Viskas, ką reikia žinoti apie jūsų elektrinio dviračio grandinę

Iš esmės elektrinio dviračio grandinė yra tvirtas komponentas, sukurtas nuo pagrindų atlaikyti rimtą elektrinio variklio jėgą. Ji gali atrodyti panašiai kaip įprasta dviračio grandinė, bet tai visiškai kitoks gyvūnas, sukurtas iš tvirtesnių medžiagų ir storesnės konstrukcijos. Šis sustiprinimas yra būtinas, kad būtų valdomas didelis sukimo momentas, kurį generuoja e-dviračio variklis, ir kad jūsų pavara nesusidėvėtų per anksti.

Nepastebimas jūsų e-dviračio pavaros herojus

Įsivaizduokite savo grandinę kaip svarbų tiltą, jungiantį jūsų kojų jėgą su variklio galia. Ji gali atrodyti paprasta, bet ta grandinė yra nepastebimas jūsų pavaros herojus, tyliai verčiantis milžiniškas jėgas į sklandų, patikimą važiavimą, kurį mėgstate.

Standartinė dviračio grandinė yra kaip sprinterio bėgimo batelis – lengva, judri ir skirta trumpalaikiam žmogaus sukurtam jėgos pliūpsniui. O e-dviračio grandinė? Tai labiau kaip plieninė darbo batai su apsauga pirštams. Abu leidžia judėti, bet e-dviračio grandinė yra specialiai sukurta atlaikyti nuolatinį, galingą variklio trauką, važiuojant vėl ir vėl.

E-dviračio grandinės ir standartinės dviračio grandinės pagrindiniai skirtumai

Čia pateikiama trumpa santrauka, lyginanti pagrindines elektrinių dviračių grandinių ir standartinių dviračių grandinių savybes, pabrėžiant jų unikalius dizainus ir paskirtis.

Savybė	Standartinė dviračio grandinė	Elektrinio dviračio grandinė
Medžiagos stiprumas	Standartiniai plieno lydiniai žmogaus jėgai	Aukštos stiprumo, kietintos plieno lydiniai
Kaiščių dizainas	Standartinis kniedijimas	Storesnės, dažnai su apvalintais arba kaltais kaiščiais
Sukimo momento talpa	Mažesnis, sukurtas žmogaus jėgai	Didesnis, sukurtas varikliui + žmogaus sukimo momentui
Patvarumas ir dėvėjimasis	Trumpesnė tarnavimo trukmė esant e-dviračio apkrovoms	Ilgesnė tarnavimo trukmė, geriau atspari tempimui
Svoris	Lengvesnė	Sunkesnė ir tvirtesnė
Kaina	Paprastai pigesnė	Paprastai brangesnė dėl medžiagų

Kaip matote, būtent sustiprintos medžiagos ir konstrukcija juos išskiria, užtikrindamos, kad jie gali atlaikyti unikalius elektrinio pavaros reikalavimus.

Daugiau nei tik grandinė

Šis skirtumas nėra tik smulkmena; jis yra esminis jūsų e-dviračio veikimui ir ilgaamžiškumui. E-dviračių populiarumo sprogimas sukūrė visiškai naują rinką šioms itin tvirtoms dalims. Iš tiesų, pasaulinė elektrinių dviračių grandinių rinka yra didelė šio augimo dalis, rodanti, kiek daug paklausos yra dalims, kurios gali atlaikyti didelį krūvį. Norėdami išsamiau pažvelgti į rinkos plėtrą, galite peržiūrėti detalias prognozes adresu gminsights.com.

E-dviračio variklis generuoja jėgas, kurios standartinę grandinę ištempia akimirksniu ir net gali ją nutraukti. Todėl naudoti specialią, e-dviračiams skirtą grandinę nėra tik rekomendacija – tai būtinybė dėl saugumo ir našumo.

Susipažinimas su tuo, kas daro jūsų elektrinio dviračio grandinę ypatinga, yra pirmas žingsnis siekiant išlaikyti dviratį puikios būklės ir mėgautis kiekviena kelione. Šiame vadove gilinsimės į:

• Kas iš tiesų daro šias grandines tokias tvirtas.
• Kaip pasirinkti tobulą grandinę jūsų konkrečiam dviračiui.
• Paprasti priežiūros patarimai, kad ji veiktų kaip nauja.
• Aiškūs ženklai, kad laikas keisti grandinę.

Turėdami šias žinias, galite važiuoti visiškai pasitikėdami, žinodami, kad jūsų pavarų širdis pasiruošusi bet kokiems kelio iššūkiams.

Kodėl elektrinių dviračių grandinės yra daug tvirtesnės

Iš pirmo žvilgsnio elektrinio dviračio grandinė atrodo beveik kaip bet kuri kita dviračio grandinė. Bet neapsigaukite. Tikroji magija slypi giliai metale, kur šios grandinės buvo iš esmės perprojektuotos, kad atlaikytų jėgas, apie kurias standartinė dviračio grandinė gali tik svajoti.

Įsivaizduokite nenutrūkstamą virvės traukimo žaidimą. Viename kampe – dviratis, važiuotojas ir kelias, kovojantys atgal. Kitame – galingas vidurinio pavaros variklis, kuris į sistemą išleidžia milžinišką momentinį sukimo momentą. Elektrinio dviračio grandinė yra virvė tarp jų, sukurta atlaikyti nuolatinį, žiaurų traukimo jėgą be tempimo ar lūžimo.

Todėl jos gaminamos iš daug geresnių medžiagų. Kalbame apie aukštos stiprybės, specialiai apdorotas plieno lydinius, kurie nesibaimina dėvėjimosi. Kniedės, laikančios visą grandinę, taip pat yra svarbi šios tvirtos atnaujinimo dalis.

Sustiprinta nepertraukiamai galiai

Tie smulkūs kaiščiai, jungiantys kiekvieną grandinės žiedą – kniedės – dažniausiai yra silpniausios grandinės vietos. Tinkamai elektriniam dviračiui skirtose grandinėse jos sustiprintos. Jos dažnai storesnės ir pereina procesą, vadinamą „peeningu“, kuris išplečia kaiščių galus. Tai sukuria daug tvirtesnį sujungimą, kuris atlaiko variklio sukimosi ir traukos jėgas.

Be papildomos stiprybės grandinė greitai „išsitemptų“. Tai nėra tikras tempimas kaip guma; tai smulkūs kaiščiai ir ritinėliai dėvisi, dėl ko grandinė ilgėja ir gadina pavaras. Tai ypač aktualu sunkesniems važiuotojams, nes bendroji jėga pavarų sistemoje yra dar didesnė. Jei tai kelia rūpestį, galite pasidomėti mūsų vadovu apie geriausius elektrinius dviračius sunkesniems važiuotojams.

Vidurinio pavaros variklis gali išvystyti tris ar keturis kartus didesnę jėgą nei stiprus dviratininkas. Grandinė, sukurta tik žmogaus jėgai, tiesiog negali ilgai atlaikyti tokios mechaninės galios.

Sukurta šiuolaikiniam varikliui

Šių grandinių konstrukcija yra tiesioginis atsakas į tai, kaip greitai juda elektrinių dviračių technologijos. Kai varikliai tampa galingesni, grandinės taip pat turi žengti koja kojon. Vidurinio pavaros varikliai, kurie perduoda galią tiesiai per grandinę, sparčiai populiarėja.

Iš tiesų, elektrinių dviračių varančiųjų vienetų rinka prognozuojama išaugsianti nuo 8,2 mlrd. USD 2025 m. iki įspūdingų 24,8 mlrd. USD 2035 m. Tai milžiniškas augimas, skatinantis rimtas inovacijas visuose komponentuose, kurie turi atlaikyti tą galią.

Galiausiai, kiekviena elektrinio dviračio grandinės dalis – nuo plieninių plokštelių iki sukietintų ritinėlių ir kniedžių – yra sukurta ne be priežasties. Tai nedidelis, bet labai svarbus inžinerijos elementas, kurio vienintelė užduotis – patikimai perduoti visą variklio galią keliui, mylia po mylios.

Tinkamos grandinės pasirinkimas jūsų elektriniam dviračiui

Rasti tinkamą grandinę savo elektriniam dviračiui yra ne tiek apie „stipriausios“ pasirinkimą, kiek apie tobulą pritaikymą. Galvokite apie tai kaip apie raktą spynai – netinkamas gali atrodyti panašus, bet tiesiog neveiks sklandžiai. Netinkamos grandinės uždėjimas ant elektrinio dviračio yra katastrofa, sukelianti prastą perjungimą, baisius girgždesius ir spartesnį brangios kasetės bei žvaigždžių dėvėjimąsi.

Laimei, tai padaryti teisingai yra gana paprasta. Viskas priklauso nuo vieno dalyko: kiek „greičių“ turi jūsų dviratis.

Šis terminas tiesiog reiškia, kiek žvaigždžių (pavarų) yra jūsų galinio rato kasetėje. Paprasta.

Sudėkite greičius, užtikrinkite tinkamumą

Kai matote grandinę pažymėtą kaip „10 greičių grandinė“, tai reiškia, kad ji sukurta tiksliai dviračiui su 10 žvaigždžių kasete. Kuo daugiau greičių dviračiui, tuo tankiau žvaigždės išdėstytos, todėl grandinė turi būti siauresnė, kad tilptų tarp jų.

Čia gali kilti problemų:

• Platesnė grandinė (pvz., 8 greičių grandinė ant 10 greičių kasetės) trinsis į gretimas žvaigždes. Perjungimas bus klampus ir triukšmingas.
• Siauresnė grandinė (pvz., 12 greičių grandinė ant 9 greičių kasetės) yra per plona, kad tinkamai įsitvirtintų ant žvaigždės dantų. Tai lemia netikslų galios perdavimą ir grandinės praleidimą stipriai pedalaujant.

Taigi, jūsų pirmas žingsnis yra paprastas: suskaičiuokite žvaigždes ant galinio rato. Jei jų yra 9, jums reikia 9 greičių elektrinio dviračio grandinės. Jei turite 11, jums reikia 11 greičių elektrinio dviračio grandinės. Iš tiesų, viskas taip paprasta.

„Greitis“ yra grandinės suderinamumo kalba. Visada suderinkite grandinės greičio įvertinimą su žvaigždžių skaičiumi jūsų dviračio galinėje kasetėje. Tai auksinė taisyklė nepriekaištingam veikimui.

Varančiosios sistemos suderinamumas JK ir ES

Be to, kad skaičiuojate greitį, verta pagalvoti ir apie savo variklio sistemą. Didieji grandinių gamintojai neveikia vakuume; jie bendradarbiauja su variklių prekės ženklais, kad įsitikintų, jog jų grandinės gali atlaikyti unikalią populiarių sistemų galią ir sukimo momentą.

Čia, JK ir ES, daugelyje dviračių rasite variklius iš Bosch, Shimano STEPS ir Brose. Dėl to rasite daug grandinių, specialiai žymimų kaip „elektriniams dviračiams skirtos“ arba sertifikuotos šiems aukštos kokybės vidurio varikliams.

Nors bet kuri elektrinio dviračio grandinė su tinkamu greičio reitingu techniškai veiks, pasirinkus tokią, kuri buvo sukurta kartu arba rekomenduojama jūsų variklio gamintojo, suteikia papildomą ramybę. Šios grandinės buvo kruopščiai išbandytos, kad puikiai derėtų su visa pavarų sistema, užtikrinant tylų ir efektyvų važiavimą. Pasirinkus suderinamą elektrinio dviračio grandinę, visos dalys veikia harmoningai.

Kaip pastebėti susidėvėjusią elektrinio dviračio grandinę

Jūsų elektrinio dviračio grandinė atlieka rimtą darbą, bet net ir tvirčiausios dalys galiausiai nusidėvi. Tikroji laiminga pavarų sistemos ir piniginės paslaptis yra anksti pastebėti tą nusidėvėjimą. Ignoruoti susidėvėjusią grandinę yra kaip važiuoti su nusidėvėjusia padanga; anksčiau ar vėliau tai sukels daug didesnių ir brangesnių problemų.

Pagrindinė problema vadinama „grandinės tempimu“, nors tai šiek tiek klaidinantis terminas. Metalas iš tikrųjų nesitempia. Iš tikrųjų vyksta tai, kad mažyčiai kaiščiai ir ritinėliai, laikantys jungtis kartu, palaipsniui nusidėvi. Tai sukuria šiek tiek papildomos erdvės tarp kiekvienos jungties, todėl visa grandinė tampa ilgesnė.

Tai šiek tiek panašu į jūsų mėgstamus džinsus. Po kelerių metų jie tiesiog nebetinka taip pat – jie šiek tiek išsitampo ir praranda formą. Jūsų grandinė elgiasi taip pat, o tas „išsitampęs“ prigludimas yra bloga žinia jūsų pavaroms. Su papildoma galia iš elektrinio dviračio variklio, tas nedidelis laisvumas greitai pradeda gadinti likusią pavarų sistemą.

Aiškūs susidėvėjusios grandinės požymiai

Dar prieš pradėdami naudoti įrankius, jūsų dviratis pradės duoti ženklus, kad jo grandinė artėja prie pabaigos. Laikykite tai kaip ankstyvą jūsų dviračio perspėjimo sistemą, kuri įspėja jus, kol mažytė problema neperaugo į didelę.

Kitą kartą važiuodami atkreipkite dėmesį ir pajuskite šiuos įspėjamuosius ženklus:

• Praleidžiamos pavaros: Tai klasika. Jūs stipriai mina pedalus, galbūt kopiate į kalną, ir staiga grandinė praleidžia, sukeldama trūkčiojantį klunk garsą, kai ji slysta ir vėl įsijungia. Tai bent jau neramina.
• Triukšminga pavara: Sveika, gerai sutepta grandinė yra tyli. Jei girdite girgždėjimą, dundesį ar tiesiog daug bendro triukšmo iš ten apačios, greičiausiai kaltininkė yra jūsų grandinė.
• Netvarkingas perjungimas: Ar jūsų pavarų perjungimai jaučiasi lėti arba klampūs? Jei jau bandėte reguliuoti perjungiklį, bet jis vis tiek nepersijungia sklandžiai, labai tikėtina, kad priežastis yra susidėvėjusi grandinė.

Dėvėjusi grandinė ne tik sukelia nelygų važiavimą – ji aktyviai trinasi ir gadina jūsų brangią kasetę bei grandinės žiedus. Nauja grandinė yra pigi. Visa nauja pavarų sistema? Ne taip jau ir pigu.

Galutinis testas: naudojant grandinės tikrintuvą

Nors jūsų pojūčiai yra puiki pirmoji gynybos linija, patikimiausias būdas tiksliai sužinoti yra naudoti grandinės dėvėjimo indikatoriaus įrankį. Sąžiningai, šis mažas prietaisas yra būtinas kiekvienam elektrinio dviračio savininkui. Jis pigus, lengvas naudoti ir pašalina visas spėliones tiksliai išmatuodamas „ištempimą“.

Štai kaip paprasta tai yra:

1. Užkabinkite: Padėkite vieną įrankio galą ant grandinės ritinėlio viršaus.
2. Leiskite nusileisti: Leiskite įrankio kitam galui, kuriame yra matavimo zondas, įkristi į grandinę.
3. Patikrinkite prigludimą: Jei zondas visiškai įkrenta, jūsų grandinė yra susidėvėjusi. Laikas ją pakeisti.

Dauguma įrankių turi du pagrindinius žymėjimus: 0.5% ir 0.75% dėvėjimą. Dėl papildomo variklio sukimo momento protinga pakeisti elektrinio dviračio grandinę vos tik pasiekus 0.5% žymę. Tai apsaugos jūsų kitas, brangesnes pavarų sistemos dalis nuo ankstyvo dėvėjimo.

Kartais visi klunkai, spragtelėjimai ir gręžimai gali būti šiek tiek painūs. Štai greitas vadovas, padėsiantis suprasti, ką jūsų elektrinis dviratis gali bandyti jums pasakyti.

Grandinės dėvėjimo trikčių šalinimo vadovas

Simptomas	Kaip tai skamba/jaučiasi	Galima priežastis
Grandinės praleidimas	Staigus, stiprus klunk arba slydimas stipriai mynimo metu, ypač įkalnėje.	Grandinė yra per daug „ištempta“, kad tinkamai sėdėtų ant pavarų dantų ir šokinėja apkrovos metu.
Gręžimo garsas	Nuolatinis šiurkštus arba dundantis garsas, kuris stiprėja pedalų mynimo metu.	Dėvėjusi grandinė nebesiderina sklandžiai su kasetės ir grandinės žiedų dantimis.
Netikras perjungimas	Dviratis atsitiktinai pats perjungia pavaras, net važiuojant lygiu keliu.	Grandinės netikslus prigludimas sukelia jos dalinį įsijungimą į gretimą žvaigždutę.
Lėtas arba neaiškus perjungimas	Paspaudžiate perjungiklį, bet yra delsimas arba trūkčiojantis perėjimas į kitą pavarą.	Dėvėjusi grandinė nejudėdama švariai per kasetės žvaigždutes, kaip turėtų.

Prisiminkite, ši lentelė yra tik pradžios taškas. Nors dažnai dėvėjusi grandinė yra kaltininkė, šie simptomai kartais gali rodyti ir kitas problemas, pavyzdžiui, sulenktą perjungimo kablį ar netinkamai suderintas pavaras. Tačiau pirmiausia patikrinti grandinę visada yra lengviausia ir pigiausia pradžia.

Elektrinio dviračio grandinės priežiūros įvaldymas

Įsivaizduokite savo elektrinio dviračio grandinę kaip automobilio variklį. Naudojant ją be tinkamos priežiūros, gresia katastrofa. Tinkama priežiūra yra paslaptis, kad grandinė veiktų tyliai, perjungtų sklandžiai ir iš tikrųjų tarnautų ilgai. Jei to nepaisysite, tiesiog kviesite trintį, spartesnį dėvėjimąsi ir galiausiai daug didesnes remonto išlaidas. Eikime per paprastus žingsnius, kaip išlaikyti savo pavarų sistemą sklandžią.

Švari grandinė yra laiminga grandinė. Kiekvieną kartą važiuodami jūsų grandinė surenka malonų kelių purvo, dulkių ir nešvarumų kokteilį. Sumaišykite tai su senais grandinės tepalais, ir gausite storą, šiurkštų pastą. Šis purvas iš esmės yra skystas švitrinis popierius, trinantis jūsų grandinę, kasetę ir žvaigždutes kiekvienu pedalų pasukimu.

Elektrinio dviračio grandinės valymas

Pirmiausia: turite pašalinti visą seną, nešvarų purvą. Tinkamas gilus valymas suteikia švarų pagrindą, leidžiantį šviežiam tepalui patekti į visas kerteles ir plyšius, kur jis iš tikrųjų gali atlikti savo darbą.

Tam jums reikės gero dviračio grandinės degresatoriaus ir kieto šepetėlio. Nebijokite – purkškite degresatorių ant visos grandinės ir kasetės, tada imkitės šepetėlio ir nuvalykite visą susikaupusį purvą. Tai nešvaru, bet pamatysite, kaip juodas likutis pradeda tirpti.

Kai viską nušveitėte, švelniai nuplaukite grandinę vandeniu. Ir turiu omenyje švelniai. Niekada nenaudokite aukšto slėgio žarnos savo elektriniam dviračiui, nes galite priversti vandenį patekti į jautrius guolius ir elektrines dalis. Jei dėl to nerimaujate, mūsų straipsnis apie ar elektriniai dviračiai yra atsparūs vandeniui turi puikių patarimų. Baigimui paimkite švarų skudurėlį ir visiškai išdžiovinkite grandinę.

Grandinės valymas nėra tik tam, kad ji atrodytų blizgi. Tai apie smulkių abrazyvinių dalelių pašalinimą, kurios gadina jūsų pavarų sistemą, ypač esant dideliam sukimo momentui iš elektrinio dviračio variklio.

Tepimas atliktas teisingai

Dabar, kai jūsų grandinė spindi švara ir yra sausa, laikas ją sutepti. Tepalo rūšis tikrai svarbi, ir daugiausia priklauso nuo to, kur gyvenate ir kur važinėjate.

• Šlapias tepalas: Šis tepalas yra storesnis ir labiau lipnus. Puikiai tinka drėgnoms, lietingoms sąlygoms, dažnai pasitaikančioms Jungtinėje Karalystėje, nes jis nesiplauna lengvai. Trūkumas? Jis pritraukia purvą.
• Sausas tepalas: Tai lengvesnis, dažnai vaško pagrindu pagamintas tepalas, idealus sausesniam klimatui, būdingam daugeliui Europos regionų. Jis palaiko grandinę daug švaresnę, bet reikia dažniau tepti, ypač jei užklumpa lietus.

Tepimas yra labai svarbus. Užtepkite po mažą lašelį tepalo ant kiekvienos grandinės jungties ritinėlio. Kai padengsite visą grandinę, lėtai mintinkite atgal apie 30 sekundžių, kad tepalas įsigertų giliai į kaiščius ir ritinėlius.

Štai paskutinis ir svarbiausias žingsnis: paimkite švarų skudurėlį ir nuvalykite visą perteklinį tepalą nuo grandinės išorės. Rimtai, valykite tol, kol atrodys beveik sausa. Tepalas, kurio jums reikia, yra grandinės viduje, o ne ant paviršiaus, kur jis tik pritrauks naują purvo sluoksnį.

Jūsų patikimas vadovas, kaip pakeisti elektrinio dviračio grandinę

Taigi, jūsų grandinės tikrinimo įrankis pagaliau pateikė blogą žinią. Nesijaudinkite. Elektrinio dviračio grandinės keitimas skamba kaip profesionalų darbas, bet tai viena iš lengviausiai įgyvendinamų priežiūros užduočių. Mano tikslas – suteikti jums pasitikėjimo arba atlikti tai patiems, arba bent jau skambėti taip, lyg žinotumėte, apie ką kalbate dviračių parduotuvėje.

Visas darbas iš esmės susideda iš keturių dalių: pasiruošti įrankius, nuimti seną grandinę, įsitikinti, kad nauja yra tinkamo dydžio, ir galiausiai viską surinkti.

Nepakeičiamas įrankis šiam darbui yra grandinės atskėlimo įrankis. Tai smagus mažas prietaisas, leidžiantis išstumti vieną grandinės kaištį (ar vinį) ir atidaryti grandinę. Tačiau daugelis naujesnių grandinių turi pagrindinį jungtį – specialią dviejų dalių jungtį, kurią galima atskirti specialiomis replėmis, todėl senos grandinės nuėmimas tampa labai paprastas.

Naujos grandinės dydžio nustatymas

Kai sena, ištempta grandinė nuimta nuo dviračio, pasiekiate svarbiausią žingsnį: naujos grandinės dydžio nustatymą. Per ilga arba per trumpa grandinė – bloga žinia. Tai gali sukelti netikslius perjungimus arba, dar blogiau, sukelti didelį įtempimą perjungikliui ir kitiems brangiems komponentams.

Lengviausias ir patikimiausias būdas tai padaryti teisingai – tiesiog ištiesti seną grandinę plokščiai ir tiesiai, tada naują padėti šalia jos. Suskaičiuokite jungtis ir nukirpkite naują grandinę pagal senąją. Viskas paprasta.

Teisingai atlikta ši pagrindinė priežiūra yra didelė dalis, kaip išlaikyti savo elektrinį dviratį sklandžiai veikiančiu. O kadangi elektrinių dviračių rinka turėtų išaugti nuo 68,34 mlrd. USD 2025 m. iki daugiau nei 165,69 mlrd. USD iki 2034 m., daugeliui iš mūsų reikės žinoti, kaip prižiūrėti šias svarbias dalis.

Viską sudėjus į vieną vietą

Gerai, nauja grandinė nukirpta tobulai? Laikas smagiam etapui. Atsargiai praveskite ją per perjungimo ratukus, aplink galinį kasetės žvaigždžių rinkinį ir per priekinę žvaigždę.

Tada tiesiog sujunkite abu galus. Naudosite arba naują pagrindinį jungtį, kuri atėjo su grandine, arba įspausite naują jungiamąjį kaištį su savo grandinės įrankiu. Jei naudojate pagrindinį jungtį, išgirsit labai malonų „klik“ garsą, kai jis bus saugiai pritvirtintas. Darbas baigtas.

Atvirai kalbant, tai padaryti pačiam yra vienas geriausių būdų susipažinti su savo dviračio pavarų sistema. Tai padaro visą procesą mažiau paslaptingu. Kad būtų dar lengviau, specialus rinkinys yra tikras žaidimo keitiklis. Geras elektrinio dviračio įrankių rinkinys turės grandinės atskėlimo įrankį ir viską, ko reikia, tad neteks ieškoti įrankių darbų metu.

Turite klausimų? Mes turime atsakymus

Net turėdami visą šią informaciją, galbūt vis dar turite keletą klausimų. Pažvelkime į dažniausiai užduodamus klausimus apie elektrinių dviračių grandines, kad galėtumėte sugrįžti į kelią visiškai pasitikėdami savimi.

Kaip dažnai turėčiau keisti savo elektrinio dviračio grandinę?

Ah, auksinis klausimas! Sąžiningas atsakymas yra, na, priklauso.

Gera taisyklė daugumai raitelių yra pradėti tikrinti grandinės dėvėjimą maždaug 500-750 mylių (arba 800-1200 km) ribose. Bet tai tik pradinis taškas. Jūsų važiavimo įpročiai ir reljefas yra tikrieji žaidimo keitikliai.

Ar visada važiuojate Turbo režimu? Ar mėgstate kopti į statmenas kalvas? Dažnai važiuojate per purvą ir lietų? Jei taip, jūsų grandinė patiria daug didesnį stresą ir dėvėsis greičiau. Vienintelis būdas tiksliai sužinoti – naudoti grandinės dėvėjimo indikatoriaus įrankį. Kai šis įrankis pasiekia 0.5% dėvėjimosi žymė, laikas naujai. Nereikia spėlioti.

Ar galiu tiesiog uždėti įprastą dviračio grandinę ant savo elektrinio dviračio?

Galėtumėte, bet tikrai neturėtumėte. Nors standartinė grandinė gali atrodyti tinkama, tai visiškai kita rūšis. Ji nėra sukurta atlaikyti milžinišką, momentinę galią, kurią išskiria elektrinio dviračio variklis.

Įsivaizduokite, kad bandote tempti automobilį su siūlu. Tai tiesiog nepakankama užduočiai ir neišvengiamai baigsis tragiškai.

Įdėjus ne elektriniam dviraciui skirtą grandinę, susidėvėjimas bus šokiruojančiai greitas, pavarų perjungimas – netvarkingas, o grandinės nutrūkimo rizika – daug didesnė. Staigus nutrūkimas ne tik pavojingas jums – jis gali akimirksniu sugadinti jūsų variklį, kasetę ir žvaigždutes.

Įdėti standartinę grandinę į vidurinio variklio elektrinį dviratį yra klasikinė klaidinga ekonomija. Galbūt sutaupysite kelis svarus iš pradžių, bet vėliau sumokėsite už tai pagreitintu žalos padarymu visai pavarų sistemai. Tai paprastą priežiūros darbą paverčia labai brangiu remontu.

Tai kodėl gi taip svarbu keisti susidėvėjusią grandinę?

Atidėlioti grandinės keitimą yra kaip stumti skardinę keliu, tik ta skardinė yra brangių remonto darbų granata. Kai grandinė dėvisi, ji „išsitempia“, tai reiškia, kad atstumas tarp ritinėlių ilgėja. Šis naujas tarpas nebeatitinka tiksliai jūsų pavarų dantų.

Kiekvienu pedalų spustelėjimu ta netinkamai suderinta grandinė lėtai, bet užtikrintai trinasi į jūsų brangią kasetę ir žvaigždutes, paversdama jas dulkėmis.

Staiga paprastas ir nebrangus grandinės keitimas tampa pilnu pavarų sistemos pakeitimu, o tai yra visiškai kitos kainos ir rūpesčių lygis. Dar neįskaitant to, kad jūsų važiavimas bus triukšmingas, perjungimas – prastas, o visa džiaugsmo dalis iškeliaus iš jūsų kelionės.

---

Čia, Punk Ride, tikime, kad laimingas dviratis sukuria laimingą raitelį. Mes kruopščiai atrenkame aukščiausios kokybės elektrinius dviračius ir paspirtukus, sukurtus puikiam laikui, kiekvieną kartą. Peržiūrėkite mūsų asortimentą ir raskite savo kitą nuotykį adresu https://www.punkride.com.