Kas yra 1 klasės elektrinis dviratis? Paprastas vadovas JAV ir Australijos vairuotojams

1 klasės elektrinis dviratis yra tikriausiai gryniausia elektrinio dviračio forma. Variklis įsijungia tik kai pedaluojate ir išsijungia, kai pasiekiate nustatytą greičio ribą – 20 mylių per valandą JAV arba 25 km/h Australijoje. Galvokite apie tai kaip apie savo asmeninį palankų vėją, kuris padeda įveikti kalvas ir daro ilgus kelionės atstumus daug lengvesnius. Svarbiausia atsiminti? Nėra gazuoklio.

Kas daro 1 klasės elektrinį dviratį?

Eime tiesiai prie esmės. 1 klasės elektrinis dviratis suteikia jums tą klasikinių dviračių patirtį, tik su šiek tiek papildomos jėgos. Įsivaizduokite, kad kažkas jums švelniai ir nuosekliai padeda įveikti sunkų kalną – būtent taip veikia pedalų pagalbos sistema.

Kadangi variklis įsijungia tik tada, kai pedaluojate, visas potyris yra nepaprastai natūralus ir intuityvus. Jūs vis dar važiuojate dviračiu, o ne paspirtuku. Visada kontroliuojate situaciją, kaip ir įprastame dviračiuje, o tai yra didelė priežastis, kodėl šie elektriniai dviračiai yra plačiausiai priimti ir reguliuojami JAV ir Australijoje.

Pagrindinės savybės

Taigi, kokie yra neperžengiami reikalavimai, oficialiai priskiriantys elektrinį dviratį 1 klasei? Taisyklės paprastos ir sukurtos tam, kad visiems būtų saugu ir prieinama.

• Tik pedalų pagalba: Variklis neveiks, jei nepedaluosite. Tai ir leidžia jaustis kaip tikram dviračiui.
• Greičio riba: Kai tik pasiekiate teisėtą pagalbinį greičio ribą (20 mylių per valandą JAV, 25 km/h Australijoje), variklio pagalba mandagiai nutraukiama. Norite važiuoti greičiau? Tai jau jūsų reikalas, drauguži.
• Be gazuoklio: Nėra mygtuko ar rankenos, kurią būtų galima pasukti norint važiuoti be pastangų. Turite įdėti pastangų, kad gautumėte atlygį.

Greitam apžvalgai pateikiame paprastą lentelę su pagrindinėmis specifikacijomis.

1 klasės elektrinis dviratis iš pirmo žvilgsnio

Šis paprastas taisyklių rinkinys yra priežastis, kodėl 1 klasės elektriniai dviračiai yra laukiami tiek daugelyje vietų.

Ši paprasta sistema buvo priimta daugiau nei 30 JAV valstijų ir yra standartas visoje Australijoje, padedantis reguliuoti elektrinius dviračius ir užtikrinti, kad jie tinkamai derėtų su tradiciniais dviračiais takeliuose ir keliuose. Jei norite gilintis, galite sužinoti daugiau apie elektrinių dviračių klasifikavimo sistemą ir pamatyti, kaip ji lyginama su kitomis klasėmis. Šis universalumas daro ją puikiu pasirinkimu beveik visiems – nuo kasdienių keliautojų iki savaitgalio nuotykių ieškotojų.

Trys elektrinių dviračių klasės atskleistos

Taigi, jūs žinote pagrindus apie Class 1 elektrinį dviratį, bet kaip jis iš tiesų lyginamas su savo giminaičiais, Class 2 ir Class 3 (JAV)? Suprasti šiuos skirtumus yra svarbu, kad nesusigundytumėte dviračiu, kuris būtų per daug arba per mažai tinkamas jūsų kasdieniam naudojimui ar savaitgalio nuotykiams.

Susipažinkite su likusia šeima: Class 2 ir Class 3

Pirmiausia – Class 2 elektrinis dviratis, kuris yra įprastas JAV rinkoje. Didžiausias skirtumas čia – droselis. Galite atsipalaiduoti ir leisti varikliui dirbti, važiuodami iki 20 mylių per valandą neįsukdami pedalų. Tai puikus pasirinkimas, jei norite tiesiog ramiai važiuoti ir mėgautis vaizdais.

Tada yra greičio demonas JAV grupėje: Class 3 elektrinis dviratis. Kaip ir Class 1, turi minti pedalus, kad variklis įsijungtų. Skirtumas? Jis suteiks pagalbą iki greito 28 mylių per valandą. Kiekvienam, turinčiam ilgesnį susisiekimą ar norinčiam greičio, tai jūsų pasirinkimas. Australijoje droseliu aprūpinti dviračiai ir tie, kurie teikia pagalbą virš 25 km/h, patenka į skirtingas teisines kategorijas ir paprastai nėra leidžiami viešuosiuose keliuose ar dviračių takuose.

Visa esmė yra tokia: Class 1 jaučiasi kaip tradicinis dviratis su supergalia, Class 2 suteikia droselio pagal poreikį laisvę (JAV), o Class 3 – tai greičiausias teisėtas būdas nuvykti iš taško A į tašką B ant dviejų ratų.

Ši patogi infografika vizualiai išskaido viską, lygindama greitį, droselį ir kur kiekvienas dviratis tikrai išsiskiria.

Kad būtų dar paprasčiau, štai greitas šoninis palyginimas JAV sistemai.

Elektrinių dviračių klasių palyginimo lentelė (JAV sistema)

Ši lentelė išdėsto esminius skirtumus tarp trijų pagrindinių JAV pripažintų elektrinių dviračių klasių.

Kaip matote, tas droselis Class 2 ir didesnis Class 3 greitis iš tiesų juos išskiria iš universalaus, plačiai pripažinto Class 1.

Bet nepamirškite variklio

Be klasės sistemos, variklio tipas jūsų elektriniame dviračiu labai įtakoja važiavimo pojūtį. Pavyzdžiui, vidurio variklis dažnai suteikia subalansuotesnį ir natūralesnį galios perdavimą, palyginti su ratų varikliu.

Jei esate tikras kokybės entuziastas, verta gilintis į detales. Turime visą vadovą apie tai, kas sudaro geriausią vidurio variklio elektrinį dviratį, jei norite sužinoti daugiau. Teisingos klasės ir tinkamo variklio pasirinkimas yra paslaptis, kaip rasti elektrinį dviratį, kurį tikrai pamėgsite.

Kur galiu važiuoti su savo Class 1 elektriniu dviračiu?

Geriausia dalis turint Class 1 elektrinį dviratį: galite juo važiuoti beveik bet kur, kur važiuotumėte įprastu dviračiu. Kadangi variklis įsijungia tik pedalų mynimo metu ir išsijungia pasiekus protingą greitį, dauguma JAV ir Australijos valstijų bei miestų juos traktuoja kaip neelektrinius dviračius. Šis platus priėmimas daro juos nepaprastai universalius.

Galite važiuoti miesto dviračių juostomis, tyrinėti asfaltuotus parko takus ir važiuoti daugiatiksliais takais šalia pėsčiųjų ir kitų dviratininkų. Galvokite apie tai kaip apie viso priėjimo leidimą prie vietinės dviračių infrastruktūros, bet su draugišku postūmiu, kuris išlygina kalvas ir daro jūsų važiavimą daug smagesnį.

Važiuojant asfaltu mieste

Kalbant apie kasdienius maršrutus ar tiesiog greitą važiavimą po miestą, Class 1 elektrinis dviratis yra karalius. Tai puikus pasirinkimas miesto važiavimo ritmui su sustojimais ir pajudėjimais, suteikiantis mažą postūmį žaliame šviesoforo signale ir leidžiantis jaustis kaip superherojui įveikiant statų kalną.

• Specialios dviračių juostos: Puikiai įsiliesite į įprastų dviratininkų minią.
• Asfaltuoti parko takai: Lengvai tyrinėkite vietinius žaliuosius takus ir pakrantes.
• Draugiškos dviračiams gatvės: Laikytis eismo srauto jaučiasi saugiau ir daug mažiau varginančiai.

Class 1 taisyklė yra gana paprasta: jei leidžiama važiuoti įprastu dviračiu, greičiausiai leidžiama ir jūsų elektriniam dviračiui. Tai atveria didžiulį maršrutų tinklą, nereikalaujant rūpintis sudėtingomis taisyklėmis.

Išvykimas į bekelę takais

Linksmybės nesibaigia ir ant šaligatvio. Vis daugiau vietų leidžia Class 1 elektriniams dviratiams važiuoti natūralaus paviršiaus ir kalnų dviračių takais. Tai žaidimo keitėjas, atveriantis naujas nuotykių galimybes važiuotojams, kuriems reikia šiek tiek pagalbos įveikiant statmenas įkalnes ar ilgesnius atstumus.

Pavyzdžiui, Ohajas neseniai pakeitė taisykles, leidžiančias 1 klasės elektriniams dviračiams važiuoti daugelyje gamtinių takų valstybiniuose parkuose. Ši tendencija vis dažniau pasirodo visoje JAV ir Australijoje, nes žemės valdytojai supranta, kad šie pedalų pagalbos dviračiai daro maždaug tokį pat poveikį takams kaip tradiciniai kalnų dviračiai.

Tiesiog prisiminkite, kad taisyklės gali būti labai specifinės nuo vieno parko iki kito. Visada pravartu greitai pasitikrinti vietinio parko svetainėje prieš pakraunant dviratį ir išvykstant. Šiek tiek pasiruošimo labai padeda užtikrinti, kad viskas bus gerai.

Kelių taisyklių supratimas JAV ir Australijoje

Bandymas suprasti elektrinių dviračių įstatymus gali sukelti galvos skausmą, tačiau tiems, kurie važiuoja 1 klasės dviračiais, viskas yra gaiviai paprasta. Kadangi šie dviračiai yra tik su pedalų pagalba, o variklis išsijungia pasiekus saugų greitį (JAV – 20 mylių per valandą, Australijoje – 25 km/h), jie beveik visada laikomi kaip įprasti dviračiai, o ne motociklai ar mopedai.

Tai buvo padaryta tyčia. Visa idėja buvo išlaikyti 1 klasės elektrinius dviračius prieinamus, saugius ir priimtinus tose pačiose dviračių takų ir juostų vietose, kurias jau naudojate. O jums, važiuotojui, tai reiškia mažiau biurokratijos.

Pamirškite apie licencijavimą ir registraciją

Pirmas dalykas, kurį dauguma žmonių klausia, yra: „Ar man reikia licencijos šiam daiktui?“ Gera žinia ta, kad tiek JAV, tiek Australijoje atsakymas į šį klausimą dėl atitinkančio 1 klasės elektrinio dviračio yra paprastas „ne“.

• Neturite vairuotojo pažymėjimo? Nėra problemos. Jums jo nereikia, kad galėtumėte sėsti ir važiuoti.
• Venkite kelionės į DMV. Nereikia registruoti savo elektrinio dviračio kaip transporto priemonės.
• Privalomas draudimas nereikalingas. Jums nėra teisiškai privaloma turėti transporto priemonės draudimą.

Visa tai susiveda į paprastą filosofiją: jei jis važiuoja ir elgiasi kaip dviratis, jis turėtų būti reguliuojamas kaip dviratis. Šis paprastas požiūris palengvina žmonėms išeiti ir važiuoti be daugybės teisinių kliūčių.

Žinoma, vis tiek reikia naudoti galvą. Daugelis JAV valstijų rekomenduoja, kad važiuotojai būtų bent 16 metų amžiaus, o šalmo dėvėjimo įstatymai Australijoje yra privalomi ir JAV gali skirtis nuo vieno miesto prie kito, todėl visada pravartu žinoti vietines taisykles.

Kur galite važiuoti: nacionaliniai prieš vietinius taisykles

Nacionaliniu mastu 1 klasės elektrinis dviratis turi atitikti du pagrindinius reikalavimus: jo variklis turi turėti tam tikrą galią (JAV – ne daugiau kaip 750 vatų, Australijoje – 250 vatų), o pedalų pagalba turi nustoti veikti, kai pasiekiamas greičio ribojimas. Ši standartinė apibrėžtis padeda vyriausybės agentūroms nuspręsti, kur leidžiama važinėti šiais dviračiais.

Pavyzdžiui, JAV Nacionalinė parkų tarnyba ir Žemės valdymo biuras dažnai leidžia 1 klasės elektriniams dviračiams važiuoti takais, kur kitų varomų transporto priemonių draudžiama. Norėdami sužinoti, kaip tai veikia konkrečioje vietovėje, galite peržiūrėti vietines gaires apie elektrinių dviračių naudojimą viešose erdvėse.

Net ir turint aiškias nacionalines gaires, visada protinga patikrinti taisykles savo konkrečioje vietovėje. Miesto parkas ar tam tikras takas gali turėti savo politiką. Greitas vietinės parkų tarnybos svetainės peržiūrėjimas dažniausiai yra viskas, ko reikia, kad būtumėte tikri.

Kodėl 1 klasės elektrinis dviratis gali būti jūsų tobulas pasirinkimas

Pamirkite sausas taisykles ir technines specifikacijas akimirkai. Tikroji priežastis, kodėl tiek daug dviratininkų JAV ir Australijoje renkasi 1 klasės elektrinius dviračius, yra viena: jausmas. Tai ne apie tai, kad variklis jus per daug stipriai varo; tai apie jūsų pačių pastangų sustiprinimą. Jaučiatės kaip jūs, tik geriausią savo dieną.

Tai daro jį nuostabiu fitneso įrankiu. Jūs vis dar dirbate ir pakeliate širdies ritmą, bet subtili pagalba padeda įveikti kalvas ir sumažina sunkumą įkopiant. Tai tikras treniruotės procesas, tik be sąnarių varginančio streso.

Tobulas balansas tarp pastangų ir lengvumo

Galvokite apie 1 klasės elektrinį dviratį kaip apie tobulą vidurį. Tai tiltas tarp klasikinio, žmogaus jėgomis varomo dviračio ir galingesnio elektrinio transporto, suteikiantis pakankamai pagalbos, kad tikrai pajustumėte skirtumą, bet neprarastumėte to malonaus jausmo, kad patys varėte važiavimą.

Būtent todėl jie patrauklūs tokiai plačiai žmonių grupei.

• Energingas keliautojas į darbą: Įsivaizduokite: atvykstate į biurą jaučiamas žvalus, o ne prakaituotas. Pedalų pagalba leidžia pralėkti pro spūstis ir lengvai įveikti įkalnes, todėl jūsų kelionė į darbą tampa geriausia dienos dalimi.
• Vakarų savaitgalio tyrinėtojas: Tas 30 km takas, kuris visada atrodė per daug ambicingas? Dabar jis staiga yra pasiekiamas. 1 klasė suteikia pasitikėjimą važiuoti toliau ir atrasti naujas vietas be baimės, kad liksite be jėgų toli nuo namų.
• Grįžtantysis dviratininkas: Jei po ilgesnės pertraukos vėl sėdate ant dviračio, 1 klasė yra jūsų geriausias draugas. Ji suteikia švelnų, palaikantį postūmį, kuris atkuria pasitikėjimą savimi ir primena, kokia smagi gali būti dviračių sportas.

Tikroji 1 klasės elektrinio dviračio magija yra ta, kad jis skatina važiuoti dažniau, toliau ir smagiau. Jis išlaiko gryną dviratininkystės džiaugsmą visiškai nepakitusį, tuo pačiu nuimdama kliūtis, kurios galėjo jus laikyti ant sofos.

Šis unikalus prieinamumo ir autentiškos dviračių patirties derinys yra tikroji jo stiprybė. O kad ilgesni ir dažnesni važiavimai būtų dar geresni, jums reikės tinkamos įrangos. Peržiūrėkite mūsų gidą apie geriausias elektrinių dviračių priedus, kad pilnai aprūpintumėte savo naują dviratį.

Turite Klausimų Apie 1 Klasės Elektrinius Dviračius? Mes Turime Atsakymus.

Gerai, užbaigsime atsakydami į keletą dažniausiai užduodamų klausimų. Laikykite tai kaip greitą DUK, kad išsklaidytumėte paskutinius neaiškumus prieš pradėdami važiuoti.

Ar Man Reikia Licencijos Ar Draudimo Važiuoti?

Ne! Daugeliu atvejų esate saugūs. Tiek JAV, tiek Australijoje atitinkantis 1 klasės elektrinis dviratis laikomas kaip įprastas dviratis. Tai reiškia, kad nereikia specialios licencijos, registracijos ar privalomo draudimo.

Vis dėlto visada protinga greitai peržiūrėti savo vietos miesto ar valstijos taisykles. Kartais vietiniai įstatymai gali turėti savo ypatumų, todėl greita paieška gali sutaupyti jums galvos skausmo vėliau.

Kas Nutinka, Jei Išsikrauna Baterija, Kai Esu Lauke?

Jūs pedaluojate! Viskas paprasta. Tai viena geriausių 1 klasės elektrinių dviračių savybių – tai visada dviratis, su galia ar be jos. Jei baigsis energija, variklis tiesiog nustos padėti, ir jūs važiuosite namo kaip bet kuriuo kitu dviračiu.

Žinoma, jis jausis šiek tiek sunkesnis dėl variklio ir baterijos, bet jūsų nepaliks be pagalbos. Norite išnaudoti kiekvieną įkrovimą maksimaliai? Peržiūrėkite mūsų gidą apie elektrinių dviračių baterijų tarnavimo laiką.

Ar Iš Tikrųjų Galiu Važiuoti Greičiau Nei Pagalbinis Greičio Limitas?

Tikrai taip, tik turite užsidirbti tai pedaluodami. Variklis yra suprogramuotas išsijungti, kai pasiekiate jo greičio ribą (20 mph JAV / 25 km/h Australijoje), tačiau tai nėra griežtas dviračio greičio limitas. Jei turite stiprias kojas arba malonų nuokalnę, galite važiuoti tiek greitai, kiek galite pedaluoti.

Pagalbinio greičio ribojimas taikomas tik variklio pagalbai. Labai nerekomenduojame bandyti modifikuoti savo variklio, kad apeitumėte šį apribojimą. Tai gali pakeisti jūsų dviračio teisinę klasifikaciją ir potencialiai padaryti jį neteisėtu važiuoti ten, kur paprastai važiuotumėte.

Čia, Punk Ride, mūsų pagrindinė misija yra surasti jums elektrinį transporto priemonę, kuri tiesiog tinka. Nesvarbu, ar atnaujinate savo kasdienį maršrutą, tyrinėjate naujus takus, ar tiesiog ieškote naujo būdo smagiai praleisti laiką, mes esame čia jums padėti. Peržiūrėkite mūsų pilną aukščiausios kokybės elektrinių dviračių ir elektrinių paspirtukų kolekciją https://www.punkride.com.