Ar elektriniai paspirtukai yra atsparūs vandeniui: ar elektriniai paspirtukai yra atsparūs vandeniui?

Eime tiesiai prie esmės: ar elektriniai paspirtukai yra atsparūs vandeniui? Paprastas, sąžiningas atsakymas – ne. Beveik kiekvienas rinkoje esantis paspirtukas yra atsparus drėgmei, o ne atsparus vandeniui, ir tai didelis skirtumas, kurį kiekvienas vairuotojas turi suprasti prieš patekęs į liūtį.

Galvokite taip: jūsų lietpaltis gali atlaikyti netikėtą lietų, bet jūs jo nenešiosite giluminiam nardymui. Štai apie ką čia kalbame.

Atsparūs vandeniui vs. atsparūs drėgmei paspirtukai

Visa esmė slypi šiuose dviejuose labai skirtinguose terminuose. Vienas žada visišką apsaugą nuo vandens, kitas – ribotą gynybą. Elektriniam paspirtukui, pilnam jautrios elektronikos, painioti vieną su kitu gali būti brangi ir važiavimą nutraukianti klaida.

Tikrai atsparus vandeniui įrenginys gali būti visiškai panardintas į vandenį ilgam laikui ir išlikti visiškai veikiantis. Sukurti paspirtuką tokiu standartu būtų nepaprastai brangu, sunku ir, tiesą sakant, daugumai žmonių nereikalinga.

Vietoje to gamintojai siekia atsparumo drėgmei. Tai reiškia, kad jūsų paspirtukas sukurtas atlaikyti tam tikrą drėgmės kiekį – pavyzdžiui, purslus iš balos ar lengvą lietų. Jis tikrai nėra skirtas panardinimui ar aukšto slėgio plovimui.

Štai trumpas paaiškinimas, kad viskas būtų aišku kaip diena.

Atsparumas drėgmei vs. atsparumas vandeniui iš pirmo žvilgsnio

Charakteristika	Atsparūs drėgmei (dauguma elektrinių paspirtukų)	Atsparūs vandeniui (retos / specializuotos modeliai)
Apsaugos lygis	Apsaugo nuo purslų, lengvo lietaus ir drėgnų paviršių.	Gali būti visiškai panardintas į vandenį be žalos.
Tikras pavyzdys	Važiuoti namo lengvo lietaus metu, pataikyti į mažą balą.	Važiuoti per užtvindytą požeminį perėją (nerekomenduojama!).
Ko vengti	Stiprūs liūtys, aukšto slėgio plovimas, gilios balos.	Labai mažai, bet panardinimo ribos (gylis/laikas) vis tiek galioja.
Kaina ir prieinamumas	Standartas daugumoje vartotojų elektrinių paspirtukų.	Žymiai brangesni ir daug sunkiau randami.

Ši lentelė parodo, kodėl pramonė pasirinko atsparumą vandeniui kaip praktišką standartą kasdieniams elektriniams paspirtukams.

Ką tai reiškia jūsų važiavimui

Vidutiniam vairuotojui šis atsparumo dėmesys iš tiesų yra puiki žinia. Tai reiškia, kad jūsų paspirtukas sukurtas atlaikyti realų pasaulį. Jei gyvenate tokioje miesto kaip Londonas, kuriame per metus lyja daugiau nei 150 dienų, jūsų paspirtukas sukurtas išgyventi kelionę. Svarbiausia – žinoti jo ribas.

Štai ką galite ir ko negalite daryti:

• Lengvas lietus ir seklūs balos: Dauguma šiuolaikinių paspirtukų su tinkamu IP reitingu tai puikiai atlaiko.
• Stiprūs liūtys: Čia rizikuojate. Geriausia rasti prieglobstį ir palaukti, kol praeis.
• Aukšto slėgio plovimas: Niekada, niekada to nedarykite. Aukšto slėgio srovė gali lengvai priversti vandenį prasiskverbti pro sandariklius ir patekti tiesiai į elektroniką.
• Visas panardinimas: Važiuoti per gilią, užtvindytą gatvę – garantuotas būdas sugadinti paspirtuką. Tiesiog nedarykite to.

Inžineriniu požiūriu tai yra protingas kompromisas. Rinkos tyrimai nuolat rodo, kad tikrai „atsparūs vandeniui“ modeliai yra nedidelė niša, atskirta nuo pagrindinės elektrinių paspirtukų rinkos. Daugumai iš mūsų reikia tik įrenginio, kuris nenutrūktų lietuje, o ne asmeninio povandeninio laivo. Daugiau apie šį rinkos susiskirstymą galite sužinoti šiame pranešime apie atsparius vandeniui elektrinius paspirtukus.

Pagrindinė išvada paprasta: jūsų paspirtukas yra sukurtas atsispirti vandeniui, o ne jam priešintis. Jei elgsitės su juo kaip su povandeniniu laivu, gausite brangų remontą ir galbūt prarasite garantiją.

Norint tikrai suprasti, kaip tai veikia, verta pažvelgti į mokslą. Gamintojai naudoja išmanias technologijas, pavyzdžiui, hidrofobines dangas, kurios sukuria vandens lašelius, kurie nuslysta nuo jautrių paviršių. Tokia technologija padeda išlaikyti paspirtuko vidų sausą, kai oras pablogėja.

IP reitingų dekodavimas kasdieniams važiuotojams

Tikriausiai esate matę keistus kodus, tokius kaip 'IP54' ar 'IPX5', paspirtuko specifikacijose ir susimąstę, ką jie reiškia jūsų kasdieniam važiavimui. Galvokite apie Įėjimo apsaugos (IP) reitingą kaip paprastą, universalią pažymą, rodantį, kaip įrenginys atsparus dulkėms ir vandeniui.

Tai standartizuota sistema, kas puiku, nes IP54 reitingas reiškia tą patį, nesvarbu, ar važiuojate Londone, Berlyne ar Sidnėjuje. Tai ne tik techninis žargonas; tai geriausias rodiklis, ar jūsų paspirtukas išgyvens netikėtą lietų.

IP reitingas turi du skaičius, ir kiekvienas pasako skirtingą istoriją.

Pirmasis skaitmuo, nuo 0 iki 6, nurodo apsaugą nuo kietųjų dalelių – pavyzdžiui, dulkių, purvo ir smėlio. Kuo didesnis skaičius, tuo geriau užsandarinta. 6 reiškia, kad jis visiškai nepralaidus dulkėms, tad niekas neprasiskverbs.

Antrasis skaitmuo yra tas, kuris mums iš tikrųjų svarbus, kai kalbame apie lietų. Jis svyruoja nuo 0 iki 9 ir nurodo, kaip gerai paspirtukas gali atlaikyti vandenį. Šis skaičius skiria paspirtuką, tinkantį tik geram orui, nuo patikimo visų sezonų transporto.

Ši diagrama padeda vizualizuoti, kaip viskas dera tarpusavyje – nuo pagrindinio atsparumo vandeniui iki detalių apie IP reitingus.

Sąžiningai, suprasti IP įvertinimą yra geriausias dalykas, kurį galite padaryti, kad pritaikytumėte paspirtuką prie savo vietinio klimato ir išvengtumėte labai brangios klaidos.

Ką skaičiai reiškia realiame pasaulyje

Taigi, išverskime tuos skaičius į situacijas, su kuriomis iš tikrųjų susidursite. Dauguma miesto paspirtukų, kuriuos matysite rinkoje, svyruoja nuo IPX4 iki IPX6. Jei vietoje skaičiaus matote 'X', tai reiškia, kad gamintojas nespecialiai netestavo apsaugos nuo dulkių – visa dėmesio dalis buvo skirta vandeniui.

Kad jums būtų lengviau, pateikiame lentelę, kurioje paaiškinama, ką iš tikrųjų reiškia dažniausiai pasitaikantys IP įvertinimai, kai pradeda lyti.

Dažniausiai pasitaikančių elektrinių paspirtukų IP įvertinimų paaiškinimas

IP įvertinimas	Vandens apsaugos lygis	Reali situacija
IPX4	Atsparus purslams	Gali atlaikyti lengvus purslus iš bet kurios krypties. Tinka važiuoti drėgnomis gatvėmis arba per mažą balą po lietaus.
IPX5	Atsparus srovėms	Apsaugotas nuo žemo slėgio vandens srovių. Tai reiškia, kad gali trumpam atlaikyti lengvą ar vidutinį lietų be gedimų.
IPX6	Atsparus stiprioms vandens srovėms	Gali atlaikyti stiprias vandens sroves. Tai geriausias pasirinkimas, jei netikėtai užklups stiprus lietus ir norite saugiai grįžti namo.
IPX7	Laikinas panardinimas	Gali būti panardintas iki 1 metro gylio vandenyje 30 minučių. Nors tai įspūdinga, vis tiek niekada nevažinėkite per gilų vandenį.

Tai turėtų suteikti jums daug aiškesnį vaizdą apie tai, ką perkate. IPX4 įvertinimas yra absoliutus minimumas, kurį turėtumėte apsvarstyti, jei gyvenate vietovėje su nenuspėjamu oru.

Labai svarbu prisiminti, kad nė vienas elektrinis paspirtukas nėra tikrai „atsparus vandeniui“. Šie įvertinimai gaunami kontroliuojamų laboratorinių bandymų metu. Stipri, smarki audra ar aukšto slėgio žarna gali lengvai viršyti net gerai įvertinto paspirtuko galimybes.

Visa vandeniui atsparumo koncepcija yra gana nuosekli asmeninių elektrinių transporto priemonių atžvilgiu. Jei taip pat važinėjate elektriniu dviračiu, jums gali būti naudinga peržiūrėti mūsų gidą apie ar elektriniai dviračiai yra atsparūs vandeniui. Tai suteiks jums dar geresnį supratimą, kaip apsaugoti savo transporto priemonę, kokia ji bebūtų.

Kur Jūsų Elektrinis Paspirtukas Yra Labiausiai Pažeidžiamas Vandeniui

Net ir paspirtukas su puikiu IP įvertinimu turi savo silpnų vietų. Geriausia galvoti apie savo elektrinį paspirtuką ne kaip apie vieną tvirtą vienetą, o kaip apie daugybę jautrios elektronikos, visos sujungtos kartu. Vanduo yra gudrus ir visada ieško lengviausio būdo patekti vidun.

Žinoti šias silpnybes yra pirmas tikras žingsnis apsaugant savo transporto priemonę. Kai žinote, kur vanduo labiausiai gali pakenkti, galite imtis kelių paprastų atsargumo priemonių, kad mažas purslas netaptų didžiule remonto sąskaita. Tai nėra paranoja – tai tiesiog protingas požiūris.

Baterijos skyrius

Baterija yra jūsų paspirtuko širdis, ir, deja, tai taip pat viena iš dalių, labiausiai pažeidžiama vandens. Daugumoje modelių baterija yra grindyse, todėl ji yra tiesiai purškalo zonoje, kai važiuojate per balą.

Žinoma, gamintojai naudoja sandariklius ir tarpines, kad ši zona būtų sausa, bet jie laikui bėgant gali susidėvėti. Susidėvėjęs arba blogai įstatytas sandariklis iš esmės yra atviros durys drėgmei. Tai gali sukelti trumpąsias grandines, koroziją ant baterijos gnybtų ir galiausiai visiškai sugadinti bateriją. Nauja baterija nėra tik nepatogumas – dažnai tai yra brangiausia dalis, kurią teks pakeisti jūsų paspirtuke.

Valdiklio blokas ir laidai

Jei baterija yra širdis, tai valdiklis yra smegenys. Ši maža elektroninė dėžutė valdo viską nuo droselio iki variklio, visa tai sujungta sudėtingu laidų tinklu. Dažniausiai ją rasite paslėptą po grindimis arba stiebo viduje.

Vandeniui patekus į valdiklį, jis gali akimirksniu sugadinti jautrią elektroniką, palikdamas jūsų paspirtuką neveikiantį. Net nedidelis kondensatas gali sukelti koroziją ant jungčių laikui bėgant, dėl ko gali atsirasti keisti elektros nutrūkimai arba trūkčiojantis pagreitis. Tai dažna gedimo priežastis ir gali būti tikras galvos skausmas diagnozuojant.

Apsaugoti savo paspirtuko elektroniką yra labai svarbu. Tarpinės ir sandarikliai yra gera pirmoji gynybos linija, bet jie nėra neklystantys. Žinodami, kur yra silpnos vietos, galite būti žingsniu priekyje.

Norėdami užkirsti kelią vandeniui patekti į šias jautrias dalis, galite pasidomėti bendrais sandarinimo metodais. Pavyzdžiui, tokie sprendimai kaip vandeniui atsparios juostos sprendimai gali suteikti idėjų, kaip pridėti papildomą apsaugos sluoksnį aplink svarbiausias jūsų paspirtuko dalis.

Prietaisų skydelio ekranas ir valdikliai

Jūsų prietaisų skydelis, droselis ir stabdžių svirtelės yra atviri, veikiami bet kokių oro sąlygų. Kadangi jie turi judančių dalių, mygtukų ir siūlių, šie komponentai dažnai turi žemesnius IP reitingus nei pagrindinė paspirtuko korpuso dalis.

Lietus gali lengvai prasiskverbti pro mažyčius tarpus aplink jūsų ekrano arba droselio angas. Tai gali sukelti ekrano rasojimą, padaryti jį neįskaitomu arba visiškai sugesti. Dar blogiau, vandens pažeidimai čia gali sukelti lipnų droselį arba netinkamai veikiančias stabdžius, o tai yra didelė saugumo problema. Todėl daugelis važiuotojų lietinguose klimatuose uždeda paprastą silikoninį dangtelį ant savo prietaisų skydelio ekrano.

Kaip saugiai važiuoti šlapiais ir lietingais keliais

Važiuoti elektriniu paspirtuku lyjant – ne tik klausimas, ar paspirtukas atlaikys vandenį; svarbiausia, ar jūs sugebėsite valdyti kelią. Šlapios dangos visiškai keičia žaidimo taisykles. Jūsų sukibimas, stabdymo galia ir bendras valdymas smarkiai sumažėja, todėl turite būti daug atsargesni ir atidesni.

Nesvarbu, ar susiduriate su slidžiais miesto gatvėmis JK, ar staigiu liūčiu JAV, turite pakeisti požiūrį. Pamirškite greitį – čia svarbiausia kontrolė. Įvaldžius kelias pagrindines technikas, galite saugiai grįžti namo ir išvengti nemalonių kritimų.

Reguliuokite greitį ir stabdymą

Auksinė taisyklė važiuojant šlapia danga? Lėtinkite. Tai taip paprasta. Jūsų paspirtuko padangų sukibimas su šlapiu asfaltu yra daug mažesnis, todėl labai lengva praslysti. Lėtesnis greitis suteikia jums brangų laiką sureaguoti į išvažiuojantį automobilį ar žmogų, lipantį nuo šaligatvio.

Jūsų stabdymo kelias taip pat tampa pavojingai ilgas lyjant.

Ant šlapių kelių sustoti gali užtrukti du kartus ilgiau. Turite pradėti stabdyti anksčiau ir daug švelniau nei sausu oru, kad ratai neužsiblokuotų ir neslystumėte.

Įpraskite stabdyti abiem stabdžiais sklandžiai ir tolygiai. Niekada, niekada nespustelėkite jų panikos metu – tai garantuotas būdas prarasti sukibimą. Saugiausias būdas – numatyti sustojimus ir stabdyti pamažu. Tai ne tik apie tai, kad vanduo nepatektų į jūsų paspirtuką; tai apie tai, kad išliktumėte sveiki.

Įvaldykite posūkius ir matomumą

Kaip ir stabdymas, posūkiai ant šlapių kelių tampa sudėtingi. Slidžios dangos verčia jūsų padangas slysti, kai lenkiatės į posūkį. Kad išliktumėte vertikalūs, imkite posūkius plačiau ir būkite daug švelnesni savo judesiuose.

Venkite staigių, aštrių pasvirimų. Vietoj to, švelniai lenkitės posūkiuose kūnu, stengdamiesi laikyti paspirtuką kuo vertikaliau. Visada atkreipkite dėmesį į ypač slidžias vietas, tokias kaip šulinio dangčiai, nudažytos kelio linijos ir šlapios lapų krūvos. Jos gali akimirksniu prarasti sukibimą.

Lyjant matomumas tampa abipusis. Jums sunkiau matyti, kas yra priešais, o vairuotojams dar sunkiau pamatyti jus.

• Būkite matomi: Visada įjunkite savo paspirtuko žibintus, net jei diena. Užsidėkite ryškius arba atspindinčius drabužius. Aukštos matomumo striukė gali būti tikras gelbėtojas niūriuoju oru.
• Matykite kelią: Įsitikinkite, kad jūsų šalmo skydelis arba akiniai yra švarūs. Lietus gali išblaškyti regėjimą ir paslėpti pavojingas duobes, kurios dažnai yra apgaulingai užpildytos vandeniu.

Būdami kuo labiau matomi ir atsargiai įveikdami posūkius, žymiai sumažinate riziką. Norėdami giliau susipažinti su kelių saugumu, peržiūrėkite mūsų išsamų vadovą apie būtinas elektrinio paspirtuko saugos taisykles. Tikslas visada tas pats: saugiai pasiekti tikslą, nesvarbu, kokį orą jums pateikia.

Jūsų paspirtuko priežiūros po lietaus kontrolinis sąrašas

Tai, ką darote po važiavimo šlapiu oru, yra tokia pat svarbi kaip ir tai, kaip važiuojate jo metu. Tiesiog pastatyti drėgną paspirtuką ir pamiršti apie jį – tai receptas nelaimei. Jūs praktiškai kviečiate ilgalaikes problemas, tokias kaip rūdijimas, korozija ir elektros gedimai.

Pagalvokite: įstrigusi drėgmė gali padaryti daug daugiau žalos stovėdama, nei galėjo važiuojant.

Paprasta po važiavimo rutina yra geriausia jūsų apsauga. Tai greita, penkių minučių patikra, kuri gali sutaupyti daug pinigų ir rūpesčių ateityje. Štai ką tiksliai turite daryti.

1 žingsnis: Nedelsdami išdžiovinkite savo paspirtuką

Pirmiausia paimkite minkštą mikropluošto šluostę ir gerai nuvalykite paspirtuką. Ir turiu omenyje išsamų valymą, ne tik greitą perbraukimą. Pasiekite visas tas kerteles ir plyšius, apie kuriuos kalbėjome.

Būtinai apdorokite šias kritines vietas:

• Platforma ir baterijos skyrius: Nuvalykite visą paviršių, ypač atkreipdami dėmesį į siūles ar tarpus, kur vanduo mėgsta slėptis.
• Skydelis ir vairo valdikliai: Švelniai nusausinkite ekraną, akseleratorių ir stabdžių svirteles. Nepalikite vandens susikaupti mažose plyšiuose.
• Įkrovimo lizdas: Tai labai svarbu. Lizdas ir jo mažas guminis dangtelis turi būti 100% sausi, tiek viduje, tiek išorėje.
• Lankstymo mechanizmas ir sąnariai: Bet kokie atviri metaliniai sąnariai yra puiki vieta rūdijimui. Išdžiovinkite juos visiškai.

Tai padarius iš karto, vanduo nespės lėtai įsigerti į jautrią elektroniką.

2 žingsnis: Niekada, jokiu būdu neįkraukite šlapio paspirtuko

Tai auksinė taisyklė, kurios tikrai negalite pažeisti. Įkrauti paspirtuką, kai jis dar net šiek tiek drėgnas, reiškia kvietimą į bėdą. Vanduo ir elektra yra derinys, kuris gali akimirksniu sukelti trumpąjį jungimą ir sudeginti jūsų bateriją ar įkroviklį.

Visada palaukite bent kelias valandas po važinėjimo šlapiu oru prieš prijungdami prie įkroviklio. Leiskite visiškai išdžiūti ore, net jei jau jį nuvalėte. Šiek tiek kantrybės čia apsaugos brangiausią jūsų paspirtuko dalį.

3 žingsnis: Laikykite jį sausoje vietoje

Kai jūsų paspirtukas yra švarus ir sausas, perkelkite jį į vidų. Laikyti jį lauke, net po uždengimu, nepakanka – drėgnas oras gali sukelti kondensaciją ir koroziją laikui bėgant. Koridorius, sandėliukas ar garažas yra idealios vietos.

Tinkamas saugojimas yra raktas, norint išvengti lėto, pamažu kylančio baterijos ir vidinių laidų pažeidimo. Tai svarbi ilgalaikės jūsų transporto priemonės sveikatos įpročio dalis, apie kurią plačiau kalbame mūsų vadove kaip saugiai laikyti ličio baterijas.

Laikykitės šio kontrolinio sąrašo po kiekvienos šlapios kelionės, ir jūs žymiai pratęsite savo paspirtuko tarnavimo laiką, išlaikydami jį pasiruošusį važiuoti bet kada.

Ką daryti, kai jūsų paspirtukas sušlampa

Taigi, jus užklupo staigus potvynis arba įvažiavote į balą, kuri iš tikrųjų buvo mažas ežeras. Tai nutinka net geriausiems iš mūsų. Ką darysite per artimiausias kelias minutes, gali lemti skirtumą tarp nedidelio nepatogumo ir labai brangaus popieriaus svarelio. Laikykite tai kaip savo paspirtuko skubios pirmosios pagalbos priemonę.

Pirmiausia, ką turite padaryti, yra nedelsiant išjungti maitinimą. Rimtai, net negalvokite kitaip. Tiesiog išjunkite maitinimą. Tai pats svarbiausias žingsnis, kad išvengtumėte trumpųjų jungimų, kurie gali sudeginti jūsų paspirtuko smegenis (valdiklį) arba širdį (bateriją).

Jei jūsų paspirtuko dizainas leidžia, kitas geriausias žingsnis yra atjungti bateriją. Ne visi modeliai tai leidžia lengvai, bet jei galite saugiai ją atjungti, jūs jau padarėte svarbiausią žingsnį, kad svarbiausia dalis būtų saugesnėje būsenoje.

Žalos valdymas

Kai išjungsite maitinimą, perkelkite paspirtuką į sausą vietą ir pradėkite apžiūrą. Švelniai pasvieskite jį iš šono į šoną. Ar girdite šlamesį? Tai aiškus ženklas, kad vanduo prasiskverbė į platformą ir plaukioja kartu su jūsų elektronika.

Toliau atkreipkite dėmesį į pažeidžiamiausias vietas:

• Patikrinkite siūles aplink baterijos skyrių.
• Atidžiai apžiūrėkite įkrovimo lizdą, net jei guminis kamštis buvo įstatytas.
• Apžiūrėkite prietaisų skydelio ekraną ir droselio mechanizmą.

Įspėjimas: beveik kiekviena gamintojo garantija aiškiai nurodo, kad vandens žala nėra padengiama. Dažniausiai tai priskiriama naudotojo sukeltai žalai, o tai reiškia, kad remonto sąskaita tenka jums.

Kada pakelti baltą vėliavą ir kviesti profesionalą

Jei išgirdote tą būdingą šlamesio garsą arba jei jūsų paspirtukas vis dar neveikia po mažiausiai 24-48 valandų džiovinimo, metas sustoti. Padėkite atsuktuvą ir paimkite telefoną. Čia metas kviesti ekspertą.

Bandyti taisyti vandens pažeistą bateriją ar valdiklį savarankiškai – labai bloga idėja. Rizikuojate ne tik dar labiau pažeisti elektroniką, bet ir sukelti ličio jonų baterijos gaisrą, o tai nėra juokai. Profesionalus technikas turi tinkamus įrankius ir žino, kaip saugiai atidaryti, diagnozuoti problemą ir pasakyti, ar jūsų paspirtuką galima išgelbėti. Nesileiskite į herojų vaidmenį, kuris remontą paverčia keitimu.

Turite daugiau klausimų apie e-paspirtukus ir lietų?

Vis dar kyla klausimų? Nėra problemos. Štai greiti atsakymai į dažniausiai užduodamus klausimus apie elektrinių paspirtukų važiavimą šlapiu oru.

Ar galiu palikti savo elektrinį paspirtuką lauke lietuje?

Tai griežtas ne. Net paspirtukas su puikiu IP reitingu nėra sukurtas būti paliktas po stipriu lietumi. Galvokite taip: sandarikliai skirti atlaikyti purslus, o ne nuolatinį mirkymą.

Palikus paspirtuką lauke, vanduo prasiskverbia į kiekvieną mažytę plyšelį, ypač į denį. Laikui bėgant tai sukelia rūdijimą, koroziją guoliuose ir klastingas elektros problemas, kurios gali pasireikšti po savaičių ar mėnesių.

Ar mano paspirtuko garantija apima vandens žalą?

Beveik niekada. Rimtai, dar nemačiau didelio gamintojo, kuris standartine garantija apimtų vandens žalą. Nesvarbu, ar tai aukščiausios klasės JAV prekės ženklas, ar populiarus modelis JK, jie beveik visada tai priskiria netinkamam naudojimui.

Tai reiškia, kad visą remonto sąskaitą teks apmokėti jums. Būtent todėl atsargumas iš pradžių yra geriausias pasirinkimas.

Ar kai kurie elektrinių paspirtukų prekės ženklai geriau tinka lietui?

Tikrai taip. Kai kurios prekės ženklo žino, kad jų paspirtukai bus naudojami realioms kelionėms, o ne tik saulėtoms pramogoms. Dažnai pastebėsite, kad prekės ženklai, populiarūs lietinguose regionuose (pvz., JK), skiria daugiau pastangų svarbių dalių sandarinimui – baterijos denio, variklio centrų ir prietaisų skydelio.

Ieškodami, atkreipkite dėmesį į aukštesnius IP reitingus (viskas nuo IPX5 ir aukščiau yra geras pradžia) ir ieškokite protingų dizaino sprendimų, tokių kaip visiškai sandarūs baterijų dėklai ir apsaugoti laidai.

Kaip galiu padaryti, kad mano paspirtukas būtų atsparesnis vandeniui?

Yra keletas paprastų „pasidaryk pats“ triukų, kuriuos galite atlikti. Vienas paprastas – užtepti marininiu silikono sandarikliu siūles, kur susijungia denio plokštės. Tai suteikia papildomą apsaugos sluoksnį ten, kur vanduo mėgsta prasiskverbti.

Dar vienas puikus ir nebrangus patobulinimas – silikoninis dangtelis jūsų prietaisų skydelio ekranui. Tai tarsi mažas lietpaltis jūsų paspirtuko smegenims, saugantis nuo tiesioginių lietaus lašų ir užkertantis kelią labai brangiai remontui.

---

Pasiruošę rasti elektrinį transportą, kuris atlaikytų jūsų kelionę į darbą? Punk Ride siūlo didžiulį geriausių e-paspirtukų ir e-dviračių prekinių ženklų pasirinkimą, sukurtą realioms sąlygoms. Naršykite mūsų kolekciją ir raskite savo tobulą variantą.