Elektrinis paspirtukas ar elektrinis dviratis – kuris jums geriausias?

Sunku apsispręsti tarp elektrinio paspirtuko ir elektrinio dviračio? Tai dažna dilema, bet pagrindinis skirtumas gana aiškus. Elektriniai paspirtukai skirti maksimaliai nešiojamumui trumpoms, paskutinės mylios miesto kelionėms, o elektriniai dviračiai suteikia geresnį komfortą, nuotolį ir universalumą ilgesnėms kelionėms. Jūsų sprendimas iš esmės priklauso nuo to, ar jums svarbiausia maksimali patogumas, ar visapusiškas funkcionalumas.

Elektrinis paspirtukas prieš elektrinį dviratį – trumpas atsakymas

Renkantis tarp šių dviejų populiarių elektrinių transporto priemonių, viskas priklauso nuo to, kaip planuojate kasdien judėti. Elektrinis paspirtukas yra „paimk ir važiuok“ kelionių karalius. Tai puikus palydovas mišrioms kelionėms, kai reikia persėsti į viešąjį transportą. Jie dažnai sulankstomi ir kompaktiški, todėl juos lengva paslėpti po darbo stalu ar mažame bute.

Kita vertus, elektrinis dviratis labiau primena tradicinį dviratį, tik su maloniu galios padidėjimu. Jis skirtas ilgesnėms kelionėms, lengvai įveikia statmenas kalvas ir įvairų reljefą. Didesni ratai ir tvirtesnė konstrukcija suteikia daug sklandesnį ir stabilesnį važiavimą, kas yra didelis privalumas kai kuriose ne pačiose geriausiose JAV ir Australijos kelių atkarpose.

Taigi, kokie yra tikrieji kompromisai? Pažiūrėkime.

• Nešiojimas: Elektriniai paspirtukai yra daug lengvesni ir kompaktiškesni. Be konkurencijos.
• Komfortas: Elektriniai dviračiai su dideliais ratais ir tinkamais balneliais visada laimi komforto srityje, ypač ilgesnėse kelionėse.
• Nuotolis: Paprastai elektriniai dviračiai turi didesnes baterijas, todėl vienu įkrovimu galite nuvažiuoti daug toliau.
• Mankšta: Elektrinis dviratis suteikia galimybę minti pedalus, tad galite pasportuoti. Paspirtukas yra visiškai pasyvus važiavimas.

Klausimas, ar elektriniai dviračiai yra verti dėmesio, dažnai priklauso nuo šių aspektų, nes jie puikiai sujungia transportą su lengva mankšta.

Galų gale, jei jums tereikia įveikti tą paskutinę mylią nuo stoties iki biuro, elektrinis paspirtukas yra puikus pasirinkimas. Tačiau jei norite važiuoti visą kelionę, padėti apsipirkti ar leistis į ramų savaitgalio nuotykį, elektrinis dviratis yra aiškus lyderis.

Svarbiausi skirtumai tarp elektrinių paspirtukų ir elektrinių dviračių iš pirmo žvilgsnio

Kad viskas būtų dar aiškiau, štai greita lentelė, padedanti palyginti abu šalia vienas kito. Joje išdėstyti pagrindiniai skirtumai, kurie padės priimti sprendimą.

Savybė	Elektrinis paspirtukas	Elektrinis dviratis
Geriausia naudoti	Trumpi, „paskutinės mylios“ miesto maršrutai ir daugiarūšės kelionės.	Ilgesni kelionės atstumai, mankšta ir įvairus reljefas.
Nešiojimas	Aukštas – dažnai sulankstomas ir lengvas.	Žemas – masyvesnis ir sunkesnis.
Komfortas	Vidutinis – mažesni ratai labiau jaučia nelygumus.	Aukštas – didesni ratai ir balnelis sugeria smūgius.
Tipinis nuotolis	10-25 mylių (16-40 km).	25-60+ mylių (40-97+ km).
Fizinis aktyvumas	Minimalus – pasyvus stovėjimas važiuojant.	Taip – pedalų pagalba leidžia sportuoti.
Teisėtumas (JAV)	Skiriasi priklausomai nuo valstijos ir miesto; plačiai priimta.	Paprastai legalu, su klasifikacijos sistemomis (1, 2, 3).
Laikymas	Lengva – telpa po stalu arba spintoje.	Reikalauja specialios vietos kaip įprastas dviratis.

Galų gale, abu yra puikūs būdai judėti, bet jie išsiskiria labai skirtingose situacijose. Naudok šį suskirstymą, kad pritaikytum savo kasdienius poreikius tinkamam ratų rinkiniui.

Veikimo ir važiavimo patirties palyginimas

Pamirk šiek tiek į technines specifikacijas. Tikroji istorija apie elektrinio paspirtuko ir elektrinio dviračio kovą yra tai, kaip jie jaučiami važiuojant. Šios dvi galimybės yra kaip diena ir naktis, ir šis skirtumas formuoja viską – nuo tavo kasdienio komforto iki to, kaip judėsi po miestą.

Elektrinis paspirtukas suteikia tą akimirkos, greitą pojūtį. Paspaudi nykščio droselį ir šuolis – tu jau važiuoji. Tai smagus, beveik žaismingas greičio pliūpsnis, puikiai tinkantis prasibrauti per lėtą miesto eismą arba greitai pajudėti, kai užsidega žalia šviesa.

Elektriniai dviračiai, kita vertus, suteikia daug sklandesnę ir galingesnę pagalbą. Variklis nešoka tave į priekį; jis susilieja su tavo pedalavimu, kad jaustumeisi tarsi staiga turėtum superžmogiškas kojas. Tai ne staigus startas, o labiau nuolatinis palankus vėjas, ypač kai užvažiuoji į kalną, kuris įprastame dviračyje paliktų tave be oro.

Nešiojamumo ir patogumo faktorius

Čia du variantai tikrai susiduria akis į akį: nešiojamumas. E-paspirtukas sukurtas tam, ką vadiname „daugiarūšiu“ keliavimu. Juo važiuoji, sulankstai ir neši. Dauguma modelių sulankstomi per kelias sekundes ir yra pakankamai lengvi, kad galėtum juos pasiimti traukiniu arba pasidėti po stalu darbe. Šis „paimk ir eik“ dizainas yra tikras žaidimo keitėjas, jei tavo kelionė apima važiavimą ir viešąjį transportą.

E-dviračiai čia tiesiog negali konkuruoti. Jie didesni, sunkesni ir daug nepatogesni nešioti. Žinoma, yra sulankstomi e-dviračiai, bet net ir jie gana nepatogūs. Su pilno dydžio e-dviratį nuolat galvoji, kur saugiai jį užrakinti – problema, kurios paspirtukų vairuotojai beveik niekada neturi.

Pagrindinis kompromisas yra paprastas: e-paspirtukai suteikia neįtikėtiną nešiojamumą, bet aukojasi dėl važiavimo komforto. E-dviračiai siūlo daug sklandesnį ir patogesnį važiavimą, tačiau juos daug sunkiau laikyti ir transportuoti.

Komfortas ir valdymas realiame kelyje

Kalbant apie gryną važiavimo kokybę, e-dviratis laimi be jokių abejonių. Jo dideli ratai ir klasikinė dviračio rėmo konstrukcija daug geriau sugeria nelygumus, duobes ir įtrūkusią dangą nei e-paspirtuko mažyčiai, dažnai kieti ratai. Važiuojant e-dviratį jaučiasi stabilumas, tvirtumas ir sklandumas, kas suteikia daug pasitikėjimo ilgesnėse kelionėse ar prastesnio kelio sąlygomis.

Elektriniai paspirtukai, priešingai, gali jaustis gana nepatogiai ant bet kokio neidealios asfalto paviršiaus. Jaučiate kiekvieną įtrūkimą ir akmenėlį. Nors daugelis aukštesnės klasės paspirtukų dabar turi amortizaciją, kuri padeda sušvelninti važiavimą, jie vis tiek negali prilygti natūraliam smūgių sugėrimui, kurį suteikia elektrinio dviračio dideli, oru pripūsti ratai ir rėmo konstrukcija. Jei jūsų maršrutas nelygus, elektrinis dviratis bus daug patogesnis.

Jei norite giliau pasidomėti konkrečiais modeliais ir funkcijomis, galite palyginti elektrinius paspirtukus mūsų išsamiame vadove.

Žvilgsnis į nuvažiuojamą atstumą ir baterijos realybę

Gamintojų nurodytus nuvažiuojamus atstumus vertinkite labai atsargiai. Jie dažniausiai remiasi idealiomis sąlygomis: lengvas vairuotojas, visiškai lygus kelias ir jokio vėjo. Tikrasis pasaulis pilnas kalnelių, sustojimų ir eismo, skirtingų vairuotojų svorių, kurie visi greitai išnaudoja bateriją.

Apskritai, elektriniai dviračiai turi pranašumą dėl nuvažiuojamo atstumo. Jie tiesiog turi didesnes baterijas, o tai, kad jūs minate pedalus, padeda taupyti daug energijos. Nėra neįprasta, kad realiame gyvenime elektrinis dviratis nuvažiuoja 25-60+ mylių (40-97+ km).

Elektriniai paspirtukai turi mažesnes baterijas ir visiškai priklauso nuo variklio, todėl jų nuvažiuojamas atstumas natūraliai trumpesnis. Paprastai tai apie 10-25 mylių (16-40 km). Tai pakankamai daugumai „paskutinės mylios“ kelionių, bet gali atrodyti šiek tiek ribojantis, jei planuojate ilgesnę kelionę.

Šios skirtingos savybės lėmė, kaip populiarūs yra kiekvienas iš jų. Visas elektrinių dviračių ir paspirtukų rinka sparčiai auga, o pasaulinės pardavimų apimtys pasiekė 4,4 milijono vienetų vos per pirmą pusmetį vienais iš paskutinių metų. Nors elektriniai paspirtukai tapo milžinišku hitu tankiai apgyvendintuose Azijos miestuose, elektriniai dviračiai rado platesnę auditoriją visame pasaulyje tiek kasdieniam susisiekimui, tiek laisvalaikiui, dėka jų sveikatos ir aplinkos privalumų. Pasirinkimas iš esmės priklauso nuo to, ką norite, kad jūsų transporto priemonė atliktų.

Elektrinių paspirtukų ir elektrinių dviračių įstatymai: ką reikia žinoti JAV ir Australijoje

Prieš įsigydami elektrinį paspirtuką ar elektrinį dviratį, būtinai turite gerai susipažinti su vietiniais įstatymais. Tai tarsi minų laukas, o taisyklės gali smarkiai skirtis nuo vienos valstijos ar net miesto iki kito. Klaidos čia nebus lengvai atleistos; tai gali reikšti dideles baudas arba jūsų naująjį blizgantį transporto priemonę konfiskavimą.

Jungtinėse Amerikos Valstijose nėra vieningo federalinio įstatymo, reglamentuojančio elektrinius paspirtukus ir elektrinius dviračius. Vietoje to, tai yra valstijų ir vietos reguliavimų mozaika. Apskritai, asmeniniai mobilumo įrenginiai yra plačiai priimami, tačiau specifiniai greičio, amžiaus ribojimai ir vietos, kur galima važiuoti, labai skiriasi.

Pavyzdžiui, Kalifornija priskiria e-paspirtukus motoriniams paspirtukams, reikalauja vairuotojo pažymėjimo ir šalmo dėvėjimo, o greičio riba yra 15 mph. Tuo tarpu Florida juos traktuoja labiau kaip dviračius, nereikalaujant pažymėjimo vairuotojams vyresniems nei 16 metų. Labai svarbu prieš važiuojant pasitikrinti savo valstijos ir miesto nuostatus.

Šis sprendimų medis puikiai vizualiai atskleidžia teisinę situaciją dėl e-paspirtukų ir e-dviračių, lygindamas įprastus JAV ir Australijos požiūrius.

Kaip matote, tiek e-paspirtukai, tiek e-dviračiai daugelyje vietų turi teisines nuostatas, tačiau detalės vietiniuose reglamentuose yra svarbiausios.

JAV e-dviračių taisyklės: klasių sistemos supratimas

Laimei, JAV elektrinių dviračių įstatymai tampa labiau standartizuoti dėka trijų klasių sistemos, kurią priėmė dauguma valstijų. Ši sistema palengvina suprasti, kas yra legalu.

Kad būtų laikomas teisėtu e-dviratį, jis turi atitikti vieną iš šių klasių:

• 1 klasė: Tik pedalų pagalba (be droselio), maksimalus pagalbinis greitis – 20 mph.
• 2 klasė: Gali būti varomas droselio pagalba, maksimalus variklio greitis 20 mph.
• 3 klasė: Tik pedalų pagalba, maksimalus pagalbinis greitis 28 mph (dažnai reikalaujama, kad vairuotojai būtų vyresni nei 16 metų ir dėvėtų šalmą).

Jei jūsų e-dviratis atitinka vieną iš šių klasių, paprastai galite juo važiuoti ten, kur leidžiama važiuoti įprastais dviračiais. Tačiau vietinės taisyklės vis tiek gali riboti tam tikras klases naudotis bendro naudojimo takais ar trasomis, todėl visada patikrinkite iš anksto.

Kaip Australija tvarko e-paspirtukus ir e-dviračius

Australijoje įstatymai taip pat nustatomi valstijų ir teritorijų lygiu, todėl taisyklės skiriasi. Australija turi nacionalinį standartą „elektrinių pedalų pagalbininkų“ (power-assisted pedal cycles), panašų į JAV e-dviračių klases. Šie dviračiai turi turėti variklį, kurio galia neviršytų 250 vatų (pedalų pagalbai) arba 200 vatų (variklio valdymui per droselį), o variklis turi išsijungti pasiekus 25 km/val. (15,5 mph).

Pagrindinė mintis yra tokia: nors tiek JAV, tiek Australija priima elektrinę mobilumą, atsakomybė tenka vairuotojui žinoti ir laikytis vietinių įstatymų. Tai, kas viename mieste yra visiškai legalu, kitame gali baigtis bauda.

E-paspirtukų įstatymai Australijoje yra įvairūs. Kai kurios valstijos, tokios kaip Queensland ir Australijos sostinės teritorija (ACT), juos legalizavo su specifinėmis taisyklėmis (pvz., greičio ribojimas iki 25 km/val. takeliuose). Kitos valstijos, tokios kaip New South Wales, vis dar vykdo bandomuosius projektus ir riboja privačių e-paspirtukų naudojimą tik privačioje teritorijoje.

Jei norite gilintis į greičio ribojimo taisykles, mūsų vadovas apie elektrinio paspirtuko greičio ribą paaiškina jas išsamiau.

Galų gale, kur gyvenate, greičiausiai yra didžiausias veiksnys diskusijoje tarp elektrinio paspirtuko ir elektrinio dviračio. Daugelyje JAV ir Australijos vietų turite tikrą pasirinkimą, tačiau vis tiek reikės greitai pasitikrinti vietinius reglamentus, kad važiuotumėte legaliai ir saugiai.

Pasirinkite savo transporto priemonę pagal realias situacijas

Įsivaizduokite savo dieną nuo pradžios iki pabaigos – be techninių specifikacijų, tik jūsų tikras gyvenimas. Pereisime per kasdienius momentus, kad pamatytume, ar paspirtukas, ar dviratis taps jūsų kasdieniu palydovu.

Kontekstas yra svarbiausia. Vienas variantas praleidžia jus pro eismo spūstis; kitas lengvai perveža jūsų pirkinius be vargo.

Daugiarūšis susisiekimas

Įsivaizduokite, kad gyvenate vos už kampo nuo traukinių stoties, važiuojate 30 minučių traukiniu, o tada įveikiate paskutinį mylią iki biuro. Šiam kelionės būdui elektrinis paspirtukas yra tikras žaidimų keitėjas.

• Sulankstykite per mažiau nei 10 sekundžių
• Lengvai neškite į traukinį
• Išskleiskite ir važiuokite į darbą

Nešti e-dviratį per perpildytus vagonus? Neįmanoma. Čia paspirtuko greita ir patogi manevringumas yra nepralenkiamas.

Priemiesčių reikalai ir apsipirkimai

Dabar įsivaizduokite šeštadienio rytinį apsipirkimą savo rajone. Elektrinis dviratis čia karaliauja.

• Prisegkite krepšius arba galinį bagažinę
• Sklandžiai įveikite nelygius šaligatvius
• Neškitės kelias pirkinių krepšius be svyravimo

E-paspirtuko mažytė platforma ir saugojimo trūkumas greitai paverčia paprastą reikalą pusiausvyros iššūkiu – ir saugumo rizika.

Kalvoti miestai ir nelygios kelios

Kasdienis maršrutas, kuriame yra ir statūs kalnai, ir įtrūkę šaligatviai? Čia e-dvirčiai tikrai išsiskiria. Jų pedalų pagalbos varikliai įsijungia būtent tada, kai jų reikia, todėl kopimas į kalną tampa beveik be pastangų.

Paspirtukai su mažesniais varikliais ir ratais gali lėtai lipti į kalną ir greitai iškrauti baterijas. Be to, jausite kiekvieną nelygumą ant šiurkščių gatvių.

Visame pasaulyje e-dviračių pardavimai neseniai išaugo iki 41,68 milijono vienetų, gerokai lenkdami privačią e-paspirtukų nuosavybę. Daugiau duomenų apie tai, kaip važiuotojai renkasi savo transporto priemones pagal realius poreikius, rasite globalioje e-dviračių ir e-paspirtukų rinkoje Statista.com.

Žemiau pateikiama greita nuoroda, padėsianti akimirksniu nuspręsti, kuris važiavimo būdas tinka jūsų situacijai.

Kuris transportas kokiai situacijai

Scenarijus	Geriausias pasirinkimas	Kodėl tai veikia geriausiai
Trumpas, mišrus maršrutas	Elektrinis paspirtukas	Lengvas sulankstymas ir patogus viešojo transporto naudojimas
Maisto prekių pirkimas ir reikalų tvarkymas	Elektrinis dviratis	Pranašesnė krovinio talpa ir važiavimo stabilumas
Kalnuotas reljefas ir nelygios kelio dangos	Elektrinis dviratis	Pedalų pagalbinė galia ir didesni ratai užtikrina sklandesnę kelionę

Naudokite tai kaip savo pagalbinę priemonę svarstant pasirinkimus – kad priimtumėte sprendimą, kuris atitinka jūsų kasdienį važiavimą, o ne tik specifikacijų lapą.

Tikrosios nuosavybės kainos skaičiavimas

Lipduko kaina yra tik istorijos pradžia. Kai bandote pasirinkti tarp elektrinio paspirtuko ir elektrinio dviračio, turite pažvelgti į bendrą kainą per keletą metų, kad suprastumėte tikrąją situaciją. Elektriniai paspirtukai beveik visada atrodo pigesni iš pradžių, tačiau tikroji vertė atsiskleidžia susumavus visas išlaidas nuo įkrovimo ir remonto iki to, kiek jis vertas parduodant.

Žinoma, pradinis pirkimas yra didžiausias smūgis jūsų piniginei. Tiek elektriniai paspirtukai, tiek elektriniai dviračiai turi didelį kainų diapazoną, tačiau bendra taisyklė yra ta, kad paspirtukai yra ekonomiškesnis pasirinkimas pradėti.

• Biudžetiniai modeliai: Galite įsigyti padorų pradinio lygio elektrinį paspirtuką už maždaug 300–500 $. Panašus elektrinis dviratis paprastai prasideda nuo maždaug 800–1 300 $.
• Vidutinės klasės variantai: Pasirinkus vidutinės klasės paspirtuką geresniam našumui, išleisite 500–900 $. Vidutinės klasės elektrinis dviratis kainuoja nuo 1 300 iki 2 500 $, tačiau gaunate didesnes baterijas ir daug geresnes dalis.
• Premium klasės važiuoklės: Geriausi elektriniai paspirtukai gali kainuoti daugiau nei 1 000 $, o aukščiausios klasės elektriniai dviračiai lengvai gali viršyti 3 000 $, turėdami itin pažangią techniką.

Pradinis kainos skirtumas dažnai verčia paspirtuką atrodyti kaip akivaizdų pasirinkimą. Tačiau jūsų išlaidos nesibaigia išėjus iš parduotuvės.

Nuolatinės ir paslėptos išlaidos

Be pirmojo mokėjimo, atsiras ir kitos išlaidos. Gera žinia ta, kad tiek vieno, tiek kito įkrovimas yra labai pigus – kalbame apie kelis centus už įkrovimą. Tikrosios išlaidos pradeda skirtis priežiūros ir įrangos srityje.

Elektriniai dviračiai iš esmės yra dviračiai su varikliu, o tai reiškia, kad jie turi visas tas pačias judančias dalis: grandines, pavaras ir perjungiklius. Šios dalys reikalauja reguliarios priežiūros, tokios kaip grandinės tepimas, pavarų derinimas ir galiausiai keitimas. Elektriniai paspirtukai yra daug paprastesnės mašinos, dažniausiai tereikia retkarčiais patikrinti stabdžius ir pripūsti padangas.

Tikrasis finansinis žaidimo keitėjas laikui bėgant nėra elektros kaina – tai priežiūra ir perpardavimo vertė. Elektrinio dviračio didesnė kaina gali būti subalansuota jo ilgaamžiškumu ir tuo, kaip gerai jis išlaiko savo vertę.

Nepamirškite ir įrangos. Geras šalmas yra būtinas abiem atvejais. Tačiau elektriniam dviračiui greičiausiai reikės tvirto, brangaus užrakto, nes jie yra patrauklesnis taikinys vagims. Paspirtuko savininkai dažnai gali apsieiti su kažkuo ne tokiu dideliu, bet saugumas yra investicija, kurios negalima praleisti.

Perpardavimo vertė ir ilgalaikė nauda

Čia tas brangesnis elektrinis dviratis iš tiesų gali pradėti finansiškai atsipirkti. Elektrinių dviračių rinka sparčiai auga, nes žmonės nori žalesnių, sveikesnių judėjimo būdų. Iš tiesų, rinkos prognozės rodo, kad pasaulinė elektrinių dviračių rinka iki 2033 m. pasieks įspūdingą 45,5 mlrd. USD vertę, augdama stabiliai po 6,22% kasmet. Daugiau apie sparčiai augančią elektrinių dviračių rinką galite sužinoti futuremarketinsights.com.

Ką tai reiškia jums? Visa ta paklausa padeda elektriniams dviratams išlaikyti savo vertę nepaprastai gerai. Elektriniai paspirtukai, turintys paprastesnę konstrukciją ir dažnai trumpesnį tarnavimo laiką, linkę greičiau nusidėvėti.

Taigi, kai ateis laikas atnaujinti, greičiausiai gausite daug didesnę pinigų dalį atgal už elektrinį dviratį. Nors elektrinis paspirtukas sutaupo pinigų nuo pirmos dienos, elektrinis dviratis dažnai pasirodo esąs protingesnė ilgalaikė investicija. Kai apskaičiuojate tikrąsias nuosavybės išlaidas, pradinė kainų skirtis nebeatrodo tokia didelė.

Turite dar keletą klausimų?

Jūs apskaičiavote našumą ir kainą, ir įsivaizdavote, kaip kiekviena kelionė įsilieja į jūsų kasdienį gyvenimą. Bet galbūt vis dar kyla keletas klausimų galvoje. Išspręskime juos, kad galėtumėte priimti galutinį sprendimą.

Elektrinis dviratis ar elektrinis paspirtukas: kuris geresnis fizinei formai?

Jei norite įtraukti treniruotę į savo kelionę, elektrinis dviratis čia laimi be konkurencijos.

Pagalvokite: važiuoti elektriniu paspirtuku yra gana pasyvi veikla. Jūs stovite, išlaikote pusiausvyrą (tai šiek tiek įtraukia jūsų kūno centrą, pripažinsiu), ir važiuojate. Elektrinis dviratis, kita vertus, iš esmės vis dar yra dviratis. Jūs turite minti pedalus.

Variklis yra tam, kad jums padėtų, o ne atliktų visą darbą. Galite sumažinti pagalbą, jei norite rimto kardio krūvio, arba padidinti ją, kad įveiktumėte didelį kalną, nejausdami, kad ką tik nubėgote maratoną. Jūs visada kontroliuojate, kiek pastangų įdedate.

Kiek priežiūros iš tikrųjų reikia?

Kalbant apie priežiūrą, elektriniai paspirtukai paprastai yra paprastesnis ir pigesnis pasirinkimas. Pagrindinės dalys yra baterija, variklis, stabdžiai ir padangos. Jūsų darbų sąrašas gana trumpas: palaikykite padangas pripūstas, tikrinkite stabdžius ir protingai kraukite bateriją.

Elektriniai dviračiai turi viską, ką turi įprastas dviratis, plius papildomai. Kalbame apie grandinę, pavaras, pedalus ir perjungiklį. Visos šios dalys reikalauja reguliaraus valymo, tepimo ir galiausiai šiek tiek derinimo ar net keitimo. Ši papildoma sudėtingumas natūraliai reiškia daugiau laiko ir pinigų, skiriamų priežiūrai ilgalaikėje perspektyvoje.

Iš esmės tai priklauso nuo judančių dalių skaičiaus. Elektrinio paspirtuko paprasta konstrukcija reiškia, kad mažiau kas gali sugesti, o elektrinio dviračio dviračio DNR reikalauja šiek tiek daugiau tradicinės priežiūros.

Ar galiu važiuoti jais lietuje?

Taip, bet reikia būti protingam. Dauguma šiandieninių gerų elektrinių paspirtukų ir elektrinių dviračių turi IP (Įėjimo apsaugos) klasę, kuri parodo, kiek jie atsparūs vandeniui. Tai reiškia, kad jie paprastai gali atlaikyti lengvą dulksną nesugedę.

Tačiau nė viena iš jų nėra povandeninis laivas. Važiuoti per stiprų liūtį ar braidyti per gilias balas yra puikus būdas sugadinti brangią elektroniką. Elektriniai dviračiai čia kartais turi nedidelį pranašumą, nes jų svarbiausios dalys dažnai yra aukščiau nuo žemės ir geriau apsaugotos.

Nepriklausomai nuo to, kuo važiuojate, šlapias oras visiškai pakeičia žaidimo taisykles:

• Stabdymas užtrunka daug ilgiau. Rimtai, skirkite dvigubai daugiau stabdymo atstumo nei įprastai.
• Jūsų sukibimas su keliu dingsta. Šlapias asfaltas, šulinio dangčiai ir dažytos linijos tampa ledo arenomis.
• Nieks nieko nemato. Būkite ypač atsargūs ir laikykitės, kad automobiliai ir pėstieji jūsų nemato.

Visada patikrinkite IP apsaugos klasę ir gamintojo rekomendacijas prieš net galvodami išeiti į audrą.

Kas lengviau išmokti?

Jei mokate važiuoti dviračiu, jau mokate važiuoti elektriniu dviračiu. Jausmas yra visiškai tas pats, tik su naudingais papildymais. Iš esmės yra nulinė mokymosi kreivė.

Elektrinis paspirtukas yra šiek tiek kitoks iššūkis visiškiems pradedantiesiems. Turite rasti pusiausvyrą ant siauro platformos, tuo pačiu išmokdami naudotis nykščio greičio reguliatoriumi ir stabdžių svirtelėmis. Tai naujas įgūdis, o ne tik patobulintas senas.

Tačiau dauguma žmonių elektrinį paspirtuką išmoksta valdyti per 15–30 minučių, žaisdami tuščiame stovėjimo aikštelėje. Pradiniai svyravimai greitai praeina, ir netrukus jau važiuojate su pasitikėjimu. Nors elektrinis dviratis yra labiau pažįstamas iš karto, abu yra nepaprastai lengvai įvaldomi.

---

Pasiruošę rasti tobulą transporto priemonę, atitinkančią jūsų gyvenimą? Punk Ride LLC mes atrinkome aukščiausios klasės elektrinių paspirtukų ir elektrinių dviračių pasirinkimą iš pirmaujančių prekės ženklų. Nesvarbu, ar jums reikia greito paspirtuko patogumo, ar universalaus elektrinio dviračio galios, mes turime transporto priemonę, kuri pakeis jūsų kelionę į darbą.

Tyrinėkite mūsų kolekciją ir pradėkite savo kitą nuotykį jau šiandien adresu https://www.punkride.com.