Ovatko sähköpotkulaudat vedenpitäviä: ovatko sähköpotkulaudat vedenpitäviä?

Mennään suoraan asiaan: ovatko sähköskootterit vedenpitäviä? Yksinkertainen, rehellinen vastaus on ei. Melkein jokainen markkinoilla oleva skootteri on vedenkestävä, ei vedenpitävä, ja tämä on suuri ero, joka jokaisen kuljettajan on ymmärrettävä ennen rankkasateeseen joutumista.

Ajattele asiaa näin: sadevaatteesi kestää yllättävän sadekuuro, mutta et käyttäisi sitä syvänmeren sukellukseen. Siinä on ero, josta puhumme.

Vedenpitävät vs. vedenkestävät skootterit

Asiassa on kyse näistä kahdesta hyvin erilaisesta termistä. Toinen lupaa täydellisen suojan vedeltä, kun taas toinen tarjoaa rajallisen suojan. Sähköskootterissa, joka on täynnä herkkiä elektroniikkakomponentteja, näiden sekoittaminen voi olla kallis ja ajon päättävä virhe.

Todella vedenpitävä laite voidaan upottaa kokonaan veden alle pitkäksi aikaa ja se toimii täydellisesti. Skootterin rakentaminen tuohon standardiin tekisi siitä uskomattoman kalliin, painavan ja rehellisesti sanottuna liiallisen useimmille ihmisille.

Sen sijaan valmistajat tähtäävät vedenkestävyyteen. Tämä tarkoittaa, että skootterisi on rakennettu hylkimään tietty määrä kosteutta—ajattele roiskeita lammikosta tai kevyessä tihkusateessa kastumista. Se ei missään nimessä ole suunniteltu uimiseen tai painepesurin suihkun kestämiseen.

Tässä nopea erittely, jotta se on kristallinkirkas.

Vedenkestävä vs. vedenpitävä yhdellä silmäyksellä

Ominaisuus	Vedenkestävä (Useimmat sähköskootterit)	Vedenpitävä (Harvinaiset/Erikoismallit)
Suojaustaso	Suojaa roiskeilta, kevyeltä sateelta ja kosteilta pinnoilta.	Voidaan upottaa kokonaan veteen ilman vaurioita.
Todellinen esimerkki	Ajaminen kotiin tihkusateessa, osuminen pieneen lammikkoon.	Ajaminen tulvivan alikulkutunnelin läpi (ei suositella!).
Mitä välttää	Rankat kuurot, painepesuri, syvät lammikot.	Hyvin vähän, mutta upotuksen rajat (syvyys/aika) pätevät silti.
Hinta & saatavuus	Vakiona useimmissa kuluttajien sähköskoottereissa.	Merkittävästi kalliimpia ja paljon vaikeampia löytää.

Tämä taulukko näyttää, miksi ala on päätynyt vedenkestävyyteen käytännöllisenä standardina jokapäiväisille sähköskoottereille.

Mitä tämä tarkoittaa ajollesi

Keskivertokuljettajalle tämä vedenkestävyyteen keskittyminen on oikeastaan loistava uutinen. Se tarkoittaa, että skootterisi on suunniteltu kestämään todellista maailmaa. Jos asut kaupungissa kuten Lontoossa, jossa sataa yli 150 päivää vuodessa, skootterisi on rakennettu selviytymään työmatkasta. Salaisuus on yksinkertaisesti tuntea sen rajat.

Tässä on mitä voit ja et voi tehdä:

• Kevyt sade ja matalat lammikot: Useimmat nykyaikaiset skootterit, joilla on hyvä IP-luokitus, kestävät tämän mainiosti.
• Rankat kuurot: Tässä heität noppaa. On parasta hakeutua suojaan ja odottaa myrskyn ohi.
• Painepesu: Älä koskaan tee tätä. Korkeapaineinen suihku voi helposti pakottaa vettä tiivisteiden läpi suoraan elektroniikkaan.
• Täysi upotus: Syvän, tulvivan kadun ajaminen on varma tapa tuhota skootterisi. Älä tee sitä.

Teknisen näkökulman mukaan kyse on älykkäästä kompromissista. Markkinatutkimukset osoittavat johdonmukaisesti, että aidosti "vedenpitävät" mallit ovat pieni erikoisryhmä, erillään pääasiallisesta sähköskootterimarkkinasta. Useimmille meistä riittää kone, joka ei oikosulje vähän sateessa, ei henkilökohtainen sukellusvene. Voit tutustua tähän markkinajaotteluun tarkemmin tässä raportissa vedenpitävistä sähköskoottereista.

Tärkein opetus on yksinkertainen: skootterisi on rakennettu vastustamaan vettä, ei uhmaamaan sitä. Jos kohtelet sitä sukellusveneenä, päädyt kalliiseen korjaukseen ja mahdollisesti takuun raukeamiseen.

Jotta ymmärtäisit tämän paremmin, on hyvä katsoa tiedettä. Valmistajat käyttävät älykkäitä tekniikoita, kuten hydrofobisia pinnoitteita, jotka on suunniteltu saamaan vesi helmeilemään ja valumaan pois herkiltä pinnoilta. Tällainen teknologia auttaa pitämään skootterisi herkät sisäosat kuivina, kun sää muuttuu huonoksi.

IP-luokitusten purkaminen tavallisille kuljettajille

Olet varmaan nähnyt hassun näköisiä koodeja kuten 'IP54' tai 'IPX5' skootterin teknisissä tiedoissa ja miettinyt, mitä ne tarkoittavat päivittäiselle työmatkallesi. Ajattele Ingress Protection (IP) -luokitusta yksinkertaisena, universaalina arvosanana siitä, kuinka kestävä laite on pölyä ja vettä vastaan.

Se on standardoitu järjestelmä, mikä on hienoa, koska IP54-luokitus tarkoittaa täsmälleen samaa, olitpa sitten liikkeellä Lontoossa, Berliinissä tai Sydneyssä. Tämä ei ole pelkkää teknistä jargonia; se on oikeasti paras vihje siitä, kestääkö skootterisi yllättävän sadekuuron.

IP-luokituksessa on kaksi numeroa, ja jokainen kertoo oman tarinansa.

Ensimmäinen numero, 0:sta 6:een, kertoo suojasta kiinteitä aineita vastaan – ajattele pölyä, likaa ja hiekkaa. Mitä korkeampi luku, sitä paremmin se on tiivistetty. 6 tarkoittaa, että se on täysin pölytiivis, eikä mikään pääse sisään.

Toinen numero on se, joka todella merkitsee sadetta ajatellen. Se vaihtelee 0:sta 9:ään ja kertoo, kuinka hyvin skootteri kestää vettä. Tämä luku erottaa kelin mukaan toimivan skootterin luotettavasta ympäri vuoden kulkuneuvosta.

Tämä kaavio auttaa hahmottamaan, miten kaikki liittyy yhteen, perusvedenkestävyydestä IP-luokitusten yksityiskohtiin.

Rehellisesti sanottuna IP-luokituksen ymmärtäminen on paras asia, jonka voit tehdä valitaksesi skootterin paikalliseen ilmastoon sopivaksi ja välttääksesi erittäin kalliin virheen.

Mitä numerot tarkoittavat käytännössä

Muunnetaan siis nuo numerot tilanteiksi, joissa oikeasti tulet olemaan. Useimmat markkinoilla olevat työmatkaskootterit sijoittuvat IPX4–IPX6-alueelle. Jos näet 'X' numeron sijaan, se tarkoittaa vain, että valmistaja ei ole erikseen testannut pölynkestävyyttä—kaikki huomio on ollut vedensuojauksessa.

Auttaaksemme sinua tässä on taulukko, joka selittää, mitä yleisimmät IP-luokitukset todella tarkoittavat, kun taivas avautuu.

Yleisimmät sähköskootterien IP-luokitukset selitettynä

IP-luokitus	Vedenkestävyystaso	Todellinen tilanne
IPX4	Roiskesuojattu	Kestää kevyitä roiskeita mistä tahansa suunnasta. Sopii ajamiseen kosteilla teillä tai pienen lätäkköjen läpi sateen jälkeen.
IPX5	Ruiskesuojattu	Suojaus matalapaineisia vesiruiskuja vastaan. Tämä tarkoittaa, että se kestää kevyttä tai kohtalaista sadetta lyhyen aikaa ilman vikaantumista.
IPX6	Voimakas ruiskesuojattu	Kestää voimakkaita vesiruiskuja. Tämä on paras vaihtoehto, jos joudut yllättävään rankkasateeseen ja haluat päästä kotiin turvallisesti.
IPX7	Väliaikainen upotus	Voidaan upottaa enintään 1 metrin syvyyteen 30 minuutiksi. Vaikka tämä on vaikuttavaa, sinun ei kuitenkaan tulisi koskaan ajaa syvässä vedessä.

Tämä antaa sinulle paljon selkeämmän kuvan siitä, mitä olet ostamassa. IPX4-luokitus on ehdoton minimi, jota sinun tulisi harkita, jos asut paikassa, jossa sää on arvaamaton.

On tärkeää muistaa, ettei mikään sähköskootteri ole täysin "vedenpitävä". Nämä luokitukset saadaan hallituissa laboratoriotesteissä. Voimakas myrsky tai korkeapaineletku voivat helposti ylittää sen, mitä edes hyvin luokiteltu skootteri kestää.

Vedenkestävyyden käsite on melko yhtenäinen henkilökohtaisissa sähköajoneuvoissa. Jos olet myös sähköpyöräilijä, saatat hyötyä oppaastamme ovatko sähköpyörät vedenpitäviä. Se antaa sinulle vielä paremman käsityksen siitä, miten suojata ajoneuvoasi, olipa se mikä tahansa.

Missä sähköskootterisi on kaikkein haavoittuvaisin vedelle

Jopa skootterilla, jolla on erinomainen IP-luokitus, on heikkoutensa. On parasta ajatella sähköskootteriasi ei yhtenäisenä, vankkana yksikkönä, vaan joukkona herkkiä elektroniikkakomponentteja, jotka on ruuvattu yhteen. Vesi on ovela, ja se etsii aina helpoimman tavan päästä sisään.

Näiden heikkouksien tunteminen on ensimmäinen todellinen askel ajoneuvosi suojaamisessa. Kun tiedät, missä vesi todennäköisimmin aiheuttaa vahinkoa, voit ottaa muutaman yksinkertaisen varotoimen, jotta pieni roiske ei muutu suureksi korjauslaskuksi. Kyse ei ole vain varovaisuudesta; kyse on älykkäästä toiminnasta.

Akkukotelo

Akkusi on skootterisi sydän, ja valitettavasti se on myös yksi veden eniten vaarantamista osista. Useimmissa malleissa akku sijaitsee laudan sisällä, mikä asettaa sen suoraan roiskealueelle, kun ajat lätäkössä.

Valmistajat toki käyttävät tiivisteitä ja kumitihendejä pitääkseen tämän alueen kuivana, mutta ne voivat ajan myötä kulua. Kulunut tai huonosti istuva tiiviste on käytännössä avoin ovi kosteudelle. Tämä voi johtaa oikosulkuihin, akun napojen korroosioon ja lopulta täysin kuolleeseen akkuun. Uuden akun hankinta ei ole pelkkä vaiva – se on usein kallein yksittäinen osa, jonka skootterissasi joudut vaihtamaan.

Ohjausyksikkö ja johdotus

Jos akku on sydän, ohjain on aivot. Tämä pieni elektroninen laatikko hallitsee kaikkea kaasukahvasta moottoriin, kaikki monimutkaisen johtoverkon kautta. Sen löytää yleensä piilotettuna laudan tai ohjaustangon sisällä.

Veden pääsy ohjausyksikköön voi hetkessä rikkoa herkän elektroniikan, jättäen skootterisi täysin toimintakyvyttömäksi. Jo pieni kondenssivesi voi ajan myötä aiheuttaa korroosiota liittimissä, mikä johtaa outoihin virtakatkoksiin tai nykivään kiihtyvyyteen. Tämä on yleinen vikaantumiskohta ja voi olla todellinen päänvaiva diagnosoida.

Skootterisi elektroniikan suojaaminen on kaiken A ja O. Tiivisteet ja kumit ovat hyvä ensimmäinen puolustuslinja, mutta ne eivät ole erehtymättömiä. Heikkojen kohtien tunteminen antaa sinulle etulyöntiaseman.

Estääksesi veden pääsyn näihin herkkäosaisiin kohtiin, voit tutkia yleisiä tiivistysmenetelmiä. Esimerkiksi vedenpitävät teippiratkaisut voivat antaa ideoita lisäsuojakerroksen lisäämiseksi skootterisi tärkeimpien osien ympärille.

Mittariston näyttö ja ohjaimet

Mittaristosi, kaasukahvasi ja jarruvipusi ovat alttiina kaikelle sään aiheuttamalle rasitukselle. Koska niissä on liikkuvia osia, painikkeita ja saumoja, näillä osilla on usein alhaisemmat IP-luokitukset kuin skootterin rungolla.

Sade voi helposti päästä pienistä raoista näytön tai kaasukahvan ympärillä. Tämä voi saada näytön huurtumaan, muuttumaan lukukelvottomaksi tai jopa lakata toimimasta kokonaan. Vielä pahempaa on, että veden aiheuttama vaurio voi johtaa tahmeaan kaasukahvaan tai viallisten jarrujen syntymiseen, mikä on suuri turvallisuusriski. Siksi näet niin monien sateisissa ilmastoissa ajavien laittavan yksinkertaisen silikonisuojan mittariston näytön päälle.

Kuinka Ajaa Turvallisesti Märillä ja Sateisilla Teillä

Sähköskootterilla ajaminen sateella ei ole pelkästään kiinni siitä, kestääkö skootterisi vettä; kyse on siitä, kestätkö sinä tien. Märät pinnat muuttavat pelin täysin. Pitosi, jarrutusvoimasi ja yleinen hallittavuus heikkenevät merkittävästi, joten sinun täytyy olla paljon varovaisempi ja tarkkaavaisempi.

Olitpa sitten liukkailla kaupunkiteillä Isossa-Britanniassa tai yllättävässä sadekuurossa Yhdysvalloissa, sinun täytyy muuttaa ajattelutapaasi. Unohda nopeus – kyse on hallinnasta. Muutaman tärkeän tekniikan hallitseminen voi olla ero turvallisen kotiinpääsyn ja ikävän kaatumisen välillä.

Säädä Nopeuttasi ja Jarrutustasi

Kultainen sääntö märillä pinnoilla ajamiseen? Hidasta. Se on niin yksinkertaista. Skootterisi renkailla on paljon vähemmän pitoa märällä asfaltilla, mikä tekee luisumisen erittäin helpoksi. Nopeuden alentaminen antaa sinulle arvokasta aikaa reagoida esimerkiksi auton lähdössä tai jalankulkijan astuessa kadulle.

Jarrutusmatkasi pitenee myös vaarallisen paljon sateella.

Märillä teillä täydellinen pysähtyminen voi kestää jopa kaksi kertaa kauemmin. Sinun täytyy alkaa jarruttaa aikaisemmin ja paljon pehmeämmin kuin kuivalla säällä, jotta renkaat eivät lukkiudu ja aiheuta luisun.

Tee tavaksi käyttää molempia jarruja tasaisesti ja pehmeästi. Älä koskaan, koskaan jarruta paniikissa – se on varma tapa menettää pito. Turvallisin tapa on ennakoida pysähdykset ja jarruttaa niihin rauhallisesti. Tämä ei ole pelkästään skootterisi suojaamista vedeltä; kyse on itsesi pitämisestä ehjänä.

Hallitse Kääntyminen ja Näkyvyys

Aivan kuten jarruttaminen, kääntyminen on haastavaa märillä teillä. Liukkaat pinnat saavat renkaasi liukumaan alta pois, kun kallistut mutkaan. Pysyksesi pystyssä ota käännökset leveämmin ja ole paljon varovaisempi liikkeissäsi.

Vältä teräviä, äkillisiä kallistuksia. Sen sijaan kallistu kevyesti käännöksiin vartalollasi ja yritä pitää skootteri mahdollisimman pystyasennossa. Pidä aina silmällä erityisen liukkaita kohtia, kuten kaivonkansia, maalattuja tienviivoja ja märkiä lehtikasoja. Ne voivat aiheuttaa välittömän pidon menetyksen.

Sateella näkyvyys on kaksisuuntainen tie. Sinun on vaikeampi nähdä eteenpäin, ja kuljettajien on paljon vaikeampi nähdä sinut.

• Tule Huomatuksi: Pidä aina skootterisi valot päällä, vaikka olisi päivä. Pue päälle kirkasta tai heijastavaa vaatetta. Korkeavisiilitakki voi olla kirjaimellisesti pelastus synkässä säässä.
• Näe tie: Varmista, että kypärän visiiri tai silmälasit ovat puhtaat. Sade voi sumentaa näköäsi ja piilottaa vaaralliset kuopat, jotka usein ovat ovelasti täyttyneet vedellä.

Kun teet itsesi mahdollisimman näkyväksi ja otat mutkat rauhallisesti, vähennät riskiäsi huomattavasti. Syvällisempää tietoa tien havainnoinnista löydät kattavasta oppaastamme välttämättömistä sähköskootterin turvallisuusvinkeistä. Tavoite on aina sama: päästä perille turvallisesti, säästä riippumatta.

Sateen jälkeisen skootterin hoitotarkistuslista

Se, mitä teet märän ajon jälkeen, on yhtä tärkeää kuin se, miten ajat ajon aikana. Pelkkä kostean skootterin pysäköinti ja unohtaminen on katastrofin resepti. Kutsut käytännössä pitkäaikaiset ongelmat, kuten ruosteen, korroosion ja sähköiset ongelmat, asumaan.

Ajattele tätä: vangittu kosteus voi tehdä paljon enemmän vahinkoa paikallaan ollessaan kuin ajon aikana koskaan voisi.

Yksinkertainen ajon jälkeinen rutiini on paras puolustuksesi. Se on nopea, viiden minuutin tarkastus, joka voi säästää sinulta paljon rahaa ja päänvaivaa myöhemmin. Tässä on tarkalleen mitä sinun pitää tehdä.

Vaihe 1: Kuivaa skootterisi heti

Ensimmäiseksi ota pehmeä mikrokuituliina ja pyyhi skootterisi kunnolla. Tarkoitan perusteellista pyyhkimistä, ei vain nopeaa pyyhkäisyä. Käy läpi kaikki ne kolot ja koloset, joista olemme puhuneet.

Muista käydä läpi nämä kriittiset kohdat:

• Alusta ja akkukotelo: Pyyhi koko pinta, kiinnittäen erityistä huomiota saumakohtiin ja rakoihin, joissa vesi tykkää piileskellä.
• Mittaristo ja ohjaustangon säätimet: Kuivaa varovasti näyttö, kaasukahva ja jarruvivut. Älä anna veden kerääntyä pieniin rakoihin.
• Latausportti: Tämä on iso juttu. Portin ja sen pienen kumisen suojan täytyy olla 100% kuivia, sisältä ja ulkoa.
• Taittomekanismi ja nivelet: Kaikki paljaat metallinivelet ovat ruosteen suosikkipaikkoja. Kuivaa ne täysin.

Tämä estää veden hitaasti valumisen syvemmälle herkkään elektroniikkaan.

Vaihe 2: Älä koskaan lataa märkää skootteria

Tämä on kultainen sääntö, jota et missään nimessä saa rikkoa. Skootterin lataaminen, kun se on vielä edes hieman kostea, on kuin kutsuisi ongelmat paikalle. Vesi ja sähkö yhdessä voivat hetkessä aiheuttaa oikosulun ja polttaa akkusi tai laturisi.

Odota aina vähintään muutama tunti märän ajon jälkeen ennen kuin kytket laitteen lataukseen. Anna sen kuivua täysin ilmassa, vaikka olisitkin pyyhkinyt sen. Pieni kärsivällisyys tässä suojaa koko skootterisi kalleinta osaa.

Vaihe 3: Säilytä se kuivassa paikassa

Kun skootteri on puhdas ja kuiva, tuo se sisätiloihin. Sen säilyttäminen ulkona, vaikka peitteen alla, ei riitä—pelkkä kostea ilma voi ajan myötä aiheuttaa kondensaatiota ja korroosiota. Käytävä, varasto tai autotalli on täydellinen paikka.

Oikea säilytys on avain akun ja sisäisten johtojen hitaiden, hiipivien vaurioiden estämiseen. Se on ratkaiseva tapa skootterisi pitkän aikavälin terveydelle, josta kerromme lisää oppaassamme kuinka säilyttää litiumakut turvallisesti.

Noudata tätä tarkistuslistaa jokaisen märän ajon jälkeen, ja pidennät skootterisi käyttöikää merkittävästi, pitäen sen valmiina liikkeelle aina kun sinäkin olet.

Mitä tehdä, kun skootteri kastuu

Joten jouduit äkilliseen tulvaan tai ajoit lammikkoon, joka olikin salaa pieni järvi. Se tapahtuu meille kaikille. Se, mitä teet seuraavien minuuttien aikana, voi olla ero pienen harmituksen ja erittäin kalliiksi käyvien paperipainon välillä. Ajattele tätä skootterisi hätäensiapuna.

Ensimmäinen ja tärkein asia on sammuttaa virta välittömästi. Oikeasti, älä edes ajattele muuta. Sammuta virta. Tämä on tärkein askel estämään oikosulku, joka voisi polttaa skootterisi aivot (ohjausyksikön) tai sydämen (akun).

Jos skootterisi malli sallii, akun irrottaminen on seuraava paras toimenpide. Kaikki mallit eivät tee tätä helpoksi, mutta jos saat akun turvallisesti irrotettua, olet juuri siirtänyt tärkeimmän osan paljon turvallisempaan tilaan.

Vahinkojen hallinta

Kun virta on pois päältä, vie skootteri kuivaan paikkaan ja aloita tarkastus. Kallista sitä varovasti sivulta toiselle. Kuuluuko lotinaa? Se on varma merkki siitä, että vesi on päässyt kannelle ja ui elektroniikkasi seassa.

Seuraavaksi kiinnitä huomiosi haavoittuvimpiin kohtiin:

• Tarkista saumat akun kotelon ympärillä.
• Katso tarkasti latausporttia, vaikka kumitulppa olisikin paikallaan.
• Tarkasta mittariston näyttö ja kaasukahvan kokoonpano.

Varoituksen sana: Melkein jokainen valmistajan takuu kertoo selvästi, että vesivahingot eivät kuulu takuun piiriin. Ne luokitellaan yleensä käyttäjän aiheuttamiksi vahingoiksi, mikä tarkoittaa, että korjauskulut ovat kokonaan sinun vastuullasi.

Milloin nostaa valkoinen lippu ja kutsua ammattilainen

Jos kuulit sen paljastavan lotinan äänen tai jos skootterisi on edelleen kuollut kuivattuaan vähintään 24-48 tuntia, on aika lopettaa. Laske ruuvimeisseli ja ota puhelin käteen. Tässä vaiheessa soitat ammattilaiselle.

Vesivahingoittuneen akun tai ohjausyksikön korjaaminen itse on huono idea. Et riskeeraa vain lisävahinkoja elektroniikalle; riskeeraat myös litiumioniakun syttymisen, eikä se ole mikään vitsi. Ammattiteknikolla on oikeat työkalut ja hän tietää, miten avata laitteet turvallisesti, diagnosoida ongelma ja kertoa, voiko potkulaudasi pelastaa. Älä anna sankarimeiningin muuttaa korjaustyötä vaihtotyöksi.

Onko sinulla lisää kysymyksiä sähköpotkulaudoista ja sateesta?

Onko mielessäsi vielä muutama asia? Ei hätää. Tässä on nopeita vastauksia yleisimpiin kysymyksiin, joita saamme sähköpotkulaudoilla ajamisesta märissä olosuhteissa.

Voinko jättää sähköpotkulaudan ulos sateeseen?

Se on ehdoton ei. Jopa potkulauta, jolla on hyvä IP-luokitus, ei ole suunniteltu jätettäväksi rankkasateeseen. Ajattele niin, että tiivisteet on tarkoitettu kestämään roiskeita, ei jatkuvaa kastumista.

Potkulaudan jättäminen ulos antaa veden valua jokaiseen pieneen rakoihin, erityisesti kanteen. Ajan myötä se johtaa ruostumiseen, laakereiden korroosioon ja salakavaliin sähköongelmiin, jotka voivat ilmetä viikkoja tai kuukausia myöhemmin.

Kattaako potkulautani takuu vesivahingot?

Lähes koskaan. Vakavasti, en ole vielä nähnyt suurta valmistajaa, joka kattaisi vesivahingot normaalin takuun puitteissa. Olipa kyseessä huippuluokan yhdysvaltalainen merkki tai suosittu malli Isossa-Britanniassa, ne luokittelevat sen lähes aina väärinkäytöksi.

Se tarkoittaa, että olet vastuussa koko korjauslaskusta. Tästä syystä varovaisuus alusta alkaen on paras vaihtoehto.

Ovatko jotkut sähköpotkulautamerkit parempia sateessa?

Ehdottomasti. Jotkut merkit tietävät, että heidän potkulautojaan käytetään todellisissa työmatkoissa, ei vain aurinkoisina päivinä ajeluun. Usein löydät, että sateisissa paikoissa suosittuja merkkejä (kuten Isossa-Britanniassa) panostetaan enemmän tärkeiden osien tiivistämiseen—akkujen kansi, moottorin navat ja kojelauta.

Kun teet ostoksia, kiinnitä huomiota korkeampiin IP-luokituksiin (kaikki IPX5 tai sitä korkeammat ovat hyvä alku) ja etsi fiksuja suunnitteluratkaisuja, kuten täysin tiivistettyjä akkukoteloita ja suojattuja kaapeleita.

Kuinka voin tehdä potkulaudastani vedenkestävämmän?

On olemassa pari helppoa tee-se-itse-vinkkiä, joita voit kokeilla. Yksinkertainen on levittää meriluokan silikonitiivistettä saumojen kohdalle, joissa kansilevyt kohtaavat. Se lisää ylimääräisen suojakerroksen juuri sinne, minne vesi rakastaa päästä.

Toinen loistava ja edullinen päivitys on silikoninen suojakuori kojelaudan näytöllesi. Se on kuin pieni sadetakki potkulaudallesi, joka suojaa sitä suoralta sateelta ja estää erittäin kalliin korjauksen.

---

Valmiina löytämään sähköisen menopelin, joka kestää työmatkasi? Punk Ride tarjoaa suuren valikoiman huippuluokan sähköpotkulautoja ja sähköpyöriä, jotka on suunniteltu todellisiin olosuhteisiin. Tutustu kokoelmaamme ja löydä täydellinen kumppanisi.