Sa märkad seda esimest korda, kui proovid oma elektrijalgratast kasutada tõelise igapäevase sõiduvahendina. Seljakott surub õlgadele, su lukk kõigub ja kiire peatus poes muutub tasakaaluharjutuseks, kus kott ripub ühest lenksust.
Siis muutub elektrijalgratta tagumine kandur lisavarustusest ratta töö osaks.
Enamiku sõitjate jaoks Ühendkuningriigis ja Euroopas on see ülesanne lihtne. Kanda tööriideid, toidukraami, veekindlat kihti, võib-olla laadijat, võib-olla kooliasju ja teha seda nii, et ratas ei muutuks kohmakaks ega ohtlikuks. USAs ja Austraalias ilmneb sama probleem kiiresti, eriti raskemate tööelektrijalgrataste ja laiade rehvidega mudelite puhul, mis kutsuvad suuremaid koormaid, kuid ei tee kanduri paigaldamist alati lihtsaks.
Hea kandur lahendab rohkem kui lihtsalt hoiustamise. See muudab, kui tihti sa ratast kasutad. Halb kandur teeb vastupidist. See loksub lahti, segab akut, asub liiga kaugel taga või seab kaalu piiri, mis teel olles eriti ei kehti. Just siin jäävad enamik ostujuhiseid lünklikuks.
Miks su elektrijalgrattal on vaja tagumist kandurit
Tavapärane areng on ennustatav. Esimene sõit, võib-olla teine nädal, arvad, et seljakott sobib hästi. Siis jõuad tööle higisena. Või võtad toidukraami ja mõistad, et üks käsi lenksul ja teine kotil on halb mõte. Või tahad teha pikema sõidu ja ei taha kõike seljas kanda.
Siis muutub ratta tõeline kasulikkus ilmseks.
Elektrijalgratta tagumine kandur muudab ratta lõbusõiduvahendist usaldusväärseks igapäevaelus. Tööle sõitmine muutub lihtsamaks, sest kaal liigub kehast ratta peale. Toidupoe sõidud ei tundu enam kompromissina. Lisavarustus, vihmakihid, laadijad, lukud ja lõunasöök leiavad koha, mis ei sega roolimist.
Kus see teeb suurima vahe
Igapäevaseks sõiduks teenib tagumine kandur end mitmel moel ära:
- Tööle sõitmine: Hoiab su selja vabana ja riided vähem higiseks kui täis koormatud seljakott.
- Ostlemine: Võimaldab kanda kohmakamaid esemeid pakikottides või ülakotis, selle asemel et riputada neid lenksult.
- Tuuri- ja vabaajasõidud: Annab ruumi tööriistadele, suupistetele, kihilistele riietele ja varukoormuse laadimisseadmetele.
- Auto asendamise sõidud: Muudab need lühikesed tööreisid palju realistlikumaks.
Paljud sõitjad ei vaja suuremat mootorit. Nad vajavad mõistlikku kohta oma asjade jaoks.
Praktikas otsustab kandur sageli, kas elektrijalgrattast saab tõeline transpordivahend. See on eriti oluline raskemate rataste puhul, sest kui jalgratas ise kaalub juba rohkem kui tavaline jalgratas, võib vale koormuse lisamine sõidu kiiresti rikkuda. Õige kandur hoiab koormuse prognoositavana.
Miks muudab elektrijalgratta valimine keerulisemaks
Tavaline jalgrattarehvide artikkel eeldab tavapärast jalgratta raami. Elektrijalgrattad on erinevad. Akud võtavad ruumi. Teljemootorid mõjutavad telje riistvara. Ketaspidurid võtavad ruumi. Laiad rehvid vähendavad ruumi raami külgedel. Mõnel raamil on õiged silmad, paljudel mitte.
Seetõttu pole õige küsimus „Kas ma vajan reha?“ vaid „Milline reha sobib sellele elektrijalgrattale ja mida see suudab ohutult päris teedel kanda?“
Elektrijalgratta rehvide tüüpide ja materjalide ülevaade
Kui kohtled iga reha põhimõtteliselt samasugusena, ostad tõenäoliselt vale. Kasulik jaotus põhineb kuidas reha toetub, mitte sellel, kuidas see tootefotol välja näeb.

Raami külge kinnitatavad rehvid
See on tüüp, millega enamik elektrijalgrattureid peaks alustama. Raami külge kinnitatav reha kinnitatakse spetsiaalsetele silmadele või teistele kindlatele kinnituskohale jalgratta raamile. Kui jalgratas on selleks disainitud, on see tavaliselt puhtaim ja tugevam lahendus.
See on sarnane seljakoti kasutamisega korraliku puusavööga. Koormus läheb struktuuri, mis on selleks mõeldud.
Need rehvid sobivad hästi:
- Igapäevane tööle sõitmine
- Kohvrid
- Toidukaupade kandmine
- Reha peal olevad kotid ja korvid
- Mõned lapseistmega ühilduvad lahendused
Need tunduvad teel ka rahulikumad, sest koormuse tee on otsem raami suunas.
Sadulaposti külge kinnitatavad rehvid
Sadulaposti rehade paigaldamine tundub mugav, sest need on kiiresti paigaldatavad ja mõnikord ainus võimalus, kui raamil pole silmi. Elektrijalgrattal on need tavaliselt kompromiss.
Need kinnituvad kõrgele ja kaugemale jalgratta tugevamatest kaubakinnitustest. See teeb neist sobivamad kergete koormate jaoks kui regulaarseks raskeks kasutamiseks. Need võivad tekitada ka lisaliikumist, eriti ebatasastel teedel või ebatasase kauba korral.
Kui soovid kanda ainult jopet ja kompaktset kotti, võivad need sobida. Kui plaanid kasutada kotte, teha oste või perega sõita, pole need tavaliselt esimene valik.
Praktiline reegel: Kui plaanid enamasti kasutada kotte, alusta raami külge kinnitatava lahenduse otsimisest. Ära alusta sadulaposti reha otsimisest, kui jalgrattal on paremaid võimalusi.
Platvormi kuju on olulisem, kui inimesed arvavad
Rea kuju määrab, mida sellega teha saab. Pikem reha annab rohkem kasutatavat ülemist pinda, kuid surub ka kauba teljest kaugemale taha. Tehnilised tootespetsifikatsioonid, mida tsiteerib Lectrici tagareha info, näitavad tavalist reha konstruktsiooni alumiiniumist või süsinikkiust, kus ühe elektrijalgratta reha mõõtmed on 20,5 tolli × 16 tolli × 9,5 tolli, teisel platvormispetsiifilisel rehal on kandevõime 50 naela ja suurematel kaubarehadel kuni 110 naela. Praktiline kompromiss on lihtne. Rohkem pikkust ja mahutavust suurendab kaubavõimalusi, kuid suurendab ka tagumise mõju jalgrattale, mis võib muuta roolimise kergemaks ja panna kiirendamisel ning pidurdamisel rohkem koormust tagarattale.
See on üks põhjus, miks platvormispetsiifilised pakiraamid tavaliselt käituvad paremini kui universaalsed. Nad paiknevad seal, kuhu raamidisainer on ette näinud, ja on vähem tõenäoline, et segavad akut, porilaugu või tule juhtmeid.
Materjalid ja nende tähendus teel
Siin on lühike versioon.
| Materjal | Mida see hästi teeb | Kus see alla jääb |
|---|---|---|
| Alumiinium | Kerge, levinud, roostekindel | Võib tunduda karmim, ei anna alati ülekoormuse korral andeks |
| Teras | Tugev, vastupidav, sageli parem karmiks kasutamiseks | Raskem, võib roostetada, kui viimistlus saab kahjustada |
| Süsinikkiud | Väga kerge, väga jäik | Kallis, selle kasutusala jaoks nišš |
Enamik sõitjaid valib alumiiniumi, sest see pakub mõistlikku tasakaalu kaalu ja vastupidavuse vahel. Teras on endiselt mõistlik valik rasketeks kaubaveo lahendusteks. Süsinikkiud on olemas, kuid praktilisel tööelektrijalgrattal on see harva määrav omadus.
Mis tegelikult toimib
Töö- või pendeljalgratta puhul on kõige kindlam valik tavaliselt raamile spetsiaalselt mõeldud alumiiniumist pakiraam, mis on disainitud vastavalt raamile, aku asukohale ja ratta suurusele. Universaalsed pakiraamid võivad töötada, kuid nende korrektne paigaldamine nõuab sageli rohkem vaeva ning nad on vähem tolerantsemad ebamugavate elektrijalgratta lahenduste suhtes.
Elektrijalgratta ühilduvusmõistatus lahendamine
Enamik pakiraami ostudest lähevad valesti, kui sõitja kontrollib ratta suurust, näeb „universaalset sobivust“ ja arvab, et ülejäänu laabub iseenesest. Tavalise jalgratta puhul ehk. Elektrijalgratta puhul mitte tihti.

Elektrijalgratta tagumine pakiraam peab jagama ruumi rohkemate komponentidega kui tavaline jalgrattaraam. Raam on tavaliselt paksem. Aku võib paikneda toru peal või sees või tagumise ratta kohal. Mootor võib olla tagumise rummu sees. Juhtmed kulgevad kohtades, mis varem olid vabad. Isegi porilauad ja tagatule kinnitused võivad muuta, kuhu pakiraami tugivarred peavad jääma.
Kõige levinumad sobivusprobleemid
Mõned probleemid korduvad ikka ja jälle.
- Raamil pole silmi: Paljud sportlikud elektrijalgrattad ja mõned laiade rehvidega mudelid ei oma keermestatud kinnitusi, mida pakiraam ootab.
- Ketaspiduri takistus: Klamber võib paikneda täpselt seal, kuhu alumine pakiraami tugivarras tahab minna.
- Tagumise aku kokkupõrge: Vanemad disainid ja mõned tööjalgrattad paigutavad aku sinna, kus tavaliselt asuks pakiraami platvorm või tugivarras.
- Teljemootori tarvikud: Teljemutrid, pingutuslõksud ja kaabli väljumiskohad võivad blokeerida tavalisi kinnituskohad.
- Laiad rehvid ja porilauad: Need vähendavad külg- ja vertikaalset vaba ruumi, eriti kui kasutatakse pakikotte.
Tulemus on lihtne. Pakiraam võib tunduda sobivat, kuid paigaldus võib olla halb.
Miks tavalised pakiraamid elektrijalgratastel sageli ebaõnnestuvad
Tavaline pakiraam eeldab tavaliselt puhtaid, sümmeetrilisi kinnituskohti. Elektrijalgrattad ei ole sageli samamoodi sümmeetrilised. Ühel pool võib olla ketaspiduri klamber, teisel pool mootori kaabli väljumiskoht. Ülemised talad peavad võib-olla aku korpust vabaks jätma. Alumised kinnituspunktid võivad olla laiemad raamidisaini või telje kinnitustarvikute tõttu.
Sellepärast on olemas elektrijalgratastele spetsiaalsed pakiraamid, teljeadapterite süsteemid ja nihutatud tarvikud. Need ei ole turundusmõtted. Need lahendavad tegelikke kokkupõrkeprobleeme.
Kui pakiraam nõuab, et sa “lihtsalt painutaksid seda natuke” piduriklambri või aku korpuse ümber, peatu seal. Väike tala joondus on normaalne. Pakiraami sundimine kujule, milleks see pole mõeldud, ei ole.
Diagnoosi jalgratas enne ostmist
Kontrolli neid osi isiklikult, mitte mälust:
-
Ülemine kinnitusala
Vaata istmetalade või istmetoru lähedal. Kas on keermestatud silmuseid? Kas ülemiste tugede jaoks on piisavalt ruumi, et need ei puutuks akut ega tagumise tule kaablit? -
Alumine kinnitusala
Kontrolli hoolikalt dropout-ala. Kui silmuseid pole, vaata, kas raam võimaldab telje adaptereid või klambripõhiseid lahendusi. -
Piduri poolne vaba ruum
Ketaspiduri klambrid võivad ulatuda välja ja takistada sirget pakiraami tala. Mõned pakiraamid kasutavad selle vältimiseks nihutatud alumisi talasid. -
Mootori poolne detail
Teljemootoriga tagarattaga jalgrataste puhul kontrolli, kust kaabel väljub ja kui palju ruumi on telje kinnitustarvikute ümber. -
Vedrustuse liikumine
Täissuspensiooniga elektrijalgrataste puhul tuleb arvestada vedrustuse liikumist. Pakiraam, mis näib seisus selge, võib surve all rehvi või tagumise kolmnurga vastu hõõruda.
Kasulik töökoja demo aitab näidata, milline näeb välja korralik paigalduskontroll enne tarvikute ostmist:
Lahendused, mis tavaliselt toimivad
Erinevad jalgrattad vajavad erinevaid lahendusi.
Jalgrattad korralike silmikutega
Need on kõige lihtsamad. Raamile spetsiaalne pakiraam on tavaliselt puhas lahendus. Paljudel Ühendkuningriigi ja ELi turu pendel- ja matkajaamadel on see endiselt parim variant.
Jalgrattad ilma silmikuteta
Sellistel juhtudel on vaja klambrilahendusi, istmetala adaptereid või P-klambri stiilis lahendusi. Need võivad hästi toimida, kui neid hoolikalt paigaldada, kuid kõik pole võrdsed. Oluline on värvikaitse, klambri pindala ja toru kuju.
Teljemootoriga jalgrattad
Need vajavad sageli telje kinnitustarvikutele või eraldi adapterikomplektidele kohandatud pakiraame. Mootorikaabli jaoks vajalik vaba ruum on sama oluline kui kandevõime.
Täissuspensiooniga jalgrattad
Need on kõige keerulisemad. Pead säilitama vedrustuse liikumise, rehvi ja koti vahe korraga. Kiirkinnitussüsteemid ja istmetala adapteri disainid võivad toimida, kuid vajavad hoolikat seadistust.
Viga, mida vältida
Ära osta esmalt pakiraami hinnangu järgi. Osta esmalt kinnituse ühilduvuse järgi ja seejärel hinda kandmisvõimet. Maailma tugevam pakiraam on kasutu, kui koormuse tee ratta suunas on halb või riistvara puutub kokku piduriosade, aku korpuste või liikuvate vedrustuselementidega.
Kui palju kaalu suudab elektrijalgratta pakiraam tegelikult kanda
Enamik sõitjaid otsib pakiraamil olevat numbrit ja jääb sellega rahule. See number on oluline, kuid ei ütle kogu lugu.
Pakiraam võib garaažis tunduda hea, kui kott sellel paigal istub. Siis satud auku, pidurdad järsult ristmikul või kallutad kurvis, kus üks kohver on teisest raskem. Siis puutub pakiraam kokku dünaamilise koormusega, mitte korraliku staatilise testiga.
Hinnang on lähtepunkt, mitte lõplik vastus
Tavalised elektrijalgrataste tagumised pakiraamid on sageli konstrueeritud 20–30 kg koormuseks ning see vahemik on sageli otse pakiraamile templiga märgitud, nagu märgib Cycling UK juhend e-jalgratta koormate kandmiseks. Sama allikas annab kasulikke näiteid, mis näitavad, kui palju kinnituskontseptsioon tulemust muudab: SKS Infinity Universal on hinnatud 12 kg, Thule Tour Rack 10 kg iseseisvalt, Thule süsteem Pack ’n Pedal külgtaraga võib kanda kuni 25 kg ja Flyer Goroc TR:X standardne tagumine pakiraam kannab 15 kg.
See vahemik ütleb sulle midagi olulist. Koormuse piir ei sõltu ainult metalli paksusest. See sõltub sellest, kuidas pakiraam on toestatud ja kuhu jõud ratta kaudu suunatakse.
Miks tõelised teed arvutust muudavad
Mõtle joogikasti riiulil versus sama kasti auto pagasiruumis künklikul teel. Kaal ei ole muutunud. Jõud on muutunud.
Sama kehtib ka elektrijalgratta tagumise pakiraami kohta. Iga põrutus püüab koormust üles hüpata. Iga pidurdamine surub seda ettepoole. Iga nihkes kohver tekitab väänetugevuse. See korduv liikumine lõdvendab polte, painutab tugisid ja paljastab nõrku kinnitusi.
Töökoja harjumus: Jäta natuke varu. Kui sinu planeeritud seadistus näib olevat pakiraami piirile lähedal enne koti lisamist, oled juba igapäevaseks kasutuseks liiga lähedal.
Mis loeb koormuse hulka
Sõitjad arvestavad sageli ainult kauba kaalu ja unustavad ülejäänu.
Sisaldab:
- Kott või korv ise
- Kohvri riistvara
- Lasteistme riistvara, kui see on paigaldatud
- Kõik, mis on kinnitatud pakiraami peale
- Ebaühtlane külg-külje koormus
Kui kontrollite ka jalgratast tervikuna, mitte ainult pakiraami, siis Punk Ride'il on eraldi juhend elektrijalgrataste kaalupiirangute kohta, mis aitab sõitja kaalu, kauba kaalu ja jalgratta disaini ühes pildis näha.
Kuidas ülekoormus enne purunemist tundub
Enamasti saate enne purunemist hoiatusmärke.
| Hoiatusmärk | Mida see sageli tähendab |
|---|---|
| Jalgratta tagaosa tundub ebamäärane | Liiga palju kaalu liiga kaugel taga |
| Eesmine roolimine tundub kerge | Tagumine momentvarras mõjutab tasakaalu |
| Pakiraami poldid lähevad lahti | Korduv dünaamiline koormus või halb koormuse jaotus |
| Jalgratas kõigub pakiraamidega | Koormus on ebatasane või pakiraam paindub |
Kui jalgratas hakkab tunduma imelik, ärge lihtsalt pingutage polte ja lootke parimat. Hinnake seadistust uuesti.
Pakiraami paigaldamine ja ostueelne kontrollnimekiri
Parim aeg pakiraami probleemide lahendamiseks on enne ostunupu vajutamist. Enamik tagastusi juhtub, sest sõitja on oletanud üht kolmest: kinnituspunktid, vaba ruum või koormuse suund.
Kinnitamisviis on oluline, sest see määrab, kuidas jõud jalgrattasse kandub. Sõltumatu juhend, mida käsitleb eBike24 tagumise pakiraami analüüs, märgib, et raamkinnitused, tagumised teljeadapterid ja sadulatoe toestatud süsteemid võivad oluliselt erineda ohutu kandevõime poolest, ulatudes näidetena 10 kg Thule Tour Raami puhul kuni 25–26 kg süsteemideni, mis kasutavad stabiliseerivat külgraami või tugevamaid kinnituspunkte. Põhjus on lihtne. Parem toestus vähendab painutamis- ja pöördemomenti läbi raami ja pakiraami.
Peamised kinnitamisviisid
Enamik tagumisi pakiraame kinnitatakse ühel järgmistest viisidest:
- Otse silma kinnitus: Puhtaim variant. Alumised tugipostid kinnitatakse dropouti lähedale, ülemised tugipostid sadulatoe või sadulatoru lähedale.
- Teljeadapteri kinnitus: Kasulik, kui raam ei oma alumisi silmi või kui rummumootoriga jalgrattal on vaja teistsugust alumist kinnitamisviisi.
- Klambriga abistatud ülemine kinnitus: Kasutatakse siis, kui ülemisi silmi pole. Parim, kui raamitorud pakuvad piisavalt pinda ja vaba ruumi.
- Sadulaposti toestatud süsteemid: Tavaliselt kergemaks kasutuseks ja jalgratastele, millel on piiratud kinnitamisvõimalused.
Oluline pole mitte ainult see, kas see on kinnitatav. Oluline on, et raam oleks tasane, rehvi ja piduri suhtes piisavalt ruumi ning koormus suunatakse stabiilsetesse punktidesse.
Mõõtke enne valiku tegemist
Ärge usaldage ainult tootefotosid. Asetage jalgratas tasasel pinnal ja kontrollige seda aku paigaldamise, porilauad paigaldamise ja rehvirõhu normaalsuse juures. Kui peate pakiraami sobitamiseks osi eemaldama, on see märk, et raam ei pruugi jalgrattale sobida.
Kasutage seda kontrollnimekirja enne ostmist.
| Kontrollpunkt | Mida otsida / mõõta | Teie jalgratta seisund |
|---|---|---|
| Alumised kinnitused | Silmaaugud dropoutide lähedal, teljeadapteri valik, mootori kaabli vaba ruum | |
| Ülemised kinnituspunktid | Istme tugisamba silmad, istme toru silla ala, klambri-sõbralik toru kuju | |
| Piduri vaba ruum | Ruumi ketaspiduri klambri ja ketta külje pakiraami tugisamba ümber | |
| Aku vaba ruum | Kõik tagumised akud, rööpakuud või laadimisportide takistused | |
| Rehvi ja porilaua ruum | Vertikaalne ja külgnev ruum rehvi kohal ja kaitse ümber | |
| Pakiraami tasane asend | Kas platvorm saab olla tasane ilma äärmuslike tugisammaste nurkadeta | |
| Kandade vaba ruum | Ruumi pakikottide jaoks ilma, et need pedaalides vastu käiksid | |
| Tagumise tule ja helkuri asukoht | Kas pakiraam blokeerib olemasolevaid kinnituspunkte | |
| Lapseistme plaanid | Kas pakiraam on selleks kasutuseks tegelikult heaks kiidetud | |
| Igapäevane koormuse tüüp | Pakikotid, ülemine kott, kast, lapseiste, lemmikloomakandur, segatud kaubad |
Kontrollid, mis säästavad kõige rohkem probleeme
Kolm kontrolli tabavad enamikku sobimatust.
Kontrollige esmalt alumisi kinnituskohti
Kui alumine kinnitus on nõrk või ebamugav, on ülejäänud paigaldus juba kompromiteeritud. See kehtib eriti rataste kohta, millel on rummumootorid või mahukad dropout-riistvarad.
Kontrollige koti kasutatavust, mitte ainult pakiraami sobivust
Pakiraam võib füüsiliselt rattale sobida, kuid olla kasutu, kui teie kand tabab iga pakikoti. Pendelrännetel seda tihti esimesel sõidul ei märgata.
Kontrollige aku kasutusrutiini
Mõned tagumised pakiraamid muudavad aku eemaldamise ebamugavaks. Kui peate akut laadimiseks eemaldama, testige seda teed enne ostmist vaimselt läbi.
Korralik paigaldus ei ole ainult kosmeetiline. Kui pakiraami riistvara sunnib kummalisi nurki, kuhjatud vaheosasid või pidevat kontakti teiste osadega, ei püsi see tavaliselt probleemideta.
Kui võrdlete kinnitussüsteeme laiemalt, on Punk Ride'i juhend elektrirataste kinnituse valikutest kasulik kaaslane, mis aitab mõelda, kuidas erinevad kinnitussüsteemid mõjutavad igapäevast kasutust.
Alates pakikotidest kuni lapseistmeteni – mida saate vedada
Kui pakiraam on korralikult paigaldatud, on järgmine otsus, mida sellele panna. Inimesed kas loovad väga kasuliku komplekti või tekitavad kõikuva segaduse adapterite, rihmade ja lootustega.
Tegelik kaubaplaneerimine peab hõlmama kõike, mis on pakiraamile kinnitatud, mitte ainult ilmset koormust. Nagu on kirjeldatud selles tagumise pakiraami ostujuhendis, mis keskendub kaubale ja pendelrännetele, tavalised tagumised pakiraamid on sageli hinnatud vahemikus 20–50 naela, raskete mudelite kandevõime võib ulatuda 60–80 naelani ning elektriratastele mõeldud pakiraamid algavad sageli umbes 25–27 kg (55–60 naela) või rohkem. Sama juhend märgib kasvavat huvi laia rehvi, lapseistme sobivuse ja adapteripõhiste pakiraamide vastu, mis vastab paljude tööriistaga sõitjate soovidele.

Kohvrid, pagasikotid, korvid ja istmed
Igal valikul on erinev ülesanne.
- Kohvrid: Parimad pendelsõiduks, ostlemiseks ja tasakaalustatud vedamiseks. Nad hoiavad kaalu madalamal ja taluvad tavaliselt paremini ilmaolusid.
- Pagasikotid: Sobivad tööriistade, laadijate ja igapäevaste tarvikute jaoks, mida soovite kiiresti haarata.
- Korvid või kastid: Mugavad juhuslike ostude ja ebamugavate esemete jaoks, kuid nad jätavad kauba avatud ja võivad soodustada ülekoormamist.
- Lasteistmed: Vajavad kõige rohkem ettevaatust. Raam peab olema selleks otstarbeks disainitud ja heaks kiidetud, mitte lihtsalt füüsiliselt võimeline klambreid vastu võtma.
Lisavarustussüsteemid, mis muudavad elu lihtsamaks
Kiirkinnitussüsteemid on tähtsamad, kui paljud sõitjad arvavad. MIK, Racktime ja kotikinnitussüsteemid nagu Ortliebi QL eesmärk on muuta pagas kindlamaks ja kiiremini eemaldatavaks.
Parim on tavaliselt see, mis sobib teie sõidustiiliga.
| Lisavarustuse tüüp | Parim kasutusala | Peamine puudus |
|---|---|---|
| Kohvrid | Pendelsõit ja toidukaupade vedu | Laiem jalgratta profiil |
| Ülemine pagasikott | Igapäevased tarvikud | Vähem kogumahtu |
| Korv või kast | Kergesti laetavad ebatavalised esemed | Avatud ja vähem turvaline |
| Lasteiste | Perega sõitmine | Suur mõju juhitavusele |
Lasteistmed vajavad rohkem kui lihtsalt tugeva välimusega raami
Suurbritannia ja ELi sõitjad peaksid olema eriti ettevaatlikud. Kui plaanite last vedada, ärge eeldage, et ükskõik milline tugeva konstruktsiooniga raam sobib. Kasutage istme ja raami kombinatsiooni, mis on selleks otstarbeks mõeldud, ning kontrollige oma turu jaoks kehtivaid toote heakskiite ja paigaldusjuhiseid. Raami peal olevad lasteistmed muudavad jalgratta tasakaalu oluliselt, eriti madalal kiirusel ning peale- ja mahaastumisel.
Kui eesmärgiks on perekasutus, võivad laia rehvi ja lasteistmega ühilduvad pakiraamisüsteemid olla parem lähtepunkt kui hiljem tavalist pendelraami kohandada.
Lasteiste ei ole lihtsalt veel üks lisavarustus. See muudab jalgratta massikeskme, viisi, kuidas jalgratas seisab paigal, ning usaldust, mida vajate iga stardi ja peatumise juures.
Lemmikloomad ja segakoormad
Mõned sõitjad kasutavad tagumist pakiraami väikeste lemmikloomade transportimiseks, kuid see nõuab sama hoolt kui iga teinegi eluslasti vedamine. Kandja peab olema kindlalt kinnitatud, raam peab toetama kogu koormust ning loom peab olema stabiilselt kinnitatud, mitte lihtsalt lahtiselt rihmadega seotud kotis. Kui võrdlete lemmikloomade reisimise võimalusi, on Nandogi juhend koerakandjate kohta kasulik allikas, et mõista, kuidas erinevad kandjatüübid sobivad erinevateks reisideks.
Sõitjatele, kes ehitavad töö- või igapäevaseid lahendusi, on Punk Ride'il ka praktiline ülevaade elektrijalgratta kottidest ja hoiustamisvõimalustest, mis aitab enne kogu süsteemi ostmist kandmisviise võrrelda.
Sinu elektrijalgratta pakiraami küsimused vastatud
Kas ma saan paigaldada tagumise pakiraami täissuspensiooniga elektrijalgrattale
Mõnikord, jah. Tihti mitte tavalise pakiraamiga.
Probleem on liikumises. Tagumine kolmnurk vajab ruumi kokkusurumiseks ja paljud tavalised pakiraamid eeldavad, et ratta ja istme suhe jääb fikseerituks. Täissuspensiooniga jalgrattal peab pakiraam rehvi kogu liikumise vältel vabalt mööda laskma ja vältima vedrustuse teekonna blokeerimist. See tähendab tavaliselt vedrustusega ratastele mõeldud pakiraami kasutamist, adaptertarvikuid või kiirelt paigaldatavat süsteemi hoolika seadistusega.
Kas pakiraami paigaldamine mõjutab minu garantiid
See võib mõjutada. Mõned jalgrattabrändid lubavad heakskiidetud lisaseadmeid määratud kinnitustele paigaldada. Teised on rangemad klambrikinnituste, telje modifikatsioonide või raamile mitte ette nähtud koormuste osas.
Enne paigaldamist vaata jalgratta kasutusjuhendit ja pakiraami juhiseid. Kui jalgrattal on süsinikkiust osad, integreeritud valgustuse juhtmed või ebatavalised raamikuju, tasub olla eriti ettevaatlik.
Milliseid tööriistu ma tavaliselt vajan
Tüüpilise paigalduse jaoks vajad tavaliselt:
- Kuuskantvõtmed
- Pöördemomentvõti
- Õiged otsikud pakiraami tarvikute jaoks
- Keermestuse ettevalmistus või kinnitustarvikud, mida pakiraami tootja soovitab
- Joonlaud või mõõdulint
- Hea valgus, et saaksid vaba ruumi korralikult kontrollida
Pöördemomentvõti on oluline, sest pakiraami poldid kipuvad vibratsiooni tõttu lahti minema, kui neid alguses liiga nõrgalt pingutada, ja keermed võivad kahjustuda, kui arvad lihtsalt.
Kas ma saan kasutada universaalset pakiraami mis tahes elektrijalgrattal
Ei. „Universaalne“ tähendab tavaliselt kohandatavat, mitte garanteeritud sobivust.
Universaalsed pakiraamid võivad olla kasulikud, kui jalgrattal pole spetsiaalset raamile sobivat valikut, kuid need sõltuvad ikkagi tegelikust vaba ruumi olemasolust, töökorras kinnituskohast ja mõistlikest koormuste teedest. Elektriratastel, millel on tagumine rummumootor, üle suurendatud torustik või akud pakiraami lähedal, tuleb universaalse sobivuse väited hoolikalt üle kontrollida.
Mis on lihtsaim viis vale pakiraami ostmise vältimiseks
Kontrolli esmalt jalgratast. Vaata alumisi ja ülemisi kinnitusi, piduri külge, aku ligipääsu, rehvi vaba ruumi ja seda, millist kaupa plaanid vedada. Kui mõni neist on ebaselge, ära veel osta.
Sõitjad, kes selle õigesti teevad, ei ole tavaliselt lihtsalt õnnelikud. Nad mõõdavad esmalt, valivad kinnituse meetodi teiseks ja muretsevad koti stiili pärast.
Punk Ride avaldab praktilisi juhendeid sõitjatele, kes püüavad elektritransporti praktilistes tingimustes toimima panna, alates hoiustamisest ja kinnitamisvalikutest kuni igapäevaste kandmislahendusteni. Kui sa võrdled varustust, sobitamise ideid või kasulikke uuendusi oma elektrijalgrattale, võid sirvida Punk Ride LLC seotud artikleid ja tootekategooriaid.





Jaga:
Elektrijalgratta rehvi vahetamine: teie lihtne juhend
RockShox elektrijalgrataste esihargid: ekspertide juhend