Končni vodič za popravilo segway skiroja za popravilo vaše vožnje

Vsi smo že bili tam — tisti srce parajoči trenutek, ko vaš Segway skiro preprosto ugasne, se premika zelo počasi ali sploh ne vklopi. To je najhujše. A kaj, če vam povem, da so večina teh popravil veliko enostavnejša, kot si predstavljate? Ta vodič vas bo popeljal skozi vse, kar potrebujete za popravilo Segway skiroja, vam pomagal, da se lotite dela sami, odpravite pogoste težave in prihranite nekaj denarja.

Vaša prva postaja za popravilo Segway skirojev

Ko vaš zvesti Segway noče sodelovati, je to vsaj frustrirajoče. Ni pomembno, ali se vozite po mestu v ZDA ali pa le križarite po svoji soseski v Avstraliji. A dobra novica je: za rešitev mnogih pogostih težav res ne potrebujete mojstrske mehanične licence.

Sodobni električni skiroji, zlasti priljubljeni modeli Segway, so zasnovani tako, da so presenetljivo prijazni do uporabnika in zahtevajo malo vzdrževanja. To je velik razlog, zakaj so zavzeli mesta po vsem svetu. Če osvojite nekaj osnov, lahko zlahka opravite manjše popravke in ohranite svojo vožnjo gladko brez visokih stroškov v delavnici.

Zakaj so Segway skiroji lažji za popravilo, kot si mislite

Skrivnost njihove enostavne popravljivosti je v elegantni, preprosti zasnovi. Za razliko od avtomobila z njegovim labirintom mehanskih delov je električni skiro osvežujoče preprost. Ta preprostost je vaš največji zaveznik, ko gre za samostojno popravilo.

Pravzaprav je ta nizka potreba po vzdrževanju glavni razlog za velik uspeh svetovnega trga skirojev. Skiroji znamk, kot je Segway, so izdelani z brezstopenjskimi sistemi in lahkimi okvirji, nekatere študije pa celo kažejo, da potrebujejo do 40 % manj vzdrževanja kot motorno kolo. Tukaj v Severni Ameriki, kjer delujemo pri Punk Ride LLC, stroški popravila običajno predstavljajo le 15-20 % celotnih stroškov lastništva v petih letih.

To pomeni, da bo večina težav, s katerimi se boste srečali, verjetno ena od teh:

• Pnevmatike in zavore: Ti deli so najbolj obremenjeni in se najprej obrabijo.
• Baterija in polnjenje: Pogosto gre le za slabo povezavo ali muhast polnilni priključek.
• Ohlapne povezave: Vse tiste neravnine na vaši dnevni vožnji lahko sčasoma popustijo vijake in kable.
• Nastavitve krmilnika: Včasih je za odpravo težave s delovanjem dovolj hiter pregled z aplikacijo.

Preden sploh posežete po izvijaču, se spomnite, da je polovica uspeha vedeti, kaj iskati. Prav tako pomembno je ugotoviti, česa ne smete popravljati. Cilj je, da si z vsakim majhnim popravkom zgradite samozavest.

Varnost na prvem mestu pred vsakim popravilom

V redu, pogovorimo se o varnosti. Preden začnete karkoli odvijati—še posebej, ko delate z baterijo ali električnim sistemom—morate postaviti varnost na prvo mesto. Ena majhna napaka lahko povzroči veliko večjo težavo tako za vas kot za vaš skiro.

Za vsa električna dela se seznanite z ustrezno varnostno opremo. Na primer, vedeti, kaj je varnostna torbica za LiPo baterije in zakaj jo potrebujete, je odličen začetek za odgovorno ravnanje z baterijo.

In ne pozabite, mnoge težave niso niti mehanske. Preden vzamete orodja v roke, preverite programsko opremo. Imamo koristni vodič v aplikaciji Segway-Ninebot, ki vam lahko pomaga diagnosticirati težave kar preko telefona: https://www.punkride.com/blogs/news-advice/segway-ninebot-app

Sestavljanje vašega osnovnega kompleta za popravila

Preden sploh pomislite na popravilo Segway skiroja, morate imeti pravo opremo. Brez skrbi, ne gre za postavitev profesionalne delavnice v vaši garaži. Gre za to, da imate nekaj ključnih orodij vedno pripravljeno.

Iskreno, osnovna oprema pri roki lahko popoln, dan pokvarjen okvarni primer spremeni v povsem obvladljivo popravilo. Presenečeni boste, koliko pogostih težav s skirojem lahko sami odpravite z majhnim, skrbno izbranim kompletom orodij.

Nepogrešljiva varnostna oprema

Najprej varnost. Preden vzamete kakšen ključ v roke, se pogovorimo o varnosti. Vem, da je mamljivo takoj začeti, a preskakovanje tega je klasična začetniška napaka, ki vas lahko poškoduje. Vedno začnite v čistem, dobro osvetljenem prostoru.

Nato boste nujno potrebovali nekaj stvari:

• Zaščitna očala: Resno. Ko se ukvarjate s pnevmatiko ali čistite umazanijo, lahko stvari letijo naokoli. Zaščitite oči.
• Mehanske rokavice: Te bodo zaščitile vaše roke pred mastjo in vam omogočile boljši oprijem, še posebej pri majhnih, spolzkih delih.
• Čista krpa: Vedno imejte eno pri roki za brisanje delov pred delom in za čiščenje morebitnih madežev.

Priprava prostora in sebe naredi celoten postopek bolj gladek. To je razlika med nerodnim iskanjem in pravilno opravljeno nalogo.

Vaša osnovna mehanska orodja

V redu, ko je varnost urejena, pa se lotimo zabavnega dela—orodij. Večina dela na Segway skiroju vključuje matice, vijake in pnevmatike. Nekaj posebnih orodij bo vaše delo precej olajšalo.

Dober komplet imbus ključev (ali šestkotnih ključev) bo tvoj novi najboljši prijatelj. Segwayi uporabljajo metrične šestkotne vijake za skoraj vse, od krmila do koles. Dober komplet, ki vključuje velikosti od 2 mm do 6 mm, bo zdržal skoraj vsak vijak, na katerega naletiš.

Nato si priskrbi komplet plastičnih vzvodov za pnevmatike. Morda te bo mikalo, da bi pnevmatiko odmaknil s ploščatim izvijačem, a verjemi mi — tega ne počni. Skoraj zagotovo boš preluknjal zračnico ali opraskal obroč kolesa, kar bo povzročilo veliko več težav. Vzvodi za kolesa so poceni in odlično delujejo. Če želiš videti, kako to poteka, si oglej naš vodič za zamenjavo pnevmatike na električnem skiroju.

Investicija v dober komplet orodij ni strošek, ampak zavarovanje pred prihodnjimi težavami. Investicija v vrednosti 40-50 USD/AUD ti lahko prihrani stotine pri stroških delavnice za preprosta opravila, kot so nastavitev zavor ali zamenjava pnevmatik.

Orodja za električno diagnostiko

Električne težave se lahko zdijo kot popolna črna skrinjica, a en preprost pripomoček razjasni skoraj vse: multimeter. Ta majhna naprava je tvoja skrivna prednost pri ugotavljanju, kam elektrika teče (ali ne teče).

Ne potrebuješ vrhunskega modela. Osnovni digitalni multimeter, ki ga lahko dobiš za približno 20 USD / 30 AUD, je vse, kar potrebuješ za delo s skirojem. Omogoča ti hitro preverjanje nekaj ključnih stvari:

• Preizkusi napetost baterije: Ali tvoja baterija dejansko drži polnjenje?
• Preveri izhod polnilca: Ali je tvoj polnilec mrtev ali je težava pri skiroju?
• Preveri neprekinjenost: Ugotovi, ali ima žica skrito prekinitev nekje v izolaciji.

Uporaba multimetra je veliko lažja, kot se sliši. Samo dotakneš se dveh majhnih sond na različnih točkah vezja in prebereš številko na zaslonu. Odvzame vso ugibanje pri popravilu Segway skiroja in ti takoj pove, ali imaš opravka z okvarjeno baterijo, pokvarjenim polnilcem ali težavo z ožičenjem.

Torej, tvoj skiro ne deluje. To se zgodi. Preden začneš domišljati na najslabši možni scenarij (in udarec po denarnici), globoko vdihni. Večinoma je popravilo veliko preprostejše in cenejše, kot si misliš.

Pojdimo skozi nekatere najpogostejše težave, s katerimi se srečujejo vozniki skirojev. Igrali bomo detektive in začeli z najlažjimi pregledi. Presenečeni bi bili, kako pogosto je "mrtev" skiro le posledica ohlapne povezave.

Moj skiro se sploh ne vklopi

Ah, trenutek čiste panike. Pritisnete gumb za vklop in nič. Nobenega pika, nobene lučke, samo tišina. Še ne paničarite.

Najprej pa odpravimo najbolj očitne stvari. Je priključen na polnilec? Skiroji imajo varnostno funkcijo, ki preprečuje vklop med polnjenjem. Če to ni vzrok, natančno preglejte polnilni priključek. Malo umazanije ali upognjen pin lahko prepreči polno polnjenje.

Nato rahlo stresite glavni kabel—tistega, ki teče od krmila do plošče. To je znana šibka točka. Če se ta povezava ohlapi, zaslon in kontrole ne morejo komunicirati z baterijo, vaš skiro pa se obnaša, kot da je mrtev.

Nasvet strokovnjaka: Če je vaš skiro nenadoma ugasnil takoj po večjem udarcu, stavim denar na ohlapno baterijsko povezavo. To lahko včasih potrdite tako, da z rahlim (a ne premočnim) tresenjem skirojeve plošče preverite, ali se vklopi. Če se, ste našli krivca.

Baterija se ne polni ali pa hitro crkuje

To je še ena klasična težava. Pustite ga priključenega več ur, a lučka polnilca nikoli ne postane zelena ali pa se je čas vožnje nenadoma prepolovil.

Začnite s polnilcem. Poglejte majhno lučko na napajalniku. Če je zelena, ko je v vtičnici, a ne na skiroju, je verjetno težava na strani skiroja—morda polnilni priključek ali sistem za upravljanje baterije (BMS). Če lučka na napajalniku sploh ne sveti, imate verjetno pokvarjen polnilec. To je veliko lažja in cenejša rešitev kot nova baterija.

Če se polnilec zdi v redu, je morda težava v bateriji. Baterijo, ki se polni, a hitro crkne, je včasih mogoče oživiti. Poskusite jo pustiti na polnilcu za celih 12 ur, da se celice lahko uravnotežijo. Če to ne pomaga, je morda baterija preprosto stara in pripravljena na upokojitev.

Zavore se zdijo šibke ali gobaste

Poslušajte: vaše zavore niso nekaj, s čimer bi se igrali. Če se zdijo "gobaste", šibke ali preprosto drugačne, morate to takoj urediti.

Če imate mehanske disk zavore, je popravilo običajno preprosto.

• Napetost kabla: Zavorni kabli se sčasoma raztegnejo, to je pač njihova narava. Običajno jih lahko zategnete z nastavitvenim valjčkom tik ob zavorni ročici ali pri zavorni čeljusti.
• Umazan rotor: Imate olje ali umazanijo na tistem sijočem kovinskem disku? To bo uničilo vašo zavorno moč. Hitro obrisanje z izopropilnim alkoholom in čisto krpo bi moralo to popraviti.
• Obrabljene ploščice: Zavorne ploščice so narejene za obrabo. Tako kot pri avtomobilu. Če so videti zelo tanke, je čas za nov komplet.

Velik del popravila Segway skirojev se vrti okoli teh delov. Pravzaprav podatki iz industrije kažejo, da je približno 60 % pogostih težav povezano z osnovno obrabo zavor in pnevmatik. Dobra novica? Malo rednega vzdrževanja lahko njihovo življenjsko dobo podaljša tudi do 50 %. Te trende lahko podrobneje raziskujete in vidite, kako proaktivna skrb pomaga v nedavnih analizah trga električnih skirojev.

Hitra diagnostična tabela za pogoste napake Segway skirojev

Da vam olajšam začetek, sem pripravil ta hiter prevarantski list. Poiščite svoj simptom, poglejte verjetne vzroke in dobite grobo predstavo, kaj vas čaka.

Simptom	Verjetni vzrok	Težavnost samostojnega popravila (1-5)	Ocenjeni stroški delov (USD/AUD)
Skiro se ne vklopi	Ohlapna povezava, mrtva baterija, pokvarjen polnilec	1-4	25-300 $ / 40-450 $
Zmanjšan doseg ali baterija ne drži polnjenja	Staranje baterije, okvarjen polnilec, težava z BMS	2-4	30-400 $ / 45-600 $
Zavore so šibke ali povzročajo hrup	Obrabljene zavorne ploščice, ohlapen kabel, onesnažen rotor	1-3	10-40 $ / 15-60 $
Motor proizvaja škripajoč zvok ali deluje sunkovito	Nečistoče v motorju, ohlapna motorna žica, pokvarjen krmilnik	3-5	50-200 $ / 75-300 $
Krmilo je nestabilno ali ohlapno	Ohlapni vijaki na krmilu, obrabljen mehanizem zlaganja	1-2	5-25 $ / 8-40 $

Zapomnite si, ta tabela je izhodišče. Vedno začnite z najpreprostejšim popravkom, preden skočite na najdražjo rešitev.

Praktični popravki ključnih komponent

Prav, čas je, da zavihate rokave in si umažete roke. Zdaj, ko ste ugotovili, kaj je narobe, se tukaj začne pravo delo popravila Segway skiroja. Pregledali bomo najpogostejše popravke, s katerimi se boste srečali.

To si predstavljajte kot izkušenega prijatelja, ki vam gleda preko ramena. Osredotočili se bomo na tri glavne stvari: zamenjavo predrte pnevmatike, urejanje zavor in zamenjavo baterije. Zmorete to.

Preden začnete razstavljati, ta priročna tabela prikazuje osnovni potek odpravljanja težav. Gre predvsem za preverjanje preprostih stvari najprej.

Kot vidite, je logika preprosta: vedno najprej preverite kable in povezave, preden predpostavite, da je glavni del, kot je krmilnik, pokvarjen.

Zamenjava predrte pnevmatike

Nič ne uniči vožnje hitreje kot predrta pnevmatika. Dobra novica? To je verjetno najpogostejše delo, ki ga lahko opravite sami, in je povsem izvedljivo. Postopek je skoraj enak, ne glede na to, ali ste v ZDA ali Avstraliji, čeprav se lahko iskanje delov za določene modele razlikuje.

Najprej: izklopite skiro in ga odklopite iz napajanja. Kolo boste morali odstraniti iz okvirja, kar običajno pomeni le, da z imbus ključem popustite nekaj vijakov. Moj nasvet? Naredite hitro fotografijo matic in podložk s telefonom, da boste vedeli, kako jih pravilno namestiti nazaj.

Ko je kolo odstranjeno, spustite ves preostali zrak. Zdaj vzemite plastične vzvode za pnevmatike.

• En vzvod zapičite pod rob pnevmatike (obroč), stran od ventila.
• V bližini pritrdite drugi vzvod in začnite postopoma obračati okoli platišča ter odmikati pnevmatiko.
• Ko je ena stran prosta, lahko preprosto izvlečete zračnico in nato potegnete preostanek pnevmatike s platišča.

Namestitev nove pnevmatike je pravzaprav vse v obratnem vrstnem redu. Le pazite, da z vzvodoma ne stisnete nove zračnice – to je klasična napaka. Ko se obroč pnevmatike pravilno prilega platišču, boste slišali zadovoljiv pok.

Nastavljanje zavor in zamenjava ploščic

Gumijaste ali kričeče zavore so velika varnostna nevarnost. Če imate mehanske disk zavore, ki so zelo pogoste na Segway skirojih, so nastavitve običajno enostavne. Pogosto zadostuje hiter zasuk nastavitvenega vijaka na zavorni ročici, da zategnete ohlapno zavorno vrvico.

Če to ne odpravi težave ali pa zavore povzročajo hrup, so verjetno krive ploščice. Zavorne ploščice so zasnovane tako, da se sčasoma obrabijo. Za pregled poglejte v zavorno čeljust, kjer se stiska na kovinski rotor. Če je material ploščice videti kot papirnato tanek (govorimo o manj kot 1-2mm), čas je za nov komplet.

Za zamenjavo običajno odvijete zavorni čeljust s okvirja, izvlečete stare ploščice (pogosto jih drži magnet ali majhen zatič) in preprosto vstavite nove. To je presenetljivo hiter postopek, ki močno izboljša vašo zavorno moč.

Ko opravljate takšne praktične popravke, je ključnega pomena, da imate prave originalne nadomestne dele. Kakovostni sestavni deli so tisti, ki vaš skiro ohranjajo varen in zanesljiv za dolgo uporabo.

Izvajanje zamenjave baterije

Zamenjava baterije se morda zdi zastrašujoča, a v resnici ni tako težka. Baterija je srce vašega skiroja, nova pa mu lahko povrne občutek popolnoma novega. Preden sploh pomislite na začetek, se prepričajte, da je vsa napetost odklopljena. Varnost na prvem mestu, vedno.

Odprli boste morali pokrov plošče na dnu skiroja, ki je običajno pritrjen s številnimi vijaki. Notri boste videli veliko baterijsko enoto, ki je običajno pritrjena z nosilcem in priključena z enim ali dvema glavnim napajalnima konektorjema. Previdno jih odklopite.

Odvijte nosilce, ki držijo baterijo, in odstranite staro. Novo baterijo vstavite na enak način, ponovno priključite vtiče, dokler ne zaslišite trdnega klika, in privijte nosilce nazaj. Dobro je, da pred zapiranjem pokrova še enkrat preverite, ali so vsi priključki trdno povezani. Za podrobnejši vodič lahko sledite našemu navodilu o https://www.punkride.com/blogs/news-advice/segway-ninebot-battery-replacement.

Res je neverjetno, kako se je popravilo skirojev spremenilo. Podatki kažejo, da je po 25-odstotnem globalnem porastu povpraševanja po skirojih v letu 2020 učinkovitost popravila dejansko narasla za 35 %, predvsem zaradi diagnostičnih aplikacij znamk, kot je Ninebot. Danes ankete kažejo, da je okoli 70 % popravil takšnih, ki jih lahko opravite sami. Na primer, pnevmatike se povprečno obrabijo po približno 4.000 km, a jih pogosto lahko zamenjate za manj kot 40 USD. To le dokazuje, kako dostopni so ti popravki postali.

Kdaj je čas, da vržete brisačo v ring

Poglejte, razumem. Nič ni tako zadovoljivo kot popraviti svojo lastno popravilo segway skiroja. Malo si umažete roke, prihranite denar in se počutite kot genij. A del biti pameten lastnik je tudi poznati svoje meje.

Nekatera dela preprosto niso primerna za domačo garažo. Če boste tvegali pri zahtevnem popravilu, se lahko majhna težava hitro spremeni v popolno izgubo ali, še huje, vaš skiro spremeni v past za smrt. Ne gre za obup, ampak za pametno in varno odločitev.

Veliki rdeči opozorilni znaki za samostojni popravilo

Te lahko razumete kot trenutke "tukaj ustavi". Če naletite na katero od teh težav, je vaš naslednji korak, da poiščete lokalno delavnico za električne skiroje, ne pa da se poglabljate v svojo orodjarno.

Tukaj so znaki, da ste se lotili pretežkega dela:

• Upognjen ali počeni okvir: Okvir je hrbtenica vašega skiroja. Razpoka, tudi najmanjša, je resna strukturna napaka, ki lahko privede do katastrofe. To ni nekaj, kar lahko preprosto zlepite z JB-Weldom in upate na najboljše. Potrebno je strokovno oko, da oceni, ali je mogoče popraviti ali pa je bolj verjetno potreben popoln zamenjava.
• Skrivnostni električni škrati: Vzeli ste multimeter, potrdili, da je baterija v redu, in da polnilec deluje, a vaš skiro je še vedno le utež za papir. Verjetno imate opravka z zažganim krmilnikom (možgani skiroja) ali napako globoko v ožičenju. Iskanje teh težav brez sheme ožičenja in profesionalnih diagnostičnih orodij je recept za frustracije in morebitno dodatno škodo.
• Neprijetni zvoki motorja: Ali vaš motor v osi proizvaja grozno škripanje, udarjanje ali visok, piskajoč zvok? To je zvok pokvarjenih notranjih zobnikov ali magnetov. Razstavljanje motorja v osi je občutljiva operacija. Potrebujete zelo čisto okolje in posebna orodja, da ga odprete in, kar je še pomembneje, pravilno sestavite nazaj, ne da bi ga trajno poškodovali.

Poskušati sam popraviti razpokan okvir ali pokvarjen krmilnik je kot poskušati opraviti lastno zobozdravstveno operacijo — preprosto ni dobra ideja. Profesionalne delavnice, kot je Punk Ride, imajo diagnostična orodja in izkušnje, da te težave rešijo varno in učinkovito.

Iskanje zaupanja vredne delavnice za popravilo

V redu, sprejeli ste pametno odločitev, da naj strokovnjak pogleda vaš skiro. Kako pa najti nekoga, ki vas ne bo nategnil? Ne glede na to, ali ste v ZDA ali Avstraliji, je ključ najti delavnico, ki se specializira za e-mobilnost, ne le splošnega kolesarskega mehanika, ki se malo spozna.

Ko pokličete ali pridete na obisk, imejte pripravljena nekaj vprašanj. To vam bo veliko povedalo o tem, s kom imate opravka.

• Ste že delali na Segway skirojih?
• Ali uporabljate originalne OEM dele ali kakovostne nadomestne dele?
• Ali mi boste pred začetkom dela dali jasen, podroben predračun?
• Ali imate garancijo na popravila?

Vsaka dobra delavnica bo odprto in z veseljem odgovorila. Pravzaprav bo veliko servisov v ZDA in Avstraliji zaračunalo majhno diagnostiko, ki jo bodo odšteli od končnega računa za popravilo. Njihova naloga je, da vas varno spravijo nazaj na cesto, ne pa, da vas presenetijo z ogromnim računom.

Odgovori na vaša najpogostejša vprašanja o popravilu Segway skirojev

V redu, poglejmo nekaj pogostih vprašanj, ki jih vedno slišim od voznikov. Rešitev teh je zadnji del sestavljanke, ki vam daje samozavest za reševanje večine težav, ki se pojavijo pri vašem Segwayu.

Kako pogosto res potrebujem servisirati svoj Segway?

To je zelo pomembno, najboljši pristop pa je, da si ustvarite preprosto rutino. Razmislite o tem kot o hitrem pregledu vašega prevoza — malo preventive zdaj vam prihrani velike glavobole in draga popravila kasneje.

Dobro pravilo je, da svoj skiro hitro pregledate vsakih 300-500 milj (približno 500-800 km). To ni popoln razstavek. Govorimo le o osnovah:

• Preverite tlak v pnevmatikah. Je tam, kjer bi moral biti?
• Stisnite zavorne ročice. Morale bi biti trdne, ne mehke.
• Preverite pomembne dele. Preverite, ali so kakšni vijaki ohlapni, še posebej na krmilu in mehanizmu za zlaganje.

Že ta majhen pregled lahko odkrije veliko pogostih težav, preden se pojavijo. Nato načrtujte temeljitejši servis enkrat na leto ali na vsakih 1.000 milj (1.600 km). Takrat lahko odstranite ploščo in preverite povezave baterije ali očistite motorni del. Redno vzdrževanje, kot je to, lahko prepreči več kot 40 % pogostih okvar — kar pomeni velik prihranek časa in denarja.

Ali lahko za popravilo svojega Segwaya uporabim nadomestne dele?

To vprašanje pogosto dobim, še posebej od voznikov v ZDA in Avstraliji, ki želijo prihraniti nekaj denarja. Odgovor je klasičen "da, ampak..."

Za preproste obrabe in poškodbe zagotovo. Kakovostni deli tretjih proizvajalcev so lahko odlična in cenovno ugodna izbira za stvari, kot so:

• Pnevmatike in zračnice
• Zavorne ploščice
• Novi ročaji za roke

Ko pa gre za srce vašega skiroja — baterijo, krmilnik (njegov možgani) ali motor — močno priporočam, da uporabljate uradne Segway (OEM) dele. Ti deli so zasnovani tako, da medsebojno komunicirajo in delujejo popolno.

Mešanje in ujemanje osnovnih elektronskih komponent je velika tvegana igra. Najboljši scenarij? Vaš skiro bo deloval slabo. Najslabši? Lahko pokvarite celoten električni sistem ali ustvarite resno varnostno tveganje. Vedno, vedno dvakrat preverite, ali je del združljiv, preden ga kupite.

Pomagajte! Moj Segway je bil ujet v dežju. Kaj zdaj?

Prvič, ne paničarite. A morate ukrepati hitro. Takoj, ko ga vzamete iz dežja, ga takoj izklopite. Ne poskušajte ga ponovno vklopiti ali, še huje, priključiti na polnjenje. To je recept za katastrofo.

Nato vzemite suh brisačo in obrišite vse. Poskrbite, da boste dosegli vse kotičke in razpoke, še posebej pa bodite pozorni na mesta, kjer se voda rada skriva:

• Zaslon in krmilniki na krmilu.
• Polnilni priključek (poglejte noter, če je voda prišla noter).
• Šivi okoli plošče, kjer je baterija.

Ko ga obrišete, je najpomembnejše orodje potrpežljivost. Parkirajte skiro na toplem, suhem mestu z dobro zračenjem in ga pustite stati vsaj 24-48 ur. Dajte vsem skritim kapljicam vlage priložnost, da same izhlapijo. Če je vaš skiro doživel pravo plavanje ali je bil izpostavljen močnemu nalivu, je najvarneje, da ga odpeljete k strokovnjaku, da preveri morebitno notranjo škodo zaradi vode, preden ga sploh poskusite vklopiti.

---

Tukaj pri Punk Ride LLC je naša glavna misija, da vas varno peljemo naprej in z nasmehom na obrazu. Ne glede na to, ali iščete novo vozilo priznanih znamk, kot je Segway, ali pa potrebujete pomoč pri vzdrževanju vašega trenutnega skiroja v vrhunski formi, smo tukaj za vas. Oglejte si našo celotno ponudbo električnih skirojev in koles ter poiščite svojo naslednjo avanturo. Našo ponudbo si oglejte na https://www.punkride.com.