Rower elektryczny Engwe L20 3.0 Pro

• Model: ENGWE L20 3.0 Pro
• Maksymalny udźwig: 150 kg (330 funtów)
• Wzrost rowerzysty: 155-190 cm (≈ 5’1″ – 6’3″)
• Składana rama z przekrojem
• Masa roweru: ~32,8 kg/brutto ~42 kg

• Zasięg w warunkach laboratoryjnych 160 km (w pełni naładowany)
• Zasięg w warunkach rzeczywistych: ~140 km (PAS1), ~110 km (PAS3), ~96 km (PAS5)
• Bateria: 48 V/15 Ah (720 Wh, ogniwa Samsung)

• Silnik: napęd środkowy 250 W, moment obrotowy 100 Nm
• Poziomy wspomagania pedałowania: 5 poziomów PAS
• Prędkość maksymalna (zgodna z przepisami UE): ~25 km/h w trybie zgodnym z prawem PAS

• Rama: stop aluminium 6061
• Pełne zawieszenie: przedni widelec + tylny skok 30 mm
• Koła: opony 20″ × 3,0″
• Masa netto: ~32,8 kg

• Wytrzymuje całkowite obciążenie do 150 kg
• Dobra zdolność pokonywania wzniesień dzięki silnikowi i przekładni o wysokim momencie obrotowym

• Hydrauliczne hamulce tarczowe dwutłoczkowe (tarcze 180 mm z przodu i z tyłu)
• Amortyzowany przedni widelec (hydrauliczny, blokada) + zawieszenie tylne
• Opony 20″ × 3,0″ z warstwą antyprzebiciową

• Kolorowy wyświetlacz LCD 3,5″, aplikacja ENGWE IOT/GPS/Bluetooth/4G
• Światła LED ze zintegrowanym klaksonem; automatycznie rozjaśniające się światło tylne
• Klasa ochrony IP: okablowanie IPX7, wyświetlacz i oświetlenie IPX6, silnik i sterownik IPX5, skrzynka akumulatorów IPX4
• W zestawie tylny bagażnik, błotniki, podpórka

ENGWE L20 3.0 Pro został zaprojektowany z myślą o komforcie, kontroli i długich dniach jazdy bez zmartwień:

• Silnik i napęd: Silnik o mocy 250 W ze średnim napędem zapewniający moment obrotowy do 100 Nm, z czujnikiem momentu obrotowego zapewniającym naturalną moc dostawa.  
• Bateria i zasięg: 48V/15Ah (≈ 720 Wh) ogniwa Samsung 21700. Testowano laboratoryjnie zasięg do 160 km, z realistycznymi zasięgami PAS: ~140 km (PAS1), ~110 km (PAS3) i ~96 km (PAS5).  
• Ramka i Zawieszenie: stop aluminium 6061, wewnętrzna rama przelotowa akumulatora. Pełna konfiguracja zawieszenia z hydraulicznie blokowanym przednim widelcem i tylnym zawieszeniem (skok ≈30 mm). Składane dla lepszej przenośności.  
• Opony i koła: Miejskie opony hybrydowe 20″ × 3,0″ z warstwą przeciwprzebiciową o grubości 3 mm. Obręcze aluminiowe o podwójnych ściankach, szprychy o rozstawie 12, 36 otworów.  
• Układ napędowy: 7-biegowa przerzutka tylna Shimano (Tourney RD-TY300) i manetka SL-M315-7R obsługiwana kciukiem. Tarcza mechanizmu korbowego ~48T, korba ~170 mm.  
• Hamulce i bezpieczeństwo: Hydrauliczne dwutłokowe hamulce tarczowe z przodu i z tyłu, z tarczami 180 mm. Światła LED: reflektor (30 Lux + zintegrowany klakson), światło tylne, które automatycznie rozjaśnia się podczas hamowania lub ruchu. Stopień ochrony IP: Okablowanie IPX7; Wyświetlacz i oświetlenie IPX6; Silnik i sterownik IPX5; Pojemnik na baterie IPX4.  
• Wyświetlacz i inteligentne funkcje: Kolorowy wyświetlacz LCD o przekątnej 3,5 cala, moduł ENGWE IOT z GPS, Bluetooth, 4G, czujnik momentu obrotowego, aplikacja kontrola.  
• Waga i obciążenie: Netto ~32,8 kg; brutto ok. ~42 kg z opakowaniem. Wytrzymuje maksymalne obciążenie do 150 kg. Zalecany wzrost jeźdźca: 155-190 cm.