Elektrinio dviračio šuns vežimėlis: pasirinkite ir važiuokite saugiai

Tikriausiai daugelis elektrinių dviračių savininkų po kelių lengvų kelionių pagalvojo taip pat. Jūsų dviratis sumažina kalnų sunkumą, jūsų nuotolis pailgėja, ir staiga vietos, kur galite eiti su savo šunimi, labai išsiplečia. Patrauklumas akivaizdus. Šviežias oras, tylūs takai, kavos sustojimas ir jūsų šuo kartu kelionėje, o ne laukia namuose.

Klaida yra manyti, kad elektrinio dviračio šuns nešyklė yra tik dviračio krepšys su varikliu po juo. Tai nėra tiesa. Elektriniai dviračiai yra sunkesni, greičiau įgauna greitį ir kelia didesnį stresą tvirtinimo taškams, kai stabdote, sukate ar važiuojate per nelygų asfaltą. Įranga, kuri atrodo tinkama įprastam dviračiui, elektriniame gali atrodyti nepatikima labai greitai.

Pastebėjau, kad geros įrangos visos turi tą patį modelį. Dviratis tinka užduočiai, nešyklė pritaikyta šuniui, o ne norams, o šuo išmokytas laikyti nešyklę saugia vieta, o ne kažkuo, ką reikia pakęsti. Kai trūksta vienos iš šių dalių, kelionė greitai tampa įtempta.

Todėl teisingas požiūris nėra tik „kaip nešti savo šunį?“ Tai „kaip sukurti stabilų, ramų partnerystę ant mašinos, kuri yra greitesnė ir sunkesnė už įprastą dviratį?“ Jei tai pavyksta, kelionės tampa sklandžios, nuspėjamos ir smagios abiem.

Jūsų elektrinio dviračio nuotykis su šunimi prasideda čia

Geriausios kelionės su šunimi neprasideda takelyje. Jos prasideda jūsų kieme, garaže ar koridoriuje, atidžiai įvertinant, ką jūsų dviratis gali pakelti ir ką jūsų šuo mėgsta.

Daugelis dviratininkų įsivaizduoja atsipalaidavusį šunį, laimingai sėdintį priekinėje krepšyje nuo pat pirmos dienos. Kartais taip nutinka. Dažniau pirmasis realybės patikrinimas ateina, kai dviratis svyruoja lėtu greičiu, nešyklė trukdo ekranui ar stabdžių laidams, arba šuo atsistoja ir pasveria savo svorį būtent tada, kai išvažiuojate iš sankryžos. Elektriniame dviračiuose šie momentai yra svarbesni, nes dviratis reaguoja greičiau ir turi daugiau inercijos.

Tai nereiškia, kad važiuoti su šunimi yra sunku. Tai reiškia, kad tai turi būti apgalvota. Ramus terjeras trumpam miesto reikalui reikalauja kitos įrangos nei vyresnis vidutinio dydžio šuo, einantis asfaltuotais žaliais takais, o abu skiriasi nuo didelio šuns, kuris leidžiasi į ilgesnes savaitgalio keliones JAV ar Australijoje, kur atstumai gali greitai išsiplėsti.

Važiuoti su šunimi geriausia, kai nustoji galvoti kaip pirkėjas ir pradedi galvoti kaip vedlys.

Dviratininkai, kurie tai supranta teisingai, dažniausiai priima tas pačias sprendimus anksti. Jie pasirenka nešyklės stilių, kuris tinka šuns dydžiui ir temperamentui. Jie ją pritaiko aplink elektrinio dviračio bateriją, variklio zoną ir laidus, o ne bando pritaikyti universalią sprendimą. Tada jie skiria laiko mokydami šunį, kad ši keista judanti sėdynė siejasi su gerais dalykais.

Atlygis to vertas. Kai jūsų šuo pripranta prie rutinos, visa patirtis keičiasi. Sustojimai tampa lengvesni, startai sklandesni, o jūsų šuo pradeda suvokti vežimėlį kaip ženklą, kad netrukus prasidės išvyka.

Raskite tobulą elektrinio dviračio šunų vežimėlį

Tinkamas elektrinio dviračio šunų vežimėlis turėtų dviratį padaryti ramesnį, o ne sunkiau valdomą. Pradėkite nuo visos komplektacijos: jūsų šuns dydžio ir temperamento, jūsų elektrinio dviračio rėmo ir bagažinės dizaino bei važiavimo stiliaus JAV ar Australijos sąlygomis, kur šiurkštus asfaltas, ilgesni atstumai ir karštesnis oras gali keisti, kas tinka.

Trys veikiantys sprendimai

Priekiniai vežimėliai tinka mažiems, ramiai elgiantiems šunims, kurie nepaniškai reaguoja į judėjimą šalia vairo. Laikant šunį matomoje vietoje lengviau pastebėti streso signalus anksti, tačiau priekinis svoris keičia vairavimą labiau nei daugelis vairuotojų tikisi. Elektriniame dviračyje tai svarbu mažu greičiu ir startuojant, nes dviratis greitai įsibėgėja, o vairas turi likti laisvas nuo laidų, žibintų ir ekrano.

Galiniai vežimėliai dažnai yra geriausias kasdienis pasirinkimas mažiems ir vidutinio dydžio šunims asfaltuotose trasose. Dviratis paprastai geriau važiuoja nei su priekyje esančiu krepšeliu, o vairavimo zona lieka laisva. Svarbiausia – tinkamumas. Bagažinė turi būti įvertinta pagal bendrą apkrovą, vežimėlis neturi trukdyti baterijos išėmimui, o kulnai turi turėti vietos natūraliai minti pedalus.

Priekabos suteikia šuniui daugiausiai vietos ir dažniausiai geriausią važiavimo kokybę. Jos tinka didesniems, vyresniems, nervingiems šunims ir bet kuriam šuniui, kuriam reikia vietos gulėti, o ne sėdėti vertikaliai. Taip pat jos reikalauja daugiau iš vairuotojo. Posūkiai reikalauja daugiau vietos, saugojimas tampa sudėtingesnis, o kablio suderinamumas nėra automatinis kiekvienam elektrinio dviračio ašies išdėstymui.

Štai greitas palyginimas:

Nešėjo tipas	Šuns dydis	Geriausia kam	Elektrinio dviračio svarstymai
Priekyje pritvirtinta krepšelis	Maži šunys	Trumpi laisvalaikio pasivažinėjimai, lengvas stebėjimas	Gali užgožti vairą, ekraną, stabdžių linijas ir vairavimą
Galinės bagažinės vežimėlis	Maži ir vidutinio dydžio šunys	Kasdieniams maršrutams, asfaltuotoms takams, kasdieniams naudingo važinėjimo atvejams	Turi atitikti bagažinės stiprumą, baterijos prieigą ir kulnų laisvę
Priekaba	Vidutinio ir didelio dydžio šunys	Ilgesni pasivažinėjimai, nervingi šunys, komfortas pirmoje vietoje	Reikia suderinamumo su kabliu ir daugiau vietos manevruoti

Sudėkite vežimėlį prie dviračio, o ne tik prie šuns

Kai kurie elektriniai dviračiai natūraliai yra geresnės platformos šunų vežimui. Krovinių tipo ir ilgakojai elektriniai dviračiai plačiai laikomi geriausia platforma elektriniam dviračiui su šunų vežimu, nes jie turi ilgesnį ratų bazę, žemesnį svorio centrą ir didesnę apkrovos talpą. Modelis, kaip ENGWE LE20, išskiriamas kaip draugiškas augintiniams pasirinkimas dėl didelės ratų bazės, didelės apkrovos talpos ir žemai įrengto rėmo.

Šios savybės atsiperka tikrose kelionėse. Ilgesnis dviratis jaučiasi mažiau nervingas, kai šuo persislenka iš vienos pusės į kitą. Žemesnė apkrovos padėtis sumažina viršutinio svorio jausmą, kuris pasireiškia prie stop ženklų. Žemas rėmas taip pat palengvina įlipimą, kai jau yra gyvas keleivis.

Naudokite vieną praktišką taisyklę. Jei nešyklė trukdo baterijos vietai, variklio zonai, laidų išvedžiojimui ar jūsų įprastai važiavimo pozicijai, tai yra netinkama nešyklė tam dviračiui.

Daugelis važiuotojų nepastebi galimų suderinamumo problemų. Elektriniai dviračiai su storomis padangomis dažnai atrodo stabilūs, bet gali turėti nepatogius bagažinės pločius ir ribotą kulno erdvę. Sulankstomi elektriniai dviračiai taupo vietą namuose, bet suteikia mažiau saugių tvirtinimo taškų ir mažiau vietos aplink vyriai bei galinius trikampius. Komunaliniai elektriniai dviračiai gali būti puikūs, bet galinė baterija ar integruota bagažinė gali riboti, kas telpa.

Sąžiningai įvertinkite šuns dydį

Svoris yra tik pirmasis filtras. Kūno ilgis, pečių aukštis ir kaip jūsų šuo mėgsta sėdėti yra taip pat svarbūs.

Priekaba, tinkanti vienam 18 kg šuniui, gali netikti kitam tokio pat svorio šuniui, jei antrasis yra aukštesnis, standesnis nugara arba nerimauja siaurose erdvėse. Galinės nešyklės reikalauja dar daugiau sąžiningumo, nes šunys jose dažnai sėdi tiesiau. Jei jūsų šuo turi susilenkti, spaustis prie sienelių arba negali patogiai apsisukti, nešyklė yra per maža, net jei nurodyta svorio riba rodo kitaip.

Prieš pirkdami atlikite šį patikrinimą:

• Pasverkite savo šunį: Naudokite tikrą skaičių, ne spėjimą.
• Išmatuokite kūno ilgį ir pečių aukštį: Palyginkite abu su nešyklės vidumi.
• Patikrinkite nešyklės ir bagažinės svorio ribas: Abi turi derėti tarpusavyje.
• Atsižvelkite į įrangą: Pavadėlis, kilimėlis, vanduo ir apsauga nuo oro sąlygų pridės svorio.
• Patikrinkite važiuojamą erdvę: Įsitikinkite, kad pedalai, purvasaugiai ir jūsų kulno judesys netrukdo.

Temperamentas taip pat svarbus.

Pasitikintis mažas šuo gali gerai jaustis priekinėje nešyklėje trumpoms miesto kelionėms. Toks pat šuo, kuris išsigąsta autobusų, žvirblių ar nelygių paviršių, gali būti laimingesnis labiau uždaroje galinėje nešyklėje arba priekaboje su tvirtu dugnu. Tikslas ne tik įdėti šunį ant dviračio. Tikslas – kad šuo galėtų ramiai atsipalaiduoti, lengvai kvėpuoti ir jaustis saugiai visos kelionės metu.

Jei lyginate uždaras nešykles, taip pat pravartu pasidomėti platesnėmis gairėmis apie saugias ir patogias gyvūnų nešykles, ypač dėl vėdinimo, matomumo ir vidinės atramos. O jei planuojate praktišką įrangos komplektą, neapsiribojant tik nešykle, šis elektrinių dviračių priedų apžvalga yra naudinga vieta apgalvoti bagažines, žibintus ir kasdienę važinėjimo įrangą.

Jūsų šuns nešyklės montavimas ant skirtingų elektrinių dviračių rėmų

Blogas montavimas elektriniame dviračyje greitai pasimato. Jaučiate tai pirmą kartą stipriau stabdydami, sukdami per įvažiavimą ar padėdami koją, kai šuo juda už jūsų.

Pradėkite nuo išjungto ir be krovinio dviračio

Išjunkite dviratį prieš montuodami bet ką. Jei bateriją lengva išimti, pirmiausia ją nuimkite. Tai suteikia geresnę prieigą ir daug lengviau pastebėti tarpus aplink bagažinę, variklio laidus ir baterijos tvirtinimą.

Aš taip pat montuoju be krovinio ant dviračio ir su padangomis pripūstomis iki įprasto važiavimo slėgio. Tai suteikia sąžiningesnį vaizdą, kaip dviratis stovi ir ar laikiklis yra lygus. Montavimas, kuris atrodo gerai ant pasvirusio, pusiau išleisto dviračio, gali pasirodyti kreivas, kai viskas bus vertikaliai.

Elektriniuose dviračiuose problemos dažniausiai būna specifinės. Galinės bagažinės baterijoms reikia vietos ištraukimui. Vidurinio variklio dviračiai dažnai turi laidus ar rėmo formas, kurios trukdo universaliems spaustukams. Lankstomi modeliai gali prarasti sulankstymo funkciją, jei pagrindo plokštelė, dirželis ar krepšelio atrama yra netinkamoje vietoje.

Ką patikrinti dažniausiai pasitaikančiuose rėmų stiliuose

Žemais rėmais elektriniai dviračiai dažnai yra patogiausi naudoti, kai ant jų sumontuotas laikiklis, ypač jei reikia įlipti ir išlipti neperšokant per užkrautą galinę bagažinę. Tačiau problema yra vietos valdymas. Žemais rėmais miesto modeliai JAV ir Australijos rinkose dažnai turi purvasaugį, žibintus, bagažinės bateriją ar šonines atramas, o šie priedai konkuruoja dėl tos pačios montavimo vietos.

Storo padangos elektriniai dviračiai su šunimi gali jaustis stabilesni, nes dviratis stovi ant platesnės, tvirtesnės platformos. Tai padeda, bet neišsprendžia blogo montavimo problemos. Laisvas laikiklis vis tiek perkelia svorį posūkiuose ir stabdant, o sunkesni elektriniai dviračiai ilgiau taisosi, kai pradeda svyruoti.

Lankstomi elektriniai dviračiai reikalauja atidžiausios apžiūros. Galinės bagažinės labai skiriasi pločiu, vamzdžių forma ir svorio apkrova. Mačiau, kaip laikikliai tinka bagažinei, bet blokuoja balnelio nusileidimą, trukdo sulankstymo užraktui arba yra tokie toli atgal, kad vairavimas tampa lengvas ir neaiškus.

Krovinių ir universalių elektrinių dviračių dažnai geriausiai tinka šunims, bet tik jei laikiklis yra žemai ir centre. Ilgos uodegos ir kompaktiški krovinių rėmai paprastai suteikia geresnę bagažinės atramą ir daugiau vietos aplink bateriją. Jie taip pat palengvina laikyti šunį arčiau dviračio svorio centro, o ne kabinti svorį ant paties galo.

Jei negalite nuimti baterijos, pedalais nesusiduria su kulnu ir po montavimo nevaržomai sukti vairą, laikiklis nėra paruoštas važiuoti.

Priderinkite laikiklį prie dviračio, o ne tik prie bagažinės

Patirtis gali padėti išvengti nusivylimo. Du bagažinės gali turėti tą patį nurodytą plotį, bet elgtis skirtingai dėl bėgių aukščio, platformos ilgio, baterijos išdėstymo ar to, kiek bagažinė yra už ašies.

Padėkite vežimėlį vietoje prieš ką nors priverždami. Patikrinkite, kur bus jūsų šuns svoris. Galinėje montavimo vietoje tas svoris turėtų likti kuo arčiau bagažinės vidurio, kiek leidžia vežimėlio dizainas. Per toli atgal dviratis gali jaustis uodegos svorio. Per toli į priekį galite užblokuoti baterijos prieigą arba suspausti balnelį.

Jei jūsų šuo yra atsargus per paruošimo sesijas, keli maži šunų skanėstai gali padėti jam likti ramiai šalia, kol jūs tikrinsite ir reguliuosite diržus.

Svarbus montavimo testas

Kai vežimėlis pritvirtintas, išbandykite jį taip, lyg jis jau vežtų jūsų šunį. Tvirtai patraukite šonus. Stumkite tiesiai žemyn ten, kur ilsėsis šuns krūtinė ir klubai. Švelniai supkite dviratį stovėdami virš jo, tarsi lipdami į jį eismo metu ar sustodami nelygioje vietoje.

Naudokite šį patikrinimą prieš pirmąją kelionę:

• Tvirtinimo taškai: Apkaba, varžtai, dirželiai ir pagrindo plokštės turi būti lygūs ir tvirti, be sukimųsi.
• Baterijos ir variklio atstumas: Nieko neturi trukdyti baterijos išėmimui ar spausti variklio laidų.
• Pedalų ir kulnų erdvė: Sukite pedalus atgal ir įsitikinkite, kad jūsų batai laisvai praeis abiejose pusėse.
• Vairo laisvė: Priekiniai vežimėliai neturi riboti vairo judėjimo ar stabdžių svirties prieigos.
• Vežimėlio grindų lygis: Jūsų šuo turėtų stovėti ant paviršiaus, kuris lieka lygus, o ne pasviręs link rato ar bagažinės krašto.

Jei kažkas juda purtymo teste, kelyje judės dar labiau. Pirmiausia tai sutvarkykite. Šunys važiuoja geriausiai, kai dviratis jaučiasi nuspėjamas, o tai prasideda nuo montavimo, kuris išlieka tvirtas tikroje elektrinio dviračio apkrovoje.

Mokykite savo šunį mylėti jų elektrinio dviračio vežimėlį

Pirmasis tikras išbandymas dažniausiai įvyksta prieš dviračiui pajudant. Jūsų šuo žengia į vežimėlį, jaučia, kaip grindys šiek tiek juda po kojomis, girdi tvirtinimo spragtelėjimą ir žiūri į jus ieškodamas atsakymo. Jei skubinsite šį momentą, daugelis šunų nuspręs, kad vežimėlis yra keistas ir verta jo vengti. Jei sulėtinsite, jie išmoks, kad tai saugi vieta, kuri važiuoja elektriniu dviračiu.

Pradėkite nuo ramybės ir pažįstamumo

Padėkite vežimėlį ant grindų ramioje patalpoje arba uždaroje garaže. Palikite jį atvirą. Leiskite savo šuniui tyrinėti pagal savo sąlygas, tada apdovanokite bet kokį ramų pasirinkimą šalia jo, net jei tai tik uoslė ar viena koja viduje.

Ši dalis turėtų būti nuobodi. Nuobodu yra gerai.

Pažįstamas pledas padeda, jei jūsų šuo jau gerai įsitaiso ant jo. Maži, vertingi šunų skanėstai padeda laiku, ypač atsargiems šunims, kuriems reikia priežasties likti smalsiems dar kelias sekundes.

Laikykite užsiėmimus trumpus. Baikite, kol jūsų šuo dar yra atsipalaidavęs, o ne tada, kai jis pradeda nerimauti ar šokinėti lauk.

Kartokite procesą ant dviračio

Kai jūsų šuo jaučiasi patogiai nešiklyje ne ant dviračio, pereikite prie pritvirtintos įrangos su elektriniu dviračiu, pastatytu ir išjungtu. Aukštis keičia patirtį. Taip pat ir siauras galinės lentynos nešiklio pojūtis arba švelnus judesys, kai elektrinio dviračio rėmas svyruoja ant stovėjimo atramos.

Prisegkite vidinę tvirtinimo juostą prie gerai pritaikyto pavadėlio, niekada prie antkaklio. Tada prašykite paprasto, ramaus elgesio. Ramiai stovėti, sėdėti ar gulėti – visi šie elgesiai skaičiuojami.

Geras mokymas negali ištaisyti netinkamo pritaikymo. Šuo gali būti žemiau nurodyto svorio limito, bet vis tiek jaustis suspaustas, jei nešiklis yra per trumpas, per siauras arba per seklius jų kūno formai. Stebėkite, kaip jūsų šuo įsitaiso. Jei jų pečiai spaudžia sieneles, nugara lieka susilenkusi arba jie negali apsisukti ir vėl įsitaisyti be triukšmo, problema yra įranga.

Neramumas dažnai kyla iš diskomforto, o ne iš užsispyrimo.

Tai svarbiau elektriniuose dviračiuose nei įprastuose. Didesnis greitis, greitesnis pagreitis ir sunkesnė konstrukcija daro kiekvieną mažą šuns kūno padėties pokytį labiau pastebimą vairuotojui. Šuo, jaučiantis saugumą, paprastai būna ramesnis nešiklyje, o tai suteikia dviratį, kuris juda nuspėjamiau.

Pridėkite judesį labai mažais žingsniais

Pradėkite nuo nuobodžios versijos. Pavaikščiokite su dviračiu kelis žingsnius, kol jūsų šuo yra viduje. Sustokite. Apdovanokite ramų elgesį. Apverskite dviratį ir pakartokite.

Tada išbandykite trumpą riedėjimą lygioje, ramiame ir mažai eismo turinčioje vietoje be nelygaus asfalto. Laikykite greitį žemą ir valdymą sklandų. Staigus akseleratorius, stiprus stabdymas ir greiti posūkiai gali išgąsdinti šunį, kuris stovėdamas jautėsi gerai.

Pastebėjau, kad daugelis šunų priima nešiklį anksčiau nei elektrinio dviračio pajudėjimo pojūtį. Variklis įsijungia kitaip nei įprastame pedaliniame dviračyje, ir jautrūs šunys pastebi tą pagreitį. Švelnūs startai moko, kad dviratis jų nekratys.

Svarbi ir jūsų įranga. Atsipalaidavęs vairuotojas siunčia aiškesnius signalus, todėl dėvėkite gerai pritaikytą elektrinio dviračio šalmą ir važiuokite tarsi vežtumėte gyvą keleivį, nes taip ir yra.

Šis žingsnis po žingsnio vadovas padeda, jei norite vizualiai pajusti tempą ir valdymą:

Stiprinkite pasitikėjimą per rutiną

Sėkmingi šunų važiavimai dažniausiai kyla iš pasikartojimo, o ne ambicijų. Naudokite tą pačią maršrutą, tą pačią įkrovimo rutiną ir tą patį paleidimo signalą, kai važiavimas baigiasi. Šunys greitai mokosi modelių, o nuspėjamas modelis sumažina stresą.

Paprasta pažanga veikia gerai:

• Pradėkite nuo trumpų važiavimų: Pirmiesiems užsiėmimams pakanka kelių ramiai praleistų minučių.
• Keiskite po vieną kintamąjį: Atstumą, triukšmą, kalvas ar užimtesnes gatves pridėkite atskirai, kad galėtumėte matyti, ką jūsų šuo gerai pakelia.
• Baikite kažkuo teigiamu: Vanduo, uostymo pertrauka, pagyrimas arba trumpas pasivaikščiojimas padeda nešyklei numatyti gerą išvyką.
• Stebėkite atsigavimą po važiavimo: Šuo, kuris greitai nurimsta, paprastai gerai susitvarkė su sesija. Šuo, kuris lieka įsitempęs arba kitą kartą vengia nešyklės, turi gauti lengvesnį žingsnį.

Tikslas nėra išmokyti šunį pakęsti vežimą. Tikslas – šuo, kuris supranta rutiną, jaučiasi fiziškai patogiai elektriniame dviračyje ir pasitiki jumis, kad važiavimas bus stabilus.

Jūsų priešvažiuojamas saugos kontrolinis sąrašas ir patarimai trasoje

Geri važiavimai su šunimi kyla iš pasikartojimo. Saugiausi vairuotojai nesiremia atmintimi ar pasitikėjimu. Jie kiekvieną kartą atlieka tą patį trumpą patikrinimą.

Patikrinimai, kuriuos verta atlikti kiekvieną važiavimą

Prieš važiuojant rutina neturi būti ilga. Ji turi būti nuosekli, ypač kai jūsų „krovinys“ gali pasislinkti, reaguoti ir išsigąsti.

• Nešyklės saugumas: Paimkite nešyklę ir pabandykite ją pajudinti. Bet koks naujas judėjimas ar laisvumas yra nepriimtinas.
• Diržas ir tvirtinimas: Patikrinkite, ar segtukas tinkamai pritvirtintas prie diržo ir nėra sukryžiuotas ar per daug įtemptas.
• Dviračio būklė: Patikrinkite stabdžius, vizualiai apžiūrėkite padangas ir įsitikinkite, kad niekas nejuda neįprastai prieš įkeliant šunį.
• Komforto įranga: Pasiimkite vandenį ir vieną pažįstamą komforto daiktą, jei jūsų šuo su juo jaučiasi geriau.
• Krovinių balansas: Jei vežate ką nors papildomai, laikykite krovinį subalansuotą, kad dviratis nesilenktų keistai.
• Maršruto pasirinkimas: Rinkitės paviršius ir eismo sąlygas, kurias jūsų šuo gali pakelti, o ne tik tai, ką norite važiuoti.

Plačiau apie kelionių įpročius, kurie gerai tinka dviračių išvykoms, naudinga ši saugios kelionės su šunimi vadovas, nes jis orientuotas į komfortą, apribojimus ir pasiruošimą, o ne į šunį kaip aksesuarą.

Važiuokite kitaip, kai šuo yra ant borto

Net tobula įranga keičia dviračio pojūtį. Pradžia turi būti sklandesnė. Sustojimai turi prasidėti anksčiau. Posūkiai turėtų būti platesni ir ramesni nei važiuojant vienam.

Naudokite pagalbą švelniai, kai pajudate. Staigus pagreitis gali priversti šunį įsitempti arba pasislinkti, ypač krepšyje ar galinėje nešyklėje. Jei jūsų elektrinis dviratis turi kelis režimus, pradėkite nuo švelnesnio, kai vežate krovinį.

Priekinis stebėjimas tampa dar svarbesnis. Paviršiaus įtrūkimai, drenažo krašteliai, žvyro lopai ir bortelio perėjimai gali atrodyti nereikšmingi, kai esi vienas. Su šunimi ant borto jie gali sukelti staigų svorio pasikeitimą arba panikos momentą.

Kelių įprotis: važiuokite taip, tarsi neštumėte stiklinę vandens, kurios nenorite išpilti.

Rinkitės maršrutus, kurie tinka šuniui, ne tik dviračiui

Dviračių takas, kuris jums atrodo lengvas, gali būti per triukšmingas, per atviras arba per nelygus jūsų šuniui. Karštesnėse JAV ir Australijos vietose šešėlis yra labai svarbus. Tankiai apgyvendintose miesto vietose nuolatinis sustojimų ir pajudėjimų ciklas kai kuriems šunims gali būti sunkesnis nei ilgesnis, lygesnis maršrutas.

Jei kuriate savo asmeninę saugumo rutiną kaip važiuotojas, taip pat verta peržiūrėti savo šalmo pasirinkimą. Šis geriausių šalmų elektriniam dviračiui vadovas primena, kad vežant šunį jūsų pačių apsauga tampa dar svarbesnė.

Rami maršrutas, ramus važiuotojas ir šuo, kuris žino rutiną, dažniausiai suteikia geriausias keliones. Ne greičiausias maršrutas. Ne ilgiausias.

Atsakingas važiavimas laikantis vietinių įstatymų ir draudimo reikalavimų

Kai jūsų įranga paruošta, paskutinis darbas – tas, kurį daugelis važiuotojų praleidžia. Patikrinkite taisykles ten, kur važiuojate.

JAV ir Australijoje vietos taisyklės gali labai skirtis tarp miestų, bendrų takų, parkų sistemų ir kelių tinklų. Kai kuriose vietose gyvūnų vežimas dviračiais yra laisvesnis, jei gyvūnas yra saugus, o važiuotojas išlieka kontroliuojantis. Kitur gali būti griežtesnės taisyklės viešuosiuose takuose, priekabose ar gyvūnų vežimo būduose. Todėl verta pasitikrinti vietos tarybos, miesto ar valstijos rekomendacijas prieš įtraukiant šunų vežimą į savo savaitinę rutiną.

Taip pat verta patikrinti savo elektrinio dviračio teisinį statusą. Jei jūsų modelis, galios klasė ar greičio reguliavimo sistema veikia, kur galite važiuoti, tai keičia ir klausimą dėl šuns. Šis elektrinių dviračių gatvės teisėtumo apžvalga yra gera pradžia sprendžiant šį klausimą iš važiuotojo pusės.

Draudimas yra dar viena svarbi dalis. Greitas skambutis jūsų namų, nuomininko ar gyvūnų draudimo bendrovei gali paaiškinti, kas yra apdrausta, jei įvyksta žala, nuostolis ar incidentas, susijęs su jūsų šunimi važiuojant. Nereikia to sudėtingai daryti. Tiesiog norite mažiau netikėtumų, jei kas nors nutiktų.

Pagrindinė mintis paprasta. Važiuoti su savo šunimi reiškia ne tik saugiai jį vežti. Tai sprendimų priėmimas, kurie saugo šunį, važiuotoją ir visus kitus, dalijasi keliu ar taku. Kai dviratis atitinka užduotį, vežimėlis yra saugus, o šuo yra apmokytas ir jaučiasi patogiai, visa patirtis atrodo ne kaip krovinio gabenimas, o kaip kelionė su draugu.

Tai versija, kurią verta kurti.

---

Jei atnaujinate savo dviratį arba lyginate praktišką įrangą kasdieniam elektrinio dviračio naudojimui, Punk Ride LLC yra naudinga vieta tyrinėti elektrinius dviračius ir važiuotojų įrangą, skirtą tikram miesto ir laisvalaikio keliavimui.