Taigi, ieškote geriausio bekelės elektrinio paspirtuko? Jūs ne tik ieškote būdo judėti, bet ir mašinos, kuri galėtų įveikti tikrą nuotykį, toli nuo idealiai išlygintų miesto kelių. Čia į pagalbą ateina aukščiausios klasės prekės ženklai, tokie kaip Inokim, Kaabo ir NAMI, kurie kuria paspirtukus, skirtus dominuoti trasoje.

Kas iš tikrųjų yra bekelės elektrinis paspirtukas?

Pamirškite viską, ką žinote apie standartinius miesto paspirtukus. Bekelės paspirtukas yra elektrinių paspirtukų pasaulio 4x4, sukurtas nuo pagrindų, kad paliktų asfaltą ir įveiktų dulkėtus takus. Tai specialiai sukurta tyrinėjimo mašina laukui.

Ten, kur įprastas paspirtukas užstrigtų ar prasukinėtų ratus, bekelės modelis tik pradeda veikti. Viskas prasideda nuo sustiprinto rėmo, kuris gali atlaikyti smūgius. Toliau pridedami didelio sukimo momento varikliai ir agresyvios, gumbuotomis padangomis, kurios įsikimba į viską – nuo laisvo purvo ir žvyro iki purvo ir žolės. Tai ne tik miesto paspirtukas su didesniais ratais; tai rimtas lauko įrenginys.

Daugiau nei tiesiog paspirtukas

Vos tik palyginus bekelės paspirtuką su įprastu, skirtumai akivaizdūs. Šie įrenginiai orientuoti į grynąją galią ir patvarumą, prioritetą teikdami našumui, o ne tokiems dalykams kaip lengvumas ar lengvas sulankstymas.

Štai kas iš tiesų daro juos kitokiais žvėrimis:

  • Patvarios pakabos sistemos: Galvokite apie ilgą amortizatorių eigą, dažnai abiejuose ratuose. Jie sugeria didelius smūgius ir padeda išlaikyti kontrolę, kai kelias tampa nelygus.
  • Galingi dvigubi varikliai: Geriausi bekelės elektrinių paspirtukų modeliai dažniausiai turi variklį kiekviename rate. Ši sistema suteikia milžinišką sukimo momentą, reikalingą įveikti statmenas įkalnes ir įveikti sudėtingą reljefą.
  • Tvirti, visų paviršių padangos: Tai nėra jūsų įprastos lygios miesto padangos. Jos turi gilias, stambias protektoriaus briaunas ir platesnį profilį, kad maksimaliai sukibtų su nenuspėjamais paviršiais.
  • Aukštos talpos baterijos: Tyrinėjimas reikalauja laiko ir energijos. Šie paspirtukai turi dideles baterijas, todėl galite važiuoti valandų valandas, nesijaudindami dėl nuolatinio įkrovimo.

Ir nesuklyskite, šis perėjimas prie galingų, ekologiškų nuotykių transporto priemonių sparčiai auga. Pasaulinė bekelės elektrinių paspirtukų rinka 2024 m. pasiekė 11,47 mlrd. USD ir tikimasi, kad iki 2035 m. išaugs iki neįtikėtinos 50,63 mlrd. USD.

Vairuotojai keičia daug degalų naudojančius keturračius elektriniais žvėrimis, kurie gali įveikti uolėtas takus ir statmenas kalvas be triukšmo ir dūmų. Šiaurės Amerika eina priekyje, tačiau šie galingi transporto priemonės greitai tampa mėgstamiausiu pasirinkimu nuotykių ieškotojams visoje Australijoje ir JAV. Tai įrodymas, kad elektrinė galia gali suteikti rimtą adrenalino antplūdį. Daugiau apie šią besiplečiančią rinką ir jos ateities tendencijas galite skaityti.

Specifikacijų, apibrėžiančių našumą, iššifravimas

Renkantis geriausią bekelės motorinį paspirtuką, prekės ženklas nėra toks svarbus kaip tai, kas po gaubtu – arba šiuo atveju, po platforma. Žiūrėti į specifikacijų lapą gali atrodyti kaip svetimos kalbos skaitymas, bet tie skaičiai atskleidžia tikrąją jūsų paspirtuko elgseną trasose. Pažiūrėkime, ką jie iš tikrųjų reiškia jūsų važiavimui.

Galvokite apie tai kaip apie individualų 4x4 kūrimą. Jūs nepaimtumėte bet kurio iš parduotuvės; susitelktumėte į variklį, pakabą ir padangas. Čia ta pati logika. Penki tikro nuotykių paspirtuko pagrindai yra variklio galia, baterijos nuotolis, pakaba, padangos ir rėmo patvarumas. Įvaldę šiuos penkis, būsite pasiruošę puikiam važiavimui. Jei suklysite, gali tekti ilgai eiti pėsčiomis namo.

Šis konceptualus žemėlapis tikrai padeda vizualizuoti, kaip šie elementai susijungia į mašiną, sukurtą tvirtumui, galiai ir laisvei.

Konceptualus žemėlapis, iliustruojantis tvirtas, galingas ir laisvę suteikiančias bekelės paspirtuko savybes.

Galų gale matote, kaip tvirtumas, galingumas ir laisvė yra susiję. Jie apibrėžia mašiną, sukurtą ne tik nuo taško A iki B, bet ir tikram nuotykiui.

Variklio galia: nuotykių variklis

Variklio galia, matuojama vatais (W), yra pagrindinė jėga už jūsų paspirtuko. Jei važiuojate tik lengvais žvyrkeliais, vienas 1000W variklis gali būti pakankamas. Tačiau kalbant apie rimtą bekelę – pavyzdžiui, statūs, purvini kalnai ar laisvas dirvožemis – dvigubo variklio sistema yra tikras žaidimo keitiklis.

Turint variklį kiekviename rate, dvigubas variklis suteikia neįtikėtiną sukimo momentą ir visų ratų pavarą. Tai sustabdo jūsų ratus nuo slydimo ant slidžios dangos ir suteikia jėgų įveikti kalnus, kurie vieno variklio paspirtukams būtų per sunkūs.

Įsivaizduokite, kad bandote stumti sunkų vežimėlį į statų, purviną kalną. Vienam žmogui (vienam varikliui) greičiausiai slysite ir slydote. Bet kai stumia du žmonės (dvigubas variklis), turite dvigubą galią ir stabilumą, kad atliktumėte darbą.

Kad padėtume jums apsispręsti, štai greitas pagrindinių bekelės savybių apžvalga, į ką atkreipti dėmesį.

Pagrindinės bekelės paspirtuko savybės iš pirmo žvilgsnio

Savybė Geras (lengviems takams) Geresnis (rimtam važiavimui bekele)
Variklio galia Vienas 1000W-2000W variklis Dvigubi varikliai (iš viso 4000W+)
Baterijos nuotolis 30-50 km 60-80+ km
Amortizacija Spyruoklinė arba pagrindinė hidraulinė Pažangios hidraulinės arba hibridinės sistemos
Padangos 10-11 colių pneumatinės, visų reljefų 11-14 colių pneumatinės, gilios protektoriaus "knobos"
Rėmo medžiaga Standartinė aliuminio lydinys Sustiprintas aviacijos klasės aliuminis arba plienas

Ši lentelė suteikia tvirtą pradžią, nesvarbu, ar esate savaitgalio karys, ar planuojate įveikti rimtai sudėtingą reljefą.

Baterija ir nuotolis: kiek toli galite keliauti?

Galingas variklis yra beveik nenaudingas, jei jo baterija išsikrauna po dešimties minučių važiavimo. Baterijos talpa matuojama ampervalandėmis (Ah) ir įtampa (V). Paprastai tariant, kuo didesni šie skaičiai, tuo daugiau energijos turite bakelyje, o tai reiškia daugiau kilometrų linksmybių.

Vairuotojai reikalauja ilgesnių nuotykių, o gamintojai jų klausosi. Šiandieniniai paspirtukai turi ličio jonų baterijas, kurios suteikia įspūdingą 50-80 km nuotolį, maitindamos variklius, kurie išspaudžia 5000-8000W didžiausios galios. Šis derinys leidžia jiems įveikti viską nuo smėlėtų paplūdimių iki kalnų takų su galingomis 11-14 colių pneumatinėmis padangomis.

Pakaba: sklandaus važiavimo raktas

Pakaba atskiria kaulus drebinančią košmarą nuo sklandaus, kontroliuojamo važiavimo. Jūsų vidutinis miesto paspirtukas beveik neturi pakabos, todėl kiekvienas mažas akmenėlis jaučiasi kaip uola. Bekelės paspirtukui, priešingai, reikalinga rimta sistema, kuri sugeria nenuspėjamų takų chaosą.

Štai kokias pakabos sistemas galite sutikti:

  • Spyruoklinė pakaba: Tai įprasta ir efektyvi sistema, kuri naudoja susuktas spyruokles smūgiams sugerti. Ji yra labai patikima ir puikiai tinka daugumai vidutinio sudėtingumo takų.
  • Hidraulinė pakaba: Naudojant skysčiu užpildytus amortizatorius (kaip aukštos klasės kalnų dviračiuose), ši sistema siūlo daug geresnį slopinimą, užtikrinant sklandų važiavimą per didelius nelygumus ir kritimus.
  • Hibridinės sistemos: Geriausi bekelės motorolerio modeliai dažnai derina spyruoklines ir hidraulines dalis, kad suteiktų jums tobulą komforto ir takų valdymo pusiausvyrą.

Taupydami ant pakabos, laukite nemalonaus važiavimo. Dar svarbiau, prarandate sukibimą ir kontrolę, o tai yra didelė saugumo rizika, kai reljefas tampa techniškas. Norėdami pamatyti, kaip skiriasi skirtingi modeliai, peržiūrėkite mūsų gidą, kaip palyginti elektrinius paspirtukus.

Padangos ir rėmas: patvarumo pagrindas

Galiausiai, pakalbėkime apie dvi dalis, kurios jungia jus su taku ir laiko viską kartu: padangas ir rėmą. Bekelės padangos yra platesnės ir turi gilias, agresyvias protektoriaus "knobas", kurios įsikimba į minkštą gruntą, užtikrindamos maksimalų sukibimą. Pneumatinės (oro pripildytos) padangos yra būtinos, nes jos taip pat veikia kaip pirmoji gynybos linija nuo smulkių vibracijų.

Rėmas turi būti pakankamai tvirtas, kad atlaikytų nuolatinį smūgių, duobių ir šiurkščių nusileidimų poveikį. Ieškokite rėmų, pagamintų iš aukštos kokybės aliuminio lydinio arba net plieno, su tvirtais, sustiprintais suvirinimais ir tvirta konstrukcija, kuri nesilenkia. Silpnas rėmas neišgyvens net vieno sezono intensyvaus važiavimo.

Paspirtuko pritaikymas prie jūsų vietovės

Rinktis bekelės paspirtuką galima palyginti su tinkamų batų pasirinkimu žygiui. Juk nesirinktum šlepečių kalnui lipti, tiesa? Ta pati logika galioja ir čia. Tobulas paspirtukas purviniam, šlapiam takui bus visiškai kitoks nei tas, kuris skirtas kietai sutvirtintiems, dulkėtiems Amerikos pietvakarių ar Australijos dykumos takams. Viskas priklauso nuo to, kaip pritaikyti mašiną užduočiai.

Iš tiesų, svarbiausias dalykas, kurį galite padaryti, yra pagalvoti, kur jūs iš tikrųjų važiuosite. Paspirtukas, kuris vienoje aplinkoje yra galingas, kitoje gali jaustis nepatogus ir silpnas. Kai žinosite savo vietovę, galėsite susitelkti į funkcijas, kurios suteiks geriausią važiavimą ir, tiesą sakant, daugiausiai malonumo.

Du bekelės paspirtukai įvairiose vietovėse: žmogus važiuoja žemės taku, o paspirtukas stovi prie paplūdimio.

Pažvelkime į kai kurias įprastas vietoves ir paspirtuko specifikacijas, kurių jums reikės jas įveikti.

Purviniems miškams ir šlapiems takams

Jei jūsų geras laikas reiškia drėgnus miškus, purvinas pievas ar lietaus sudrėkintus takus, tada sukibimas yra viskas. Tai jūsų svarbiausias prioritetas, o padangų pasirinkimas yra visiškai neabejotinas.

Jums reikia padangų, kurios gali įsiskverbti į minkštą, slidžią žemę, nesusitepti purvu ir netapti nenaudingomis slidžiomis. Štai jūsų kontrolinis sąrašas:

  • Giliai įrėžti, gumbuoti protektoriai: Reikia agresyvių, plačių ir giliai įrėžtų padangų. Jos veikia kaip futbolo batų kaladėlės, įsikimba į purvą ir jį išvalo, kad išlaikytų sukibimą.
  • Platesnis padangos profilis: Storesnė padanga paskirsto paspirtuko svorį didesniame paviršiaus plote. Tai padeda „plūduriuoti“ ant minkštos dangos, o ne įsiskverbti ir įstrigti.
  • Geras purvasaugio tarpas: Purvas kaupiasi – greitai. Įsitikinkite, kad tarp padangos ir purvasaugio yra pakankamai vietos, kad jis neužstrigtų ir neužrakintų rato.

Tinkamų padangų pasirinkimas yra labai svarbus. Norėdami giliau pasinerti į temą, galite sužinoti daugiau apie tinkamų padangų pasirinkimą elektriniams paspirtukams mūsų specialiame vadove.

Žvyro takeliams ir sutvirtintiems žemės keliams

Greitai važiuojant žvyro takeliais, kietai sutvirtintais žemės takais ar gaisriniais keliais, susiduriama su visai kitokiais iššūkiais. Paviršius yra laisvas, nenuspėjamas ir pilnas mažų aštrių akmenukų. Čia svarbiausia yra tobula prilaikymo, stabilumo ir pakabos pusiausvyra.

Paspirtukas, sukurtas tokiam važiavimui, jausis tvirtai ir užtikrintai, sugerdamas visas aukšto dažnio vibracijas, kad jūsų važiavimas būtų sklandus, o rankos laikytųsi ant vairo. Tvirta pakaba sustabdo nuolatinį žvyro kelio dundėjimą, kuris kitaip gali išmušti jūsų plombas.

Kokybiška hidraulinė pakaba yra tikras žaidimo keitiklis šiuose paviršiuose. Ji sušvelnina begalinius mažus nelygumus, kas nėra tik komforto klausimas – tai laiko jūsų padangas prilipusias prie žemės, suteikdama daug geresnį valdymą, ypač kai lenkiate posūkyje.

Taip pat norėsite ieškoti paspirtukų su tvirtu, standžiu rėmu ir galingais stabdžiais, nes stabdyti ant laisvo žvyro visada užtrunka ilgiau nei manote.

Statmenoms kalvoms ir kalnuotam reljefui

Jei jūsų nuotykiai apima rimtų kalnų įveikimą aukštyn ir žemyn, variklio galia ir sukimo momentas taps jūsų naujais geriausiais draugais. Standartinis, vieno variklio paspirtukas protestuos, perkais arba tiesiog pasiduos statmename, ilgame kopime. Būtent čia dvigubi varikliai paspirtukai atsiskleidžia.

Norint įveikti įkalnes, jūsų paspirtukui tikrai reikia:

  • Aukšto sukimo momento dvigubi varikliai: Variklis kiekviename rate suteikia tą gryną, didžiulę jėgą, reikalingą įveikti statmenas įkalnes be užstrigimo. Ši visų ratų pavara taip pat suteikia milžinišką traukos pranašumą ant purvų ir slidžių kalnų šlaitų.
  • Didelė, aukštos įtampos baterija: Niekas taip greitai neiškrauna baterijos kaip kopimas į kalną. Didelės talpos baterija yra būtina, kad turėtumėte pakankamai energijos pasiekti viršūnę ir saugiai grįžti namo.
  • Galingi stabdžiai: Atminkite, kas kyla, tas turi nusileisti. Stiprūs, patikimi stabdžiai – pageidautina hidrauliniai diskiniai stabdžiai – yra būtini saugiai valdyti greitį ilguose, statumuose nusileidimuose.

Nustatę, kur praleisite daugiausia laiko, galite išvengti triukšmo ir rasti paspirtuką, kuris tikrai sukurtas jūsų pasauliui.

Saugumas ir teisėtumas trasose

Važinėjimas bekelėje yra nepaprastas jaudulys, bet būkime atviri – laukinių takų tyrinėjimo džiaugsmas ateina su atsakomybe būti protingam. Kai paliekate asfaltą, įžengiate į nenuspėjamų paviršių ir paslėptų kliūčių pasaulį. Teisingai pasirūpinti saugumu ir teisėtumu nėra smagumo gadinimas; tai užtikrina, kad jūsų nuotykiai būtų puikūs dėl visų tinkamų priežasčių.

Pasiruošimas netikėtumams

Kai lekiate žvyrkeliu, žemė yra daug mažiau atlaidži nei asfaltas. Jūsų standartinė miesto šalmas ir malda tiesiog nepakaks, kai susiduriate su akmenimis, šaknimis ir duobėmis. Saugos įrangą laikykite savo asmenine draudimo polise nuo smūgių ir griuvimų, kurie yra neatsiejama bekelės patirties dalis.

Įprastas miesto šalmas skirtas vienam stipriam smūgiui ant lygaus paviršiaus. Bekelės šalmas? Jis sukurtas atlaikyti kelis smūgius ir apsaugoti jus nuo žemai kabančių šakų bei skriejančių šiukšlių.

Štai būtina įranga, be kurios neturėtumėte važiuoti:

  • Viso veido arba motociklų stiliaus šalmas: Tai yra privaloma. Jis suteikia svarbią smakro ir veido apsaugą, kai kritimas gali jus numušti.
  • Kelių ir alkūnių apsaugos: Jūsų sąnariai yra pagrindinės smūgių vietos kritimo metu. Kokybiškos kietos apsaugos sugeria smūgį, kuris kitaip galėtų jus išjungti iš veiklos savaitei ar ilgiau.
  • Apsauginės pirštinės: Tvirtos važiavimo pirštinės ne tik apsaugo nuo nuospaudų. Jos suteikia geresnį sukibimą ir apsaugo delnus nuo sužalojimų, jei teks kristi.
  • Tvirti, virš kulkšnies batai: Kulnų patempimai bekelėje yra pernelyg dažni. Batai su tinkama kulkšnies atrama apsaugos jus nuo išnirimų ir suteiks daug geresnį sukibimą su platforma.

Jūsų įranga yra puikaus ir saugaus važiavimo pagrindas. Daugiau informacijos rasite mūsų išsamiame vadove apie elektrinių paspirtukų saugos patarimus kiekvienam vairuotojui.

Teisinio labirinto įveikimas

Elektrinių paspirtukų įstatymai jau yra painus mozaikos paveikslas, o bekelėje jie tampa dar keistesni. Taisyklės gali labai skirtis JAV ir Australijoje – ir kartais jos net keičiasi nuo vienos valstijos, apskrities ar tarybos iki kitos. Tiesiog manyti, kad galite važiuoti bet kur, yra greitas kelias į didelę baudą arba, dar blogiau, paspirtuko konfiskavimą.

Auksinė bekelės važiavimo taisyklė yra paprasta: jei neturite aiškios, tiesioginės leidimo būti ten, greičiausiai neturėtumėte ten būti. Tai galioja viskam – nuo jūsų vietinio krūmyno iki didžiulių privačių teritorijų.

Jums pačiam reikia išsiaiškinti, kur galite ir kur negalite teisėtai važiuoti. Paprastai taisyklės skirstomos į tris pagrindines kategorijas.

Žinokite savo važiavimo zonas

  1. Viešoji žemė (Nacionaliniai miškai, Valstybiniai parkai ir kt.): Tai dažnai būna sudėtingiausia dalis. JAV kai kurios Žemės valdymo biuro (BLM) žemės ar nacionaliniai miškai turi takus, specialiai pažymėtus Off-Highway Vehicles (OHV) transporto priemonėms, į kurių sąrašą gali įeiti galingi elektriniai paspirtukai. Australijoje taisyklės skiriasi priklausomai nuo valstijos, kai kuriuose valstijos miškuose leidžiama registruotoms transporto priemonėms važiuoti pažymėtais takais. Tačiau daug daugiau takų yra griežtai skirtos tik nemotorizuotam naudojimui (pėsčiųjų žygiams, dviračiams). Prieš net galvodami įkrauti savo paspirtuką, patikrinkite oficialią to parko ar miško svetainę.

  2. Privati žemė: Jei norite važinėti privačioje žemėje – ar tai būtų ūkis, miškas ar laukas – jums absoliučiai reikalinga tiesioginė žemės savininko leidimas. Be jo jūs pažeidžiate nuosavybės teises, o tai gali sukelti rimtų teisinių problemų. Geras patarimas – pasidomėti vietiniais važinėjimo klubais, kurie dažnai turi susitarimus, suteikiančius nariams prieigą prie privačių trasų tinklo.

  3. Skirti bekelės parkai: Tai yra jūsų saugiausias ir patikimiausias pasirinkimas. Tai privačiai valdomi parkai, specialiai sukurti bekelės transporto priemonėms. Taip, reikės sumokėti įėjimo mokestį, bet mainais gausite specialiai pritaikytas trasas, saugos personalą ir visišką ramybę, žinodami, kad esate 100% teisėtai. Greita paieška „OHV parkai netoli manęs“ arba „bekelės parkai“ yra geriausias būdas juos rasti.

Prieš vykdami į naują vietą, skirkite penkias minutes paieškai internete pagal raktinius žodžius „[jūsų valstija ar teritorija] bekelės transporto priemonių įstatymai“ arba pasitikrinkite vietinėje savivaldybėje. Šiek tiek pasiruošimo gali sutaupyti daug problemų ir leisti susikoncentruoti į tai, kas iš tiesų svarbu: trasą priešais jus.

Būtina priežiūra jūsų nuotykių paspirtukui

Bekelės paspirtukas yra tvirtai sukurtas, bet ne nepavejamas. Galvokite apie jį kaip apie aukštos klasės kalnų dviratį; jis patiria smūgius trasose, o šiek tiek prevencinės priežiūros padeda jam sklandžiai veikti ir būti pasiruošusiam kitam važiavimui. Sąžiningai, praleisti priežiūrą yra greičiausias būdas paversti smagią dieną į labai ilgą kelionę pėsčiomis namo.

Tai nėra apie tai, kad per naktį taptumėte meistru mechaniku. Kalbame tik apie keletą paprastų, praktiškų patikrinimų, kuriuos gali atlikti bet kas. Laikantis rutinos apsaugosite savo investiciją, pastebėsite mažas problemas, kol jos neišaugs į dideles, ir užtikrinsite, kad jūsų paspirtukas veiktų puikiai kiekvieną kartą, kai leidžiatės į trasą.

Lauko darbo stalas su padanga, įvairiais įrankiais, mėlynu skudurėliu ir ženklu „PRIEŽIŪROS PATIKRA“.

Jūsų priešvažiavimo saugos patikra

Prieš net pagalvojant leistis į trasą, skirkite penkias minutes greitam priešvažiavimo patikrinimui. Rimtai. Ši įprotis yra geriausias būdas išvengti techninės gedimo, kuris gali baigtis važiavimo nutraukimu, kai esate toli nuo civilizacijos.

  1. Padangų slėgis ir būklė: Tai yra svarbiausias prioritetas. Per mažai pripūstos padangos sukelia prispaudimo pradurimus ir blogą valdymą. Pasiimkite slėgio matuoklį, kad patikrintumėte, ar slėgis yra tinkamas, ir greitai apžiūrėkite šonus, ar nėra įpjovimų ar pažeidimų.
  2. Stabdžių funkcija: Suspauskite abu stabdžių svirtis. Jos turi jaustis tvirtos ir jautrios, o ne minkštos ar purios. Pavažiuokite paspirtuku kelis metrus ir švelniai paspauskite stabdžius, kad įsitikintumėte, jog jie tinkamai įsijungia ir sklandžiai sustabdo.
  3. Varžtai ir tvirtinimo detalės: Visi tie nelygumai ir vibracijos trasoje mėgsta atlaisvinti dalis. Greitai apžiūrėkite pagrindinius varžtus – galvokite apie vairą, ratus ir pakabos dalis – kad įsitikintumėte, jog viskas atrodo tvirta ir saugu.
  4. Baterijos įkrovimas: Skamba akivaizdžiai, tiesa? Bet nustebtum. Visada patikrink, ar išvyksti su pilnai įkrauta baterija. Nėra nieko blogiau už tą jausmą, kai baterija išsikrauna ir esi toli nuo namų.

Po važiavimo priežiūros rutina

Tai, ką darai po važiavimo, yra taip pat svarbu. Purvas, vanduo ir smėlis yra mirtini priešai tavo paspirtuko judančioms dalims. Tvirta valymo rutina yra geriausia apsauga nuo korozijos ir ilgalaikio nusidėvėjimo.

Švarus paspirtukas yra laimingas paspirtukas. Palikti purvą ant savo aparato – tarsi jį laikyti šlapį – tu tiesiog kvieti rūdijimą ir skubią guolių, stabdžių bei pakabos sandariklių dilimą.

Pradėk nuo švelnaus purškimo žarna. Svarbu vengti aukšto slėgio ploviklių, nes jie gali priversti vandenį patekti į jautrią elektroniką ir guolius, kur jam nėra vietos. Naudok minkštą šepetį ir šiek tiek dviračių valiklio, kad nuvalytum įsisenėjusį purvą nuo rėmo, ratų ir pakabos. Kai viskas švaru, nusausink šluoste ir sutepk grandinę, jei tavo modelyje ji yra.

Tokio tipo patvarumas šiuo metu yra didelis gamintojų dėmesio objektas. Tokios aukščiausios klasės prekės ženklai kaip Segway-Ninebot ir Xiaomi kuria aparatus, galinčius pasiekti 70 km/h greitį ir išlaikyti 200 kg krovinį, naudodami tvirtus storus ratus ir galingus variklius, kad įveiktų purvą ir žvyrą. Kadangi 85% rinkos naudoja ličio jonų baterijas, o net 66,9% paspirtukų naudojami bekelės pramogoms, tokios savybės kaip aukštas IP atsparumo vandeniui įvertinimas yra būtinos ilgalaikiam aparatui. Jei nori giliau pasidomėti, gali atrasti daugiau įžvalgų apie šias rinkos tendencijas. Rūpinimasis savo rieduoliu užtikrina, kad jis atitiks tuos tvirtumo standartus.

Rask savo tobulą bekelės partnerį

Gerai, techninės specifikacijos jau aiškios. Dabar smagiausia dalis: pasirinkti savo rieduolį.

Į tai žiūrėk ne kaip į produkto pirkimą, o labiau kaip į takų partnerio paiešką. Nėra vienintelio „geriausio“ bekelės paspirtuko. Geriausias yra tas, kuris tinka tau—tavo biudžetui, savaitgalio planams ir tam, kiek purvo ketini pakelti.

Kad būtų lengviau, pažvelkime į keletą dažniausiai pasitaikančių rieduolių tipų. Pažiūrėk, kuris labiausiai tinka tau, ir žinosi, ko tiksliai ieškoti.

Savaitgalio takų tyrinėtojas

Tu esi tas, kuris gyvena šeštadienio rytams, pabėgdamas iš betono džiunglių į vietinius miško takus ir žvyro keliukus. Tau reikia tvirto, pajėgaus aparato, kuris galėtų susitvarkyti su purvu, bet nebūtų per daug. Svarbiausia rasti tą saldžiąją ribą tarp bekelės tvirtumo ir lengvo valdymo.

Jei tai apie tave, štai ką verta prioritetizuoti:

  • Tvirtas visureigis modelis: Jums nereikia monstriško. Geras vieno variklio (apie 1000W-2000W) arba konservatyvus dvigubo variklio komplektas yra puikus. Pažvelkite į puikius universalus modelius iš tokių prekės ženklų kaip Inokim ir Kaabo.
  • Patikima pakaba: Geros spyruoklės arba paprasta hidraulinė pakaba yra būtina. Ji sugers smūgius ant vidutiniškai nelygių takų ir apsaugos jūsų kelius.
  • Geras nuotolis: Ieškokite baterijos, kuri suteikia 40-60 km vienu įkrovimu. Tai daugiau nei pakankamai energijos kelių valandų tyrinėjimams be nuovargio dėl nuotolio.

Užmiestis adrenalino mėgėjas

Būkime atviri. Pamatote statų, purviną kalną ir pirmoji mintis – „Iššūkis priimtas“. Jūs gyvenate dėl sudėtingų trasų – techninių takų, stačių kopimų ir ribų stūmimo ten, kur baigiasi asfaltas. Jums nėra „per daug galios“.

Jūsų paspirtukas turi būti tikras žvėris. Be kompromisų.

Siekiate aukščiausio bekelės našumo. Tai reiškia galingą, ilgą nuotolį leidžiančią mašiną su tvirtu dvigubo variklio sistema, kuri suteikia žaibišką sukimo momentą. Tai vienintelis būdas tikrai įveikti pačią reiklų reljefą.

Čia į pagalbą ateina aukščiausios klasės prekės ženklai, tokie kaip NAMI. Jie gamina aukštos klasės monstrus, kurių ieškote. Turėtumėte reikalauti dvigubų variklių, kurie stumia 5000W+, visiškai reguliuojamos hidraulinės pakabos ir milžiniškos baterijos, kuri tiesiog nenustoja veikti.

Kaimo pendleris ir žemės savininkas

Jūsų kasdienybė nevyksta miesto gatvėmis. Jūs važiuojate mišriomis kaimo keliukų, ilgų žvyruotų įvažiavimų ir žolėtų laukų trasomis. Jums reikia darbo žirgo – praktiško, patvaraus paspirtuko, kuris susitvarkytų su viskuo, ką jūsų valda jam mestų. Tai mažiau sportas, daugiau tvirtas įrankis judėjimui.

Universalus visureigis paspirtukas yra jūsų tobulas pasirinkimas. Jis pakankamai tvirtas neasfaltuotiems takams, bet vis dar manevringas greitam išvykimui į miestą. Rinkitės modelį su patogiu važiavimu ilgesnėms distancijoms, puikiu apšvietimu ankstyviems rytams ir rėmu, kuris sukurtas atlaikyti kasdienius iššūkius. Tai galutinis naudingas transportas gyvenimui už miesto ribų.

Turite klausimų? Mes turime atsakymus

Vis dar dvejojate dėl kelių dalykų? Nesijaudinkite. Mes dažnai girdime šiuos klausimus, tad išaiškinkime dažniausiai kylančius neaiškumus ir paruoškime jus važiuoti.

Ar iš tikrųjų galiu važiuoti bekelės paspirtuku gatvėje?

Tai tikriausiai yra dažniausiai užduodamas klausimas, o sąžiningas atsakymas yra klasikinis: priklauso. Elektrinių paspirtukų taisyklės yra visiškas mišrainė, ir tai, kas legaliai leidžiama viename mieste, valstijoje ar šalyje, gali visiškai skirtis nuo kito.

Atvirai sakant, dauguma rimtai galingų bekelės paspirtukų nėra gatvėje legalūs iš karto. Jų varikliai dažnai per galingi, o maksimalus greitis viršija teisines ribas viešiesiems keliams. Prieš net galvodami apie jį kaip apie kasdienį transportą, būtinai pasitikrinkite savo vietinius ir valstijos įstatymus dėl elektrinių transporto priemonių.

Koks yra kalnų įveikimo paslaptis?

Kai žiūrite į statų šlaitą, viskas priklauso nuo dviejų dalykų: variklio galios (matuojamos vatais) ir momento. Didelis momentas yra grynoji jėga, kuri pajudina jus iš vietos, ypač kovojant su gravitacija.

Bet kokiam rimtam kalnų įveikimui tikrai norite dvigubo variklio paspirtuko. Tai žaidimo keitėjas. Varant abu ratus, turite daug geresnį sukibimą ir paspirtukas lieka stabilus, tad nesukate tik galinio rato purve.

Įsivaizduokite taip: bandyti vienam stumti automobilį į kalną (vienas variklis) yra sunku. Bet kai draugas stumia šalia (du varikliai), darbas tampa daug lengvesnis. Turite dvigubą galią ir stabilumą.

Kiek priežiūros iš tikrųjų reikia?

Būkime atviri – bekelės paspirtukai gyvena nelengvą gyvenimą. Jie purvini, drebantys ir patiria smūgius. Taigi, jiems reikia daugiau dėmesio nei paprastam miesto paspirtukui, kuris važiuoja tik švariu asfaltu.

Šiek tiek reguliarios priežiūros labai padeda išlaikyti jūsų paspirtuką saugų ir veikiantį daugelį metų. Tai nėra sudėtinga. Tiesiog įpraskite:

  • Nuplovimas po važiavimo: Purvas ir smėlis yra priešai. Nuvalykite juos, kol nesukėlė rūdžių ir nusidėvėjimo.
  • Padangų slėgio patikra: Tai labai svarbu našumui ir apsaugai nuo prispaudimo pradurimų.
  • Žvilgtelėjimas į stabdžių kaladėles: Trasose jas dėvėsite greičiau, tad stebėkite jas.
  • Greita varžtų patikra: Visa ta vibracija gali atlaisvinti dalis. Įsitikinkite, kad viskas vis dar tvirtai laikosi.

Rūpinkis juo tinkamai, ir jis rūpinsis tavimi.

Kietos ar oro pripildytos padangos trasai?

O, čia viskas paprasta. Bekelėje tai yra oro pripildytos (pneumatinės) padangos, be konkurencijos. Net nėra apie ką diskutuoti.

Pneumatinės padangos yra jūsų pirmasis ir svarbiausias amortizacijos sluoksnis. Jos sugeria visas smulkias duobeles, akmenis ir šaknis, suteikdamos jums sklandesnę ir labiau kontroliuojamą važiavimą. Kietos padangos gali būti atsparios pradurimams, bet jos purtys jūsų dantis ir turės prastą sukibimą su bet kuo laisvu, pavyzdžiui, purvu ar žvyru. Jos tiesiog nėra saugios ar praktiškos trasų važiavimui.


Pasiruošę rasti žvėrį, tinkantį jūsų kitai nuotykių kelionei? Punk Ride mes jau atlikome sunkų darbą ir atrinkome geriausius elektrinius paspirtukus ir dviračius iš prekės ženklų, kurie žino, kaip kurti bekelės įrangą.

Atraskite savo kitą bekelės paspirtuką Punk Ride

Naujausios istorijos

Šiame skyriuje šiuo metu nėra jokio turinio. Pridėkite turinį į šį skyrių naudodami šoninę juostą.