Elektriline tõukeratas kahe mootoriga: lõplik seletus

Kas oled kunagi tundnud, kuidas su elektriline tõukeratas hakkab järsul mäel köhima ja aeglustuma? Või ehk oled tundnud seda närvesöövat tagaratta väikest libisemist märjal asfaldil. See on ühe mootori piiride saavutamine. Kahe mootori elektriline tõukeratas kirjutab reeglid täielikult ümber. Mootori paigutamine mõlemasse esi- ja tagarattasse loob tõelise nelikveolise masina.

Tulemus? Saad kaela murdva kiirenduse, uskumatult hea haarduvuse ja puhta jõu, et naerdes tõusta tõsiselt järskudel mägedel.

Miks kaks mootorit on parem kui üks

Enamik elektrilisi tõukerattaid on põhimõtteliselt "tagarattaveolised." Üks mootor tagarattas lükkab sind edasi, mis sobib ideaalselt tasasel ja kuival pinnal sõitmiseks. Kuid hetkel, kui nõuad rohkem – näiteks suure kallaku vallutamist või libedal tänaval manööverdamist – võib see üks ratas hakata raskusi tundma.

Siin teeb mootori olemasolu igas rattas tohutu erinevuse. Elektrilise tõukeratta kahe mootori seadistus ei tähenda ainult tagant lükkamist; see tähendab samaaegset eespoolt tõmbamist. See lihtne muudatus avab tohutu jõudluse tõusu kogu ulatuses.

Nelikveo eelis

Suurim mängumuutja on nelikveo (AWD) olemasolu sinu käeulatuses. See ei tähenda ainult kiiremini sõitmist. See tähendab täielikku kontrolli ja enesekindlust, eriti keerulistes tingimustes.

• Valluta iga mägi: Kahe mootori koormuse jagamisega saad jõudu üles mägedesse, kus ühe mootori tõukeratas hakkaks aeglaselt seisma jääma. Eesmootor tõmbab sind üles, samal ajal kui tagumine mootor lükkab sind edasi.
• Märgadel teedel, lahtisel kruusal või isegi rohelisel rajal hoiab mõlema ratta jõud sind kindlalt ja stabiilsena. See vähendab oluliselt libisemise võimalust, mis on suur ohutusvõit kõigile, kes sõidavad ettearvamatutes ilmastikutingimustes.
• Hull kiirendus: Kahe mootori kohene pöördemoment, mis sind stardist välja laseb, on lihtsalt lõbus. Saad hõlpsasti ja turvaliselt liiklusest ette tõusta.

Kõik taandub sellele: töö jaotamine kahe mootori vahel kahekordistab sinu potentsiaalset võimsust ja haarduvust. See tõstab tõukeratta lihtsast viimase miili sõiduvahendist tõsiselt võimekaks kõrge jõudlusega masinaks.

Brändid nagu DUOTTS ja HIDOES juhivad seda arengut, muutes selle laheda tehnoloogia kättesaadavaks rohkematele sõitjatele, alates linnas pendeldajatest kuni maastikuradade avastajateni. Kui sind huvitavad põhialused, annab elektrisõidukite peamiste eeliste mõistmine üldiselt suurepärase tausta, miks mootori kahekordistamine teeb sõidust nii uskumatult hea.

Ühe mootori vs kahe mootori: tõeline reaalsuse vastasseis

Tehnilised andmed ühel lehel on üks asi, aga see, kuidas need tõukerattad tegelikult tunduvad teel, on see, mis tõeliselt loeb. Ühe mootoriga tõukeratas on suurepärane kaaslane tasastel, ennustatavatel linnatänavatel sõitmiseks. Mõtle sellele kui usaldusväärsele sedaanile tõukerataste maailmas – see on tõhus, lihtne käsitseda ja ideaalne A-st B-sse jõudmiseks ilma tülikuseta.

Aga kahe mootoriga elektritõukeratas? See on pigem nagu kõrge jõudlusega maastur, valmis peaaegu kõigeks, mida sa talle ette viskad. Asi pole ainult suuremas toore jõus; oluline on omada õiget tüüpi jõudu, kui olukord muutub keeruliseks. Siin hakkavadki reaalsed erinevused välja paistma.

Tulemuslikkus, kui see loeb

Olgu praktiline näide. Kujuta ette, et püüad vallutada Melbourne’i järsku äärelinnamäge või sõita libedal, vihmast märjal tänaval Sydney’s pärast ootamatut hoovihma. Need on hetked, kus tehnilised andmed kaotavad tähtsuse ja kahe mootori eelised muutuvad selgelt nähtavaks.

Nendes keerulistes olukordades annab kahe mootoriga seadistuse lisavõimsus ja neljarattavedu sulle rohkem kui lihtsalt jõudu – see annab kindlustunde. Eesmine ratas tõmbab, tagumine lükkab, hoides sind stabiilsena ja kontrolli all just siis, kui ühe mootoriga tõukeratas võib haarduvuse kaotama hakata või hoogu kaotada.

Just sellepärast on kahe mootoriga tõukerattad saanud tõsistele pendelränduritele nii populaarseks. Nad pakuvad lihtsalt teistsugust võimsuse ja haarduvuse taset. Turg liigub selgelt selles suunas, ekspertide prognooside kohaselt kasvab ülemaailmne elektriliste kahe ratta mootori turg aastatel 2023–2028 koguni 5,25 miljardi USA dollari võrra. Kui numbrid huvitavad, võid trendi uurida selles põhjalikus turuanalüüsis.

See infograafik võtab põhieelised kenasti kokku.

Nagu näha, annab kahe mootoriga seadistus kohese ja väga märgatava kiirendus-, kõigi ilmastikutingimuste haarduvuse ja võimsuse tõusu mägede vallutamiseks.

Ühe mootoriga vs kahe mootoriga elektritõukeratta võrdlus

Et seda tõeliselt selgeks teha, paneme need kaks tüüpi tõukerattad otse vastamisi. See tabel näitab, kuidas kumbki neist esineb sõiduomaduste osas, mis sõitjatele kõige tähtsamad on.

Omadus	Ühe mootoriga tõukeratas	Kahe mootoriga tõukeratas
Kiirendus	Mõõdukas ja stabiilne. Sobib hästi rahulikeks startideks ja linnaliikluses sõitmiseks.	Kiire ja võimas. Annab kohese tõuke kiireks stardiks.
Mäkketõus	Võib raskusi tekitada järskudel kallakutel, sageli kaotades kiiruse ja hoogu.	Vaevatu. Võimsustab järske tõuse (25-35%) ühtlase kiirusega.
Haarduvus ja pidamine	Tugineb ühele rattale, mis muudab libedal või lahtisel pinnasel libisemise tõenäolisemaks.	Ülitugev. Neljarattavedu tagab fantastilise haarduvuse ja stabiilsuse kõikides tingimustes.
Maksimaalne kiirus	Üldiselt madalam, mõeldud tavapäraseks töölesõidukiiruseks.	Tähtselt kõrgem. Suudab saavutada palju kõrgemaid maksimaalkiirusi dünaamilisemaks sõiduks.
Kaal	Kergem ja kaasaskantavam, lihtsam treppidest üles kanda või ühistransporti võtta.	Raskem, tänu teisele mootorile ja suuremale akule selle toitmiseks.
Hind	Eelarvesõbralikum ja kättesaadavam juhuslikele või esmakordsetele sõitjatele.	Kõrgem alginvesteering, mis peegeldab selle täiustatud jõudlust ja riistvara.
Parim kasutusala	Lamedad linnapiirkonnad, kuivad tingimused ja sõitjad, kes vajavad midagi kerget ja taskukohast.	Künklikud linnad, aastaringsed sõidud, maastikusõidud ja jõudlusfännid.

Võrdlust vaadates on selge, et otsus ei seisne ainult kiiremini sõitmises. See on tõukeratta DNA sobitamine sinu igapäevaste marsruutide ja ootustega.

Kes tegelikult vajab kahte mootorit?

Nii et kes tegelikult sellest hüppest kasu saab? Kahe mootori uuendus on mõistlik mõnele kindlale sõitjatüübile.

• Künkliku maastiku tööle sõitja: Kui su igapäevane sõit hõlmab San Francisco järske tänavaid või Sydney eeslinna, pole kahe mootoriga tõukeratas luksus — see on peaaegu hädavajalik, et sõit ei muutuks treeninguks.
• Kõikide ilmade sõitja: Neile, kes sõidavad aastaringselt näiteks Vaikse ookeani loodeosas või Melbourne’is, on lisapidavus suur turvafaktor, kui teed muutuvad märjaks või libedaks.
• Jõudluse otsija: Kui sulle lihtsalt meeldib see hetkeline kiirendus ja soovid võimsust, et liiklusega sammu pidada, paneb kahe mootoriga tõukeratas sind iga kord naeratama.

Kuigi ühe mootoriga tõukeratas on paljudele täiesti hea valik, avab kahe mootoriga mudel tõeliselt uue võimekuse maailma. See võimaldab sul sõita enesekindlalt, ükskõik mida tee või ilm sulle ette viskab.

Kahe mootori jõudluse põnevus

Milline on tegelikult tunne, kui elektril tõukerattal on „rohkem võimsust“? Unustame hetkeks tehnilised andmelehed. Tõeline võlu kahe mootoriga elektrilise tõukeratta juures on toores, erutav tunne, mis tekib kohe, kui gaasi annad. See on hetkeline, enesekindel võimsuse purske, mis muudab su sõidu täielikult.

Pöördemomendi ja võimsuse lahtipakkimine

Et tõeliselt mõista, mis teeb need tõukerattad nii põnevaks, peame rääkima kahest võtmetegurist: võimsusest ja pöördemomendist. Võimsus tähendab sinu maksimaalset kiirust, kuid pöördemoment on tõeline staar kiirenduse juures.

Mõelge pöördemomendile kui sellele kohesele „tõukele“, mida tunnete täielikust peatumisest kiirendades. See on rahuldust pakkuv löök, mis viskab teid edasi. Üks mootor annab korraliku tõuke tagarattalt. Aga kahe mootoriga? Saate selle tõuke nii esi- kui tagaratastelt samaaegselt. See on võimas hoog, mis laseb teil linnaliikluse tolmu taha jätta.

Tõukerataste turg kasvab kiiresti ja just see nõudlus kõrge jõudlusega sõitude järele sütitab tulekahju. Globaalse turu väärtus oli 2024. aastal 16,18 miljardit USD ja on teel jõudma hämmastava 122,32 miljardi USD juurde aastaks 2033. Kahemootorilised tõukerattad, oma tohutu pöördemomendiga—tihti kokku 80-100 Nm—on selle suureks põhjuseks. Need on ideaalselt loodud rasketeks linnasõitudeks.

Kogemus ei ole õrn liikumine edasi; see on pigem kontrollitud stardipauk. See kohene vastus kahe mootori koostööst annab teile rohkem kui lihtsalt kiiruse—see annab sügava kontrolli- ja stabiilsustunde.

Mida see reaalses elus tähendab

Kõik see puhas võimsus ei ole mõeldud ainult adrenaliinisõltlastele. See tähendab reaalseid, praktilisi eeliseid, mis muudavad iga sõidu paremaks, turvalisemaks ja lihtsalt lõbusamaks. Enesekindlus, mis tuleb sellest, et võimsus on alati valmis, on täielik mängumuutja.

• Vaevatu mäkketõus: Unustage aeglustamine järskudel nõlvadel. Kahemootoriline tõukeratas neelab need lihtsalt alla, tõstes mäest üles nagu tasapinnal. Tunnete seda vankumatut edasiliikumist ilma viivituse või pingutuseta.
• Jätkuv kiirus raskel maastikul: Kas olete kunagi proovinud sõita murul, kruusal või konarlikul rajal? Ühe mootoriga tõukeratas võib kinni jääda. Kui võimsus läheb mõlemale rattale, libistate lihtsalt üle keeruliste pindade kaotamata kiirust.
• Ülehaaramine enesekindlalt: Kohene kiirendus võimaldab teil ratturitest mööda vuhiseda või takistuste ümber manööverdada ilma teist mõtet mõeldes. See on suur turvalisuse tõuge tihedas linnaliikluses.

Kui soovite süveneda, kuidas kõik see kokku annab kiirem sõit, vaadake meie juhendit elektritõukerataste kõrgeima kiiruse mõistmiseks. See on suurepärane süvitsi minek, mis selgitab, mis teeb need masinad nii kiireks.

Aga kuidas on aku tööajaga?

See on õiglane küsimus. Arvaksite, et kaks mootorit tühjendavad akut kaks korda kiiremini, eks? Tegelikkus on natuke keerulisem. Jah, kahemootoriline süsteem võib kasutada rohkem energiat, kui seda tugevalt koormate, kuid kaasaegsed jõudlusega tõukerattad on loodud efektiivsust silmas pidades.

Tipptasemel brändid nagu ENGWE ja ELEGLIDE kasutavad täiustatud akude haldussüsteeme (BMS). Mõelge BMS-ile kui teie tõukeratta võimsuse orkestri dirigendile—see optimeerib pidevalt, kuidas energiat mõlemasse mootorisse suunatakse.

See nutikas süsteem jälgib aku tervist ja seda, mida sa tõukerattalt nõuad, tagades, et energiat kasutatakse võimalikult tõhusalt. Lisaks on paljudel mudelitel ühe/kahe mootori lüliti. Sa võid sõita ühe mootoriga, et energiat säästa, ja siis lülitada lüliti, et päästa valla jõud, kui vajad võimsuse pursket. See nutikas lähenemine tähendab, et saad ikkagi uskumatult pika sõiduulatuse, mõnel mudelil kuni 120 km ühe laadimisega.

Nii et, kas kahe mootoriga tõukeratas on sulle tegelikult õige valik?

Vaata, ei saa eitada, et kahe mootoriga tõukeratas on tõeline jõud. Kuid see ei tee seda automaatselt kõigile sobivaks valikuks, ja see on täiesti okei. Tõeline küsimus on, kas sa vajad seda jõudu oma igapäevaelus. Kõik sõltub aususest oma sõidutee, kohaliku maastiku ja sellest, mida sa tõukerattalt tegelikult ootad.

Vaatame, kas kahe mootoriga süsteem sobib sulle ideaalselt või on see lihtsalt kallis liiast.

Kes tõesti vajab kahte mootorit?

Mõnele inimesele ei ole kahe mootoriga tõukeratas lihtsalt „ilus lisa“ – see on hädavajalik. Tooressurss ja neljarattaline haarduvus lahendavad reaalseid probleeme, mis võivad igapäevase sõidu kas õnnestuda või ebaõnnestuda.

Sa oled tõenäoliselt ideaalne kandidaat, kui mõni neist kõlab tuttavalt:

• Linnamägede vallutaja: Kas elad kuskil, kus on uskumatult järsud mäed, nagu San Francisco või Brisbane'i osad? Kui jah, siis tead, kui valus on ühe mootoriga tõukeratta aeglane liikumine. Kahe mootoriga süsteem muudab need hirmuäratavad tõusud lihtsalt teekonna osaks, võimaldades sul jõuliselt üles sõita ilma hoogu kaotamata.
• Ilmastikukindel tööle sõitja: Kui sõidad vihmas või päikeses, mis on tavaline olukord näiteks Seattle'is või Melbourne'is, on kahe mootori lisapidamine suur turvavõrk. See annab sulle haarduvuse libedatel, märgadel tänavatel, nii et saad sõita kindlalt, kui ühe mootoriga sõitjad jäävad koju.
• Raskem sõitja: Olgem ausad – suurematele sõitjatele võib ühe mootoriga tõukeratas tunduda veidi aeglane, eriti seiskumiskohast startides või mäest üles sõites. Kahe mootoriga tõukeratas annab kohese pöördemomendi, mis muudab sõidu kõigile, olenemata suurusest, elavaks ja reageerivaks.
• Esitusentusiast: Võib-olla igatsed lihtsalt seda põnevust. Kui sulle meeldib tunne, kui rohelist tuld nähes kiiresti minema kihutad ja liiklusega sammu pead, siis on kahe mootoriga tõukeratta toores, erutav jõud just see, mida otsid. Nii lihtne see ongi.

Kui üks mootor on piisav

Teisest küljest räägime sellest, kes saab rõõmuga oma raha säästa. Paljude sõitjate jaoks on kergem, nupukam ühe mootoriga tõukeratas targem ja praktilisem valik. Teise mootori lisakaal ja keerukus ei ole seda väärt, kui sa kunagi seda lisajõudu ei kasuta.

Ühe mootoriga tõukeratas sobib sageli paremini, kui su sõidud on ühtlased ja keskkond etteaimatav. Miks maksta jõudluse eest, mida sa kunagi ei kasuta?

Kui see kirjeldab sind, sobib sulle tõenäoliselt paremini ühe mootoriga tõukeratas:

• Sõidad tasasel maastikul: Kui su maailm on peamiselt tasane, ei vaja sa peaaegu kunagi teise mootori mäkketõusu võimsust. See on nagu omada monstertrucki linnas, kus teed on ideaalsed.
• Kaasaskantavus on sinu peamine prioriteet: Kas pead iga päev oma tõukeratta paar trepiastet üles või rahvarohkele rongile tassima? Teine mootor ja suurem aku topeltmootoriga tõukerattal lisavad tõsist kaalu, muutes selle kandmise tõsiseks vaevaks.
• Sinu sõidud on lühikesed ja magusad: Kui sõidad lihtsalt naabruskonnas või viimase miili jaama, on topeltmootori suur ulatus ja võimsus lihtsalt liiast.
• Sõidad ainult kuivades tingimustes: Kui oled ilmasõber, kes paneb tõukeratta vihma esimesel märgul kõrvale, siis neljarattavedu ei tule kunagi mängu.

Lõppkokkuvõttes on oluline sobitada masin oma eesmärgiga. Kui see õnnestub, saad tõukeratta, mis tundub justkui sinu jaoks loodud.

Sinu nutikas ostja kontrollnimekiri

Nii et oled valmis sukelduma topeltmootoriga elektriliste tõukerataste maailma? Vägev. Kaks mootorit annavad võimsust, mis võib muljet avaldada, kuid tegelikult on see palju enamat.

Mõtle sellele nagu tipptasemel sportautole. Hiiglaslik mootor on üsna kasutu, kui pidurid on nõrgad, vedrustus lihtne ja raam nõrk. Parimad tõukerattad on terviklik pakett, kus iga osa on ehitatud selleks, et taluda lisajõudu.

See kontrollnimekiri aitab sul turundusmüra läbi näha ja leida tõeliselt hästi ehitatud, usaldusväärse ja võimsa masina.

Läbirääkimisteta jõuallikas: aku mahtuvus

Kaks näljast mootorit vajavad tõsist energiat. Siin tuleb mängu aku, mis on ausalt öeldes sama oluline kui mootorid ise. Ära lase end segada pingest (V); number, millele tõeliselt tähelepanu pöörata, on vatt-tunnid (Wh).

Vatt-tunnid näitavad tõukeratta "kütusepaagi" tegelikku suurust. Kõrge Wh reitinguga tõukeratas suudab mõlema mootori jaoks pidevalt ja võimsalt voolu pakkuda ilma languseta, andes sulle realistliku sõiduulatuse, millele saad tõesti loota.

Iga tõsise topeltmootoriga tõukeratta jaoks peaksid otsima akut, mille mahutavus on vähemalt 800Wh. Tippmudelid ületavad hõlpsasti 1,200Wh. Kõik sellest väiksem tähendab, et tõenäoliselt jääd aku tühjaks palju varem, kui sooviksid, eriti kui naudid sõitu topeltmootori režiimis.

Operatsiooni aju: topeltkontrollerid

Kui mootorid on lihased, siis kontrollerid on aju. Topeltmootoriga tõukeratas vajab kindlasti kahte eraldi kontrollerit (või väga nutikat topeltkanalilist kontrollerit), et juhtida võimsust kummalegi rattale. Need väikesed kastid muudavad sinu pöidlaliigutuse gaasipedaalil sujuvaks ja ennustatavaks kiirenduseks.

Otsi tõukerattaid, millel on kvaliteetsed siinuslaine kontrollerid. Need tagavad sujuva võimsuskõvera ja töötavad peaaegu vaikselt, vabanedes odavamate ruutlaine kontrollerite järskadest ja tõrksatest tunnetest. Kui tegeled kahe mootori meeletu pöördemomendiga, pole see sujuvus lihtsalt mugavus — see on kriitiline ohutusfunktsioon, mis hoiab sind kontrolli all.

Võimas aku ja nutikad kontrollerid moodustavad kõrge jõudlusega elektrisüsteemi tuuma. Mõne komponendi kokkuhoidmine piirab mootoreid ja vähendab tõsiselt tõukeratta tegelikku potentsiaali.

Kiiruse toetavad luud: raam ja vedrustus

Kõik see kiirus ja pöördemoment paneb tõukeratta raamile tohutu koormuse. Soovitatav on valida mudelid, mis on valmistatud vastupidavatest materjalidest nagu lennundusklassi alumiiniumisulamist, mis annab täiusliku tasakaalu tugevuse ja madala kaalu vahel. Kõikuv või halvasti keevitatud raam on suur hoiatusmärk masinal, mis on ehitatud kiireks sõiduks.

Väga oluline on ka vedrustus. Hea topeltvedrustussüsteem, millel on amordid nii ees kui taga, on ohutu ja mugava sõidu jaoks hädavajalik. See neelab teekattest tulenevad konarused ja praod, hoides su rehvid teepinnaga maksimaalselt haardes. Usu mind, aukude tabamine suurel kiirusel ilma korraliku vedrustuseta on katastroofi retsept.

Pidurdusjõud: Võimsad ja usaldusväärsed pidurid

Kiirustamine on lõbus, aga võime hetkega peatuda on vältimatu. Iga võimsa topeltmootoriga elektrilise tõukeratta puhul peaks hüdraulilised ketaspidurid olema sinu baasnõue.

Siin on põhjus, miks nad löövad mehhaanilised või trumlipidurid lihtsalt üle:

• Vaevatu peatamine: Maksimaalse pidurdusjõu saavutamiseks kulub palju vähem sõrmejõudu.
• Ülitäpne modulatsioon: Sul on palju rohkem kontrolli oma pidurdamise peenhäälestamiseks, alates õrnast aeglustamisest kuni täieliku hädapidurdamiseni.
• Järjepidev jõudlus: Need ei nõrgene nii palju intensiivsel kasutamisel ja kohanduvad isegi ise, kui piduriklotsid kuluvad.

Topeltmootorid on suur põhjus, miks elektriliste kahe ratta turu kasv plahvatuslik on, prognoositakse kasvu 4,78 miljardi USA dollarilt 2025. aastal 9,71 miljardi dollarini 2032. aastaks. Selle kasvu taga on sõitjad, kes soovivad tõukerattaid, mis suudavad vallutada 25-35 kraadise kaldega nõlvu — midagi, mis on tõeliselt võimalik ainult nende võimsate seadistustega.

Kui soovid paremini aru saada, kuidas erinevad mudelid omavahel võrreldes paistavad, vaata meie juhendit elektriliste tõukerataste omaduste võrdlemiseks. See aitab sul näha, kuidas need kontrollnimekirja punktid reaalses maailmas erinevate brändide puhul toimivad.

Kuidas sõita oma kahe mootori tõukerattaga turvaliselt ja seaduslikult

Elektrilise tõukeratta kahe mootori seadistus on tõeline lust, kuid kogu see lisavõimsus toob kaasa tõsise vastutuse. Metsiku looma taltsutamine ei tähenda hooletust, vaid nutikat sõitu ja teede reeglite tundmist. Sinu ohutus ja kõigi sinu ümber olevate ohutus peab olema esmatähtis.

Enne kui sa üldse unistad selle kahe mootori nupu vajutamisest, on varustuse valimine kohustuslik. Kõige olulisem varustusese, mis sul on, on sertifitseeritud kiiver. Ausalt öeldes, nende kiiruste juures ei piisa tavalisest jalgrattakiivrist. Tõsise kaitse jaoks peaksid tõsiselt kaaluma täisnäo- või mootorrattakiivrit.

Ära piirdu ainult peaga. Veidi lisavarustust võib päästa sind suurest valust, kui sa kukud.

• Kindad: Need ei ole ainult soojendamiseks. Need kaitsevad su peopesasid ja annavad parema haarde lenksudel.
• Padjad: Põlve- ja küünarpadjad ei pruugi mõnele coolid tunduda, kuid need on palju coolimad kui teekõrvetus või luumurd.
• Jakk: Hea sõidujakk lisab veel ühe kulumiskindla kihi sinu ja asfaldi vahele.

Eelkontrollid enne sõitu ja seaduste järgimine

Kahe mootori intensiivsed jõud panevad su tõukeratta osadele palju suurema koormuse. Seetõttu on kiire eelkontroll enne sõitu nii oluline. Suru alati pidureid läbi, et veenduda, et need on teravad ja reageerivad, ning kontrolli rehvirõhku, et saavutada parim haarduvus. See kaheminutiline harjumus on üks lihtsamaid viise tõsise õnnetuse vältimiseks.

Räägime nüüd keerulisest osast: seadusest. Elektritõukeratta regulatsioonid on segane segadus, mis muutub linnast linna, osariigist osariiki ja riigist riiki. Mis ühes linnas on täiesti lubatud, võib mõne miili kaugusel kaasa tuua suure trahvi.

Sinu vastutus on teada, millised reeglid kehtivad seal, kus sõidad. Seadused muutuvad pidevalt, seega tee enne väljasõitu kiire otsing viimaste kohalike kiiruse- ja võimsuspiirangute kohta.

Ameerika Ühendriikides on regulatsioonid riigi- ja linnaseaduste mosaiik. Mõnes kohas käsitletakse elektritõukerattaid nagu jalgrattaid, teistes on kiiruse, võimsuse ja sõidukoha osas täiesti erinevad reeglid. Austraalias on olukord sarnane, kus iga osariik seab oma piirangud, kus ja kui kiiresti võid sõita. See rõhutab tõsiselt, et enne gaasi vajutamist pead tundma kohalikke seadusi.

Näiteks mõnes Austraalia osariigis on eraelektritõukerattad avalikel radadel piiratud kiirusega 25 km/h, samas kui USA teatud piirkondades võivad võimsamad tõukerattad vajada registreerimist või olla piiratud eraomandile. Reeglid arenevad pidevalt.

Et paremini aru saada, aitab meie põhjalik juhend sul orienteeruda segases elektritõukerataste seaduste maailmas. Olemasolev info ei tähenda ainult trahvi vältimist — see tähendab ka head kodanikukäitumist kahel rattal ja tagab, et saad nautida oma kahe mootoriga tõukeratta võimsust veel aastaid.

Kas sul on küsimusi kahe mootoriga tõukerataste kohta?

On tark esitada mõned küsimused enne, kui kulutad oma raske teenitud raha võimsale kahe mootoriga elektritõukerattale. Vaatame läbi mõned kõige sagedasemad küsimused.

Kas need on siis väga rasked?

Ühesõnaga, jah. Teise mootori lisamine, rääkimata võimsamast akust, mis mõlemat toidab, lisab kindlasti korraliku kaalu. Mõtle sellele kui hinnale, mida maksad kogu selle lisajõu ja kõikjale jõudmise võime eest.

Kuigi sa tõenäoliselt ei taha iga päev viie korruse jagu treppe üles vedada, on selle lisaraskuse juures ka positiivne külg. See teeb tõukeratta uskumatult stabiilseks ja teega hästi haakuvaks, mis annab suure enesekindluse, kui sõidad suurematel kiirustel.

Kas teine mootor lihtsalt tapab aku sõiduulatuse?

Arvad, et kaks mootorit poolitavad su sõiduulatuse, eks? Asi on natuke keerulisem. Kui sõidad mõlema mootoriga täisvõimsusel kogu aeg, siis jah, aku tühjeneb palju kiiremini.

Aga siin on nutikas osa: peaaegu kõik kahe mootoriga tõukerattad lasevad sul lennult vahetada ühe ja kahe mootori vahel. Sa võid lihtsalt ühe mootoriga sõita, et energiat säästa, ja siis kohe teise mootori sisse lülitada, kui tuleb järsk tõus või vajad liikluses möödumiseks kiirust. See annab sulle täieliku kontrolli võimsuse ja sõiduulatuse üle.

Mõtle sellele nagu auto "eco" ja "sport" režiimid. Kasuta ühe mootoriga režiimi igapäevaseks sõiduks, et maksimeerida sõiduulatust, ja hoia kahe mootoriga võimsus alles siis, kui tõeliselt adrenaliini vajad.

Kas nende hooldamine on suurem peavalu?

Päris mitte. Sinu põhiline hooldusnimekiri näeb välja peaaegu identne teiste elektritõukeratastega. Sa kontrollid ikka rehvirõhku, jälgid piduriklotside seisukorda ja veendud, et kõik olulised poldid on kindlalt kinni. Mootoritega rummud on suletud üksused ja praktiliselt hooldusvabad.

Ainus kord, kui võid erinevust märgata, on mootorratta ratta vahetamisel, sest sul tuleb tegeleda ka kaabliga. Kuid isegi siis kasutavad enamik uuemaid mudeleid lihtsaid kiirelt ühendatavaid pistikuid, muutes selle töö üllatavalt lihtsaks.

---

Oled valmis ise tundma seda kahe mootoriga kiirust? Punk Ride LLC pakub suurepärast valikut tipptasemel kahe mootoriga elektritõukerattaid brändidelt nagu DUOTTS, HIDOES ja ENGWE. Leia täna oma ideaalne kõrge jõudlusega sõiduvahend!