Elektriskā skrejriteņa likums Kalifornijā izskaidrots

Braukšana ar elektrisko skrejriteni pa Kalifornijas sauli ir lielisks veids, kā pārvietoties, bet nevar vienkārši uzkāpt un doties. Štatā ir īpaši noteikumi elektrisko skrejriteņu braucējiem. Galvenie? Jums jābūt vismaz 16 gadiem, jābūt autovadītāja apliecībai (vai atļaujai), jāierobežo ātrums līdz 15 jūdzes stundā un — tas ir svarīgi — jāizvairās no braukšanas pa ietvēm.

Jūsu ceļvedis pa Kalifornijas elektrisko skrejriteņu noteikumiem

Mēģinājums saprast visus elektrisko skrejriteņu noteikumus var būt īsts galvassāpes avots, bet pamatu zināšanas ir būtiskas drošai un likumīgai braukšanai. Zelta štats izveidoja skaidru sistēmu šo populāro divriteņu pārvaldībai, nodrošinot, ka tie iederas satiksmes plūsmā. Labāk domāt par šiem likumiem nevis kā ierobežojumiem, bet gan kā ceļu satiksmes noteikumiem, kas aizsargā jūs, gājējus un vadītājus.

Šis ceļvedis izskaidros juridiskās lietas vienkāršā valodā. Mēs apskatīsim būtiskākos štata noteikumus, kas jāzina katram braucējam. No tā, kas drīkst braukt, līdz tam, kur var doties, šeit ir viss, kas nepieciešams drošai braukšanai.

Štata mēroga regulējumu pamats

Kalifornijas elektrisko skrejriteņu likumi neparādījās no nekā. Tie bija tieša reakcija uz koplietošanas skrejriteņu eksploziju no tādām kompānijām kā Bird un Lime. Lai pārvaldītu sākotnējo haosu, štats iekļāva oficiālus noteikumus transportlīdzekļu kodeksā, radot konsekventu pamatu visiem no San Diego līdz Sacramento.

Galvenais štata likums ir Kalifornijas transportlīdzekļu kodeksa § 21235. Tas nosaka svarīgākos noteikumus: jums jābūt vismaz 16 gadus vecam un jābūt derīgai autovadītāja apliecībai vai mācību atļaujai. Jūsu maksimālais ātrums ir likumīgi ierobežots līdz 15 jūdzēm stundā. Lielākoties jums jābrauc pa velosipēdu joslām vai ceļiem, kur ātruma ierobežojums ir 25 jūdzes stundā vai mazāk.

Šo štata likumu galvenais mērķis ir radīt paredzamību. Kad katrs braucējs ievēro tās pašas pamatnoteikumus, ceļi kļūst drošāki visiem.

Lai ātri iepazītos ar svarīgākajiem noteikumiem, apskatiet šo tabulu.

Kalifornijas elektrisko skrejriteņu likumi īsumā

Šeit ir īss pārskats par svarīgākajiem štata mēroga elektrisko skrejriteņu noteikumiem, kas jāzina pirms braukšanas.

Regulējums	Kas jums jāzina
Minimālais vecums	Lai brauktu, jums jābūt vismaz 16 gadus vecam.
Autovadītāja apliecība	Nepieciešama derīga autovadītāja apliecība vai mācību atļauja.
Ķiveres likums	Visiem braucējiem līdz 18 jāvalkā ķivere.
Ātruma ierobežojums	Maksimālais ātrums ir 15 jūdzes stundā, neatkarīgi no norādītā ātruma ierobežojuma.
Kur braukt	Cik vien iespējams, izmantojiet II vai IV klases velosipēdu joslas.
Ietves	Braukšana pa ietvi visā štata teritorijā ir stingri aizliegta.
Pasažieri	Pasažieri nav atļauti. Vienam skrejritenim tikai viens braucējs.
Braukšana dzērumā	Par braukšanu ar elektrisko skrejriteni alkohola reibumā var saņemt sodu par braukšanu dzērumā.

Atcerieties, šī tabula aptver noteikumus, kas attiecas uz visu Kaliforniju. Jūsu vietējā pilsēta var būt noteikusi vēl specifiskākus noteikumus.

Kāpēc štata likumi ir tikai sākums

Lai gan štata likums nosaka pamatnoteikumus, tas nav galīgais vārds. Domājiet par to kā par pamatu. Daudzas pilsētas un apgabali Kalifornijā ir papildinājuši to ar saviem vietējiem noteikumiem.

Šie vietējie noteikumi var attiekties uz to, kur drīkst novietot skrejriteni, vai ir izveidoti aizlieguma laiki skrejriteņu nomai, vai pat konkrētas "nebraukšanas zonas" aizņemtās pilsētas centrā vai promenādēs. Tas nozīmē, ka, lai gan pamatnoteikumi ir vienādi visur, ikdienas pieredze var atšķirties no pilsētas uz pilsētu. Lai iegūtu pilnīgu priekšstatu par mikromobilitātes noteikumiem, skatiet mūsu visaptverošo ceļvedi par elektrisko skrejriteņu likumiem pa štatiem.

Kas patiesībā drīkst braukt ar elektrisko skrejriteni?

Pirms jūs uzkāpt tuvākajā elektriskajā skrejritenī un aizbraukt, apspriedīsim, kas Kalifornijā drīkst likumīgi braukt ar tādu. Štatā ir ļoti skaidri noteikumi, un tie nav tikai ieteikumi.

Domājiet tā: Kalifornija uzskata šos skrejriteņus par transportlīdzekļiem, nevis rotaļlietām. Tas nozīmē, ka tiem ir reālas atbildības. Divi lielākie šķēršļi, kas jums jāiziet, ir vecums un autovadītāja apliecība.

Jums jābūt vismaz 16 gadiem

Pirmkārt: jums jābūt vismaz 16 gadus vecam, lai likumīgi brauktu ar elektrisko skrejriteni pa jebkuru publisku ceļu, velosipēdu celiņu vai velosipēdu taku. Šis nav noteikums, ko izdomājušas nomas kompānijas kā Bird vai Lime; tas nāk tieši no Kalifornijas transportlīdzekļu kodeksa.

Kāpēc 16? Tas patiesībā ir par drošību un spriedumu. Likums pieņem, ka braucēji zem šī vecuma var nebūt ar pietiekami ātrām reakcijām vai satiksmes izpratni, lai droši vadītu motorētu transportlīdzekli. Tas ir nopietns noteikums, kas paredzēts, lai aizsargātu ne tikai braucēju, bet arī visus pārējos ceļā.

Tas ir ļoti svarīgi vecākiem saprast. Ja braucējs, kuram nav 16 gadu, izraisīs negadījumu, viņa vecāki var tikt saukti pie juridiskas un finansiālas atbildības par jebkādiem bojājumiem vai traumām. Tas nav tikai viegls brīdinājums.

Šis vecuma minimums ir elektrisko skrejriteņu likuma Kalifornijā stūrakmens, lai novērstu haosu.

Jā, jums ir nepieciešama autovadītāja apliecība vai atļauja

Šis ir noteikums, kas daudziem sagādā pārsteigumu. Papildus tam, ka jābūt pietiekami vecam, jums noteikti jābūt derīgai autovadītāja apliecībai vai mācību atļaujai, lai Kalifornijā brauktu ar elektrisko skrejriteni.

Jums nav nepieciešama īpaša motocikla apliecība vai kaut kas īpašs. Viss, kas jums nepieciešams, ir viens no šādiem:

• Standarta C klases autovadītāja apliecība
• Jebkura cita derīga autovadītāja apliecības klase
• Mācību atļauja (saukta arī par instrukcijas atļauju)

Loģika šeit ir diezgan vienkārša: licences vai atļaujas esamība pierāda, ka jūs vismaz esat izgājis pamata testu par ceļu satiksmes noteikumiem. Tas nozīmē, ka jums vajadzētu zināt, ko nozīmē stop zīme un kam ir priekšroka.

Interesanti, ka pat ar mācību atļauju 16 gadus vecs jaunietis var likumīgi pats braukt ar e-skrejriteni — būtiska atšķirība no automašīnas vadīšanas noteikumiem.

Kur drīkst (un nedrīkst) likumīgi braukt

Precīzi noskaidrot, kur drīksti braukt ar elektrisko skrejriteni, var būt visgrūtākā daļa, lai paliktu likuma pusē. Noteikumi ne vienmēr ir uzrakstīti uz lielas zīmes, bet tie ir tur, lai uzturētu satiksmes plūsmu un nodrošinātu drošību visiem — braucējiem, gājējiem un autovadītājiem.

Sadalīsim "braukšanas zonas", lai tu varētu bez problēmām pārvietoties pa Kaliforniju.

Lielākais noteikums, ko jāiekaļ atmiņā, ir valsts līmeņa aizliegums braukt pa ietvi. Šis ir neapstrīdams elektrisko skrejriteņu likuma Kalifornijā elements, ko ļoti nopietni uztver. Ietves ir paredzētas tikai gājējiem, un skrejriteņa ātra braukšana pa tām ir ātrs ceļš uz sodu. Labāk domā par savu skrejriteni kā par transportlīdzekli, kas pieder ceļam, nevis ietvei, kur staigā cilvēki.

Šis infografiks lieliski parāda, kur tev jāatrodas, lai būtu drošībā un likumīgi.

Kā redzams, mērķis ir turēt skrejriteņus savā joslā, prom no gan ātri braucošām automašīnām, gan gājējiem.

Turies pie velosipēdu joslas

Velosipēdu josla ir tava mājvieta. Tiešām. Kalifornijas transportlīdzekļu kodeksa § 21229 skaidri nosaka: ja ir pieejama II vai IV klases velosipēdu josla, tev tajā jābrauc. Šīs ir joslas, kuras redzi atzīmētas ar baltām līnijām un velosipēda simbolu, kas iet paralēli satiksmei.

Velosipēdu joslas izmantošana vienmēr ir drošākā un likumīgākā izvēle. Taču likums ir saprātīgs un atļauj dažas izņēmuma situācijas, kad vari īslaicīgi izbraukt no joslas:

• Kad gatavojies veikt kreiso pagriezienu krustojumā.
• Kad nepieciešams droši apdzīt citu braucēju, velosipēdistu vai gājēju.
• Lai apbrauktu šķēršļus vai citus bīstamus priekšmetus, kas bloķē tavu ceļu.
• Kad veic labo pagriezienu.

Braukšana pa publiskajām ceļām

Tātad, kas notiek, ja tuvumā nav velosipēdu joslas? Tu vari braukt pa ielu, bet ir viens nosacījums: tā ir jābūt ielai ar atzīmētu ātruma ierobežojumu 25 jūdzes stundā vai mazāk. Kad esi uz šīm ielām, tev jābrauc pēc iespējas tuvāk labajam ietves malai, drošības robežās.

Šis noteikums ir par drošību. Tas neļauj lēnāk pārvietojošiem skrejriteņiem sajaukties ar ātri braucošu satiksmi, kas ir katastrofas recepte. Nekad, nekad nebrauc ar skrejriteni ielā, kur atļautais ātrums pārsniedz 25 jūdzes stundā, ja vien nav pieejama velosipēdu josla.

Pamata ideja ir vienkārša: pielāgojies savai videi. Ja satiksme ir lēna, vari tai pievienoties. Ja tā ir ātra, tev nepieciešama aizsargāta vieta, piemēram, velosipēdu josla.

Vietējie noteikumi var pievienot vēl vienu slāni

Lai gan valsts likumi nosaka pamata prasības, vienmēr atcerieties, ka pilsētas var un pat pievieno savus noteikumus. Piemēram, tāda pilsēta kā San Diego var pilnībā aizliegt skrejriteņus uz savām pārpildītajām promenādēm, kamēr Sanfrancisko var prasīt novietot koplietojamos skrejriteņus norādītajās stāvvietās. Tas, kas vienā pilsētā ir pilnīgi likumīgi, citā var novest pie soda naudas.

Un šos noteikumus noteikti ievēro, īpaši aizliegumu braukt pa ietvēm. Tikai paskatieties uz skaitļiem: no 2018. gada janvāra līdz jūlija vidum LAPD izsniedza apmēram 800 sodu par vairāk nekā 900 pārkāpumiem, lielākā daļa no tiem bija par braukšanu pa ietvēm. Par skūteru sodu pieaugumu varat lasīt Los Angeles Times.

Galvenais: vienmēr pārbaudiet vietējās zīmes vai skatieties savu nomas lietotni, vai nav kādi papildu noteikumi konkrētajā teritorijā, kurā braucat.

Ātruma ierobežojumu un drošības aprīkojuma apguve

Labi, jūs zināt, kur var braukt, bet kā ir ar kā braukt? Šeit nāk spēkā ātruma un drošības aprīkojuma noteikumi, un tie ir ļoti svarīgi. Ievērot Kalifornijas elektrisko skūteru likumus nav tikai par soda kvīts izvairīšanos — tas ir par to, lai jūs (un visi pārējie) būtu droši. Šie nav tikai nejauši ieteikumi; tie ir stingri noteikumi, kas balstīti uz daudzām reālās pasaules datiem.

Vispirms parunāsim par ātrumu. Kalifornijā ir vispārējs ātruma ierobežojums visiem elektriskajiem skūteriem: 15 jūdzes stundā. Tas ir maksimālais ātrums, neatkarīgi no tā, kur jūs atrodaties — ielā, velosipēdu celiņā, jebkur. Nav nozīmes, vai automašīnām ir 35 jūdzes stundā; jums uz skūtera joprojām ir 15 jūdzes stundā. Ja jūs interesē, kāpēc tieši šis skaitlis, mēs visu izskaidrojam mūsu ceļvedī, kur varat uzzināt vairāk par elektrisko skūteru ātruma ierobežojumiem.

Ķiveres noteikuma skaidrojums

Kalifornijas ķiveres likums ir diezgan vienkāršs un sadalīts pēc vecuma. Ja jums ir mazāk nekā 18 gadu, jums noteikti jāvalkā pareizi aizsprādzēta velosipēda ķivere. Bez izņēmumiem. Braucējiem 18 un vecākiem likums to neprasa, bet godīgi sakot, tas ir ļoti ieteicams.

Braukšana bez ķiveres, kad tā ir obligāta, ir viegls veids, kā saņemt sodu, kas var izmaksāt apmēram $200. Bet vēl svarīgāk, tas jūs nopietni apdraud avārijā. Tā ir vienkārša aprīkojuma daļa, kas burtiski var izglābt jūsu dzīvību.

Domājiet par ķiveri kā par savu personīgo drošības jostu skūterim. Lai gan tas var šķist neliels neērtums, tā ir visefektīvākā drošības aprīkojuma daļa, ko varat izmantot, lai pasargātu sevi no galvas traumām.

Nepieciešamā aprīkojuma un ekspluatācijas noteikumi

Papildus ātrumam un ķiverēm, daži citi ekspluatācijas noteikumi ir tikpat svarīgi, lai saglabātu drošību un likumību. Šie noteikumi nodrošina, ka jūs esat redzams un ka skūteri vadāt tā, kā tas ir paredzēts.

Šeit ir galvenie drošības noteikumi, kas jāievēro:

• Nav atļauts pārvadāt pasažierus: Skūteri ir paredzēti tikai vienai personai. Ir nelikumīgi pārvadāt pasažieri, un tas padara skūteri ārkārtīgi nestabilu un grūti vadāmu.
• Gaismas nakts braukšanai: Ja brauc pēc tumsas, tavā skūterī jābūt gaismām. Tas nozīmē baltu priekšējo lukturi, kas redzams no 300 pēdu attāluma, un sarkanu aizmugurējo atstarotāju, kas redzams no 500 pēdu attāluma.
• Turi rokas uz stūres: Tev vienmēr jānotur vismaz viena roka uz stūres. Tas šķiet pašsaprotami, bet šis noteikums ir ar iemeslu — tev jābūt kontrolē.

Šie likumi ir tieša atbilde uz negadījumu novēršanu. Tā kā skūteri kļuvuši populārāki, diemžēl arī traumu skaits ir pieaudzis. Dati no Dienvidkalifornijas rāda, ka pēc koplietojamo e-skūteru parādīšanās ielās, traumas 2019. gadā sasniedza 672. Tas nozīmē aptuveni 115 traumas uz 1 miljonu braucienu. Tas ir nopietns atgādinājums, kāpēc šie noteikumi pastāv. Tu vari uzzināt vairāk par Kalifornijas e-skūtera negadījumu statistiku, lai iegūtu skaidrāku priekšstatu par riskiem.

Kā izvairīties no biežākajiem sodiem un sankcijām

https://www.youtube.com/embed/LNudMGC_bFQ

Zināt noteikumus ir viens, bet redzēt, kā tie darbojas reālajā dzīvē, ir tas, kas tos padara nozīmīgus. Būsim godīgi, Kalifornijas e-skūtera likumu ignorēšana nav tikai drošības risks — tas var smagi ietekmēt tavu maciņu. Tie nav tikai nelieli brīdinājumi; viens sods var viegli pārvērst lētu braucienu ļoti dārgā kļūdā.

Tas nav, lai tevi nobiedētu, bet lai palīdzētu braukt gudrāk. Kad zini biežākās kļūdas, kas cilvēkus pieķer, vari braukt ar pilnīgu pārliecību, zinot, ka esi drošībā un tava vēsture ir tīra.

Patiesās soda izmaksas

Kad saņem sodu par e-skūtera pārkāpumu, norādītā summa biļetē reti ir tā, ko beigās samaksā. Pēc tiesas maksām un citiem administratīvajiem izdevumiem neliels pārkāpums var ātri pārvērsties simtos dolāru. Sodi ir paredzēti kā nopietns atturēšanas līdzeklis, nevis tikai kā neērtība.

Šeit ir daži no visbiežākajiem pārkāpumiem un aptuvenās izmaksas, ko tie var radīt:

• Braukšana pa ietvi: Tas, iespējams, ir visbiežākais sods, ko saņem braucēji. Tas ir CVC § 21235(g) pārkāpums, un sods parasti ir ap 200 $.
• Bez ķiveres (zem 18 gadiem): Ja esi jaunāks par 18 gadiem un tevi noķer bez ķiveres, tas ir vēl viens sods, kas parasti maksā ap 200 $.
• Pārsniedzot 15 jūdzes stundā: Braucot ar skūteri ātrāk par 15 jūdzes stundā, var saņemt sodu līdz 250 $.
• Braukšana bez vadītāja apliecības: Uzkāpt uz skūtera bez derīgas vadītāja apliecības vai atļaujas ir liela problēma, un tam seko arī ievērojams sods.

Kā redzat, daži sliktie lēmumi var pārvērst jautru un ērtu braucienu par nopietnu finansiālu galvassāpes iemeslu.

Biežākās kļūdas un kā no tām izvairīties

Lielākā daļa sodu nav par kādu noslēptu, aizmirstu noteikumu; tie ir par pamata lietām, ko braucēji mēdz aizmirst vai ignorēt. Lielākais pārkāpums ir braukšana pa ietvi. Es saprotu, ka tas šķiet drošāk, kad ir intensīva satiksme, bet tas ir nelikumīgi visā Kalifornijā, un policija vienmēr to uzrauga, jo tas apdraud gājējus.

Vienkāršākais veids, kā izvairīties no problēmām, ir domāt kā velosipēdists. Izmantojiet velosipēdu joslu, kad tā ir pieejama, ievērojiet visus satiksmes signālus un nekad, nekad neuzskatiet, ka jums ir priekšroka. Vienkārši izturieties pret savu skrejriteni kā pret transportlīdzekli, nevis rotaļlietu.

Vēl viena bieža kļūda ir nepareizi veikt kreiso pagriezienu. Likums, konkrēti CVC § 21228, nosaka ļoti īpašu veidu, kā to darīt. Jums jābrauc līdz krustojuma tālākajam labajam stūrim, jānoiet no skrejriteņa un jāvelk tas pāri ielai tāpat kā gājējam. Sākumā tas var šķist neveikli, bet tas ir likums ar iemeslu — tas pasargā jūs no sadursmes.

Vienkārši koncentrējoties uz šīm galvenajām lietām — nebraukt pa ietvēm, valkāt ķiveri, kontrolēt ātrumu un veikt pareizas pagriezienus — jūs viegli izvairīsieties no lielākās daļas sodu, kas tiek piemēroti saskaņā ar Kalifornijas elektrisko skrejriteņu likumu.

Biežāk uzdotie jautājumi par Kalifornijas skrejriteņu likumiem

Pat ja jūs zināt pamatus, reālās situācijas var būt sarežģītas. Kalifornijas elektrisko skrejriteņu likumos ir nianses, kas var likt jums brīnīties, ko darīt. Apskatīsim dažus no visbiežāk uzdotajiem jautājumiem, lai jums būtu skaidras un tiešas atbildes.

Uzskatiet to par savu ceļvedi "kas ja" brīžiem uz ceļa. Mēs apskatīsim visu, sākot no apdrošināšanas un DUI līdz tam, ko darīt, ja iesaistāties avārijā.

Vai man ir nepieciešama apdrošināšana, lai brauktu ar elektrisko skrejriteni?

Oficiāli nē. Kalifornijas štats neprasa jums nēsāt īpašu apdrošināšanas polisi tikai tāpēc, lai brauktu ar elektrisko skrejriteni. Bet tas ir klasisks piemērs tam, kas ir likumīgi pret to, kas ir gudri.

Lai gan jums nav nepieciešama polise, lai skrejritenis būtu likumīgs uz ielas, jūs varat būt personīgi atbildīgs par jebkādiem bojājumiem vai traumām, ja izraisāt negadījumu. Jūsu mājokļa īpašnieka vai īrnieka apdrošināšana var piedāvāt kādu atbildības segumu, bet esiet uzmanīgs — daudzas polises īpaši izslēdz incidentus, kas saistīti ar motoru darbināmiem transportlīdzekļiem. Ir ļoti svarīgi izlasīt smalko druku.

Ja jums pieder jūsu skrejritenis, visdrošāk ir iegūt atsevišķu mobilitātes ierīces vai skrejriteņa apdrošināšanas polisi. Nomājot no tādām kompānijām kā Lime vai Bird, parasti ir iekļauta kāda pamata apdrošināšana, bet paļauties tikai uz viņu segumu nopietnas avārijas gadījumā var būt liels risks.

Vai es varu saņemt DUI par braukšanu ar elektrisko skrejriteni?

Jā, pilnīgi noteikti. Šī ir viena no nopietnākajām un visvairāk nepareizi saprastajām Kalifornijas elektrisko skrejriteņu noteikumu daļām. Kalifornijas transportlīdzekļu kodekss elektrisko skrejriteni uzskata tāpat kā jebkuru citu motoru darbināmu transportlīdzekli, kad runa ir par braukšanu alkohola reibumā.

Tas nozīmē, ka jūs varat tikt apturēts, pārbaudīts un arestēts par braukšanu reibumā, ja esat alkohola vai narkotiku ietekmē, braucot ar e-skrejriteni. Sodi ir tikpat smagi kā par braukšanu automašīnā reibumā — runa ir par tūkstošiem dolāru naudassodiem, autovadītāja apliecības apturēšanu un pat cietumsodu.

Šeit nav nekādas tolerances. Vienīgā drošā un likumīgā izvēle ir braukt skaidrā prātā.

Ko man darīt pēc e-skrejriteņa negadījuma?

Ja esat negadījumā, jūsu pirmais uzdevums ir drošība. Ja iespējams, izņemiet sevi un skrejriteni no satiksmes un nekavējoties pārbaudiet, vai nav ievainojumu jums un citiem iesaistītajiem. Ja kāds ir cietis, zvaniet 911 nekavējoties.

Pēc tam rīkojieties tāpat kā pie autoavārijas:

• Apmainieties ar informāciju: Iegūstiet vārdu, kontaktinformāciju, licences datus un apdrošināšanu no visiem iesaistītajiem, neatkarīgi no tā, vai tie ir vadītāji vai gājēji.
• Dokumentējiet visu: Izmantojiet savu telefonu, lai nofotografētu notikuma vietu, transportlīdzekļa bojājumus, ceļa apstākļus un jebkādas traumas. Jo vairāk foto, jo labāk.
• Meklējiet lieciniekus: Ja kāds redzēja notikušo, pieklājīgi lūdziet viņa vārdu un tālruņa numuru. Viņu liecība var būt ļoti noderīga vēlāk.
• Ziņojiet policijai: Vienmēr pieprasiet policijas ziņojumu. Tas rada oficiālu, neitrālu notikušā ierakstu.
• Zini nomas kompānijai: Ja braucāt uz koplietojama skrejriteņa, pārliecinieties, ka pēc iespējas ātrāk drošā vietā ziņojat par negadījumu caur viņu lietotni.

Šo soļu ievērošana palīdz aizsargāt jūs gan juridiski, gan finansiāli. Lai būtu vēl labāk sagatavots, iepazīstieties ar šiem būtiskajiem elektrisko skrejriteņu drošības padomiem, kas palīdzēs pilnībā izvairīties no negadījumiem.

Vai noteikumi atšķiras koplietojamiem un personīgajiem skrejriteņiem?

Lielākoties nē. Galvenie valsts likumi attiecas uz visiem elektriskajiem skrejriteņiem, neatkarīgi no tā, vai tos pats īpašat vai tikai nomājat caur lietotni.

Tas nozīmē, ka lielie noteikumi ir vienādi visiem:

• 15 jūdzes stundā ātruma ierobežojums.
• Ķiveres ir obligātas visiem braucējiem, kas jaunāki par 18.
• Uz ietvēm braukt ir aizliegts, bez izņēmumiem.
• Jums jābūt derīgai autovadītāja apliecībai vai apmācības atļaujai.

Atšķirības parasti parādās vietējā līmenī. Pilsēta var izveidot "aizlieguma zonas" koplietojamiem skrejriteņiem, lai ietves būtu brīvas, vai nomas lietotnei var būt ģeogrāfiski ierobežotas zonas, kurās braucienu nevar beigt. Vienmēr vispirms ievēro valsts likumus, bet ir vērts pārbaudīt lietotni, vai nav papildu vietējo noteikumu.

---

Pie Punk Ride mēs ticam, ka braukšanai jābūt vienkāršai, jautrai un drošai. Mēs piedāvājam plašu augstākās klases elektrisko skrejriteņu un velosipēdu izvēli no uzticamiem zīmoliem, lai nodrošinātu kvalitatīvu braucienu katru reizi. Atrodi savu ideālo braucienu un izpēti savu pilsētu ar pārliecību, apmeklējot mūs vietnē https://www.punkride.com.