Πόσο γρήγορα πηγαίνουν τα ηλεκτρικά πατίνια; Οδηγός για το Ηνωμένο Βασίλειο και την ΕΕ Πόσο γρήγορα πηγαίνουν τα ηλεκτρικά πατίνια; Οδηγός για το Ηνωμένο Βασίλειο και την ΕΕ

Τα περισσότερα ηλεκτρικά σκούτερ που είναι νόμιμα για χρήση σε δρόμους στο Ηνωμένο Βασίλειο και την ΕΕ έχουν μέγιστη ταχύτητα 20–25 km/h (12–15.5 mph), ενώ οι συνηθισμένες διαδρομές στην πόλη γίνονται συχνά με πιο κοντά στα 13–17 km/h. Αυτή είναι η σύντομη απάντηση και αυτός είναι επίσης ο λόγος που ο μεγαλύτερος αριθμός σε μια αγγελία σπάνια δείχνει πόσο γρήγορα θα φτάσεις στη δουλειά.

Θα δεις σκούτερ να διαφημίζονται με ταχύτητες πολύ πάνω από αυτό το εύρος. Κάποια είναι φτιαγμένα για ιδιωτικούς χώρους, κάποια περιλαμβάνονται σε αγγελίες εισαγωγής που απευθύνονται σε άλλες αγορές και κάποια αναφέρουν ένα ανώτατο όριο σε ιδανικές συνθήκες, που δεν θα μπορέσεις ποτέ να διατηρήσεις ανάμεσα σε δύο φανάρια. Αν αναρωτιέσαι πόσο γρήγορα πηγαίνουν τα ηλεκτρικά σκούτερ, η χρήσιμη απάντηση διαχωρίζει τι μπορεί να κάνει ο κινητήρας, τι επιτρέπει ο νόμος εκεί όπου ζεις και τι σου επιτρέπει η διαδρομή σου ένα βροχερό πρωινό Τρίτης. Αν τα διαχωρίσεις αυτά τα τρία, τα τεχνικά χαρακτηριστικά ξαφνικά βγάζουν νόημα.

Τυπικές ταχύτητες ανά κατηγορία ηλεκτρικού σκούτερ

Ξεκίνα από την ταχύτητα που μπορείς να έχεις σήμερα. Για κάποιον που μετακινείται στο Ηνωμένο Βασίλειο ή την ΕΕ και χρησιμοποιεί δημόσιους δρόμους, σημασία έχει το εύρος 20 έως 25 km/h. Οτιδήποτε πιο γρήγορο προορίζεται είτε για ιδιωτικό χώρο είτε ανήκει σε άλλη κατηγορία οχήματος είτε είναι μια τιμή από φυλλάδιο που δεν θα αντέξει στην κίνηση.

Πόσο γρήγορα πηγαίνει κάθε κατηγορία σκούτερ

Διάβασε τον πίνακα από κάτω προς τα πάνω και το μοτίβο είναι προφανές. Όσο αυξάνεται η διαφημιζόμενη ταχύτητα, τόσο περιορίζεται η νόμιμη χρήση σε δημόσιους δρόμους. Ένα σκούτερ επιδόσεων δεν είναι ένα ταχύτερο όχημα για τις καθημερινές μετακινήσεις. Είναι διαφορετική αγορά για διαφορετικό χώρο.

Γιατί η διαφημιζόμενη ταχύτητα είναι μεγαλύτερη

Η ταχύτητα σε ένα φυλλάδιο είναι ένα ανώτατο όριο σε ιδανικές συνθήκες. Οι κατασκευαστές κάνουν δοκιμές σε επίπεδο έδαφος, συνήθως με ελαφρύ αναβάτη, γεμάτη μπαταρία και χωρίς λόγο να φρενάρουν. Η διαδρομή σου έχει διασταυρώσεις, περάσματα, λεωφορεία που ξεκινούν και κόντρα άνεμο που δεν ζήτησες.

Οι μονάδες μέτρησης μπερδεύουν επίσης τον κόσμο. Στα ευρωπαϊκά φύλλα προδιαγραφών συνήθως αναγράφονται τα km/h και στα αμερικανικών προδιαγραφών τα mph, οπότε ένα σκούτερ με ένδειξη 25 μπορεί να σημαίνει δύο πολύ διαφορετικά πράγματα, ανάλογα με το πού συντάχθηκε η καταχώριση. Ελέγχετε πάντα τη μονάδα μέτρησης πριν συγκρίνετε δύο μοντέλα. Ένα εισαγόμενο σκούτερ με ένδειξη 25 mph δεν είναι το ίδιο με ένα σκούτερ καθημερινής μετακίνησης με ένδειξη 25 km/h, εγκεκριμένο για χρήση στον δρόμο. Αν τα μπερδέψετε, μπορεί να καταλήξετε με ένα σκούτερ που δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε εκεί όπου σχεδιάζατε να το οδηγείτε.

Τα μοντέλα για παιδιά και εφήβους κινούνται πιο αργά για καλό λόγο. Ο ρυθμός τους πρέπει να ανταποκρίνεται στον χρόνο αντίδρασης και στην ικανότητα πέδησης του παιδιού, όχι στις ανάγκες της καθημερινής μετακίνησης ενός ενήλικα. Τα πτυσσόμενα σκούτερ πόλης βασικής κατηγορίας είναι ιδανικά για τις περισσότερες αστικές διαδρομές, επειδή σχεδιάζονται με γνώμονα τα νόμιμα όρια και όχι έναν εντυπωσιακό αριθμό.

Μην επιλέγετε με βάση έναν μόνο αριθμό. Πριν συγκρίνετε τιμές, χρειάζεστε τρεις διαφορετικούς δείκτες ταχύτητας για κάθε σκούτερ που εξετάζετε, επειδή μόνο ένας από αυτούς αναγράφεται με μεγάλα γράμματα στη σελίδα του προϊόντος.

Οι τρεις ταχύτητες που έχουν πραγματικά σημασία

Ένα σκούτερ έχει τρεις χρήσιμους δείκτες ταχύτητας: πόσο γρήγορα μπορεί να κινηθεί το μοτέρ του, τι επιτρέπουν οι τοπικοί κανόνες και τι ταχύτητα μπορείτε ρεαλιστικά να διατηρήσετε στη διαδρομή σας. Η διαφορά μεταξύ τους έχει μεγαλύτερη σημασία από τον μεγαλύτερο αριθμό σε μια σελίδα προϊόντος. Ένα αυτοκίνητο που μπορεί να κινηθεί με διπλάσια ταχύτητα από το όριο δεν σας μεταφέρει στην άλλη άκρη της πόλης δύο φορές πιο γρήγορα, και το ίδιο ισχύει για ένα σκούτερ.

Η μέγιστη ταχύτητα δείχνει μόνο τις δυνατότητες

Ένα σκούτερ μπορεί να είναι μηχανικά ικανό να φτάσει περίπου τα 20–30 mph, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι μπορείτε να το οδηγείτε νόμιμα με αυτήν την ταχύτητα. Οι οδηγίες του DMV της Νέας Υόρκης για τα ηλεκτρικά σκούτερ δείχνουν τη διαφορά: η Νέα Υόρκη ορίζει τα ηλεκτρικά σκούτερ ως οχήματα με μέγιστη ταχύτητα έως 20 mph, ενώ απαγορεύει στους αναβάτες να κινούνται με ταχύτητα άνω των 15 mph. Το ανώτατο όριο του μοτέρ και η επιτρεπόμενη ταχύτητα οδήγησης είναι δύο διαφορετικοί αριθμοί.

Η ίδια διάκριση ισχύει σε όλη την Ευρώπη, όπου οι εθνικοί κανόνες ορίζουν διαφορετικά όρια για τα σκούτερ που επιτρέπεται να κυκλοφορούν στον δρόμο. Ένα μοντέλο που συμμορφώνεται με το όριο μιας χώρας μπορεί να υπερβαίνει το επιτρεπόμενο όριο σε κάποια άλλη, παρόλο που τα τεχνικά χαρακτηριστικά του δεν έχουν αλλάξει. Ελέγξτε τους κανόνες της περιοχής όπου σκοπεύετε να οδηγείτε, αντί να υποθέτετε ότι ισχύει το ίδιο όριο ταχύτητας πέρα από τα σύνορα.

Οι τρεις αριθμοί που πρέπει να σημειώσετε

Πριν αγοράσετε, σημειώστε τρεις αριθμούς για κάθε σκούτερ που έχετε στη λίστα επιλογών σας:

• Μέγιστη ταχύτητα κατά τον κατασκευαστή: Η μέγιστη ταχύτητα που αναφέρεται στο φύλλο προδιαγραφών. Περιγράφει τις δυνατότητες του σκούτερ και όχι απαραίτητα μια ταχύτητα με την οποία μπορείτε να κυκλοφορείτε σε δημόσιους δρόμους.
• Νόμιμο όριο ανά δικαιοδοσία: Η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα στο σημείο όπου οδηγείτε. Υπερισχύει της τιμής που αναφέρει ο κατασκευαστής.
• Ρεαλιστική ταχύτητα μετακίνησης: Η ταχύτητα που μπορείτε να διατηρήσετε σε καθημερινές συνθήκες, λαμβάνοντας υπόψη παράγοντες όπως το βάρος του αναβάτη, οι ανηφόρες, ο άνεμος, η πίεση των ελαστικών, η θερμοκρασία και η φόρτιση της μπαταρίας.

Μπορεί να σας μπερδέψουν και οι μονάδες μέτρησης. Στις αγγελίες των ΗΠΑ χρησιμοποιούνται συχνά τα mph, ενώ στις ευρωπαϊκές αγγελίες συνήθως τα km/h. Έτσι, μια αγγελία στις ΗΠΑ που αναφέρει ταχύτητα χωρίς περιορισμό και μια γερμανική αγγελία που δείχνει περιορισμένη ταχύτητα μπορεί να περιγράφουν διαφορετικά πράγματα. Πριν συγκρίνετε μοντέλα, ελέγξτε τόσο τη μονάδα μέτρησης όσο και αν η αναγραφόμενη ταχύτητα είναι δυνατότητα του σκούτερ ή νόμιμο όριο.

Η ταχύτητα που μπορείτε πραγματικά να αξιοποιήσετε

Ας υποθέσουμε ότι στη διαδρομή σας υπάρχουν όρια ταχύτητας, κοινόχρηστοι δρόμοι ή συχνές διασταυρώσεις. Η υψηλότερη μέγιστη ταχύτητα του κινητήρα μπορεί να έχει ελάχιστη επίδραση στη διάρκεια της διαδρομής, αν δεν μπορείτε να οδηγείτε νόμιμα ή πρακτικά με αυτή την ταχύτητα. Μπορεί επίσης να δημιουργήσει ζητήματα συμμόρφωσης και ασφάλισης, αν το σκούτερ δεν εντάσσεται στην κατηγορία που αναγνωρίζουν οι τοπικοί κανονισμοί.

Τα όρια μπορεί να εξαρτώνται και από το πού οδηγείτε, όχι μόνο από τη χώρα. Ένα σκούτερ που επιτρέπεται σε μια διαδρομή μπορεί να υπόκειται σε χαμηλότερο όριο ταχύτητας σε πάρκο ή σε κοινόχρηστο μονοπάτι. Η ίδια αρχή ισχύει παντού όπου πεζοί και σκούτερ μοιράζονται τον ίδιο χώρο: η μέγιστη ταχύτητα της συσκευής δεν καθορίζει τη νόμιμη ταχύτητά σας.

Η ταχύτερη νόμιμη διαδρομή περιορίζεται από τη χαμηλότερη από τις τρεις ταχύτητες.

Αυτό είναι το στοιχείο που πρέπει να λάβετε υπόψη όταν συγκρίνετε σκούτερ για τις μετακινήσεις σας. Αν το νόμιμο όριο και η καθημερινή σας ταχύτητα είναι και τα δύο χαμηλά, η υψηλότερη μέγιστη ταχύτητα που θα αγοράσετε με επιπλέον χρήματα προσφέρει περισσότερες δυνατότητες, όχι απαραίτητα μικρότερη διάρκεια διαδρομής.

Πώς επηρεάζουν η ανηφόρα, ο άνεμος και το βάρος του αναβάτη

Η τελική ταχύτητα ενός σκούτερ εξαρτάται από την ώθηση του κινητήρα ενάντια στο φορτίο, τον δρόμο και τον αέρα. Σημασία έχουν το βάρος του αναβάτη και του σκούτερ, η αντίσταση κύλισης και η κλίση, αλλά η αντίσταση του αέρα αυξάνεται περίπου ανάλογα με το τετράγωνο της ταχύτητας. Διπλασιάστε την ταχύτητά σας και η αεροδυναμική αντίσταση γίνεται περίπου τετραπλάσια.

Γι’ αυτό ένας κόντρα άνεμος μπορεί να μοιάζει ασήμαντος στα 15 km/h, αλλά να γίνεται αισθητός καθώς πλησιάζετε τα διαφημιζόμενα 25 ή 40 km/h. Τα τελευταία km/h είναι τα πιο δύσκολα να κερδηθούν: ο κινητήρας αντιστέκεται σε μεγαλύτερη οπισθέλκουσα και ο άνεμος δυσκολεύει ακόμη περισσότερο αυτή την προσπάθεια. Η μείωση της μάζας του σκούτερ συνήθως προσφέρει μικρότερη αύξηση ταχύτητας απ’ ό,τι περιμένουν οι αναβάτες, επειδή στις υψηλές ταχύτητες κυριαρχεί η αντίσταση του αέρα.

Τι διαπίστωσαν ανεξάρτητες δοκιμές

Η αξιολόγηση ηλεκτρικών σκούτερ που χρησιμοποιήθηκαν σε δοκιμές στο Ηνωμένο Βασίλειο από το Transport Research Laboratory μέτρησε μέγιστες ταχύτητες από 14,0 έως 27,5 χλμ./ώρα. Σχεδόν όλες οι συσκευές που δοκιμάστηκαν συγκεντρώθηκαν γύρω από το όριο των 25 χλμ./ώρα για τις δοκιμές. Στις δοκιμές χρησιμοποιήθηκε αναβάτης βάρους 84 κιλών, ενώ σε ορισμένες διαδρομές προστέθηκε φορτίο 20 κιλών. Τα αποτελέσματα δείχνουν πώς η μετρημένη τελική ταχύτητα μπορεί να διαφέρει μεταξύ σκούτερ και συνθηκών δοκιμής, ακόμη κι όταν πολλά μοντέλα κινούνται κοντά στο ίδιο όριο.

Οι παράγοντες με τη σειρά που τους αισθάνεστε

• Ισχύς κινητήρα: Τα σκούτερ για μετακινήσεις συχνά χρησιμοποιούν 250 έως 500 W, ενώ τα μοντέλα υψηλών επιδόσεων μπορεί να είναι πολύ ισχυρότερα. Σε σκούτερ με περιορισμό μέσω λογισμικού, η επιπλέον ισχύς μπορεί να βελτιώσει την επιτάχυνση και την ανάβαση σε ανηφόρες χωρίς να αυξήσει τη νόμιμη τελική ταχύτητα. Για μια πιο προσεκτική ματιά στις διατάξεις διπλού κινητήρα σε ηλεκτρικά σκούτερ, δείτε πώς μπορεί να βοηθήσει ένας δεύτερος κινητήρας.
• Φόρτιση μπαταρίας: Η τάση μπορεί να πέσει υπό φορτίο και καθώς αποφορτίζεται η μπαταρία, μειώνοντας την ισχύ του σκούτερ πριν αδειάσει. Το σκούτερ μπορεί να φαίνεται πιο ζωηρό με πλήρη φόρτιση απ’ ό,τι στη διαδρομή της επιστροφής.
• Βάρος αναβάτη και αποσκευές: Το επιπλέον φορτίο σημαίνει ότι ο κινητήρας πρέπει να επιταχύνει μεγαλύτερη μάζα από κάθε στάση και να την ανεβάσει σε ανηφόρα. Αυτό γίνεται πιο αισθητό κατά την εκκίνηση ή στην ανάβαση.
• Ανηφόρες, ελαστικά και καιρός: Οι κλίσεις, τα ελαστικά με χαμηλή πίεση, οι χαμηλές θερμοκρασίες και οι ισχυροί αντίθετοι άνεμοι μπορούν να μειώσουν την ταχύτητα. Οι επιπτώσεις τους μπορεί να συσσωρεύονται.

Κανόνας δίκαιης σύγκρισης: Συγκρίνετε σκούτερ με ίδιο βάρος αναβάτη, επίπεδο φόρτισης μπαταρίας, πίεση ελαστικών, κλίση και άνεμο. Προτιμήστε δημοσιευμένη δοκιμή με ρεαλιστικό φορτίο αντί για δοκιμή μάρκετινγκ χωρίς φορτίο.

Αντιμετωπίστε την τελική ταχύτητα που αναφέρεται στο φυλλάδιο ως ένα ανώτατο όριο που επιτυγχάνεται υπό ευνοϊκές συνθήκες, όχι ως υπόσχεση για την καθημερινή ταχύτητα. Η πραγματική ταχύτητά σας θα εξαρτηθεί επίσης από τη διαδρομή και το φορτίο σας, ενώ το νόμιμο όριο καθορίζει πόσο γρήγορα επιτρέπεται να οδηγείτε.

Νόμιμα όρια ταχύτητας στο Ηνωμένο Βασίλειο και την ΕΕ

Αυτά είναι τα όρια με τα οποία πρέπει να συγκρίνετε ένα σκούτερ πριν εξετάσετε οτιδήποτε άλλο. Βρείτε πρώτα τη γραμμή που σας αφορά και μετά κάντε την επιλογή σας.

Όρια ταχύτητας σε δημόσιους δρόμους στο Ηνωμένο Βασίλειο και την ΕΕ

Στις πιλοτικές δοκιμές ενοικιαζόμενων πατινιών που υποστηρίζονται από την κυβέρνηση της Αγγλίας, οι οδηγίες του GOV.UK για τους χρήστες των δοκιμών ηλεκτρικών πατινιών ορίζουν τη μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα στα 15.5 mph (25 km/h), επειδή αντιστοιχεί στη μέγιστη ταχύτητα υποβοήθησης των ηλεκτρικών ποδηλάτων. Οι δοκιμές ξεκίνησαν τον July 2020 και έχουν προγραμματιστεί να διαρκέσουν έως τον May 2028. Οι επιμέρους περιοχές δοκιμών μπορούν να επιβάλλουν χαμηλότερα όρια, επομένως το αυτοκόλλητο στο πατίνι δεν υποδεικνύει πάντα το τοπικό ανώτατο όριο.

Αυτό το όριο ισχύει για εγκεκριμένα ενοικιαζόμενα οχήματα σε δρόμους εκτός αυτοκινητοδρόμων και σε ποδηλατοδρόμους εντός επίσημων πιλοτικών περιοχών. Αν βγείτε από μια πιλοτική περιοχή, το ίδιο πατίνι με την ίδια ταχύτητα δεν καλύπτεται πλέον από το πλαίσιο που το καθιστούσε νόμιμο. Ο κανόνας στην Αγγλία αφορά μόνο τα ενοικιαζόμενα πατίνια, κάτι που αιφνιδιάζει όσους αγοράζουν πατίνι θεωρώντας ότι η μέγιστη ταχύτητα μιας δοκιμαστικής περιόδου σημαίνει πως και τα ιδιωτικά πατίνια επιτρέπεται να κινούνται με αυτή την ταχύτητα.

Η εικόνα σε όλη την Ευρώπη

Για ηλεκτρικά πατίνια νόμιμα για κυκλοφορία σε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές, ο οδηγός της πόλης της Βιέννης για τα ηλεκτρικά πατίνια προβλέπει πρακτικό ανώτατο όριο συνήθως 20–25 km/h (12–15.5 mph), ενώ η Αυστρία επιτρέπει πατίνια έως 25 km/h και 600 W σε περιοχές όπου επιτρέπεται η κυκλοφορία ποδηλάτων. Οι κανονισμοί της Ιρλανδίας του 2024 ορίζουν τόσο το συνήθες όριο στους δημόσιους δρόμους όσο και τη μέγιστη σχεδιαστική ταχύτητα του πατινιού στα 20 km/h. Η επισκόπηση πολιτικής της Ευρωπαϊκής Επιτροπής καταγράφει επίσης όριο 20 km/h στη Γερμανία και σε αρκετές άλλες δικαιοδοσίες, 25 km/h στην Ισπανία και το Βέλγιο, καθώς και μειώσεις μέσω γεωπερίφραξης έως και 8 km/h σε πεζοδρομημένες ζώνες.

Περάστε ένα όριο στην Αυστρία και η συσκευή μπορεί να ταξινομηθεί ως μοτοποδήλατο, με τις αντίστοιχες απαιτήσεις για άδεια οδήγησης και κράνος. Αυτή είναι η πραγματικότητα του μηχανικού μέρους πίσω από τον πίνακα. Η ταχύτητα που επιτρέπεται σε δημόσιους δρόμους καθορίζεται από τον περιορισμό μέσω υλικολογισμικού, την έγκριση τύπου, τον φωτισμό, την πέδηση, την ασφάλιση και τους δρόμους στους οποίους επιτρέπεται να κινείστε, όχι από το πόσο γρήγορα μπορεί να περιστραφεί ο κινητήρας σε δυναμόμετρο.

Συγκρίνετε, λοιπόν, τη διαφημιζόμενη μέγιστη ταχύτητα με τη γραμμή που αφορά τη χώρα σας και, στη συνέχεια, ελέγξτε αν το σκούτερ είναι εγκεκριμένο για δημόσιους δρόμους. Η επισκόπησή μας για τους νόμους που αφορούν τα ηλεκτρικά σκούτερ είναι ένα καλό σημείο για να επιβεβαιώσετε τις λεπτομέρειες που ισχύουν στην περιοχή σας, προτού ξοδέψετε χρήματα. Οι υψηλότερες επιδόσεις δεν παρακάμπτουν τίποτε από αυτά.

Ταχύτητες στην πόλη βάσει πραγματικών μετρήσεων

Οι ταχύτητες σε πραγματικές συνθήκες δίνουν πλαίσιο στους αριθμούς των διαφημιστικών φυλλαδίων. Η μέγιστη ταχύτητα ενός σκούτερ δείχνει πόσο γρήγορα μπορεί να κινηθεί υπό κατάλληλες συνθήκες· η καθημερινή ταχύτητα αντικατοπτρίζει τις διαβάσεις, την κυκλοφορία και την ίδια τη διαδρομή.

Τι έδειξε το πιστόλι λέιζερ

Μια μελέτη του 2020 στον τομέα της μηχανικής μεταφορών κατέγραψε 754 ταχύτητες πεζών, ποδηλάτων, ηλεκτρικών σκούτερ, σκέιτμπορντ και ηλεκτρικών σκέιτμπορντ, χρησιμοποιώντας πιστόλι μέτρησης ταχύτητας λέιζερ. Περίπου το 95% των καταγεγραμμένων ταχυτήτων των ηλεκτρικών σκούτερ ήταν κάτω από 15 mph, δηλαδή περίπου 24 km/h. Η μελέτη διαπίστωσε επίσης ότι δεν υπήρχε στατιστικά σημαντική διαφορά ανάμεσα στις ταχύτητες των ποδηλάτων και των ηλεκτρικών σκούτερ.

Αυτή η σύγκριση βοηθά να εξηγηθεί γιατί η διαφημιζόμενη μέγιστη ταχύτητα ενός σκούτερ σπάνια προβλέπει τον ρυθμό του στην πόλη. Τα σκούτερ και τα ποδήλατα μοιράζονται διαδρομές και δρόμους με άλλα οχήματα, όπου οι υπόλοιποι χρήστες του δρόμου και η διαμόρφωσή του καθορίζουν πόσο γρήγορα μπορούν να κινηθούν. Ένα ισχυρό μοτέρ δεν μπορεί να αδειάσει έναν πολυσύχναστο δρόμο.

Μετακίνηση με τον πραγματικό ρυθμό

Ένα σκούτερ μπορεί να διατηρεί ταχύτητα 25 km/h σε ένα άδειο τμήμα του δρόμου. Στην πόλη, ο αναβάτης επιταχύνει όταν ανάβει το πράσινο, κόβει ταχύτητα κοντά σε μια διάβαση, επιβραδύνει πίσω από πεζούς και σταματά προτού ξεκινήσει ξανά. Η μέση ταχύτητα εν κινήσει μπορεί να είναι πολύ χαμηλότερη από τη μέγιστη, ενώ η μέση ταχύτητα από πόρτα σε πόρτα πέφτει ακόμη περισσότερο αν συνυπολογιστούν οι στάσεις.

Αυτός είναι ο φυσιολογικός τρόπος οδήγησης στην πόλη και δεν σημαίνει ότι το σκούτερ έχει βλάβη. Η μέση ταχύτητα του ίδιου αναβάτη μπορεί να διαφέρει σε έναν δρόμο, σε έναν ποδηλατόδρομο και σε μια πεζοδρομημένη ζώνη, ακόμη και χωρίς να αλλάξει τις ρυθμίσεις του σκούτερ.

Η συνήθης ταχύτητα κίνησης των ηλεκτρικών σκούτερ στην πόλη είναι συχνά περίπου 13–17 km/h, ενώ οι ταχύτητες κοντά ή πάνω από τα 24 km/h είναι λιγότερο συνηθισμένες στην καθημερινή κυκλοφορία.

Χρησιμοποιήστε αυτόν τον συνήθη ρυθμό ως σημείο αναφοράς για να ερμηνεύετε τις καταχωρίσεις. Ένα σκούτερ με διπλάσια διαφημιζόμενη μέγιστη ταχύτητα από ένα άλλο μοντέλο δεν θα διανύσει απαραίτητα τη διαδρομή μέσα στην πόλη στο μισό χρόνο, όταν τη μοιράζεστε με άλλους. Σε μεγάλο μέρος της διαδρομής, μπορεί να κινείστε με ταχύτητα χαμηλότερη από το όριο ταχύτητας και των δύο σκούτερ, ενώ οι διαβάσεις και οι στάσεις καθορίζουν τον ρυθμό. Για τους αναβάτες στο Ηνωμένο Βασίλειο και την ΕΕ, η χρήσιμη σύγκριση είναι επομένως ανάμεσα στη μέγιστη ταχύτητα του σκούτερ, τη νόμιμη ταχύτητα με την οποία μπορούν να κινούνται και την καθημερινή ταχύτητα στη διαδρομή τους.

Πότε αξίζει ένα ταχύτερο σκούτερ

Ξεκινήστε από τη διαδρομή και όχι από τη σελίδα του προϊόντος. Το κατάλληλο σκούτερ για έναν πολυσύχναστο εμπορικό δρόμο και το κατάλληλο σκούτερ για μια ιδιωτική πίστα δεν είναι το ίδιο όχημα, και αν προσποιηθείτε ότι είναι, μπορεί να ξοδέψετε υπερβολικά ή να καταλήξετε να οδηγείτε κάτι που δεν θα έπρεπε.

Προσαρμόστε την ταχύτητα στο σημείο

Σε πεζοδρόμιο ή σε πολυσύχναστο χώρο για πεζούς, η κατάλληλη ταχύτητα είναι λίγο μεγαλύτερη από τον ρυθμό βάδισης, συχνά κάτω από τα 15 km/h. Πολλές πόλεις περιορίζουν μέσω γεωεντοπισμού την ταχύτητα των κοινόχρηστων σκούτερ πολύ χαμηλότερα από το όριο του κινητήρα ακριβώς σε αυτά τα σημεία, επειδή κανείς δεν ωφελείται όταν ένα σκούτερ περνάει με τέρμα γκάζι ανάμεσα από αγοραστές.

Σε έναν προστατευμένο ποδηλατόδρομο ή σε έναν ήσυχο δρόμο γειτονιάς, σε περιοχή του Ηνωμένου Βασιλείου όπου διεξάγονται δοκιμές ή σε πόλη της ΕΕ που επιτρέπει τα σκούτερ, τα 20 έως 25 km/h αποτελούν το ιδανικό ανώτατο όριο. Αυτή η ταχύτητα συμβαδίζει άνετα με την υποβοήθηση των ηλεκτρικών ποδηλάτων και τη συνηθισμένη ποδηλασία, γι' αυτό ακριβώς κατέληξαν σε αυτήν οι ρυθμιστικές αρχές.

Ένα όχημα με μεγαλύτερες δυνατότητες μπορεί να αξιοποιήσει την ταχύτητά του μόνο σε ιδιωτικό χώρο, σε κλειστή πίστα ή σε περιοχή όπου επιτρέπεται αυτή η κατηγορία οχήματος. Ακόμη και τότε, το οδόστρωμα, η απόσταση φρεναρίσματος και ο προστατευτικός εξοπλισμός σας πρέπει να είναι κατάλληλα για την ταχύτητα. Ταχύτητα χωρίς επαρκή δύναμη πέδησης απλώς σας οδηγεί πιο γρήγορα σε μπελάδες.

Η παγίδα του Ηνωμένου Βασιλείου που αξίζει να γνωρίζετε

Σύμφωνα με τη δημοσίευση της GOV.UK σχετικά με τις δοκιμές ενοικιαζόμενων ηλεκτρικών σκούτερ, τα ηλεκτρικά σκούτερ των δοκιμών στο Ηνωμένο Βασίλειο αντιμετωπίζονται ως μηχανοκίνητα οχήματα και όχι ως ποδήλατα, παρά τη σχετικά χαμηλή μέγιστη ταχύτητά τους, που είναι 15.5 mph. Έτσι, οι χρήστες χρειάζονται την κατάλληλη άδεια οδήγησης και ασφάλιση, ενώ το όχημα πρέπει να πληροί τον τεχνικό ορισμό, μεταξύ άλλων να μην υπερβαίνει τη μέγιστη ταχύτητα των 15.5 mph. Ένα ιδιόκτητο σκούτερ μπορεί να έχει την ίδια μέγιστη ταχύτητα, αλλά και πάλι να είναι παράνομο για χρήση σε δημόσιους δρόμους εκτός του εγκεκριμένου πλαισίου δοκιμών ενοικίασης.

Διαβάστε το δύο φορές αν ψωνίζετε στο Ηνωμένο Βασίλειο. Η αντιστοίχιση μιας αγγελίας για σκούτερ μετακίνησης με έναν βρετανικό εμπορικό δρόμο δεν είναι ζήτημα ισχύος σε watt. Δύο σκούτερ με την ίδια μέγιστη ταχύτητα μπορεί να έχουν εντελώς διαφορετικό νομικό καθεστώς.

Ελέγξτε τα παρακάτω πριν αγοράσετε:

• Καταγράψτε τις διαδρομές σας: Σημειώστε τους δρόμους, τα στενά και τα μονοπάτια που θα χρησιμοποιείτε κάθε εβδομάδα.
• Ελέγξτε το όριο: Βρείτε το όριο για τα συγκεκριμένα μέρη στον πίνακα ανά χώρα.
• Αγνοήστε τις ταχύτητες πάνω από το όριο: Για τον σχεδιασμό της διαδρομής σας, κάθε διαφημιζόμενη ταχύτητα που υπερβαίνει το όριό σας δεν υπάρχει.
• Κρατήστε τα γρήγορα μοντέλα για ιδιωτικούς χώρους: Αν θέλετε υψηλότερες ταχύτητες, σχεδιάστε να τα χρησιμοποιείτε σε ιδιωτικό χώρο.

Επιλέξτε σκούτερ με βάση το νόμιμο όριο ταχύτητάς σας

Αν η διαδρομή σας είναι μια μετακίνηση σε δημόσιους δρόμους στο Ηνωμένο Βασίλειο ή την ΕΕ, επιλέξτε ένα σκούτερ του οποίου η μέγιστη ταχύτητα μέσω υλικολογισμικού βρίσκεται στο όριο των 20 ή 25 km/h που ισχύει στη χώρα σας. Έπειτα, αξιολογήστε τα φρένα, τα φώτα, τον μηχανισμό αναδίπλωσης και την αυτονομία του. Αυτά θα προσέχετε κάθε μέρα, πολύ καιρό αφότου ξεχάσετε τον εντυπωσιακό αριθμό.

Η επιπλέον ταχύτητα πρέπει να βρίσκεται στη λίστα επιλογών σας μόνο αν πρόκειται να οδηγείτε σε ιδιωτικό χώρο. Αυτή είναι όλη η απόφαση και είναι πιο απλή απ’ όσο θέλουν να σας κάνουν να πιστεύετε οι περισσότερες καταχωρίσεις.

Χωρίζουμε τα ηλεκτρικά σκούτερ μας σε σκούτερ για μετακινήσεις, αναδιπλούμενα σκούτερ, σκούτερ με φαρδιά ελαστικά, σκούτερ εκτός δρόμου και σκούτερ επιδόσεων, κάτι που αντιστοιχεί ξεκάθαρα σε αυτή τη διάκριση. Τα μοντέλα για μετακινήσεις και τα αναδιπλούμενα είναι κατάλληλα για τις αστικές διαδρομές με περιορισμένο όριο ταχύτητας, ενώ τα μοντέλα με φαρδιά ελαστικά, εκτός δρόμου και επιδόσεων έχουν νόημα μόνο όπου επιτρέπονται οι υψηλότερες ταχύτητες. Για ελαφρύτερα αστικά μοντέλα, τα AOVOPRO ES80 στα £149.00 και AOVOPRO ESMAX στα £219.00 προσφέρουν δύο διαθέσιμες τιμές αναφοράς για να ξεκινήσετε.

Ισχύει η ίδια προειδοποίηση και για την αυτονομία. Οι τιμές αυτονομίας που διαφημίζονται για τα ηλεκτρικά σκούτερ AOVO είναι εκτιμήσεις του κατασκευαστή, ενώ η πραγματική αυτονομία ποικίλλει ανάλογα με το βάρος του αναβάτη, το έδαφος, τη θερμοκρασία και τις ρυθμίσεις οδήγησης. Οι ίδιοι παράγοντες που μειώνουν τη μέγιστη ταχύτητά σας θα περιορίσουν και την αυτονομία σας, επομένως θεωρήστε και τους δύο αριθμούς ως τις καλύτερες δυνατές επιδόσεις.

Κάντε έναν τελευταίο έλεγχο πριν αγοράσετε. Σημειώστε το νόμιμο όριο ταχύτητας στην πόλη σας, αγνοήστε κάθε αναγραφόμενη ταχύτητα που το υπερβαίνει όταν σχεδιάζετε τις μετακινήσεις σας και χρησιμοποιήστε τον οδηγό μας για να συγκρίνετε μοντέλα ηλεκτρικών σκούτερ και να επιλέξετε την κατηγορία που ταιριάζει στους δρόμους στους οποίους μπορείτε να κυκλοφορείτε νόμιμα. Αγοράστε με βάση την ταχύτητα που επιτρέπεται να διατηρείτε και θα καταλήξετε με το κατάλληλο σκούτερ.

Αν είστε έτοιμοι να επιλέξετε ένα σκούτερ που ταιριάζει στο όριο ταχύτητας εκεί όπου οδηγείτε, περιηγηθείτε στις κατηγορίες για μετακινήσεις, αναδιπλούμενα, φαρδιά ελαστικά, εκτός δρόμου και επιδόσεις στο Punk Ride LLC και φιλτράρετε με βάση τη διαδρομή που έχετε κατά νου, αντί για τον μεγαλύτερο αριθμό στη σελίδα. Επιλέξτε το μοντέλο που είναι σχεδιασμένο για το νόμιμο όριο ταχύτητάς σας και θα έχετε τα φρένα, τα φώτα και την αυτονομία που κάνουν αυτή την ταχύτητα άνετη καθημερινά.