Elektriskā skrejriteņa drošības aprīkojums: būtisks aprīkojums drošākām braucienam 2026. gadā

Būsim godīgi — kad iegūsti jaunu elektrisko skrejriteni, pēdējais, par ko domā, ir drošības lekcija. Tu vienkārši vēlies sajust vēju un doties ceļā. Bet domā par savu aprīkojumu nevis kā par noteikumu kopumu, bet gan kā par savu personīgo bruņu komplektu. Tas ir vienīgais, kas stāv starp tevi un asfaltu, nodrošinot, ka vienkārša svārstīšanās nebeidz tavu dienu (vai nedēļu).

Tavs obligātais elektriskā skrejriteņa drošības kontrolsaraksts

Pirms pat domā par gāzes spiešanu, tev jāizveido pirmsbraukšanas rituāls. Tas nav par paranoju, bet par gudrību. Neatkarīgi no tā, vai tu vijies cauri Londonas satiksmei, brauc pa saulaino Goldkosta vai vienkārši vizini apkārt savam rajonam, pareizais aprīkojums ir tavs labākais draugs.

Skaties, neviens nevēlas kļūt par statistiku, bet skaitļi nemelo. Tā kā skrejriteņi kļūst populārāki, pieaug arī negadījumu skaits. Tikai ASV no 2021. līdz 2023. gadam bija vairāk nekā 360 000 neatliekamās palīdzības apmeklējumu saistībā ar elektriskajiem skrejriteņiem. Austrālijā tādas pilsētas kā Brisbeina ziņo par būtisku pieaugumu skrejriteņu izraisītu hospitalizāciju skaitā. Tas ir nopietns skaitlis un spēcīgs atgādinājums nopietni uztvert šo jautājumu.

Galvenās braucēja drošības sastāvdaļas

Labākais veids, kā palikt drošam, ir slāņveida pieeja. Tava ķivere ir galvenā zvaigzne, protams, bet tai nepieciešama spēcīga atbalsta komanda. Lai padarītu to vienkāršu, mēs esam sadalījuši absolūti nepieciešamo aprīkojumu katram braucienam.

Pareiza aprīkošanās ir visefektīvākais veids, kā samazināt smagu traumu risku. Tas maina tavu domāšanu no vienkāršas braukšanas uz atbildīgu braukšanu, dodot pārliecību pārvaldīt neparedzamas pilsētas situācijas.

Lai sāktu, šeit ir ātrs un vienkāršs pārskats par obligāto aprīkojumu, kas jāiekļauj tavā kolekcijā. Šo tabulu var uzskatīt par tavu palīgu, veidojot ideālu drošības komplektu.

Svarīgākie drošības aprīkojuma elementi elektriskajam skrejritenim īsumā

Katrs elements spēlē būtisku lomu. Ķivere aizsargā tavu smadzenes, aizsargi pasargā locītavas, lukturi padara tevi redzamu, un cimdi saglabā rokas veselas, vienlaikus nodrošinot labāku satvērienu. Kopā tie veido pilnīgu sistēmu, kas ļauj braukt droši un intensīvi.

Parunāsim par ķiverēm: tava smadzeņu labākais draugs

Skaties, ja tu pērk tikai vienu drošības aprīkojuma gabalu, tad tā ir ķivere. Tā ir absolūti pašsaprotama izvēle. Tā ir vienīgā lieta, kas stāv starp tavu galvu un cieto asfaltu, pēkšņu bedrīti vai automašīnu, kas tevi nepamanīja. Mēs necenšamies būt dramatiskie — tā ir atšķirība starp sliktu dienu un dzīvību mainošu traumu.

Kad tu krīti, fizika uzņemas vadību, un tas nav skaisti. Tavs skrejritenis apstājas, bet ķermenis turpina kustību. Ķiveres uzdevums ir absorbēt un izkliedēt šī pēkšņā apstāšanās spēku, aizsargājot smadzenes no smagā trieciena.

Bez šī aizsargslāņa visa enerģija tieši nonāk tavā galvaskausā. Mēs nerunājam tikai par dažām skrambām; runa ir par satricinājumiem, lūzumiem un nopietniem smadzeņu bojājumiem, kas var izmainīt tavu dzīvi vienā mirklī.

Atšifrējam ķiveru drošības standartu kodus

Kad tu izvēlies ķiveri, redzēsi mazas uzlīmes ar kodiem kā CPSC vai AS/NZS 2063. Tās nav tikai dekorācijas — tās ir pierādījums tam, ka ķivere patiešām var pasargāt tavu galvaskausu. Zināt, ko tās nozīmē, ir svarīgi, lai izvēlētos pareizo.

• CPSC (Consumer Product Safety Commission): Tas ir zelta standarts Amerikas Savienotajās Valstīs. Ja ķiverei ir šī uzlīme, tas nozīmē, ka tā ir izturējusi stingrus trieciena testus, kādus varētu sagaidīt no skrejriteņa vai velosipēda kritiena.
• AS/NZS 2063: Šis ir obligātais standarts velosipēdu ķiverēm Austrālijā un Jaunzēlandē. Tas ir likumīgs nosacījums ķiverēm, kas tiek pārdotas tur, un nodrošina stingrus drošības kritērijus, kas piemēroti arī elektrisko skrejriteņu lietošanai.

Sertificēšana nozīmē, ka ķivere ir izgājusi cauri kritiena testiem, siksnu stiprības pārbaudēm un citām pārbaudēm. Tiešām, nekad nepērc ķiveri bez kāda no šiem sertifikātiem. Tas ir risks, ko tu vienkārši nevar atļauties zaudēt.

Iegūsti nākamā līmeņa aizsardzību ar MIPS

Papildus pamatsertifikātiem dažas ķiveres piedāvā vēl progresīvāku aizsardzību. Lielākais, par ko dzirdēsi, ir MIPS (Multi-directional Impact Protection System). Tad kas tas īsti ir?

Padomā, kā tu krīti. Tas reti ir taisns, tīrs trieciens galvā. Parasti tu krīti leņķī, kas rada bīstamu griešanās kustību. Šī rotācijas spēka dēļ smadzenes var pārvietoties galvaskausa iekšpusē, kas ir galvenais satricinājuma cēlonis.

Ķiverei ar MIPS ir īpaša, zemas berzes slānis iekšpusē. Kad tu triecies pret zemi leņķī, šis slānis ļauj tavai galvai nedaudz paslīdēt (10-15mm) ķiveres iekšpusē. Šī nelielā kustība novirza kaitīgās rotācijas spēkus prom no tava smadzeņu.

Šī tehnoloģija pilnībā mainījusi galvas aizsardzības spēli. Patiesībā tās efektivitāte ir liels iemesls, kāpēc globālais e-skūtera ķiveru tirgus tiek prognozēts sasniegt neticamus 1,024,9 miljonus dolāru līdz 2025. gadam — tas ir 21% pieaugums salīdzinājumā ar 2021. gadu. Ķiveres ar MIPS vada tirgu, jo tās var samazināt smadzeņu šķēršļu spēku līdz pat 40%.

Ar galvas traumām, kas veido vairāk nekā 40% Ņemot vērā smagus e-skūtera negadījumus un ķiveru obligātu lietošanu daudzās Austrālijas štatos, pierādījumi ir skaidri.

Izvēlēties MIPS ķiveri ir ieguldījums tavā drošībā, īpaši, ja katru dienu brauc pa aizņemtām pilsētas ielām. Pilnu mūsu labāko izvēļu sarakstu skati mūsu ceļvedī par labāko ķiveri tavai elektriskajai skūterim. Tavs smadzenes to ir vērts — aizsargāt tās ar labāko aprīkojumu, ko vari atrast, ir lēmums, ko nekad nenožēlosi.

Nepietiek tikai ar ķiveri

Ķivere ir absolūti tavs svarīgākais aprīkojuma gabals, bez šaubām. Bet būsim godīgi — krītot, asfalts neuzbrūk tikai tavai galvai. Pat lēns kritiens var atstāt tev sāpīgas nobrāzumus, sastiepumus vai pat lūzumus elkoņos, ceļos un rokās. Šādas traumas var tevi izslēgt no skūtera lietošanas uz vairākām nedēļām.

Domā par to šādi: tava ķivere ir tavs galvenais spēlētājs, bet tā nevar uzvarēt spēli viena pati. Tai vajag pilnu komandu laukumā. Tas nozīmē bruņoties visam ķermenim un pārliecināties, ka tu esi redzams visiem apkārtējiem.

Ķermeņa bruņas, kuras patiesi ir patīkami valkāt

Ir pagājuši laiki, kad bija jālieto smagi, stīvi plastmasas aizsargspilveni, kas atgādināja viduslaiku jātnieku bruņas. Mūsdienu skūtera braucēju aizsargaprīkojums ir par augsta līmeņa aizsardzību, kas ir tik ērta, ka tu pat aizmirsti, ka to valkā — līdz brīdim, kad tā tiešām vajadzīga.

Tātad, ko tev vajadzētu meklēt?

• Ceļa un elkoņa aizsargi: Tie ir tavi labākie draugi, lai izvairītos no sasistiem ceļgaliem vai salauztiem elkoņiem. Labākajiem ir cieta ārējā apvalka kārta, kas slīd pa asfaltu, un mīksta, triecienus absorbējoša putu kārta iekšpusē.
• Plaukstas aizsargi: Cilvēka daba ir izstiept rokas, krītot. Plaukstas aizsargi izmanto stingru atbalsta lencīti, lai neļautu plaukstas locītavai pārliekties atpakaļ trieciena brīdī, pasargājot tevi no sāpīgiem sastiepumiem un lūzumiem.
• Aizsargcimdi: Tie ne tikai pasargā tavas plaukstas no saskrāpēšanas. Polsterētie cimdi arī samazina ceļa vibrācijas un nodrošina labāku saķeri, kas nozīmē lielāku kontroli pār braucienu.

Kas patiesi ir mainījis spēli mūsdienu aizsargspilveniem, ir materiāls, ko sauc par D3O. Šis materiāls ir traks — tas ir mīksts un elastīgs, kamēr tu mierīgi brauc, bet tiklīdz tas saņem triecienu, tas uzreiz sacietē un absorbē spēku. Tas ir kā elastīga bruņas, kas kļūst cieta tieši tad, kad tas ir vajadzīgs.

Tava supervara? Būt redzamam.

Aizsargāt sevi negadījumā ir viens, bet izvairīties no negadījuma vispār ir īstais mērķis. Šeit noder redzamības aprīkojums. Betona džunglī būt redzamam nav tikai laba doma; tas ir izdzīvošanas paņēmiens. Īpaši tas attiecas uz rītausmu, krēslu un nakts stundām, kad notiek lielākā daļa negadījumu.

Tu vari būt talantīgākais braucējs kvartālā, bet neko nevari izdarīt pret šoferi, kurš tevi nemaz nepamanīja. Augstas redzamības aprīkojums padara tevi nepārprotamu. Tu no fona daļas kļūsti par spilgtu, neignorējamu ceļa bākuguni.

Un skaitļi nemelo. Skūtera aizsargaprīkojuma tirgus pieaug par 6.18% katru gadu, galvenokārt tāpēc, ka braucēji beidzot saprot šo ziņu. Ar iespaidīgu 60% no e-skūtera traumām, kas skar mūsu rokas un kājas, nepieciešamība pēc aizsargiem un cimdiem ir skaidra kā diena.

Patiesībā, valkājot nodilumizturīgas cimdus, roku traumas kritienos var samazināt par 55%, un aizsargi ar D3O var absorbēt par 90% vairāk trieciena enerģijas. 2024. gada ASV pētījums pat atklāja, ka braucēji, kas pilnībā izmantoja aprīkojumu, samazināja hospitalizācijas gadījumus par 65%. Vairāk par šiem datiem vari uzzināt pieaugošajā skūtera drošības aprīkojuma tirgū.

Apgaismo sevi

Tavi skūtera iebūvētie lukturi ir labs sākums, bet tu vari — un vajag — darīt vairāk. Tavs mērķis ir izveidot sev apkārt "gaismas burbuli".

• Spilgti apģērbi: Dienā nav labāka par neona dzeltenu vai spilgti oranžu jaku.
• Atstarojošas lietas: Naktī atstarojošs materiāls ir tavs labākais draugs. Uzlīmē atstarojošu lenti uz ķiveres, mugursomas un pat skūtera rāmja. Vienkārša atstarojoša veste var būt atšķirība starp pazušanu tumsā un pamanīšanu automašīnas lukturu gaismā.
• Valkājamas gaismas: Padomā par ķiveri ar iebūvētām gaismām vai vismaz nelielu klipša signāllampiņu jaciņai vai somai. Jo vairāk gaismas punktu tev ir, jo vieglāk citiem tevi pamanīt.

Un, kamēr domā par pilnīgu aizsardzību, neaizmirsti par acīm. Vienmēr ir prātīgi izmantot drošas acu aizsardzības stratēģijas, lai vējš, kukaiņi un ceļa putekļi netraucētu redzi, kad esi kustībā.

Kā izvēlēties aprīkojumu, kas patiešām der

Būsim godīgi: piederēt kastīti ar labāko drošības aprīkojumu tirgū neko nenozīmē, ja tas tev neder pareizi. Tas ir kā drošības josta automašīnā, kas brīvi karājas pār plecu — varbūt izskatās labi, bet negadījumā tā neizpildīs savu funkciju. Tas pats attiecas uz tavu skūtera aprīkojumu; ķivere, kas šūpojas uz galvas, vai ceļgalu aizsargi, kas slīd lejā pa kāju, dod maldīgu drošības sajūtu un gandrīz nekādu reālu aizsardzību, kad tā patiešām vajadzīga.

Pareiza pieguļošana atšķir ekipējumu, kas darbojas, no tā, kas ir tikai priekš izskata. Nepareizi pieguļošs aizsargs trieciena brīdī pārvietosies, atklājot vietu, kuru tam vajadzēja aizsargāt. Šis ir praktisks ceļvedis, lai pārliecinātos, ka katra tava drošības ekipējuma daļa pieguļ kā radīta tieši tev.

Ideālas ķiveres pieguļošanas nodrošināšana

Tava ķivere ir bez šaubām vissvarīgākā ekipējuma daļa. Pareiza pieguļošana nav tikai ieteikums — tas ir obligāti jāievēro. Nekārtīga pieguļošana var būt tikpat bīstama kā ķiveres nelietošana vispār. Šeit ir norādījumi, kā pareizi izmērīt un izvēlēties ķiveri katru reizi.

Vispirms jāatrod savs izmērs. Paņem elastīgu mērlenti — tādu, kādu izmanto šūšanas komplektā — un apvelc to ap galvas platāko daļu. Parasti tas ir apmēram viens collas virs uzacīm un ausīm. Nevelc to pārāk cieši; pietiek ar ērtu apviju. Pieraksti šo mērījumu gan centimetros, gan collās, jo dažādi zīmoli izmanto dažādas izmēru sistēmas.

Kad esi atradis ķiveri savā izmēru diapazonā, uzvelc to. Tai jābūt cieši pieguļošai visapkārt galvai, bez nepatīkamiem spiediena punktiem.

• Šūpošanas tests: Uzvelc ķiveri, bet vēl neaizver siksnu. Pagriez galvu no vienas puses uz otru, pēc tam pamāj uz augšu un leju. Ķivere jāpaliek vietā. Ja tā šūpojas vai pārvietojas, tā ir par lielu.
• Uzacu likums: Ķivere jānovieto līdzenā pozīcijā uz galvas, nevis atliektā kā beisbola cepure. Priekšējai malai jābūt apmēram divu pirkstu platumā virs uzacīm, lai pieres daļa būtu aizsegta.
• Divu pirkstu siksnas likums: Tagad aizver un pievelc zoda siksnu. Starp siksnu un zodu drīkst ietilpt tikai viens vai divi pirksti. Tai jābūt pietiekami ciešai, lai, plaši atverot muti, justu, kā ķivere nedaudz noslīd uz leju.

Kad viss ir pareizi, ķivere jūtas kā droša galvas pagarinājums, nevis vienkārši cepure uz galvas.

Kā nodrošināt, ka aizsargi paliek savā vietā

Tavi ceļa, elkoņa un plaukstas aizsargi ir pirmais aizsardzības līdzeklis pret sāpīgām nobrāzumām un lūzumiem. Bet tie ir pilnīgi bezjēdzīgi, ja pastāvīgi noslīd no vietas. Mērķis ir cieši pieguļošs aizsargs, kas ļauj brīvi kustēties, neapturot asinsriti.

Kad uzvelc aizsargus, tiem jābūt droši pieguļošiem, bet ne sāpīgi ciešiem. Saliec elkoņus un ceļus, atdarinot kustības, ko veic braucot. Aizsargi nedrīkst saspiezt ādu vai traucēt kustībām. Visvairāk svarīgi, lai tie paliktu savā vietā. Ja tie noslīd pat ar nelielu kustību, vajag mazāku izmēru vai citu dizainu ar labākiem siksniņām.

Bieža kļūda ir iegādāties pārāk lielas aizsargplāksnes, domājot, ka tās būs ērtākas. Patiesībā vaļīgas plāksnes kritiena laikā vienkārši nobīdīsies malā, atstājot locītavas pilnībā neaizsargātas pret triecieniem. Vienmēr izvēlies ciešu piegulšanu, nevis vaļīgumu.

Papildus ķiverei tev vajadzētu apsvērt arī visus citus svarīgos personīgās aizsardzības līdzekļu prasības, lai būtu aizsargāts no galvas līdz kājām. Pārliecināšanās, ka katrs aprīkojuma gabals der, ir liela daļa no efektīvas drošības stratēģijas, īpaši tādās vietās kā Austrālija, kur aizsargaprīkojuma standarti ir vieni no stingrākajiem pasaulē.

Ikdienas braucēja un brīvā laika braucēja aprīkojuma ceļvedis

Aprīkojums, kas tev patiešām nepieciešams, lielā mērā ir atkarīgs no tā, kā tu brauc. Kāds, kurš katru dienu vijās cauri sastrēgumiem, ir ar citām prioritātēm nekā cilvēks, kurš izbauda mierīgu brīvdienu braucienu parkā. Šī ērti lietojamā tabula palīdz saprast, kam pievērst uzmanību atkarībā no tava braukšanas stila.

Kā redzams, lai gan visiem nepieciešamas pamata lietas, ikdienas braucējiem nopietni jāuzlabo redzamības īpašības un augstākās klases triecienizturība, lai tiktu galā ar pilsētas satiksmes haosu.

Lai palīdzētu tev izvēlēties gudri, šeit ir vienkāršs salīdzinājums, kā tavas prioritātes jāmaina atkarībā no braukšanas paradumiem.

Galu galā, vai esi dedzīgs ikdienas braucējs vai brīvdienu entuziasts, pareizais aprīkojums ir tas, kas tev un tavam braucienam vislabāk der. Izmanto šo kā sākumpunktu, lai izveidotu komplektu, kas sniedz patiesu pārliecību uz ceļa.

Kas notiek ar e-skūtera likumiem 2026. gadā?

Uzkāpt uz sava elektriskā skūtera ir viens no labākajiem sajūtām, bet saprast vietējos likumus? Ne tik ļoti. Noteikumi pastāvīgi mainās, un tas, kas ir pieņemams Brisbenā, var novest pie soda Sīdienā. Tas nav tikai par soda kvīti izvairīšanos — tas ir par to, lai zinātu pamatnoteikumus, lai varētu braukt droši un bez pastāvīgas skatīšanās pār plecu.

Domā par to šādi: katrai valstij un reģionam ir savi "ceļu satiksmes noteikumi" skūteriem. Šī juridiskā džungļa dēļ ir tik svarīgi zināt, kāda elektriskā skūtera drošības aprīkojuma jums nepieciešams.

ASV un Austrālija: štatu pa štatiem puzle

Amerikas Savienotās Valstis ir likumdošanas haoss. Nav vienota federāla likuma, tāpēc visu nosaka štati un pilsētas. Piemēram, Kalifornijā ir nepieciešama vadītāja apliecība, un ikvienam līdz 18 gadiem jāvalkā ķivere. Jūs arī galvenokārt esat ierobežots uz velojoslām vai ielām ar ātruma ierobežojumu 25 jūdzes stundā vai mazāk.

Tad ir Florida, kas elektriskos skrejriteņus praktiski uzskata par velosipēdiem. Nav nepieciešama vadītāja apliecība, un nav valsts mēroga ķiveru likuma braucējiem virs 16 gadiem. Šī brīvā pieeja patiesībā ir izraisījusi lielu kopienas iniciatīvu, lai braucēji brīvprātīgi lietotu aizsargaprīkojumu.

Austrālijā situācija ir līdzīga, ar noteikumu būtiskām atšķirībām starp štatiem. Elektriskie skrejriteņi ir legāli un izplatīti Kvīnslendā un AKT (ar stingriem ātruma ierobežojumiem un ķiveru likumiem), bet tādos štatos kā Jaunā Dienvidvelsa tie lielākoties ir ierobežoti privātīpašumos. Galvenais secinājums? Jums jāiepazīstas ar vietējiem likumiem pirms braukšanas. Lielākajā daļā štatu, kur tie ir legāli, piemēram, Kvīnslendā, vienmēr ir jāvalkā apstiprināta velosipēda ķivere.

Tas ir pavisam vienkārši: valdības cenšas panākt līdzi. Mikromobilitātes uzplaukums notika tik ātri, ka tagad viņi mēģina noteikt drošības pamatus, un aizsargaprīkojums vienmēr ir pirmais, par ko runā.

Šī steiga regulēt ir izraisījusi milzīgu drošības aprīkojuma industriju. Divriteņu drošības aprīkojuma tirgus līdz 2025. gadam eksplodēja līdz 8,3 miljardiem dolāru, galvenokārt jauno noteikumu dēļ par gaismām un aizsarglīdzekļiem. Pēc Floridas likumu atjaunināšanas viņi redzēja 35% pieaugumu drošības aprīkojuma pircēju skaitā. Šie noteikumi cenšas vienkārši turēt līdzi skrejriteņu pārdošanas apjomiem, kas tiek prognozēti sasniegt milzīgus 70 miljonus gadā līdz 2030. gadam. Datus par to, kā regulējums virza divriteņu drošības tirgu, var apskatīt šeit.

Pilnīgai informācijai skatiet mūsu ceļvedi par elektrisko skrejriteņu likumu izpratni.

Ir jautājumi par drošības aprīkojumu? Mums ir atbildes

Joprojām neesat izlēmis par dažām lietām? Neuztraucieties, jūs neesat vienīgais. Mēs pastāvīgi saņemam jautājumus par skrejriteņu drošību, tāpēc risināsim dažus no visbiežāk uzdotajiem jautājumiem tieši.

Vai der velosipēda ķivere vai man vajag īpašu elektriskā skrejriteņa ķiveri?

Lielākajai daļai cilvēku, kas vienkārši pārvietojas pa pilsētu, pietiks ar standarta velosipēda ķiveri. Tikai pārliecinieties, ka tā ir sertificēta ar CPSC (ASV) vai AS/NZS 2063 (Austrālija/NZ) uzlīmi iekšpusē. Šīs ķiveres ir veidotas, lai izturētu triecienus, kādus var sagaidīt tipiskā skrejriteņa ātrumā, un bieži vien tās ir likumīgi obligātas.

Bet, ja braucat ar jaudīgu skūteri, kas tiešām ātri kustas, jums jāuzlabo sava aprīkojuma līmenis. Lai gan tas nav izplatīts sertifikāts, ir prātīgi izvēlēties ķiveres, kas pārbaudītas augstāku trieciena ātrumu apstākļos, piemēram, tās, kas paredzētas elektrobikēm, jo tas sniedz papildu drošības sajūtu, kad braucat ātri.

Cik bieži man jāmaina ķivere?

Tas ir ļoti svarīgi. Jūs noteikti jāaizstāj ķivere pēc jebkura kritiena vai spēcīga trieciena, pat ja tā ārēji izskatās nevainojama. Brīnums notiek putu oderē, kas ir radīta, lai absorbētu vienu triecienu. Pēc tam tās aizsargspējas zūd. Tas ir kā automašīnas drošības spilvens — vienreizējs aizsardzības līdzeklis.

Pat ja nekad nekrītat, ķiveres materiāli laika gaitā nolietojas. Saules gaismas, sviedru un gaisa iedarbība bojā putu un plastmasas daļas. Tāpēc lielākā daļa ražotāju iesaka iegādāties jaunu ķiveri ik pēc 3-5 gadiem.

"Ķivere ir radīta, lai upurētos, glābjot jūsu galvu. Kad tā ir veikusi savu darbu — pat nelielā kritienā — tās aizsargspējas ir samazinātas. Nekad neriskējiet ar ķiveri, kas jau ir cietusi triecienu."

Kāds ir visvairāk novērtētais drošības aprīkojuma elements?

Bez šaubām, tas ir cimdi. Padomājiet: kas ir pirmais, ko jūs darāt, krītot? Jūs izstiepjat rokas. Tas ir tīrs instinkts. To darīt bez cimdiem var nozīmēt plaukstu nobrāzumus, dziļas griezumus vai pat roku un plaukstu kaulu lūzumus.

Labs cimdu pāris ar polsterētām plaukstām absorbē lielāko daļu trieciena un berzes. Turklāt tie nodrošina labāku satvērienu uz stūres un samazina vibrācijas, kas nemanāmi padara jūs drošāku un pārliecinātāku braucēju.

Runājot par aizsardzību, ir vērts padomāt arī par to, kā jūs esat finansiāli nodrošināts, ja notiek negadījums. Varbūt vēlēsities uzzināt vairāk par elektrisko skūteru apdrošināšanu un to, ko tā sedz.

Vai dienā lukturi tiešām ir nepieciešami?

Jā. Simtprocentīgi jā. Dienas gaitas lukturi (DRL) padara jūs ievērojami redzamāku, īpaši autovadītājiem, kuri zemapziņā meklē automašīnas lieluma formas, nevis skūterus.

Mirgojoša gaisma, pat spožākajā dienā, ir radīta, lai pievērstu cilvēka uzmanību tādā veidā, kā statisks objekts to nevar. Tā ir viena no labākajām metodēm, kā novērst situāciju, kad kāds izbrauc priekšā, jo viņš "vienkārši tevi nepamanīja".

Pie Punk Ride mūsu misija ir nodrošināt, lai jūs brauktu droši. Kad esat gatavs sagatavoties nākamajam piedzīvojumam, apskatiet mūsu rūpīgi atlasīto augstas veiktspējas elektrisko braucamrīku un aksesuāru klāstu vietnē https://www.punkride.com.