Elektrinis paspirtukas su nuvažiuojamu atstumu: kaip maksimaliai išnaudoti elektrinio paspirtuko nuvažiuojamą atstumą

Kai matote elektrinį paspirtuką su nuotoliu, reklamuojamą kaip pasiekiantį 40 ar net 50 mylių, lengva susijaudinti. Bet palaukite sekundę – tas didelis skaičius ant dėžutės dažnai pasakoja tik pusę istorijos. Svarbiausia suprasti skirtumą tarp nurodyto nuotolio (geriausiu atveju, laboratorijoje išmatuoto skaičiaus) ir tikrojo nuotolio (ko iš tikrųjų sulauksite savo kasdienėje kelionėje).

Suprasti tikrąjį jūsų paspirtuko kelionės atstumą

Galvokite apie paspirtuko reklamuojamą nuotolį kaip apie mylių per galoną lipduką naujame automobilyje. Tas skaičius gaunamas iš idealaus, kontroliuojamo aplinkos: lygus bandomasis takas, jokio vėjo ir labai pastovus greitis. Tai naudinga orientacija, bet neatsižvelgia į tikrą gyvenimą – sustojimus ir pajudėjimus eisme, didelį kalną kelyje namo ar jūsų greitą vairavimo stilių.

Tas pats galioja ir elektriniams paspirtukams. Gamintojai testuoja maksimalų nuotolį visiškai idealiomis sąlygomis. Kalbame apie lengvą vairuotoją, tobulai lygų asfaltą, jokio vėjo ir pastovų, bateriją taupantį greitį. Jūsų tikroji kelionė, žinoma, yra daug reikalaujanti.

Nurodytas nuotolis prieš tikrąjį nuotolį iš pirmo žvilgsnio

Skirtumas tarp šių dviejų skaičių yra ta vieta, kur daug naujų vairuotojų susipainioja, stebėdamiesi, kodėl jų baterija atrodo išsikraunanti daug greičiau nei tikėtasi. Naudinga matyti skirtumus šalia vienas kito.

Veiksnys	Gamintojo nurodytas nuotolis (laboratorinės sąlygos)	Jūsų tikrasis nuotolis (tikros sąlygos)
Vairuotojo svoris	Lengvas vairuotojas, dažnai ~165 svarų (75 kg)	Jūsų tikrasis svoris, plius kuprinė, nešiojamas kompiuteris ir pan.
Reljefas	Idealiai plokščias, lygus bandomasis takas	Kalvos, nelygus asfaltas, įtrūkimai ir žolė
Greitis	Lėtas, pastovus „eko“ režimo greitis	Jūsų tikrasis greitis, įskaitant pilną akseleraciją ir sustojimus
Oro sąlygos	Švelni temperatūra, be vėjo	Priešvėjas, šaltas oras (kuris greičiau iškrauna baterijas)

Ši lentelė nereiškia, kad gamintojai bando jus apgauti. Jie tiesiog pateikia standartizuotą skaičių, pagrįstą idealiomis sąlygomis. Jūsų užduotis – išversti tai į tai, ką tai reiškia jūsų kelionei.

Gera taisyklė yra tikėtis, kad jūsų tikrasis nuotolis bus apie 60-70% reklamuojamo maksimalaus. Taigi, jei paspirtukas teigia turintis 30 mylių nuotolį, realistiškai turėtumėte planuoti 18-21 mylių patikimą kelionę vienu įkrovimu.

Tai nėra apgaulė; tai tiesiog fizika. Kiekvienas smulkmena, nuo jūsų kūno svorio iki dienos oro sąlygų, turi įtakos tam, kiek iš tikrųjų ta baterija jus nuveš.

Kodėl yra toks didelis skirtumas?

Taigi, kas sukuria šį skirtumą tarp skaičiaus ant dėžutės ir jūsų kasdienės patirties? Iš esmės tai priklauso nuo kelių pagrindinių dalykų.

• Laboratorinės sąlygos: Kaip minėjome, gamintojai naudoja kontroliuojamus testus, kad gautų nuoseklius, palyginamus rezultatus. Galvokite apie tai kaip apie mokslinį eksperimentą, o ne realų kelių testą.
• Kasdienybė: Jūsų kelionė nėra laboratorija. Joje yra kalnų, duobių, priešvėjų ir daug sustojimų bei pajudėjimų – viskas, kas verčia variklį dirbti sunkiau ir naudoti daugiau energijos.
• Jūs (ir jūsų daiktai): Laboratorinis testas beveik tikrai naudoja lengvesnį nei vidutinis suaugęs žmogus, ir jis tikrai neatsižvelgia į sunkų kuprinę pilną maisto prekių ar nešiojamąjį kompiuterį.

Kai žinote, kad reikia atkreipti dėmesį į šį skirtumą, galite priimti daug protingesnį sprendimą. Kai lyginatės elektrinius paspirtukus, tiesiog prisiminkite mintyse šiek tiek sumažinti nuotolį. Taip pasirinksite modelį, turintį daugiau nei pakankamai galios jūsų gyvenimui, be jokio rūpesčio dėl sustojimo be energijos.

Baterija ir variklis, kurie maitina jūsų važiavimą

Jei skirtumas tarp reklamuojamo ir tikro nuotolio yra pirmoji mįslės dalis, paspirtuko techninė įranga yra kita. Pažvelkime į esmę: galvokite apie bateriją kaip apie paspirtuko kuro baką, o variklį – kaip apie jo variklį. Šie du elementai veikia kartu, apibrėždami jūsų važiavimo jėgą ir trukmę. Suprasti, kaip jie veikia, yra paslaptis renkantis paspirtuką, kuris jūsų nepaliks be pagalbos.

Viso to pagrindas yra baterija. Jos talpa matuojama ampervalandėmis (Ah) arba vatvalandėmis (Wh). Lengviausias būdas tai įsivaizduoti – galvoti apie vandens butelį – didesnis butelis (didesnis Wh) talpina daugiau vandens (elektrinio krūvio). Kuo daugiau energijos jis gali laikyti, tuo toliau galite nuvažiuoti prieš reikėdami įkrauti.

Tai gana paprastas santykis. Paspirtukas su 48V 15Ah baterija turi didesnį „kuro baką“ nei tas, kurio baterija 36V 10Ah, suteikdamas jam potencialą nuvažiuoti daug toliau. Kai matote paspirtuką, kuris didžiuojasi neįtikėtinu nuotoliu, galite būti tikri, kad didelė, aukštos kokybės baterija atlieka sunkų darbą.

Jūsų paspirtuko variklis: elektrinis variklis

Nors baterija yra kaip kuro bakas, variklis yra variklis, kuris naudoja tą kurą. Variklio galia matuojama vatais (W), ir tai suteikia jums tą greitą pagreitį bei jėgą įveikti kalnus. Drąsus 500W variklis jausis visiškai kitaip nei standartinis 250W.

Bet štai kaina. Kaip raumenų automobilis geria kurą, taip galingas variklis greičiau išnaudoja bateriją. Kiekvieną kartą, kai spaudžiate akseleratorių arba kopiate į statų kalną, variklis reikalauja didžiulio galios šuolio, o tai tiesiogiai sumažina jūsų bendrą nuvažiuojamą atstumą.

Galvokite apie tai taip: baterija nustato jūsų potencialų nuotolį, bet variklis – ir kaip jūs važiuojate – nusprendžia, kiek to potencialo jūs iš tikrųjų gaunate. Agresyvus važiavimas su galingu varikliu gali lengvai sumažinti jūsų realų nuotolį perpus, o sklandus, pastovus važiavimas taupo energiją.

Šis siekis geresnio našumo yra būtent priežastis, kodėl paspirtukų rinka sparčiai auga. Pasaulinė elektrinių paspirtukų rinka turėtų išaugti nuo 3,71 mlrd. USD 2024 m. iki 8,62 mlrd. USD 2033 m.. Dauguma šio augimo kyla iš modelių, pasiekančių praktišką 25-45 mylių nuotolį, kuris visiškai keičia žaidimo taisykles miesto keleiviams ir pristatymo paslaugoms.

Energijos balansas maksimaliam nuotoliui

Taigi, koks yra magiškas formulė? Tai ne tik didžiausios baterijos ar galingiausio variklio uždėjimas ant rėmo. Geriausi paspirtukai randa saldžią vietą tarp jų, kurią valdo svarbi technologija. Norint tikrai suprasti, kaip varikliai tiksliai reguliuoja savo galią, svarbu suprasti variklio kintamo greičio valdiklio pagrindus, kurie parodo, kaip ta energijos tiekimas valdomas tiek našumui, tiek efektyvumui.

Šis valdiklis yra paspirtuko smegenys. Jis užtikrina, kad variklis efektyviai naudoja energiją, sklandžiai pagreitina ir palaiko greitį, nereikalingai neištuštindamas jūsų baterijos.

Žinoma, kad viskas veiktų tinkamai, reikia šiek tiek priežiūros. Baterijos būklė tiesiogiai veikia jos gebėjimą laikyti įkrovą ir tiekti energiją. Norėdami gauti puikių patarimų, kaip ją išlaikyti geriausios būklės, peržiūrėkite mūsų vadovą apie kaip saugiai laikyti ličio baterijas. Galiausiai, tai yra gerai suderintos baterijos ir variklio, išmanios energijos valdymo ir tinkamos priežiūros derinys, kuris sukuria paspirtuką, kuriuo galite pasitikėti, kad nuvažiuosite toli.

Realybės veiksniai, kurie ištuština jūsų bateriją

Gerai, tad aptarėme techninės įrangos pagrindus: baterija yra jūsų kuro bakas, o variklis – jūsų variklis. Bet štai kas – nors techninės specifikacijos nurodo paspirtuko potencialų nuotolį, jūsų važiavimo įpročiai ir pasaulis už jūsų durų nusprendžia, ką jūs iš tikrųjų gaunate. Čia laboratorijoje išbandyti skaičiai susitinka su jūsų kasdienio maršruto realybe.

Galvokite apie tai taip: jūsų paspirtukas išeina iš gamyklos su pilnu baku, bet kiekvienas kalnas, kurį įveikiate, kiekvienas kartas, kai spaudžiate greičio pedalą, ir kiekvienas papildomas svaras, kurį nešatės, yra tarsi mažas čiaupas, išleidžiantis tą baką. Kai kurie čiaupai yra maži lašai, bet kiti gali atidaryti užtvanką. Suprasti, kas yra šie „čiaupai“, yra paslaptis, kodėl jūsų 40 mylių paspirtukas gali duoti tik 25 mylias įprastą dieną.

Santykis yra paprastas: baterija tiekia energiją varikliui, o variklis suka ratus.

Ši diagrama rodo, kad kiekvienas veiksmas – nuo pagreičio iki važiavimo į kalną – tiesiogiai naudoja ribotą jūsų baterijos energijos atsargą. Pažvelkime į didžiausius energijos vartotojus.

Jūsų svoris ir krovinys

Didžiausias veiksnys dažnai yra bendras svoris, kurį prašote paspirtuko pernešti. Tai paprasta fizika. Kuo daugiau masės variklis turi stumti į priekį, tuo daugiau energijos jam reikia. Paspirtukas, išbandytas su 75 kg (165 svarų) svorio vairuotoju, visada nuvažiuos toliau nei tas, kuris veža 100 kg (220 svarų) svorio vairuotoją su sunkiu kuprine.

Šis papildomas krūvis verčia variklį dirbti sunkiau visais atžvilgiais, ne tik pradėti judėti, bet ir palaikyti greitį. Tai kaip skirtumas tarp tuščios pirkinių krepšio nešimo ir krepšio, pilno konservų. Kiekvienas papildomas svaras mažina jūsų bendrą nuvažiuojamą atstumą.

Teritorija, kurią įveikiate

Jūsų kasdienis maršrutas yra didžiulis kintamasis. Važiuoti tobulai lygiu, sklandžiu dviračių taku yra lengviausia užduotis, kurią galite patikėti savo paspirtukui. Tai efektyvu ir beveik nevartoja energijos.

Tačiau vos tik užvažiuojate į kalną, viskas pasikeičia.

Važiavimas į kalną yra didžiausias baterijos žudikas. Pagalvokite, kiek sunkiau reikia minti dviratį, kad užvažiuotumėte į statų šlaitą, palyginti su važiavimu lygiu keliu. Jūsų paspirtuko variklis jaučia tą patį krūvį, imdamas milžinišką energijos kiekį, kad jus pakeltų aukštyn. Maršrutas su dažnais kalnais gali lengvai sumažinti jūsų nuvažiuojamą atstumą 30-40% ar daugiau, palyginti su lygiu paviršiumi.

Net žemė po jūsų ratais yra svarbi. Nelygus asfaltas, žolė ar žvyras sukuria daug daugiau trinties nei lygus asfaltas, priversdamas variklį naudoti papildomą energiją, kad jus judintų.

Jūsų greičio poreikis

Jūsų važiavimo būdas daro didžiulį skirtumą. Nors staigus greičio rankenėlės paspaudimas iš vietos yra smagu, tai taip pat labai greitai išnaudoja energiją. Kiekvienas „šiurkštus“ startas nuo šviesoforo reikalauja didžiulio elektros srauto tiesiai iš baterijos.

Kita vertus, sklandus, palaipsnis pagreitis yra daug draugiškesnis jūsų nuvažiuojamam atstumui. Tas pats galioja ir jūsų kruiziniam greičiui. Spaudžiant greičio rankenėlę iki galo ir važiuojant maksimaliu greičiu, baterija išsikraus daug greičiau nei važiuojant pastoviu, vidutiniu greičiu „eko“ režimu. Sprintas visada sunaudoja daugiau energijos nei bėgimas, ir jūsų paspirtukui tai nėra kitaip.

Būtent šis noras turėti daugiau greičio ir nuvažiuoti didesnį atstumą stumia visą pramonę į priekį. Žmonės nori greitai pravažiuoti per tokius miestus kaip Los Andželas ar Melburnas, niekada nesusimąstydami apie degalus. Iš tiesų, analitikai prognozuoja, kad pasaulinė elektrinių paspirtukų rinka išaugs nuo 38,4 mlrd. USD 2025 m. iki neįtikėtinos 91,1 mlrd. USD 2035 m.. Šis augimas yra susijęs su didėjančia paklausa geresnėms baterijoms, galinčioms užtikrinti 30–60 mylių, kurių žmonės nori. Daugiau duomenų apie šią tendenciją rasite Future Market Insights ataskaitoje.

Orai ir temperatūra

Galiausiai nepamirškite apie orą. Važiuoti prieš stiprų priešvėją yra tarsi važiuoti nuolatiniu, nematomu kalnu. Jūsų variklis turi nuolat kovoti su tuo pasipriešinimu, naudodamas daugiau energijos, kad išlaikytų greitį.

Temperatūra yra dar vienas tylus nuvažiuojamo atstumo vagis. Ličio jonų baterijos turi savo optimalų temperatūros diapazoną ir geriausiai veikia švelniame ore. Kai šalta, cheminės reakcijos baterijoje sulėtėja, todėl ji tampa daug mažiau efektyvi tiekiant energiją. Šaltą dieną nėra neįprasta, kad jūsų nuvažiuojamas atstumas sumažėja net iki 50%!

---

Šie veiksniai gali atrodyti daug, bet visi jie susiveda į tai, kiek darbo turi atlikti variklis. Štai trumpas pagrindinių dalykų, mažinančių jūsų nuvažiuojamą atstumą, apibendrinimas.

Pagrindiniai veiksniai, turintys įtakos jūsų realiam nuvažiuojamam atstumui

Veiksnys	Įtaka nuvažiuojamam atstumui	Kodėl tai vyksta
Vairuotojo svoris	Aukštas	Didesnis svoris reikalauja daugiau energijos judėti ir palaikyti greitį.
Kalvotas reljefas	Labai aukštas	Kovoti su gravitacija yra variklio energijos sąnaudų viršūnė.
Agresyvus važiavimas	Aukštas	Greitas pagreitis ir didelis greitis reikalauja didelių galios šuolių.
Nelygios dangos	Vidutinis	Padidėjęs trintis dėl žvyro ar prasto asfalto verčia variklį dirbti sunkiau.
Priešvėjis	Vidutinis	Variklis turi įveikti nuolatinį oro pasipriešinimą, panašų į lengvą kalno įkalnę.
Šaltas oras	Labai aukštas	Žemos temperatūros sumažina baterijos cheminį efektyvumą, mažindamos jos talpą.

Atsižvelgdami į šiuos realaus pasaulio energijos nuostolius, galite pradėti koreguoti savo lūkesčius ir važiavimo stilių, kad iš vieno įkrovimo išspaustumėte kiekvieną paskutinį atstumo metrą.

Tinkamo nuvažiuojamo atstumo apskaičiavimas pagal jūsų gyvenimo būdą

Gerai, tai kaip iš tikrųjų sužinoti, ko jums reikia? Su visais reklamuojamais techniniais duomenimis ir rinkodaros teiginiais, pasirinkti elektrinį paspirtuką su tinkamu nuvažiuojamu atstumu gali atrodyti kaip spėjimas. Bet taip būti neturi.

Paslaptis nėra tiesiog paimti paspirtuką su didžiausiu skaičiumi ant dėžės. Svarbu šiek tiek pasidomėti ir pritaikyti įrenginį savo realioms kelionėms. Sužinokime tinkamą atstumą jūsų rutinai, kad turėtumėte pakankamai energijos savo kelionei, o dar šiek tiek ir gyvenimui.

Išmatuokite savo kasdienį kelionės atstumą pirmyn ir atgal

Pirmiausia: suplanuokite savo dažniausiai vykdomą kelionę. Daugumai iš mūsų tai yra kasdienis kelias į darbą, mokyklą ar kitur, kur dažnai vykstate.

Paleiskite nemokamą įrankį, pavyzdžiui, Google Maps, ir pažymėkite tikslų maršrutą, kurį važiuotumėte savo paspirtuku nuo savo durų iki paskirties vietos ir atgal. Nepasirinkite tik trumpiausio kelio – pagalvokite apie tikrus kelius, kuriais važiuosite. Tai suteiks jums tvirtą pagrindą jūsų kasdienio kelionės atstumo apskaičiavimui. Pavyzdžiui, jei iki darbo yra penkios mylios, jūsų kelionės atstumas pirmyn ir atgal bus 10 mylių.

Laikykite šį skaičių kaip pradinį tašką. Tai minimalus nuvažiuojamas atstumas, kurio jums reikėtų idealiai lygiame kelyje, be vėjo, šiltą dieną. Ir visi žinome, kaip dažnai tai nutinka.

Labai svarbi nuvažiuojamo atstumo atsarga

Tai svarbiausia viso proceso dalis: saugos tinklo pridėjimas. Jūs niekada neturėtumėte pirkti paspirtuko, kurio maksimalus „realaus pasaulio“ nuvažiuojamas atstumas vos padengia jūsų kelionę. Tai tiesioginis kelias į nuvažiuojamo atstumo nerimą, kai prakaituojate kiekvieną kartą užlipę į kalną ar pajutę priešvėją.

Vietoje to jums reikia to, ką aš vadinu „nuvažiuojamo atstumo atsarga“. Tai tiesiog papildoma rida, kuri padengia visas tas realaus pasaulio kintamąsias, kurios mėgsta greitai iškrauti jūsų bateriją.

Kaip taisyklė, pridėkite 40-50% atsargą prie savo kasdienio kelionės atstumo pirmyn ir atgal. Šis paprastas matematinis veiksmas yra geriausia apsauga nuo baterijos senėjimo, netikėtų nukrypimų, kalvoto reljefo ir dienų, kai nešatės sunkų kuprinę.

Pažiūrėkime, kaip tai veikia. Jei jūsų kasdieninė kelionė pirmyn ir atgal yra 10 mylių, idealus nuvažiuojamo atstumo skaičiavimas atrodo taip:

10 mylių (jūsų kelionė) x 1.40 (40% atsarga) = 14 mylių

Tai reiškia, kad turėtumėte rinktis paspirtuką, kuris realiai gali nuvažiuoti realiame pasaulyje bent 14-15 mylių vienu įkrovimu. Pamirškite gamintojo teiginius sekundėlei; tai yra skaičius, kurį jis turi pasiekti jūsų kasdieniniame gyvenime.

Kodėl ši atsarga yra žaidimo keitėja

Patikėkite manimi, įtraukti šią papildomą talpą į savo sprendimą reiškia ne tik nepalikti savęs be energijos. Tai reiškia suteikti sau tikrą laisvę ir ramybę.

Štai ką jums iš tikrųjų suteikia ta atsarga:

• Jokio daugiau nuvažiuojamo atstumo nerimo: Galite tiesiog važiuoti, nepertraukiamai nežiūrėdami į baterijos indikatorių.
• Vieta spontaniškumui: Norite užsukti į parduotuvę pakeliui namo ar susitikti su draugu? Jūs turite energijos.
• Ateičiai pritaikytas paspirtukas: Visos baterijos laikui bėgant dėvisi. Paspirtukas, turintis daug papildomo nuvažiuojamo atstumo šiandien, po kelerių metų vis tiek turės pakankamai jūsų kelionei į darbą.
• Tvarko sunkias dienas: Tai jūsų draudimo polisas šaltiems, vėjuotiems rytams arba kai eismo spūstis priverčia rinktis ilgesnį kelią.

Skirdami penkias minutes apskaičiuoti savo tikruosius poreikius ir pridėdami sveiką atsargą, jūs tampate ne tik vilties kupinu pirkėju, bet ir protingu. Iš karto gausite tinkamą elektrinį paspirtuką su nuvažiuojamu atstumu, pritaikytą jūsų gyvenimo būdui, todėl kiekviena kelionė bus patikima ir be streso.

Veiksmingi patarimai, kaip maksimaliai išnaudoti kiekvieną įkrovimą

Gerai, jūs jau žinote, kokio nuotolio jums reikia. Dabar smagiausia dalis: išmokti išspausti kiekvieną paskutinį lašą energijos iš vieno įkrovimo. Maksimaliai išnaudoti savo elektrinį paspirtuką su nuotoliu nėra joks slaptas triukas ar sudėtinga gudrybė. Tai tiesiog keletas protingų įpročių, kurie laikui bėgant daro didžiulį skirtumą.

Šie maži pakeitimai ne tik prideda kilometrų jūsų šiandieninei kelionei. Jie taip pat palaiko jūsų baterijos sveikatą ilgalaikėje perspektyvoje, todėl jūsų paspirtukas veiks geriausiai daugelį metų.

Įvaldykite savo važiavimo stilių

Jūsų važiavimo būdas tikriausiai yra didžiausias veiksnys, lemiantis jūsų nuvažiuojamą atstumą. Visada vilioja greitai pajudėti, kai užsidega žalia šviesa, bet tie agresyvūs „jack-rabbit“ startai yra milžiniški energijos švaistymo šaltiniai. Kiekvieną kartą, kai staigiai spaudžiate akseleratorių, jūs liepiate baterijai išleisti didžiulį elektros srautą.

Vietoj to galvokite apie sklandumą. Švelniai pasiekite savo kruizinį greitį. Tai daug efektyviau. Tas pats galioja ir stabdymui. Stenkitės numatyti raudonas šviesas ir saugiai riedėti iki sustojimo, o ne pasikliauti staigiu, paskutinės minutės stabdymu. Taip išlaikysite impulsą ir sumažinsite visos sistemos apkrovą.

Pastovus važiavimo greitis visada bus efektyvesnis nei važiavimas su staigiais greičio pokyčiais. Galvokite apie tai kaip apie važiavimą automobiliu greitkeliu priešingai nei miesto eismą su sustojimais ir pajudėjimais. Tas sklandus, nuoseklus greitkelio greitis naudoja daug mažiau kuro, ir tas pats principas tiesiogiai taikomas jūsų paspirtuko baterijai.

Tapkite padangų slėgio ekspertu

Tai lengviausiai nepastebima patarimas, bet jis nepaprastai veiksmingas. Važiuoti su nepakankamai pripūstomis padangomis yra tarsi bandyti bėgti per šlapius smėlius – tai sukuria daug papildomo trinties, su kuria jūsų variklis turi kovoti. Tai reiškia, kad jis turi dirbti daug sunkiau, kad jus išlaikytų judančius.

Tinkamai pripūsti padangų slėgiai leidžia joms riedėti su daug mažesniu pasipriešinimu, kas gali padidinti jūsų paspirtuko efektyvumą iki 10%. Tai rimtas pelnas už vos dviejų minučių patikrinimą! Tiesiog pažiūrėkite rekomenduojamą PSI (svarų kvadratiniam colyje) ant padangos šono ir pripūskite prieš išvykdami. Daugiau informacijos rasite mūsų gide apie padangas elektriniams paspirtukams.

Išmanusis įkrovimas ir maršruto planavimas

Kaip ir kada įkraunate, taip pat labai svarbu jūsų baterijos ilgalaikei sveikatai ir kasdienei veiklai. Tai gali būti patogu, bet palikti savo paspirtuką prijungtą prie įkroviklio kelias dienas po to, kai jis pilnai įkrautas, gali palaipsniui pakenkti baterijos elementams. Dauguma paspirtukų naudoja paprastus, prieinamus įkrovimo sprendimus, o šiek tiek žinių gali labai padėti. Pavyzdžiui, verta suprasti Mode 2 įkrovimo kabelius, kurie yra įprasti lengvųjų elektrinių transporto priemonių įkrovimui iš standartinio sieninio lizdo.

Nepamirškite pagalvoti ir apie maršrutą. Jau žinome, kad kalvos yra didžiausi baterijos žudikai. Jei jūsų žemėlapių programėlė siūlo pasirinkimą tarp kalvoto ir lygesnio maršruto, rinkitės lygesnį. Net jei jis šiek tiek ilgesnis, dažnai galėsite sutaupyti daugiau baterijos energijos galutiniame rezultate.

• Venkite Stačių Kalnų: Jūsų variklis dirba sunkiausiai kovodamas su gravitacija. Lygus kelias yra geriausias jūsų baterijos draugas.
• Keliaukite Lengvai: Kiekvienas papildomas svoris jūsų kuprinėje reikalauja daugiau energijos judėti. Atsikratykite viskuo, ko nereikia kelionei.
• Įkraukite Protingai: Stenkitės vengti baterijos visiško išsikrovimo iki 0%. Ilgalaikei baterijos sveikatai dažnai geriausia įkrauti nuo 20% iki maždaug 80-90%.

Baterijų tobulinimo siekis iš tiesų varo e-paspirtukų rinką į priekį. Prognozuojama, kad rinka pasieks 31,44 mlrd. USD iki 2025 m. ir turėtų išaugti iki 81,48 mlrd. USD iki 2034 m. Kodėl? Lengvesnės ličio jonų baterijos nuo 2010 m. sumažino kaštus 89%, tuo pačiu padidindamos vidutinį nuvažiuojamą atstumą nuo vos 10 mylių iki 40-50 mylių aukštesnės klasės modeliuose. Vien JAV vidutinis keliautojas gali sutaupyti apie 1200 USD per metus degalams ir automobilio priežiūrai pereidamas prie paspirtuko.

Turite Klausimų Apie Paspirtuko Nuvažiuojamą Atstumą? Mes Turime Atsakymus.

Kai pradedate domėtis elektriniais paspirtukais, kyla daug klausimų, ypač apie tai, kiek jie iš tikrųjų gali nuvažiuoti. Pasirinkti paspirtuką su patikimu nuvažiuojamu atstumu reiškia skirtumą tarp puikaus važiavimo ir ilgo ėjimo namo. Pažvelkime į dažniausiai girdimus klausimus, kad galėtumėte važiuoti užtikrintai.

Kiek Iš Tikrųjų Šaltas Oras Žudo Mano Paspirtuko Nuvažiuojamą Atstumą?

O, šaltas oras yra pagrindinis baterijos gyvavimo priešas. Įsivaizduokite savo paspirtuko bateriją kaip mažą cheminę elektrinę – ji veikia geriau, kai yra jaukiai. Kai temperatūra pradeda kristi link užšalimo, cheminės reakcijos viduje labai sulėtėja.

Tai reiškia, kad baterija negali išleisti sukauptos energijos taip gerai, kaip saulėtą 75 laipsnių dieną. Galite beveik tikėtis prarasti 20% jūsų nuvažiuojamas atstumas šaltą dieną, ir tai gali šokti iki net 50% kai iš tiesų yra šalta. Geras triukas – laikyti paspirtuką viduje, kur šilta, ir, jei galite, įkrauti jį prieš išvykstant, kad baterija gautų šiek tiek šilumos impulsą.

Ar Mano Paspirtuko Nuvažiuojamas Atstumas Laikui Bėgant Blogės?

Taip, tikrai taip bus. Bet nesijaudinkite, tai visiškai normalus reiškinys bet kuriam įrenginiui su ličio jonų baterija. Oficiali sąvoka yra baterijos degradacija, bet tai tas pats, kas nutinka jūsų telefonui po kelerių metų naudojimo – jis tiesiog nebeįkrauna taip gerai kaip anksčiau.

Kiekvieną kartą, kai iškraunate bateriją ir vėl ją įkraunate (vadinamą „įkrovimo ciklu“), ji praranda labai mažą dalį savo bendros talpos. Kokybiška paspirtuko baterija paprastai sukurta taip, kad po 500 iki 1 000 tokių ciklų išlaikytų apie 80% savo pradinės talpos. Tikrai galite sulėtinti senėjimo procesą, protingai naudodamiesi įkrovimu.

Štai esmė: venkite kraštutinumų. Stenkitės neleisti baterijai visiškai išsikrauti iki 0%, ir nepalikite jos kraunamos kelias dienas po to, kai pasiekia 100%. Ilgalaikės baterijos sveikatos laiminga zona yra kažkur tarp 20% ir 90%.

Ar turėčiau pirkti paspirtuką su didesniu nuvažiuojamu atstumu nei man iš tikrųjų reikia?

Šimtu procentų, taip. Tai tikriausiai geriausia patarimas, kurį galiu duoti kam nors, perkant naują paspirtuką. Galvokite apie tai kaip apie „nuvažiuojamo atstumo atsargą“ – tai jūsų geriausias draugas ramybei. Pirkdami paspirtuką su deklaruojamu nuvažiuojamu atstumu, kuris gerokai viršija jūsų kasdienį maršrutą, niekada neturėsite jaudintis dėl baterijos piktogramos raudonos spalvos.

Ši atsarga jus apsaugo nuo visų realių situacijų:

• Staigios kelionės: Reikia užsukti į parduotuvę grįžtant namo? Jokios problemos.
• Blogos sąlygos: Netikėtas priekinis vėjas ar staigus šalčio pliūpsnis jūsų nepaliks be pagalbos.
• Ateičiai pasiruošimas: Kai jūsų baterija natūraliai sensta, vis tiek turėsite daugiau nei pakankamai nuvažiuojamo atstumo kasdieniams važiavimams.
• Didžiausias našumas: Paspirtukai yra greičiausi, kai baterija pilna. Turėdami papildomą nuvažiuojamą atstumą, galite ilgiau mėgautis maksimaliu galingumu, nereikėdami pereiti į baterijos taupymo režimą.

Sąžiningai, ta papildoma talpa kiekvieną važiavimą paverčia be streso nuotykiu, ir tai vien jau verta investicijos.

Ar regeneracinis stabdymas iš tikrųjų prideda daug nuvažiuojamo atstumo?

Regeneracinis stabdymas yra labai šauni funkcija. Ji sukurta tam, kad sugautų energiją, kurią paprastai iššvaistytumėte lėtindami, ir šiek tiek jos grąžintų atgal į jūsų bateriją. Tai tikrai padeda, bet reali nauda yra kiek kuklesnė nei gali pasirodyti iš reklamos.

Įprastam miesto važiavimui su daug sustojimų ir pajudėjimų, realistiškai galite tikėtis, kad regeneracinis stabdymas grąžins galbūt 5% iki 10% papildomo nuvažiuojamo atstumo. Tai malonus efektyvumo padidėjimas, taip pat taupo jūsų įprastus stabdžius nuo nusidėvėjimo, kas yra puikus privalumas. Tačiau tai nepadvigubins jūsų nuvažiuojamo atstumo stebuklingai.

Tikrasis pranašumas atsiskleidžia ilgose, švelniai nusileidžiančiose nuokalnėse, kur paspirtukas gali riedėti ir atgauti nemažą dalį energijos. Nors tai nėra visiškas žaidimo keitėjas, tai protingas inžinerinis sprendimas, kuris leidžia važiuoti efektyviau.

---

Pasiruošę rasti transporto priemonę, kuri atitiktų jūsų gyvenimą ir pagaliau atsisveikinti su nuovargio dėl nuvažiuojamo atstumo baime? Punk Ride mes kruopščiai atrinkome aukštos kokybės elektrinius paspirtukus iš prekės ženklų, kurie suteikia jums tikrą galią ir nuvažiuojamą atstumą. Peržiūrėkite mūsų asortimentą ir pakeiskite savo judėjimo būdą.

Įsigykite mūsų elektrinius paspirtukus dabar adresu https://www.punkride.com