Geriausi elektriniai dviračiai aukštiems dviratininkams: tinkamumas, rėmas ir pirkimas

Aukšti dviratininkai dažnai pastebi, kad dydis pagal etiketę lyg ir tinkamas, tačiau važiuoti vis tiek ankšta. Jei stabdant keliai priartėja prie vairo, nugara susiriečia link rankenų arba rankoms tenka per daug svorio, ilgesnė balnelio atrama neišsprendžia tinkamo sureguliavimo problemos.

Standartinių elektrinių dviračių rėmų dydžiai dažniausiai baigiasi ties maždaug 6'0"–6'4". Aukštesni nei šio diapazono dviratininkai turėtų ieškoti XXL arba pailginto atstumo iki vairo rėmų, o ne vien pasikliauti balnelio aukščiu. Pagal dydžių lentelę, 6'4"–6'6" ūgio dviratininkams tinka XXL, maždaug 23"–24", o 6'1"–6'4" ūgio dviratininkams dažnai reikia Extra Large, maždaug 21"–22".

Ūgis – tik pradinis atskaitos taškas. Patikrinkite atstumą nuo balnelio iki vairo, priekinės dalies aukštį, balnelio reguliavimo galimybes ir tarpą keliams sukant vairą. Šie vairo ir vairo kolonėlės matmenys lemia, ar dviratis tinka jūsų proporcijoms. Ilgakojam dviratininkui gali reikėti labiau ištraukti balnelio atramą, o ilgesnį liemenį turinčiam dviratininkui paprastai reikia didesnio atstumo iki vairo. Du vienodo ūgio dviratininkai gali reikalauti skirtingų padėčių.

Kodėl standartiniai elektriniai dviračiai aukštiems dviratininkams atrodo netinkami

Aukštas dviratininkas gali pakelti balnelį tiek, kad kojos pasiektų pedalus, tačiau pirmasis važiavimas vis tiek gali atrodyti ankštas. Stabdant ar staigiai sukant keliai gali priartėti prie vairo, liemuo gali per daug susilenkti į priekį, o ant rankų gali tekti per daug svorio. Šie simptomai dažnai kyla dėl žemo arba trumpo vairo ir vairo kolonėlės derinio, o ne dėl netinkamo vidinės kojos dalies ilgio.

Didelis rėmas gali užtikrinti pakankamą tarpą virš rėmo, tačiau tarp balnelio ir vairo gali likti per mažai vietos. Ilgakojams dviratininkams paprastai reikia labiau ištraukti balnelio atramą, o ilgesnį liemenį turintiems dviratininkams reikia daugiau vietos priekyje. Vien pagal bendrą ūgį negalima nustatyti nė vienos iš šių padėčių.

Praktinė taisyklė: Dviratis tinka tada, kai jūsų kojos, liemuo, rankos ir vairo padėtis veikia darniai, o ne vien tada, kai pėdos pasiekia žemę.

Kodėl dydžio etiketė klaidina

Tradicinis dydžio nustatymas remiasi vidinės kojos ilgiu ir proporcijomis, o tokie žymėjimai kaip „Large“ ar XL tarp gamintojų skiriasi. Viename paskelbtame tinkamumo vadove pateikiami pavyzdžiai, kai 64 cm vidinės kojos ilgis atitinka 42,8 cm rėmą, 74 cm – 49,8 cm, 86 cm – 58,2 cm, o 96 cm – 65,2 cm (dviračio tinkamumo dydžių nustatymo gairės). Todėl aukštas dviratininkas gali išaugti XL vairo zoną, net jei lentelėje nurodyta, kad rėmas jam tinkamas.

Plento dviračių vertinimai, kai rėmo dydis apskaičiuojamas vidinės kojos ilgį padauginus iš 0,67, o balnelio aukštis – vidinės kojos ilgį padauginus iš 0,883, yra naudingas pradinis patikros būdas. Tačiau jie neleidžia galutinai nustatyti tinkamumo laiptuotam ar nuožulniam elektriniam dviračiui, kurio siekis, stack ir didžiausias balnelio aukštis gali labai skirtis.

Ką jums sako diskomfortas

Pasinaudokite simptomu, kad nustatytumėte, ką reikia reguliuoti, tada vienu metu išbandykite tik vieną pakeitimą. Jei atliekant staigius posūkius keliai kliūva už vairo, siekis yra per trumpas, o ne netinkamas vidinės kojos ilgis. Jei minant klubai siūbuoja žemiausiame pedalo eigos taške, balnelis yra per aukštai. Jei kelis lieka smarkiai sulenktas, palaipsniui pakelkite balnelį ir patikrinkite, ar vis dar pakanka saugaus tarpo virš rėmo.

Skausmas tarp menčių ar spaudimas delnuose gali reikšti per žemą priekinę dalį, pernelyg didelę apkrovą priekiui arba per toli esančią vairo padėtį. Ištiestos alkūnės ir lėtas vairavimas dažnai rodo per ilgą vairo zoną. Nuolatinį spaudimą riešuose taip pat gali lemti jūsų siekiui netinkamas vairo kampas.

Tinkamas rėmas išlaiko stabilią kelių padėtį ir suteikia viršutinei kūno daliai pakankamai siekio, stack ir sėdynės atramos iškyšos. Prieš pasitikėdami dydžio žyma ar montuodami ilgesnę sėdynės atramą, patikrinkite šiuos matmenis.

Kaip tiksliai nustatyti, kokio rėmo jums reikia

Rėmas gali atitikti jūsų ūgio lentelę, bet vis tiek atrodyti per ankštas. Pirmiausia išmatuokite savo kūną, tada įvertinkite vairo zoną, balnelio padėtį ir reguliavimo diapazoną. Aukštiems dviratininkams pradinis atskaitos taškas yra vidinės kojos ilgis, o siekis ir vairo aukštis lemia, ar važiavimo padėtis bus tinkama.

Atsistokite basomis ant kieto, lygaus paviršiaus, nugara remdamiesi į sieną. Tarp šlaunų įstatykite kietu viršeliu knygą arba gulsčiuką ir spauskite jį aukštyn taip pat tvirtai, kaip remtųsi dviračio balnelis. Išlaikykite objektą horizontalų, pažymėkite jo viršutinį kraštą ant sienos, tada centimetrais išmatuokite tiesiai žemyn iki grindų. Pakartokite matavimą, kad patikrintumėte rezultatą.

Paverskite matmenis naudingu filtru

Kaip minėta anksčiau, vidinės kojos ilgis × 0.67 suteikia pradinį rėmo dydžio įvertį, o vidinės kojos ilgis × 0.883 – pradinį balnelio aukščio tašką. Abu skaičiavimus naudokite tik kaip pirmines patikros priemones. Nuožulnūs viršutiniai vamzdžiai ir specialiai elektriniams dviračiams sukurti rėmai gali pakeisti laisvą tarpą virš rėmo, reach, stack ir sėdynės stovo iškėlimo galimybes.

Dydžio rekomendacijose nurodoma, kad 6'4"–6'6" ūgio dviratininkams tinka XXL rėmai, maždaug 23"–24", o 6'1"–6'4" ūgio dviratininkams – Extra Large rėmai, maždaug 21"–22" (elektrinių dviračių dydžio rekomendacijos). Šiuos intervalus vertinkite kaip pradinį atskaitos tašką, ypač jei jūsų vidinės kojos ilgis yra neįprastai didelis arba mažas, palyginti su ūgiu.

Šalia savo matmenų patikrinkite gamintojo geometrijos lentelę. Bendrasis BionicGym dydžio vadovas parodo, kaip gali būti pateikiami kūno matmenys ir tinkamumo intervalai, tačiau pirkinį turi lemti paties elektrinio dviračio matmenys.

Išmatuokite savo ūgį, tada patikrinkite vairo zoną

Užrašykite bendrą ūgį tais pačiais vienetais, kuriuos naudoja prekės ženklas. Palyginkite dviratininko ūgio intervalą su maksimaliu balnelio aukščiu, perlipimo aukščiu, reach ir stack. Aukštam dviratininkui reikia pakankamo balnelio iškėlimo, kad tilptų kojų ilgis, tačiau liemuo neturėtų būti priverstas užimti suspaustos ar žemos padėties prie vairo. Jei skelbime pateiktas tik rėmo dydžio žymėjimas ir ratų skersmuo, jame trūksta duomenų, reikalingų užtikrintai įvertinti tinkamumą.

Kai dviratis bus prieinamas, sureguliuokite balnelį ir valdymo elementus neviršydami gamintojo nustatytų ribų. Prieš keisdami iškyšą ar tarpines, peržiūrėkite šį vairo aukščio reguliavimo vadovą. Pakėlus vairą galima sumažinti apkrovą priekyje, tačiau tai taip pat keičia vairo pojūtį ir svorio pasiskirstymą, todėl padėtį išbandykite važiuodami nedideliu greičiu.

Esminiai geometrijos parametrai patogiam važiavimui

Reach – tai horizontalus atstumas nuo karietėlės ašies srities iki vairo kolonėlės viršaus. Jis lemia, kiek turite išsitiesti link vairo. Jei reach per mažas, keliai lieka arti valdymo elementų, o liemuo jaučiasi suspaustas. Jei reach per didelis, pečiai stumiami į priekį, todėl dviratis gali atrodyti vangus arba sunkiai valdomas.

Stack apibūdina priekinės dalies vertikalų aukštį, palyginti su karietėlės ašimi. Didesnis stack paprastai padeda išlaikyti aukštesnę, statesnę laikyseną, o mažesnis stack sukuria žemesnę padėtį. Aukštas dviratininkas, gerokai pakėlęs balnelį, vis tiek gali jaustis susikūprinęs, jei vairas lieka žemai.

Matmenys, kurių verta paprašyti

Prieš pirkdami paprašykite mažmenininko arba gamintojo pateikti šiuos duomenis:

• Siekis: Lyginkite jį su savo liemens ir rankų ilgiu, o ne vien ūgiu.
• Vairo aukštis: Patikrinkite, ar vairą galima pakelti pakankamai aukštai neatliekant nesaugių modifikacijų.
• Peržengimo aukštis: Ieškokite maždaug 2–3 colių tarpo – tai praktiškas tikslas, nurodomas nepriklausomose pritaikymo rekomendacijose (elektrinių dviračių dydžių parinkimas aukštiems dviratininkams).
• Didžiausias balnelio aukštis: Įsitikinkite, kad balnelį galima pakelti pakankamai aukštai, kad koja būtų efektyviai ištiesiama.
• Vairo reguliavimas: Ieškokite apverčiamo vairo iškyšos, reguliuojamos vairo iškyšos, paaukštinto vairo arba kito gamintojo patvirtinto sprendimo.

Atskiras pritaikymo kriterijus rekomenduoja XL arba XXL rėmus maždaug 6'2"–6'5" ūgio dviratininkams, kurių peržengimo aukštis yra apie 27–31 colį, o balnelio padėtis – maždaug aukščiau nei 35 coliai nuo žemės (aukštiems dviratininkams skirtos rėmo ir komponentų rekomendacijos). Šie skaičiai nepakeičia bandomojo važiavimo, tačiau padeda nustatyti, ar dviratis turi pakankamą fizinio reguliavimo diapazoną.

Sėdynės atrama ir ratų dydis

Sėdynės atramos ištraukimas lemia, ar jūsų kelis gali pasiekti patogią padėtį. Jei atrama yra beveik ties didžiausio aukščio žyma, o koja vis dar atrodo sulenkta, rėmas tikriausiai per mažas. Nespręskite to viršydami pažymėtą ribą. Ilgesnė atsarginė atrama gali padėti tik tuo atveju, jei ją leidžia rėmas, spaustukas ir gamintojo specifikacijos.

Ratų dydžiui skiriama per daug dėmesio. 27,5 colio ratai dažnai rekomenduojami aukštiems elektrinių dviračių vairuotojams, tačiau didesni ratai savaime nesukuria ilgesnės vairo srities. Dviratis su mažesniais ratais gali puikiai tikti, jei jo siekis, vairo aukštis ir balnelio reguliavimo diapazonas yra proporcingi. Ir atvirkščiai, dviratis su didesniais ratais vis tiek gali atrodyti ankštas, jei priekinis trikampis yra trumpas.

Geriausios elektrinių dviračių kategorijos aukštesniems nei 6 pėdų dviratininkams

Aukšti dviratininkai neturėtų rinktis kategorijos vien pagal išvaizdą. Kiekvienas formatas sprendžia skirtingą pritaikymo problemą ir turi savų kompromisų.

Miesto dviračiai kasdienėms kelionėms

Miesto dviratis gali puikiai tikti aukštam dviratininkui, jei turi aukštą priekinę dalį, pakankamai ilgą viršutinį vamzdį ir reguliuojamą vairą. Žema įlipimo konstrukcija yra patogi, tačiau žemas viršutinis vamzdis negarantuoja pakankamo siekio ar balnelio aukščio. Patikrinkite, ar rėmas turi ilgą sėdynės vamzdį arba ar sėdynės atramą galima pakankamai išstumti.

Europos ir Jungtinės Karalystės pirkėjai turėtų ypač atkreipti dėmesį į tikslią keliuose teisėtą komplektaciją, nes patogus aukštam dviratininkui pritaikytas rėmas naudingas tik tada, jei jo variklis ir asistavimo nustatymai atitinka vietos taisykles. Mažmenininko geometrijos lentelė yra svarbesnė už tokią rinkodaros frazę kaip „patogus“ ar „universalus dydis“.

Kalnų elektriniai dviračiai

Kalnų elektriniai dviračiai dažnai pateikia aiškiausius geometrijos duomenis, nes siekis ir priekinės dalies aukštis yra itin svarbūs valdymui. Ilgesnė vairo zona gali tikti ilgą liemenį turinčiam dviratininkui, o reguliuojama vairo padėtis leidžia geriau kontroliuoti laikyseną. Trūkumas tas, kad važiuoti bekele skirtas dviratis gali priversti sėdėti žemiau ir aktyviau, nei norėtumėte ramiai keliaudami mieste.

Ratų skersmuo turėtų būti antraeilis dalykas. Palyginkite skirtingų rėmo dydžių siekį ir priekinės dalies aukštį, tada patikrinkite stovėjimo aukštį ir balnelio aukštį. Jei svarstote apie dviratį su plačiomis padangomis prastiems takams ar įvairiai dangai, šios elektrinių dviračių su plačiomis padangomis apžvalgos gali padėti įvertinti kategoriją nesupainiojant padangų tūrio su rėmo ilgiu.

Krovininiai elektriniai dviračiai

Krovininiai dviračiai gali tikti aukštiems dviratininkams, nes jų stabilūs rėmai dažnai suteikia daug vietos stovėti ir erdvią vairo zoną. Dėl praktiško išplanavimo taip pat gali nereikėti pernelyg ištiesti rankų. Vis dėlto daugelis komponentų sukurti fiksuotai krovinio padėčiai, todėl įsitikinkite, kad vairą ir balnelį galima reguliuoti nepriklausomai.

Pasirinkite kategoriją, atitinkančią jūsų maršrutą, tada atmeskite bet kurį modelį, neatitinkantį jūsų matmenų. Dviratis, kuris gerai veža krovinius, bet dėl kurio keliai remiasi į vairą, netaps patogus vien todėl, kad jo variklis galingas.

Svarbiausi reguliavimo patarimai turintiems ilgas kojas ir ilgą liemenį

Ribinis dviratis kartais gali tapti geru dviračiu, bet tik tada, kai rėmo matmenys jau beveik tinkami. Reguliavimas turėtų patobulinti tinkamą geometriją, o ne užmaskuoti per mažą rėmą.

Pradėkite nuo balnelio. Nustatykite jį pakankamai aukštai, kad apatinėje pedalo mynimo padėtyje kelis liktų šiek tiek sulenktas, tada patikrinkite, ar klubai nesvyruoja į šonus. Sėdynės atrama turi likti ne žemiau nei ant jos pažymėta minimalaus įstatymo linija, o rėmo gamintojo nustatyti apribojimai turi pirmenybę prieš bet kokią bendrą taisyklę.

Sureguliuokite vairo zoną nesivadovaudami spėjimais

Nustatę balnelio padėtį, važiuokite lėtai ir įvertinkite alkūnes, pečius bei kelius. Alkūnėms turėtų pakakti vietos šiek tiek sulinkti, pečiai neturėtų kilti link ausų, o vairuojant keliai neturėtų liesti vairo. Jei kojoms vietos pakanka, tačiau liemuo jaučiasi suspaustas, gali padėti reguliuojamo aukščio vairo iškyša arba tinkamas paaukštintas vairas.

Pakeitus vairo iškyšą pasikeičia pasiekiamumas ir vairavimo reakcija, todėl atlikite nedidelius pakeitimus ir įsitikinkite, kad trosai, stabdžių žarnos bei elektros laidai vis dar turi pakankamai saugaus laisvumo. Nekraukite nepatvirtintų tarpiklių ir neištraukite vairo kolonėlės vamzdžio virš saugios ribos.

Ilgesnis sėdynės vamzdis padeda tinkamai ištiesti koją. Jis nepadaro rėmo ilgesnio.

Svarbi ir balnelio forma. Aukštiems dviratininkams dažnai tinka balnelis, suteikiantis atramą platesnei sėdėsenai, tačiau jo plotis turėtų atitikti sėdimuosius kaulus, o ne vien ūgį. Patogus balnelis negali kompensuoti netinkamo pasiekiamumo, tačiau gali sumažinti spaudimą, dėl kurio ant per ankštos vairo zonos sėdėtumėte pasislinkę į priekį.

Atlikdami patikrą gyvai, vadovaukitės šia seka:

1. Nustatykite balnelio aukštį: Sėdynės vamzdį laikykite neperžengdami ant jo pažymėtos ribos.
2. Patikrinkite kelių tarpą: Sėdėdami pasukite vairą ir įsitikinkite, kad keliai jo nekliudo.
3. Įvertinkite pasiekiamumą: Alkūnės turėtų būti atpalaiduotos, o ne pečiai įsitempę ir užfiksuoti.
4. Patikrinkite stovėjimo tarpą: Atsistokite virš rėmo abiem kojomis tvirtai remdamiesi į žemę.
5. Važiuokite lėtai: Prieš vertindami variklio veikimą patikrinkite pusiausvyrą, vairavimą ir laikyseną.

Toliau pateiktas balnelio reguliavimo vaizdo įrašas padeda įsivaizduoti procesą, tačiau galutinę padėtį turėtų lemti jūsų kojų padėtis ir gamintojo nustatytos dviračio ribos.

Elektrinių dviračių teisiniai dydžio reikalavimai ir prieinamumas skirtinguose regionuose

Rėmas gali tikti aukštam dviratininkui, tačiau vis tiek neatitikti kelių eismo taisyklių. Variklio galia, pagalbos greitis, droselio veikimas ir regioninė klasifikacija lemia, ar elektrinį dviratį galima teisėtai naudoti, todėl šiuos parametrus vertinkite atskirai nuo pasiekiamumo, rėmo aukščio ir balnelio padėties.

JK elektrinis dviratis laikomas įprastu dviračiu tik tada, kai jo variklio didžiausia nuolatinė vardinė galia yra 250 vatų, o pagal JK vyriausybės elektrinių dviračių taisykles pagalba nutrūksta pasiekus 15,5 mylios per valandą arba 25 km/h. Šie apribojimai turi įtakos tam, kuriuos aukštiems dviratininkams tinkamus modelius galima parduoti kaip keliuose teisėtai naudojamus elektrinius dviračius su pagalba minant.

JK ir ES patikros

Prieš užsakydami patikrinkite tikslią regioninę versiją. Dviratis gali turėti pakankamą horizontalų atstumą ir vairo kolonėlės aukštį aukštam dviratininkui, tačiau neatitikti įprasto pedeleko apibrėžimo, todėl gali būti taikomi registracijos, draudimo ar riboto naudojimo reikalavimai.

Patvirtinkite, kad pridedamas tinkamas įkroviklis, garantija, atsarginės dalys ir techninio aptarnavimo galimybės. Importuojant didelį rėmą grąžinimas gali būti sudėtingas, ypač pakeitus vairo komponentus. Pirmiausia įvertinkite dviračio tinkamumą pagal matmenis, tada patvirtinkite, kad specifikacija atitinka taisykles vietovėje, kurioje važinėsite.

Palyginimai JAV ir Australijoje

Plačiai naudojama JAV trijų klasių sistema nustato 750 vatų ribą ir elektrinius dviračius skirsto pagal pagalbos veikimą. 1 klasė teikia pagalbą minant pedalus iki 20 mylių per valandą, 2 klasė papildomai teikia pagalbą akceleratoriumi iki 20 mylių per valandą, o 3 klasė teikia pagalbą minant pedalus iki 28 mylių per valandą ir reikalauja spidometro (JAV elektrinių dviračių klasių paaiškinimas). Naudojimosi taisyklės vis tiek gali skirtis pagal valstiją, miestą ar taką, todėl patikrinkite reikalavimus maršrutams, kuriais ketinate važiuoti.

Australijos pirkėjai prieš importuodami JAV specifikacijos modelį turėtų patikrinti valstijos ar teritorijos taisykles. Dviratis, suprojektuotas pagal JAV galios ar akceleratoriaus prielaidas, gali neatitikti vietoje dviračiams taikomos konfigūracijos. JK, ES, JAV ir Australijos pirkėjai turėtų atskirai palyginti teisinę specifikaciją ir geometrijos lapą.

XXL rėmas, tinkamas balnelio aukštis ir patogiai išdėstyti vairo komponentai nepadaro reikalavimų neatitinkančio dviračio teisėtu. Perskaitykite techninę specifikaciją, paprašykite mažmenininko patvirtinti regioninę versiją ir išsaugokite įsigyto tikslaus modelio dokumentus. Šiame vadove apie tai, ar elektriniais dviračiais galima teisėtai važiuoti gatvėmis, pateikiamas naudingas kontrolinis sąrašas prieš užsakant.

„Punk Ride LLC“ siūlo elektrinius dviračius važinėti į darbą ir lauke, įskaitant „Hidoes“, „Engwe“, „Duotts“ bei kitų prekių ženklų modelius. Apsilankykite „Punk Ride LLC“ svetainėje, kad palygintumėte suaugusiesiems skirtus elektrinius dviračius, patikrintumėte užsakymų vykdymą per įmonės padalinius JAV, JK ir Vokietijoje ir galutinį pasirinkimą įvertintumėte pagal paskelbtą geometriją bei regiono specifikaciją, o ne vien pagal ant rėmo esantį užrašą.