Elektrijalgrattaga vihmas? Sinu ülim ohutus- ja hooldusjuhend

Oled tööks riides, aku on laetud ja siis hakkab vihm vastu akent toksima. Transpordirakendus on avatud, kuid elektrijalgratas seisab ukse kõrval ja on valmis sõitma. Kas peaksid selle tõesti kaasa võtma?

Tavaliselt küll, eeldusel et mõistad erinevust vihmas sõitmise ja elektrijalgratta vette uputamise vahel. Tüüpiline Ühendkuningriigi või Euroopa töölesõiduks mõeldud ratas saab märgade teede ja tavaliste vihmahoogudega hakkama, kuid vajab siiski mõistlikku ettevalmistust, hoolikat käsitsemist ja kiiret kuivatamist pärast sõitu. Vihm iseenesest pole probleem. Kontrollimatu kokkupuude veega on.

Nii et sajab vihma — kas peaksid elektrijalgratta koju jätma?

Elektrijalgrattaga vihmas sõitmine ei ole automaatselt halb mõte. Londonis, Manchesteris, Amsterdamis, Berliinis ja lugematutes teistes vihmase ilmaga linnades sõidavad inimesed iga päev uduvihmas ja vihmahoogudes. Viga on käsitleda väljendit „veekindel“ nii, nagu tähendaks see „täielikult veekindel“.

Paljud tänapäevased elektrijalgrattad on kaitseastmega IPX4 või kõrgem. IPX4 kaitseb mis tahes suunast tulevate veepritsmete eest, kuid see ei muuda kogu ratast vette kastmise ega sügavas seisvas vees sõitmise korral ohutuks. Seda praktilist erinevust tarbijatele mõeldud nõuannetes sageli ei mainita, kuigi juhend elektrijalgrattaga vihmas sõitmise kohta toob selle erinevuse selgelt esile.

Lühike sõit kerges vihmas on üks olukord. Pikk töölesõit kestva paduvihma ajal, kui bussid pritsivad vett ja kõnnitee ääres koguneb vesi, on hoopis teine. Ratas võib endiselt vastu pidada, kuid kokkupuude veega on karmim ning vesi võib tungida ühenduste, tihendite, ekraani, akupesa või mootoriala poole.

Vihm versus vette sattumine

Käsitle märja ilmaga sõitmist pigem järkjärgulise skaalana kui jah-ei-otsusena.

• Uduvihm ja kerged vihmahood: Tavaliselt talutavad, kui ratas on nõuetekohaselt kaitstud ja pordid suletud.
• Püsiv vihm: Tavaliselt sobib sõitmiseks, kui kasutad porilaudu, sõidad aeglasemalt ja kuivatad ratta pärast sõitu korralikult.
• Paduvihm: Otsusta olukorra järgi. Kui tingimused muutuvad äärmuslikuks, otsi varju või vähenda veesurve vähendamiseks kaitsetihendite ümber kiirust märgatavalt.
• Üleujutusvesi ja sügavad lombid: Väldi neid. Kui vesi võib ulatuda elektriliste komponentide, keskjooksu või rummumootorini, pöördu tagasi.

Praktiline reegel: Vihm on tavapärase töölesõidu osa. Vette sattumine ületab enamiku tarbijatele mõeldud elektrijalgrataste ettenähtud kasutuspiire.

IP-klass annab kasuliku lähtepunkti, kuid kirjeldab hinnatud osade testitud kaitset kindlates tingimustes. See ei tähenda, et igal jalgratta katmata komponendil oleks sama kaitsetase. Enne lahkumist kontrollige tootja määratud klassi ja tuvastage kõige madalama klassiga katmata osa. Sageli määrab just see komponent üldise piiri.

E-jalgratta ettevalmistamine paduvihmaks

Märjasõit algab enne jope selga panemist. Kontrollige jalgratast mõne minuti jooksul, sest lahtine pordikate või halvasti paigaldatud aku võib tekitada rohkem probleeme kui vihm ise.

Käsitlege IP-klassi sõidupiiranguna

Ingress Protectioni klass on kõige kasulikum tehniline võrdlusnäitaja. Esimene märk tähistab kaitset tahkete osakeste eest, teine vedelike eest. Kui esimene koht on „X”, ei ole tahkete osakeste kaitset selles klassis täpsustatud.

Märja ilmaga sõites on kõige olulisem vedelikukindluse klass:

• IPX4: Kaitse mis tahes suunast pritsiva vee eest.
• IPX5: Kaitse madala rõhuga veejugade eest.
• IPX6: Kaitse tugevate veejugade eest.
• IPX7: Ajutine kuni 1 meetri sügavusele 30 minutiks vette kastmine, mis kehtib hinnatud komponendi, mitte kogu jalgratta kohta.

Need määratlused pärinevad rahvusvaheliselt standardiseeritud IP-süsteemist ning e-jalgrataste IP-klasside juhend selgitab, miks on IPX4 kuni IPX6 tarbijatele mõeldud e-jalgratastel levinud. Praktikas sobivad need klassid kerge kuni mõõduka vihma ja teelt pritsiva vee jaoks, mitte sügavatesse lompidesse ega üleujutustesse. Kui võrdlete mudeleid, aitab elektrijalgrataste veekindluse juhend eristada veekindlust täieliku veekindluse väidetest.

Tehke enne sõitu kiire kontrollnimekiri

Alustage akust. Veenduge, et see on korralikult paigas ja lukustatud. Kontrollige korpust kahjustuste suhtes ning ärge eemaldage akut õues vihma ajal, välja arvatud juhul, kui ohutumat võimalust pole.

Katke kõik pordid. Kontrollige laadimispesa, ekraaniühendust, USB-pesa ja kõiki lisaseadmete ühendusi. Pealtnäha suletud kate, mis pole korralikult kohale kinnitunud, võib lasta pritsmetel sisse pääseda.

Vaata ratta alla. Akuala alumine külg, keskjooks, kontrolleri korpus ja rummumootor saavad teelt palju pritsmeid. Porilauad vähendavad pritsmeid, seega paigalda need, kui need rattale sobivad.

Kontrolli ekraani ja juhtnuppe. Pühi ekraan puhtaks, veendu, et nupud töötavad tavapäraselt, ja kontrolli, et kaablid ei ripuks kohas, kus vesi saab mööda neid otse edasi voolata.

Kontrolli tihendeid ja ühendusi. Kui sõidad regulaarselt halva ilmaga tööle, palu kvalifitseeritud rattapoel ühenduste tihendid üle vaadata. Dielektriline määre võib aidata sobivaid elektrikontakte kaitsta, kuid seda ei tohiks pimesi igale ühendusele määrida. Järgi rattatootja juhiseid.

Põhiotsus on lihtne. Kontrolli kõige madalama veekindluse reitinguga katmata komponenti, sulge laadimispordid ja väldi vett, mis ulatub mootori, keskjooksu või akuümbriseni. Ära kasuta puhastamise otseteena kunagi survepesurit.

Ratturi vihmakindel varustus

Ratas võib olla ideaalselt ette valmistatud, kuid riietus võib liikumist piirates või vaatevälja takistades sind ikkagi õnnetuks teha. Vihmase ilma varustus peaks hoidma sind mugavana, muutmata sind higiseks ja halvasti nähtavaks kangapambuks.

Alusta jakist, millel on teibitud õmblused, lukku kattev tormiklapp, reguleeritavad kätised ja kapuuts, mis ei vaju silmade ette. Hingavus on elektrirattal oluline, sest ka abiga väntamine tekitab soojust. Pikk vihmakindel pealiskiht võib kaitsta ka tööriideid ning praktiline valik, näiteks see Peppervale’i pikema lõikega vihmamantel, pakub lisakatvust pendeldajatele, kes soovivad midagi mitmekülgsemat kui lühike rattajakk.

Hoia käed, jalad ja silmad töökorras

Veekindlaid pükse tasub kaasas kanda, kui su töölesõit on pikk või tööl ei saa riideid vahetada. Vali paar, mis mahub tavaliste pükste peale, ei jää keti vahele ega piira põlvede liikumist. Säärised või kindlalt jalas püsivad veekindlad jalanõud hoiavad jalad kuivemad ja vähendavad libisemisohtu, kui jala maha toetad.

Käed vajavad haaret, mitte ainult soojustust. Otsi tekstuurse peopesaga ja piisavalt painduvaid kindaid, millega saab kasutada pidurihoobasid ja abisüsteemi juhtnuppe. Mahukad kindad, mis vähendavad sõrmede kontrolli, ei ole hea kompromiss.

Läbipaistvate klaasidega prillid aitavad hoida vihma silmadest eemal ja parandavad nähtavust läbi pritsmete. Kiivrikate võib takistada vee imbumist läbi kiivri, kuid veendu, et see ei kataks ventilatsiooni täielikult ega segaks rihmu.

Tee end kergesti märgatavaks

Hall taevas, märjad tuuleklaasid ja peegeldav teepind muudavad juhtidel vahemaa hindamise raskemaks. Kasutage pealisrõivana erksaid värve, näiteks fluorestseeruvat kollast, oranži või laimirohelist, ning paigutage helkurdetailid kohtadesse, kus need sõidu ajal liiguvad, sealhulgas varrukatele, pahkluudele ja jope seljale.

Hoidke tuled puhtad. Porine tuleklaas võib hea tule eelise olematuks teha, samas kui lahtise jope alla peidetud tagatuli ei aita teie taga liiklevaid sõidukeid. Rohkem praktilisi varustusideid leiate sellest kasulike elektrijalgratta tarvikute juhendist.

Paduvihmas ärge hakake midagi tõestama. Ühendkuningriigi jalgrattaväljaanne soovitab varju minna või märgatavalt aeglustada, et vesi ei suruks end nii kergesti läbi kaitsetihendite. Sama otsus parandab ka teie nähtavust ja juhitavust.

Kuidas märjal teel teisiti sõita

Märjal teel sõites tasub olla kannatlik. Rehvide pidamine on vähem usaldusväärne, teekattemärgised muutuvad libedaks ja metallkaaned võivad neile kallutudes tunduda nagu jää.

Pidurdage enne ohtu

Jätke ees liikuva sõidukiga suurem pikivahe ja alustage pidurdamist varem kui kuival asfaldil. Vajutage mõlemat pidurit järk-järgult, selle asemel et esipiduriheeblit järsult tõmmata. Äkkpidurdus võib olemasoleva pidamise ületada, eriti teekattemärgiste, lehtede, diislikütuse jääkide või trammirööbaste puhul.

Lähenege kanalisatsioonikaevude kaantele ja teekattemärgistele jalgrattaga võimalikult püstises asendis. Ületage need sujuvalt, ilma järsu juhtimise või pidurdamiseta. Kui peate pidurdama, tehke seda enne libeda pinnani jõudmist ja veerege seejärel sellest sirgjooneliselt üle.

Kurvid nõuavad samasugust ettevaatlikkust. Aeglustage enne pööret, valige laiem trajektoor ja hoidke jalgratast rohkem püsti, selle asemel et kaldus olles tugevalt pidurdada. Ettevaatlik kurvi sisenemine on kiirem ja ohutum kui enesekindlalt sisenemine, alles poole kurvi peal pidamise kadumise avastamine ja olukorra taastada püüdmine.

Käsitle lompe tundmatute ohtudena

Te ei näe, mida lomp peidab. See võib katta löökaugu, klaasikillud, kanalisatsioonikaevu või nii sügava koha, et vesi ulatub mootori või keskjooksuni. Ühendkuningriigi märja ilma juhised soovitavad suuri lompe, koolmeid ja ojasid vältida, sest elektrijalgratta vette sukeldumine võib kahjustada selle elektrisüsteemi, ning rõhutavad ka märgadel teedel kindlalt jalas püsivate jalanõude tähtsust. Enne sageli üleujutuva marsruudi valimist lugege Ühendkuningriigi märja ilma juhiseid elektrijalgratturitele.

Liiklusharjumus: Kui te ei suuda sügavust hinnata, sõitke sellest ringiga mööda. Mõne sekundi kaotamine on odavam kui akutiheduse proovilepanek.

Kui lomp ulatub üle tee, peatuge ja hinnake selle servi. Vajaduse korral tulge rattalt maha. Ärge sõitke seisvast veest läbi auto järel, sest auto rattad jätsid mulje, et see on läbitav.

Arvestage ka busside ja veoautode pritsmetega. Need võivad teid ajutiselt pimestada ja suruda vett kohtadesse, kuhu tavaline vihm ei ulatu. Aeglustage, suurendage pikivahet ja laske pritsmetel mööduda.

Kasutage abi sujuvalt

Märjal ristmikul võib tugev abirežiim anda järsu pöördemomendihoo, kui rehvid on juba libisemisele lähedal. Valige võimaluse korral leebem režiim, alustage sujuvalt pedaalimist ja vältige pedaalidele jõuliselt vajutamist, kui liikuma hakkate.

Sama põhimõte kehtib värvitud jalgrattateedel ja märjal munakivil. Liikuge sujuvalt, vaadake kaugele ette ja jätke endale parandusteks ruumi. Märjad teed ei nõua dramaatilist sõidutehnikat. Need nõuavad varasemaid otsuseid.

10-minutiline sõidujärgne hooldusrutiin

Sõit ei lõpe, kui jõuate jalgrattakuuri. Jalgrattale jäänud vesi ja teepuru võivad tundideks metalli, piduriosade, ühenduste ja jõuülekande vastu jääda. Kiire rutiin aitab vältida märja töölesõidu muutumist remondiprobleemiks.

Pühkige esmalt, peske õrnalt

Kasutage puhast lappi, et eemaldada vesi ja teepuru raamilt, kahvlilt, akukorpuse, ekraani, porilaudade ja mootori piirkonnast. Pöörake tähelepanu alumise raami toru alumisele küljele ja jalgratta tagaosale, kuhu pritsmed kogunevad.

Kui pori on kuivanud, kasutage niisket lappi või õrna madalsurvega loputust, hoides veejuga elektriavade suunast eemal. Ärge kasutage survepesurit. Tugev veejuga võib suruda vee tihenditest mööda ühendustesse, laagritesse ja liikuvatesse osadesse isegi siis, kui jalgrattal on sobiv IP-kaitseklass.

Avage eemaldatavad katted ainult kuivas kohas. Kui aku tuleb eemaldada, pühkige selle välispind puhtaks ja laske akupesal enne hoiustamist või laadimist kuivada. Ärge kunagi laadige akut ega ühendage laadijat, kui laadimispesa, kontaktid või pistik on märjad.

Hoolitsege osade eest, mis peatavad ja liiguvad

Kontrollige pidurikettaid liiva ja prahi suhtes ning pühkige need puhta kuiva lapiga üle. Ärge kandke pidurduspinnale ketiõli, poleerimisvahendit ega universaalset määrdeainet. Märja sõidu järel tekkinud kriuksumine, krigin või nõrgem pidurdus vajab tähelepanu enne järgmist sõitu.

Kuivatage kett ja kandke seejärel rullikutele säästlikult sobivat vihmase ilma ketimäärdeainet. Vändake, et määrdeaine jaotuks, seejärel pühkige liigne õli ära. Liiga palju määrdeainet tõmbab ligi mustust, mille vihm on juba jõuülekandele toonud.

Järelhoolduse reegel: Kuivatage laadimisport ja elektrikontaktid täielikult enne jalgratta laadimist, katmist või hoiustamist.

Mõistlik rutiin hõlmab kõige madalama veekindluse tasemega katmata komponendi kontrollimist, laadimisportide suletuna hoidmist, survepesu vältimist ning piisavalt sügava vee vältimist, mis ulatuks rummumootori, keskjooksu või akupesani. Liitiumakude ohutu hoiustamise juhend käsitleb eraldi hoiustamise ettevaatusabinõusid, mis on olulised aku eemaldamisel.

Hoidke seda kuivas kohas

Parkige jalgratas katuse alla nii, et õhk saaks selle ümber liikuda. Ärge pange märga jalgratast õhukindla katte alla, sest sinna jäänud niiskus võib kuivamist edasi lükata. Võimaluse korral jätke jalgratas püstiasendisse, eemaldage läbimärjad kotid või rõivad ning kontrollige, et vesi ei oleks kogunenud pakiraami, külgkorvikinnituse ega kokkupandud porilaua sisse.

Rutiin ei pea muutuma töökojasessiooniks. Pühkige jalgratas kuivaks, kontrollige seda, kuivatage, määrige ketti ja hoidke jalgratast õhutatud kohas. Need harjumused toimivad paremini kui harv agressiivne puhastamine.

Sõitke enesekindlalt iga ilmaga

Elektrijalgratas toimib vihmaga kõige paremini tervikliku süsteemina. Jalgrattal peavad olema suletud pordid, sobiv kaitse ja porilauad. Sõitja vajab veekindlaid rõivaid, kindlalt jalas püsivaid jalanõusid, selget nähtavust ja helkurdetaile. Teel aitavad nii sõitjat kui ka masinat kaitsta varasem pidurdamine, laiemad ja aeglasemad pöörded, sujuv abirežiim ning sügava vee vältimine.

Pärast sõitu eemaldavad lühike kuivatamine ja ülevaatus niiskuse enne, kui see põhjustab korrosiooni, määrdunud pidureid või niisket laadimisühendust. Eesmärk pole teeselda, et iga torm on ohutu. Tuleb ära tunda, millal on tavalise vihmaga sõitmine hallatav ja millal seisev vesi, tugev pritsmevesi või paduvihm on piiri ületanud.

Kontrollige oma jalgratta kõige madalama veekindluse tasemega katmata komponenti, pakkige kaasa kuiv riidekiht, puhastage tuled ja valige marsruut, mis väldib üleujutusohtlikke lõike. Seejärel sõitke rahulikult ja aeglasemalt, nagu märjad teed nõuavad.

Punk Ride LLC pakub hoolikalt valitud elektrisõidukeid ja praktilisi tarvikuid linnas liiklemiseks, sealhulgas võimalusi sõitjatele, kes valmistuvad vihmaseks ilmaks. Külastage veebilehte Punk Ride LLC, et tutvuda elektrijalgrataste, tõukerataste ja vihmakindlate varustusesemetega järgmiseks töölesõiduks.