Ātrākie elektriskie skrejriteņi testā: ātrumi, ierobežojumi un labākā izvēle Ātrākie elektriskie skrejriteņi testā: ātrumi, ierobežojumi un labākā izvēle

Populārākais padoms par ātrākajiem elektriskajiem skrejriteņiem joprojām ir šāds: “pērc modeli ar lielāko skaitli specifikāciju lapā.” Šis padoms neder gandrīz nevienam braucienam uz darbu Apvienotajā Karalistē un ES, un tas ir tikai nedaudz piemērotāks, šķērsojot Atlantijas okeānu vai dodoties uz Austrāliju. Skrejritenis, kas kontrolētā braucienā pārsniedz 60 mph, ir specializēts braucamrīks. Tas nav skrejritenis, ko salocīt un paņemt līdzi vilcienā, turklāt Lielbritānijā privātpersona ar to nedrīkst braukt pa koplietošanas ceļiem jebkādā ātrumā.

Es vispirms noskaidrotu, kādu ātrumu drīksti uzturēt, un tad vaicātu, vai bremzes, riepas un akumulators spēj nodrošināt šādu ātrumu tavā maršrutā. Maksimālie rādītāji joprojām ir svarīgi — kā robežvērtība un tikai tad, ja kāds tos ir pienācīgi izmērījis.

Izmērītais maksimālais ātrums un cik lielā mērā tam var uzticēties

Uztveriet tālāk redzamo tabulu kā robežvērtību, nevis iepirkumu sarakstu. Tie ir augstas veiktspējas modeļu sasniegtie rādītāji. Tie nav ikdienas pilsētas ātrumi, un neviens no tiem nemaina Apvienotās Karalistes aizliegumu privātos elektriskos skrejriteņus izmantot sabiedriskās vietās.

Specializēts testēšanas izdevums 2023. gada testā ar GPS fiksēja EMOVE Roadster ātrumu 72.1 mph (116.0 km/h) — tobrīd ātrāko no šī izdevuma testētajiem skrejriteņiem. Vēlāk tas pats izdevums sarakstā iekļāva Inmotion RS ar ātrumu 62.1 mph (99.9 km/h) un Teverun Fighter Supreme 7260R ar ātrumu 61.5 mph (99.0 km/h). Atsevišķā 2023. gada reitingā Solar Hyperion RST tika novērtēts ar 57.5 mph (92.5 km/h), liecina Rider Guide. Šie četri rezultāti rāda, ka augstākās klases skrejriteņi var pārsniegt 60 mph. Tie neparāda, kādu ātrumu sasniegsi uz slapjas galvenās ielas ar daļēji uzlādētu akumulatoru.

Kāpēc publicētie rādītāji atšķiras

Ražotāja norādītais ātrums un neatkarīgi izmērītais ātrums ir divi dažādi skaitļi. Roadster rādītājs ir ar GPS iegūts rezultāts konkrētā gadā. Inmotion un Teverun rādītāji ņemti no vēlākas tā paša testētāja veidotas tabulas, kurā nav jauna apraksta par braucēja svaru, segumu vai uzlādes līmeni. Hyperion rādītājs iekļauts 2023. gada reitingā, un tā testēšanas pamats ir vājāks nekā GPS braucienam, kura apstākļus var pārbaudīt. Rezultātus ietekmē arī braucēja svars, akumulatora uzlādes līmenis, riepu veids, segums, vējš, slīpums un pati GPS metode. Ražotāja norādītais maksimālais ātrums, izmērītais maksimālais ātrums un likumā atļautais ātrums ir trīs atsevišķi fakti. Ja tos sajauc, reitingam nevar uzticēties.

Atkārtojams pārbaudes protokols vairāk līdzinās automobiļa testam, nevis mārketinga video. Car and Driver aprēķina vidējo rādītāju no četriem paātrinājuma un bremzēšanas braucieniem un diviem maksimālā ātruma braucieniem, izmantojot Racelogic VBox Sport. Tajā pašā testēšanas aprakstā minēts, ka ES tehniskajā paziņojumā parasto elektrisko skrejriteņu ātrums uz koplietošanas ceļiem ierobežots līdz 20 km/h — tas jau ir ievērojami mazāk par katru tabulā norādīto ātrumu.

Nobraukums sarūk straujāk, nekā pieaug ātrums

Nobraukums ir mērījumu rezultāts, nevis uzlīme. Recenzētā pilsētas pārvietošanās pētījumā ar 350 W skrejriteni, kam bija 36 V, 7.8 Ah akumulators, tika reģistrēts 16.49 km nobraukums — aptuveni 66% no reklamētajiem 25 km —, lai gan tests tika veikts, nepārsniedzot 32 km/h ierobežojumu. Lai pārvarētu gaisa pretestību, nepieciešamā jauda pieaug aptuveni proporcionāli ātruma kubam, tāpēc ātrāka braukšana samazina nobraukumu straujāk, nekā varētu domāt, veicot vienkāršu aprēķinu. Skrejritenis, kas šķiet piemērots braukšanai ar 20 km/h, ātrā braucienā pa privātu teritoriju var izrādīties ar nepietiekamu nobraukumu.

Pirms uzticaties jebkādai tehnisko datu lapai, uzdodiet trīs jautājumus. Kādi apstākļi tika izmantoti? Vai ātrums tika mērīts ar GPS? Kādu nobraukumu uzrādīja, braucot reālistiskā, nevis gliemeža ātrumā?

Kāpēc reāli izmantojamais ātrums ir svarīgāks par maksimālo ātrumu

Skrejriteņa reklamētais maksimālais ātrums bieži vien ir vismazāk noderīgais rādītājs, pēc kura izvēlēties skrejriteni. Liels maksimālais ātrums var nozīmēt garāku bremzēšanas ceļu un mazāku kontroli, savukārt ar lēnāku skrejriteni var būt vieglāk pārliecinoši braukt pa segumiem un maršrutiem, ko izmantojat.

Kustības enerģija pieaug proporcionāli ātruma kvadrātam. Divreiz lielākā ātrumā skrejritenim bremzējot jāizkliedē aptuveni četras reizes vairāk enerģijas, ja pārējie apstākļi ir vienādi. Tāpēc īss paātrinājums līdz 40 mph rada pavisam citādas bremzēšanas grūtības nekā braukšana ar 20 mph.

Traumu risks nerodas tikai, braucot ar īpaši ātriem skrejriteņiem. Atsevišķā traumu uzraudzības pētījumā konstatēts, ka lielākais traumu īpatsvars bija 20 līdz 30 km/h ātrumā, kā norādīts šajā Canadian Journal of Public Health analīzē. Nelīdzens segums, mazi riteņi vai vājas bremzes var padarīt bīstamu arī braukšanu ar parastu ātrumu.

Kas jāņem vērā, dodoties ikdienas braucienā, svarīguma secībā

Bremzēšanas ceļš, braucot ar jums raksturīgo ātrumu ir pats svarīgākais. Skrejriteņa maksimālais ātrums maz ko pasaka par to, cik daudz vietas vajadzēs apstāšanās ceļam, braucot tādā ātrumā, kādu patiešām varat izmantot.

Stabilitāte bremzējot ir tikpat svarīga. Ja skrejritenis strauji nosēžas, bloķē riteni vai sasveras bremzējot, jums būs jāsāk samazināt ātrumu agrāk.

Piekare palīdz skrejritenim saglabāt stabilitāti uz nelīdzena asfalta. Stingrs skrejriteņa dēlis katru nelīdzenumu nodod stūrei un var apgrūtināt vienmērīgas trajektorijas noturēšanu.

Uz mitra seguma riepu konstrukcija un saķere ir svarīgāka par motora jaudu. Cieta, šaura riepa uz slapja ceļa var radīt mazāku drošības sajūtu.

Apgaismojums ietekmē to, cik droši varat braukt pēc krēslas. Ja nevarat laikus pamanīt bedri, lielāks ātrums tikai samazina laiku, kurā varat reaģēt.

Pārbaudiet arī braucēja svara ierobežojumu un seguma piemērotību. Vērtējums, kas noteikts, izmantojot vieglāku braucēju, var neatspoguļot to, kā tas pats skrejritenis tiek galā ar smagāku braucēju vai braukšanu kalnā.

Skrejritenis, kura maksimālais ātrums norādīts kā 40 mph un kuram ir vājas bremzes, ir mazāk piemērots lietošanai nekā 25 mph modelis, kas spēj taisni apstāties uz seguma, pa kuru patiešām braucat.

Pirms salīdzināt reklāmās norādīto maksimālo ātrumu, par lietderīgākiem pirkuma kritērijiem uzskatiet paātrinājumu, paredzamu bremzēšanu un stabilitāti. Izmantojiet šo elektrisko skrejriteņu salīdzināšanas ceļvedi, lai izvērtētu šīs īpašības.

Ātruma un braukšanas noteikumi Apvienotajā Karalistē, ES, ASV un Austrālijā

Apvienotajā Karalistē noteikums ir nepārprotams, un skrejriteņa ātrumam nav nozīmes. GOV.UK norāda, ka privātpersonām piederošus elektriskos skrejriteņus nedrīkst likumīgi izmantot publiskās vietās, tostarp uz ceļiem, ietvēm un parkos. Tos drīkst izmantot tikai privātā teritorijā ar zemes īpašnieka atļauju. Reklamētais maksimālais ātrums nepadara braucienu uz darbu likumīgu. Privātīpašniekam 15 mph saliekamais skrejritenis un 70 mph jaudīgais skrejritenis ir vienā un tajā pašā juridiskajā kategorijā.

ES e-velosipēdi un skrejriteņu noteikumu raibums

ES valstis kopīgā regulējuma ietvaros nosaka savus skrejriteņu lietošanas noteikumus, tāpēc modelis, kas vienā dalībvalstī ir atļauts, kaimiņvalstī var neatbilst pareizajai kategorijai. E-velosipēdiem galvenais atskaites punkts lielākajai daļai braucēju ir 25 km/h palīgrežīma ātruma ierobežojums, kas noteikts Eiropas noteikumos par pedelekiem. Motora palīdzība, kas turpina darboties virs 25 km/h, parasti izslēdz velosipēdu no šīs parastās kategorijas. Minot pedāļus vai braucot lejup pa nogāzi, joprojām var sasniegt lielāku ātrumu. Juridisko robežu nosaka brīdis, kad motors pārstāj darboties, nevis velosipēda teorētiskais maksimālais ātrums.

Pat ātram skrejritenim, ko pārdod kā «paredzētu bezceļiem», joprojām ir vajadzīgs legāls publisks ceļš, ja plānojat ar to braukt. Reklāmas teksts šādu ceļu nerada.

Amerikas Savienotās Valstis un Austrālija

ASV noteikumi atšķiras pa štatiem un pilsētām. 2024. gadā Nacionālā štatu likumdevēju konference ziņoja, ka 17 štatos e-skūteru ražotājiem noteiktais ātruma ierobežojums ir 20 mph, savukārt Ņūdžersijā tas ir 19 mph. Koplietošanas skrejriteņiem ierobežojums bieži ir vēl zemāks. 2023. gadā IIHS pētnieki ziņoja, ka Vašingtonā koplietošanas skrejriteņiem ātruma ierobežojums ir 10 mph, bet Ostinā, Teksasā, — 20 mph, un norādīja, ka ASV pilsētās parasti tas ir 15 mph. Skrejritenis ar krietni lielāku maksimālo ātrumu nav likumīga nomas skrejriteņa alternatīva.

Austrālijā noteikumi atšķiras pa štatiem. Viktorijas Transporta departaments nosaka, ka atļautā e-skūtera maksimālajam ātrumam uz līdzena ceļa jābūt 25 km/h, savukārt braucēji drīkst pārvietoties ar ātrumu, kas nepārsniedz 20 km/h, pa koplietošanas ceļiem un velosipēdu ceļiem, kā arī pa ceļiem, kuros atļautais ātrums ir līdz 60 km/h. Izmēģinājuma zonās Jaundienvidvelsā ātruma ierobežojums koplietošanas ceļos ir 10 km/h, bet uz ceļiem un velojoslām — 20 km/h; braukt atļauts tikai pa ceļiem, kuros atļautais ātrums ir 50 km/h vai mazāks. Attiecībā uz e-velosipēdiem Austrālijas Produktu drošības regulators norāda, ka štatu un teritoriju ceļu satiksmes noteikumi parasti pieļauj maksimālo nepārtrauktās nominālās jaudas līmeni, kas nepārsniedz 250 W, un motora palīdzību tikai līdz 25 km/h.

Skrejriteņa tehniskais maksimālais ātrums nav atļautais braukšanas ātrums. Pirms motoru salīdzināšanas pierakstiet vietējo ātruma ierobežojumu.

Noskaidrojiet minimālo vecumu, ķiveres lietošanas noteikumus, reģistrācijas vai apdrošināšanas prasības un atļautās braukšanas vietas, pēc tam pārbaudiet šo informāciju attiecīgās vietas oficiālajā valdības tīmekļvietnē. Ja meklējat skrejriteni ikdienas braucieniem pa koplietošanas ceļiem, nevis rotaļlietu lietošanai privātā teritorijā, sāciet ar ikdienas braucieniem piemērotu skrejriteni, kura maksimālais ātrums jau atbilst noteiktajam ierobežojumam.

Akumulatori, uzlāde un aizsargaprīkojums jaudīgiem skrejriteņiem

Jaudīgam skrejritenim nepieciešams akumulators un uzlādes režīms, kam var uzticēties. Bojāti litija jonu akumulatori var pārkarst, aizdegties vai eksplodēt. Atbrīvojiet vietu ap uzlādes zonu un uztveriet neparastu karstumu, akumulatora uzpūšanos vai deguma smaku kā iemeslu pārtraukt skrejriteņa lietošanu. Consumer Reports informācija par skrejriteņu drošību izceļ nevienmērīgos drošības rādītājus reālos apstākļos.

Uzlādes kontrolsaraksts

1. Pārbaudiet akumulatoru, vai tas nav uzpūties, pārmērīgi sakarsis, ieplaisājis un vai no tā nenāk deguma smaka. Ja pamanāt kādu no šīm pazīmēm, pārtrauciet skrejriteņa lietošanu.
2. Uzlādējiet skrejriteni uz cietas, brīvas virsmas, prom no izejām. Novietojiet mīkstās mēbeles un citus degtspējīgus materiālus atstatus no uzlādes vietas.
3. Izmantojiet ražotāja lādētāju. Cits lādētājs ar atšķirīgiem izejas parametriem var sabojāt akumulatoru.
4. Neuzlādējiet skrejriteni pa nakti guļamtelpu tuvumā vai evakuācijas ceļos. Kamēr skrejritenis ir pieslēgts elektrotīklam, gādājiet, lai izejas būtu pieejamas.
5. Glabājiet skrejriteni istabas temperatūrā, sargājot no tiešiem saules stariem. Karstums automašīnā vai saulē uzkarsušā šķūnī var radīt papildu slodzi akumulatoram.

Akumulatora ietilpība negarantē noteiktu nobraucamo attālumu. Salīdziniet apstākļus, kādos noteikta norādītā sniedzamība, ar savu maršrutu, izmantojot šo ceļvedi par elektrisko skrejriteņu sniedzamību.

Aprīkojums un ceļa segums

Valkājiet sertificētu ķiveri, cimdus un slēgtus apavus, kā arī krēslā izmantojiet spilgtu apgaismojumu. Nelīdzens vai bojāts ceļa segums var apgrūtināt ātra skrejriteņa vadību, tāpēc pielāgojiet ātrumu ceļa segumam priekšā. Gluds ceļa posms nav rādītājs tam, kā skrejritenis uzvedīsies uz salāpīta seguma.

Akumulatora aizdegšanās var izraisīt smagus apdegumus. Ja nepieciešama informācija par juridiskajām sekām, lasiet par kompensāciju par apdegumiem, ko izraisījis akumulatora sprādziens.

Pirms ātra skrejriteņa iegādes pārbaudiet apdrošināšanas un reģistrācijas prasības savā dzīvesvietā. Skrejritenis, kuru nevarat apdrošināt vai ar kuru nedrīkstat likumīgi braukt, var dārgi izmaksāt un būt maz noderīgs ikdienā.

Ātrie skrejriteņu veidi ikdienas braucieniem, bezceļiem un sacīkstēm

Izvēlieties, vadoties pēc brauciena, nevis labāko rezultātu saraksta. Vienāds maksimālais ātrums slēgtā trasē var būt priekšrocība, bet ikdienas braucienā — trūkums, jo tas, kura specifikācija jāizvērtē vispirms, ir atkarīgs no izmantošanas veida.

Ikdienas braucieniem izvēlieties modeli, kura maksimālais ātrums nepārsniedz vietējo ierobežojumu. Saliekamie skrejriteņi ir noderīgi kombinētos braucienos ar vilcienu un kāpnēm, kur 30 kg smags jaudīgais skrejritenis kļūst par bagāžu, ko nevarat pacelt. Tas, vai ar atļauto ātrumu var droši braukt, joprojām ir atkarīgs no bremzēm, stabilitātes un ceļa seguma. Novērtējiet tos, pirms salīdzināt divus ikdienas braucieniem paredzētus skrejriteņus.

Braucot bezceļā, svarīgākas kļūst balstiekārta, riepu saķere, klīrenss un rezerves akumulators. Šādi braucamrīki paredzēti privātai zemei vai slēgtām takām. Braukšana ar tiem pa koplietošanas ceļiem bieži ir nelikumīga neatkarīgi no tā, kā riepa izskatās fotoattēlā.

Braukšanai sacīkstēs vai trasē ir vajadzīgs paātrinājums, dzesēšana un piemērotas riepas. Šāds skrejritenis paredzēts slēgtai trasei, kurā jums ir atļauts braukt. Ātrs apļa laiks nenozīmē, ka ar to drīkst braukt pa ceļiem.

Veikalā pieejamās kategorijas atbilst šiem uzdevumiem. Pilsētas un saliekamie skrejriteņi atbilst pirmajai rindai. Skrejriteņi ar platajām riepām un apvidus skrejriteņi atbilst otrajai. Augstas veiktspējas skrejriteņi atbilst trešajai un dažkārt arī braukšanai privātā teritorijā, kas nav sacīkstes. Vispirms izvēlieties scenāriju un tikai tad atveriet kategoriju. Nesāciet ar apgalvojumu par 100 km/h un nemēģiniet pielāgot tam savas vajadzības.

Īss ieskats, kā ātra mašīna darbojas ārpus specifikāciju lapas, palīdzēs pirms pirkuma:

Ja video redzams straujš paātrinājums, bet jums galvenokārt vajadzīgs saliekams skrejritenis, ko uznest pa stacijas kāpnēm, skatāties uz nepareizo scenāriju. Salīdziniet video ar atbilstošo rindu un pārējo ignorējiet.

Izvēlieties ātro skrejriteni un vispirms pārbaudiet noteikumus

Nav viena modeļa, kas būtu ātrākais elektriskais skrejritenis ikvienam braucējam. Noderīgākā izvēle ir tāda, kuras kategorija atbilst jūsu braucienam un kuras ātrums jau atbilst noteikumiem jūsu dzīvesvietā.

Mēs iedalām elektriskos skrejriteņus pilsētas, saliekamajos, platajām riepām aprīkotajos, apvidus un augstas veiktspējas modeļos, un mūsu skrejriteņi un velosipēdi nerada izmešus. Šāds klāsts ir pietiekams gan likumīgam braucienam pa pilsētu, gan saliekamam modelim jauktam maršrutam, gan braucienam ar platajām riepām pa bezceļu privātā teritorijā, gan augstas veiktspējas modelim, ko neuzdodat par rotaļlietu braukšanai pa ietvi. Izmantojiet šo pieeju, lai vispirms izvēlētos kategoriju un tikai tad vērtētu apgalvojumus par maksimālo ātrumu.

1. Nosakiet galveno brauciena scenāriju. Pilsēta, saliekams modelis, platās riepas, apvidus vai augsta veiktspēja. Viens galvenais uzdevums. Otrs uzdevums nozīmē kompromisu, nevis bonusu.
2. Pierakstiet atļauto ātrumu un vietas, kur drīkstat braukt, kā arī vecuma ierobežojumus. Ja atbilde ir „tikai privātā teritorijā”, netērējiet laiku, salīdzinot pilsētas skrejriteņus braukšanai pa publiskiem ceļiem.
3. Pirms maksimālā ātruma salīdziniet bremzes, stabilitāti un apgaismojumu. Lielāks solītais ātrums ar neskaidru informāciju par bremzēm ir sliktāka izvēle.
4. Pārbaudiet akumulatora specifikāciju, lādētāja veidu un vietu, kur skrejritenis atradīsies uzlādes laikā. Ja nav brīvas vietas uz grīdas prom no izejām, ātrās uzlādes akumulators nav piemērots.
5. Atlasiet divus modeļus un pajautājiet pārdevējam, kādos apstākļos veikti testi, uz kuriem balstās ātruma apgalvojums. GPS, braucēja svars, uzlādes līmenis un segums, citādi tas ir tikai skaitlis reklāmas materiālā.

Pierakstiet vietējo ātruma ierobežojumu un galveno brauciena scenāriju, pēc tam, pirms skatāties maksimālo ātrumu, izvēlieties kategoriju, kas atbilst abiem.

Punk Ride LLC piedāvā pilsētas, saliekamos, platajām riepām aprīkotos, apvidus un augstas veiktspējas elektriskos skrejriteņus, kā arī elektriskos velosipēdus, lai jūs varētu izvēlēties gan ikdienas braucieniem piemērotu un likumīgu modeli, gan transportlīdzekli lietošanai privātā teritorijā, neuzskatot maksimālā ātruma rādītāju par vienīgo izvēles kritēriju. Ja vērtējat izmantojamo ātrumu, uzlādes paradumus un noteikumus Apvienotajā Karalistē, ES, ASV vai Austrālijā, sāciet ar kategoriju, kas atbilst braucienam. Apmeklējiet Punk Ride LLC un atlasiet kandidātus no kategorijas, kas atbilst jūsu ierobežojumam, nevis izvēlieties lielāko skaitli lapā.