Čistič a mazivo na reťaz bicykla: Sprievodca údržbou elektrobicykla

Kúpili ste si elektrobicykel, motor sa vám páči a teraz pohon začal vydávať ten suchý, škrípavý zvuk už v druhom týždni reálnej jazdy. Tento zvuk sa zvyčajne objaví po niekoľkých vlhkých dochádzkach, prašnej jazde po hrádzi alebo lenivom víkende, keď reťaz dostala rýchly sprej a nič viac. Väčšina jazdcov vtedy čaká príliš dlho.

To je chyba, najmä na scéne elektrobicyklov v UK a EÚ, kde mokré cesty, štrk, cestná soľ a časté zastavovanie a rozbiehanie rýchlo poškodzujú reťaze. To isté platí pre elektrokolobežky s reťazovým pohonom a pre jazdcov v USA a Austrálii, ktorí čelia prachu, horúčave a dlhým jazdám po rôznych povrchoch. Ak chcete stručnú verziu, správna rutina čistenia a mazania reťaze vám zabezpečí tichšie šliapanie, hladšie radenie, lepšiu efektivitu a menej drahých prekvapení.

Prečo si reťaz vášho elektrobicykla zaslúži pozornosť

Zanedbaná reťaz nespôsobuje len hluk. Každýkrát, keď motor a vaše nohy prenášajú silu cez špinavé valčeky a opotrebované kontaktné body, kradne efektivitu. Na elektrobicykli to má väčší význam, pretože pohon prenáša vstup jazdca aj krútiaci moment motora, často v premávke, do kopca a pri opakovaných prudkých rozjazdoch.

Pre cyklistov vonku je starostlivosť o pohon časovo citlivá. Odvetvové štandardy odporúčajú čistenie a mazanie každých 160 až 320 kilometrov (100 až 200 míľ), aby sa zabránilo tomu, že abrazívny štrk premení mazivo na brúsnu pastu, podľa návodov na údržbu reťaze od ROUVY. Ak jazdíte v mokrom počasí alebo v prašných mestských podmienkach, čakať, kým reťaz začne zle znieť, je už neskoro.

Čo vám ten zvuk hovorí

Ten suchý škrípavý alebo chrumkavý zvuk zvyčajne znamená jednu z troch vecí:

• Mazivo prinieslo nečistoty a teraz drží štrk tam, kde sa reťaz ohýba.
• Reťaz je suchá vo vnútri valčekov, aj keď vonku vyzerá lesklá.
• Celé pohonné ústrojenstvo je špinavé a kazeta, kladky a prevodníky zdieľajú tú špinu.

Vonkajšok reťaze mnohých mýli. Reťaz môže vyzerať mastne, no pritom byť zle namazaná tam, kde to naozaj záleží. Dôležitý je vnútorný pohybujúci sa kĺb, nie lesklý povrch bočných platničiek.

Praktické pravidlo: Ak reťaz pôsobí čierne, lepkavo a hlučne, samotné pridanie maziva to nevyrieši.

Prečo elektrobicykle opotrebúvajú pohonné ústrojenstvo viac

Bežná reťaz na bicykli už má ťažký život. Reťaz na elektrobicykli pracuje pod vyšším zaťažením, s väčšou celkovou hmotnosťou bicykla a často s menej zhovievavými jazdnými vzormi. Jazdci zrýchľujú prudšie, dlhšie zostávajú na väčších prevodoch a vyžadujú od reťaze viac práce pri každej jazde. Preto sa starostlivosť o reťaz veľmi oplatí.

Ak chcete užitočný úvod do toho, čo robí elektrické pohony odlišnými, tento sprievodca reťazou na elektrickom bicykli poskytuje dobrý prehľad o častiach a miestach opotrebenia, na ktoré treba dávať pozor.

Čo vám čistá reťaz vráti späť

Usporiadaný pohon vás zvyčajne odmení spôsobmi, ktoré si všimnete okamžite:

• Tichšia jazda na rovinách a pod záťažou
• Čistejšie radenie pri prechode cez kazetu
• Menej prenosu nečistôt na ruky, ponožky a nohavice
• Dlhšia životnosť drahých dielov pohonu

Pre väčšinu jazdcov je údržba reťaze najlacnejším dielenským zvykom s najväčším praktickým prínosom. Ignorujte pneumatiky týždeň a možno to pocítite. Ignorujte reťaz týždne a celý pohon začne trpieť.

Zostavenie vašej sady na čistenie reťaze

Dobrý domáci set nemusí vyzerať ako profesionálny pretekársky kamión. Potrebuje však správne nástroje. Rozdiel medzi rýchlym utrením a poriadnym čistením zvyčajne spočíva v tom, či dokážete odstrániť nečistoty z vnútra reťaze, nie len z viditeľných povrchov.

Základná sada, ktorá si skutočne zaslúži svoje miesto

Začnite s týmito:

• Nástroj na čistenie reťaze. Správny čistič čistí oveľa hlbšie než len handra a udržiava neporiadok pod kontrolou.
• Špeciálny odmasťovač na bicykle. Použite niečo určené na nečistoty z pohonu, nie náhodný domáci rozpúšťadlo, ktoré môže byť príliš agresívne alebo zanechať zvyšky.
• Teplá mydlová voda. Nie je náhradou za odmasťovač. Je to doplnok, ktorý pomáha odstrániť zvyšky.
• Kvapkacie mazivo na reťaz. Fľaštičky s kvapkadlom dávajú kontrolu. To je dôležité, pretože presnosť je lepšia ako preliatie reťaze.
• Tvrdý a detailný štetec. Jeden na zuby kazety a prevodníky, druhý na kladky a úzke miesta.
• Čisté handry. Majte ich viac ako jednu. Jedna handra sa rýchlo zašpiní.
• Rukavice. Voliteľné, ale vaše ruky vám poďakujú.
• Stojan na opravu, ak ho máte. Nie je nevyhnutný, ale uľahčuje a urýchľuje prácu.

Čomu sa vyhnúť

Niektoré produkty vytvárajú viac problémov, než riešia.

• Všetky sprejové mazivá sa môžu rozptýliť tam, kde ich nechcete, najmä v blízkosti brzdových kotúčov.
• Silné domáce odmasťovače môžu byť príliš agresívne pre povrchy, tesnenia alebo okolitú výbavu.
• Čistenie len jednou handrou je lepšie ako nič, ale necháva príliš veľa nečistôt vo vnútri článkov, čo neumožňuje správne obnovenie.

Mnoho nových majiteľov sa snaží čistiť reťaz, pričom ignorujú kazetu a kladky. To nikdy nevydrží. Ak reťaz prechádza cez špinavé zuby a upchaté kladky, nasaje si nečistoty späť.

Najlepšie nastavenie reťaze je nudné. Je čisté, ľahko namazané a takmer neviditeľné, pretože sa nič neporiadne nedeje.

Výber nástrojov na jazdu v UK a EÚ

Ak jazdíte prevažne ako dochádzajúci v UK, severnej Európe alebo vlhkých pobrežných oblastiach, stavte na výbavu na jednoduché opakované použitie. Chcete produkty, ktoré umožnia rýchlu údržbu po mokrých jazdách bez toho, aby ste zmenili podlahu garáže na chemickú škvrnu. Pre suché mestské jazdy v južnej Európe rovnaká výbava funguje, ale kontrola prachu sa stáva väčším problémom.

Jazdci z USA a Austrálie môžu použiť rovnaké vybavenie. Rozdiel je zvyčajne v prostredí. Prach a teplo vás vedú k častejšiemu utieraniu, zatiaľ čo dážď a cestná špina k častejšiemu čisteniu a opätovnému mazaniu.

Dôkladné čistenie, ktoré váš pohon potrebuje

Dôkladné čistenie nie je zložité, ale trestá nedbalé návyky. Kľúč je jednoduchý. Odstráňte staré nečistoty úplne, vyčistite zvyšky a nanášajte čerstvé mazivo až keď je reťaz suchá.

Tu je proces na prvý pohľad.

Rozkladanie nečistôt

Ak je to možné, upevnite bicykel do stojana. Zaradte prevod, ktorý vám umožní ľahký prístup k reťazi. Naplňte čistič reťaze odmasťovačom, prevlečte reťaz cez čistič a pedálovaním dozadu pokračujte, kým tekutina nezačne vyťahovať skutočné nečistoty.

Odborná metóda vyžaduje dvojité prepláchnutie rozpúšťadlom. Prechádzanie reťaze cez odmasťovač v čističi a následné opakovanie s teplou mydlovou vodou môže podľa metódy Park Tool na čistenie reťaze zabrániť až 40 % opotrebenia pohonu spôsobeného zachytenými abrazívnymi časticami.

Po reťazi dôkladne vyčistite kazetu, prevodníky a kladky prehadzovača, pretože na nich sa často usadzuje staré mazivo. Ak tieto usadeniny necháte, čerstvá reťaz nimi prejde priamo.

Pre jazdcov, ktorí preferujú detailné metódy zamerané na opatrné čistenie okolo citlivých povrchov, je disciplína podobná Titan Coatings pri čistení motorového priestoru. Iný stroj, rovnaký princíp. Čistite presne, nezalievajte citlivé oblasti a udržiavajte kontamináciu mimo komponentov, ktoré to nepotrebujú.

Oplachovanie a sušenie pre úspech

Ďalej nasleduje teplá mydlová voda. Tento druhý krok je dôležitý, pretože odstraňuje zvyšky odmasťovača a suspendované nečistoty. Ak sa reťaz po tomto kroku stále zdá mastná zvonku, zvyčajne potrebuje ďalšie umytie.

Sušenie je miesto, kde veľa domácich úkonov zlyháva. Neponáhľajte sa priamo z mokrej reťaze na čerstvé mazivo. Použite čisté handry, nechajte pohon vyschnúť na vzduchu alebo opatrne použite stlačený vzduch, ak ho máte. Reťaz musí byť suchá vo vnútri článkov, nie len na dotyk.

Časti, na ktoré jazdci zabúdajú

Najšpinavšie miesta sú často najľahšie prehliadnuť:

• Kladky zhromažďujú husté čierne usadeniny, ktoré opätovne znečisťujú reťaz.
• Medzery kazety zachytávajú pastovité nečistoty medzi ozubenými kolesami.
• Zuby prevodníka prenášajú staré mazivo s každým otočením pedálov.

Ak sa ešte zoznamujete so zostavou pohonu, tento sprievodca dielmi elektrobicykla pomôže pomenovať komponenty, ktoré čistíte.

Hlboké čistenie by malo nechať pohon vyzerať takmer suchý a jednoduchý. Ak stále vyzerá mokro a lesklo sa pred nanesením nového maziva, pravdepodobne ste ešte nedokončili odstraňovanie starej špiny.

Aplikácia maziva pre tichú a hladkú jazdu

Väčšina problémov s mazivom na reťaz vzniká z nadmerného použitia, nesprávneho typu pre dané podmienky alebo aplikácie na nesprávne miesto. Rutina čistenia a mazania bicyklovej reťaze funguje len vtedy, keď sa čistenie a mazanie berú ako samostatné úlohy.

Výber správneho maziva

Tu je praktický kompromis.

Vosku si elektrobicykle zaslúžia zmienku. Je oň jasný záujem, ale jeho použitie nie je vždy jednoduché pri vysokom krútiacom momente. Niektorí jazdci oceňujú čistotu. Iní zistia, že je menej odolný voči zaťaženiu, počasiu a nedokonalým prípravám. Ak jazdíte ťažký mestský elektrobicykel v UK po mokrých cestách a zimnej soli, mokré mazivo je často bezpečnejšia voľba.

Metóda aplikácie, ktorá funguje

Technika je presná. Naneste presne jednu kvapku maziva na každý valček, nechajte pôsobiť 5 až 10 minút, potom zotrite všetok prebytočný mazivo zvonku, ako je popísané v metóde starostlivosti o reťaz od Sustainable Streets. Ak vynecháte zotretie, prebytočné mazivo sa stane "magnetom na špinu" a opotrebenie sa zrýchli.

To znamená:

1. Pomaly šliapajte dozadu.
2. Na každý valček dajte jednu kvapku, nie prúd maziva cez celú reťaz.
3. Nechajte mazivo preniknúť do pohyblivých častí.
4. Dôkladne utrite vonkajšie platničky čistou handrou.

Naneste mazivo na vnútornú stranu reťaze. Vonkajšiu stranu zotrite, kým nebude vyzerať takmer príliš čisto. To je zvyčajne správne.

Kde jazdci robia chyby

Vonkajšie platničky nie je potrebné namáčať. Mazanie sa deje vo vnútri spojov reťaze. Správne namazaná reťaz často vyzerá oveľa menej mastná, než ľudia očakávajú.

Ak chcete podrobný rozpis podľa podmienok pre elektrické zostavy, tento sprievodca mazivom na reťaz elektrobicykla je užitočným pomocníkom.

Testovacia jazda by mala byť tichšia už po niekoľkých minútach. Ak reťaz stále znie drsne aj po správnom namazaní, problém je zvyčajne v zvyškovom znečistení, nie v nedostatku oleja.

Špecifické úvahy pre elektrobicykle a elektrické kolobežky

Elektrický pohon je menej odpúšťajúci než štandardné bicyklové nastavenie. Viac krútiaceho momentu, vyššia hmotnosť systému a častejšie štarty znamenajú, že reťaz je silno zaťažená, najmä na dochádzajúcich bicykloch a úžitkových modeloch.

Pre elektrobicykle s vysokým krútiacim momentom je odporúčané premazávať každých 150 až 200 míľ. Nedodržanie tohto plánu zvyšuje riziko natiahnutia reťazca až 3-násobne, podľa návodov Cycling Weekly na mazanie reťazca. To je jeden z dôvodov, prečo majitelia elektrobicyklov rýchlejšie opotrebujú pohonné jednotky, keď dodržiavajú údržbu určenú pre ľahké víkendové bicykle.

Prečo elektrické jazdy menia pravidlá údržby

Reťaz na elektrobicykli často zažíva:

• Tvrdšie rozjazdy na svetlách a križovatkách
• Dlhší čas zaťaženia pri stúpaniach a proti vetru
• Vyššia celková hmotnosť bicykla, jazdca, batérie a nákladu
• Viac kilometrov dochádzania v zlých poveternostných podmienkach

U elektrických kolobežiek s reťazovým pohonom platí rovnaký princíp. Reťaz je zvyčajne ukrytá v menšom priestore, často bližšie k cestnej vode a špine. To znamená, že pravidelná kontrola je ešte dôležitejšia, pretože špina sa môže hromadiť bez povšimnutia.

Čistenie okolo motorov a elektroniky

Tu je dôležitá zdržanlivosť. Nepoužívajte vysokotlakovú vodu na bicykel. Namočte elektrické konektory, batériové terminály, displeje ani kryty motorov. Používajte kontrolované množstvo čističa a sústreďte sa na pohonnú jednotku.

Niekoľko dielenských návykov ušetrí problémy:

• Ak to dizajn bicykla umožňuje, vyberte batériu pred väčším čistením.
• Používajte handru a kefku v blízkosti motora namiesto bezhlavého striekania.
• Udržujte mazivo mimo brzdových kotúčov a platničiek. Kvapkacie mazivá sa ľahšie kontrolujú.
• Častejšie kontrolujte spodnú časť reťazca na dochádzajúcich bicykloch, pretože cestná voda má tendenciu túto časť znečisťovať.

Kontext Spojeného kráľovstva a EÚ je dôležitý

To je obzvlášť dôležité v Spojenom kráľovstve a EÚ, kde mnohí jazdci používajú elektrobicykle a elektrické kolobežky ako skutočnú dopravu, nie príležitostnú rekreačnú výbavu. Vlhostné cesty, zimná soľ, štrk v cyklistických pruhoch a časté štart-stop používanie vytvárajú náročnejšie podmienky údržby, než predpokladá priemerný sprievodca pre bicykle v peknom počasí.

Pre jazdcov v USA a Austrálii sa problém často presúva z vlhkosti na prach a teplo, ale princíp zostáva rovnaký. Elektrické pohony odmeňujú konzistenciu, nie hrdinské čistenie vykonané príliš neskoro.

Bežné chyby a tipy na profesionálnej úrovni

Väčšina jazdcov nezničí svoj reťazec jednou dramatickou chybou. Zničia ho hromadou malých návykov, ktoré sa zdajú neškodné. Mazanie na špinavý reťazec. Rýchly sprej bez zotretia. Mokrá jazda a potom bicykel v kôlni na niekoľko dní. Nový reťazec nasadený priamo z krabice s nedotknutou továrenskou vrstvou.

Čo väčšina jazdcov robí zle

Niekoľko chýb v dielni sa objavuje neustále:

• Premazávanie. Viac maziva pôsobí bezpečnejšie, ale zvyčajne znamená viac špiny zachytenej na vonkajšej strane reťaze.
• Mažanie pred čistením. To len zamieša nečistoty do valčekov.
• Zlé sušenie. Voda v reťazi riedi mazivo a podporuje koróziu.
• Používanie univerzálneho spreja namiesto správneho produktu na reťaz. Pohodlie vyhrá na deň, potom sa pohon rýchlo znečistí.

Tichá reťaz zriedka znamená nasiaknutú reťaz. Zvyčajne ide o čistú reťaz s veľmi kontrolovaným mazivom.

Problém s továrenským tukom, ktorý takmer nikto nevysvetľuje

Tu je profesionálny krok, ktorý mnohé začiatočnícke návody vynechávajú. Nová reťaz často prichádza s hrubým továrenským tukom, ktorý slúži na skladovanie a prepravu, nie na dlhodobý výkon na skutočnom dochádzajúcom elektrobicykli. Zachytáva nečistoty, bráni správnemu prenikaniu vybraného maziva a začína pohon nesprávne.

Mechanické testy ukazujú, že odstránenie továrenského tuku a správne mazanie od prvého dňa pomáha reťaziam vydržať o 20 až 30 % dlhšie, podľa tohto rozboru prípravy reťaze. Na elektrobicykli to platí ešte viac, pretože pohon je od začiatku vystavený väčšiemu zaťaženiu.

Ako správne zaobchádzať s novou reťazou

Ak inštalujete novú reťaz a chcete dosiahnuť najlepší výsledok:

1. Dôkladne odstráňte alebo odstráňte továrenský náter.
2. Reťaz úplne vysušte.
3. Naneste vybrané mazivo s rovnakou disciplínou – jedna kvapka na každý valček.
4. Pred prvou jazdou utrite vonkajšok reťaze dočista.

Tento krok vyžaduje viac úsilia, najmä ak je potrebné reťaz demontovať, ale oddeľuje čistý chod od reťaze, ktorá sa takmer okamžite zafarbí na čierno a stane sa špinavou.

Môj krátky zoznam návykov, ktoré stojí za to si udržať

Tieto návyky majú skutočný vplyv:

• Po mokrých jazdách čistite a mažte skôr, nie neskôr.
• Používajte samostatné handry na odmastenie a na záverečné utretie.
• Kontrolujte kladky vždy, keď kontrolujete reťaz.
• Vnímajte hluk ako spätnú väzbu. Ak to znie drsne, nezahladzujte to len mazivom.

Dobrý údržbový režim nemusí byť obsesívny. Musí byť zámerný. Dôkladne čistite, presne mažte, agresívne utierajte a nedovoľte, aby sa nečistoty usadili.

Ak si vylepšujete svoj bicykel, meníte opotrebované časti pohonu alebo porovnávate elektrobicykle a elektrické kolobežky určené na každodenné dochádzanie, Punk Ride LLC stojí za pozornosť. Zameriavajú sa na modernú mestskú elektrickú mobilitu a majú skladové zásoby pripravené pre jazdcov v USA, Veľkej Británii a Nemecku, čo ich robí obzvlášť relevantnými pre dochádzajúcich, ktorí hľadajú praktické možnosti namiesto reklamného humbuku.