Kas elektritõukerattad võivad märjaks saada? Sõitja juhend vihma korral

Nii et sa mõtled, kas su elektritõukeratas võib märjaks saada. Lühike vastus on jah, aga see pole päris nii lihtne.

Mõtle sellele pigem mitte allveelaevana, vaid kvaliteetse vihmajopega. Mõned joped hoiavad sind luust ja lihast kuivana monsuunvihmas, teised sobivad vaid kergeks vihmasajuks. Tõeline küsimus ei ole kas su tõukeratas võib märjaks saada, vaid kui märjaks ta ohutult saada võib, ilma et see probleeme tekitaks.

Nii et, kas su elektritõukeratas suudab vihmaga hakkama saada?

Olgu, olgu, kas sa sõidad Sydneys või San Franciscos, vihm on lihtsalt osa mängust. Äkiline paduvihm võib tekitada iga elektritõukeratta juhis väikese paanika. Kas porilomp võib mu aku ära rikkuda? Kas see vihm põhjustab kallist remonti? Need on täiesti õigustatud mured—vesi ja elektroonika pole kunagi olnud hea kombinatsioon.

Hea uudis on see, et enamik kaasaegseid elektritõukerattaid on ehitatud teatud veekindlusega. Tootjad teavad, et me ei ole ainult nädalavahetuse sõdalased; paljud meist kasutavad tõukerattaid igapäevasteks sõitudeks, vihma või päikese käes. Kuid on suur vahe, kas tõukeratas on veekindel või veekindel.

Veekindel vs. Veekindel: oluline erinevus

Selgeks tehtud: ükski turul olev elektritõukeratas ei ole 100% veekindel. Tõeliselt veekindel seade võiks kukkuda järve ja töötada pärast seda täiuslikult. Tõukeratastel on veekindlus, mis tähendab, et need on loodud taluma teatud kogust niiskust—näiteks pritsmeid, kerget vihma või märgi teed—ilma et nad rikneksid.

Mõtle sellele nagu kellale. Veekindel kell sobib hästi käte pesemiseks või duši all olemiseks, kuid sa ei võtaks seda sukeldumiseks. Sinu tõukeratas on sama; see on ehitatud vee vastu vastupidavaks, mitte vee alla kastmiseks.

See kaitsetase on ametlikult mõõdetud IP (Ingress Protection) reitinguga. See väike kahekohaline kood on võti mõistmaks, kui hästi on su tõukeratta tundlikud elektroonikad tolmu ja vee eest suletud. Oma IP-reitingu tundmaõppimine on kõige olulisem samm, et aru saada, kui kindlalt saad vihma korral sõita.

Nii et kuigi su tõukeratas talub natuke niiskust, on oluline teada selle täpseid piire. Selles juhendis selgitame, mida need IP-reitingud tegelikult sinu sõidu jaoks tähendavad, toome välja kõige haavatavamad osad ja näitame, kuidas hoida oma tõukeratas turvaliselt, ükskõik millise ilmaga sa ka ei sõidaks.

IP-reitingute lahtimõtestamine igapäevastele sõitjatele

Kui näed tõukeratta spetsifikatsioonilehel koodi nagu IP54, võib su pilk lihtsalt üle libiseda. See kõlab väga tehniliselt, kuid tegelikult on see kõige otsesem vastus küsimusele „Kas minu elektritõukeratas võib märjaks saada?“ Mõtle sellele kui lihtsale hindele, mis näitab, kui hästi su tõukeratas suudab end ilmastikuolude eest kaitsta.

See kahekohaline kood on sissetungikaitse reiting, mis näitab täpselt, kui hästi on tõukeratta sisemus kaitstud tahkete osakeste (nagu tolm) ja vedelike (nagu vesi) eest. Selle koodi mõistmine on nagu vahe tuulekindla jope ja täielikult veekindla jope vahel – see aitab sul teha targemaid valikuid, kui taevas hakkab halliks minema.

Numbrite lahtimurdmine

IP reiting koosneb kahest numbrist, millest igaüks räägib erinevat osa loost.

• Esimene number (tahkete osakeste kaitse): See number, vahemikus 0 kuni 6, näitab, kui hästi tõukeratas hoiab tahked osakesed nagu tolm ja mustus eemal. Reiting 5 (nagu IP54) tähendab, et see on "tolmukaitsega". See ei ole täiesti õhukindel, kuid tolmu ei pääse piisavalt sisse, et elektroonikat kahjustada.

• Teine number (veekaitse): See on see, mis sind vihmase ilmaga sõites tõeliselt huvitab. Vahemikus 0 kuni 9 näitab see, kui vastupidav on sinu tõukeratas niiskuse suhtes. Lihtsalt öeldes, mida kõrgem number, seda parem.

Tõlgime, mida need veekindluse reitingud tegelikult tähendavad sinu igapäevaseks sõiduks, olgu see siis vihmastes Melbourne'i tänavates navigeerimine või lompidest möödumine Miamis.

Mida IP veekindluse reitingud päriselus tähendavad

Unusta tehnilised käsiraamatud. Siin on päriselu selgitus, mida need teise numbri tähendused tegelikult tähendavad, kui sa oled tõesti tänaval.

IP veekindluse reiting	Mida see tegelikult tähendab	Tegelik elu stsenaarium
IPX4	Pritsekindel - Suudab taluda vett, mis pritsib igast suunast.	Kergesse uduvihma sattumine või sõit niisketel teedel pärast kiiret dušši.
IPX5	Kerge purske vastupidavus - Suudab taluda püsivat madalrõhulist veejuga.	Sõitmine püsiva mõõduka vihma käes või puhastamine õrna aiavoolikuga.
IPX6	Tugeva purske vastupidavus - Kaitstud võimsate veejugade eest igast suunast.	Saamine tugeva vihmasaju või mööduva bussi üllatusliku veelaine tabamuse alla.
IPX7	Ajutine sukeldumine - Võib olla kuni 30 minutit kuni 1 meetri sügavuses vees.	Tõukeratta juhuslik kukutamine sügavasse lompi (mis, olgem ausad, on äärmiselt haruldane).

Näed mustrit? See on selge areng kergetest pritsmetest võimsateks purskedeks. See on oluline kontseptsioon, mis kehtib paljude vidinate puhul ja aitab üldiselt mõista veekindluse piiranguid, mitte ainult sinu tõukeratta puhul. Sama loogika kehtib ka elektriratastele, mis seisavad silmitsi sarnaste ilmastikuoludega.

Viimase kümnendi jooksul on veekindlus saanud tõukerattamaailmas suureks teemaks, muutes vaikselt seda, mida "märjaks saamine" meie jaoks tähendab. Praegu väidab umbes 40% turul olevatest elektritõukeratastest, et neil on mingil määral veekindlus, enamik neist jääb vahemikku IP54–IPX5. IP54 on enam-vähem standard – see tähendab, et tõukeratas on kaitstud tolmu ja veepritsmete eest, mis sobib kerge vihma jaoks, kuid mitte sügavate lompi või korraliku läbimärjumise vastu.

Kuigi enamik tavapäraseid tõukerattaid on endiselt tasemel IPX4/IP54 (sobib vaid kerge vihma jaoks), muutuvad kõrgemad tasemed nagu IP65, IP66 ja IPX6 üha tavalisemaks, kuid tavaliselt ainult kallimates mudelites.

Sõitja nõuanne: Ära lepi lihtsalt sõnaga "veekindel" tootekirjelduses. Otsi konkreetset IP-kaitseastet. IPX4 on absoluutne miinimum, mida kaaluda, kuid IPX5 või IPX6 annavad palju rohkem kindlustunnet muutliku ilma korral.

Kui oskad seda lihtsat hinnangut lugeda, lõpetad lootmise, et tõukeratas vihmas vastu peab, ja hakkad teadma, mida see täpselt talub. See väike teadmine muudab sind ärevalt sõitjalt osavaks, valmis linnas sõitma nii vihma kui päikese käes.

Sinu tõukeratta kõige haavatavamad kohad vee suhtes

IP-kaitseaste annab sulle tõukeratta veekindluse kohta algteadmise, kuid see pole kogu lugu. Et tõeliselt mõista, miks sa ei saa lihtsalt tormi läbi sõita, pead teadma, kus su tõukeratas on kõige haavatavam. Mõtle oma tõukeratta raamile kui soomusele ja elektroonikale kui rüütlile sees. Soomus võib tunduda tugev, kuid vesi leiab alati nõrgad kohad.

Tegelik vastus küsimusele "kas elektritõukerattad võivad märjaks saada" seisneb mõne võtmekomponendi kaitsmises. Need on kriitilised osad, kus isegi väike kogus vett võib põhjustada suuri ja kulukaid kahjustusi. Kui tead, kus on nõrgad kohad, mõistad, miks veidi paranoiline olla vee suhtes on hea mõte.

See graafik selgitab, kuidas erinevad IP-kaitseklassid taluvad erinevaid veekoguseid, alates kerge vihmasaju kuni tugeva veejugani.

Nagu näed, on hüpe ühest tasemest järgmisele üsna märkimisväärne. See lisakaitse on väga oluline just nende konkreetsete osade puhul, millele nüüd keskendume.

Aku: Sinu sõidu süda

Aku on sinu tõukeratta elujõud ja kahjuks on see komponent kõige tõenäolisem, et kannatab vee tõttu täieliku rikke. Enamik akusid asub korpuse allosas, mis paneb need otse lompi ja teekattest pritsmete piirkonda.

Kui vesi pääseb tihenditest läbi, võib see lühistada akurakke. See võib aku lõplikult rikkuda või halvimal juhul tekitada tõsise tuleohu. Ja pea meeles, ära kunagi lae tõukeratast, kui kahtlustad, et see on märg. See on kutse probleemidele.

Isegi kui sa väldid kohest lühist, hakkab niiskus aku pesas korrodeerima klemmid ja ühendused. See korrosioon on nagu rooste, mis aeglaselt sööb sinu tõukeratta jõudlust, kuni sinu sõiduulatus ja võimsus on varasemast vaid vari.

Kontroller: Operatsiooni aju

Kui aku on süda, siis kontroller on aju. See väike elektrooniline kast, tavaliselt aku lähedal peidetud, on kõigi käskude keskus—gaasipedaal, pidurid, võimuhaldus, mida iganes. See on keerukas trükkplaat ja nagu sinu sülearvuti, ei meeldi sellele vesi.

Üks tilk vales kohas võib kontrolleri läbi põleda, muutes sinu tõukeratta väga kalliks paberiraskuseks. Veekahjustus siin avaldub sageli kummalise, ettearvamatuna käitumisena. Tõukeratas võib äkitselt ette tõmmata, keelduda kiirendamast või lihtsalt ilma hoiatamata täielikult sureda.

Rummumootor: Ratta jõujaam

Mootor, mis tavaliselt asub otse ratta rummus, on teine suur nõrk koht. See on tavaliselt üsna hästi suletud, kuid selle asukoht tähendab, et see saab pidevalt märjaks ja on esimene asi, mis sügavasse lompi sukeldub.

Kui vesi imbub sisse, hakkab see töötlema sisemisi laagreid ja mähiseid. See viib rooste ja korrosioonini, mida võid esialgu märgata krigiseva helina kaudu. Aja jooksul tapab see sinu efektiivsuse ja võib lõpuks põhjustada mootori täieliku kinni jooksmise. Roostes mootor on tavaliselt kasutuskõlbmatu, mis tähendab, et sind ootab ees kallis asendus.

Peamine järeldus: Kahju ei tee alati dramaatiline üksik pritsme. Tõeline vaenlane on sageli niiskus, mis imbub aeglaselt ja vaikselt sisse, alustades korrosiooniprotsessi akus, kontrolleris või mootoris, mida sa ei märka enne, kui on liiga hilja.

Nende nõrkade kohtade teadmine ei ole selleks, et sind teelt hirmutada. See on selleks, et aidata sul targemalt sõita. Sa ei põika lihtsalt lompe; sa kaitsed aktiivselt oma tõukeratta elutähtsaid osi vee tekitatava vaikselt toimiva kahjustuse eest.

Sinu praktiline ohutuskontrollnimekiri sõitmiseks vihmas

Teada oma tõukeratta IP-kaitseklass on pool võitu. Teine pool on teada, kuidas tõukeratast tegelikult käsitseda, kui tänavad on libedad. Kui taevas avaneb, pead vahetama vaba sõidu meeleolult superfookustatud, kaitsvale meeleolule.

Mõtle nii: su tõukeratta IP-reiting on nagu vihmajope. See pakub teatud kaitset, kuid sinu sõiduoskus on vihmavari ja veekindlad saapad. Kõik see on vajalik, et püsida turvaliselt ja hoida tõukeratas heas korras. Vaatame harjumusi, mis aitavad sul turvaliselt koju jõuda.

Enne uksest väljumist

Turvaline sõit vihmas algab juba enne väljumist. Tõsiselt, kiire viieminutiline kontroll võib olla vahe sujuva sõidu ja valusa kukkumise vahel. Kõik seisneb potentsiaalsete probleemide avastamises enne, kui need märjal asfaldil tõsiseks saavad.

• Kontrolli rehve: Haarduvus on libedal teel kõik. Veendu, et rehvid on soovitatud PSI-ga täis pumbatud. Kui need on alarõhuga, tundub juhitavus pehme ja kaotad haarduvuse. Ülerõhuga rehvid? Need puutuvad teega vähem kokku, mis on sama halb.
• Testi pidureid: Märjad teed tähendavad, et pidurdamine võtab palju kauem aega. Suru pidureid õrnalt enne sõidu alustamist, et veenduda, et need toimivad korralikult. Kui sul on mehaanilised pidurid (nagu ketaspidurid või rummupidurid), siis tea, et märjana ei tundu need nii teravad.
• Lülita tuled sisse: Vihm vähendab nähtavust. Tuled ei ole ainult selleks, et sina näeksid – need on selleks, et teised näeksid sind. Lülita sisse esi- ja tagatuled, isegi kui on keskpäev.

Tarkad taktika vihmas sõitmiseks

Kui oled juba väljas, siis on kõik seotud tingimustega kohanemisega. Sõida aeglasemalt, ole valvas ja püüa ohte märgata enne, kui oled nende lähedal.

Enamik meist, kes regulaarselt sõidavad, teab, et mingil hetkel satume vihma kätte. USA ja Austraalia linnades võib aastas olla kergesti 80–120 vihmast päeva, mistõttu tootjad hakkavad lõpuks vett hülgavaid omadusi tõsiselt võtma. Tänapäeval on IP54 reiting enam-vähem minimaalne, mida peaksid pendelsõiduki puhul otsima. See talub kerget vihma hästi, kuid sügavaid lompide vältida ja kunagi ei tohi platvormi vee alla lasta. Isegi IPX4/IP54 reitinguga tõukeratastega võib 30–40 minutit püsivas vihmasõidus vesi tungida kohtadesse, kuhu see ei tohiks, põhjustades korrosiooni, kui sa seda hiljem ei kuivata.

Seda silmas pidades, siin on, kuidas turvaliselt sõita:

1. Pidurda varem ja õrnemalt: Sinu pidurdusteekond võib märjal asfaltel kergesti kahekordistuda. Alusta pidurdamist palju varem kui tavaliselt ja suru pidurit sujuvalt. Piduri järsk vajutamine võib rattad lukku panna ja põhjustada libisemise.

2. Väldi teeohte: Mõned asjad teel muutuvad märjaks saades uskumatult ohtlikuks. Ole valvas ja jälgi:

   • Kaevukaante kohta: Metall pluss vesi tähendab null haarduvust. Väldi igal juhul.
   • Värvitud jooned: Ülekäigurajad ja rattateede märgistused on sama libedad kui jää.
   • Kogunenud märjad lehed: Need on libedad ja võivad varjata ohtlikke auke.

3. Väldi lompe: See on kuldreegel. Sa ei tea, kas lomp on tolli sügavune või rattasööv kraater. Veel hullem, kui sõita lompi suure kiirusega, võib vesi pritsida tõukeratta kõige tundlikumatesse osadesse, nagu mootorirumm või aku korpus.

Et oleks veelgi lihtsam, siin on kiire kontrollnimekiri, mida enne ja sõidu ajal läbi teha.

Märja ilma sõidu kontrollnimekiri

Nende kiirete kontrollide läbimine aitab kujundada õiget lihasmälu, et püsida turvalisena iga ilmaga.

Kontrollpunkt	Enne sõitu	Sõidu ajal
Rehvid	Kas rehvid on õigel PSI-l?	Puudub
Pidurid	Kas pidurid reageerivad kiiresti ega ole pehmed?	Kas pidurdad varem ja õrnemalt?
Tulede kontroll	Ees- ja tagatulede SISSERAKENDAMINE?	Kas tuled on endiselt põlemas ja nähtavad?
Lompide vältimine	Puudub	Kas väldid neid aktiivselt?
Libedad pinnad	Puudub	Kas jälgid värvitud jooni, kaevukaasi, märgi lehti?
Kiirus	Puudub	Kas oled kiirust tingimustele vastavalt vähendanud?

Kombineerides neid sõidu-eelseid kontrolle kaitsvaga sõidustiiliga, saad vihmasele töölesõidule kindlalt vastu minna. Need harjumused on olulised sõitja ohutuse tagamiseks, mida käsitleme põhjalikult meie täielikus elektriliste tõukerataste ohutusnõuannete juhendis. Nende muutmine teiseks loomuseks kaitseb sind ja pikendab tõukeratta eluiga.

Nii et oled märjal tänaval sõitnud ja jõudnud koju. Käepigistus! Aga sinu töö pole veel lõppenud. Järgmised paar minutit on otsustava tähtsusega. See on vahe hea tõukeratta ja roostes, vigase jamaga.

Mõtle sellele nagu tuleksid sisse pärast tugevat vihma. Sa ei viskaks oma läbimärga jope lihtsalt garderoobi nurka, eks? Sa riputaksid selle kuivama, et vältida hallitust ja riknemist. Sinu tõukeratas vajab täpselt sama hoolt, et võidelda aeglase ja salakaval vee tekitatud kahjustusega.

See kiire sõidujärgne rutiin on sinu parim kaitse.

Sinu kohene kuivatamisplaan

Niipea kui vead tõukeratta tuppa, algab tegutsemisaeg. Peamine eesmärk on eemaldada kogu pindmine vesi enne, kui see jõuab tõukeratta sisemusse. Võta hea imav lapp – mikrofiiber rätik teeb imesid.

Pühkige kogu masin põhjalikult üle. Mõtle raami, lenksude, platvormi ja kõikjal mujal. See pole ainult välimuse pärast; see on ennetav hooldus. Vesi kipub kogunema kõikidesse väikestesse nurkadesse ja pragudesse, seega olge hoolikas.

Pöörake erilist tähelepanu neile kõrge riskiga kohtadele:

• Laadimisport: See on otsene ühendus sinu akuga. Veendu kahekordselt, et port ja selle väike kummist kate oleksid täiesti kuivad, nii seest kui väljast.
• Sinu ekraan ja juhtnupud: Pühkige õrnalt ekraani, gaasipedaali ja piduripuldid. Igasugune niiskus siin võib hiljem põhjustada kleepuvaid nuppe või vilkuvat ekraani.
• Kokkupandav mehhanism: See koht on liigendite ja liikuvate osade miiniväli, kus vesi armastab koguneda ja roostet tekitada. Mine sinna ja kuivata see korralikult.

Mida sa peaksid mitte kunagi tegema

Märja tõukerattaga tegelemisel võib sinu esimene instinkt tegelikult rohkem kahju kui kasu tuua. Kallite ja katastroofiliste vigade vältimiseks on kaks kuldreeglit, mida sa pead kindlasti järgima.

Reegel #1: Ära kunagi, mitte kunagi lae märga tõukeratast. See on kõige olulisem asi, mida meeles pidada. Tõukeratta ühendamine laadijaga, kui laadimisporti ümbritseb isegi väike niiskus, võib põhjustada lühise. Parim juhtum? Põlenud laadija. Halvim juhtum? Tühi aku ja kallis remondiarve. Pühkimise järel lase sellel vähemalt paar tundi õhu käes kuivada, enne kui üldse laadimisse mõtled.

Kui sa tõsiselt hoolid oma tõukerattast, on aku mõistmine hädavajalik.

Reegel #2: Ära hakka kõrgsurve tööriistadega nutitsema. On ahvatlev haarata survepesur mustuse maha pesemiseks või kasutada juuksekuivatit kuivatamise kiirendamiseks. Ära tee seda. Tugev vee- või õhujuga võib kergesti suruda niiskuse märkide alt läbi ja otse kontrollerisse, mootorisse või aku pesasse. Lihtne rätik on selle töö jaoks parim ja ohutum tööriist.

Ja palun, jäta riisikott vahele. Selleks, et saada reaalsustunnet, miks mõned levinud "lahendused" on lihtsalt soovmõtlemine, tasub lugeda mõningaid töid vedelikukahjustustega elektroonika müütide ümberlükkamisest. Nende lihtsate ja tõestatud sammude järgimine on parim viis tagada, et su tõukeratas on alati valmis järgmiseks sõiduks.

Kuidas valida kõikide ilmastikutingimuste tõukeratas

Kui sa oled igapäevane pendelrändur kohas, kus sajab rohkem kui tavaliselt – mõtle Seattle'ile või ükskõik kuhu Austraalias – siis lihtsalt suvalise vana tõukeratta riiulilt haaramine on katastroofi retsept. Oleme ausad: kõik elektrilised tõukerattad ei ole ehitatud korraliku paduvihma talumiseks. Tõelise "kõikide ilmastikutingimuste" sõiduki valimine tähendab, et pead vaatama mööda silmatorkavast turundusest ja keskenduma spetsifikatsioonidele, mis tegelikult hoiavad sind turvaliselt ja su tõukeratast elus, kui tänavad on libedad.

See on natuke nagu auto ostmine. Sa ei ostaks kabrioleti, kui elad kuskil, kus 150 Sajuseid päevi aastas, eks? Sinu tõukeratas peaks olema sama praktiline investeering. Vali see vastavalt oma kliimale ja saad usaldusväärse masina, mis on iga senti väärt.

Vihmasõiduks hädavajalikud omadused

Kui hakkad mudeleid võrdlema, peavad mõned võtmeomadused olema sinu nimekirja tipus. Need on asjad, mis eristavad päikesepaistelise päeva mänguasja tõsisest aastaringseks sõiduks mõeldud masinast. Kui oled pühendunud sõitma igas ilmastikus, ära koonerda nende pealt.

• Vähemalt IP54 kaitsetase: Oleme juba rääkinud, mida IP-kaitsetasemed tähendavad, ja vihmasõiduks on IP54 absoluutne miinimum. Kuid tõelise meelerahu saamiseks peaksid otsima tõukerattaid, millel on IP65 või kõrgem kaitsetase. See on see magus koht, kus tead, et su tõukeratas suudab toime tulla tõelise ja püsiva vihmaga, mitte ainult ootamatu vihmasajuga.

• Täielikult suletud akuosa: Sinu aku on tõukeratta süda — ja kõige kallim osa asendada. Veendu, et mudelid, mida kaalud, mainiksid spetsiaalselt suletud või ilmastikukindlat akukorpust. Hästi kaitstud aku on sinu esimene kaitseliin tühja tõukeratta ja väga kalli remondiarve vastu.

• Ülitäpsed pidurisüsteemid: Märg asfalt pole naljaasi. Tavalised elektroonilised või jalapidurid ei ole libedatel teedel piisavalt tõhusad; nende pidurdusjõud võib oluliselt väheneda. Usaldusväärseks pidurdamiseks vihmas soovid kindlasti eelistada tõukerattaid, millel on trumli- või hüdraulilised ketaspidurid. Need süsteemid on suletud, mistõttu vee mõju on palju väiksem, tagades tugeva ja ühtlase pidurdamise just siis, kui seda kõige rohkem vajad.

Veekindlate tõukerataste turu tõus

See kogu rõhuasetus ilmastikukindlusele ei ole enam väike mure — see on tööstuse suur mootor. Elektritõukeratta võime märjaks saada ja ellu jääda on nüüd suur äri. Näeme täiesti uut "veekindlate" mudelite klassi tekkimas.

Tegelikult on veekindlate elektritõukerataste turg 2025. aastal hinnanguliselt umbes 1,41 miljardit USA dollarit ja eeldatavasti kasvab see veelgi, kuna üha rohkem tööle sõitjaid Põhja-Ameerikas ja Austraalias nõuab aastaringseid usaldusväärseid sõiduvahendeid. See muudab tootjate mängureegleid. Brändid, kes investeerivad IP65–IP66 konstruktsiooni, kasutavad seda paremat veekindlust peamise müügiargumendina, et silma paista tihedas USA ja Austraalia turul. Kui sind huvitab äriline pool, leiad rohkem teadmisi veekindlate elektritõukerataste tuleviku kohta.

Sõitja põhisõnum: Kui valid tõukeratast, sobita selle tehnilised andmed oma tegelikkusega. IPX4 kaitsetase võib olla täiesti piisav, kui elad kõrbes, kuid aastaringseks sõiduks vihmases linnas pole investeering IP65 tasemega ja hüdrauliliste piduritega mudelisse luksus — see on oluline sinu ohutuse ja tõukeratta eluiga silmas pidades.

Kas sul on veel küsimusi märgade tõukerataste kohta?

Oleme sulle palju infot andnud, kuid tõukeratta kaitsmisel ilmastiku eest peitub edu detailides. Vaatame mõningaid kõige sagedasemaid küsimusi, et saaksid sõita rahulikumalt.

Kas vihmas sõitmine tühistab minu garantii?

Enamasti jah. See on raske aktsepteerida, kuid enamik tootjaid ütleb selgesõnaliselt, et veekahjustused ei kuulu nende tavagarantii alla. See kehtib ka muljetavaldava IP-reitinguga tõukerataste puhul.

Võivad katta tehasevea tihendites, kuid ei kata kahju, mida nad peavad väärkasutuseks – näiteks läbi suure porilompi kihutamine või koju sõitmine monsuunis.

Väikesed tähed on kõige tähtsamad. Võta tõsiselt paar minutit ja loe oma tõukeratta garantiitingimusi. Täpne teadmine, mis on kaetud (ja mis mitte) enne vihmasajus sattumist on sinu parim kaitse.

Kas ma võin lihtsalt läbi porilompide sõita?

Ma ütlen sellele kindla "ei". Läbivoolamine on alati halb mõte, peamiselt seetõttu, et sa ei tea, kui sügav see on.

Üks vale liigutus ja võid hetkeks sukeldada platvormi või mootori rummu vette. Tihti piisab sellest, et vesi tungib tihendite vahelt läbi ja rikub elektroonika. Kõrge IP-reitinguga tõukeratas võib kiirest pritsmest ellu jääda, kuid see on suur risk. Väldi neid olukordi. Risk ei ole seda väärt.

Millised on vee kahjustuse esimesed märgid?

Varajasi hoiatusmärke võib olla raske märgata, kuid nende kiire tabamine on võtmetähtsusega. Kui märkad pärast märga sõitu mõnda neist sümptomitest, on aeg tähelepanu pöörata:

• või täiesti surnud ekraan.
• Häiriv gaasipedaal, mis tundub kangeline või ei reageeri kohe.
• Tõukeratas ei lülitu üldse sisse, isegi pärast kuivatamist.
• Imelik krigisev või vinguv heli mootorist, mis võib tähendada, et laagrid hakkavad juba kahjustuma.

Kas märkad mõnda neist hoiatusmärkidest? Lõpeta kohe sõitmine. Parki tõukeratas vähemalt 24-48 tunniks soojasse ja kuiva kohta ning anna sellele võimalus täielikult õhutuda. Kui pärast seda esineb endiselt probleeme, tuleb see lasta professionaalil üle vaadata.

---

Oled valmis leidma sõiduvahendi, mis suudab hakkama saada sinu kõikide ilmastikutingimustega töölesõidul? Punk Ride'is pakume hoolikalt valitud elektritõukerattaid tippbrändidelt, mille valikus on vastupidavuse ja jõudluse jaoks loodud mudelid. Uuri meie kollektsiooni ja leia endale sobiv tõukeratas.

Osta kõik ilmastikukindlad elektritõukerattad Punk Ride'ist