Rower elektryczny Engwe LE20 Cargo z dwoma akumulatorami

• Marka: ENGWE
• Modelka: LE20 Cargo (wersja z dwoma akumulatorami)
• Materiał ramy: Rama bagażnika ze stopu aluminium 6061
• Projekt: Rama cargo z długim ogonem i przedłużonym bagażnikiem tylnym
• Tryby wspomagania: Wspomaganie pedałów (wielopoziomowe), czysto elektryczne (przepustnica, jeśli jest to dozwolone), standardowy tryb pedału
• Zalecany wzrost jeźdźca: 160–200 cm (5′3″–6′6″)
• Przypadek użycia: Dojazdy do pracy w miastach, transport rodzinny i ciężkie ładunki

• Silnik: Bezszczotkowy silnik o średnim napędzie 48 V i mocy 250 W (moment obrotowy 100 Nm)
• Czujnik: Czujnik momentu obrotowego zapewniający płynne i naturalne wspomaganie pedałowania
• Bateria (podwójna): 2 wyjmowane akumulatory litowo-jonowe 48 V 19,2 Ah (łącznie ~1843 Wh)
• Bateria (pojedyncza): Wymienny akumulator litowo-jonowy 48 V 19,2 Ah (~922 Wh)
• Zasięg (podwójny akumulator): Do 350 km (217 mil) PAS 1 z kierowcą o wadze 75 kg, bez ładunku
• Zasięg (pojedyncza bateria): Do 180 km (112 mil) PAS 1 z kierowcą o wadze 75 kg, bez ładunku
• Czas ładowania: 6–8 godzin (standardowa ładowarka), 2–3 godziny (szybka ładowarka) na akumulator

• Maksymalna prędkość: 25 km/h (15,5 mph) – limit prawny UE/Wielka Brytania
• Moment obrotowy: 100 Nm (idealny do dużych obciążeń i stromych wzniesień)
• Typ napędu: System napędu środkowego zapewniający zrównoważony rozkład ciężaru i siłę wspinaczki
• Umiejętność wspinaczki: Do 20° (w zależności od ładunku i wagi kierowcy)

• Waga roweru: 41,5 kg (91,5 funta) – podwójny akumulator
• Waga brutto: 50,1 kg (110,4 funta) – podwójny akumulator
• Współczynnik kształtu: Nieskładana rama ładunkowa ze wzmocnionym tyłem nośnym

• Maksymalna ładowność: 200 kg (441 funtów łącznie z kierowcą i ładunkiem)
• Obciążenie tylnego bagażnika: Przeznaczony do mocowania fotelików dziecięcych, sakw lub ładunku o masie do 60 kg
• Gradient wspinaczkowy: Do 20° z czujnikiem momentu obrotowego i wspomaganiem napędu środkowego

• Opony: Pneumatyczne opony tłuszczowe 20 × 3,0″ (odporne na przebicie, terenowe)
• Hamulce: Hydrauliczne hamulce tarczowe 180 mm (przód i tył)
• Odporność na wodę: IP54 (odporny na zachlapania i kurz)

• Wyświetlacz: Kolorowy wyświetlacz LCD z prędkością, dystansem, baterią i poziomem PAS
• Sterowanie: Wybierak montowany na kierownicy + przepustnica (jeśli jest to zgodne z prawem)
• Oświetlenie: Zintegrowany przedni reflektor LED + tylny LED z kierunkowskazy

• Światła bezpieczeństwa: Reflektor przedni, światło tylne tylne z kierunkowskazami
• Projekt ładunku: Rozszerzony tylny bagażnik dla rodzin i dostaw
• Układ napędowy: 7-biegowy system przerzutek Shimano
• Tryby wspomagania: PAS sterowany czujnikiem momentu obrotowego zapewnia płynniejszą kontrolę
• Komfort jazdy: Pionowe siedzenia, wzmocniona geometria przystosowana do przewozu ładunku

The Rower elektryczny ENGWE LE20 Cargo z podwójną baterią został stworzony specjalnie dla rowerzystów, którzy potrzebują dodatkowej pojemności bez poświęcania komfortu i zasięgu. Zasilany przez: Silnik typu middrive o mocy 250 W zapewniający moment obrotowy 100 Nmzapewnia doskonałe właściwości podjazdowe i płynne wspomaganie pedałowania dzięki czujnikowi momentu obrotowego. Z dwa akumulatory litowo-jonowe 48 V 19,2 Ah, pasażerowie mogą podróżować do 350 km na jednym ładowaniuco czyni go jednym z dostępnych obecnie e-rowerów towarowych o najdłuższym zasięgu.

Zbudowany wokół A wzmocniona rama ładunkowa ze stopu aluminium, LE20 obsługuje do 200 kg ładunkułącznie z pasażerem i ładunkiem. Jego hydrauliczne hamulce tarczowe, grube opony 20 × 3,0 ″ i 7-biegowa przerzutka Shimano sprawiają, że jest wszechstronny w przypadku dojazdów do pracy w mieście, przejażdżek rodzinnych lub ciężkich dostaw. Bezpieczeństwo zwiększa się dzięki reflektory przednie, światła hamowania tylne i kierunkowskazy, a kolorowy wyświetlacz LCD zapewnia pełną kontrolę. Niezależnie od tego, czy chodzi o codzienny transport, czy do użytku profesjonalnego, LE20 to prawdziwa maszyna do transportu ładunków.