Låt oss klargöra en sak från början: en elscooterhjälm är utan tvekan det allra viktigaste tillbehöret du någonsin kommer att köpa. Den är designad för att göra en sak och göra det bra – skydda ditt huvud om du ramlar. Detta är inte bara en rekommendation; det är ett absolut måste för varje enda åktur, oavsett hur kort eller långsam.

Tänk på den som den bästa möjliga försäkringen för din hjärna.

Varför din hjälm är din viktigaste elscootertillbehör

En person med svart hjälm åker elscooter på en gata under en klar himmel.

Innan vi går in på detaljer om olika modeller och avancerade funktioner måste vi slå fast en enkel sanning. Din elscooterhjälm är inte bara en pryl – det är den viktigaste utrustningen du kommer att äga. Det unika sättet vi åker elscooter på, särskilt genom livliga amerikanska och australiensiska städer, gör ordentligt huvudskydd helt ovillkorligt.

När du åker scooter befinner du dig i en lite udda position. Du susar fram snabbare än en fotgängare men är ofta lägre mot marken än en cyklist, vilket kan göra dig svårare att se. Denna kombination av hastighet och låg profil skapar specifika risker som bara en bra hjälm kan hjälpa dig att hantera.

Enkelt uttryckt, här är varför hjälmen är din bästa vän på två hjul.

Viktiga skäl till varför hjälm är oumbärlig för elscooterförare

Vanlig risk för förare Hur din hjälm skyddar dig
Oväntade hinder (potthål, sprickor, skräp) Absorberar den initiala stötvågen från ett plötsligt fall och förhindrar att ditt huvud tar hela kraften från stöten mot asfalten.
Svag sikt i trafiken (bilar som inte ser dig) Ger kritiskt skydd vid kollision genom att fördela kraften för att minimera risken för allvarlig huvud- eller hjärnskada.
Plötsliga stopp eller svängar (fotgängare, bildörrar) Skyddar mot direkta stötar från att slå i stillastående föremål eller marken vid en abrupt manöver.
Långsamma fall (tappa balansen vid en korsning eller stanna) Även i gångfart kan ett fall orsaka en allvarlig hjärnskakning. En hjälm är designad för att dämpa ditt huvud från dessa till synes små fall.

Det här är verkliga scenarier som vi alla möter, och en certifierad hjälm är den enda utrustningen som är specifikt byggd för att hantera dem.

Navigera i urbana risker

Stadsgator är en kaotisk blandning av variabler. Du har allt från ojämn asfalt och luriga potthål till bildörrar som slår upp och människor som kliver ut utan att titta. Risken för en olycka finns alltid där. Din hjälm är din första och mest effektiva försvarslinje, byggd för att ta smällen så att du slipper.

Data stöder detta. Med scooterrelaterade incidenter på uppgång visar studier konsekvent att användning av hjälm drastiskt minskar risken för hjärnskakningar och traumatiska hjärnskador. Den fungerar genom att absorbera och sprida ut energin från en krasch.

Den hårda sanningen är att även ett långsamt fall kan leda till en allvarlig huvudskada. Din hjälm är det enda som är konstruerat för att förhindra att ett mindre misstag blir en livsförändrande händelse.

En icke-förhandlingsbar säkerhetsstandard

Behovet av hjälm är inte unikt för elscootrar; det är en universell regel för personlig elektrisk transport. Denna princip är lika viktig för alla tvåhjuliga elektriska fordon, som du kommer att se vid evenemang med elektriska motorcyklar. Oavsett om du kör en kraftfull elcykel eller en smidig scooter är fysiken vid ett fall i princip densamma.

I slutändan är din hjälm grunden i din säkerhetsutrustning. Medan handskar och skydd är bra, erbjuder inget annat samma livräddande skyddsnivå. För fler sätt att hålla dig säker där ute, se till att kolla in vår kompletta guide till säkerhetstips för elscootrar.

Avkoda hjälmsäkerhetsklistermärken: Vad de där amerikanska och australiska koderna egentligen betyder

När du börjar shoppa hjälmar kommer du att mötas av en massa förvirrande koder som CPSC eller AS/NZS 2063. Det är lätt att gå vilse i alfabetssoppan, men dessa små klistermärken är det viktigaste på hjälmen. De är ditt bevis på att hjälmen faktiskt kan göra sitt jobb.

Tänk på det som en säkerhetsbedömning för en bil. Du skulle inte köpa en bil utan att kolla dess krocktestresultat, eller hur? Samma logik gäller här. En säkerhetscertifiering betyder att hjälmen har testats grundligt – krossats, tappats och dragits i – för att bevisa att den skyddar ditt huvud när du behöver det som mest. Det är inte bara marknadsföringssnack; det är ett löfte om skydd.

CPSC: Standarden i USA

Den vanligaste klisterlappen du hittar i USA är CPSC. Detta är den obligatoriska standarden som satts av Consumer Product Safety Commission för alla cykelhjälmar som säljs i landet. Eftersom elscootrar fortfarande är relativt nya har detta blivit det standardmässiga lagkravet för många förare. Den är allmänt tillgänglig och erbjuder en stabil grund för skydd.

En hjälm med CPSC-klassning är designad för att ta en stor smäll, vilket är precis vad du behöver vid de flesta fall. Men här är grejen: den är designad för genomsnittshastigheten hos en trampcykel, inte en snabb elscooter som lätt kan nå 15-20 mph.

Även om det är det lagliga minimumet och en helt okej startpunkt, kan en CPSC-hjälm vara otillräcklig om du kör en snabbare scooter. När våra fordon blir kraftfullare måste vår säkerhetsutrustning hänga med.

AS/NZS 2063: Referenspunkten för Australien

Down under är standarden att leta efter AS/NZS 2063. Detta är den gemensamma australiska och nyzeeländska standarden för cykelhjälmar. Liknande CPSC i USA är det den obligatoriska certifieringen som säkerställer att en hjälm ger en grundläggande skyddsnivå för cyklister. För elsparkcyklister i Australien är en hjälm som uppfyller denna standard vanligtvis ett lagkrav där lagar finns.

Dessa hjälmar testas för stötdämpning och remstyrka för att klara vanliga cykelrelaterade incidenter. De ger pålitligt skydd för fritidsåkning och pendling.

Du kan tänka på det så här: både CPSC och AS/NZS 2063 är designade för stötar runt 12-15 mph (20-24 km/h). Det är en enorm skillnad från en kraftfullare scooter som kan köra närmare 28 mph (45 km/h).

För alla som förlitar sig på sin scooter för dagliga pendlingar eller äger en modell som är kraftfull, är det ett mycket smart drag att skaffa en hjälm med högre hastighetscertifiering, som en motorcykelstandard (DOT i USA) eller en downhill mountainbike-klassning (ASTM F1952).

Så, vilken är rätt för dig?

Det bästa valet handlar egentligen om hur du kör.

  • Avslappnade, låg-hastighets turer i parken? En hjälm certifierad enligt CPSC (USA) eller AS/NZS 2063 (Australien) är ett helt acceptabelt val för grundläggande skydd.
  • Daglig pendling, körning i trafik eller att köra en snabbare scooter? Du bör starkt överväga att uppgradera till en hjälm som är godkänd för högre hastigheter, som de med NTA 8776, ASTM F1952 eller DOT certifieringar. Det extra skyddet är väl värt det.

Oavsett vad, leta alltid efter certifieringsetiketten inuti hjälmen. Det är din garanti för att den har testats ordentligt. Och kom ihåg, lokala lagar kan vara knepiga. För en djupare genomgång av trafikreglerna, kolla in vår guide om om elscootrar är lagliga på gatan. Att känna till dessa standarder hjälper dig att välja rätt hjälm så att du kan åka med fullständig trygghet.

Okej, du har koll på säkerhetscertifieringarna. Nu till den roliga delen: att välja en hjälm som faktiskt passar din åktur.

Tänk på det mindre som en syssla och mer som att välja rätt verktyg för jobbet. Hjälmen du behöver för en snabb femminuters tur till hörnaffären skiljer sig enormt från den du vill ha för en 30-minuters pendling i rusningstrafik. Det handlar om att matcha utrustningen med din unika rutin.

Det handlar inte bara om att se rätt ut. Det är en balansgång mellan totalt skydd, komfort och vardagsbekvämlighet. Låt oss bryta ner de huvudsakliga stilarna du kommer att stöta på.

The Urban Classic: Skate-stil hjälmar

När du tänker på en e-scooter-hjälm är det här förmodligen vad som dyker upp i huvudet. Det är den klassiska, rundade skal-looken som du ser överallt i staden. Enkel, cool och den gör sitt jobb.

Men det handlar om mer än bara stil. Dessa hjälmar är byggda för att vara tåliga. De sitter vanligtvis lite lägre på huvudet, vilket ger dig bättre skydd på baksidan och sidorna—vilket är en stor fördel när du navigerar på oförutsägbara stadsgator. Det hårda ABS-plast skalet är också utmärkt på att hantera mindre stötar och repor i vardagen.

Skate-stil hjälmen är ditt vardagsval. Den är perfekt för avslappnade förare, korta pendlingar och alla som cruisar i lägre hastigheter. Tålig, enkel och med gott om skydd för den typiska urbana resan.

Den enda riktiga nackdelen? Ventilationen. Deras robusta, solida design innebär ofta färre ventilationshål, så det kan bli lite varmt en het dag eller under en längre tur. Det är vanligtvis inget avgörande problem, men något att tänka på om din pendling är mer ett maraton än en sprint.

Den lätta prestandahjälmen: Vägcykelhjälmar

Om du kör en snabbare scooter eller täcker en seriös distans bör du absolut kolla in vägcykelhjälmar. Dessa är konstruerade från grunden för två saker: att vara otroligt lätta och låta ditt huvud andas.

Designen handlar helt om luftflöde. Du kommer att se massor av stora ventilationshål strategiskt placerade för att suga in luft och leda den över din hjässa. Det gör en enorm skillnad och förvandlar en svettig plåga till en sval, bekväm tur. Seriöst, komfortnivån är natt och dag.

De är naturligtvis fullt säkerhetscertifierade för stora stötar. Nackdelen är att de är så fokuserade på att vara lätta och luftiga att de ibland erbjuder lite mindre täckning längst bak på huvudet jämfört med en skatehjälm. Men för förare som värdesätter att hålla sig svala och bekväma är en vägcykelhjälm svår att slå.

Den ultimata skyddaren: Hjälmar med helskärm

För föraren som inte lämnar något åt slumpen är hjälmen med helskärm det sista ordet i säkerhet. Tidigare reserverad för motorcyklister och downhill mountainbikare, börjar dessa nu bli populära bland seriösa e-scooter-pendlare, särskilt de som kör i högre hastigheter i tung trafik.

En hjälm med helskärm ger dig skydd som ingen annan stil kan matcha. Den täcker inte bara din skalle; den skyddar din käke, haka och ansikte. Med tanke på att en skrämmande mängd scooterolyckor involverar ansikts-skador är den extra hakskyddsbågen värd sin vikt i guld (och tandläkarräkningar).

Självklart får du inte den säkerhetsnivån gratis. Hjälmar med helskärm är tyngre, varmare och kan dämpa ljud och något minska din perifera syn. De är definitivt överdrivna för en avslappnad tur i parken, men för den dagliga krigaren som navigerar en högfartsresa erbjuder de fullständig sinnesro.

Hur man hittar en perfekt och säker hjälmpassform

Låt oss vara ärliga för en sekund. En e-scooter-hjälm som inte sitter rätt är nästan lika värdelös som att inte ha någon hjälm alls. Om den är för lös kan den vobbla, flytta på sig eller till och med flyga av ditt huvud vid en krasch—precis när du behöver den som mest. För tajt, och du får en värld av huvudvärk och distraktioner, vilket är det sista du vill ha när du navigerar i trafiken.

Att få den där "precis rätt" passformen är förvånansvärt enkelt och gör all skillnad. Tänk på det som en perfekt skräddarsydd kostym; en snabb mätning och några justeringar förvandlar en generisk säkerhetsutrustning till något som känns specialgjort för dig. Du vill att det ska kännas som en del av dig – inget vickande, inget glidande, bara solid, pålitlig skydd.

Steg 1: Mät ditt huvud

Innan du ens börjar titta på hjälmar online behöver du en avgörande information: din huvudstorlek. Det är grunden för en bra passform, och som tur är tar det bara en minut.

  1. Ta fram ett mjukt måttband. Har du inget måttband? Inga problem. En bit snöre eller till och med en telefonladdningskabel och en linjal fungerar också.
  2. Linda runt huvudet. Du vill mäta den bredaste delen, som vanligtvis är ungefär en tum (eller två fingrars bredd) ovanför ögonbrynen och öronen. Håll måttbandet i nivå hela vägen runt.
  3. Skriv ner numret. Notera måttet i både centimeter och tum, eftersom olika märken använder olika storlekstabeller. Detta nummer är din gyllene biljett till att hitta rätt storlek, vare sig det är Small, Medium, Large eller något däremellan.

Steg 2: Utför de viktiga passformskontrollerna

Okej, du har en hjälm i din storlekskategori. Nu är det dags att finjustera passformen. Dessa snabba kontroller är icke förhandlingsbara för att säkerställa att din hjälm verkligen gör sitt jobb.

  • Två-fingers-regeln: Hjälmens framkant ska sitta lågt på pannan, inte luta bakåt som en gloria. En bra tumregel? Du ska bara kunna få in två fingrar mellan dina ögonbryn och hjälmens kant. Det säkerställer att din panna är ordentligt skyddad.

  • Kontrollera V-remmarna: Sidoremmarna ska bilda en ren "V"-form precis under örsnibbarna. Justera dem tills de sitter tajt men inte klämmer eller skaver obekvämt.

  • Säkra hakremmen: Spänn fast och dra åt hakremmen. Du ska kunna klämma in bara ett eller två fingrar mellan remmen och din haka. När du gapar stort i en gäspning ska du känna att hjälmen drar ner lite på huvudet. Det är den perfekta passformen.

En korrekt passande hjälm ska kännas tajt runt hela huvudet, utan obekväma tryckpunkter. Skaka på huvudet ordentligt, från sida till sida och upp och ner. Hjälmen ska sitta kvar och röra sig med ditt huvud, inte vobbla runt på egen hand.

När du går över till snabbare scootrar eller mer krävande körförhållanden behöver din utrustning utvecklas med dig. Det handlar om att matcha ditt skydd med din hastighet.

En visuell progression av hjälmar för avslappnad skateboardåkning, cykelpendling och högfarts-motorcykling.

Den här bilden fångar det perfekt. Ju högre riskfaktor, desto mer bör din hjälm täcka och ha skyddande funktioner. Att spendera några extra minuter på att mäta ditt huvud och justera remmarna är ett litet pris att betala för att veta att din hjälm finns där när det verkligen gäller.

Måste-ha-funktioner i en modern e-scooterhjälm

Tre moderna e-scooterhjälmar i vitt och grått, som visar design och funktioner på en träyta.

Utöver det grundläggande hårda skalet och bekväma passformen är dagens e-scooterhjälmar fulla av smarta funktioner som gör din tur säkrare och mycket roligare. Det är lätt att gå vilse i marknadsföringsjargongen, men när du vet vad du ska leta efter kan du se förbi prislappen och fokusera på det som verkligen räknas.

Det här är inte bara gimmicks. Det är praktiska uppgraderingar som gör verklig skillnad när du är ute på vägen. Låt oss gå igenom de viktigaste funktionerna som skiljer en medioker hjälm från en riktigt bra.

MIPS: Hjärnskyddssystemet

Du har säkert sett den lilla gula MIPS-loggan på hjälmar i högre prisklass. Men vad är det egentligen? MIPS står för Multi-directional Impact Protection System, och det är ett av de största framstegen inom hjälmsäkerhet vi sett på årtionden.

Tänk på det: de flesta verkliga fall är inte rena, raka träffar. Du faller oftast i en vinkel, vilket skapar farliga rotationskrafter som kan skaka din hjärna inuti skallen. Detta är en stor orsak till hjärnskakningar.

MIPS tar itu med detta direkt. Det är ett tunt, lågfriktionslager inuti hjälmen som låter det yttre skalet glida bara lite grann—ungefär 10-15mm— vid en kollision. Denna enkla men briljanta rörelse hjälper till att omdirigera de farliga rotationskrafterna bort från din hjärna.

Det är som att lägga till en liten slip-and-slide för din hjälm, som efterliknar den naturliga skyddande vätskan i din skalle. För alla som åker regelbundet är det en funktion som verkligen är värd investeringen.

Ventilation: Håll huvudet svalt

Inget förstör en bra tur snabbare än ett varmt, svettigt huvud. Därför är bra ventilation ett måste, särskilt om du pendlar dagligen eller bor någonstans med riktiga somrar.

En väl designad hjälm använder ett system av ventilationsöppningar och interna kanaler för att dra in kall luft framifrån och trycka ut varm luft bakåt. Det handlar inte bara om komfort; det handlar om att hålla fokus. När du är sval och bekväm är du mer alert och redo för vad vägen än kastar på dig.

Ryttare kräver bättre utrustning, och marknaden svarar. Den globala marknaden för e-scooterhjälmar värderades till omkring 845 miljoner USD år 2021 och förväntas passera 1,02 miljarder USD år 2025. Det är många ryttare som uppgraderar sina hjälmar.

Integrerade lampor och visir

Synlighet är allt. Din scooter har lampor, visst, men en lampa på hjälmen sätter en stark, blinkande fyr precis i förarens ögonhöjd. Många moderna hjälmar har nu inbyggda LED-lampor fram och bak, ofta med USB-laddning och flera lägen som gör att du är omöjlig att missa i gryning, skymning eller natt.

Ett visir är en av de där funktionerna du inte visste att du saknade. Det är mer än bara en snygg look; det är otroligt praktiskt.

  • Vindskydd: Förhindrar att dina ögon rinner när du ökar farten.
  • Skydd mot skräp: Håller damm, insekter och överraskande regnskurar borta från ditt ansikte.
  • Solskydd: Ett tonat visir minskar bländning och fungerar precis som ett par solglasögon.

Dessa inbyggda tillägg förvandlar din hjälm från en säkerhetsutrustning till en integrerad del av din resa. Många av samma principer gäller för elcyklar, och du kan se en fullständig jämförelse i vår guide om den bästa hjälmen för elcykel.

Viktig checklista för elscooterhjälmar

Känner du dig lite överväldigad av alla val? Oroa dig inte. Vi har satt ihop en snabböversiktstabell för att hjälpa dig jämföra de viktigaste funktionerna när du handlar.

Funktion Vad det gör för dig Varför det är viktigt på en elscooter
MIPS-teknologi Lägger till ett glidande lager inuti hjälmen för att absorbera rotationskrafter vid stötar. Minskar risken för hjärnskakning vid vanliga snedfall. Ett måste för stadscykling.
Bra ventilation Leder luft över huvudet för att hålla dig sval och torr. Förhindrar överhettning på pendlingar och längre turer, vilket hjälper dig att hålla fokus.
Integrerade LED-lampor Inbyggda fram- och bakljus gör dig mer synlig i trafiken. Sätter ett starkt ljus i förarens ögonhöjd, vilket är avgörande för säkerheten på natten eller i svagt ljus.
Inbyggd visir En nedfällbar skärm för att skydda dina ögon och ansikte. Blockerar vind, regn, insekter och solblänk, vilket gör din resa mycket bekvämare.
Justering av passformssystem En ratt eller rem baktill för att finjustera hjälmens passform. Säkerställer att hjälmen sitter stadigt på plats vid ett fall och ger komfort hela dagen.
Lättviktskonstruktion Använder moderna material för att minska hjälmens totala vikt. En lättare hjälm betyder mindre belastning på nacken, vilket du kommer att uppskatta på varje tur.

I slutändan är de bästa funktionerna de du faktiskt kommer att använda och som gör att du vill bära hjälmen varje gång du åker. Använd denna checklista som din guide för att hitta en hjälm som inte bara är säker utan också en fröjd att bära.

När du ska rengöra och byta ut din hjälm

Tänk på din elscooterhjälm som en engångskroppsvakt. Den är byggd för att ta en rejäl smäll åt dig, och när den gör det är den officiellt pensionerad. Även om den ser helt okej ut efter ett fall är den interna skumstrukturen som faktiskt skyddar din skalle troligen skadad, vilket lämnar dig farligt exponerad nästa gång.

Rätt skötsel håller din hjälm snygg, men viktigare är att det säkerställer att materialen som skyddar dig inte bryts ner i förtid. När det är dags att rengöra den gäller mindre är mer. Hårda kemikalier och lösningsmedel är ett stort nej, eftersom de kan fräta på hjälmens skal och skum.

En enkel avtorkning är allt du egentligen behöver.

Enkla steg för hjälmvård

  • Skalet: En mjuk trasa med lite mild tvål och vatten är allt du behöver för utsidan. Det tar bort vardags-smuts utan att påverka finishen eller de skyddande lagren.

  • Inläggen: De flesta hjälmar har innerinlägg som du kan ta ut. Tvätta dem försiktigt för hand med lite tvål, låt dem lufttorka helt och sätt sedan tillbaka dem. Det är det bästa sättet att hålla hjälmen fräsch.

  • Remmarna: Du kan rengöra remmarna på samma sätt—bara tvål och vatten. Se till att skölja dem ordentligt så att du inte får någon hudirritation från kvarvarande tvål på nästa åktur.

Veta när du ska pensionera din utrustning

Utöver en snabb rengöring är det viktigaste med att äga en hjälm att veta när det är dags att pensionera den för gott. Det finns två gyllene regler här: byt ut den efter varje betydande stöt, och byt ut den vartannat år, även om den bara har legat i en garderob.

Regeln om "en krock" är inte bara ett förslag. Även att tappa hjälmen från midjehöjd på betong kan skapa små, osynliga sprickor i det skyddande skummet.

En hjälms förmåga att absorbera stötar är permanent förstörd efter en krock. Att åka med en krockad hjälm är som att använda ett säkerhetsnät med ett gigantiskt hål i—det kan se bra ut på avstånd, men det kommer inte att fånga dig när det gäller.

Dessutom har varje hjälm ett utgångsdatum. Med tiden försämras material som EPS-skum och plast av saker som solljus, svett och bara luften runt omkring. De flesta tillverkare rekommenderar att du skaffar en ny hjälm för elsparkcykel var 3-5 år för att säkerställa att den fortfarande kan göra sitt jobb.

Med säkerheten som blir viktigare för förare ökar efterfrågan på bra hjälmar kraftigt. Den globala marknaden för hjälmar till elsparkcyklar passerade 850 miljoner USD år 2023, främst eftersom fler tar säkerheten på allvar. Du kan läsa mer om hjälmmarknadens tillväxt här.

Har du frågor? Vi har svaren

Okej, vi har gått igenom detaljerna om vad som gör en bra hjälm för elsparkcykel, från säkerhetsbetyg till coola funktioner. Men du har förmodligen fortfarande några saker du undrar över. Låt oss reda ut några av de vanligaste frågorna vi får från förare.

Här tar vi itu med de sista osäkerheterna så att du kan känna dig 100 % säker när du klickar på "köp"-knappen och ger dig ut på vägen.

Så, måste jag verkligen bära hjälm i USA och Australien?

Det här är den stora frågan, och ärligt talat är svaret en klassisk "det beror på." Lagar om hjälmar för elsparkcyklar är en total lapptäcke, som ändras inte bara från delstat till delstat, utan ibland även mellan städer. I USA, till exempel, kan Kalifornien kräva hjälmar för alla förare, medan Florida inte har någon sådan regel för vuxna. Det är samma historia på andra sidan jorden, där varje australiensisk delstat och territorium gör sina egna regler—Queensland kan kräva dem, medan en annan delstat har andra regler.

Men låt oss vara ärliga: lag eller inte, du bör alltid bära hjälm. Fall med elscooter kan leda till allvarliga huvudskador, även i vad som känns som låg hastighet. Tänk inte på det som en regel du måste följa; se det som en viktig del av din utrustning, precis som dina nycklar eller din telefon.

Kan jag inte bara använda min gamla cykel- eller skatehjälm?

Tekniskt sett ja, men det är förmodligen inte ditt bästa val. Din vanliga cykelhjälm (den med CPSC- eller AS/NZS 2063-etikett) är en okej startpunkt, men den är egentligen designad för de lägre hastigheterna på en cykel. En skatehjälm ger dig hyfsat skydd men kan kännas som en bastu på en lång tur eftersom de inte har mycket ventilation.

Om du åker mycket med din scooter, särskilt i trafik, är det en mycket smartare investering att skaffa en hjälm som är godkänd för högre hastigheter. Leta efter certifieringar som ASTM F1952 (för downhill mountainbike) eller till och med DOT (för motorcyklar) om du har en mycket snabb scooter. Dessa standarder skapades specifikt för att klara mycket större stötar och ger dig mycket bättre skydd när du behöver det som mest.

Kom ihåg, den bästa hjälmen för dig är den som verkligen passar hur du åker. En lat söndagstur i parken är en helt annan sak än en daglig pendling genom rusningstrafik.

Hur ofta ska jag byta hjälm om jag inte har krockat?

Bra fråga. Även om din hjälm ser helt okej ut på utsidan har den ett utgångsdatum. Det magiska materialet inuti, som EPS-skummet som absorberar stötar, bryts ner med tiden. Faktorer som svett, solljus och till och med temperaturväxlingar försämrar långsamt dess förmåga att skydda dig.

De flesta tillverkare säger att du bör byta ut din hjälm var 3 till 5 år. Leta efter en liten etikett inuti med tillverkningsdatum och kanske ställ in en påminnelse i din telefon. Att hålla din utrustning fräsch betyder att den är redo att göra sitt jobb om du någonsin behöver den.

Hur är lagarna i Storbritannien eller Europa?

Precis som i USA och Australien är det blandat. I Storbritannien är hjälmar obligatoriska för de officiella uthyrningsförsöken med elscootrar. I hela EU varierar reglerna mycket mellan länder. Vissa, som Spanien, har gjort hjälmar obligatoriska, medan andra inte har det.

Rådet är universellt, oavsett var du är: kontrollera alltid dina lokala regler, men viktigast av allt, bär alltid hjälm. Det är det enklaste och mest effektiva sättet att skydda din hjärna på varje åktur.


Redo att hitta den perfekta hjälmen som kombinerar stil, komfort och förstklassigt skydd? Punk Ride erbjuder ett noga utvalt sortiment av hjälmar designade för moderna stadsåkare. Hitta utrustningen som passar din åktur och ditt liv genom att besöka oss på https://www.punkride.com.

Senaste nyheterna

Denna sektion innehåller för närvarande inget innehåll. Lägg till innehåll i denna sektion via sidofältet.