Zakon o električnih skirojih v Kaliforniji pojasnjen

Vožnja z električnim skirojem po kalifornijskem soncu je odličen način premikanja, vendar ne morete kar skočiti na skiro in odpeljati. Država ima poseben nabor pravil za voznike električnih skirojev. Glavna? Morate biti stari vsaj 16 let, imeti vozniško dovoljenje (ali dovoljenje za učenje), voziti pod 15 mph in – to je zelo pomembno – ne voziti po pločnikih.

Vaš vodič po pravilih za električne skiroje v Kaliforniji

Poskušati razumeti vse predpise o električnih skirojih je lahko prava glavobol, a poznavanje osnov je ključno za varno in zakonito vožnjo. Zlata država je pripravila jasen okvir za upravljanje teh priljubljenih dvokolesnikov, da se vključijo v prometni tok. Najbolje je, da te zakone ne dojemate kot omejitve, temveč kot prometna pravila, ki varujejo vas, pešce in voznike.

Ta vodič bo pravne zadeve razložil v preprostem jeziku. Pokrili bomo bistvena državna pravila, ki jih mora poznati vsak voznik. Od tega, kdo lahko vozi, do tega, kam lahko greste, to je vse, kar potrebujete za samozavestno vožnjo.

Temelj državnih predpisov

Zakoni o električnih skirojih v Kaliforniji niso nastali kar tako. Nastali so kot neposreden odgovor na eksplozijo skupnih skirojev podjetij, kot sta Bird in Lime. Da bi obvladali začetni kaos, je država uradno uredila predpise v cestnem zakoniku, s čimer je ustvarila dosledno osnovo za vse od San Diega do Sacramenta.

Glavni državni zakon je Kalifornijski cestni zakonik § 21235. Določa najpomembnejša pravila: morate biti stari vsaj 16 let in imeti veljavno vozniško dovoljenje ali dovoljenje za učenje. Vaša največja hitrost je zakonsko omejena na 15 milj na uro. Večinoma se morate držati kolesarskih stez ali cest, kjer je omejitev hitrosti 25 mph ali manj.

Glavni namen teh državnih zakonov je ustvariti predvidljivost. Ko vsak voznik upošteva ista osnovna pravila, so ceste varnejše za vse udeležence.

Za hiter pregled najpomembnejših pravil si oglejte to tabelo.

Pregled zakonov o električnih skirojih v Kaliforniji

Tukaj je kratek povzetek najpomembnejših državnih predpisov o električnih skirojih, ki jih morate poznati pred vožnjo.

Zapomnite si, ta tabela zajema pravila, ki veljajo povsod v Kaliforniji. Vaše lokalno mesto ima morda še bolj specifične predpise.

Zakaj so državni zakoni le začetek

Medtem ko državni zakon določa osnovna pravila, ni zadnja beseda. Pomislite nanj kot na temelj. Mesta in okrožja po vsej Kaliforniji so nanj nadgradila z lastnimi lokalnimi odlokami.

Ta lokalna pravila lahko zajemajo stvari, kot so, kje lahko parkirate, ali obstajajo policijske ure za izposojo skirojev ali celo posebne "cone brez vožnje" v prometnih središčih ali na sprehajališčih. To pomeni, da so osnovna pravila povsod enaka, a se lahko vsakodnevna izkušnja razlikuje od mesta do mesta. Za celovit pregled predpisov o mikromobilnosti si oglejte naš obsežen vodnik po zakonih o električnih skirojih po državah.

Kdo dejansko sme voziti električni skiro?

Preden skočite na najbližji električni skiro in odpeljete, se pogovorimo o tem, kdo lahko zakonito vozi skiro v Kaliforniji. Država ima zelo jasna pravila, in niso le priporočila.

Pomislite tako: Kalifornija te skiroje vidi kot vozila, ne kot igrače. To pomeni, da prinašajo resne odgovornosti. Dve največji ovire, ki ju morate premagati, sta starost in imeti vozniško dovoljenje.

Morate biti vsaj 16 let

Najprej: morate biti vsaj 16 let stari, da lahko zakonito vozite električni skiro po kateri koli javni cesti, kolesarski poti ali kolesarski stezi. To ni pravilo, ki so ga izmislila podjetja za izposojo, kot sta Bird ali Lime; izvira neposredno iz Kalifornijskega zakonika o vozilih.

Zakaj 16? Vse se resnično vrti okoli varnosti in presoje. Zakon predvideva, da vozniki pod to starostjo morda nimajo hitrih refleksov ali prometne ozaveščenosti, potrebne za varno upravljanje motornega vozila. To je resno pravilo, namenjeno zaščiti ne le voznika, ampak vseh na cesti.

To je zelo pomembno za starše. Če voznik, mlajši od 16 let, povzroči nesrečo, so njihovi starši lahko pravno in finančno odgovorni za morebitno škodo ali poškodbe. To ni le opozorilo.

Ta starostna meja je temelj zakona o električnih skirojih v Kaliforniji, ki preprečuje kaos.

Da, potrebujete vozniško dovoljenje ali dovolilnico

To je pravilo, ki veliko ljudi preseneti. Poleg tega, da ste dovolj stari, morate imeti veljavno vozniško dovoljenje ali dovolilnico za učenje, da lahko vozite električni skiro v Kaliforniji.

Ne potrebujete posebnega motorističnega dovoljenja ali česa posebnega. Vse, kar potrebujete, je eno od naslednjega:

• Standardno vozniško dovoljenje kategorije C
• Katera koli druga veljavna kategorija vozniškega dovoljenja
• Dovolilnica za učenje (imenovana tudi dovolilnica za poučevanje)

Logika tukaj je precej preprosta: imeti vozniško dovoljenje ali dovolilnico dokazuje, da ste vsaj opravili osnovni test o prometnih pravilih. To pomeni, da bi morali vedeti, kaj pomeni znak STOP in kdo ima prednost.

Zanimivo je, da lahko tudi s učnim dovoljenjem 16-letnik zakonito sam vozi e-skiro—kar je ključna razlika od pravil za vožnjo avtomobila.

Kje lahko (in kje ne) zakonito vozite

Ugotoviti, kje točno smete voziti svoj električni skiro, je lahko najtežji del, da ostanete na pravi strani zakona. Pravila niso vedno objavljena na velikem znaku, a so tam, da promet teče in da so vsi varni—vozniki, pešci in vozniki avtomobilov.

Razčlenimo "cone vožnje", da lahko brez težav krožite po Kaliforniji.

Najpomembnejše pravilo, ki si ga morate zapomniti, je državni prepoved vožnje po pločnikih. To je nespremenljiv del zakona o električnih skirojih v Kaliforniji, ki ga jemljejo zelo resno. Pločniki so namenjeni izključno pešcem, in vožnja po njih s skirojem je hiter način, da dobite kazen. Najbolje je, da svoj skiro obravnavate kot vozilo, ki pripada cesti, ne pa pločniku z ljudmi.

Ta infografika odlično prikazuje, kje morate biti, da ostanete varni in zakoniti.

Kot vidite, je cilj, da skiroji ostanejo v svoji stezi, stran od hitrih avtomobilov in pešcev.

Držite se kolesarske steze

Kolesarska steza je vaša baza. Resno. Kalifornijski prometni zakon § 21229 jasno določa: če je na voljo kolesarska steza razreda II ali IV, morate biti na njej. To so steze, označene z belimi črtami in simbolom kolesa, ki potekajo ob prometu.

Uporaba kolesarske steze je vedno vaša najvarnejša in najbolj zakonita izbira. A zakon je razumen in dovoljuje nekaj izjem, ko lahko za trenutek zapustite stezo:

• Ko boste zavijali levo na križišču.
• Ko morate varno prehiteti drugega voznika, kolesarja ali pešca.
• Da se izognete ostankom ali drugim nevarnostim, ki blokirajo vašo pot.
• Ko zavijate desno.

Vožnja po javnih cestah

Kaj pa, če kolesarske steze ni na vidiku? Lahko vozite po cesti, vendar obstaja ulov: cesta mora imeti objavljeno hitrostno omejitev 25 mph ali manj. Ko ste na teh cestah, morate voziti čim bližje desnemu robu, kolikor je varno.

To pravilo je povsem o varnosti. Preprečuje, da bi počasnejši skiroji mešali s hitrim prometom, kar je recept za nesrečo. Nikoli, nikoli ne vozite skiroja po cesti s hitrostno omejitvijo nad 25 mph, razen če lahko uporabite kolesarsko stezo.

Glavna ideja je preprosta: prilagodite se toku svojega okolja. Če je promet počasen, se mu lahko pridružite. Če je hiter, potrebujete zaščiten prostor, kot je kolesarska steza.

Lokalna pravila lahko dodajo še en sloj

Medtem ko državne zakonodaje določajo osnovo, vedno ne pozabite, da mesta lahko—in tudi dodajajo—svoja pravila. Na primer, mesto kot San Diego lahko popolnoma prepove skiroje na svojih gnečah polnih sprehajališčih, medtem ko San Francisco lahko zahteva, da parkirate skupne skiroje v označenih koralih. Kar je povsem zakonito v enem mestu, vam lahko v drugem prinese kazen.

In ta pravila zagotovo uveljavljajo, še posebej prepoved vožnje po pločnikih. Poglejte številke: med januarjem in sredino julija 2018 je LAPD izdal okoli 800 kazni za več kot 900 kršitev, večina teh kazni je bila zaradi vožnje po pločnikih. Več o porastu kazni za skuterje lahko preberete v Los Angeles Times.

Na koncu: vedno preverite lokalne znake ali si oglejte svojo aplikacijo za najem, če veljajo dodatna pravila za območje, kjer vozite.

Obvladovanje omejitev hitrosti in varnostne opreme

V redu, zdaj veste kje lahko vozite, ampak kaj pa kako vozite? Tu pridejo pravila o hitrosti in varnostni opremi, ki so zelo pomembna. Spoštovanje kalifornijskih zakonov o električnih skuterjih ni samo izogibanje kazni – gre za vašo varnost (in varnost vseh drugih). To niso naključni predlogi; so stroga pravila, podprta z veliko dejanskimi podatki.

Najprej govorimo o hitrosti. Kalifornija ima državno omejitev hitrosti za vse električne skuterje: 15 milj na uro. To je največ, ne glede na to, kje ste – na cesti, kolesarski stezi, kjerkoli. Ni pomembno, če je omejitev za avtomobile 35 mph; za vas na skuterju je še vedno 15 mph. Če vas zanima, zakaj prav ta številka, vse razložimo v našem vodiču, kjer lahko izvedete več o omejitvah hitrosti za električne skuterje.

Pravilo o čeladah pojasnjeno

Kalifornijski zakon o čeladah je precej preprost in je razdeljen po starosti. Če ste mlajši od 18 let, morate nujno nositi pravilno pripeto kolesarsko čelado. Brez izjem. Za voznike 18 let in več zakon tega ne zahteva, vendar je iskreno povedano zelo priporočljivo.

Vožnja brez čelade, ko je obvezna, je enostaven način, da dobite kazen, ki vas lahko stane približno $200. A še pomembneje, vožnja brez čelade vas resno ogroža v primeru nesreče. To je preprosta oprema, ki vam lahko dobesedno reši življenje.

Čelado si predstavljajte kot svoj osebni varnostni pas za skuter. Čeprav se morda zdi kot manjša nevšečnost, je to najučinkovitejša varnostna oprema, ki jo lahko uporabite za zaščito glave pred poškodbami.

Nujna oprema in operativna pravila

Poleg hitrosti in čelad je nekaj drugih operativnih pravil prav tako pomembnih za varnost in zakonitost. Ta pravila zagotavljajo, da ste vidni in da upravljate skuter tako, kot je bilo mišljeno.

Tukaj so ključne varnostne obveznosti:

• Potniki niso dovoljeni: Skuterji so strogo namenjeni eni osebi. Prepovedano je prevažati potnika, saj to skuter naredi izjemno nestabilen in težko obvladljiv.
• Luči za nočno vožnjo: Če vozite po temi, mora vaš skiro imeti luči. Govorimo o belem žarometu, vidnem z razdalje 300 čevljev, in rdečem zadnjem odsevu, ki je viden z razdalje 500 čevljev.
• Držite roko na krmilu: Vedno morate imeti vsaj eno roko na krmilu. Zveni kot zdrava pamet, a pravilo je tu z razlogom — morate imeti nadzor.

Ti zakoni so neposreden odziv na preprečevanje nesreč. Ko so skiroji postali bolj priljubljeni, so se poškodbe žal povečale. Podatki iz Južne Kalifornije so pokazali, da so se po uvedbi skupnih e-skirojev poškodbe leta 2019 povzpele na 672. To pomeni ocenjeni delež poškodb 115 poškodb na 1 milijon voženj. To je resen opomin, zakaj ta pravila obstajajo. Več o statistiki nesreč s kalifornijskimi e-skiroji lahko izvedete tukaj, da dobite jasnejšo sliko tveganj.

Izogibanje pogostim globam in kaznim

https://www.youtube.com/embed/LNudMGC_bFQ

Poznavanje pravil je eno, a videti, kako se uresničujejo v resničnem svetu, je tisto, kar jih utrdi. Bodimo iskreni, ignoriranje kalifornijskih zakonov o e-skirojih ni le varnostno tveganje — lahko močno prizadene vaš denar. To niso le manjše opomine; ena sama kazen lahko poceni vožnjo spremeni v zelo drag strošek.

To ni namenjeno strašenju, ampak da vam pomaga voziti pametneje. Ko poznate pogoste napake, ki ljudi spravijo v težave, lahko vozite z zaupanjem, saj veste, da ste varni in da imate čist dosje.

Prava cena kazni

Ko dobite kazen za kršitev pravil glede e-skiroja, cena na kazni redko ustreza temu, kar dejansko plačate. Po dodajanju sodnih stroškov in drugih upravnih dajatev se lahko manjša kršitev hitro povzpne na več sto dolarjev. Globe so zasnovane kot resen odvračalni ukrep, ne le kot nadloga.

Tukaj je nekaj najpogostejših kršitev in približna ocena, koliko vas lahko stanejo:

• Vožnja po pločniku: To je verjetno najpogostejša kazen, ki jo dobijo vozniki. Gre za kršitev CVC § 21235(g), za katero lahko pričakujete globo okoli 200 $.
• Brez čelade (mlajši od 18 let): Če ste mlajši od 18 let in vas ujamejo brez čelade, je to še ena kazen, ki običajno stane okoli 200 $.
• Preseganje hitrosti 15 MPH: Če svoj skiro peljete hitreje od 15 mph, lahko dobite kazen v vrednosti do 250 $.
• Vožnja brez vozniškega dovoljenja: Vstop na skiro brez veljavnega vozniškega dovoljenja ali dovolilnice je velika kršitev, ki prinaša tudi visoko globo.

Kot vidite, lahko nekaj slabih odločitev spremeni zabavno in priročno vožnjo v veliko finančno težavo.

Pogoste napake in kako se jim izogniti

Večina kazni ni zaradi kakšnega skritega, nejasnega pravila; gre za osnovne stvari, ki jih vozniki pogosto pozabijo ali jih preprosto ignorirajo. Največji kršitelj je daleč vožnja po pločniku. Razumem, zdi se varneje, ko je promet gost, vendar je to povsod v Kaliforniji prepovedano in policija je vedno pozorna na to zaradi nevarnosti za pešce.

Najlažji način, da se izognete težavam, je, da razmišljate kot kolesar. Uporabljajte kolesarsko stezo, kadar je na voljo, upoštevajte vse prometne signale in nikoli, nikoli ne predvidevajte, da imate prednost. Preprosto obravnavajte svoj skiro kot vozilo, ki je, ne kot igračo.

Še ena pogosta napaka je napačno izveden zavoj levo. Zakon, natančneje CVC § 21228, določa zelo poseben način, kako to storiti. Morate se peljati do skrajnega desnega vogala križišča, sestopiti s skiroja in ga peš prepeljati čez cesto, tako kot pešec. Sprva se zdi nekoliko nerodno, vendar je zakon z razlogom—varuje vas pred trkom.

Če se boste osredotočili samo na te ključne stvari—izogibanje pločnikom, nošenje čelade, nadzor hitrosti in pravilno zavijanje—boste zlahka preprečili večino kazni, izrečenih po zakonu o električnih skirojih v Kaliforniji.

Pogosta vprašanja o kalifornijskih zakonih za skiroje

Tudi ko poznate osnove, so lahko situacije v resničnem svetu zapletene. Kalifornijski zakoni o električnih skirojih imajo nekaj posebnosti, ki vas lahko pustijo v dvomu, kaj storiti. Obravnavali bomo nekaj najpogostejših vprašanj, ki jih ljudje postavljajo, da boste imeli jasne in preproste odgovore.

To si lahko predstavljate kot vaš priročnik za tiste "kaj če" trenutke na cesti. Pokrili bomo vse od zavarovanja in DUI do tega, kaj storiti, če se zapletete v nesrečo.

Ali potrebujem zavarovanje za vožnjo z električnim skirojem?

Uradno ne. Država Kalifornija ne zahteva, da imate posebno zavarovalno polico samo za vožnjo z električnim skirojem. Vendar je to klasičen primer razlike med tem, kar je zakonito, in tem, kar je pametno.

Čeprav za legalno vožnjo po cesti ne potrebujete police, bi lahko osebno odgovarjali za morebitno škodo ali poškodbe, če povzročite nesrečo. Vaše zavarovanje za dom ali najemnika morda nudi nekaj kritja odgovornosti, vendar bodite previdni—mnoge police izrecno izključujejo dogodke, povezane z motornimi vozili. Res je pomembno, da preberete drobni tisk.

Če imate svoj skiro, je najbolj varno, da si uredite ločeno zavarovanje za mobilno napravo ali skiro. Pri najemih od podjetij, kot sta Lime ali Bird, običajno vključujejo osnovno zavarovanje, vendar je zanašanje samo na njihovo kritje v primeru resne nesreče lahko velik tveganje.

Ali lahko dobim DUI na električnem skiroju?

Da, absolutno. To je eden najbolj resnih in napačno razumljenih delov kalifornijskih pravil za električne skiroje. Kalifornijski vozniški zakonik obravnava električni skiro enako kot katero koli drugo motorno vozilo, ko gre za vožnjo pod vplivom.

To pomeni, da vas lahko ustavijo, testirajo in aretirajo zaradi vožnje pod vplivom alkohola ali drog med vožnjo električnega skiroja. Kazni so enako stroge kot pri vožnji pod vplivom v avtomobilu — govorimo o tisočih dolarjev kazni, začasni odvzemi vozniškega dovoljenja in celo zaporu.

Tukaj ni nobene tolerance. Edina varna in zakonita izbira je vožnja trezen.

Kaj naj storim po nesreči z električnim skirojem?

Če ste v nesreči, je vaša prva prioriteta varnost. Če lahko, se umaknite s ceste skupaj s skirojem in takoj preverite poškodbe pri sebi in drugih vpletenih. Če je kdo poškodovan, pokličite 911 takoj.

Nato ravnajte kot pri prometni nesreči z avtom:

• Izmenjajte podatke: Pridobite imena, kontaktne podatke, podatke o vozniškem dovoljenju in zavarovanju vseh vpletenih, ne glede na to, ali so vozniki ali pešci.
• Dokumentirajte vse: Uporabite telefon za fotografiranje prizorišča, poškodb vozila, cestnih razmer in morebitnih poškodb. Več fotografij, bolje.
• Iščite priče: Če je kdo videl dogodek, vljudno zaprosite za njihovo ime in številko. Njihova izpoved vam lahko kasneje zelo pomaga.
• Podajte policijsko poročilo: Vedno zahtevajte policijsko poročilo. To ustvari uradni, nepristranski zapis dogodka.
• Prijavite najemniški družbi: Če ste bili na skupnem skiroju, poskrbite, da nesrečo prijavite preko njihove aplikacije takoj, ko je varno.

Sledenje tem korakom vam pomaga pravno in finančno zaščititi. Da boste še bolje pripravljeni, si oglejte te bistvene nasvete za varnost električnih skirojev, ki vam bodo pomagali popolnoma preprečiti nesreče.

Ali so pravila različna za skupne in osebne skiroje?

Večinoma ne. Glavni državni zakoni veljajo za vsak električni skiro, ne glede na to, ali ga imate v lasti ali ga samo najemate preko aplikacije.

To pomeni, da so glavna pravila enaka za vse:

• Omejitev hitrosti 15 mph.
• Čelade so obvezne za vse voznike, mlajše od 18.
• Vožnja po pločnikih ni dovoljena, nikoli.
• Morate imeti veljavno vozniško dovoljenje ali dovoljenje za učenje vožnje.

Razlike se običajno pojavijo na lokalni ravni. Mesto lahko določi "cone brez parkiranja" za skupne skiroje, da ohrani pločnike proste, ali pa ima aplikacija za najem geografsko omejena območja, kjer vožnje ne morete zaključiti. Vedno najprej upoštevajte državno zakonodajo, vendar se splača preveriti aplikacijo za morebitna dodatna lokalna pravila.

Pri Punk Ride verjamemo, da mora biti vožnja preprosta, zabavna in varna. Ponujamo širok izbor vrhunskih električnih skirojev in koles priznanih znamk, da zagotovimo kakovostno vožnjo vsakič. Poiščite svojo popolno vožnjo in z zaupanjem raziščite svoje mesto tako, da nas obiščete na https://www.punkride.com.