Kai bandote suprasti visą mopedas prieš ebike klausimą, viskas iš esmės susiveda į vieną paprastą klausimą: ar norite elektrifikuoto dviračio, ar mini-motociklo? Ebike suteikia elektrinį postūmį pedaluojant, todėl dauguma įstatymų jį traktuoja kaip įprastą dviratį. Tai reiškia, kad daugelyje vietų nereikia licencijos, registracijos ar kitų rūpesčių.
Elektrinis mopedas, kita vertus, yra visiškai kitokia kategorija. Jis valdomas tik droseliu, be pedalų, todėl priskiriamas prie mažųjų motociklų. Su ta papildoma galia ateina ir papildoma atsakomybė: greičiausiai reikės specialios licencijos, registracijos ir draudimo, kad galėtumėte važiuoti keliu.
Jūsų greitas vadovas, kaip pasirinkti tarp mopedo ir ebike
Rinktis tarp elektrinio dviračio ir mopedo gali atrodyti kaip didelis sprendimas, bet jis tampa daug paprastesnis, kai žinote, ko ieškoti. Laikykite tai kaip savo „cheat sheet“ – mes tiesiai į esmę padėsime jums suprasti, kuris transportas geriausiai tinka jūsų gyvenimui, prieš gilindamiesi į visas smulkmenas.
Daugumai miesto gyventojų JAV ir Australijoje didžiausias pasirinkimas yra įstatymai. Ar jums tinka dokumentai ir nuolatinės motorinės transporto priemonės išlaidos, ar paprasta, lengvai prieinama dviračio laisvė jums labiau patinka? Ši srauto diagrama tai puikiai paaiškina.

Kaip matote, licencijos reikalavimas yra pirmas ir dažnai didžiausias skirtumas, kuris juos skiria. Tai daugeliui vairuotojų yra lemiamas veiksnys nuo pat pradžių.
Kad būtų dar aiškiau, palyginkime juos tiesiogiai.
Mopedas prieš Ebike – palyginimas šalia šalia
Štai trumpas pagrindinių skirtumų tarp elektrinių mopedų ir ebike apžvalga, padėsianti jums apsispręsti. Tai paprastas žvilgsnis, kas juos skiria.
| Savybė | Ebike (pedalų pagalba) | Elektrinis mopedas (tik droselis) |
|---|---|---|
| Pagrindinė galia | Elektrinis variklis su pedalų pagalba (kai kuriose klasėse droselis yra pasirinktinai) | Elektrinis variklis su droselio valdymu |
| Didžiausias greitis | Priklauso nuo klasės; dažnai 20 mylių per valandą (32 km/h) JAV arba 25 km/h Australijoje | Gali pasiekti 30 mylių per valandą (48 km/h) ar daugiau |
| Licencijavimas | Paprastai nereikalinga 1/2 klasės ebike | Dažnai reikalinga licencija/leidimas (skiriasi pagal valstiją/teritoriją) |
| Draudimas | Paprastai nereikalingas | Privaloma daugelyje jurisdikcijų |
| Kur važiuoti | Dviračių takeliai, keliai ir kai kurie takai (priklausomai nuo klasės) | Tik viešais keliais; neleidžiama dviračių takeliuose |
| Pradinės išlaidos | Paprastai žemesnės | Dažnai didesnės dėl transporto priemonės klasės komponentų |
| Eksploatacinės išlaidos | Labai mažos (įkrovimas, pagrindinė priežiūra) | Didesnės (draudimas, registracija, profesionali priežiūra) |
| Geriausia naudoti | Aktyvus keliavimas, fizinis pasirengimas ir laisvalaikio važiavimai | Ilgesnės kelionės ir automobilio pakeitimas miesto kelionėms |
Taigi, štai ir viskas. Pasirinkimas priklauso nuo to, ar jums svarbiau ebike mankšta ir laisvė, ar jums reikia mopedo greičio ir grynos galios kasdieniams kelionėms.
Kas iš tikrųjų skiria elektrinį dviratį nuo mopedo?

Prieš gilindamiesi į specifikacijas ir našumo duomenis, aiškiai supraskime vieną dalyką. Pagrindinis skirtumas tarp elektrinio dviračio ir mopedo juos skiria į visiškai skirtingus pasaulius. Visa mopedas prieš elektrinį dviratį diskusija nėra tik apie greitį ar stilių; tai apie tai, kaip jūs varote savo transportą ir, svarbiausia, kaip teisė tai vertina. Šis vienas skirtumas keičia viską – nuo to, kur galite važiuoti, iki dokumentų, kuriuos turite sutvarkyti.
Visa tai susiveda į paprastą koncepciją: elektrinis dviratis yra sukurtas padėti jums, o mopedas – stumti jus. JAV elektriniai dviračiai dažnai skirstomi į 3 klasių sistemą, apibrėžiančią, ar jie padeda minant pedalus, ar turi droselį ir kokiu greičiu važiuoja. Ši teisinė sistema leidžia jiems išlikti dviračių kategorijoje.
Elektrinis mopedas, kita vertus, yra visiškai droselis. Pasukate rankeną ir važiuojate – pedalų mynimas nereikalingas. Šis esminis skirtumas yra priežastis, kodėl mopedas teisėtai priskiriamas motorinei transporto priemonei, kaip mažas motoroleris ar motociklas, o elektrinis dviratis išlaiko dviračio statusą.
Galiaus dinamika paaiškinta
Kaip galia perduodama ratams visiškai formuoja važiavimo pojūtį. Elektriniame dviračiuose tai aktyvi ir intuityvi patirtis. Variklis įsijungia pedalų mynimo metu, todėl vis dar jaučiatės kaip važiuojate dviračiu, tik be kalnų įveikimo vargo ar nuovargio ilguose maršrutuose. Kai kurie JAV standartų elektriniai dviračiai (2 klasė) netgi turi droselį be pedalų važiavimui.
Mopedas suteikia pasyvesnį važiavimą. Tai grynas „pasuk ir važiuok“ įrenginys, kuris puikiai tinka skubėti per miesto eismą nesušilus. Tai puiki alternatyva automobiliui daugeliui, bet taip pat reiškia, kad turite laikytis tų pačių kelių taisyklių kaip ir kitos motorinės transporto priemonės.
Pagrindinė išvada yra tokia: elektrinis dviratis sustiprina jūsų pastangas, leidžiant jums likti dviračių pasaulyje. Mopedas pakeičia jūsų pastangas, perkelia jus į motorinių transporto priemonių pasaulį – su visais teisiniais reikalavimais.
Tai taip pat atsispindi žmonių pirkimuose. Lengvųjų, dviračių klasės elektrinių dviračių rinka auga daug sparčiau nei sunkesnių, transporto priemonių klasės mopedų. Pasaulinė elektrinių dviračių rinka 2024 m. buvo įvertinta apie 61,9 mlrd. USD ir tikimasi, kad iki 2030 m. išaugs iki beveik 113,6 mlrd. USD. Tai daug pasako apie tai, kaip populiarus tapo pedalų pagalbos modelis miesto gyventojų tarpe.
Kodėl tai svarbu jums
Suprasti šį teisinį ir funkcionalų skirtumą yra pirmas žingsnis priimant teisingą sprendimą. Tai lemia, ar važiuosite dviračių takais, ar laikysitės pagrindinių kelių, ir ar jums reikės numerio ženklo, ar tik gero šalmo. Įsisavinkite tai nuo pat pradžių, ir tinkamo transporto pasirinkimas taps daug lengvesnis.
Jei tik pradedate, mūsų vadovas apie kaip pasirinkti elektrinį dviratį yra puikus kitas žingsnis, padėsiantis išsirinkti konkrečias funkcijas, kurios jums tiks.
Greitis, Galia ir Nuvažiuojamas Atstumas: Kaip Jie Jaučiami Realioje Aplinkoje
Grįžkime prie to, kas iš tikrųjų svarbu jūsų kasdienėje kelionėje: kaip šie transporto priemonės veikia gatvėje. Pamirškite marketingo specifikacijas minutėlei. Tikri skirtumai greičio, galios ir nuvažiuojamo atstumo srityse yra tai, ką jausite kiekvieną dieną, ir čia rasite tinkamiausią variantą savo kelionei.
Elektrinis mopedas yra apie tą momentinę, pagal poreikį suteikiamą galią. Pasukite droselį ir judate. Su varikliais, kurie paprastai turi nuo 1,000W iki 4,000W, mopedas be vargo laikosi miesto eismo tempo, patogiai pasiekdamas 30 mph (48 km/h) greitį ir kartais dar daugiau. Tai puikus įrankis ilgesnėms kelionėms pagrindiniais keliais, kur reikia susilieti su automobilių srautu.
Elektriniai dviračiai, kita vertus, siūlo visiškai kitokio tipo važiavimą. Galia yra tam, kad padėtų jums minti, o ne atliktų visą darbą už jus. Elektrinių dviračių varikliai paprastai būna 250W iki 750W diapazone, o JAV pagalbiniu greičiu galima važiuoti iki 20 mph (32 km/h) 1/2 klasės dviračiams ir net iki 28 mph (45 km/h) 3 klasės dviračiams. Tai gali atrodyti nedaug, bet pakanka greitai važiuoti specialiais dviračių takais ir manevruoti perpildytuose miesto centruose, kur automobiliai beveik nejuda.
Kaip Galia Iš Tikrųjų Jaučiasi Kelyje
Skirtumą tikrai pajusite užkilę į kalną. Mopedas tiesiog važiuoja – jis be vargo įveikia statmenas įkalnes, palaikydamas greitį paprastu riešo pasukimu. Nereikia jokių pastangų.
Elektrinis dviratis vis dar reikalauja, kad mintumėte į kalną, bet variklis įsijungia ir sunkus kopimas tampa stebėtinai lengvas. Tai tarsi turėti superherojų kojas. Jūs vis dar šiek tiek sportuojate, bet dviratis atlieka sunkų darbą.
Jei jūsų tikslas yra nuvažiuoti nuo taško A iki taško B be jokio prakaito lašo, gryna, be pastangų galia, kurią suteikia mopedas, yra akivaizdus pasirinkimas. Tačiau jei jums iš tikrųjų patinka dviračio jausmas ir norite tiesiog įveikti kalvas bei šiek tiek pagreitinti savo kelionę, elektrinio dviračio pedalų pagalba yra tikras žaidimo keitėjas.
Visa esmė yra tokia: ar norite lengvai įsibėgėti, kad prisijungtumėte prie eismo, ar norite superįkrauto dviračio patirties, kuri padarys jūsų kelionę greitesnę ir lengvesnę? Jūsų atsakymas tiesiogiai nukreipia jus į mopedą arba elektrinį dviratį.
Kaip Sužinoti Tikrąjį Savo Kelionės Atstumą
Kalbant apie nuvažiuojamą atstumą, nežiūrėkite tik į skaičius ant dėžutės. Mopedo didesnė baterija gali pažadėti įspūdingą 40-50 mylių ar daugiau vienu įkrovimu, todėl tai puikus pasirinkimas tiems, kurie kasdien turi įveikti ilgą atstumą.
E-dviračio nuvažiuojamas atstumas yra kintamas, dažniausiai svyruoja tarp 25 ir 50 mylių. Didžiausias skirtumas tas, kad jūs turite didelę įtaką tam. Sumažinkite pedalų pagalbą ir įdėkite daugiau jėgų, ir galite gerokai pailginti baterijos veikimo laiką. Nors tokie veiksniai kaip jūsų svoris, reljefas ir net stiprus priešvėjis veikia abi transporto priemones, tik e-dviratis leidžia jums taupyti energiją savo pastangomis. Jūs daug labiau kontroliuojate, kiek toli galite nuvažiuoti.
Kelių taisyklių laikymasis JAV ir Australijoje

Tai dažnai yra lemiamas veiksnys. Kalbant apie mopedą prieš e-dviratį, teisiniai aspektai juos skiria į dvi visiškai skirtingas kategorijas. Jei važiuojate Jungtinėse Valstijose ar Australijoje, šių taisyklių supratimas yra būtinas – tai užtikrina jūsų saugumą, leidžia išvengti baudų ir padeda pasirinkti tinkamą transporto priemonę.
E-dviratis teisiškai beveik kaip įprastas paprastas dviratis, jei atitinka teisės apibrėžimą (kuris skiriasi priklausomai nuo valstijos ar teritorijos). Galite tiesiog sėsti ir važiuoti. Nereikia vairuotojo pažymėjimo, registracijos ar privalomo draudimo. Viskas taip paprasta.
Elektriniai mopedai? Tai jau visai kita istorija. Jie priskiriami motorinėms transporto priemonėms. Kadangi jie turi daugiau galios ir nereikia minti pedalų, jie teisiškai laikomi mažais motociklais, o tai reiškia daug daugiau biurokratijos.
Teisinis mopedų suskirstymas
Pasirinkus elektrinį mopedą, prieš legaliai išvažiuojant į kelią teks atlikti tam tikrus namų darbus. Galvokite apie tai kaip apie automobilio įsigijimą – yra keletas būtinų reikalavimų, kuriuos privalote įvykdyti.
- Vairuotojo pažymėjimas: Tikėtina, kad jums reikės specialaus motociklo vairuotojo pažymėjimo arba papildymo savo vairuotojo pažymėjime.
- Registracija: Jūsų mopedas turi būti registruotas vietinėje transporto priemonių institucijoje (pvz., DMV JAV), o tai taip pat reiškia, kad reikia pritvirtinti tinkamą valstybės numerį.
- Draudimas: Kaip ir automobiliui, transporto priemonės draudimas yra privalomas.
- Šalmo įstatymai: Važiuodami privalote dėvėti tinkamą, saugumo standartus atitinkantį motociklininko šalmą.
Pagrindinė išvada paprasta: e-dviračiai suteikia mažiausio pasipriešinimo kelią. Jūs gaunate maksimalų laisvės jausmą, nes jie priskiriami dviračių įstatymams. Mopedai, kita vertus, reikalauja tokio pat atsakomybės lygio kaip ir bet kuris kitas motorinė transporto priemonė kelyje.
Kodėl paprastesnės taisyklės dažnai laimi miesto važiuotojams
Miesto susisiekimui, paprasta ir aiški e-dviračių teisinė padėtis daugeliui yra akivaizdus pasirinkimas. Galite greitai važiuoti dviračių takais, aplenkti spūstis ir užrakinti juos beveik bet kur, nesukdami galvos dėl dokumentų. Turime visą vadovą, kuriame išsamiai paaiškinama, ar elektriniai dviračiai yra legalūs gatvėse JK.
Šis patogumo trūkumas yra didelė priežastis, kodėl elektriniai dviračiai užima vis didesnę vietą mūsų miestuose. Žvelgiant plačiau, vyriausybės politika ir išlaidos vaidina didžiulį vaidmenį. Vietos, kurios supaprastina taisykles ir siūlo subsidijas elektriniams dviračiams, mato, kaip jie greitai išparduodami. Elektriniai mopedai susiduria su daugiau kliūčių – didesnėmis pradinėmis kainomis ir geresnės infrastruktūros poreikiu, todėl jie dažnai labiau tinka pristatymo parkams nei vidutiniam miesto keleiviui.
Galų gale, viskas priklauso nuo to, ko siekiate: greito ir patogaus dviračio ar pilno motorinės transporto priemonės įsipareigojimo.
Tikrosios nuosavybės kainos skaičiavimas
Pradinė kaina? Tai iš tiesų tik pirmasis istorijos skyrius. Kai bandote pasirinkti tarp mopedas ar elektrinis dviratis, turite žiūrėti ne tik į pradinę kainą, bet ir į bendras savininkystės išlaidas. Nuolatinės išlaidos yra ta vieta, kur viena iš šių transporto priemonių tikrai pradeda lenkti kitą, parodant, kuri iš tiesų ilgainiui yra taupesnė jūsų piniginei.
Daugeliu atvejų elektrinis dviratis turės daug mažesnes eksploatacines išlaidas. Be elektros energijos įkrovimui – tai vos keli centai už įkrovimą – pagrindinės jūsų išlaidos bus susijusios su pagrindine dviračio priežiūra. Galvokite apie naujas stabdžių kaladėles, naują padangų komplektą kartais ir galbūt grandinės valymą. Dauguma šių darbų yra paprasti ir juos galite lengvai atlikti patys.
Mopedų priežiūra ir paslėptos išlaidos
Elektriniai mopedai, kita vertus, teisėtai priskiriami motorinėms transporto priemonėms, o tai reiškia daugybę papildomų išlaidų, kurių neturite su elektriniu dviračiu. Šie reikalavimai nėra pasirenkami; daugumoje JAV valstijų ir Australijos teritorijų jie yra teisės aktų reikalavimai.
- Privalomas draudimas: Tai dažnai yra didžiausia našta. Mopedo draudimas yra teisės aktų reikalavimas ir gali reikšmingai padidinti jūsų metinį biudžetą.
- Transporto priemonės registracija: Kaip ir automobilis, jūsų mopedas turi būti registruotas valstybėje, o tai reiškia pasikartojančius mokesčius.
- Profesionali priežiūra: Mopedai yra sudėtingesnės mašinos. Jų sistemoms dažnai reikia kvalifikuoto mechaniko apžiūros, kas prideda papildomą eilutę jūsų metinėms išlaidoms.
Šis finansinis įsipareigojimas yra didelis veiksnys. Jei svarstote, kaip apmokėti naują transporto priemonę, protinga suprasti visas savo galimybes. Daugiau informacijos apie asmeninių daiktų paskolas rasite šiame verslo paskolos ir asmeninės paskolos vadove.
Pagrindinė esmė tokia: elektrinio dviračio išlaidos daugiausia susijusios su pagrindine priežiūra ir daugiausia priklauso nuo jūsų, o mopedas turi privalomus, pasikartojančius mokesčius, kurie labiau primena mažo automobilio savininkystę.
Ilgalaikė vertė ir perpardavimas
Galiausiai pakalbėkime apie ilgalaikę vertę. Žinoma, abu laikui bėgant nusidėvės, bet paprastumas ir pigios eksploatacijos išlaidos daro elektrinius dviračius nepaprastai populiarius naudotų prekių rinkoje.
Kai tikrai suskaičiuojate skaičius, lengva suprasti, kodėl tiek daug miesto gyventojų klausia savęs, ar elektriniai dviračiai yra verti dėmesio. Daugumai vairuotojų minimalios priežiūros ir laisvė nuo teisinių mokesčių daro elektrinį dviratį aiškiu finansiniu nugalėtoju ilgainiui.
Kuris Transportas Tinka Jūsų Gyvenimui? Realios Situacijos

Techninės specifikacijos puslapyje yra viena, bet kaip šie transporto priemonės veikia realiame pasaulyje? Debatai apie mopedą prieš elektrinį dviratį iš tiesų priklauso nuo jūsų gyvenimo būdo ir kur jums reikia vykti. Pažiūrėkime keletą dažnų situacijų, kad pamatytume, kuris pasirinkimas yra prasmingesnis skirtingiems vairuotojams.
Miesto Studentas
Įsivaizduokite universiteto studentą, kuris juda perpildytame mieste, pavyzdžiui, Sidnėjuje ar Los Andžele. Jie nuolat skuba tarp paskaitų, bibliotekos ir dalinio darbo. Automobilio stovėjimas yra nuolatinė problema, o kiekvienas doleris svarbus.
Šiam studentui elektrinis dviratis yra akivaizdus pasirinkimas. Jis teisėtai gali važiuoti dviračių takais, kad išvengtų spūsčių, prisirišti prie bet kokios senos dviračių stovėjimo vietos ir nereikalauja draudimo ar registracijos. Tai tobula priemonė išlikti lanksčiam ir taupyti miesto sąlygomis.
Priemiesčių Keliautojas
Dabar pereikime prie profesionalo, kuris kasdien važiuoja 10 mylių iš priemiesčių į miesto centrą, galbūt iš Bay Area į San Franciską arba iš priemiesčių į Melburną. Jiems reikia kažko patikimo ir pakankamai greito, kad galėtų važiuoti užimtais keliais, ir jie tikrai nenori atvykti į biurą reikalaudami dušo.
Čia viskas tampa įdomu, bet dažniausiai laimi elektrinis mopedas. Su maksimaliu greičiu 30 mph (48 km/h) jis patogiai įsilieja į eismą pagrindiniuose keliuose, kur elektrinis dviratis jaustųsi pavojingai lėtai. Paprastas „pasuk ir važiuok“ droselis reiškia, kad jie atvyksta pailsėję, paversdami kasdienį darbą paprasta, be streso kelione.
Viskas priklauso nuo jūsų maršruto. Jei važiuojate per parkus ir dviračių takus, elektrinis dviratis yra geriausias pasirinkimas. Tačiau jei jūsų kelionė daugiausia vyksta pagrindiniais keliais, kur reikia laikytis automobilių tempo, mopedas yra protingesnis ir saugesnis pasirinkimas.
Pristatymo Vairuotojas
Galiausiai įsivaizduokite maisto pristatymo vairuotoją, kuris dirba pagal grafiką. Visa jų pamaina skirta įveikti kuo didesnį atstumą, greitai sustoti ir neišsekti energijos.
Šiame reikalaujančiame darbe mopedas yra aiškus čempionas. Jo didesnė baterija suteikia patikimesnį ir ilgesnį nuotolį, o kadangi nereikia minti pedalų, vairuotojas taupo visą savo energiją tikram darbui. Jis sukurtas darbui, o ne tik pramogoms.
Ši situacija taip pat atskleidžia didelį skirtumą, kaip pasaulis žiūri į šias transporto priemones. Nors elektriniai mopedai ir paspirtukai yra pagrindiniai pasirinkimai pristatymui ir transportui Azijoje, elektriniai dviračiai sparčiai populiarėja tarp kasdienių keliautojų JAV ir ES. Iš tiesų, vien 2024 metais Jungtinės Valstijos importavo apie 1,7 milijono elektrinių dviračių, kas rodo, kiek vakarų vartotojai vertina pedalų pagalbą. Galite gilintis į šias pasaulines elektrinių dviračių ir motociklų pardavimų tendencijas, kad pamatytumėte visą vaizdą.
Vis Dar Neapsisprendę? Aptarkime Keletą Dažnų Klausimų
Net ir turint visus techninius duomenis, gali kilti keletas neaiškumų. Tai visiškai normalu. Pažvelkime į dažniausiai užduodamus klausimus, kad padėtume išspręsti paskutinius neaiškumus.
Kokia Situacija su Saugumu?
Šis klausimas kyla nuolat. Elektriniai dviračiai ir mopedai yra dažnas vagysčių taikinys, bet juos reikia skirtingai apsaugoti. Elektrinio dviračio didelis privalumas yra jo lankstumas — galite naudoti kokybišką D formos spyną arba grandinę, kad pritvirtintumėte jį prie standartinės dviračių stovėjimo vietos. Mopedas yra kitokia kategorija. Kadangi jis sunkesnis ir priskiriamas motorinei transporto priemonei, saugumui gerinti verta naudoti disko spynas, signalizacijas ir, idealiausia, saugoti jį saugioje, ne gatvėje esančioje stovėjimo vietoje.
Ar Galiu Važiuoti Lietuje?
Taip, galite! Abu yra atsparūs vandeniui, bet svarbu prisiminti, kad jie nėra povandeniniai laivai. Lengvas dulksnis jiems nėra problema, tačiau reikėtų vengti monsuninių liūčių ir gilių balų, kurios gali sugadinti elektroniką. Visada gerai nuvalykite savo transporto priemonę po to, kai ji sušlampa, kad išvengtumėte rūdijimo, ir laikykite ją sausoje vietoje.
Kiek Iš Tikrųjų Trunka Baterija?
Žmonės domisi ne tik nuvažiuojamu atstumu, bet ir baterijos bendru tarnavimo laiku. Kokybiška ličio jonų baterija, nesvarbu, ar elektriniame dviračyje, ar mopede, turėtų tarnauti 500–1 000 įkrovimo ciklų. Daugumai žmonių tai reiškia tvirtus tris–penkerius metus reguliaraus naudojimo, kol pradeda ryškiau mažėti nuvažiuojamas atstumas vienu įkrovimu.
Žiūrėkite, geriausia, ką galite padaryti, tai tinkamai rūpintis savo transporto priemone. Tinkamos įkrovimo įpročiai, reguliari priežiūra ir protingas važiavimas padarys didžiulį skirtumą. Taip gaunate daugiausiai naudos už savo pinigus, nesvarbu, ar minate pedalus, ar sukate droselį.
Jei vis dar kyla abejonių, verta pasidomėti ištekliais, kurie paneigia keletą dažniausiai pasitaikančių mitų apie elektrinius transporto priemones — tai tikrai gali išaiškinti situaciją.
Pasiruošę važiuoti? Punk Ride siūlo kruopščiai atrinktą nuostabių elektrinių dviračių ir elektrinių paspirtukų asortimentą, sukurtą miesto gyvenimui. Pažvelkite, ką turime, ir raskite savo tobulą porą adresu https://www.punkride.com.





Dalintis:
Jūsų vadovas po elektrinių dviračių pedalų pagalbos sistemas
Padangų keitimas paspirtukui: jūsų savarankiškas vadovas greitam pakeitimui