10 paspirtukų saugumo taisyklių saugesnėms kelionėms į darbą

Rytinis važiavimas į darbą gali baigtis nesėkmingai net tada, kai dėvite šalmą ir turite įkrautą telefoną. Maršrutas gali nuvesti į neleistiną šaligatvį, leidžiantis nuo kalno greitis gali viršyti vietinį limitą, silpna žiemos šviesa gali paslėpti jus nuo sukančio vairuotojo, o neprižiūrėtas stabdys gali sugesti tada, kai jo labiausiai reikia.

Saugiausias būdas apima vietinių taisyklių patikrinimą, apsaugos priemones, patikrą prieš važiavimą ir gynybinį vertinimą. Galimybė naudotis elektriniu paspirtuku JK ir ES labai priklauso nuo šalies, miesto, kelio tipo ir nuo to, ar paspirtukas yra privatus, ar priklauso patvirtintai nuomos sistemai. JAV ir Australijoje reikalavimai taip pat gali skirtis pagal valstiją, miestą, teritoriją ar savivaldybę.

Šios dešimt paspirtukų saugos taisyklių atitinka jūsų realią kelionę. Pirmiausia išsiaiškinkite, kur galite važiuoti, tada paruoškite šalmą ir transporto priemonę, kontroliuokite greitį, pasirūpinkite geresniu matomumu, valdykite situaciją eisme ir tarp pėsčiųjų, prisitaikykite prie oro sąlygų, atsižvelkite į amžiaus apribojimus ir po kiekvienos įprastos kelionės prižiūrėkite transporto priemonę.

1. Šalmų atitiktis ir sertifikavimo standartai

Tinkamai pritaikytas ir sertifikuotas šalmas turi būti naudojamas kiekvieną kartą važiuojant paspirtuku. Teisiniai reikalavimai skirtingose jurisdikcijose skiriasi, todėl prieš važiuodami patikrinkite tikslią jūsų maršrutui taikomą taisyklę, tačiau praktiškas sprendimas paprastas: neišeikite iš namų be saugiai priglundančios galvos apsaugos, turinčios pripažintą sertifikavimo ženklą.

Naudodami JK ir ES dviratininkų tipo šalmus, patikrinkite, ar gaminys turi atitinkamą EN 1078 sertifikatą. Riedlenčių tipo šalmams gali būti taikomas EN 1080. JAV ieškokite CPSC sertifikato, o Australijos pirkėjai turėtų patikrinti, ar laikomasi AS/NZS 2063:2008 reikalavimų. Vertinkite etiketę kaip pirkimo reikalavimą, o ne rinkodaros priedą.

Šalmas turi būti uždėtas lygiai, o jo priekis - virš antakių, ne atloštas atgal. Priveržkite smakro dirželį taip, kad jis laikytųsi vietoje ir neveržtų, bei patikrinkite, ar kevalas nejuda purtant galvą.

Tinkamumas svarbiau už išvaizdą

Pakeiskite šalmą po bet kokio smūgio, net jei pažeidimai nėra akivaizdūs. Laikykitės gamintojo nurodymų dėl keitimo dėl įprasto senėjimo ir prieš kiekvieną važiavimą apžiūrėkite kevalą, dirželius, sagtis bei vidinį putplastį. Ventiliacija padeda važiuojant šiltu oru, tačiau oro srautas neturi būti užtikrinto tinkamumo sąskaita.

Jei norite praktiško pirkimo vadovo, palyginkite tinkamumą ir funkcijas, aptartas šiame vadove, kaip išsirinkti geriausią šalmą elektriniam paspirtukui.

Praktinė taisyklė: laisvai, kreivai uždėtas ar neužsegtas šalmas nėra apsaugos priemonė. Prieš pajudėdami jį sureguliuokite.

Nemanykite, kad šalmas pašalina bet kokią teisinę riziką. Patikrinkite naujausius vietos institucijos reikalavimus ir pasinaudokite Floridos paspirtukų įstatymų vadovu, jei tikrinate, kaip vietos taisyklės gali paveikti kelionę į darbą ten.

2. Važiavimo nustatytais takais ir juostomis ribojimai

Keleivis gali turėti saugų paspirtuką ir vis tiek pasirinkti neteisėtą maršrutą. Didžiojoje Britanijoje privačiai priklausančiais elektriniais paspirtukais negalima važiuoti viešaisiais keliais, šaligatviais ar parkuose. Jais galima važiuoti tik privačioje teritorijoje, gavus žemės savininko leidimą. Pagal JK vyriausybės elektrinių paspirtukų taisykles, nuomojami paspirtukai gali būti naudojami tik oficialiose nuomos schemose tam skirtose zonose.

Paspirtuko išvaizda nenulemia jo teisinio statuso. Privatus modelis gali atrodyti visiškai taip pat kaip nuomojamas paspirtukas, tačiau vis tiek būti neteisėtas viešajame maršrute. Prieš pirkdami patikrinkite naujausią vyriausybės, miesto ar transporto institucijos informaciją, o prieš važiuodami į darbą maršrutą patikrinkite dar kartą. Gamintojo žemėlapiai, seni įrašai socialiniuose tinkluose ir kitų vairuotojų įpročiai nesuteikia teisinio leidimo.

Susikurkite teisėtą maršrutą prieš paversdami jį įpročiu

ES taisyklės skiriasi priklausomai nuo šalies ir miesto. Viena institucija gali leisti paspirtukais važiuoti dviračių takais, o kita gali riboti važiavimą tik keliais ar patvirtintais takais. Kai kur kuriamos vietinės prieigos zonos. JAV reikalavimai gali skirtis priklausomai nuo valstijos ir miesto, o galimybės važiuoti Australijos takais ir važiavimo sąlygos įvairiose jurisdikcijose taip pat skiriasi. Kiekvieną regioninį teiginį vertinkite kaip paskatą patikrinti informaciją vietoje.

Atlikite šį maršruto patikrinimą:

• Patikrinkite oficialius šaltinius: su atitinkama institucija patvirtinkite, kuriuose keliuose ir dviračių takuose galima važiuoti, kokie takai ir stovėjimo vietos leidžiami bei kokios galioja perėjimo taisyklės.
• Skaitykite ženklus atvykę: žemėlapiuose gali nebūti pažymėtų ženklų, draudžiančių važiuoti paspirtukais, tik pėstiesiems skirtų atkarpų ar zonų, kuriose reikia nulipti.
• Pasiruoškite teisėtą alternatyvą: pasirinkite antrą maršrutą, kol dėl spūsčių nekyla pagunda rinktis neteisėtą trumpesnį kelią.
• Atskirkite važiavimą nuo ėjimo: nulipkite nuo paspirtuko visur, kur tai nurodyta ženklais, ypač prie stočių, perėjų ir sausakimšose pėsčiųjų zonose.

Maršrutas paruoštas tik tada, kai žinote, kur baigiasi važiavimas ir prasideda ėjimas. Patikrinkite šiuos taškus prieš išvykdami, o ne pasiekę užtvarą.

3. Greičio ribojimo laikymasis ir akseleratoriaus valdymas

Greičio kontrolė prasideda nuo vietinio teisės aktuose nustatyto ribojimo, o toliau priklauso nuo jūsų sprendimo. Didžiojoje Britanijoje nuomojamų elektrinių paspirtukų greitis ribojamas iki 15.5 mph arba 25 km/h, o kai kuriose intensyvaus eismo vietose naudojamos automatinės „važiuokite lėčiau“ zonos, kurios greitį dar labiau sumažina, kaip praneša BBC. Šis ribojimas nereiškia, kad kiekvienu maršrutu saugu važiuoti maksimaliu greičiu. Sausakimšame bendrame take, ties nepastebima sankryža ar šlapiame posūkyje gali reikėti važiuoti daug lėčiau.

Australijos pavyzdys parodo, kodėl reikia tikrinti ne tik įrenginį, bet ir vietą. Vakarų Australijoje eRideable transporto priemonių greitis ribojamas iki 10 km/h šaligatviuose ir pėsčiųjų perėjose bei iki 25 km/h dviračių takuose, bendruose takuose, keliuose, kuriuose leidžiamas ne didesnis kaip 50 km/h greitis, ir dviračių juostose, kaip nurodo Vakarų Australijos kelių eismo saugumo komisija. Kvinslando rekomendacijose taip pat reikalaujama, kad elektrinių paspirtukų ir panašių įrenginių greitis būtų ribojamas iki 25 km/h, o važiuoti keliais, įskaitant važiuojamojoje dalyje esančias dviračių juostas, leidžiama, kai leistinas greitis yra iki 60 km/h, laikantis taikomų taisyklių, kaip paaiškinta „StreetSmarts Queensland“.

Padarykite akceleratorių nuspėjamą

Prieš važiuodami į darbą išbandykite greitėjimą saugioje privačioje teritorijoje. Spauskite akceleratorių palaipsniui, venkite staigaus pajudėjimo ir atleiskite jį anksčiau prieš posūkius, sankryžas, pėsčiuosius ir stovinčius automobilius. Leidžiantis nuo kalno, stabdykite kontroliuojamai, užuot leidę gravitacijai viršyti leistiną ar protingą greitį.

Peržiūrėkite savo modelio greičio ribotuvo nustatymus ir naudojimo instrukciją. Ekranas gali padėti stebėti greitį, tačiau neatstoja dėmesio eismui ar vietiniams ženklams. Daugiau informacijos apie teisines ribas ir įrenginio nustatymus rasite šiame paaiškinime apie elektrinio paspirtuko greičio ribą.

4. Matomumo ir apšvietimo įrangos reikalavimai

Vairuotojams ir pėstiesiems reikia laiko jus atpažinti, įvertinti jūsų greitį ir sureaguoti. Jei reikalaujama, sumontuokite baltą priekinį žibintą ir raudoną galinį žibintą, o prastai matant juos naudokite visada, ne tik tada, kai to aiškiai reikalauja įstatymai. Į darbą anksti ryte ar vakare važiuojantys žmonės apšvietimą turėtų laikyti standartine įranga.

Apšvietimo taisyklės skiriasi Jungtinėje Karalystėje, ES, JAV ir Australijoje. Jungtinėje Karalystėje ir ES paprastai skiriami balti priekiniai ir raudoni galiniai žibintai, o JAV taisyklės priklauso nuo valstijos. Australijos rekomendacijose paprastai reikalaujama naudoti žibintus keliaujant sutemus ir naktį. Prieš važiuodami patikrinkite vietos teisės aktus, ypač jei kelionės metu kertate savivaldybės ar valstijos ribą.

Būkite matomi iš daugiau nei vieno kampo

Viena maža lemputė gali pasislėpti už transporto priemonės, gatvės infrastruktūros objekto ar lietaus suvilktos striukės. Derinkite integruotus paspirtuko žibintus su atšvaitais ant drabužių, šalmo, krepšio ar kulkšnies srityje. Nukreipkite žibintus taip, kad jie apšviestų kelią ir neakintų iš priekio atvažiuojančių dviratininkų.

Atlikite šią trumpą žibintų patikrą:

• Patikrinkite prieš išvykdami: įsitikinkite, kad veikia priekiniai, galiniai, stabdžių ir posūkių žibintai.
• Tvirtai pritvirtinkite kiekvieną laikiklį: važiuojant vibracija gali atlaisvinti prisegamus žibintus.
• Turėkite atsarginį: nedidelis atsarginis žibintas gali padėti išvengti grįžimo tamsoje, jei pagrindinis suges.
• Rinkitės gerai matomą režimą: nuolat šviečiantys žibintai padeda kitiems įvertinti jūsų padėtį, o mirksintys režimai gali atkreipti dėmesį, kai stovite.

Praktiškų į darbą važiuojantiems skirtų įrangos idėjų rasite peržiūrėję šiuos elektrinių dviračių priedus.

5. Apsaugos priemonės ne tik šalmas

Šalmas apsaugo galvą, tačiau krisdami vairuotojai dažnai lekia į priekį ir atsiremia rankomis, keliais ar alkūnėmis. Riešų apsaugos, kelių apsaugos, alkūnių apsaugos ir smūgius sugeriantys šortai suteikia papildomą apsaugą situacijose, kuriose šalmas nepadeda.

Suaugusieji pagal įstatymus gali neprivalėti dėvėti visų priemonių, tačiau į darbą važiuojantys žmonės turėtų rinktis įrangą pagal maršruto riziką. Trumpai ir lėtai kelionei ramiu dviračių taku reikia kitokio komplekto nei greitai kelionei intensyviame eisme. Kai kuriose JAV valstijose ir Australijos jurisdikcijose jauniems vairuotojams gali būti taikomi papildomi apsaugos priemonių reikalavimai, todėl šeimos prieš leisdamos vaikui važiuoti turėtų pasitikrinti vietos reikalavimus.

Rinkitės apsaugą, kurią iš tikrųjų dėvėsite

Jei norite pradėti praktiškai, rinkitės riešų apsaugas ir kelių apsaugas. Šiltesnio klimato sąlygomis rinkitės orui laidžias medžiagas ir patikrinkite, ar užsegimai tvirtai laiko apsaugas, nevaržydami judesių. Kritimo metu nuslydusios apsaugos neapsaugos tos vietos, kurią ketinote uždengti.

Dėvėkite įrangą ant drabužių arba po jais, kaip patogiau, tačiau neleiskite, kad dėl patogumo ji prastai priglustų. Po stipraus smūgio apžiūrėkite poroloną ir pakeiskite pažeistus ar susispaudusius paminkštinimus. Smūgius sugeriantys šortai gali būti naudingi reguliariai į darbą važiuojantiems žmonėms, kurie renkasi greitesnius maršrutus arba važiuoja nelygiu paviršiumi.

Naudingas kriterijus: apsaugos priemonės turi išlikti savo vietoje, kai lenkiatės, vairuojate, stabdote ir nulipate nuo paspirtuko. Prieš važiuodami į darbą patikrinkite jų tinkamumą atlikdami šiuos veiksmus.

6. Eismo taisyklių ir pirmumo laikymosi reikalavimai

Važiuodami paspirtuku ten, kur jis teisėtai leidžiamas, laikykitės šviesoforų signalų, kelio ženklų „Stop“, eismo juostų ženklinimo ir pirmumo taisyklių. Nelaikykite dviračių tako, bendro naudojimo tako ar kelio privačiu koridoriumi. Nuo jūsų padėties maršrute priklauso, kurios taisyklės taikomos, o vietos teisės aktuose gali būti skirtingai apibrėžti elektrinis paspirtukas, elektrinis dviratis, nuomojama transporto priemonė ir įrenginys, skirtas pėsčiųjų zonai.

Sankryžose sulėtinkite net tada, kai dega žalias signalas. Sukantys automobiliai gali jūsų nepastebėti, o pastatytas furgonas gali paslėpti ir jus, ir pereinantį pėsčiąjį. Apie posūkį iš anksto parodykite signalą taip, kaip reikalaujama jūsų jurisdikcijoje, tada prieš keisdami padėtį patikrinkite, kas vyksta už jūsų.

Saugokite aplinkinius

Pėstiesiems bendruose takuose ir perėjose turi būti teikiama pirmenybė. Aplenkite tik tada, kai pakanka vietos, prieš artėdami sumažinkite greitį ir, kai tinkama, aiškiai įspėkite žodžiu. Niekada nepriverskite žmogaus trauktis link kelkraščio, sienos, žolės krašto ar judėjimo sunkumų keliančios kliūties.

Šių įpročių laikykitės kasdien:

• Stokite degant raudonam šviesoforo signalui: Nekartokite tų vairuotojų, kurie elgiasi taip, tarsi signalai būtų neprivalomi.
• Užleiskite kelią iš anksto: Saugiau užleisti kelią prieš susidarant konfliktinei situacijai nei vėlai stabdyti.
• Patikrinkite posūkio juostas: Įsitaisykite taip, kad vairuotojai jus matytų, o ne šalia transporto priemonės priekinės ar galinės aklosios zonos.
• Laikykite abi rankas pasiruošusias: Važiuodami nesinaudokite telefonu, nevalgykite ir nevežkite nestabilių krovinių.
• Eikite pėsčiomis perpildytose atkarpose: nulipkite nuo paspirtuko ten, kur to reikalauja ženklai, personalas ar spūstys.

Mandagus vairuotojas padeda miestams lengviau užtikrinti teisėtą mikromobilumą ir daro maršrutą saugesnį visiems juo besinaudojantiems.

7. Važiavimo per įvairiomis oro sąlygomis apribojimai ir pritaikymai

Lietus tuo pačiu metu keičia stabdymo, posūkių įveikimo, matomumo ir sukibimo sąlygas. Dėl ledo ir sniego įprasta kelionė į darbą gali tapti netinkama, o šoninis vėjas gali nustumti lengvą paspirtuką į važiuojamąją dalį ar link pėsčiųjų. Laikykite orų prognozę maršruto pasirinkimo dalimi, o ne nepatogumu, kurio galima nepaisyti išėjus iš namų.

Prieš išvykdami patikrinkite orus ir nustatykite kitą transporto pasirinkimą pavojingomis sąlygomis. Australijoje dėl nepalankių orų ir potvynių sąlygų gali būti taikomi vietiniai apribojimai arba skelbiami įspėjimai. Jungtinėje Karalystėje ir ES dėl šlapių žiemos kelių, prasto apšvietimo ir apledėjusių paviršių reikia važiuoti lėčiau, o kelionės atidėjimas gali būti saugiausias pasirinkimas.

Keiskite ne tik aprangą, bet ir kelionę

Jei važiuojate per silpną lietų, prieš posūkius sumažinkite greitį, padidinkite atstumą iki priekyje važiuojančiųjų ir stabdykite tolygiai. Venkite stovinčio vandens, nes jis gali slėpti duobes, lietaus nuotekų šulinių dangčius ir pažeistą kelio dangą. Nemanykite, kad apsaugos nuo vandens reitingas reiškia, jog kiekvienas paspirtukas tinka važiuoti per smarkų lietų. Prieš sušlapindami akumuliatorių, ekraną, įkrovimo lizdą ar variklį, patikrinkite gamintojo rekomendacijas.

Naudokite paprastą sprendimo taisyklę:

• Sausa, bet vėjuota: Venkite atvirų tiltų ir kelių, jei gūsiai veikia vairavimą.
• Šlapia: Sumažinkite greitį, posūkiuose laikykite paspirtuką vertikaliai ir pradėkite stabdyti anksčiau.
• Ledas ar sniegas: Paspirtuką palikite namuose. Eiti pėsčiomis arba važiuoti viešuoju transportu yra saugiau.
• Užtvindyta: Niekada nevažiuokite per tokio gylio ar srovės vandenį, kurio negalite įvertinti.
• Prastas matomumas: Prieš maršrutui tampant tamsiam apsivilkite šviesą atspindinčius drabužius ir įjunkite žibintus.

Po važiavimo lietuje nusausinkite paspirtuką ir laikykite jį vėdinamoje vietoje. Laikui bėgant drėgmė gali pažeisti elektros jungtis, guolius ir tvirtinimo detales.

8. Amžiaus apribojimai ir reikalavimai jauniems vairuotojams

Amžiaus taisyklės priklauso nuo paspirtuko, vietovės ir nuo to, ar jis yra privatus, ar nuomojamas. Didžiojoje Britanijoje nuomojamų elektrinių paspirtukų vairuotojai turi būti ne jaunesni kaip 18 metų ir turėti laikinąjį vairuotojo pažymėjimą, kaip nustatyta JK vyriausybės taisyklėse dėl nuomojamų elektrinių paspirtukų. Šis reikalavimas ne visur taikomas privatiems paspirtukams ir netaikomas visuotiniu mastu ES, JAV ar Australijos teisės aktuose.

Prieš pirkdami paspirtuką jaunam vairuotojui, patikrinkite galiojančias vietos taisykles. Minimalus amžius, priežiūros reikalavimai, šalmo dėvėjimo pareiga, greičio apribojimai, vairuotojo pažymėjimo sąlygos ir teisė nuomotis gali skirtis netoliese esančiuose miestuose ar valstijose. Maršrutas, kuriuo leidžiama važiuoti tam tikru elektriniu dviračiu, vis tiek gali drausti elektrinį paspirtuką.

Nustatykite šeimos standartą, aukštesnį už teisės aktuose nustatytą minimumą

Trumpos demonstracijos nepakanka. Leiskite vairuotojui ramioje privačioje vietoje praktikuotis stabdyti, žiūrėti per petį, rodyti posūkius, nulipti ir praleisti pėsčiuosius. Prižiūrėkite pirmąjį maršrutą, tada nustatykite aiškias taisykles dėl kelių, takų, oro sąlygų, keleivių, ausinių ir telefono naudojimo.

Reikalaukite apsaugos priemonių kiekvieno jaunuolio važiavimo metu, net jei vietos įstatymai nurodo tik kai kurias iš jų. Vienas žmogus važiuoja vienu paspirtuku. Neleiskite vežti keleivių ar krepšių, kurie trukdo vairuoti, išlaikyti pusiausvyrą ar pasiekti valdiklius.

Prieš leidžiant savarankiškai keliauti, įsitikinkite, kad jaunas vairuotojas gali nuosekliai valdyti paspirtuką, atpažinti nesaugias sąlygas ir laikytis sutarto maršruto. Prižiūrintys suaugusieji prieš kiekvieną kelionę lieka atsakingi už vairuotojo, paspirtuko ir maršruto patikrą. Iš naujo pasitikrinkite vietos reikalavimus, kai šeima keliauja, keičia nuomos paslaugų teikėją arba vairuotojas patenka į naują amžiaus kategoriją.

9. Techninės priežiūros patikros ir įrangos saugos patikrinimai

Paspirtukas su nuleista padanga, atsilaisvinusiu lankstymo sujungimu, silpnais stabdžiais ar pažeistu kabeliu gali tapti nesaugus dar prieš vairuotojui pastebint rimtą problemą. Įtraukite patikrą į kasdienę kelionę, užuot laukę neįprasto garso ar įspėjamojo pranešimo.

Prieš kiekvieną važiavimą apžiūrėkite padangas, vairo kolonėlę, platformą, vairą, lankstymo mechanizmą, žibintus ir matomas tvirtinimo detales. Nejudėdami suspauskite stabdžius, tada kelionės pradžioje saugioje vietoje švelniai juos išbandykite. Valdymas turi reaguoti tolygiai, be pernelyg didelės svirties eigos, girgždėjimo, klibėjimo ar delsos.

Fiksuokite, ne tik prisiminkite

Vadovaukitės vadovu dėl padangų slėgio, stabdžių reguliavimo, akumuliatoriaus įkrovimo, laikymo ir patikrų intervalų. Neatidarykite akumuliatoriaus bloko ir nebandykite remontuoti elektros įrangos, nebent turite tam reikiamą kvalifikaciją. Nustokite važiuoti, jei akumuliatorius išsipučia, perkaista, skleidžia neįprastą kvapą, netikėtai praranda galią arba yra fiziškai pažeistas.

Remontą ir pasikartojančias patikras registruokite techninės priežiūros žurnale. Šis įrašas padeda nustatyti nusidėvėjimą ir suteikia naudingos informacijos bendraujant su techninės priežiūros centru ar gamintoju. Transporto priemonių parko ir veiklos komandoms OperatorCompliance patikros kontrolinio sąrašo šablonas gali padėti organizuoti dokumentuojamas patikras.

Techninės priežiūros demonstraciją žiūrėkite tik atlikę rašytines patikras ir vadovaudamiesi įrenginio vadovu.

10. Saugus elgesys su motorinėmis transporto priemonėmis ir pėsčiaisiais

Važiuokite taip, kad kiti jus matytų, ir manykite, kad jie vis tiek gali jūsų nepastebėti. Laikykitės atokiau nuo transporto priemonių aklųjų zonų, palikite vietos šalia pastatytų automobilių ir stebėkite, ar į jūsų trajektoriją neatsidaro durys. Sankryžose, kai įmanoma, užmegzkite akių kontaktą su vairuotoju, tačiau nelaikykite akių kontakto įrodymu, kad vairuotojas praleis.

Saugiausia padėtis priklauso nuo maršruto. Kelyje, kuriame važiuoti leidžiama, laikykitės nuspėjamos trajektorijos ir parodykite signalą prieš keisdami padėtį. Dviračių juostoje stebėkite į ją kertančias transporto priemones, kurios suka arba statosi. Bendrame take sumažinkite greitį prie pėsčiųjų ir būkite pasirengę sustoti, o ne bandyti prasisprausti pro siaurą tarpą.

Bendraukite prieš konfliktą

Prieš sukdami aiškiai parodykite ranka, pažvelkite atgal ir pradėkite manevrą palaipsniui. Trumpas žodinis perspėjimas, pavyzdžiui, „lenkiu iš kairės“, gali padėti pėstiesiems, tačiau tai nesuteikia jums teisės lenkti dideliu greičiu ar per pernelyg siaurą tarpą.

Šalia didelių transporto priemonių venkite šonų, kurių gali nesiekti veidrodėliai. Niekada neaplenkite įsukančio sunkvežimio ar autobuso iš vidinės pusės, nebent žinote, kad kelias laisvas ir eismo taisyklės tai leidžia. Jei nematote vairuotojo, vairuotojas taip pat gali jūsų nematyti.

Gynybinis važiavimas reiškia, kad paliekate sau galimybę pasitraukti. Palikite pakankamai vietos stabdyti, pasukti į šalį arba nulipti, jei automobilis, pėsčiasis, dviratininkas ar durys netikėtai pajuda.

Paspirtukų saugos taisyklės: 10 punktų palyginimas

Paverskite saugų pasirinkimą kasdienio važinėjimo įpročiu

Saugiai važiuoti lengviau, kai tie patys sprendimai priimami ta pačia tvarka. Prieš išvykdami patikrinkite, ar jūsų konkrečiu paspirtuku ir konkrečioje vietoje maršrutu važiuoti leidžiama. Privatus paspirtukas Didžiojoje Britanijoje negali būti laikomas patvirtintu nuomojamu paspirtuku, o vieno ES miesto taisyklių negalima automatiškai taikyti kitame. Kiekvieną kartą pakeitę maršrutą ar vietą patikrinkite atitinkamos vyriausybės, transporto institucijos, miesto, valstijos, teritorijos ar savivaldybės šaltinį.

Toliau tinkamai užsidėkite šalmą ir pasirinkite kelionei tinkamas apsaugos priemones. Įsitikinkite, kad veikia priekiniai ir galiniai žibintai, tada patikrinkite padangas, stabdžius, vairo kolonėlę, lankstymo jungtį, platformą ir matomus tvirtinimo elementus. Trumpas valdymo elementų išbandymas saugioje vietoje gali padėti aptikti problemą prieš išvažiuojant į eismą.

Prieš pajudėdami nustatykite taisykles atitinkantį greitį, tačiau atminkite, kad didžiausias leistinas greitis nėra tikslas važiuojant bet kokia danga. Sumažinkite greitį prie pėsčiųjų, sankryžose, šalia stovinčių transporto priemonių, esant prastai kelio dangai, lietui, vėjui ir prastam matomumui. Abi rankas laikykite pasirengusias valdyti paspirtuką, telefoną padėkite į šalį ir niekada nevežkite keleivio paspirtuku, skirtu vienam vairuotojui.

Orai turi būti pakankama priežastis atšaukti kelionę. Atidėkite kelionę arba rinkitės viešąjį transportą, kai dėl ledo, sniego, potvynio, stipraus vėjo ar prasto matomumo saugiai kontroliuojamai važiuoti tampa nerealu. Po važiavimo drėgnomis sąlygomis nusausinkite paspirtuką ir saugiai jį laikykite, kad drėgmė netaptų nedideliu elektros ar mechaniniu gedimu.

Išsaugokite telefone pastabą apie vietines taisykles, tačiau važiuodami telefonu nesinaudokite. Joje nurodykite leidžiamas važiuoti vietas, greičio apribojimus, šalmo ir amžiaus reikalavimus, apšvietimo taisykles, parkavimo apribojimus ir datą, kada paskutinį kartą patikrinote informaciją. Atskirai tvarkykite techninės priežiūros grafiką, kuriame būtų nurodyta padangų būklė, stabdžių veikimas, tvirtinimo elementai, akumuliatoriaus veikimas ir profesionali techninė priežiūra.

„Punk Ride LLC“ gali būti aktuali renkantis įrangą saugesniam važinėjimui. Jos būstinė yra Floridoje, o sandėliai - Jungtinėje Karalystėje ir Vokietijoje; asortimente yra tokių prekių ženklų kaip ISCOOTER, AOVO, HIDOES, ENGWE ir kitų. Pasirinkite modelį ir priedus su jūsų jurisdikcijai tinkamais žibintais, stabdžiais, padangomis, matomumą gerinančiomis funkcijomis ir gamintojo rekomendacijomis. Saugiausias gaminys vis tiek yra tas, kurį galite teisėtai vairuoti, tinkamai patikrinti ir kontroliuoti vietos sąlygomis.

„Punk Ride LLC“ siūlo kruopščiai atrinktus elektrinius paspirtukus, elektrinius dviračius ir kasdieniam važinėjimui skirtus priedus iš tokių prekių ženklų kaip ISCOOTER, AOVO, HIDOES ir ENGWE. Apsilankykite „Punk Ride LLC“ ir pasirinkite įrangą, atitinkančią jūsų vietines paspirtukų saugos taisykles bei kasdienio važinėjimo įpročius.