Jak zrobić hulajnoga elektryczna Szybciej: bezpieczne aktualizacje i wskazówki

Poczułem się jak twój hulajnoga elektryczna się powstrzymuje? Prawdopodobnie masz rację. Producenci często ograniczają prędkość swoich hulajnóg od razu po wyjęciu z pudełka, szczególnie w takich miejscach jak Wielka Brytania i UE, aby spełnić rygorystyczne lokalne przepisy. Oznacza to, że Twoja hulajnoga prawdopodobnie ma niewykorzystaną moc, która tylko czeka, aby ją uwolnić.

Niezależnie od tego, czy chcesz zaoszczędzić kilka minut na codziennych dojazdach do pracy w amerykańskim mieście, czy też przemierzać nadmorskie ścieżki Australii, z pewnością możesz wycisnąć ze swojej jazdy większą prędkość.

Ten przewodnik od razu przechodzi do sedna. Omówimy metody, które to umożliwiają właściwie pracy — od szybkich, bezpłatnych poprawek po poważniejsze aktualizacje sprzętu. Potraktuj to jako plan stworzenia szybszej i sprawniejszej hulajnogi.

Odblokowanie prawdziwego potencjału prędkości Twojej hulajnogi elektrycznej

Zwiększenie prędkości podczas jazdy tak naprawdę sprowadza się do trzech rzeczy: podstawowej konserwacji, dostosowań oprogramowania i ulepszeń fizycznych. Najprostsze (i najtańsze) wygrane? Po prostu sprawdzanie ciśnienia w oponach i pozbycie się wszelkich dodatkowych kilogramów. Tylko te dwie rzeczy mogą zmniejszyć opór i zapewnić natychmiastowe przyspieszenie.

Oto wizualny podział różnych ścieżek, które możesz wybrać, aby uzyskać większą wydajność.

Jak widać, nie zawsze trzeba rozbić bank, aby zobaczyć prawdziwą różnicę. Czasami wystarczy niewielka konserwacja.

Aby dać Ci jaśniejszy obraz tego, o co chodzi, oto krótki przegląd najpopularniejszych metod.

Metody zwiększania prędkości w skrócie

Metoda	Poziom trudności	Szacowany koszt	Potencjalny przyrost prędkości
Konserwacja podstawowa (opony, masa)	Łatwe	$0 - $20	+1-2 mil na godzinę (2-3 km/h)
Ulepszenia oprogramowania/aplikacji	Łatwy do średniego	$0	+3-5 mil na godzinę (5-8 km/h)
Aktualizacja baterii	Średnio-twardy	$200 - $600+	+5-10 mil na godzinę (8-16 km/h)
Aktualizacja silnika	Ciężko	$150 - $500+	+10+ mil na godzinę (16+ km/h)
Wymiana przerzutek/opon	Średni	$50 - $150	+2-4 mil na godzinę (3-6 km/h)

Ta tabela powinna pomóc Ci zdecydować, która ścieżka będzie najbardziej odpowiednia dla Twojego budżetu i umiejętności technicznych.

Zanim jednak zaczniesz marzyć o nowych silnikach i akumulatorach, omówmy najważniejsze kwestie. Dobrze utrzymana hulajnoga jest zawsze szybszą hulajnogą i zdziwiłbyś się, jak wiele wydajności można zyskać dzięki prostym tuningom, które większość rowerzystów ignoruje. Zaczniemy od tego i upewnimy się, że w pełni wykorzystasz moc swojej hulajnogi, zanim wydasz ani grosza.

I oczywiście omówimy najważniejsze kontrole bezpieczeństwa i przepisy prawne obowiązujące pasażerów w USA i Australii. Przekraczanie granic to świetna zabawa, ale najważniejsze jest, aby robić to bezpiecznie i legalnie.

Najłatwiejsze wygrane: konserwacja i szybkie poprawki

Zanim w ogóle pomyślisz o wydaniu pieniędzy na nowe części lub grzebaniu w oprogramowaniu, omówmy podstawy. Oto nisko wiszący owoc — prosta regulacja, która prawie nic nie kosztuje, a może mieć realne znaczenie. Szczęśliwa i dobrze utrzymana hulajnoga to szybsza hulajnoga. To takie proste.

Widziałem, jak jeźdźcy zyskują dodatkowo 2-3 mil na godzinę po prostu poprzez prawidłowe opanowanie tych podstaw.

Często największą rzeczą, która Cię powstrzymuje, nie jest silnik ani akumulator – lecz tarcie. Irytujące drobnostki, takie jak niskie ciśnienie w oponach lub nieznacznie ocierający się klocek hamulcowy, mogą spowodować wystarczający opór, który spowoduje zmniejszenie prędkości i wyczerpanie akumulatora. Naprawmy to.

Wybierz ciśnienie w oponach

Poważnie, jest to najważniejsza kontrola szybkości, jaką możesz przeprowadzić. Opony to jedyny element łączący Cię z drogą, a jeśli są miękkie, tworzysz ich mnóstwo opór toczenia. To jakby próbować pedałować na rowerze górskim z przebitymi oponami po chodniku. Po prostu nigdzie szybko nie pojedziesz.

Kiedy opony są niedopompowane, spłaszczają się i przylegają do podłoża, co powoduje ogromny opór. Prawidłowo napompowane opony mają mniejszą i twardszą powierzchnię styku, dzięki czemu możesz ślizgać się po powierzchni przy znacznie mniejszym wysiłku silnika.

Poszukaj polecanych PSI (funty na cal kwadratowy) z boku opony lub w instrukcji obsługi hulajnogi. Aby poruszać się po gładkich ulicach, napompuj je do górnej granicy tego zakresu. Tani cyfrowy manometr to narzędzie niezbędne dla każdego kierowcy.

Wyczyść łożyska i układ napędowy

Twoje koła kręcą się na maleńkich metalowych łożyskach. Z biegiem czasu zaklejają się brudem, piaskiem i wszelkiego rodzaju ulicznym śmieciem. Ta maź powoduje tarcie i dosłownie spowalnia Twój przewrót. Jeśli kręcisz kołem i zamiast gładkiego, cichego warkotu słychać szorstki, zgrzytający dźwięk, oznacza to, że czas na czyszczenie.

Szybki spray ze specjalnym środkiem do czyszczenia łożysk, a następnie odrobina smaru może zdziałać cuda. To mały szczegół, który sprawia, że ​​koła obracają się tak swobodnie, jak to tylko możliwe, dzięki czemu cała moc silnika jest przekazywana do poruszania się do przodu.

Wskazówka dla profesjonalistów: Będąc na dole, spójrz na swój łańcuszek lub pasek (jeśli taki posiadasz). Czysty i odpowiednio dokręcony układ napędowy znacznie skuteczniej przenosi moc z silnika na koło. Żadnych marnowanych energii, po prostu płynniejsza i szybsza jazda.

Upewnij się, że hamulce nie ciągną

To podstępny zabójca prędkości. Nawet najmniejsze pocieranie klocka hamulcowego o tarczę powoduje stałe tarcie, w zasadzie uderzając w hamulce, gdy próbujesz przyspieszyć. To niezawodny sposób na spowolnienie, nie wspominając o tym, że przegryza klocki hamulcowe.

Oto szybki sposób sprawdzenia przeciągnięcia:

• Odsuń koło od podłoża, aby mogło się swobodnie obracać.
• Dobrze i mocno zakręć ręką.
• Słuchaj uważnie. Czy słyszysz jakieś odgłosy skrobania lub tarcia?
• Obejrzyj to. Zdrowe koło powinno kręcić się przez kilka sekund, zanim się zatrzyma.

Jeśli usłyszysz tę opowieść ciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii dźwięk lub koło zatrzymuje się niemal natychmiast, oznacza to, że zacisk hamulcowy jest prawdopodobnie nieprawidłowo ustawiony. Nie martw się, zazwyczaj jest to łatwe do naprawienia — wystarczy poluzować kilka śrub, ustawić zacisk tak, aby był idealnie wyśrodkowany, i ponownie dokręcić wszystko.

Nauka podstaw serwis i optymalizacja silników elektrycznych to przełom dla każdego poważnego jeźdźca. Te szybkie kontrole konserwacyjne to podstawa — wykonaj je tuż przed przejściem do większych modów.

Hakowanie prędkości hulajnogi za pomocą oprogramowania i oprogramowania układowego

Poza wszystkimi fizycznymi zmianami, hulajnoga ma cyfrowy mózg – kontroler. I teraz ten mózg prawdopodobnie to powstrzymuje. Aby zachować zgodność z lokalnymi przepisami, producenci instalują cyfrowy regulator prędkości. Jest to dla nich świetne rozwiązanie, ale oznacza, że ​​Twoja hulajnoga ma niewykorzystany potencjał.

Odblokowanie tego cyfrowego limitu jest często najszybszym sposobem na uzyskanie prawdziwego zwiększenia prędkości, czasami bez wydawania ani grosza. Wszystko polega na zmianie oprogramowania hulajnogi lub użyciu specjalnej aplikacji, aby zagłębić się w ukryte ustawienia. Zasadniczo mówisz swojemu hulajnodze, że można łamać zasady fabryczne. To potężna sztuczka, ale wiąże się z poważnym ostrzeżeniem: Ingerowanie w oprogramowanie sprzętowe jest ryzykowne. Jeśli źle się zrozumiesz, możesz „zamurować” hulajnogę, zamieniając ją w bardzo drogi przycisk do papieru.

Podstawowe informacje o flashowaniu oprogramowania sprzętowego

Pomyśl o oprogramowaniu sprzętowym jak o systemie operacyjnym hulajnogi. Niestandardowe oprogramowanie sprzętowe, zwykle tworzone przez zapalonych rowerzystów w społeczności, zastępuje oprogramowanie producenta wersją, która nie ma ograniczeń prędkości. To ogromna szansa na popularne modele takich marek jak Xiaomi i Ninebot, które dysponują ogromnymi społecznościami internetowymi udostępniającymi narzędzia i przewodniki.

Cały proces zwykle polega na podłączeniu hulajnogi do telefonu lub komputera i użyciu aplikacji do „wgrania” nowego oprogramowania na kontroler. Nie chodzi tu tylko o prędkość maksymalną. Te niestandardowe oprogramowanie sprzętowe często pozwala Ci wszystko dostroić — możesz wyostrzyć przyspieszenie, dostosować skuteczność hamowania regeneracyjnego, a nawet pozbyć się tej irytującej funkcji bezpieczeństwa przy ruszaniu.

Zanim w ogóle pomyślisz o pobraniu czegokolwiek, odrób swoją pracę domową. Znajdź zaufane źródło dokładnego modelu hulajnogi i poszukaj oprogramowania sprzętowego, które zostało wypróbowane i przetestowane przez inne osoby. Nie chcesz instalować czegoś niestabilnego, co sprawi, że Twoja hulajnoga będzie zachowywała się jak opętana w drodze do pracy.

Moje dwa centy: Jeśli możesz, zawsze przed rozpoczęciem wykonaj kopię zapasową oryginalnego oprogramowania sprzętowego. To Twoja karta umożliwiająca wyjście z więzienia, jeśli coś pójdzie nie tak. Upewnij się także, że hulajnoga jest w pełni naładowana. Przerwa w dostawie prądu w trakcie błysku jest najczęstszą przyczyną zamurowania.

Łatwiejsza droga: aplikacje towarzyszące

Jeśli flashowanie oprogramowania układowego brzmi tak, jakbyś jedno błędne kliknięcie dzieliło Cię od katastrofy, nie martw się. Istnieje o wiele bardziej przyjazna ścieżka. Wiele hulajnóg można dostosować za pomocą aplikacji towarzyszących innych firm w telefonie. Łączą się one przez Bluetooth i zapewniają prosty interfejs do zmiany ustawień, które oficjalna aplikacja ukrywa.

Jest to znacznie bezpieczniejszy sposób na zanurzenie się w modyfikacjach oprogramowania. Nie wymieniasz całego systemu operacyjnego hulajnogi; po prostu przełączasz kilka przełączników cyfrowych.

Oto kilka rzeczy, które zazwyczaj możesz zmienić:

• Kod regionu: Hulajnogi są często ograniczone w zależności od tego, gdzie są sprzedawane. Zmiana regionu z ograniczonego na „Globalny” może natychmiastowo odblokować większe ograniczenie prędkości.
• Tryby prędkości: Często możesz zwiększyć limity dla trybów Eco, Drive i Sport, zapewniając większą wydajność, kiedy tylko tego potrzebujesz.
• Moc wyjściowa: Niektóre aplikacje umożliwiają zasilanie silnika większą ilością amperów. Niekoniecznie zwiększy to Twoją prędkość maksymalną, ale zapewni Ci satysfakcjonujące, mocne przyspieszenie poza linią.

Widziałem to na własne oczy. Hulajnoga sprzedawana na rynku, na którym obowiązują rygorystyczne ograniczenia prędkości, może utknąć w powolnym tempie 20 km/h (12,4 mil/h). Szybka zmiana w aplikacji — czasami poprzez modyfikację numeru seryjnego, aby oszukać hulajnogę, aby pomyślała, że to wersja globalna — może uwolnić jej prawdziwe 30 km/h (18,6 mil/h) potencjał.

Szybka weryfikacja zagrożeń i gwarancji z rzeczywistością

Wyjaśnijmy sobie kwestię kompromisów. W momencie, gdy zmodyfikujesz oprogramowanie hulajnogi, możesz pocałować swoją gwarancja producenta do widzenia. Jeśli kontroler sam się usmaży po wgraniu niestandardowego oprogramowania sprzętowego, rachunek za naprawę wyjdzie z Twojej kieszeni.

Mocniejsze naciskanie silnika i akumulatora niż zostały zaprojektowane, może również spowodować ich przegrzanie, co skróci ich żywotność. Niewielkie zwiększenie prędkości zwykle nie jest wielkim problemem, ale maksymalne obciążenie powoduje poważne obciążenie komponentów. Moja rada? Zacznij od małych, stopniowych zmian. Umów się na jazdę próbną i sprawdź, czy coś się nie nagrzewa. W ten sposób uzyskasz dodatkową prędkość bez niszczenia hulajnogi na dłuższą metę.

Zwiększanie wydajności dzięki ulepszeniom akumulatora i silnika

Jeśli podstawowa konserwacja i poprawki oprogramowania są przekąską, głównym daniem będzie modernizacja akumulatora i silnika. To tutaj zauważysz najbardziej dramatyczny wzrost prędkości, i to dla rowerzysty, który spojrzał na osobę dojeżdżającą do pracy i pomyślał: „Potrzebuję więcej”.

Zamiana tych podstawowych komponentów zasadniczo zmienia DNA Twojej hulajnogi. Mówimy o czymś więcej niż tylko o kilka dodatkowych mil na godzinę — w ten sposób uzyskujesz oszałamiające przyspieszenie i niesamowitą moc, dzięki której możesz pokonywać strome wzgórza bez spocenia się. Przekształca Twoją hulajnogę z prostej maszyny do transportu A-do-B w coś naprawdę ekscytującego.

Dlaczego większa bateria oznacza większą prędkość

Pomyśl o akumulatorze hulajnogi pod względem napięcia (V). Akumulator o wyższym napięciu dostarcza więcej energii do silnika, podobnie jak wyższe ciśnienie wody powoduje wydmuchanie większej ilości wody przez wąż. Przekłada się to bezpośrednio na wyższą potencjalną prędkość maksymalną i lepiej utrzymującą się moc, zwłaszcza gdy już lecisz.

Standardowa hulajnoga dojazdowa może być wyposażona w akumulator 36 V lub 48 V, który w zupełności wystarczy do poruszania się po mieście. Ale kiedy przejdziesz na mocniejszy Pakiet 60 V lub nawet 72 V, grasz w zupełnie innej lidze. To dodatkowe napięcie pozwala silnikowi obracać się szybciej, co jest kluczem do odblokowania dużej prędkości.

Kluczowe dania na wynos: Większe napięcie nie tylko zwiększa prędkość maksymalną; to również pomaga utrzymać ta prędkość. Układ o wyższym napięciu jest mniej podatny na „zapadanie się” pod dużym obciążeniem, co oznacza, że ​​nie odczujesz tak frustrującego spadku mocy, gdy wjeżdżasz pod górę lub mocno przyspieszasz.

Oczywiście ta aktualizacja nie zawsze jest prostą pracą typu plug-and-play. Koniecznie upewnij się, że sterownik i silnik hulajnogi są przystosowane do obsługi zwiększonego napięcia. Podłączenie akumulatora 72 V do systemu zaprojektowanego na napięcie 36 V to niezawodny sposób na usmażenie elektroniki. Zawsze, zawsze najpierw sprawdź kompatybilność.

Oto ogólne pojęcie o tym, jak napięcie akumulatora zazwyczaj przekłada się na prędkość.

Napięcie akumulatora a potencjalna prędkość maksymalna

Ta tabela pokazuje ogólną zależność pomiędzy napięciem akumulatora hulajnogi elektrycznej a jej potencjalną prędkością maksymalną. Pamiętaj, że są to dane szacunkowe — rzeczywista wydajność zależy od wielu innych czynników!

Napięcie układu akumulatora	Typowy zakres prędkości maksymalnej (mph)	Najlepsze dla
36 V	15–20 mil na godzinę	Codzienne dojazdy do pracy w mieście i głównie teren płaski.
48 V	20 - 30 mil na godzinę	Osoby dojeżdżające codziennie do pracy, które potrzebują nieco więcej mocy i umiejętności pokonywania wzniesień.
60 V	30–45 mil na godzinę	Entuzjaści wydajności poszukujący ekscytującego przyspieszenia i prędkości.
72 V	45–60+ mil na godzinę	Jeźdźcy o ekstremalnych osiągach budujący niestandardowe zestawy dla maksymalnej mocy.

Jak widać, skok potencjału wydajności jest dość znaczący przy każdym wzroście napięcia.

Największy ruch mocy: ulepszenie silnika

Podczas gdy większy akumulator zapewnia sok, silnik faktycznie zamienia tę energię elektryczną w surowy ruch do przodu. Modernizacja silnika to prawdopodobnie najbardziej wpływowa zmiana, jaką możesz wprowadzić. Wpływa nie tylko na prędkość maksymalną — określa także przyspieszenie i moment obrotowy podczas pokonywania wzniesień.

Wiele skuterów dla początkujących jest wyposażonych w jeden silnik, często w okolicy 500 W. Jest to w porządku na ulicach miast, ale będzie sobie radzić na dużych wzniesieniach i nie zapewni tak ekscytującego przypływu prędkości. Prawdziwa zabawa zaczyna się, gdy poznasz mocniejsze pojedyncze silniki lub, jeszcze lepiej, konfigurację z dwoma silnikami.

Umieszczenie silnika na każdym kole całkowicie zmienia grę. Dzięki przeniesieniu mocy na oba koła uzyskasz niesamowitą przyczepność i przyspieszenie, których pojedynczy silnik po prostu nie jest w stanie osiągnąć. To jak różnica między standardowym samochodem a bestią z napędem na wszystkie koła. Dla rowerzystów poruszających się po pagórkowatych miastach lub każdego, kto po prostu pragnie natychmiastowego, łamiącego szyję momentu obrotowego, konfiguracja z dwoma silnikami jest świętym Graalem. Jeśli interesują Cię szczegóły, możesz dowiedz się więcej o zaletach podwójnego silnika hulajnoga elektryczna w naszym szczegółowym przewodniku.

Wzrost wydajności może być zdumiewający. Zamiana standardowego silnika o mocy 500 W na wysokowydajny układ dwusilnikowy, taki jak silniki takich marek jak Dualtron lub YUME, może zwiększyć prędkość maksymalną z około 40 km/h do ponad 60 km/h. Weźmy na przykład YUME Predator – pobił rekord 63 mil na godzinę dzięki dwóm silnikom o mocy 5040 W i systemowi 72 V. To ogromny wzrost o ponad 150% z maksymalną prędkością w porównaniu do przeciętnej hulajnogi miejskiej.

Czego będziesz potrzebować do wymiany

Zagłębienie się w modernizację akumulatora i silnika to projekt dla pewnego siebie majsterkowicza. Będziesz potrzebować czegoś więcej niż tylko nowych części; musisz upewnić się, że cały system może współpracować w harmonii.

Oto krótka lista kontrolna tego, co musisz wziąć pod uwagę:

• Bateria: Upewnij się, że fizycznie mieści się w podwoziu hulajnogi i że jego wartość znamionowa rozładowania (w amperach) jest wystarczająco wysoka, aby sprostać wymaganiom nowego silnika.
• Silnik(i): Sprawdź, czy piasta silnika pasuje do rozmiaru koła i widelca hulajnogi.
• Kontroler: To jest mózg operacji. To musi być kompatybilny zarówno z napięciem akumulatora, jak i mocą silnika. Modernizacja jednego bez drugiego nie ma sensu.
• Wyświetlacz/przepustnica: Często nowy kontroler do prawidłowego działania wymaga określonego, dopasowanego wyświetlacza.
• Złącza i okablowanie: Przygotuj się na lutowanie lub użycie nowych złączy, aby wszystko poprawnie podłączyć.

Marki takie jak DUOTTS i IENYRID są znane z poszerzania horyzontów dzięki wydajnym konfiguracjom podstawowym, często wyposażonym w systemy 60 V i podwójne silniki od razu po wyjęciu z pudełka. Patrząc na ich specyfikacje, możesz mieć świetne wyobrażenie o tym, jak wygląda dobrze dobrany, wydajny system. Nie chodzi tylko o to, aby Twoja hulajnoga była szybsza; chodzi o przeprojektowanie go w celu uzyskania zupełnie nowego poziomu wydajności.

Dostosowywanie swojej jazdy: poprawki mechaniczne i aerodynamiczne

Zatem maksymalnie wykorzystałeś oprogramowanie hulajnogi i wycisnąłeś z akumulatora ostatnie wolty. Co dalej? Tutaj dochodzimy do kwestii fizycznych – zmian mechanicznych i aerodynamicznych, które mogą wpłynąć na kilka ostatnich, ciężko zarobionych mil na godzinę. Oto triki, które odróżniają szybkie hulajnogi od naprawdę szybkie.

Pomyśl o tym w ten sposób: jeśli Twoim silnikiem są aktualizacje oprogramowania i akumulatora, to modyfikacje mechaniczne dotyczą skrzyni biegów i podwozia. Wszystkim zależy na tym, aby żadna część tej surowej mocy nie została zmarnowana.

Zamiana przekładni na wyższą górę

Jedną z najbardziej efektownych modyfikacji, jakie możesz wprowadzić, jeśli hulajnoga ma napęd łańcuchowy lub pasowy, jest zmiana biegów. Większość producentów ustawia przełożenie skrzyni biegów na złoty środek pomiędzy szybkim przyspieszeniem a przyzwoitą prędkością maksymalną. Ale nie jesteśmy tu po złoty środek, prawda?

Zmieniając zębatki, możesz znacznie przesunąć tę równowagę w kierunku maksymalnej prędkości.

• Wybierz mniejszą tylną zębatkę (lub większą przy silniku). Dzięki temu uzyskasz dłuższe nogi, dzięki czemu hulajnoga osiągnie wyższą prędkość maksymalną.
• Haczyk? Stracisz część tego łamiącego szyję momentu obrotowego tuż przy linii. To kompromis.

Ten mod jest idealny, jeśli dojazdy do pracy obejmują długie, płaskie odcinki, na których naprawdę możesz się zrelaksować. To klasyczna sztuczka z hot rodem, która pozwala uzyskać większą prędkość przy wykorzystaniu mocy, którą już posiadasz.

Jak większe opony mogą zwiększyć prędkość i komfort

Kolejnym zaskakująco skutecznym ulepszeniem jest po prostu zamontowanie większych opon. Brzmi to prawie zbyt prosto, ale fizyka jest prosta: przy każdym obrocie silnika większe koło pokonuje większą odległość.

Wystarczy zmienić ze standardowego 8,5 cala opony do 10-calowy opony uliczne mogą dodać bryłę 2-3 mil na godzinę do maksymalnej prędkości, żadne inne zmiany nie są potrzebne. Jako bonus, większe opony łatwiej pokonują nierówności i pęknięcia, co zapewnia zauważalnie płynniejszą i stabilniejszą jazdę.

Uwaga: Zanim skończysz i kupisz większe gumy, sprawdź dokładnie, czy rama i widelce hulajnogi mają dla nich miejsce. Ostatnią rzeczą, której chcesz, jest ocieranie się opony o błotnik lub ramę – to przepis na zły dzień.

Nie lekceważ aerodynamiki

Aerodynamika to duch w maszynie, niewidzialna siła, która prawie zawsze jest ignorowana przez hulajnogów. Kiedy już ruszysz, największą rzeczą, która Cię powstrzymuje, nie jest tarcie na drodze; to powietrze, w którym przebijasz dziurę. Im więcej powietrza musisz przemieścić, tym więcej energii marnujesz.

To niesamowite, jaką prędkość można uzyskać, zmieniając tylko pozycję ciała. Przyjęcie niższego, bardziej zwartego przysiadu sprawia, że ​​stajesz się mniejszym celem dla wiatru i naprawdę może mieć znaczenie.

Możesz także łatwo zyskać, usuwając wszystko, co powoduje opór. Masz duży kosz z przodu? Zwiewna kurtka? Duże lustra? Każdy z nich jest jak mały spadochron, który Cię spowalnia. Jasne, ten koszyk jest przydatny do przechowywania artykułów spożywczych, ale może pozbawić Cię prędkości. To dosłownie sposób, w jaki możesz przyspieszyć swoją hulajnogę, nie wydając ani grosza.

Szybka jazda, zachowując bezpieczeństwo i legalność

W porządku, zwiększyłeś moc i Twoja hulajnoga jest teraz o wiele szybsza. To niesamowite! Ale zanim polecisz na ulicę, musimy porozmawiać o poważnej stronie rzeczy. Przekraczanie granic hulajnogi to dreszczyk emocji, ale wraz z dużą prędkością przychodzi, cóż, resztę znasz.

Tu nie chodzi o psucie ci zabawy. Chodzi o to, abyś mógł cieszyć się dodatkowym zamkiem błyskawicznym bez biletu lub, co gorsza, paskudnego rozlania. Upewnijmy się, że jesteś przygotowany i objęty ubezpieczeniem prawnym.

Ulepszenie sprzętu ochronnego nie podlega negocjacjom. Ten stary hełm już nie wytrzyma. Kiedy majstrujesz przy sprzęcie i oprogramowaniu sprzętowym, odrobina wiedzy bardzo się przyda, więc mądrze jest przejrzeć kilka ogólnych informacji wytyczne dotyczące bezpieczeństwa elektrycznego aby zrozumieć podstawy tego, z czym pracujesz.

Przygotuj się na wyższe prędkości

Pomyśl o swoim sprzęcie ochronnym jako o pakiecie wydajności. Jeśli zmodernizujesz swoją hulajnogę, ty mieć aby uaktualnić ochronę tak, aby pasowała.

• Ulepsz swój kask: Poważnie, porzuć słaby kask rowerowy. Potrzebujesz czegoś, co zapewnia większy wpływ. Poszukaj ASTM F1952 kask z certyfikatem (do kolarstwa górskiego zjazdowego) lub nawet odpowiedni dla motocykla (KROPKA w USA, ECE w Australii). Twój mózg będzie Ci wdzięczny.
• Chroń swoje ręce i stawy: Solidna para rękawiczek jeździeckich ze wzmocnionymi dłońmi może dosłownie uratować Twoją skórę, jeśli zjedziesz w dół. Ochraniacze na kolana i łokcie to oczywistość, zwłaszcza gdy poruszasz się w nieprzewidywalnym ruchu miejskim.

Szybsza hulajnoga błyskawicznie pokonuje przeszkody, skracając czas reakcji. Lepszy sprzęt daje pewność odpowiedzialnego radzenia sobie z taką prędkością.

Szybka jazda to umiejętność. Przećwicz hamowanie przy nowej prędkości maksymalnej na bezpiecznym, pustym parkingu. Poczuj nową drogę hamowania — gwarantuję, że jest dłuższa, niż myślisz.

Poznaj prawo tam, gdzie jeździsz

Uwaga: modyfikacja hulajnogi może z łatwością spowodować, że trafi ona na pojazd zupełnie innej, legalnej klasy. „Nie wiedziałem” nie będzie odpowiednie dla organów ścigania. Zasady dotyczące hulajnogi elektrycznej to chaotyczny bałagan, który zmienia się w zależności od stanu i miasta, więc musisz odrobić pracę domową.

w Stany Zjednoczone, prawa są całkowitą mozaiką. W niektórych stanach obowiązują zerowe ograniczenia prędkości, podczas gdy inne je ograniczają 15 lub 20 mil na godzinę. Modyfikowanie hulajnogi może narazić Cię na naruszenie lokalnych przepisów, o których nawet nie słyszałeś.

w Australiizasady te różnią się także w zależności od stanu i terytorium. W niektórych miejscach, takich jak Queensland i ACT, można korzystać z prywatnych hulajnóg elektrycznych z napędem elektrycznym 25 km/h (15,5 mil/h) ograniczenie prędkości, podczas gdy w innych, takich jak Nowa Południowa Walia, obowiązują znacznie bardziej rygorystyczne zasady, w dużej mierze ograniczające je do własności prywatnej. Modyfikowanie hulajnogi tak, aby jechało szybciej niż dopuszczalny limit, może skutkować wysokimi karami finansowymi i konfiskatą.

Warto poświęcić kilka minut na badania, aby zrozumieć specyfikę zawiłości hulajnoga elektryczna ograniczenia prędkości w Twojej okolicy. Bycie na bieżąco to jedyny sposób, aby cieszyć się szybszą jazdą bez prawnych problemów.

Masz więcej pytań?

Nie jesteś sam. Kiedy zaczynasz mówić o przekraczaniu limitów magazynowych swojej hulajnogi, zawsze pojawia się kilka kluczowych pytań. Oto proste odpowiedzi, których szukasz.

Czy unieważnię gwarancję, jeśli przyspieszę hulajnogę?

Bądźmy realistami: prawie na pewno tak. W momencie, gdy sflashujesz niestandardowe oprogramowanie układowe lub zaczniesz wymieniać baterię, kontroler lub silnik, w zasadzie dajesz producentowi kartę nieobjętą gwarancją.

Zanim w ogóle pomyślisz o zakupie klucza, zapoznaj się z dokumentacją gwarancyjną i dobrze ją przeczytaj. Jeśli zdecydujesz się na to, po prostu przygotuj się na zostanie własnym mechanikiem w celu dokonywania przyszłych napraw.

O ile szybciej może to faktycznie działać?

To jest pytanie za milion dolarów, prawda? Wszystko zależy od konkretnego modelu hulajnogi i, szczerze mówiąc, budżetu. Prosta aktualizacja oprogramowania układowego często może wycisnąć coś dodatkowego 5-10 mil na godzinę, co jest fantastycznym pierwszym krokiem i nie kosztuje ani grosza.

Ale jeśli gonisz za dużą prędkością, musisz otworzyć portfel. Potencjalnie może to nastąpić wymiana akumulatora na akumulator o wyższym napięciu i mocniejszy silnik podwoić pierwotną prędkość maksymalną hulajnogi. Upewnij się tylko, że rama i – co najważniejsze – hamulce sprostają zadaniu, aby wytrzymać taki rodzaj mocy.

Słowo ostrzeżenia: Jeśli Twoim celem jest ogromny skok, powiedzmy z 30 km/h do ponad 40 km/h, często rozsądniej (i bezpieczniej) jest po prostu kupić hulajnogę fabrycznie przystosowaną do tej prędkości. Modele o wysokich osiągach mają hamulce, zawieszenie i ramę zaprojektowane tak, aby wytrzymać obciążenia od razu po wyjęciu z pudełka.

Czy powinienem zawracać sobie głowę modernizacją, czy po prostu kupić szybszą hulajnogę?

Jeśli potrzebujesz trochę więcej czasu na dojazdy do pracy i lubisz brudzić sobie ręce, modernizacja to świetny projekt. To satysfakcjonujący sposób na poznanie tajników swojej maszyny bez konieczności rozbijania banku.

Z drugiej strony, jeśli marzysz o wyprzedzeniu rowerzystów na wzgórzach, być może nadszedł czas, aby rozpocząć zakupy. Może to być trudna pigułka do przełknięcia, ale gdy dodasz koszt nowego akumulatora, kontrolera, silnika i lepszych hamulców, może się okazać, że już jesteś w cenie zupełnie nowej hulajnogi wyczynowej.

---

Gotowy, aby zobaczyć, jak wygląda specjalnie zbudowana szybka maszyna? Sprawdź wysoką wydajność hulajnoga elektryczna i rowery elektryczne najlepszych marek w Punk Ride spółka z ograniczoną odpowiedzialnością. Być może po prostu znajdziesz następną przejażdżkę.

Znajdź idealną hulajnogę o wysokich osiągach