Kaip važiuoti elektriniu paspirtuku: pradedančiojo vadovas

Gerai, pasiruoškite savo pirmajam pasivažinėjimui. Važiuoti elektriniu paspirtuku yra smagu, bet pagrindų įvaldymas pirmiausia pavers svyruojantį startą į sklandų ir pasitikintį važiavimą. Viskas apie balansą ir valdymo pajautimą.

Jūsų pirmas važiavimas be svyravimų

Prieš net pagalvojant spausti greičio pedalą, turime atlikti greitą „priešskrydžio patikrinimą“. Paspirtuku važiuoti patogiai reiškia ugdyti pasitikėjimą nuo pagrindų, o ne iš karto spausti greitį. Ši nedidelė rutina yra būtina saugumui ir pavers pirmąjį važiavimą iš nervingo į džiugų.

Greitas patikrinimas prieš važiavimą

Kiekviena kelionė turėtų prasidėti greitu patikrinimu. Rimtai, tai užtrunka mažiau nei minutę ir gali išvengti daug problemų.

Štai greita lentelė, kad būtų lengviau prisiminti.

Jūsų saugos kontrolinis sąrašas prieš važiavimą

Tai esminis kontrolinis sąrašas, kurį peržiūriu prieš kiekvieną kelionę. Tai paprasta įprotis, kuris daro didžiulį skirtumą.

Atlikdami šiuos tris paprastus veiksmus užtikrinsite, kad jūsų paspirtukas yra geros būklės ir pasiruošęs važiuoti.

Pirmiausia raskite savo pėdų padėtį

Dabar raskite gerą vietą praktikai. Ramus, tuščias automobilių stovėjimo aikštelė arba lygi parko takelio dalis yra puikios – bet kur, kur nereikės rūpintis automobiliais ar žmonėmis.

Kol paspirtuko galia išjungta, ženkite ant platformos. Pajuskite, kaip jis balansuoja ir kaip jūsų svorio pasiskirstymas jį veikia. Kelis kartus atsispirkite nuo žemės, kaip darytumėte su įprastu paspirtuku. Visa tai skirta raumenų atminties ugdymui be jokios rizikos. Šio etapo įsisavinimas yra labai svarbus elektrinio paspirtuko važiavimo psichologijos supratimui ir laisvės jausmo pajautimui.

Įsitikinti, kad turite tinkamą paspirtuką savo poreikiams, yra svarbi gero pirmojo įspūdžio dalis. Ši infografika puikiai paaiškina.

Jei suderinsite paspirtuko nuvažiuojamą atstumą, greitį ir svorio ribą su tuo, ką iš tikrųjų darysite, jūsų pirmas važiavimas bus daug saugesnis ir malonesnis.

Laimei, mokytis dabar daug lengviau nei anksčiau. Senesni paspirtukai su sunkiais švino rūgšties akumuliatoriais buvo sunkiai valdomi. Šiuolaikiniai naudoja lengvus ličio jonų akumuliatorius, todėl jie yra daug jautresni ir lengviau subalansuojami. Be to, daugelis turi išmanias funkcijas, tokias kaip programėlės, leidžiančios stebėti bateriją ir sekti važiavimus tiesiai iš telefono.

Išmokti valdyti akseleratorių ir stabdžius

Gerai, čia prasideda tikras malonumas. Išmokti valdyti paspirtuko akseleratorių ir stabdžius – tai, kas skiria klibantį pradedantįjį nuo sklandaus, pasitikinčio vairuotojo. Viskas apie valdymo pojūčio ugdymą.

Pamirškite viską, ką manote apie greičio didinimą. Elektriniame paspirtuke svarbiausia yra švelnumas. Nesvarbu, ar turite nykščio spaudžiamą akseleratorių, ar motociklo tipo sukimo rankeną, auksinė taisyklė yra mažiau yra daugiau. Staigus akseleratoriaus spaudimas paspirtuką išmes į priekį, ir jums teks stengtis atgauti pusiausvyrą. Lėtai ir užtikrintai laimi šį žaidimą.

Pajuskite pagreitį

Taigi, kaip iš tikrųjų pradėti? Įjungus paspirtuką, pastatykite vieną koją ant platformos ir švelniai atsispirkite kita koja, kaip įprastu paspirtuku. Pradėjus riedėti, tuomet galite šiek tiek paspausti akseleratorių. Stengiatės, kad variklis sklandžiai perimtų judėjimą nuo jūsų atsispyrimo – be staigių trūktelėjimų.

Prisiminkite, tai nėra žaislai. Dauguma elektrinių paspirtukų gali pasiekti greitį nuo 15 iki 25 mylių per valandą (24 iki 40 km/h), ir tai atrodo daug greičiau, kai stovite ant mažos platformos. Skirtingai nei dviratis, variklio momentinis sukimo momentas gali jus nustebinti, todėl švelnus paleidimas ir palaipsniui didėjantis greitis yra labai svarbūs stabilumui išlaikyti. Jei jus domina technologijos, kurios varo šiuos paspirtukus, šis elektrinių paspirtukų rinkos ataskaita giliau nagrinėja mechaniką.

Stabdžių valdymas

Pradėti važiuoti yra tik pusė darbo; saugiai sustoti, galima sakyti, yra dar svarbiau. Jūsų paspirtuke gali būti keli skirtingi stabdymo sistemos: klasikinis rankinis stabdis, galinis sparnas, kurį spaudžiate koja, arba net regeneracinis stabdymas, kuris įsijungia, kai atleidžiate akseleratorių.

Pajuskite juos po vieną. Riedėkite lėtai kaip sraigė ir švelniai spauskite rankinį stabdį arba palieskite kojinį stabdį. Pažiūrėkite, kaip jis reaguoja. Nenorite sužinoti, kokie jie jautrūs, kai iš tikrųjų reikia staigiai sustoti.

Mano patarimas: Galvokite apie galinį stabdį kaip pagrindinį lėtėjimo būdą. Priekinis stabdys turi daug didesnę stabdymo galią, todėl jį reikia naudoti švelniau, kad nesuvestų jūsų į priekį. Daugumoje kasdienių situacijų šiek tiek abiejų stabdžių naudojimas yra paslaptis sklandžiam ir kontroliuojamam sustojimui.

Pasiruošę viską suderinti? Raskite tuščią stovėjimo aikštelę arba plačią atvirą asfalto vietą ir išbandykite šį mažą pratimą.

• Stumtelėk ir važiuok: Šiek tiek pastumkite, kad pradėtumėte judėti.
• Švelnus pagreitis: Sklandžiai naudokite akseleratorių ir važiuokite apie 30 pėdų patogiu ėjimo greičiu.
• Sklandus sustojimas: Švelniai spauskite stabdžius, kad visiškai ir kontroliuojamai sustotumėte.
• Pakartokite ir kartokite: Darykite tai vėl. Ir vėl. Ir vėl. Pasikartojimas kuria raumenų atmintį, kad galėtumėte reaguoti be mąstymo.

Raktas yra „švelniai valdyti“ kontrolę. Galvokite apie tai kaip apie mažus, nuolatinius koregavimus, o ne apie akseleratoriaus spaudimą ar staigų stabdymą. Po kelių minučių tokio valdymo jausitės daug labiau pasitikintys ir kontroliuojantys situaciją.

Raskite savo ritmą balansavimo ir posūkių metu

Gerai, dabar, kai jau išmokote valdyti akseleratorių ir stabdžius, atėjo geriausia dalis: iš tikrųjų slysti aplink. Čia jūs tikrai pradėsite jaustis susiję su paspirtuku, o balansavimas ir posūkiai taps antrąja prigimtimi. Tai mažiau kova su vairu, o labiau sklandus šokis.

Paslaptis išlikti stabiliai judant yra žemas svorio centras. Šiek tiek sulenkite kelius ir stenkitės būti atsipalaidavę. Jei būsite įsitempę ir standūs, jausite kiekvieną nelygumą ir svyravimą, kas dažnai veda prie per didelio koregavimo.

Vietoj to, galvokite apie tai kaip apie banglenčių sportą ar riedlentę. Naudojate mažus kūno svorio poslinkius, kad išlaikytumėte pusiausvyrą. Tai jūsų kūnas atlieka darbą, ne tik rankos ant vairo. Šio sklandaus judesio įvaldymas yra raktas į pasitikėjimu pagrįstą važiavimą.

Pasilenkimas į posūkius

Kai reikia pasukti, pirmasis instinktas gali būti traukti vairą ta kryptimi. Nedarykite to! Sklandūs, kontroliuojami posūkiai yra apie pasilenkimą.

Pradėkite žiūrėdami ten, kur norite eiti – rimtai, jūsų kūnas juokingai seka jūsų akis. Įeidami į posūkį, tiesiog perkelkite savo svorį ir švelniai pasilenkite ta kryptimi. Pastebėsite, kad vairas beveik savaime seka šį judesį. Tai įdomi fizikos dalis, kuri jaučiasi stebėtinai natūraliai, kai ją suprantate.

Pradedančiojo klaidos įspėjimas: Didžiausia posūkio klaida, kurią matau, yra žmonės, žiūrintys žemyn į priekinius ratus arba į savo kojas. Tai visiškai išbalansuoja jūsų pusiausvyrą. Visada laikykite akis aukštyn ir žiūrėkite per posūkį ten, kur norite atsidurti.

Grįžk į savo treniruočių vietą ir pabandyk išraižyti ilgus, lėtus „S“ formos vingius. Tai puikus būdas išmokti lenktis nesitempiant ir nepervairuojant. Keletas tokių važiavimų ir jausiesi daug geriau suderintas su paspirtuku, sukdamas visa kūnu, o ne tik rankomis.

Saugus važiavimas realiame pasaulyje

https://www.youtube.com/embed/PJYMovHiv7w

Gerai, tu įvaldė pagrindus tuščiame stovėjimo aikštelėje. Dabar laikas tikram išbandymui: išvažiuoti su paspirtuku į tikrus gatves. Čia prasideda įdomybės. Susidursi su pėstaisiais, eismu, netikėtomis duobėmis ir vairuotojais, kurie tiesiog nekreipia dėmesio.

Žaidimo pavadinimas – gynybinis važiavimas. Turi išmokti numatyti, kas galėtų nutikti, ne tik tai, kas vyksta dabar.

Įsivaizduok tai kaip asmeninės „saugumo burbulo“ kūrimą. Tai reiškia, kad nuolat stebi aplinką – kas yra priešais, kas artėja iš už nugaros ir kas vyksta šonuose. Greitas žvilgsnis per petį prieš sukant ar keičiant juostą yra būtinas. Tai mažas įprotis, bet jis išgelbės tave nuo daugybės problemų.

Navigacija miesto džiunglėse

Važiuojant mieste daliniesi keliu, ir tu esi mažiausias. Daugelyje JAV miestų ir Australijos valstijų važiuosi dviračių takais arba dalinsiesi keliu su eismu. Turi manyti, kad kas nors gali iššokti iš už stovinčio automobilio arba automobilio durys gali atsidaryti tiesiai prieš tave.

Visada laikykis toli nuo stovinčių automobilių ir labai sulėtink, artėdamas prie sankryžos, net jei turi pirmenybę.

Didelė saugumo dalis yra užtikrinti, kad visi kiti žinotų, ką ketini daryti. Niekada nesitikėk, kad vairuotojas ar dviratininkas gali skaityti tavo mintis. Naudok rankų signalus ir naudok juos iš anksto:

• Sukimas į kairę: Iškišk kairę ranką tiesiai.
• Sukimas į dešinę: Iškišk dešinę ranką tiesiai (arba gali sulenkti kairę ranką 90 laipsnių kampu aukštyn).
• Stabdymas: Sulenk kairę ranką 90 laipsnių kampu žemyn, delnu žiūrint į užpakalį.

Šie paprasti signalai daro tave nuspėjamu, o būtent nuspėjamumas saugo visus kelyje.

Prisitaikymas prie skirtingų paviršių

Žemė po tavo ratais keičia viską. Lygus, sausas asfaltas – svajonė, bet ne visada jis bus. Susidursi su duobėmis, žvyro ploteliais ir slidžiomis šlapiosiomis lapais, kurie visi gali pakenkti sukibimui.

Kai pamatai artėjantį pavojų, sulėtink prieš pasiekdamas jį. Apvažiuok, jei gali. Jei neturi kito pasirinkimo, tik važiuok per jį, stenkis laikyti paspirtuką kuo tiesiau ir būk atsipalaidavęs – nesitempk.

Kaip elgiasi raitelis, yra didžiulė saugumo dėlionės dalis. Tyrimai rodo, kad kritimams priskiriama beveik 40% dauguma visų elektrinių paspirtukų kelionių į skubios pagalbos skyrių dažniausiai įvyksta, kai naujas važiuotojas tampa per daug pasitikintis savimi ir neteisingai įvertina savo greitį ar reljefą. Svarbiausia yra prisitaikyti. Galite važiuoti greičiau lygiu asfaltu, bet vos tik jis tampa šlapias ar žvyringas, turite sulėtinti.

Gera žinia ta, kad paspirtukų saugumas gerėja, kai vis daugiau žmonių pradeda važinėti. Daugiau sužinoti apie kaip rinkos tendencijos formuoja paspirtukų saugumą ir pamatyti, kaip viskas gerėja, galite čia.

Svarbiausia naujam važiuotojui: visada važiuokite savo komforto zonoje. Jei gatvė atrodo per daug užimta arba takas per daug nelygus, galite sulėtinti arba net nusileisti ir eiti pėsčiomis. Savo ribų pažinimas yra toks pat svarbus kaip ir mokėjimas važiuoti paspirtuku.

Jūsų būtina įranga ir JAV bei Australijos paspirtukų įstatymų apžvalga

Prieš net galvodami apie paspirtuko užlipimą, pakalbėkime apie du svarbiausius dalykus: jūsų įrangą ir kelių taisykles. Teisingai tai suprasti nėra tik pasiūlymas – tai absoliučiai būtina.

Jūsų šalmas yra, be jokios abejonės, svarbiausia įranga, kurią turėsite. Rimtai. Geras šalmas gali būti skirtumas tarp nedidelio kritimo ir gyvenimą pakeičiančios traumos. Manau, kad kokybiškas lengvas dviračių šalmas yra puikus daugumai važiuotojų, suteikiantis tvirtą apsaugą, bet nesukeliantis jausmo, kad ant galvos nešiojate milžinišką melioną.

Nors šalmas yra privalomas, keletas kitų daiktų gali padaryti jūsų važiavimus daug saugesnius ir patogesnius:

• Atšvaitiniai drabužiai: Jei važiuojate auštant, temstant ar naktį, tai būtina. Jūs turite būti matomi.
• Pirštinės: Jos ne tik šildo jūsų rankas. Jos pagerina sukibimą ir gali apsaugoti delnus nuo nemalonių įbrėžimų, jei netyčia nukristumėte.

Elektrinių paspirtukų taisyklių navigacija

Gerai, dabar apie teisines detales, ir čia jums tikrai reikia atidžiai klausytis. Elektrinių paspirtukų įstatymai labai skiriasi tarp skirtingų valstijų ir net miestų, todėl tai, kas legaliai leidžiama vienoje vietoje, kitoje gali būti draudžiama.

Jungtinėse Valstijose nėra vieningo federalinio įstatymo. Tai priklauso nuo kiekvienos valstijos. Pavyzdžiui, Kalifornijoje galite važiuoti dviračių takais, o kitose valstijose gali būti skirtingos taisyklės dėl to, kur galite važiuoti ir kokiu greičiu. Australijoje įstatymai taip pat skiriasi pagal valstijas. Kvinslandas ir Vakarų Australija priėmė elektrinius paspirtukus su aiškiomis taisyklėmis privačių savininkų atžvilgiu, o kitos valstijos vis dar vykdo bandomuosius projektus.

Svarbiausia, ką galite padaryti, yra pasitikrinti savo vietinius reglamentus prieš važiuodami. Greita paieška „[Jūsų miestas/valstija] elektrinių paspirtukų įstatymai“ paprastai suteiks jums konkrečias taisykles, kurių turite laikytis dėl greičio ribojimų, šalmo naudojimo ir vietų, kur leidžiama važiuoti.

Turite klausimų? Mes turime atsakymus

Jei esate naujokas elektrinių paspirtukų pasaulyje, visiškai normalu turėti keletą klausimų. Iš tiesų, tai gerai! Tai rodo, kad rimtai žiūrite į saugumą ir norite pradėti teisingai. Pažvelkime į dažniausiai užduodamus naujų vairuotojų klausimus.

Kiek laiko užtrunka įgauti įgūdžių?

Iš tikrųjų, visai neilgai. Dauguma žmonių jaučia pakankamą komfortą su pagrindais – kaip balansas, sklandus akseleratoriaus naudojimas ir stabdymas – per pirmąsias 15–30 minučių.

Tiesiog raskite gražią, atvirą vietą be kliūčių. Kai įvaldysite pagrindus, pasitikėjimas aštriais posūkiais ir skirtingų dangų įveikimas ateis per kelis važiavimus.

Kokia yra didžiausia naujokų klaida?

O, šis labai paprastas. Didžiausia klaida – pirmą kartą staigiai spausti akseleratorių. Staigus galios šuolis sukelia trūkčiojimą, kuris akimirksniu praranda pusiausvyrą. Svarbiausia galvoti apie akseleratorių kaip apie šviesos reguliatorių, o ne jungiklį – taikyti lėtą, pastovų spaudimą sklandžiam startui.

Dar viena klasikinė klaida – žiūrėti žemyn į savo kojas. Jūsų paspirtukas važiuos ten, kur žiūri jūsų akys, todėl laikykite galvą aukštai ir sutelkite dėmesį į kelią priešais. Tai labai pagerina jūsų pusiausvyrą.

Štai profesionalus patarimas tobulam startui kiekvieną kartą: šiek tiek pastumkite koją, kad pradėtumėte judėti prieš paliesdami akseleratorių. Tas mažas impulsas neleidžia varikliui trūktelėti ir suteikia daug stabilesnį pajudėjimą.

Ar galima važiuoti elektriniu paspirtuku lietuje?

Tai sudėtingas klausimas. Nors dauguma šiuolaikinių paspirtukų turi tam tikrą atsparumą vandeniui (reikėtų patikrinti savo modelio IP reitingą), aš paprastai patariu vengti važiuoti lietuje, ypač jei esate naujokas.

Šlapia danga reiškia daug mažesnį sukibimą, o jūsų padangos gali lengvai nuslysti, kai sukate ar stabdote. Jei tikrai turite važiuoti šlapiais keliais, važiuokite lėtai – tikrai labai lėtai – ir palikite dvigubai daugiau stabdymo atstumo nei įprastai.

Turime daug daugiau atsakymų ir patarimų, kurie jūsų laukia. Apsilankykite mūsų išsamiose elektrinių paspirtukų DUK ir sužinokite dar daugiau.

Pasiruošę rasti tobulą transporto priemonę savo kelionei pradėti? Punk Ride siūlo kruopščiai atrinktą aukščiausios klasės elektrinių paspirtukų asortimentą, sukurtą saugumui, našumui ir stiliui. Raskite savo tobulą variantą ir pakeiskite savo kelionę https://www.punkride.com.

Straipsnis sukurtas naudojant Outrank