Jūsu ceļvedis ilgtspējīgiem pārvietošanās risinājumiem

Būsim godīgi, "ilgtspējīgi transporta risinājumi" izklausās pēc žargona. Bet ideja aiz tā ir diezgan vienkārša. Tas ir par gudrāku, tīrāku veidu atrašanu, kā pārvietoties pa pilsētām — veidiem, kas nepaļaujas uz degvielu tērējošu auto katram braucienam.

Domā par to kā par stresa pilnā, sastrēgumos pavadītā auto brauciena aizstāšanu ar vieglu braucienu uz elektrisko velosipēdu vai relaksējošu braucienu ar mūsdienīgu tramvaju. Tas ir par labāku izvēli.

Kas ir ilgtspējīgi transporta risinājumi

Šī kustība ir vairāk nekā tikai modes lieta; tā ir tieša atbilde uz milzīgu problēmu. Mūsu ceļošanas paradumi būtiski veicina klimata pārmaiņas, jo transports veido gandrīz 20% no globālajām oglekļa emisijām. Tas ir satriecošs skaitlis.

Tāpēc valdības pastiprina darbību. Piemēram, Eiropas Savienība un Apvienotā Karaliste ir noteikušas stingras emisiju normas jaunām automašīnām, piespiežot būtisku pāreju uz tīrākiem transportlīdzekļiem. Tu vari iepazīties ar šo globālo transporta iniciatīvu detaļām, lai redzētu, cik nopietni tas ir.

Lielā ideja: mobilitāte, kas vienkārši darbojas

Ilgtspējīgs transports būtībā ir par efektivitāti un pareiza līdzsvara atrašanu. Tas nav radikāls karš pret automašīnām. Tā vietā tas ir par savienotu sistēmu radīšanu, kur dažādi pārvietošanās veidi darbojas kopā vienmērīgi.

Mērķis ir veidot pilsētas, kurās tev ir brīvība izvēlēties pareizo rīku konkrētajam uzdevumam — vai tā būtu elektriskā skrejriteņa izmantošana ātram braucienam uz veikalu, vilciens pāri pilsētai vai brauciens ar velosipēdu cauri parkam.

Šī kombinēšanas pieeja, ko bieži sauc par multimodālo transportu, jau padara pilsētas visā Apvienotajā Karalistē un Eiropā par labākām dzīves vietām. Tās kļūst klusākas, mazāk piesārņotas un vairāk orientētas uz cilvēkiem, ne tikai automašīnām.

Zaļākas ikdienas pārvietošanās galvenās sastāvdaļas

Tātad, kā šie risinājumi izskatās praksē? Parasti tie iederas dažās galvenajās kategorijās, katrai ar savu unikālu lomu.

• Aktīvais transports: Tas ir vienkāršais — pastaigas un riteņbraukšana. Tas ir pilnīgi bez emisijām, lieliski veselībai un ideāli piemērots īsiem braucieniem.
• Sabiedriskais transports: Domā par autobusiem, tramvajiem un vilcieniem. Tie ir pilsētas mobilitātes darba zirgi, kas vienlaikus pārvieto tonnas cilvēku ar ļoti mazu oglekļa pēdu nospiedumu uz vienu personu salīdzinājumā ar individuālajiem auto.
• Mikromobilitāte: Šeit sākas jautrība. Šī kategorija ietver koplietojamos e-skrejriteņus, e-velosipēdus un citus mazus elektriskos transportlīdzekļus. Tie ir lieliski, lai atrisinātu “pēdējās jūdzes” problēmu — kaitinošo attālumu starp autobusa pieturu un jūsu mājas durvīm.
• Koplietojamā mobilitāte: Pakalpojumi, piemēram, automašīnu koplietošana un kopbraukšanas lietotnes, palīdz samazināt automašīnu skaitu ar tikai vienu personu iekšā, kas nozīmē mazāk sastrēgumu un mazāk izmešu visiem.

Sapratne par šiem jēdzieniem ir pirmais solis. Kad redzat, kā tie visi savienojas, ir viegli saprast, kāpēc tas ir nākotnes pilsētas dzīves veids.

Jūsu ātrais ceļvedis zaļākai pārvietošanai

Jūtaties nedaudz apjucis no izvēles? Nebaidieties. Šeit ir ātra un vienkārša salīdzināšana, kas palīdzēs saprast, kas jums varētu vislabāk derēt.

Transporta veids	Vislabāk piemērots	Tipiskās izmaksas	Ogļskābās pēdas nospiedums
Gājiens/Velobraukšana	Īsi braucieni, vingrošana	Bezmaksas!	Nulle
Sabiedriskais transports	Vidēja līdz gara attāluma pārvietošana	Zems (vienreizēja vai dienas biļete)	Ļoti zems (uz personu)
E-skrejritenis/E-velosipēds	“Pēdējā jūdze” braucieni (1-5 km)	Zems (maksā par minūti/ride)	Ļoti zems
Kopbraukšana	Gari pārvietojumi, grupu ceļojumi	Vidējs (izdalīti izdevumi)	Zems (koplietots)

Galu galā labākā izvēle ir atkarīga no jūsu konkrētā ceļojuma. Patiesā uzvara ir spēja katru reizi, kad iziet no mājas, izvēlēties visefektīvāko, pieejamāko un patīkamāko variantu.

Izpētot savas zaļās pārvietošanās iespējas

Tātad, jūs esat gatavs atbrīvoties no dvēseli graujošajiem sastrēgumiem? Tas ir lieliski. Zināt teoriju ir viena lieta, bet patiesi iedziļināties savās reālajās iespējās ir tas, kur notiek burvība. Ir vesela izvēlne ilgtspējīgu transporta risinājumu, un katram no tiem ir savas priekšrocības, lai pārvietotos tādās pilsētās kā Londona, Berlīne vai Parīze.

Ejam praktiski un paskatīsimies, kas ir pieejams tieši tagad. No vecajiem uzticamajiem līdz jaunajiem spēlētājiem — ir zaļa pārvietošanās iespēja, kas derēs gandrīz jebkuram dzīvesveidam.

Sabiedriskais transports: pilsētas mobilitātes mugurkauls

Sabiedriskais transports jau gadu desmitiem ir mūsu pilsētu darba zirgs. Padomājiet par to: tādas sistēmas kā Londonas metro, Berlīnes U-Bahn vai tramvaju tīkli, kas šķērso Eiropu, ir efektivitātes meistari. Tie katru dienu pārvieto miljonus cilvēku ar daudz mazāku ietekmi uz vidi nekā tad, ja katrs brauktu ar savu automašīnu.

Lielākā uzvara šeit ir kapacitāte. Vilcieni un tramvaji šķeļ pilsētas sastrēgumus, nodrošinot uzticamu un bieži vien ātrāku veidu, kā veikt vidēja un gara attāluma pārvietošanos. Vēl labāk — jūs atgūstat savu laiku — varat lasīt, ritināt vai vienkārši atslēgties, nevis skaidri skatīties uz priekšā esošo buferi.

Protams, tas ne vienmēr ir ideāls risinājums no durvīm līdz durvīm. Tas mūs noved pie slavenās “pēdējā kilometra problēmas”—tās kaitinošās plaisas starp staciju un jūsu galamērķi.

Mikromobilitātes uzplaukums: e-skūteri un e-velosipēdi

Šeit lietas kļūst patiešām interesantas. Mikromobilitāte—domājiet par personīgiem, viegliem transportlīdzekļiem kā e-skūteri un e-velosipēdi—pilnībā mainījusi pilsētas pārvietošanos. Šie ātrie elektriskie braucamrīki ir ideāls risinājums īsiem braucieniem un perfekta atbilde uz tā saukto pēdējā kilometra problēmu.

Iedomājieties: jūs izkāpjat no vilciena Londonas centrā. Tā vietā, lai staigātu 20 minūtes vai maksātu dārgu taksi, jūs paņemat koplietojamu e-skūteri un piecas minūtes vēlāk esat birojā. Tieši šāda veida nevainojama savienojamība padara visu sabiedriskā transporta tīklu daudz spēcīgāku.

Priekšrocības ir skaidras:

• Ērts: Tie ir veikli, viegli novietojami un radīti pārpildītām pilsētas ielām.
• Izdevīgs: Neatkarīgi no tā, vai maksājat pa minūtēm vai pats piederat, tas ir daudz lētāk nekā automašīnas uzturēšana.
• Videi draudzīgs: Nulles izmeši no izplūdes caurules nozīmē tīrāku gaisu visiem.

Izvēle starp e-skūteri un e-velosipēdu patiesībā ir atkarīga no personiskajām vēlmēm, attāluma un komforta. Lai uzzinātu vairāk, apskatiet mūsu detalizēto e-skūtera un e-velosipēda salīdzinājumu, lai redzētu, kurš jums vislabāk der.

Mikromobilitātes īstā spēks ir tā, kā tā aizpilda tradicionālā transporta radītās plaisas. Tā savieno visu ilgtspējīgo tīklu kopā, padarot to pieejamāku un ērtāku ikvienam.

Aktīvais transports: oriģinālais zaļais ceļš uz darbu

Neaizmirsīsim vienkāršākos un veselīgākos pārvietošanās veidus: pastaigas un riteņbraukšanu. Ja dzīvojat pietiekami tuvu darbam, tas ir pilnīgs uzvarēt-uzvarēt variants. Jūs neradāt nekādus oglekļa izmešus, tas maksā gandrīz neko, un tas ir lielisks veids, kā ikdienas rutīnā iekļaut fiziskās aktivitātes bez īpašām pūlēm.

Pilsētas visā Apvienotajā Karalistē un Eiropā to saprot un iegulda naudu labākā infrastruktūrā. Paskatieties uz aizsargātajām velosipēdu joslām Amsterdamā vai gājējiem draudzīgajām zonām Kopenhāgenā—tās padara pārvietošanos ar savām kājām (vai diviem riteņiem) drošāku un patīkamāku nekā jebkad agrāk.

Lai gan tas var nederēt katram braucienam—īpaši garos gabalos vai sliktos laikapstākļos—aktīvais transports ir būtiska ilgtspējīgas pārvietošanās sastāvdaļa. Galvenais ir sajaukt un saskaņot dažādos pārvietošanās veidus, lai izveidotu elastīgu, efektīvu un patiesi patīkamu ikdienas ceļojumu.

Elektriskās mikromobilitātes uzplaukums

Nav pagājis ilgs laiks, kopš elektriskie skūteri un e-velosipēdi tika uzskatīti par mazāk nekā jautriem sīkrīkiem. Tos varēja redzēt šur tur, bet tie nebija nopietns pārvietošanās veids. Tagad, ejot cauri lielai pilsētai Lielbritānijā vai Eiropā, jūs redzēsiet tos visur. Šie mazie elektriskie braucamie ir pārvērtušies no jaunuma par nepieciešamību, nostiprinoties kā liela daļa ilgtspējīgas transporta risinājuma.

Tātad, kas notika? Tas bija īsts ideāls vētra. Pilsētas satiksme pasliktinājās, cilvēki sāka meklēt zaļākus pārvietošanās veidus, un šo transportlīdzekļu tehnoloģija kļuva neticami vienkārša un uzticama. Šī spēcīgā kombinācija ir padarījusi elektrisko mikromobilitāti par vienu no visstraujāk augošajiem transporta sektoriem, un tā pilnībā maina veidu, kā mēs pārvietojamies pa pilsētām.

Šī tendence brauc daudz lielākā elektrifikācijas vilnī. Līdz 2025. gadam elektriskie transportlīdzekļi (EV) kļūs par dominējošu spēku transportā, un pārdošanas apjomi tiek prognozēti pārsniegt 20 miljonus vienību gadā. Šo uzplaukumu veicina gudras valdības politikas un milzīgi lēcieni bateriju tehnoloģijā. Vairāk ieskatu par videi draudzīga transporta izaugsmi no SG Analytics varat iegūt šeit.

Vienkāršā tehnoloģija, kas nodrošina jūsu braucienu

Varētu domāt, ka e-skūteri un e-velosipēdi ir pilni ar sarežģītiem sīkrīkiem, bet to dizains patiesībā ir skaisti vienkāršs. Šī vienkāršība ir viņu slepenais ierocis, padarot tos uzticamus un viegli lietojamus gandrīz ikvienam.

Katras e-brauciena pamatā ir tikai trīs galvenās daļas, kas darbojas kopā:

• Baterija: Tā ir "degvielas tvertne", parasti litija jonu komplekts, kas glīti ievietots skūtera platformā vai velosipēda rāmī. Mūsdienu baterijas ir vieglākas un jaudīgākas nekā jebkad agrāk, dodot jums pietiekami daudz enerģijas, lai izturētu pilnu dienu pilsētas ceļojumos.
• Motors: Mazs, kluss motors ir iebūvēts tieši vienā no riteņiem. Kad nospiežat akseleratoru vai sākat minēt pedāļus, tas dod jums gludu spiedienu, lai sāktu kustību, neizdedzinot sviedrus.
• Kontrolieris: Tas ir operācijas mazais smadzenes. Tā ir elektroniska vienība, kas baterijai norāda, cik daudz jaudas nosūtīt motoram, nodrošinot, ka jūsu brauciens ir drošs un atsaucīgs.

Šī vienkāršā uzstādīšana ir pilnīga spēles maiņa. Tā nodrošina jaudu pēc pieprasījuma vieglā, zemas apkopes komplektā, padarot elektrisko mikromobilitāti par neticami praktisku risinājumu, lai pārvietotos pa pilsētu.

Koplietojamās shēmas pret privātīpašumu

Kad elektriskie skrejriteņi un e-velosipēdi ir pārņēmuši pilsētas ielas, ir radušās divas galvenās braukšanas iespējas: izmantot koplietojamu nomu vai iegādāties savu. Katram ir savi plusi un mīnusi, un pareizā izvēle patiešām ir atkarīga no tā, kā tu pārvietojies.

Koplietojamā mikromobilitāte

• Kā tas darbojas: Uzņēmumi kā Lime, Voi un Tier izvieto elektrisko skrejriteņu un e-velosipēdu flotes pilsētā. Tu vienkārši atver lietotni savā telefonā, atrodi tuvumā braucamo, atslēdz to un dodies ceļā. Maksā pēc minūtēm un vari atstāt to norādītajā zonā, kad esi pabeidzis.
• Vislabāk piemērots: Gadījuma braucējiem, tūristiem un ikvienam, kam nepieciešams pārvarēt "pēdējo jūdzi" no dzelzceļa stacijas līdz birojam. Tas ir lieliski piemērots spontāniem braucieniem, kad nevēlies īpašuma rūpes.

Privātīpašums

• Kā tas darbojas: Tu pērk savu elektrisko skrejriteni vai e-velosipēdu. Tu esi atbildīgs par uzlādi, apkopi un aizslēgšanu, bet tas ir tavs, ko izmantot kad vien vēlies.
• Vislabāk piemērots: Ikdienas braucējiem. Ja tu brauc regulāri, sākotnējās investīcijas ātri atmaksājas, un izmaksas par braucienu krasi samazinās. Tas piedāvā nepārspējamu uzticamību un ērtības.

Izvēle starp koplietošanu un īpašumu patiesībā ir atkarīga no tā, cik bieži tu brauc. Ja tas ir tavs ikdienas līdzeklis, īpašums finansiāli ir izdevīgāks. Retākām braucienam koplietošanas brīvība un maksāšana pēc lietošanas ir grūti pārspējama.

Ceļu noteikumu pārzināšana

Mikromobilitātes eksplozija ir likumdevējus likusi steidzīgi pielāgoties, radot noteikumu jūru, kas var būt grūti orientējama, īpaši Lielbritānijā. Zināt vietējos likumus ir būtiski, lai paliktu drošs un likumīgs.

Lielākajā daļā Eiropas e-velosipēdi tiek uzskatīti par parastajiem velosipēdiem, bet elektrisko skrejriteņu likumi var atšķirties no valsts uz valsti.

Lielbritānija ir unikāls gadījums. Privāti piederoši elektriskie skrejriteņi joprojām ir nelikumīgi lietojami uz publiskajiem ceļiem. Tomēr valdība ir devusi zaļo gaismu daudziem elektrisko skrejriteņu nomas izmēģinājumiem pilsētās visā valstī. Šie izmēģinājumi ļauj cilvēkiem likumīgi braukt ar nomas skrejriteņiem noteiktās zonās, kas palīdz likumdevējiem savākt datus, lai izveidotu pastāvīgus likumus. Tā kā šie izmēģinājumi turpinās, noteikumi, visticamāk, mainīsies, tāpēc ir svarīgi pirms braukšanas pārbaudīt vietējos noteikumus.

Vairāk nekā tikai planētas glābšana

Protams, atteikšanās no automašīnas par labu zaļākam transportam ir liels ieguvums planētai, bet būsim godīgi — tieši tūlītējās, personīgās priekšrocības ir tas, kas patiešām pārliecina. Tas nav tikai par mazāku oglekļa pēdu; tas ir par to, lai padarītu ikdienu labāku, lētāku un veselīgāku.

Kad tu maini četras riteņus pret diviem, tu dari vairāk nekā tikai samazini izmešus. Tu izvairies no satiksmes, ietaupi kaudzi naudas un pārvērš stresainu braucienu par dienas labāko daļu.

Saglabā vairāk naudas savā kabatā

Pāriesim tieši pie skaitļiem, jo tie ir diezgan pārliecinoši. Automobiļa uzturēšana pilsētā kā Mančestrā ir dārga. Ļoti dārga. Kad pieskaita degvielu, apdrošināšanu, nodokļus, stāvvietu un uzturēšanu, viegli sanāk vairāk nekā 3 000 £ gadā. Iedomājies, ko tu varētu darīt ar šo naudu vietā.

Elektriskais velosipēds, savukārt, izmaksā gandrīz neko ekspluatācijā. Pilna uzlāde maksās apmēram 10-20p un ļaus nobraukt no 30 līdz 80 kilometriem. Pat ja tikai dažas reizes nedēļā aizvietosi braucienus ar automašīnu pret e-velosipēdu, tu ietaupīsi simtiem tikai uz degvielas rēķina.

Šeit ir īss pārskats, no kurienes nāk ietaupījumi tipiskam Lielbritānijas pilsētas braucējam:

• Degviela: Atvadies no vismaz 1 000 £+ gadā.
• Stāvvieta: Pilsētas centra stāvvieta var būt murgu pilna, maksājot no 5 līdz 20 £ dienā. E-velosipēdi? Tie stāv bez maksas.
• Apdrošināšana un nodokļi: Obligātās izmaksas automašīnai vienkārši nepastāv velosipēdam.
• Uzturēšana: Tev būs vienkārša velosipēda apkope, nevis acu izplēsoši rēķini par dzinēja problēmām vai eļļas maiņu.

Saskaitot visu kopā, finansiālais arguments ir nepārprotams. Tavs e-velosipēds, visticamāk, atmaksāsies jau pirmajā gadā.

Nopietns stimuls tavai ķermenim un prātam

Priekšrocības pārsniedz tikai tavu bankas kontu. Izkāpšana no vadītāja sēdekļa var pilnībā mainīt tavu dienas skatījumu.

Mainīt sastrēguma laiku pret velosipēdu celiņu nozīmē ne tikai nokļūt no punkta A līdz B. Tas ir pilnīgs uzlabojums tavai garīgajai un fiziskajai veselībai. Tu dienu sāk un beidz jūtoties dzīvotspējīgs un koncentrējies, nevis izsmelts un neapmierināts.

Padomā par to. Pastāvīgais zema līmeņa stress, pārvietojoties satiksmē, bezgalīgā stāvvietas meklēšana — tas viss summējas. Pētījumi konsekventi rāda, ka cilvēki, kas dodas uz darbu kājām vai ar velosipēdu, ir mazāk stresaini un kopumā laimīgāki.

Un jā, pat ar elektrisko motoru, kas tev palīdz, tu joprojām iegūsti labu devu vieglas fiziskas aktivitātes. Tas nav intensīvs treniņš; tas ir vienkāršs kustības veids, kas liek asinīm cirkulēt, palīdz sirdij un izdala endorfīnus (ķīmiskās vielas, kas liek justies labi). Tas ir viegls veids, kā dienā iekļaut nedaudz kustības, ierodoties darbā vai mājās, jūtoties atsvaidzināts un gatavs darbam.

Kā viedās pilsētas rāda mums, kas ir iespējams

Teorija ir viena lieta, bet redzēt, kā šīs idejas īstenojas reālajā pasaulē, ir īstā burvība. Ātri apskatīsim dažas pilsētas, kas pilnībā apguvušas ilgtspējīgu transportu. No leģendārajiem Amsterdamas velosipēdu celiņiem līdz Lisabonas pilnīgajai e-skūteru pieņemšanai — šīs vietas piedāvā nākotnes plānu.

Katrs stāsts ir meistarklase par to, kā gudra politika, neliela sabiedrības entuziasma deva un liela apņemšanās var radīt pilsētas, kurās vienkārši ir labāk dzīvot. Šie nav tikai sirsnīgi stāsti; tie ir ceļveži visiem pārējiem.

Eiropas pilsētas bruģē ceļu

Eiropa jau ilgu laiku ir priekšgalā pilsētu veidošanā cilvēkiem, ne tikai automašīnām. Amsterdama ir klasisks piemērs, uz kuru visi norāda, un tas ir pamatoti. Desmitgades ieguldījumu aizsargātos velosipēdu celiņos ne tikai veicināja riteņbraukšanu — tas padarīja to par noklusējuma pārvietošanās veidu. Tas ir ieausts ikdienas dzīves audumā, samazinot gan satiksmes sastrēgumus, gan piesārņojumu.

Šveicē Cīrihe demonstrē, kas notiek, kad sabiedriskais transports ir tik labs, ka automašīnas īpašnieka statuss šķiet kā nastas nasta. Viņu tīkls ir precīzs, nevainojams un aptver visu pilsētu. Padarot zaļo izvēli ārkārtīgi vienkāršu, viņi ir mainījuši visas pilsētas pārvietošanās veidu.

Nesen tādas pilsētas kā Lisabona mums parādīja, kā pielāgoties jaunajām tehnoloģijām. Tās izveidoja skaidrus noteikumus un īpašas stāvvietas koplietojamiem e-skūteriem, pārvēršot potenciālu traucējumu par būtisku transporta sastāvdaļu. Tagad vietējiem iedzīvotājiem un tūristiem ir daudz vieglāk ātri pārvietoties pa pilsētu, neizsaucot taksometru.

Šo Eiropas panākumu stāstu slepenā sastāvdaļa? Ilgtermiņa redzējums, ko atbalsta reālas investīcijas infrastruktūrā. Viņi ne tikai cerēja, ka cilvēki atteiksies no automašīnām; viņi izveidoja drošas, ērtas tīklus, kas padarīja šo lēmumu acīmredzamu.

Mikromobilitāte rada vilni visā Lielbritānijā un ES

Šī virzība uz gudrāku pilsētas pārvietošanos ir spēcīga spēka visā kontinentā. Kamēr dažas globālās pilsētas gūst panākumus, īstā revolūcija e-skūteru un e-velosipēdu pieņemšanā notiek tieši Lielbritānijā un ES.

Lielbritānijā tādas pilsētas kā Bristole un Londona vada lielu mēroga e-skūteru nomas izmēģinājumus. Šie programmas ne tikai nodrošina jaunu transporta iespēju, bet arī ģenerē svarīgus datus nākotnes valsts likumdošanas veidošanai, atverot ceļu plašākai privāto e-skūteru legalizācijai.

Pāri kanālam Parīze ir kļuvusi par globālu līderi mikromobilitātes integrācijā. Pilsēta ir ieguldījusi lielus līdzekļus, izveidojot vairāk nekā 1 000 km velosipēdu celiņu, tostarp pagaidu "coronapistes", kas tagad ir kļuvuši par pastāvīgiem. Tas ir izraisījis e-velosipēdu un e-skūteru lietošanas uzplaukumu, būtiski mainot parīziešu ikdienas pārvietošanos.

Šo pārmaiņu izpratne ir atslēga, lai saprastu nākotnes pārvietošanos. Lai iedziļinātos, varat izpētīt mūsu ceļvedi par kas ir pilsētas mobilitāte un kā šie jēdzieni veido mūsdienu pilsētas.

Galvenie secinājumi no pilsētām, kas to izdarīja pareizi

Tātad, kāda ir mācība no šiem Eiropas pionieriem? Dažas skaidras stratēģijas pastāvīgi parādās, veidojot jebkura veiksmīga ilgtspējīga transporta sistēmas pamatu. Skatoties, ko viņi darīja, izveidojas skaidrs attēls par to, kas strādā.

Eiropas ilgtspējīgas transporta iniciatīvas

Šeit ir īss pārskats par politiku un iespaidīgiem rezultātiem dažās pilsētās, kas ir apguvušas ilgtspējīgu mobilitāti.

Pilsēta/Reģions	Galvenā iniciatīva	Galvenais mērķis	Ievērojams rezultāts
Amsterdama, Nīderlande	Plaša aizsargāta riteņbraukšanas infrastruktūra	Padarīt riteņbraukšanu par drošāko un ērtāko izvēli	Vairāk nekā 60% iekšpilsētas braucienu tiek veikti ar velosipēdu
Cīrihe, Šveice	Augstas frekvences, integrēts sabiedriskais transports	Samazināt automašīnu īpašumtiesības un lietošanu	Viena no augstākajām sabiedriskā transporta izmantošanas likmēm pasaulē
Parīze, Francija	Ātra velosipēdu celiņu un mikromobilitātes centru paplašināšana	Nodrošināt dzīvotspējīgas alternatīvas braukšanai ar auto	Velosipēdu satiksme palielinājās par 71% vienā gadā pēc infrastruktūras uzlabošanas
Londona, Apvienotā Karaliste	E-skūteru izmēģinājumi un Ultra Zema Izmešu Zona (ULEZ)	Veicināt tīrāku transportu un vākt datus	Būtiska gaisa piesārņojuma samazināšanās un mikromobilitātes izmantošanas pieaugums

Šīs pilsētas pierāda, ka pārvietošanās pārveidošana nav tikai sapnis — tas ir sasniedzams mērķis. Tas prasa gudru infrastruktūras finansējuma, progresīvas politikas un patiesas vēlmes veidot pilsētas cilvēkiem kombināciju. Rezultāts ir labāka dzīves kvalitāte visiem.

Jūsu rīcības plāns zaļākai pārvietošanai

Jūtaties motivēts veikt pārmaiņas? Lieliski. Tas vienmēr ir pirmais solis. Tagad ķersimies pie praktiskām lietām un pārvērtīsim šo enerģiju darbībā ar dažiem vienkāršiem veidiem, kā veidot gudrāku, mazāk stresainu un patīkamāku ikdienas pārvietošanos.

Tas nav par kādu milzīgu, nakts laikā notiekošu dzīves pārmaiņu. Tas ir par mazu, gudru izvēļu veikšanu, kas patiešām summējas.

Neatkarīgi no tā, vai jūs esat noguris no rīta sastrēgumos sēdēšanas vai esat uzņēmuma vadītājs, kurš vēlas piedāvāt savam komandai labākas iespējas, šis ir jūsu ceļvedis. Mēs jums dosim pārliecību un zināšanas, lai sāktu savu ceļojumu, braucienu pa braucienam.

Individuālajam pārvietotājam

Pāreja uz zaļāku pārvietošanās veidu var šķist liels solis, bet patiesībā tas ir vieglāk, nekā jūs domājat. Viss ir atkarīgs no tā, kas vislabāk atbilst jūsu ikdienas rutīnai.

1. Izvēlieties savu braucienu gudri

Ideāla brauciena izvēle patiešām ir atkarīga no jūsu ceļojuma. Īsākām, līdzenākām braucienu reizēm zem astoņiem kilometriem e-skūteris ir neticami veikls un ērts. Jūs varat vienkārši ātri pārvietoties pa pilsētu, nesvīstot.

Bet, ja jūsu ceļš uz darbu ir nedaudz garāks vai tajā ir stāvas kalnu nogāzes, e-velo ir īsts spēļu mainītājs. Tas sniedz komfortu un attālumu, lai tas būtu īsts automašīnas aizvietotājs. Lai iegūtu padziļinātu informāciju, apskatiet šo ceļvedi par labākajiem elektriskajiem velosipēdiem pilsētas pārvietošanai, lai redzētu, kuri parametri patiešām ir svarīgi.

2. Plānojiet savu multimodālo maršrutu

Jums nav jābūt puristam un jāizmanto tikai viens transporta veids. Domājiet kā pilsētas plānotājs un kombinējiet! Vai jūs varētu braukt ar e-velo līdz dzelzceļa stacijai, pārsēsties vilcienā pāri pilsētai un tad noiet pēdējos pāris kvartālus? Šī "multimodālā" stratēģija bieži ir ātrākais un efektīvākais veids, kā pārvietoties pa aizņemtu pilsētu.

3. Brauciet ar pārliecību un drošību

Pirms dodaties uz aizņemtajām ielām, veltiet laiku, lai iepazītos ar savu jauno braucamo. Atrodiet klusu parku vai tukšu stāvvietu, kur praktizēties. Vienmēr, vienmēr valkājiet ķiveri. Un veltiet dažas minūtes, lai apgūtu vietējos satiksmes noteikumus, īpaši attiecībā uz elektriskajiem skrejriteņiem Apvienotajā Karalistē un ES, kas var būt nedaudz sarežģīti. Būt paredzamai, redzamai un drošai braucējai padara ceļu labāku visiem.

Tieši tā pilsētas arī pieiet šai problēmai. Šis vienkāršais ietvars parāda plūsmu veiksmīgas ilgtspējīgas transporta sistēmas izveidei.

Kā redzat, tas nav tikai viens aspekts. Tas ir par pareizas infrastruktūras izveidi, nodrošinot, ka dažādi transporta veidi sadarbojas, un visbeidzot, par to, lai cilvēki kā jūs un es pievienotos.

Uzņēmumiem un autoparku operatoriem

Palīdzēt jūsu komandai pārvietoties zaļāk ir lielisks bonuss, kas uzlabo morāli un būtiski stiprina jūsu uzņēmuma ilgtspējības reputāciju.

Korporatīvā mikromobilitātes programma ir vairāk nekā tikai darbinieku labums; tā ir paziņojums, ka jūsu uzņēmums rūpējas par sava komandas labklājību un kopienas veselību.

Lūk, kā izveidot programmu, ko jūsu darbinieki patiesi vēlēsies izmantot:

• Nodrošiniet Drošu Stāvvietu & Uzlādi: Lielākā daļa cilvēku visvairāk uztraucas par to, "Kur es to novietoju?" vai "Kas notiks, ja mana baterija izlādēsies?" Atrisiniet šo problēmu viņiem. Piedāvājiet drošas velosipēdu novietnes un viegli pieejamas uzlādes stacijas, lai mazinātu šo stresu.
• Piedāvājiet Stimulus: "Brauc uz darbu ar velosipēdu" shēma vai pat nelieli pabalsti darbiniekiem, kuri konsekventi izmanto ilgtspējīgu transportu, var radīt lielas pārmaiņas. Tas parāda, ka jūs patiesi novērtējat viņu pūles.
• Izveido flotes programmu: Kāpēc gan nesadarboties ar pakalpojumu sniedzēju, lai piedāvātu nelielu koplietojamu elektrisko velosipēdu vai skrejriteņu floti? Tie ir ideāli piemēroti darbiniekiem, lai aizbrauktu pusdienās vai uz īsām sapulcēm. Tas ir zema riska veids, kā iepazīstināt visus ar mikromobilitātes priekšrocībām.

Veicot šos soļus, tu ne tikai runā par ilgtspējīgām pārmaiņām — tu aktīvi iekļauj tās savā ikdienas dzīvē un uzņēmuma kultūrā.

Ir jautājumi par zaļāku pārvietošanos? Mums ir atbildes.

Vēl ir dažas neskaidrības? Lieliski. Apskatīsim dažus no visbiežāk uzdotajiem jautājumiem, ko cilvēki uzdod, domājot par pāreju uz ilgtspējīgāku pārvietošanos.

Vai elektriskie skrejriteņi patiešām ir legāli braukt Apvienotajā Karalistē?

Šis ir svarīgs jautājums, un noteikumi var būt nedaudz mulsinoši. Pašlaik vienīgie elektriskie skrejriteņi, ar kuriem legāli drīkst braukt pa publiskajiem ceļiem, ir nomas skrejriteņi, ko redzi konkrētās valdības apstiprinātās testa zonās.

Tavs privātais elektriskais skrejritenis? Joprojām ir nelikumīgi braukt ar to pa publiskajiem ceļiem, ietvēm vai pat velojoslām. Likumi noteikti mainās un tiek gaidītas izmaiņas, tāpēc vienmēr pārbaudi jaunāko oficiālo valdības vadlīniju un vietējās pašvaldības noteikumus pirms došanās ceļā.

Cik daudz naudas es patiesībā varu ietaupīt ar elektrisko velosipēdu?

Godīgi sakot, ietaupījumi var būt pārsteidzoši. Padomā par to: automašīnas uzturēšana Apvienotajā Karalistē ar degvielu, apdrošināšanu, nodokļiem, apkopes un stāvvietas izmaksām var viegli izmaksāt vairāk nekā 3000 £ gadā.

Elektriskā velosipēda izmaksas ir niecīgas salīdzinājumā — mēs runājam par dažiem centiem par pilnu uzlādi un pamata apkopi. Nav nekas neparasts, ka cilvēki ietaupa simtiem mārciņu katru mēnesi, pēc tam, kad ikdienas braucienā automašīnu ir nomainījuši pret elektrisko velosipēdu.

"Pēdējā kilometra problēma" ir kaitinošā plaisa starp vietu, kur sabiedriskais transports tevi izlaida (piemēram, dzelzceļa stacija), un tavu galamērķi. Parasti tas ir pārāk tālu, lai iet kājām, bet šķiet muļķīgi ņemt taksometru.

Kā elektriskie velosipēdi un skrejriteņi risina "pēdējā kilometra problēmu"?

Tieši šeit mikromobilitāte patiešām izceļas. Elektriskie skrejriteņi un elektriskie velosipēdi ir radīti, lai aizpildītu šo pēdējo attālumu tavā ceļojumā. Tie ir ātri, lēti un vienkārši ērti.

Tie padara pārvietošanos no autobusa pieturas vai dzelzceļa stacijas līdz tavai mājas durvīm pilnīgi nesāpīgu, kas savukārt padara visu sabiedriskā transporta tīklu daudz pievilcīgāku izvēli. Tie ir trūkstošais puzles gabals, kas visu savieno kopā.

---

Gatavs atrast ideālu pārvietošanās līdzekli zaļākai ikdienas braucienam? Punk Ride piedāvā rūpīgi atlasītu augstas veiktspējas elektrisko skrejriteņu un elektrisko velosipēdu klāstu no vadošajiem zīmoliem. Izpēti mūsu kolekciju un pārdefinē savu pilsētas ceļojumu vietnē https://www.punkride.com.