Vai ticat vai nē, atrast lielisku elektrisko velosipēdu zem 2000 mārciņām ir pilnīgi iespējams. Šis cenu diapazons ir burvju skaitlis, kur pieejamība satiekas ar reālu veiktspēju, piedāvājot daudz lielisku iespēju jūsu ikdienas braucieniem vai nedēļas nogales izklaidei.
Kāpēc e-velosipēds zem £2000 ir tik liela nozīme
Ieeja e-velosipēdu pasaulē nav jāsaista ar otro hipotēku. Tirgus ir piepildīts ar lieliskām, budžetam draudzīgām iespējām, tāpēc jūs varat atrast kvalitatīvu braucamo, kas neiztukšos jūsu maciņu. Uzskatiet šo ceļvedi par savu personīgo iepirkšanās palīgu, kas palīdzēs jums šķirot troksni un atrast velosipēdu, kas ir ideāls vērtības un prieka apvienojums.
E-velosipēdu pasaule strauji aug — 2024. gadā tā ir milzīga 50 miljardu mārciņu nozare. Liela daļa no šī tirgus ir velosipēdi šajā zem £2,000 cenu kategorijā, īpaši Eiropā un Ziemeļamerikā. Lai to ieliktu perspektīvā, tikai 2023. gadā visā pasaulē tika pārdoti gandrīz 47 miljoni e-velosipēdu, un liela daļa no tiem bija pieejami modeļi, kas paredzēti ikdienas braucējiem, komutētājiem un studentiem. Par šīm tirgus tendencēm varat uzzināt vairāk vietnē Grand View Research.

Ko sagaidīt no e-velosipēda zem £2000
Šeit ir ātrs pārskats par funkcijām un veiktspēju, ko jūs reāli varat iegūt par savu naudu.
| Funkcija | Tipiska specifikācija zem £2000 | Kāpēc tas ir svarīgi jūsu braucienam |
|---|---|---|
| Motora jauda | 250W rumbas vai vidējā piedziņas motors | Nodrošina pietiekamu jaudu, lai viegli pārvarētu kalnus un padarītu jūsu ikdienas braucienu vieglu, vienlaikus saglabājot ceļu satiksmes noteikumu atbilstību Apvienotajā Karalistē un ES. |
| Baterijas darbības rādiuss | 40-80 km uzlādes laikā (25-50 jūdzes) | Pietiekams enerģijas daudzums ikdienas braucieniem uz darbu vai skolu, kā arī jautrām nedēļas nogales izbraucieniem. |
| Bremzes | Mehāniskās vai hidrauliskās disku bremzes | Nodrošina uzticamu bremzēšanas spēku jebkuros laikapstākļos, kas ir liels drošības uzlabojums salīdzinājumā ar vecmodīgajām rumbas bremzēm. |
| Ātrumi | 7 ātrumi (vai vairāk) no tādiem zīmoliem kā Shimano | Dod jums elastību ērti minēt pedāļus, vai nu pa līdzeno ceļu, vai stāvu kalnu. |
| Iekļautās piederumi | Dubļu sargi, integrētas gaismas un aizmugurējais somu turētājs | Ietaupa naudu par nepieciešamajiem papildinājumiem un padara velosipēdu gatavu braukšanai tieši no kastes. |
Šī tabula sniedz stabilu pamatu. Par šo cenu jūs ieguldāt mašīnā, kas veidota ikdienas uzticamībai un daudz jautrības — ne tikai pamata rāmis ar pievienotu motoru.
Domājiet par e-velosipēdu līdz £2,000 kā par ideālu vispusēju risinājumu. Tas ir kā uzticams, daudzpusīgs hečbeks — tas jūs uzticami un ērti nogādā tur, kur vajag, bez dārgas luksusa sporta automašīnas cenas.
Pareiza personīgā elektriskā transportlīdzekļa izvēle var būt sarežģīta. Lai gan šis ceļvedis ir par e-velosipēdiem, jums var noderēt mūsu elektrisko skrejriteņu salīdzinājums, lai redzētu, kurš braucamais patiešām atbilst jūsu dzīvesveidam: https://www.punkride.com/blogs/news-advice/compare-electric-scooter
Gatavs? Atklāsim tehniskās specifikācijas, apskatīsim dažus uzticamus zīmolus un izskaidrosim funkcijas, kas patiešām ir svarīgas. Ir laiks atrast e-velosipēdu, kas šķiet radīts tieši jums.
Kā izvēlēties pareizo e-velosipēda motoru
Motors ir jūsu e-velosipēda sirds un dvēsele. Tas dod jums to lielisko spiedienu, kad minat pedāļus, pārvēršot grūtu braucienu par prieka braucienu. Meklējot labāko elektrisko velosipēdu līdz 2000 mārciņām, jūs galvenokārt sastapsieties ar divu veidu motoriem: rumbas piedziņas un vidējās piedziņas. Tie jūtas pilnīgi atšķirīgi, tāpēc saprast, kurš ir jums piemērots, ir liela daļa no tā, lai iemīlētu savu velosipēdu.
Rumbas piedziņas motors atrodas priekšējā vai aizmugurējā riteņa centrā. Labākais veids, kā aprakstīt sajūtu, ir tā, it kā jūs saņemtu spēcīgu, vienmērīgu spiedienu no aizmugures. Tas ir lieliski piemērots braukšanai pa plakaniem ceļiem un pilsētas ielām. Jauda ieslēdzas uzreiz, tāpēc tas ir ideāli piemērots ātram startam pie luksofora.
No otras puses, vidējās piedziņas motors atrodas pie pedāļiem velosipēda rāmī. Braukt ar tādu ir kā pēkšņi iegūt bioniskas kājas. Tas darbojas tieši ar jūsu velosipēda pārnesumiem, tāpēc jauda jūtas neticami dabiska un intuitīva. Šī uzstādīšana ir nepārprotams kalnu karalis, jo tā izmanto velosipēda pārnesumus savā labā, padarot pat stāvākos kāpumus pārvaramus.
Jauda pret griezes momentu: ko nozīmē šie skaitļi?
Salīdzinot velosipēdus, redzēsiet tādas specifikācijas kā vati (W) un Ņūtonmetri (Nm). Neļaujiet tām jūs biedēt; tās ir diezgan vienkāršas.
Vati (W) norāda motora jaudu. Lielbritānijā un ES ceļiem atļautie e-velosipēdi ir ierobežoti ar nepārtrauktu jaudas izlaidi līdz 250W. Tas ir vairāk nekā pietiekami ikdienas braukšanai un kāpšanai.
Griezes moments, mērīts Nm, ir par spēku. Tā ir griešanās spēks, kas liek jums kustēties. Iedomājieties, ka mēģināt atvērt ļoti cieši aizskrūvētu burkas vāku; šis sākotnējais griešanas spēks ir griezes moments. E-velosipēdā augsts griezes moments dod jums to spērienu, lai sāktu no pilnīga apstāšanās un, kas ir svarīgi, lai uzrāptos stāvos kalnos. Ja jūsu ikdienas maršrutā ir nopietni kāpumi, griezes moments, iespējams, ir svarīgāks par vatiem.
Šis infografiks sniedz labu ieskatu par to, kādas specifikācijas varat sagaidīt šajā cenu diapazonā un kā motora jauda, nobraukums un velosipēda svars savstarpēji mijiedarbojas.
Kā redzat, tas viss ir sava veida līdzsvara māksla. Motors ar augstu griezes momentu var nozīmēt nedaudz smagāku velosipēdu, bet tas padarīs kalnus viegli pārvaramus.
Spēcīgs 250W rumbas motors ir kā sprinteris — ātrs startā un lieliski piemērots plakaniem, ātriem braucieniem. 250W vidējās piedziņas motors ar augstu griezes momentu ir vairāk kā kāpējs — efektīvs, stratēģisks un gatavs pārvarēt jebkuru kāpumu, ko tam uzmetīsi.
Ikvienam, kas regulāri saskaras ar kalniem, ir svarīgi saprast, kā motors un griezes moments darbojas kopā — tas maina spēles noteikumus. Ja tas esat jūs, noteikti apskatiet mūsu padziļināto apskatu par labākajiem elektriskajiem velosipēdiem kalniem.
Tātad, kāds ir galīgais spriedums? Tas patiesībā viss ir atkarīgs no jūsu ikdienas brauciena. Padomājiet par reljefu, pa kuru visbiežāk brauksiet, un tas norādīs uz ideālo motoru jūsu jaunajam e-velosipēdam.
Baterijas nobraukuma un jaudas izpratne
Ak, "nobraukuma trauksme." Tā ir tā maza balss jūsu galvā, kas jautā, vai jums pietiks enerģijas, lai nokļūtu mājās. Tas ir pilnīgi normāls satraukums jauniem e-velosipēdu īpašniekiem, bet to ir viegli pārvarēt, kad zināt, ko skatāties.
Lielais skaitlis, par kuru jums jāuztraucas, ir vatu stundas (Wh). Vienkāršākais veids, kā to saprast, ir kā degvielas tvertne automašīnai. Jo lielāks Wh, jo lielāka tvertne un jo tālāk var aizbraukt ar vienu uzlādi. Tik vienkārši.

Bet lieta tāda: attālums, kas norādīts uz kastes, ir labākais iespējamais scenārijs. Jūsu reālais nobraukums būs atkarīgs no tā, kā jūs braucat. Ja esat smagāks braucējs, vienmēr maksimāli izmantojat pedāļa palīgu vai braucat pa daudzām kalnainām vietām, baterija iztukšosies ātrāk. Lielākiem cilvēkiem ir svarīgi maksimāli izmantot bateriju, tāpēc mēs esam sagatavojuši ceļvedi par labākajiem e-velosipēdiem smagākiem braucējiem ar dažiem konkrētiem padomiem.
Lielākajai daļai e-velosipēdu šajā zem 2000 £ cenu kategorijā baterijas ir no 400Wh līdz 600Wh. Tas parasti nodrošina stabilu 40 līdz 80 km (aptuveni 25 līdz 50 jūdzes) reālu braukšanas distanci. Tas ir pietiekami lielākajai daļai ikdienas braucienu vai jautrai, garai izbraucienam nedēļas nogalē.
Integrētās vs. ārējās baterijas
Kad jūs skatāties apkārt, redzēsiet divas galvenās bateriju grupas: tās, kas ir paslēptas rāmī (integrētās), un tās, kas atrodas ārpusē (ārējās). Šeit nav pareizas vai nepareizas atbildes, tikai tas, kas jums vislabāk der.
- Integrētās baterijas: Tās ir glītas. Tās ir iebūvētas tieši rāmī, tāpēc velosipēds izskatās tīrs un gandrīz kā tradicionāls, neelektrisks velosipēds. Mīnuss? Tās var būt grūti noņemt, kas var nozīmēt, ka jāvelk viss velosipēds pie kontaktligzdas, lai uzlādētu.
- Ārējās baterijas: Tās ir par ērtību. Tās piestiprina pie rāma ārpuses un ir viegli noņemamas. Jūs varat atstāt savu velosipēdu garāžā vai šķūnī un vienkārši paņemt bateriju iekšā, lai uzlādētu pie sava galda. Tas ir liels ieguvums dzīvokļu iemītniekiem un biroja darbiniekiem.
Tātad viss patiesībā ir atkarīgs no tā, ko jūs vērtējat vairāk: super tīru izskatu vai vienkāršu uzlādi.
Nepārmaksājiet par akumulatora ietilpību. Liels 600Wh akumulators ir fantastisks, bet, ja jūsu ikdienas maršruts ir tikai piecas jūdzes pa līdzenumu, jūs maksājat par nobraukumu, ko nekad neizmantosiet. Pielāgojiet akumulatoru saviem faktiskajiem braukšanas paradumiem.
Praktiski padomi, kā pagarināt nobraukumu
Jūs neesat tikai akumulatora dievu žēlastībā — ar dažām vienkāršām izmaiņām braukšanas stilā varat izspiest daudz vairāk nobraukuma no katras uzlādes.
Centieties lielāko daļu brauciena izmantot zemākos pedāļu palīga līmeņus. Turbo režīmu atstājiet brīžiem, kad tas tiešām nepieciešams, piemēram, uz stāva kalna.
Domājiet arī kā pārnesumu velosipēdists. Pārslēdzot pārnesumus, lai uzturētu gludu, vienmērīgu pedāļu ritmu (jūsu kadenci), tiek atvieglota motora slodze. Un neaizmirstiet pamatus: pareizi piepumpētas riepas ļoti ietekmē braukšanu. Mazāks rites pretestības līmenis nozīmē, ka motors nestrādā tik smagi. Šādi mazi ieradumi summējas, ļaujot braukt tālāk un ar lielāku pārliecību.
Bremzes, pārnesumi un riepas: nenovērtētie varoņi
Visi sajūsminās par motoru un akumulatoru, un es to saprotu — tas ir tas "e" e-velosipēdā. Bet no manas pieredzes tieši klasiskās velosipēda daļas patiesi nosaka jūsu ikdienas braucienu: bremzes, pārnesumi un riepas. Tieši šeit zīmoli mēdz mēģināt ietaupīt dažus mārciņu, bet, ja šie komponenti ir vāji, visa pieredze sabrūk.
Bremzēšanas jauda nav izvēle
Kad meklējat labāko elektrisko velosipēdu līdz 2000, jūsu galvenā drošības funkcija ir kvalitatīvas bremzes. E-velosipēdi ir smagāki un ātrāki nekā to tradicionālie radinieki, kas nozīmē, ka jums nepieciešama nopietna bremzēšanas jauda. Parasti sastopamas divas bremžu veidu kategorijas: mehāniskās un hidrauliskās disku bremzes.
Mehāniskās disku bremzes ir pieņemamas, bet hidrauliskās bremzes ir pavisam citā līmenī. Tās darbojas ar šķidrumu, kas nodrošina daudz spēcīgāku un vienmērīgāku bremzēšanu ar vienkāršu sviras spiedienu. Jūs patiešām sajutīsiet atšķirību lietū, kur tās dod pārliecību, ko mehāniskās bremzes vienkārši nevar nodrošināt.
Pareiza pārnesumu izvēle
Tālāk parunāsim par pārnesumiem. Piedziņa no tāda cienījama zīmola kā Shimano vai SRAM ir liels zaļais signāls — tas liecina, ka uzņēmums nekrāj uz svarīgajām lietām. Zem 2000 mārciņu robežas jūs galvenokārt redzēsiet velosipēdus ar 7 vai 8-pārnesumu sistēmām, kas ir vairāk nekā pietiekami pilsētas braucieniem un pat vieglām taku piedzīvojumiem.
Šāds pārnesumu klāsts ļauj viegli tikt galā ar kalniem, neuzliekot visu slodzi uz motoru, un atrast perfektu, viegli minamu pedāļu ritmu uz līdzenām posmiem. Sistēma, kas pārslēdzas gludi, padara visu braucienu jautrāku un palīdz jūsu velosipēda elektronikām kalpot ilgāk.
Intensīva konkurence patiesībā palīdz mums iegūt labākas detaļas. Āzijas un Klusā okeāna reģions dominē e-velosipēdu tirgū, un šī milzīgā mēroga dēļ ražotāji var iekļaut tādas funkcijas kā hidrauliskās bremzes, nepalielinot cenu. E-velosipēds, kas Ķīnā maksā £500–£700, Apvienotajā Karalistē pēc piegādes var maksāt £1,300–£1,800, bet tas joprojām ir aprīkots ar tehnoloģijām, kas agrāk bija tikai premium modeļiem. Vairāk datus par globālo e-velosipēdu tirgu varat atrast vietnē imarcgroup.com.
Kāpēc riepas ir svarīgākas, nekā jūs domājat
Un visbeidzot, nepārmetiet riepas! Tās ir jūsu vienīgais kontakts ar zemi, un tās nosaka visu – no komforta un saķeres līdz tam, cik bieži jums būs caurdurums. Es vienmēr saku cilvēkiem meklēt riepas, kas ir vismaz 5 cm (2 collas) platas. Šis papildu tilpums darbojas kā spilvens, absorbējot bedres un bedrītes.
Daudziem velosipēdiem šajā cenu diapazonā tagad ir caurduršanas izturīgi iekšējie slāņi. Ticiet man, šī viena īpašība var ietaupīt jums daudz vilšanās. Iegādāties velosipēdu ar labām riepām jau no kastes ir viena no gudrākajām izvēlēm.
Mūsu labākie e-velosipēdu ieteikumi līdz £2,000
Labi, pietiek ar teoriju. Runāsim par īsto lietu – pašiem velosipēdiem. Mēs esam pavadījuši daudz laika, šķirojot šķietami miljoniem iespēju, lai atrastu absolūti labākos elektriskos velosipēdus, ko var iegādāties par mazāk nekā £2,000.
Šie ir mūsu galvenie ieteikumi, īpaši izvēlēti mūsu lasītājiem Apvienotajā Karalistē un Eiropā. Mums ir kaut kas ikvienam – no izturīgiem, visur spējīgiem braucamrīkiem līdz stilīgiem pilsētas pārvietošanās līdzekļiem. Uzskatiet to par savu personīgo īso sarakstu.
Heybike Mars 2.0: Salokāmais platā riepa briesmonis
Heybike Mars 2.0 ir ļoti iecienīts, un ir viegli saprast, kāpēc. Šis ir salokāms e-velosipēds ar platām riepām, kas pārspēj savu svara kategoriju. Tas ir ideāls ikvienam, kam vajadzīgs velosipēds, kas var visu – varbūt nedēļas laikā braucat pa asfaltu, bet brīvdienās mīlat doties pa takām.
Šis jaudīgais motors kāpj kalnos kā brokastīs, un resnās 50 cm x 10 cm (20"x4") platās riepas nodrošina ļoti stabilu un amortizētu braucienu pa bedrainiem ceļiem vai grants segumu. Un tas, ka tas salokās? Tas ir spēles mainītājs ikvienam, kam ir ierobežota vieta glabāšanai.
- Motors: 250W aizmugurējais rumbas motors
- Akumulators: 600Wh
- Maksimālais ātrums: līdz 25 km/h (15,5 jūdzes stundā) palīgdarbība
- Vislabāk piemērots: braucējiem, kuri vēlas spēcīgu, salokāmu velosipēdu jaukšanai pa dažādiem reljefiem.
Mars 2.0 būtībā ir kompakts SUV e-velosipēdu pasaulē. Tas ir pietiekami mazs, lai to varētu paslēpt jebkur, bet pietiekami izturīgs, lai tiktu galā ar gandrīz jebkuru piedzīvojumu, ko vien varat iedomāties.
Aventon Aventure.2: Visaptverošais izpētnieks
Runājot par vislabāko cenas un kvalitātes attiecību, Aventon Aventure.2 ir grūti pārspēt. Šis velosipēds jau no kastes šķiet ciets un labi izgatavots. Tas ir aprīkots ar amortizatoru dakšu, kas absorbē triecienus kā sūklis, un griezes momenta sensoru, kas nodrošina tik gludu jaudas piegādi, ka jūtaties kā supervaronis.
Tas arī nāk gatavs lietošanai ar dubļu sargiem un aizmugurējo bagāžnieku, padarot to par lielisku un praktisku izvēli no paša sākuma. Neatkarīgi no tā, vai dodaties uz darbu vai izpētāt apkārtni, tā izturīgais rāmis un platie riteņi dod pārliecību doties arī ārpus asfaltētajiem ceļiem.
- Motors: 250W aizmugurējais rumbas motors
- Akumulators: 720Wh
- Maksimālais ātrums: 25 km/h (15,5 mph) palīgs
- Vislabāk piemērots: Ikvienam, kas meklē izturīgu, daudzfunkcionālu e-velosipēdu ikdienas braucieniem, taku braukšanai un visam starp.
Cyrusher Rumble: Komfortablais kruīzers
Ja jūsu galvenā prioritāte ir komforts, meklējiet tālāk nevajag. Cyrusher Rumble ir absolūts sapnis braukt. Tā zema rāmis ļauj viegli uzkāpt un nokāpt, un priekšējās piekares un dubultā amortizatora sēdekļa kombinācija rada tik mīkstu braucienu, ka šķiet, ka jūs peldat.
Bet neļaujiet ērtajai atmosfērai jūs maldināt — tas joprojām ir jaudīgs. 250W motors dod pietiekamu spēku, kad tas nepieciešams, un hidrauliskās disku bremzes nodrošina nopietnu bremzēšanas spēku, uz kuru var paļauties.
- Motors: 250W aizmugurējais rumbas motors
- Akumulators: 864Wh
- Maksimālais ātrums: 25 km/h (15,5 mph) palīgs
- Vislabāk piemērots: Braucējiem, kuri prioritāti dod komfortam un ērtai lietošanai, lai baudītu braucienus pa pilsētu vai gleznainiem veloceliņiem.
Ātrs salīdzinājums par labākajiem e-velosipēdiem
Lai padarītu lietas vēl vienkāršākas, šeit ir mūsu labāko izvēļu salīdzinājums blakus. Dažreiz, redzot galvenās specifikācijas šādi izkārtotas, pietiek, lai atrastu savu ideālo variantu.
| Modelis | Cena (aptuveni) | Motora tips / jauda | Akumulators (Wh) | Vislabāk piemērots |
|---|---|---|---|---|
| Heybike Mars 2.0 | £999 | 250W rumbas motors | 600Wh | Visu veidu saliekamais |
| Aventon Aventure.2 | £1,699 | 250W rumbas motors | 720Wh | Piedzīvojumi un ikdienas braukšana |
| Cyrusher Rumble | £999 | 250W rumbas motors | 864Wh | Ērta kruīza braukšana |
Cerams, ka šī tabula palīdzēs skaidrāk saprast, kurš velosipēds vislabāk atbilst jūsu budžetam un braukšanas stilam. Katrs no tiem ir lieliska izvēle savā ziņā.
Vēl ir jautājumi? Ļaujiet mums izskaidrot dažas lietas
Ieniršana e-velosipēdu pasaulē var likties kā jaunas valodas apguve. Ja jums vēl ir dažas neskaidrības, neesat viens. Tā ir lielākā daļa cilvēku.
Apskatīsim dažus no visbiežāk uzdotajiem jautājumiem no braucējiem, kas meklē labāko elektrisko velosipēdu līdz £2,000. Uzskatiet to par pēdējo pārbaudi pirms lēmuma pieņemšanas.
Cik liela ir problēma ar e-velosipēdu uzturēšanu?
Lieliskās ziņas: ja protat rūpēties par parastu velosipēdu, varat rūpēties arī par e-velosipēdu. Ikdienas uzturēšana ir gandrīz identiska, un tam nav nepieciešama inženierzinātņu grāds.
Dažas vienkāršas ieradumi palīdzēs jūsu velosipēdam skanēt kā jauns:
- Uzturi riepas piepumpētas: Tas ir visvienkāršākais veids, kā uzlabot. Pareizi piepumpētas riepas nodrošina labāku akumulatora darbības laiku un palīdz izvairīties no kaitinošām caurām riepām. Pietiek ar ātru pārbaudi reizi nedēļā.
- Tīri un eļļo ķēdi: Netīra, sausa ķēde ir trokšņaina un slikti pārslēdzas. Noslauk to un ik pēc aptuveni simts jūdzēm uzklāj ķēdes eļļu, lai viss darbotos gludi.
- Piespied bremzes: Pirms brauciena pārbaudi, vai bremžu sviras ir stingras un reaģējošas. Drošība pirmajā vietā, vienmēr.
Bet kā ar modernajām elektriskajām daļām? Motors un akumulators ir veidoti tā, lai tos varētu aizmirst. Tie ir cieši noslēgti, lai netiktu iekšā netīrumi un ūdens. Vienkārši pareizi uzlādē akumulatoru un centies to glabāt vietā, kas nav pārāk karsta vai sasalusi, un tu iegūsi daudzus gadus uzticamu jaudu.
Kas ir ar E-velosipēdu regulējumu Lielbritānijā/ES?
Droši vien esi dzirdējis dažādus terminus un noteikumus. Tas nav par kvalitāti; tas ir juridisks sistēmas regulējums, kas nosaka, kā motors darbojas un cik ātri tas var braukt. Zinot noteikumus, tu zini, kur likumīgi vari braukt.
Lielbritānijā un ES elektriskos velosipēdus oficiāli sauc par "Elektriski Palīdzētiem Pedāļu Velosipēdiem" (EAPC). Tieem jāievēro konkrēti noteikumi, lai tos uzskatītu par parastu velosipēdu, kas nozīmē, ka nav jāmaksā nodokļi, apdrošināšana vai nav nepieciešama vadītāja apliecība.
Šeit ir vienkāršs pārskats par ceļam likumīgu EAPC:
- Tikai pedāļu palīdzība: Motors var sniegt palīdzību tikai tad, kad tu aktīvi pedāļo. Nedrīkst būt 'twist-and-go' gāzes rokturis, kas darbojas virs 6 km/h (pastaigas ātrums).
- Maksimālā jauda: Motoram jābūt ar maksimālo nepārtrauktu jaudu 250 vati.
- Ātruma ierobežojums: Palīdzība jāizslēdz, sasniedzot 25 km/h (15,5 jūdzes stundā). Var braukt ātrāk, bet tikai ar savu pedāļu spēku.
Jebkurš velosipēds, kas pārsniedz šos noteikumus, tiek uzskatīts par mopēdu vai motociklu un tam jābūt reģistrētam, jāmaksā nodokļi un jābūt apdrošinātam. Vienmēr ir laba ideja pārliecināties, ka velosipēds, ko pērkat, atbilst prasībām vietā, kur plānojat braukt.
Tātad, vai es patiešām varu braukt ar šo lietā lietū?
Jā, tu noteikti vari! Mūsdienu elektriskie velosipēdi ir veidoti, lai izturētu stipru lietu. Svarīgākās daļas — motors, akumulators un displejs — ir noslēgtas ūdensizturīgās korpusos. Nokļūšana lietū neizraisīs īssavienojumu tavā braucienā.
Bet ir atšķirība starp "ūdensizturīgs" un "ūdensnecaurlaidīgs." Neņem savu velosipēdu peldēties vai nemazgā to ar augstspiediena mazgātāju. Tas noteikti piespiedīs ūdeni iekļūt vietās, kur tam nevajadzētu būt.
Pēc brauciena lietū vienkārši ātri noslauk to ar dvieli. Nedaudz veselā saprāta ir viss, kas nepieciešams, lai turpinātu braukt, lietū vai saulē.
Gatavs atrast ideālu braucienu, kas atbilst tavām dzīves vajadzībām un budžetam? Punk Ride piedāvā rūpīgi atlasītu augstākās klases elektrisko velosipēdu un skrejriteņu klāstu no uzticamām zīmolu firmām. Izpēti mūsu kolekciju un sāc savu nākamo piedzīvojumu jau šodien.





Kopīgot:
Labākās elektriskās velosipēda izvēles smagākiem braucējiem
Labākā vidējā piedziņas elektriskā velosipēda atrašana jūsu braucienam