Kako voziti električni skiro: Vodnik za začetnike

Pripravimo vas na vaš prvi zavoj. Vožnja z električnim skirojem je zabavna, a obvladovanje osnov je tisto, kar zibač začetek spremeni v gladko, samozavestno vožnjo. Gre za ravnotežje in občutek za krmiljenje.

Vaša prva vožnja brez zibanja

Preden sploh pomislite na plin, moramo narediti hiter "predletni pregled". Udobje na skiroju pomeni graditi samozavest od tal navzgor, ne samo takoj pritisniti na polno. Ta mala rutina je nepogrešljiva za varnost in bo prve treme spremenila v čisto navdušenje.

Hiter predvozni pregled

Vsaka vožnja naj se začne s hitrim pregledom. Resno, traja manj kot minuto in vas lahko reši veliko težav.

Tukaj je hiter pregled, da si ga boste lažje zapomnili.

Vaš varnostni seznam pred vožnjo

To je osnovni seznam, ki ga pregledujem pred vsakim izletom. Preprosta navada, ki naredi veliko razliko.

Z izvajanjem teh treh preprostih stvari boste zagotovili, da je vaš skiro v dobrem stanju in pripravljen za vožnjo.

Najprej poiščite svojo oporo

Zdaj poiščite primerno mesto za vadbo. Tiho, prazno parkirišče ali gladka pot v parku sta idealna—kjerkoli, kjer vam ne bo treba skrbeti za avtomobile ali ljudi.

Ko je moč skiroja še izklopljena, stopite na desko. Občutite, kako se uravnava in kako na to vplivajo premiki vaše teže. Nekajkrat odrinite od tal, kot bi to naredili na običajnem skiroju. Gre za razvijanje mišičnega spomina brez tveganja. Obvladovanje tega dela je ključno za razumevanje psihologije vožnje z električnim skirojem in za občutek svobode.

Prepričati se, da imate pravi skiro za svoje potrebe, je velik del dobre prve izkušnje. Ta infografika ponuja odličen pregled.

Če uskladite doseg, hitrost in težo skiroja z dejanskimi potrebami, bo vaša prva vožnja veliko varnejša in prijetnejša.

Na srečo je učenje veliko lažje kot prej. Starejši skiroji s tistimi okornimi svinčenimi baterijami so bili težavni za upravljanje. Sodobni uporabljajo lahke litij-ionske baterije, zaradi česar so veliko odzivnejši in lažji za uravnoteženje. Poleg tega imajo mnogi pametne funkcije, kot so aplikacije, ki vam omogočajo spremljanje baterije in sledenje vožnjam kar preko telefona.

Spoznavanje plina in zavor

Prav, tukaj se začne prava zabava. Učenje upravljanja plina in zavor na skiroju loči negotovega začetnika od gladkega, samozavestnega voznika. Gre za razvijanje občutka za krmiljenje.

Pozabite vse, kar mislite, da veste o pritisku na plin. Pri e-skiroju gre za fino občutljivost. Ne glede na to, ali imate plin s pritiskom s palcem ali motociklistični vrtljivi ročaj, je zlato pravilo manj je več. Nenaden pritisk na plin bo skiro potisnil naprej in ostali boste poskušali znova vzpostaviti ravnotežje. Počasi in zanesljivo zmaga v tej dirki.

Spoznavanje pospeševanja

Torej, kako dejansko začeti? Ko je skiro vklopljen, postavite eno nogo na desko in z drugo nogo nežno odrinite, kot pri običajnem skiroju. Ko začnete valiti, šele takrat lahko rahlo pritisnete na plin. Poskušate, da motor gladko prevzame odrivanje – brez nenadnih sunkov.

Zapomnite si, to niso igrače. Večina električnih skirojev lahko doseže hitrosti med 15 do 25 mph (24 do 40 km/h), kar se zdi veliko hitreje, ko stojite na majhni platformi. Za razliko od kolesa vas lahko takojšnji navor motorja preseneti, zato sta nežni zagon in postopno pospeševanje tako pomembna za ohranjanje stabilnosti. Če vas zanima tehnologija, ki poganja te vožnje, ta poročilo o trgu električnih skirojev podrobno razlaga mehaniko.

Obvladovanje zavor

Začetek vožnje je le polovica bitke; varno ustavljanje je morda še pomembnejše. Vaš skiro lahko ima nekaj različnih zavornih sistemov: klasično ročno zavoro, zadnji blatnik, ki ga pritisnete s stopalom, ali celo regenerativno zaviranje, ki se vklopi, ko popustite plin.

Spoznajte jih enega za drugim. Valite naprej s polžjo hitrostjo in nežno stisnite ročno zavoro ali tapnite zavoro s stopalom. Oglejte si, kako se odzove. Ne želite izvedeti, kako občutljive so, ko boste dejansko morali hitro ustaviti.

Moje mnenje: Zadnja zavora naj bo vaša prva izbira za postopno upočasnjevanje. Sprednja zavora ima veliko več zavorne moči, zato jo je treba uporabljati nežno, da se izognete prevrnitvi naprej. V večini vsakodnevnih situacij je uporaba obeh rahlo skrivnost gladkega, nadzorovanega ustavljanja.

Ste pripravljeni vse skupaj združiti? Poiščite prazen parkirni prostor ali široko odprto površino in poskusite ta majhen trening.

• Potisni in pojdi: Rahlo potisnite, da se začne premikati.
• Nežen pospešek: Gladko pritisnite plin in vozite približno 30 čevljev s prijetno hitrostjo hoje.
• Gladko ustavljanje: Nežno pritisnite zavore, da popolnoma in nadzorovano ustavite.
• Spet in spet: Naredite to znova. In znova. In znova. Ponavljanje gradi mišični spomin, da lahko reagirate brez razmišljanja.

Ključ je v "nežnem upravljanju" kontrol. Pomislite na to kot na majhne, stalne prilagoditve namesto na sunkovito pritiskanje plina ali močno zaviranje. Po nekaj minutah boste občutili veliko več samozavesti in nadzora.

Iskanje svojega toka pri ravnotežju in zavijanju

Prav, zdaj ko ste osvojili plin in zavore, je čas za najboljši del: dejansko drsenje okoli. Tukaj začnete resnično čutiti povezavo s skirojem, ravnotežje in zavoji postanejo druga narava. Ni več borbe s krmilom, ampak bolj tekoč ples.

Skrivnost stabilnosti med gibanjem je ohranjanje nizkega težišča. Rahlo pokrčite kolena in poskušajte ostati sproščeni. Če ste tog in krut, boste začutili vsak udarec in nihanje, kar običajno vodi v pretirano popravljanje.

Namesto tega pomislite na to kot na surfanje ali rolkanje. Uporabljate majhne premike telesne teže za ohranjanje ravnotežja. To je vaše telo, ki opravlja delo, ne samo vaše roke na krmilu. Obvladovanje tega tekočega gibanja je ključ do vožnje s samozavestjo.

Nagibanje v zavojih

Ko morate zaviti, je vaš prvi instinkt morda, da potegnete krmilo v to smer. Ne delajte tega! Gladki, nadzorovani zavoji so vse o nagibanju.

Začnite tako, da gledate tja, kamor želite iti—resno, vaše telo ima zabaven način, da sledi vašim očem. Ko vstopate v zavoj, preprosto premaknite težo in se nežno nagnite v to smer. Ugotovili boste, da krmilo skoraj samo sledi. To je kul fizikalni pojav, ki se zdi presenetljivo naraven, ko ga enkrat osvojite.

Opozorilo za začetniške napake: Največja napaka pri zavoju, ki jo vidim, je, da ljudje gledajo navzdol na sprednje kolo ali na noge. To popolnoma poruši vašo ravnotežje. Vedno imejte oči dvignjene in glejte skozi zavoj tja, kamor želite priti.

Vrni se na svoje vadbeno mesto in poskusi izrisovati dolge, lenobne "S" oblike. To je popoln način za izgradnjo mišičnega spomina za nagibanje brez napenjanja ali preusmerjanja. Po nekaj ponovitvah se boš počutil veliko bolj usklajen s skirojem, zavijal boš z vsem telesom, ne samo z rokami.

Varna vožnja v resničnem svetu

https://www.youtube.com/embed/PJYMovHiv7w

V redu, osvojil si osnove na praznem parkirišču. Zdaj je čas za pravo stvar: peljati skiro po pravih ulicah. Tukaj postane zanimivo. Soočaš se z vsemi, od pešcev in prometa do nepričakovanih lukenj in voznikov, ki preprosto ne pazijo.

Igra se imenuje obrambna vožnja. Naučiti se moraš predvideti, kaj bi lahko se zgodilo, ne samo kaj se dogaja.

Pomisli na to kot ustvarjanje osebnega "varnostnega mehurčka." To pomeni, da nenehno opazuješ okolico—kaj je pred tabo, kaj prihaja za tabo in kaj se dogaja na obeh straneh. Hitri pogled preko ramena pred zavojem ali menjavo pasu je nujen. To je majhna navada, a te lahko reši veliko težav.

Navigacija po mestnem džunglu

Vožnja po mestu pomeni, da deliš cesto, in ti si tam najmanjši. V mnogih ameriških mestih in avstralskih zveznih državah boš v kolesarskih pasovih ali delil cesto s prometom. Moraš predpostaviti, da lahko nekdo stopi izza parkiranega avtomobila ali da se bo vrata avtomobila odprla pred teboj.

Vedno daj parkiranim avtomobilom široko pot in močno upočasni, ko se približuješ križišču, tudi če imaš prednost.

Velik del varnosti je zagotoviti, da vsi ostali vedo, kaj nameravaš storiti. Nikoli ne predpostavljaj, da voznik ali kolesar lahko bere tvoje misli. Uporabljaj ročne signale in jih uporabljaj zgodaj:

• Zavijanje levo: Iztegnite levo roko naravnost.
• Zavijanje desno: Iztegnite desno roko naravnost (ali pa lahko upogneš levo roko navzgor pod kotom 90 stopinj).
• Ustavljanje: Upogni levo roko navzdol pod kotom 90 stopinj, z dlanjo obrnjeno nazaj.

Ti preprosti signali te naredijo predvidljivega, in biti predvidljiv je tisto, kar ohranja vse na cesti varne.

Prilagajanje različnim terenam

Podlaga pod tvojimi kolesi spremeni vse. Gladek, suh asfalt je sanje, a ga ne boš imel vedno. Naletel boš na luknje, gramozne predele in spolzke mokre liste, ki lahko vplivajo na oprijem.

Ko vidiš nevarnost pred seboj, upočasni preden jo dosežeš. Če lahko, jo obvozi. Če nimaš druge izbire kot da jo prevoziš, poskusi držati skiro čim bolj pokončno in ostani sproščen—ne napenjaj se.

Kako se voznik obnaša, je velik del varnostne sestavljanke. Študije kažejo, da poškodbe zaradi padcev predstavljajo skoraj 40% od vseh obiskov urgenc zaradi e-skirojev je običajno zato, ker nov voznik postane preveč samozavesten in napačno oceni svojo hitrost ali teren. Ključ je prilagoditev. Na gladkem asfaltu lahko vozite hitreje, a takoj ko postane mokro ali peščeno, morate upočasniti.

Dobra novica je, da se varnost skirojev izboljšuje, saj jih vedno več ljudi začne uporabljati. Več o tem, kako tržni trendi oblikujejo varnost skirojev in kako se stvari izboljšujejo, lahko izveste tukaj.

Najpomembnejša lekcija za vsakega novega voznika: vedno vozite znotraj svoje cone udobja. Če se vam zdi ulica preveč gneča ali pot preveč neravna, je v redu, da upočasnite ali celo sestopite in hodite. Poznavanje lastnih meja je prav tako pomembno kot znanje vožnje s skirojem.

Vaša osnovna oprema in pregled zakonov o skirojih v ZDA in Avstraliji

Preden sploh pomislite na vkrcanje, se pogovorimo o dveh najpomembnejših stvareh: vaši opremi in pravilih cestnega prometa. Pravilno ravnanje z njima ni le priporočilo — je absolutno nujno.

Vaša čelada je brez dvoma najpomembnejša oprema, ki jo boste imeli. Resno. Dobra čelada lahko pomeni razliko med manjšo padcem in življenjsko spremenljivo poškodbo. Menim, da je kakovostna lahka kolesarska čelada popolna za večino voznikov, saj nudi solidno zaščito, ne da bi imeli občutek, da nosite velik luben na glavi.

Medtem ko je čelada obvezna, lahko nekaj drugih stvari naredi vaše vožnje veliko varnejše in udobnejše:

• Obleka z odsevnimi elementi: Če vozite ob zori, mraku ali ponoči, je to nujno. Potrebno je, da ste vidni.
• Rokavice: Niso samo za to, da vam grejejo roke. Izboljšajo oprijem in lahko zaščitijo vaše dlani pred neprijetnimi praskami, če slučajno padete.

Navigacija po predpisih za e-skiroje

V redu, zdaj pa k pravnim zadevam, in tukaj morate resnično biti pozorni. Zakoni o e-skirojih se močno razlikujejo med različnimi državami in celo mesti, zato je tisto, kar je zakonito na enem mestu, lahko drugje prepovedano.

V ZDA ni enotnega zveznega zakona. Odvisno je od posamezne države. Na primer, v Kaliforniji lahko vozite po kolesarskih stezah, medtem ko imajo druge države lahko različna pravila glede tega, kje smete voziti in kako hitro lahko greste. V Avstraliji se zakoni prav tako razlikujejo po državah. Queensland in Zahodna Avstralija sta sprejeli e-skiroje z jasnimi pravili za zasebne lastnike, medtem ko so druge države še v poskusni fazi.

Najpomembnejša stvar, ki jo lahko storite, je, da pred vožnjo preverite lokalne predpise. Hitro iskanje po "[Vaše mesto/država] zakoni o električnih skirojih" vam bo običajno dalo specifična pravila, ki jih morate upoštevati glede omejitev hitrosti, uporabe čelade in kje smete voziti.

Imate vprašanja? Mi imamo odgovore

Če ste novi v svetu električnih skirojev, je povsem normalno, da imate nekaj vprašanj. Pravzaprav je to dobro! Pokaže, da varnost jemljete resno in želite začeti pravilno. Poglejmo nekaj najpogostejših vprašanj, ki si jih zastavljajo novi vozniki.

Kako dolgo traja, da se navadim?

Iskreno, sploh ne dolgo. Večina ljudi se z osnovami—kot so ravnotežje, gladka uporaba plina in zaviranje—počuti precej udobno že v prvih 15 do 30 minutah.

Preprosto poiščite lepo, odprto območje brez ovir. Ko osvojite osnove, pridobivanje samozavesti pri ostrih zavojih in vožnji po različnih vrstah podlage zahteva le še nekaj voženj.

Kakšna je največja napaka, ki jo delajo začetniki?

Oh, ta je enostaven. Najpogostejša napaka je, da na začetku premočno pritisnete na plin. Ta nenaden sunek moči povzroči sunkovit premik, ki vas lahko hitro vrže iz ravnotežja. Ključ je, da plin obravnavate kot zatemnilnik, ne kot stikalo za luč—uporabite počasen, enakomeren pritisk za gladek začetek.

Še ena klasična napaka je gledanje navzdol na svoja stopala. Vaš skiro bo šel tja, kamor gledajo vaše oči, zato imejte glavo pokonci in osredotočeno na pot pred seboj. To zelo izboljša vašo ravnotežje.

Tukaj je strokovni nasvet za popoln začetek vsakič: rahlo potisnite s stopalom, da se začnete premikati preden sploh dotaknete plina. Ta majhen zagon prepreči sunkovit zagon motorja in vam omogoči veliko bolj stabilen začetek vožnje.

Ali je v redu voziti moj električni skiro v dežju?

To je zahtevna tema. Večina sodobnih skirojev ima neko stopnjo odpornosti proti vodi (preverite IP oceno vašega modela), vendar na splošno odsvetujem vožnjo v dežju, še posebej, če ste začetnik.

Mokro tlakovanje pomeni veliko manj oprijema, vaše pnevmatike pa lahko zlahka zdrsnejo, ko zavijate ali zavirate. Če morate nujno voziti po mokrih cestah, vozite počasi—resnično počasi—in si zagotovite dvakratno zavorno razdaljo kot običajno.

Imamo še veliko več odgovorov in nasvetov za vas. Obiščite našo celotno stran z pogostimi vprašanji o električnih skirojih in se naučite še več.

Ste pripravljeni najti popolno vožnjo za začetek svoje poti? Pri Punk Ride ponujamo skrbno izbran izbor vrhunskih električnih skirojev, zasnovanih za varnost, zmogljivost in stil. Najdite svojo popolno izbiro in preoblikujte svoj vsakdanji prevoz na https://www.punkride.com.

Članek ustvarjen z uporabo Outrank