Kuidas valida oma sõiduks parim elektritõukeratta kiiver

Selguse huvides: elektritõukeratta kiiver on kahtlemata kõige olulisem tarvik, mida sa kunagi ostad. See on loodud ühe asja jaoks ja teeb seda hästi – kaitseb su pead, kui sa kukud. See pole lihtsalt soovitus; see on absoluutne hädavajalik igal sõidul, ükskõik kui lühike või aeglane see ka poleks.

Mõtle sellele kui parimale võimaliku kindlustuspoliisile oma ajule.

Miks su kiiver on su kõige tähtsam elektritõukeratta tarvik

Enne kui sukeldume erinevate mudelite ja uhkete funktsioonide üksikasjadesse, peame ühe lihtsa tõe selgeks tegema. Sinu elektritõukeratta kiiver ei ole lihtsalt üks vidin – see on kõige olulisem varustusese, mis sul on. Meie ainulaadne viis elektritõukeratastega sõita, eriti tihedas Ameerika ja Austraalia linnaliikluses, teeb korraliku peakaitse täiesti vältimatuks.

Kui sa sõidad tõukerattaga, oled natuke kummalises olukorras. Sa liigud kiiremini kui jalakäija, kuid sageli madalamal kui jalgrattur, mis võib muuta sind raskemini nähtavaks. See kiiruse ja madala profiili kombinatsioon tekitab väga spetsiifilisi riske, millega aitab toime tulla ainult hea kiiver.

Lihtsalt öeldes, siin on põhjus, miks kiiver on su parim sõber kahel rattal.

Peamised põhjused, miks kiiver on elektritõukeratturitele hädavajalik

Tavaline sõitja risk	Kuidas su kiiver sind kaitseb
Ettearvamatud takistused (augud, praod, praht)	Neelab äkilise kukkumise esialgse šoki, takistades su pea täieliku löögi saamist vastu teekatet.
Liiklusvahendite halb nähtavus (autod ei näe sind)	Tagab kriitilise löögikaitse kokkupõrke ajal, jaotades jõudu, et vähendada tõsise pea- või ajukahjustuse riski.
Äkilised peatumised või kõrvale põikumised (jalakäijad, autoväravad)	Kaitseb otsese löögi eest, mis tekib kokkupuutel seisvate objektide või maapinnaga järsu manöövri ajal.
Madala kiirusega kukkumised (tasakaalu kaotamine ristmikul või peatumine)	Isegi kõndimiskiirusel võib kukkumine põhjustada tõsise teadvusekaotuse. Kiiver on mõeldud sinu pead pehmendama neist näiliselt väikestest kukkumistest.

Need on reaalsed olukorrad, millega me kõik kokku puutume, ja sertifitseeritud kiiver on ainus varustus, mis on spetsiaalselt loodud nende olukordadega toime tulemiseks.

Linnariskide navigeerimine

Linnatänavad on kaootiline segu erinevatest teguritest. Seal on kõik alates ebatasasest kattega teest ja varjatud aukudest kuni autoväravate äkilise avanemise ja inimesteni, kes astuvad välja ilma vaatamata. Õnnetuse võimalus on alati olemas. Sinu kiiver on sinu esimene ja kõige tõhusam kaitseliin, loodud selleks, et vastu võtta löök sinu eest.

Andmed toetavad seda. Elektritõukeratastega seotud õnnetuste sagenedes näitavad uuringud järjekindlalt, et kiivri kandmine vähendab oluliselt teadvusekaotuse ja traumaatiliste ajukahjustuste riski. See toimib, neelates ja hajutades kokkupõrkeenergiat.

Karm tõde on see, et isegi aeglane kukkumine võib põhjustada tõsise peavigastuse. Sinu kiiver on ainus asi, mis on loodud takistama väikest libastumist muutumast elumuutvaks sündmuseks.

Läbirääkimisteta turvastandard

Kiivri vajadus ei ole ainus e-tõukeratastele omane; see on universaalne reegel isiklikele elektrisõidukitele. See põhimõte on sama oluline kõigi kahe rattaga elektrisõidukite puhul, nagu näed elektrimootorrataste üritustel. Olgu sul võimas e-ratas või nobe tõukeratas, kukkumise füüsika on enam-vähem sama.

Lõppkokkuvõttes on su kiiver sinu turvavarustuse alus. Kuigi kindad ja põlvekaitsmed on head, ei paku miski muu sama elupäästvat kaitset. Rohkem turvalisuse nõuannete saamiseks vaata kindlasti meie täielikku juhendit elektriliste tõukerataste ohutusnõuanded.

Kiivri turvakleebiste lahtimõtestamine: mida need USA ja Austraalia koodid tegelikult tähendavad

Kui hakkad kiivrit ostma, puutud kokku paljude segaste koodidega nagu CPSC või AS/NZS 2063. On lihtne kaotsi minna tähestikusuppi, kuid need väikesed kleebised on kiivri kõige olulisem osa. Need on sinu tõend, et kiiver suudab oma tööd tegelikult teha.

Mõtle sellele nagu auto turvalisuse hinnangule. Sa ei ostaks autot, ilma et kontrolliksid selle kokkupõrketesti tulemusi, eks? Sama loogika kehtib siin. Turvasertifikaat tähendab, et kiivrit on põhjalikult testitud – löödud, kukutatud ja sikutatud –, et tõestada, et see kaitseb su pead siis, kui seda kõige rohkem vajad. See ei ole lihtsalt turundusjutt; see on kaitse lubadus.

CPSC: Standard Ameerika Ühendriikides

USA-s levinum kleebis on CPSC. See on tarbijatoodete ohutuskomisjoni kehtestatud kohustuslik standard kõigile riigis müüdavatele jalgrattakiivritele. Kuna e-tõukerattad on suhteliselt uued, on see paljude sõitjate jaoks saanud vaikimisi seaduslikuks nõudeks. See on laialdaselt saadaval ja pakub kindlat kaitsetaset.

CPSC-reitinguga kiiver on loodud ühe suure löögi talumiseks, mis on enamiku kukkumiste puhul just see, mida vajad. Kuid siin on konks: see on mõeldud keskmise pedaaljalgratta kiiruse jaoks, mitte kiire elektrilise tõukeratta jaoks, mis võib hõlpsasti saavutada 15–20 miili tunnis.

Kuigi see on seaduslik miinimum ja täiesti hea lähtepunkt, võib CPSC-sertifikaadiga kiiver jääda nõrgaks, kui sõidad kiirema tõukerattaga. Kui meie sõiduvahendid muutuvad võimsamaks, peab ka meie turvavarustus sammu pidama.

AS/NZS 2063: Austraalia võrdlusstandard

Allamere maades on standardiks AS/NZS 2063. See on Austraalia ja Uus-Meremaa ühine jalgrattakiivri standard. Sarnaselt USA CPSC-ga on see kohustuslik sertifikaat, mis tagab, et kiiver pakub jalgratturitele olulist kaitsetaset. Austraalias e-tõukeratturitele on selle standardi nõuetele vastav kiiver tavaliselt seaduslik nõue seal, kus seadused kehtivad.

Neid kiivreid testitakse löögi neelamise ja rihma tugevuse osas, et taluda tavalisi rattasõiduga seotud intsidente. Need pakuvad usaldusväärset kaitset vabaaja sõiduks ja töölesõiduks.

Võid mõelda nii: nii CPSC kui ka AS/NZS 2063 on mõeldud löökide jaoks kiirusega umbes 12-15 mph (20-24 km/h). See on suur erinevus võrreldes võimsama tõukerattaga, mis võib sõita kuni 28 mph (45 km/h).

Kõigile, kes kasutavad tõukeratast igapäevasteks sõitudeks või kellel on võimsam mudel, on väga tark samm valida kiiver, millel on kõrgema kiiruse sertifikaat, näiteks mootorratta standard (DOT USAs) või mägijalgratta allamäge sõidu hinnang (ASTM F1952).

Nii et, milline sobib sulle kõige paremini?

Parim valik sõltub tõesti sellest, kuidas sa sõidad.

• Vabaaja aeglased sõidud pargis? CPSC (USA) või AS/NZS 2063 (Austraalia) sertifikaadiga kiiver on täiesti sobiv valik põhiliseks kaitseks.
• Igapäevane sõit tööl, liikluses sõitmine või kiirema tõukerattaga sõitmine? Tasub tõsiselt kaaluda kiivri uuendamist, millel on kõrgema kiiruse sertifikaadid, nagu NTA 8776, ASTM F1952 või DOT. Lisakaitse on seda väärt.

Ükskõik mis, otsi alati kiivri seest sertifikaadi kleebist. See on sinu garantii, et kiivrit on korralikult testitud. Ja pea meeles, et kohalikud seadused võivad olla keerulised. Sügavamaks arusaamiseks liikluse reeglitest vaata meie juhendit kas elektritõukerattad on tänaval lubatud. Nende standardite tundmine aitab sul valida õige kiivri, et sõita täieliku enesekindlusega.

Okei, sul on ohutussertifikaadid olemas. Nüüd lõbus osa: valida kiiver, mis sobib sinu sõidustiiliga.

Mõtle sellele pigem kui õige tööriista valikule, mitte kohustusele. Kiiver, mida vajad kiireks viieminutiliseks sõiduks nurgapoeni, on täiesti erinev sellest, mida soovid 30-minutiliseks sõiduks tipptunni liikluses. Kõik on seotud varustuse sobitamisega sinu ainulaadse rutiiniga.

See pole ainult välimuse pärast. See on tasakaal täieliku kaitse, mugavuse ja igapäevase mugavuse vahel. Vaatame peamisi stiile, millega kokku puutud.

Urban Classic: rulastiilis kiivrid

Kui kujutad ette elektritõukeratta kiivrit, siis tõenäoliselt tuleb meelde just see. See on see klassikaline, ümar kestaga välimus, mida linnas kõikjal näha. Lihtne, lahe ja teeb oma töö ära.

Aga see pole ainult stiil. Need kiivrid on ehitatud vastupidavaks. Tavaliselt istuvad need peas veidi madalamal, pakkudes paremat kaitset taga ja külgedel — mis on suur pluss, kui liigud ettearvamatutel linnatänavatel. Kõva ABS-plastikust kest talub hästi ka igapäevaseid väiksemaid põrkeid ja kriimustusi.

Rulastiilne kiiver on su igapäevane valik. See sobib ideaalselt juhuslikele sõitjatele, lühikesteks pendelränneteks ja kõigile, kes sõidavad madalamatel kiirustel. Tugev, lihtne ja pakub piisavalt kaitset tüüpiliseks linnasõiduks.

Ainus tõeline miinus? Ventilatsioon. Nende robustne ja tugev disain tähendab sageli vähem õhuavasid, nii et kuumal päeval või pikemal sõidul võib veidi palavaks minna. Tavaliselt see ei ole takistuseks, kuid midagi, mida meeles pidada, kui su pendelränne on pigem maraton kui sprint.

Kerge esineja: maanteerattakiivrid

Kui sõidad kiirema tõukerattaga või läbid tõsist vahemaad, peaksid kindlasti uurima maanteerattakiivreid. Need on konstrueeritud algusest peale kahe asja jaoks: olema uskumatult kerged ja laskma su peal hingata.

Disain on täielikult õhuvoolu jaoks. Näed hulgaliselt suuri õhuavasid, mis on strateegiliselt paigutatud, et õhku sisse tõmmata ja su peanahale suunata. See teeb tohutu vahe, muutes higise rabelemise jahedaks ja mugavaks sõiduks. Tõsiselt, mugavustase on nagu öö ja päev.

Need on muidugi täielikult turvasertifitseeritud suuremate löökide jaoks. Kompromiss on see, et nad on nii keskendunud kergele ja õhulisele olemisele, et mõnikord pakuvad nad veidi vähem katvust kukla tagaosas võrreldes rulakiivriga. Kuid sõitjatele, kes hindavad jahedust ja mugavust, on maanteekiiver raske ületada.

Ülim kaitse: täisnäokiivrid

Sõitjale, kes ei jäta midagi juhuse hooleks, on täisnäokiiver turvalisuse viimane sõna. Varem oli see reserveeritud mootorratturitele ja mägijalgratturitele, kuid nüüd on see tõsiste e-tõukeratta pendelrändurite seas populaarsust kogumas, eriti neil, kes sõidavad suurematel kiirustel tihedas liikluses.

Täisnäokiiver annab sulle kaitse, mida ükski teine stiil ei suuda pakkuda. See ei kata ainult su kolju; kaitseb ka lõualuud, lõuga ja nägu. Arvestades, et hirmuäratav hulk tõukerattaõnnetusi hõlmab näovigastusi, on see lisalõuaosa kulda väärt (ja hambaarveid).

Muidugi ei saa sa sellist turvalisust tasuta. Täisnäokiivrid on raskemad, soojemad ning võivad summutada heli ja veidi piirata su perifeerset nägemist. Need on kindlasti liiast rahuliku pargisõidu jaoks, kuid igapäevasele sõdalasele, kes navigeerib kiirel pendelrändel, pakuvad nad täielikku meelerahu.

Kuidas leida täiuslik ja turvaline kiivri sobivus

Olgem hetkeks ausad. E-tõukeratta kiiver, mis ei sobi korralikult, on peaaegu sama kasutu kui üldse mitte kiivrit kanda. Kui see on liiga lõtv, võib see kõikuda, nihkuda või isegi kuklalt lennata just siis, kui seda kõige rohkem vajad. Kui liiga kitsas, ootab sind peavalu ja tähelepanu hajumine, mis on viimane asi, mida sa liikluses navigeerides soovid.

Õige sobivuse saavutamine on üllatavalt lihtne ja see teeb kogu vahe. Mõtle sellele nagu ideaalselt õmmeldud ülikonnale; kiire mõõtmine ja mõned kohandused muudavad tavalise kaitsevarustuse millekski, mis tundub justkui sinu jaoks tehtud. Sa tahad, et see tunduks nagu osa sinust—ei kõigu, ei libise, vaid pakub kindlat ja usaldusväärset kaitset.

Samm 1: Mõõda oma pea

Enne kui hakkad veebis kiivreid otsima, vajad üht olulist infot: oma pea suurust. See on hea sobivuse alus ja õnneks võtab see vaid minuti.

1. Võta pehme mõõdulint. Pole mõõdulinti? Pole probleemi. Tükk nööri või isegi telefoni laadimiskaabel koos joonlauaga sobivad samuti.
2. Mõõda ümber pea. Soovitud on mõõta kõige laiem koht, mis on tavaliselt umbes toll (või kahe sõrme laiune) kulmude ja kõrvade kohal. Hoia mõõdulint kogu aeg ühtlaselt tasapinnal.
3. Kirjuta number üles. Märgi mõõt sentimeetrites ja tollides, sest erinevatel brändidel on erinevad suurustabelid. See number on sinu kuldne pääse õige suuruse leidmiseks, olgu see Väike, Keskmine, Suur või midagi vahepealset.

Samm 2: Tee peamised sobivuskontrollid

Okei, sul on kiiver oma suurusvahemikus. Nüüd on aeg sobivust täpsustada. Need kiired kontrollid on kohustuslikud, et veenduda, et kiiver teeb oma tööd.

• Kahesõrme reegel: Kiivri esiosa peaks istuma madalal otsmikul, mitte kalduma taha nagu halo. Hea nipp? Sa peaksid suutma panna kaks sõrme kulmude ja kiivri ääre vahele. See tagab otsmiku korraliku kaitse.

• Kontrolli V-kujulisi rihmasid: Küljerihmad peavad moodustama puhta "V" kuju otse kõrvade all. Kohanda neid, kuni need on tihedad, kuid ei pigista ega hõõru ebamugavalt.

• Kindlusta lõuarihm: Pane rihm kinni ja pinguta lõuarihm. Sa peaksid suutma suruda rihma ja lõua vahele vaid ühe või kahe sõrme. Kui avad suu suurelt haigutades, peaksid tundma, kuidas kiiver veidi pead alla tõmbab. See on õige koht.

Korrektselt sobiv kiiver peaks tunduma tihedalt ümber pea, ilma ebamugavate rõhupunktideta. Raputa oma pead korralikult, külgedele ja üles-alla. Kiiver peaks paigal püsima, liikudes koos peaga, mitte iseseisvalt kõiglema.

Kui liigud kiiremate tõukerataste või nõudlikumate sõidutingimuste juurde, peab su varustus sinuga arenema. Kõik seisneb kaitse sobitamises sinu kiirusega.

See pilt tabab asja. Kui riskitase tõuseb, peaks tõusma ka su kiivri katvus ja kaitseomadused. Mõne lisaminuti kulutamine pea mõõtmiseks ja rihmade reguleerimiseks on väike hind selle eest, et tead, et su kiiver on sinu jaoks olemas, kui see loeb.

Kaasaegse elektritõukeratta kiivri kohustuslikud omadused

Lisaks põhilisele kõvale kestale ja mugavale sobivusele on tänapäeva elektritõukeratta kiivrid täis nutikaid funktsioone, mis muudavad su sõidu turvalisemaks ja palju nauditavamaks. On lihtne kaotada end turundusjargooni, kuid kui tead, mida otsida, näed hinna taga ja keskendud sellele, mis tõeliselt loeb.

Need pole lihtsalt nipsasjad. Need on praktilised uuendused, mis teevad tõelise vahe, kui oled teel. Vaatame üle peamised omadused, mis eristavad keskpärast kiivrit suurepärasest.

MIPS: aju kaitsesüsteem

Sa oled tõenäoliselt näinud seda väikest kollast MIPS-logo kallimatel kiivritel. Aga mis see tegelikult on? MIPS tähistab Mitmesuunalist Mõjude Kaitsesüsteemi ja see on üks suurimaid edusamme kiivri ohutuses, mida oleme aastakümnete jooksul näinud.

Mõtle sellele: enamik pärismaailma kukkumisi ei ole puhtad, otse pealt tulevad löögid. Tavaliselt kukud nurga alt, mis tekitab ohtlikke pöörlevaid jõude, mis võivad su aju koljus raputada. See on peamine teadvusekaotuse põhjus.

MIPS lahendab selle otse. See on õhuke, madala hõõrdumisega kiht kiivri sees, mis võimaldab väliskestal libiseda vaid veidi—umbes 10-15mm—kokkupõrkel. See lihtne, kuid geniaalne liikumine aitab suunata need ohtlikud pöörlevad jõud sinu ajust eemale.

See on nagu lisaks kiivrile väike libisemisrada, mis jäljendab sinu koljus loomulikku kaitsvat vedelikku. Kõigile, kes sõidavad regulaarselt, on see funktsioon kindlasti investeeringu väärt.

Ventilatsioon: jaheda pea hoidmine

Mitte miski ei riku head sõitu kiiremini kui kuum, higine pea. Seetõttu on hea ventilatsioon tingimusteta vajalik, eriti kui sõidad iga päev või elad kuskil, kus on tõelised suved.

Hästi disainitud kiiver kasutab ventiilide ja sisemiste kanalite süsteemi, et tõmmata jahedat õhku eest sisse ja suruda kuuma õhku tagant välja. See pole ainult mugavuse pärast; see on keskendumise säilitamiseks. Kui oled jahe ja mugav, oled tähelepanelikum ja valmis kõigeks, mida tee sulle ette viskab.

Sõitjad nõuavad paremat varustust ja turg reageerib. Globaalse elektritõukeratta kiivrituru väärtus oli 2021. aastal umbes 845 miljonit USA dollarit ja eeldatavasti ületab see 2025. aastaks 1,02 miljardit USA dollarit. See on palju sõitjaid, kes uuendavad oma kiivreid.

Integreeritud tuled ja visiirid

Nähtavus on kõik. Sinu tõukerattal on tuled, muidugi, aga kiivril olev tuli paneb eredalt vilkuva märguande otse juhi silmade kõrgusele. Paljudel kaasaegsetel kiivritel on nüüd ees ja taga sisseehitatud LED-tuled, sageli USB-laadimise ja mitme režiimiga, mis muudavad sind koidikul, hämaruses või öösel võimatuks märkamata jätta.

Visiir on veel üks omadus, ilma milleta sa ei kujuta enam elu ette. See pole lihtsalt lahe välimus; see on uskumatult praktiline.

• Tuulekaitse: Takistab silmade vettimist kiiruse tõstmisel.
• Prahi kaitse: Hoiab tolmu, putukad ja ootamatud vihmasajud näost eemal.
• Päikesekaitse: Toonitud visiir vähendab pimestamist, toimides nagu päikeseprillid.

Need sisseehitatud lisad muudavad su kiivri turvavarustusest integreeritud osaks su sõidust. Paljud samad põhimõtted kehtivad ka elektrijalgratastele ning täispika võrdluse leiad meie juhendist parima kiivri kohta elektrijalgrattale.

Oluliste elektritõukeratta kiivri omaduste kontrollnimekiri

Kas valikute rohkus paneb sind veidi segadusse? Ära muretse. Oleme kokku pannud kiire ülevaate tabeli, mis aitab sul ostmisel kõige olulisemaid omadusi võrrelda.

Omadus	Mida see sulle teeb	Miks see elektritõukerattal oluline on
MIPS-tehnoloogia	Lisab kiivri sisse libiseva kihi, mis neelab pöörlemisjõudude mõju.	Vähendab peapõrutuse riski tavapärastest nurga alt kukkumistest. Linnasõiduks hädavajalik.
Hea ventilatsioon	Suunab õhu pea kohale, hoides sind jahedana ja kuivana.	Takistab ülekuumenemist töö- ja pikematel sõitudel, aidates sul keskenduda.
Integreeritud LED-tuled	Sisseehitatud esimesed ja tagumised tuled muudavad sind liikluses nähtavamaks.	Paigaldab eredalt valgust juhi silmade kõrgusele, mis on öösel või hämaras väga oluline ohutuse tagamiseks.
Sisseehitatud visiir	Kokkuklapitav kilp silmade ja näo kaitseks.	Tõkestab tuult, vihma, putukaid ja päikesepimestust, muutes su sõidu palju mugavamaks.
Reguleeritav sobivussüsteem	Tagaküljel olev pöördnupp või rihm kiivri sobivuse täpseks reguleerimiseks.	Tagab, et kiiver püsib kukkumise ajal kindlalt paigal ja pakub kogu päeva mugavust.
Kerge ehitus	Kasutab kaasaegseid materjale, et vähendada kiivri üldkaalu.	Kergem kiiver tähendab vähem koormust kaelale, mida sa hindad iga sõidu ajal.

Lõppkokkuvõttes on parimad omadused need, mida sa tegelikult kasutad ja mis panevad sind tahtma kiivrit kanda iga sõidu ajal. Kasuta seda kontrollnimekirja juhisena, et leida kiiver, mis pole mitte ainult turvaline, vaid ka rõõm kanda.

Millal kiivrit puhastada ja vahetada

Mõtle oma elektritõukeratta kiivrile kui ühekordsele turvamehele. See on loodud võtma sinu eest ühe korraliku löögi ning kui see juhtub, on kiiver ametlikult pensionil. Isegi kui see pärast kukkumist tundub täiesti korras, on sisemine vahtstruktuur, mis tegelikult sinu kolju päästab, tõenäoliselt kahjustatud, jättes sind ohtlikult kaitsetuks järgmiseks korraks.

Õige hooldus hoiab su kiivri hea väljanägemisega, kuid mis veelgi tähtsam, tagab, et sind kaitsvad materjalid ei lagune enneaegselt. Kui on aeg seda puhastada, kehtib vähem on rohkem. Tugevad kemikaalid ja lahustid on suur ei-ei, sest need võivad kiivri kestast ja vahtmaterjalist osa ära süüa.

Lihtne pühkimine on kõik, mida tegelikult vaja on.

Lihtsad sammud kiivri hoolduseks

• Kooreosa: Välispinna jaoks piisab pehmest lapist, millel on veidi õrna seepi ja vett. See eemaldab igapäevase mustuse ilma viimistlust või kaitsekihte kahjustamata.

• Padjad: Enamikul kiivritel on sisemised padjad, mida saab välja võtta. Pese neid õrnalt käsitsi seebi ja veega, lase täielikult õhu käes kuivada ja pane siis tagasi. See on parim viis hoida kiiver värskena.

• Rihmad: Rihmasid saab puhastada samamoodi—lihtsalt seebi ja veega. Veendu, et loputad need korralikult, et järgmisel sõidul ei tekiks nahapõletust seebi jääkidest.

Tea, millal oma varustus pensionile saata

Lisaks kiirele puhastusele on kiivri omamise kõige olulisem osa teada, millal see lõplikult kõrvale jätta. Siin kehtivad kaks kuldreeglit: vaheta see välja pärast iga olulist kokkupõrget ja vaheta see välja iga paari aasta tagant, isegi kui see lihtsalt kapis seisab.

"Ühe kokkupõrke" reegel ei ole lihtsalt soovitus. Isegi kui kukutad kiivri vöökõrguselt betoonile, võivad tekkida väikesed, nähtamatud praod kaitsvas vahus.

Kiivri võime šokki neelata on pärast kokkupõrget jäädavalt kadunud. Sõitmine purunenud kiivriga on nagu turvavõrk, millel on suur auk—see võib kaugelt välja näha korras, aga see ei kaitse sind siis, kui seda kõige rohkem vajad.

Lisaks on igal kiivril aegumiskuupäev. Aja jooksul lagunevad materjalid nagu EPS-vaht ja plastikud päikesevalguse, higi ja lihtsalt õhu mõjul. Enamik tootjaid soovitab osta uus elektritõukeratta kiiver iga 3-5 aasta järel, et veenduda, et see suudab endiselt oma ülesannet täita.

Kuna turvalisus muutub sõitjate jaoks üha olulisemaks, tõuseb nõudlus heade kiivrite järele kiiresti. Globaalse elektritõukeratta kiivri turg ületas 2023. aastal 850 miljonit USA dollarit, peamiselt seetõttu, et üha rohkem inimesi võtab turvalisust tõsiselt. Saad lugeda rohkem kiivrituru kasvust siit.

On küsimusi? Meil on vastused

Olgu, oleme läbinud kõik detailid, mis teevad hea elektritõukeratta kiivri, alates turvalisuse hinnangutest kuni lahedate funktsioonideni. Aga sul on tõenäoliselt veel mõned küsimused. Selgitame lahti mõned kõige sagedasemad küsimused, mida sõitjatelt saame.

Siin käsitleme neid viimaseid ebakindlusi, et saaksid olla 100% kindel, kui klikid "osta" nuppu ja asud teele.

Kas ma pean USAs ja Austraalias tõesti kiivrit kandma?

See on see suur küsimus ja ausalt öeldes on vastus klassikaline "sõltub olukorrast." Elektritõukeratta kiivri seadused on täielik segadus, mis muutuvad mitte ainult osariigiti, vaid mõnikord isegi linnade vahel. Näiteks USAs võib California nõuda kiivreid kõigilt sõitjatelt, samas kui Floridas puudub täiskasvanutele selline reegel. Sama lugu on ka Austraalias, kus iga osariik ja territoorium teeb oma otsused—Queensland võib kiivreid nõuda, samas kui mõnes teises osariigis on erinevad reeglid.

Aga olgem ausad: seadus või mitte, sa peaksid alati kiivrit kandma. Elektritõukeratta kukkumised võivad põhjustada tõsiseid peavigastusi, isegi kui kiirus tundub aeglane. Ära mõtle sellele kui reeglile, mida pead järgima; mõtle sellele kui olulisele varustusele, nagu võtmed või telefon.

Kas ma ei võiks lihtsalt kasutada oma vana jalgratta- või rulakiivrit?

Tehniliselt jah, aga see pole tõenäoliselt parim valik. Tavaline jalgrattakiiver (see, millel on CPSC või AS/NZS 2063 kleebis) on okei alguspunkt, kuid see on loodud jalgratta madalamate kiiruste jaoks. Rulakiiver annab korraliku kaitse, kuid võib pika sõidu ajal tunduda nagu saun, sest neil pole palju ventilatsiooni.

Kui sõidad tõukerattaga tihti, eriti liikluses, on targem investeerida kiivrisse, mis on hinnatud kõrgemate kiiruste jaoks. Otsi sertifikaate nagu ASTM F1952 (mägijalgrattasõidu jaoks) või isegi DOT (mootorrataste jaoks), kui sul on väga kiire tõukeratas. Need standardid on loodud suuremate löökide talumiseks, pakkudes sulle palju paremat kaitset siis, kui seda kõige rohkem vajad.

Pea meeles, et parim kiiver on see, mis sobib sinu sõidustiiliga. Laisk pühapäevane sõit pargis on täiesti erinev kui igapäevane sõit tipptunni ummikus.

Kui tihti peaksin kiivri välja vahetama, kui ma pole kukkunud?

Hea küsimus. Isegi kui kiiver näeb väljastpoolt täiesti korras välja, on tal aegumiskuupäev. Sisemised materjalid, nagu EPS-vaht, mis neelab lööke, lagunevad aja jooksul. Näiteks higi, päikesevalgus ja temperatuurikõikumised vähendavad aeglaselt selle kaitsevõimet.

Enamik tootjaid soovitab kiivrit vahetada iga 3 kuni 5 aasta järel. Otsi kiivri seest väike kleebis tootmiskuupäevaga ja pane võib-olla telefonis meeldetuletus. Varustuse värskena hoidmine tagab, et see on valmis oma ülesannet täitma, kui seda kunagi vajad.

Kuidas on seadustega Suurbritannias või Euroopas?

Nii nagu USAs ja Austraalias, on olukord segane. Suurbritannias on kiivrid kohustuslikud ametlikel elektritõukerataste rendikatsetustel. Euroopa Liidus varieeruvad eeskirjad riigiti suuresti. Mõnes riigis, nagu Hispaanias, on kiivri kandmine kohustuslik, teistes mitte.

Nõuanne on universaalne, ükskõik kus sa ka ei oleks: kontrolli alati kohalikke eeskirju, kuid mis veelgi tähtsam – kanna alati kiivrit. See on kõige lihtsam ja tõhusam viis oma aju kaitsmiseks iga sõidu ajal.

---

Oled valmis leidma täiusliku kiivri, mis ühendab stiili, mugavuse ja tipptasemel kaitse? Punk Ride pakub hoolikalt valitud kiivrite valikut, mis on mõeldud kaasaegsetele linnasõitjatele. Leia varustus, mis sobib sinu sõidu ja eluga, külastades meid aadressil https://www.punkride.com.