Ülim segway tõukeratta remondijuhend, et oma sõiduk korda teha

Me kõik oleme seda kogenud - seda kõhedust tekitavat hetke, kui su Segway tõukeratas lihtsalt seiskub, aeglustub roomamiseni või ei lülitu üldse sisse. See on kohutav. Aga mis siis, kui ütleksin, et enamik neist parandustest on palju lihtsamad, kui ette kujutad? See juhend aitab sul läbi teha kõik, mida vajad Segway tõukeratta parandamiseks, õpetades sind ise tegutsema, levinud probleeme lahendama ja raha säästma.

Sinu esimene peatus Segway tõukeratta parandamisel

Kui su ustav Segway otsustab koostööst loobuda, on see pehmelt öeldes frustreeriv. Pole vahet, kas liigud Ameerika Ühendriikides linnas tööle või sõidad Austraalias lihtsalt oma naabruskonnas ringi. Hea uudis on aga see, et paljude levinud probleemide lahendamiseks pole sul tõesti vaja meistermehaaniku luba.

Kaasaegsed elektritõukerattad, eriti populaarsed Segway mudelid, on loodud üllatavalt kasutajasõbralikeks ja vähest hooldust vajavateks. See on oluline põhjus, miks need on vallutanud linnad üle kogu maailma. Kui saad mõnest põhiasjast aru, suudad hõlpsasti teha väiksemaid parandusi ja hoida oma sõiduki sujuvalt töös ilma kalli remondiarveta.

Miks on Segway tõukerattaid lihtsam parandada, kui arvad

Nende lihtsa parandamise saladus peitub elegantses ja lihtsas disainis. Erinevalt autost, mille mehaanilised osad moodustavad keeruka labürindi, on elektritõukeratas meeldivalt sirgjooneline. See lihtsus on ise remonti tehes sinu suurim liitlane.

Tegelikult on see vähest hooldust vajav omadus ülemaailmse tõukerataste turu üks peamisi kasvumootoreid. Selliste kaubamärkide nagu Segway tõukerattad on ehitatud käiguvabade süsteemide ja kergete raamidega ning mõned uuringud näitavad isegi, et need võivad vajada kuni 40% vähem hooldust kui mootorratas. Põhja-Ameerikas, kus asub Punk Ride LLC, moodustavad remondikulud viie aasta jooksul tavaliselt vaid 15-20% kogu omamiskulust.

See tähendab, et enamik probleeme, millega kokku puutud, on tõenäoliselt üks neist:

• Rehvid ja pidurid: Need osad saavad kõige rohkem koormust ja kuluvad esimesena.
• Aku ja laadimine: Sageli on süüdi lihtsalt halb ühendus või jonnakas laadimispesa.
• Lahtised ühendused: Kõik need põrutused igapäevasõidul võivad aja jooksul poldid ja kaablid lahti raputada.
• Kontrolleri seaded: Mõnikord piisab jõudlusprobleemi lahendamiseks kiirest rakendusega tehtavast diagnostikast.

Enne kui kruvikeeraja järele haarad, pea meeles, et teadmine, mida otsida, on pool võitu. Sama oluline on aru saada, mida mitte puutuda. Eesmärk on kasvatada enesekindlust ühe väikese paranduse kaupa.

Ohutus ennekõike enne mis tahes parandustööd

Hästi, räägime ohutusest. Enne kui hakkad midagi lahti keerama - eriti aku või elektrisüsteemi kallal töötades - pead seadma ohutuse esikohale. Üks väike libastumine võib põhjustada palju suurema probleemi nii sulle kui ka tõukerattale.

Elektritööde puhul tutvu kindlasti sobivate turvavahenditega. Näiteks on hea algus teada, mis on LiPo aku turvakott ja miks seda vajad, et akut vastutustundlikult käsitseda.

Ja pea meeles, et paljud probleemid pole üldse mehaanilised. Enne tööriistakomplekti välja võtmist kontrolli tarkvara. Meil on Segway-Nineboti rakenduse kohta kasulik juhend, mis aitab sul probleeme otse telefonist diagnoosida: https://www.punkride.com/blogs/news-advice/segway-ninebot-app

Hädavajaliku remonditööriistakomplekti koostamine

Enne kui saad üldse mõelda Segway tõukeratta parandamisele, peavad sul olema õiged vahendid. Ära muretse, see ei tähenda professionaalse töökoja rajamist garaaži. Piisab mõnest olulisest tööriistast, mis on tööks valmis.

Ausalt öeldes võib põhivarustuse käepärast hoidmine muuta täieliku, terve päeva rikkuva rikke täiesti hallatavaks paranduseks. Oleksid üllatunud, kui palju tavalisi tõukeratta probleeme saad ise lahendada vaid väikese, hoolikalt valitud tööriistakomplekti abil.

Kohustuslikud turvavahendid

Kõigepealt. Enne kui võtad kätte ühegi mutrivõtme, räägime ohutusest. Tean, et tahaksid kohe pihta hakata, kuid selle vahelejätmine on tüüpiline algaja viga, mis võib sulle viga teha. Alusta alati puhtast ja hästi valgustatud töökohast.

Sealt edasi on sul kindlasti vaja paari asja:

• Kaitseprillid: Tõsiselt. Rehviga jännates või mustust puhastades võivad tükid õhku lennata. Kaitse oma silmi.
• Mehaaniku kindad: Need säästavad su käsi määrdega kattumisest ja annavad palju parema haarde, eriti väikeste ja libedate detailide puhul.
• Puhas lapp: Hoia üks käepärast, et enne töö alustamist detaile pühkida ja tekkinud segadus koristada.

Tööruumi ja enda ettevalmistamine muudab kogu protsessi sujuvamaks. See on erinevus kohmetsemise ja korralikult tehtud töö vahel.

Peamised mehaaniku tööriistad

Hästi, kui ohutus on paigas, liigume lõbusa osa - tööriistade juurde. Enamik Segway tõukerattaga tehtavatest töödest hõlmab mutreid, polte ja rehve. Paar konkreetset tööriista muudavad elu palju lihtsamaks.

Korralik kuuskantvõtmete komplekt on sinu uus parim sõber. Segwayd kasutavad peaaegu kõige juures, alates juhtrauast kuni ratasteni, meetrilisi kuuskantpolte. Hea komplekt, mis sisaldab suurusi 2mm kuni 6mm, sobib peaaegu iga poldi jaoks, millega kokku puutud.

Järgmisena hangi komplekt plastikust rehviheebleid. Sul võib tekkida kiusatus kasutada rehvi mahavõtmiseks lihtsalt lapikkruvikeerajat, kuid usu mind - ära tee seda. Tõenäoliselt torkad sisekummi läbi või kriimustad velge, tekitades palju suurema probleemi. Jalgrataste jaoks mõeldud rehviheeblid on odavad ja töötavad suurepäraselt. Kui tahad näha, kuidas see käib, vaata meie juhendit elektritõukeratta rehvi vahetamise kohta.

Korralikku tööriistakomplekti investeerimine pole kulu, vaid kindlustus tulevaste probleemide vastu. $40-$50 (USD/AUD) suurune investeering võib säästa sadu remonditöökoja tasusid lihtsate tööde, näiteks pidurite reguleerimise või rehvide vahetamise puhul.

Elektridiagnostika tööriistad

Elektriprobleemid võivad tunduda täieliku musta kastina, kuid üks lihtne tööriist muudab peaaegu kõik arusaadavaks: multimeeter. See väike seade on sinu salarelv, mis aitab välja selgitada, kus elekter liigub (või ei liigu).

Sul pole vaja tipptasemel mudelit. Tõukeratta hooldamiseks piisab täiesti tavalisest digitaalsest multimeetrist, mille saad osta umbes $20 USD / $30 AUD eest. Sellega saad kiiresti kontrollida paari olulist asja:

• Mõõda aku pinget: Kas aku hoiab tegelikult täislaengut?
• Kontrolli laadija väljundit: Kas laadija ei tööta või on probleem tõukerattas?
• Kontrolli ahela pidevust: Uuri, kas juhtmes on isolatsiooni sees kuskil varjatud katkestus.

Multimeetri kasutamine on palju lihtsam, kui see kõlab. Lihtsalt puudutad kahe väikese mõõteotsikuga vooluahela eri punkte ja loed ekraanilt näitu. See kõrvaldab segway tõukeratta remondis kogu oletamise ning näitab kohe, kas probleem on akus, rikkis laadijas või juhtmestikus.

Niisiis, sinu tõukeratas jamab. Seda juhtub. Enne kui hakkad kõige hullemat ette kujutama (ja mõtlema rahakotile tekitatavale löögile), hinga sügavalt sisse. Enamasti on lahendus palju lihtsam ja odavam, kui arvad.

Vaatame läbi mõned kõige levinumad probleemid, millega tõukeratturid kokku puutuvad. Hakkame detektiivi mängima ja alustame kõige lihtsamatest kontrollidest. Sa oleksid üllatunud, kui sageli on „surnud” tõukeratta põhjuseks lihtsalt halb ühendus.

Minu tõukeratas ei lülitu üldse sisse

Ah, puhas paanikahetk. Vajutad toitenuppu ja mitte midagi ei juhtu. Ei piiksu, ei tulesid, lihtsalt täielik vaikus. Ära veel muretse.

Kõigepealt teeme valusalt ilmselge asja selgeks. Kas laadija on ühendatud? Tõukeratastel on turvafunktsioon, mis takistab neil laadimise ajal sisse lülituda. Kui asi pole selles, vaata laadimisporti lähemalt. Natuke mustust või kõverdunud kontakt selles võib täislaadimise takistada.

Järgmisena liiguta veidi peamist kaablit - seda, mis kulgeb juhtrauast astmelauani. See on kurikuulus nõrk koht. Kui ühendus tuleb lahti, ei saa ekraan ja juhtseadised akuga suhelda ning tõukeratas näib surnud olevat.

Asjatundja soovitus: Kui tõukeratas jäi järsku seisma kohe pärast suurest konarusest ülesõitmist, panustaksin raha lahtisele akuühendusele. Mõnikord saad seda kontrollida, raputades tõukeratta astmelauda tugevalt, kuid mitte liiga jõuliselt. Kui see korraks tööle hakkab, oled vea põhjuse leidnud.

Aku ei lae või tühjeneb liiga kiiresti

See on veel üks tüüpiline probleem. Jätad tõukeratta tundideks vooluvõrku, kuid laadija tuli ei lähe kunagi roheliseks või on sõiduaeg järsku poole võrra lühenenud.

Alusta laadijast. Vaata toiteplokil olevat väikest märgutuld. Kui see põleb seina ühendatuna roheliselt, kuid mitte tõukerattaga ühendatuna, on probleem tõenäoliselt tõukeratta poolel - võib-olla laadimispordis või akuhaldussüsteemis (BMS). Kui toiteploki tuli ei sütti üldse, on laadija tõenäoliselt lihtsalt läbi. See on palju lihtsam ja odavam lahendus kui uus aku.

Kui laadija näib korras olevat, võib probleem olla akus endas. Aku, mis laeb, kuid tühjeneb liiga kiiresti, võib mõnikord veel taastuda. Proovi jätta see lausa 12 tunniks järjest laadijasse, et elemendid saaksid oma tasakaalu taastada. Kui see ei aita, võib aku lihtsalt vana olla ja pensionile jäämiseks valmis.

Pidurid tunduvad nõrgad või vetruvad

Kuula nüüd: piduritega ei tasu nalja teha. Kui need tunduvad „vetruvad“, nõrgad või lihtsalt teistsugused, tuleb probleem kohe lahendada.

Kui sul on mehaanilised ketaspidurid, on lahendus tavaliselt lihtne.

• Trossi pinge: Piduritrossid venivad aja jooksul - nii need lihtsalt töötavad. Tavaliselt saab neid pingutada piduriheebli juures või pidurisadula juures oleva reguleerimismutriga.
• Määrdunud piduriketas: Kas läikival metallkettal on õli või mustust? See vähendab tugevalt pidurdusvõimet. Kiire puhastus isopropüülalkoholi ja puhta lapiga peaks probleemi lahendama.
• Kulunud klotsid: Piduriklotsid on loodud kuluma. Täpselt nagu auto omad. Kui need näevad välja üliõhukesed, on aeg hankida uus paar.

Suur osa elektritõukeratta remondist on seotud nende osadega. Tegelikult näitavad valdkonna andmed, et ligikaudu 60% levinud probleemidest on seotud pidurite ja rehvide tavapärase kulumisega. Hea uudis? Regulaarne vähene hooldus võib nende kasutusiga pikendada kuni 50%. Nende suundumustega saad lähemalt tutvuda hiljutistes elektritõukerataste turu analüüsides.

Levinud Segway tõrgete kiire diagnostikadiagramm

Et anda sulle edumaa, panin kokku selle kiire spikri. Leia oma sümptom, vaata tõenäolisi põhjuseid ja saa umbkaudne ettekujutus, millega sul tuleb arvestada.

Pea meeles, et see skeem on alles lähtekoht. Alusta alati kõige lihtsamast lahendusest, enne kui jõuad kõige kallima järelduseni

Põhikomponentide praktiline parandamine

Olgu, on aeg käised üles käärida ja käed mustaks teha. Nüüd, kui oled välja selgitanud, mis viga on, algabki elektritõukeratta remondi tegelik töö. Vaatame läbi kõige tavalisemad parandustööd, millega kokku puutud.

Mõtle sellest kui kogenud sõbrast, kes vaatab sulle üle õla. Keskendume kolmele põhiasjale: purunenud rehvi vahetamisele, pidurite korda tegemisele ja aku vahetamisele. Sa saad hakkama.

Enne kui hakkad midagi lahti võtma, näitab see mugav skeem tõrkeotsingu põhivoogu. Kõigepealt tuleb kontrollida lihtsaid asju.

Nagu näha, on loogika lihtne: enne kui eeldad, et kontrolleri-sugune põhikomponent on läbi, kontrolli alati kaableid ja ühendusi.

Purunenud rehvi vahetamine

Miski ei riku sõitu kiiremini kui purunenud rehv. Hea uudis? Tõenäoliselt on see kõige tavalisem isetegemise töö ja täiesti jõukohane. Protsess on USAs ja Austraalias üsna sama, kuigi teatud mudelitele varuosade leidmine võib erineda.

Kõigepealt lülitage tõukeratas välja ja eemaldage pistik. Peate ratta raami küljest eemaldama, mis tähendab tavaliselt vaid mõne poldi lõdvendamist kuuskantvõtmega. Minu professionaalne nõuanne? Tehke telefoniga kiire foto mutritest ja seibidest, et mäletaksite, kuidas need tagasi paigaldada.

Kui ratas on eemaldatud, laske kogu õhk täielikult välja. Nüüd võtke plastist rehvikangid.

• Lükake üks kang rehvi serva (randi) alla, ventiilivarrest eemale.
• Haakige teine kang lähedale ja hakake mööda velge liikuma, kangutades rehvi servast eemale.
• Kui üks külg on vaba, saate sisekummi lihtsalt välja tõmmata ja seejärel ülejäänud rehvi maha võtta.

Uue rehvi paigaldamine tähendab lihtsalt kõigi toimingute vastupidises järjekorras tegemist. Olge lihtsalt väga ettevaatlik, et te ei pigistaks kangidega uut sisekummi - see on klassikaline viga. Kui rehvi rant veljele õigesti paika läheb, kuulete rahuldust pakkuvat plõksatust.

Pidurite reguleerimine ja klotside vahetamine

Pehmed või kriiskavad pidurid on suur ohutusrisk. Kui teil on mehaanilised ketaspidurid, mis on Segway tõukeratastel väga levinud, on nende reguleerimine tavaliselt imelihtne. Sageli piisab piduriheebli trossi pingutamiseks trossi reguleerija kiirest keeramisest.

Kui see probleemi ei lahenda või pidurid teevad kõva lärmi, on tõenäoliselt asi klotsides. Piduriklotsid on loodud aja jooksul kuluma. Nende kontrollimiseks vaadake pidurisadula sisse, kus see metallist pidurikettale surutakse. Kui klotsimaterjal näeb välja paberõhuke (räägime vähemast kui 1-2mm), on aeg uus komplekt hankida.

Nende vahetamiseks peate tavaliselt pidurisadula raami küljest lahti keerama, vanad klotsid välja võtma (neid hoiavad sageli paigal magnet või väike tihvt) ja uued lihtsalt sisse libistama. See on üllatavalt kiire töö, mis parandab pidurdusvõimet märgatavalt.

Selliste praktiliste parandustööde puhul on õigete tootmises kasutatavate varuosade hankimine kõige olulisem. Kvaliteetsed komponendid tagavad, et teie tõukeratas on ohutu ja töötab sujuvalt veel pikka aega.

Aku vahetamine

Aku vahetamine võib tunduda hirmutav, kuid tegelikult pole see sugugi nii keeruline. Aku on teie tõukeratta süda ja uus aku võib panna selle taas nagu uue tunduma. Enne alustamisele mõtlemist veenduge, et kogu toide on lahti ühendatud. Ohutus ennekõike, alati.

Peate avama tõukeratta põhjas oleva alusplaadi, mis on tavaliselt kinnitatud hulga kruvidega. Sees näete suurt akupakki, mis on tavaliselt kinnitatud kronsteiniga ja ühendatud ühe või kahe peamise toitepistikuga. Ühendage need ettevaatlikult lahti.

Keera aku kinni hoidvad kronsteinid lahti ja tõsta vana aku välja. Paigalda uus aku täpselt samamoodi, ühenda pistikud uuesti, kuni kuuled kindlat klõpsatust, ning keera kronsteinid tagasi kinni. Enne teki uuesti sulgemist on hea kontrollida, et kõik ühendused oleksid kindlalt paigas. Üksikasjalikuma juhendi leiad meie juhendist https://www.punkride.com/blogs/news-advice/segway-ninebot-battery-replacement.

On päris hämmastav, kui palju on tõukerataste remont muutunud. Andmed näitavad, et pärast tõukerataste nõudluse 2020. aastal kogu maailmas 25% suurenemist paranes remonditõhusus tegelikult 35%, peamiselt tänu selliste kaubamärkide nagu Ninebot rakenduspõhisele diagnostikale. Tänapäeval näitavad küsitlused, et umbes 70% remonditöödest on sellised, mida saad ise teha. Näiteks kuluvad rehvid keskmiselt umbes 4 000 km järel, kuid sageli saab need välja vahetada alla 40 USD eest. See näitab, kui kättesaadavaks need parandustööd on muutunud.

Teades, millal alla anda

Ma saan aru. Oma Segway tõukeratta remondi probleemi lahendamise rahulolule pole midagi sarnast. Saad käed veidi mustaks teha, raha säästa ja end geeniuseks pidada. Kuid tark omanik teab ka oma piire.

Mõned tööd lihtsalt ei sobi kodugaraažis tegemiseks. Keeruka remondi puhul õnne proovimine võib väikese probleemi kiiresti täielikuks mahakandmiseks muuta või, veel hullem, muuta tõukeratta surmalõksuks. Asi pole allaandmises, vaid targa ja turvalise otsuse tegemises.

Ise parandamise suured ohumärgid

Mõtle neile kui hetkedele, mil tuleb „siinsamas peatuda“. Kui puutud kokku mõne neist probleemidest, peaksid järgmisena otsima üles kohaliku elektritõukerataste töökoja, mitte tööriistakastis veel sügavamale kaevuma.

Siin on märgid, et olukord käib sul üle jõu:

• Kõver või mõranenud raam: Raam on sinu tõukeratta selgroog. Isegi väike mõra tähendab tõsist konstruktsiooniriket, mis võib iga hetk ohtlikuks muutuda. Seda ei saa lihtsalt JB-Weldiga parandada ja parimat loota. Vaja on spetsialisti hinnangut, et teha kindlaks, kas seda saab parandada või vajab see tõenäolisemalt täielikku väljavahetamist.
• Mõistatuslikud elektritõrked: Oled multimeetri välja võtnud, veendunud, et aku on korras ja laadija töötab, kuid tõukeratas on endiselt kasutu. Tõenäoliselt on läbi põlenud kontroller (tõukeratta aju) või on juhtmekimbus sügavam rike. Nende probleemide lahendamine ilma elektriskeemi ja professionaalsete diagnostikaseadmeteta tekitab tõenäoliselt frustratsiooni ning võib põhjustada veelgi suuremaid kahjustusi.
• Hullemad mootorihääled: Kas rummumootorist kostab kohutav krigin, kolksumine või kõrge vingumine? See viitab purunenud sisemistele hammasratastele või magnetitele. Rummumootori lahtivõtmine on delikaatne töö. Selle avamiseks ja, mis veelgi olulisem, õigesti kokkupanemiseks ilma seda lõplikult rikkumata on vaja väga puhast tööruumi ja spetsiaalseid tööriistu.

Mõranenud raami või läbi põlenud kontrolleri ise parandada proovida on nagu teha endale ise hambakirurgiat - see pole lihtsalt hea mõte. Professionaalsetel töökodadel, nagu Punk Ride, on nende probleemide ohutuks ja tõhusaks lahendamiseks vajalikud diagnostikaseadmed ja kogemus.

Usaldusväärse remonditöökoja leidmine

Olgu, oled teinud targa otsuse lasta professionaalil oma sõiduk üle vaadata. Aga kuidas leida keegi, kes sind ei petaks? Olenemata sellest, kas viibid USAs või Austraalias, on oluline leida elektrilise liikumise sõidukitele spetsialiseerunud töökoda, mitte lihtsalt üldine jalgrattamehaanik, kes sellega aeg-ajalt tegeleb.

Kui helistad või astud läbi, pane mõned küsimused eelnevalt valmis. Nii saad palju teada selle kohta, kellega tegu.

• Kas olete varem Segway tõukeratastega töötanud?
• Kas kasutate ehtsaid OEM-varuosi või kvaliteetseid järelturuosi?
• Kas annate enne töö alustamist selge ja üksikasjaliku hinnapakkumise?
• Kas teie tehtud remonditöödele kehtib garantii?

Iga korralik töökoda vastab ausalt ja hea meelega. Tegelikult arvestavad paljud remonditeenused USAs ja Austraalias väikese diagnostikatasu lõplikust remondiarvest maha. Nende ülesanne on sind ohutult tagasi teele aidata, mitte esitada sulle ootamatult hiiglaslikku arvet.

Vastused sinu peamistele Segway tõukeratta remondiküsimustele

Olgu, vaatame nüüd mõningaid levinud küsimusi, mida sõitjad minult kogu aeg küsivad. Nende küsimuste lahendamine on viimane pusletükk, mis annab sulle kindluse Segwayga esile kerkivate probleemidega toime tulla.

Kui sageli pean oma Segwayd tegelikult hooldama?

See on väga oluline ning parim lähenemine on luua lihtne rutiin. Mõtle sellele kui oma sõiduki kiirele kontrollile - väike ennetus praegu säästab sind hiljem suurtest probleemidest ja kulukatest remonditöödest.

Hea rusikareegel on oma tõukeratas iga 300-500 miili (umbes 500-800 km) järel kiiresti üle vaadata. See ei tähenda täielikku lahtivõtmist. Räägime lihtsalt põhitõdedest:

• Kontrolli rehvirõhku. Kas see on soovitatud tasemel?
• Pigista pidurihoobasid. Need peaksid tunduma kindlad, mitte vetruvad.
• Liiguta olulisi kohti. Kontrolli, ega mõni polt pole lahti, eriti juhtraual ja voltimismehhanismil.

Ainuüksi see väike kontroll võib avastada hulga levinud probleeme enne nende tekkimist. Seejärel kavandaksin põhjalikuma hoolduse kord aastas või iga 1000 miili (1600 km) järel. Siis saate teki eemaldada ja kontrollida akuühendusi või puhastada mootorirummu. Sellise graafiku järgimine võib ennetada üle 40% levinud riketest - see säästab tohutult nii aega kui ka raha.

Kas võin Segway remontimisel kasutada järelturu varuosi?

Saan seda küsimust sageli, eriti USA ja Austraalia sõitjatelt, kes soovivad veidi raha säästa. Vastus on klassikaline „jah, aga...“

Lihtsate kulumisdetailide puhul kindlasti. Kvaliteetsed kolmanda osapoole varuosad võivad olla suurepärane ja soodne valik näiteks järgmistele detailidele:

• Rehvid ja sisekummid
• Piduriklotsid
• Uued käepidemed

Kuid tõukeratta südame - aku, kontrolleri (selle aju) või mootori - puhul soovitan tungivalt kasutada ametlikke Segway (OEM) varuosi. Kõik need komponendid on loodud omavahel ideaalselt suhtlema ja koos töötama.

Põhielektroonika omavaheline kombineerimine on suur risk. Parimal juhul töötab tõukeratas lihtsalt halvasti. Halvimal juhul võite kogu elektrisüsteemi läbi põletada või tekitada tõsise ohutusriski. Kontrollige alati enne ostmist veel kord, kas detail ühildub teie seadmega.

Appi! Segway jäi vihma kätte. Mis nüüd?

Kõigepealt ärge sattuge paanikasse. Kuid peate kiiresti tegutsema. Niipea kui olete selle vihma käest ära toonud, lülitage see kohe välja. Ärge proovige seda uuesti sisse lülitada ega, mis veel hullem, laadimiseks vooluvõrku ühendada. See võib lõppeda katastroofiga.

Järgmisena võtke kuiv rätik ja pühkige kõik üle. Pöörake tähelepanu kõigile nurgatagustele ja pragudele, eriti kohtadele, kuhu vesi armastab peitu pugeda:

• Juhtraua ekraan ja juhtseadised.
• Laadimispesa (piiluge sisse, et näha, kas sinna sattus vett).
• Tekikatte ühenduskohad aku ümber.

Pärast kuivaks pühkimist on kõige olulisem tööriist kannatus. Parkige tõukeratas sooja, kuiva ja hea õhuvooluga kohta ning laske sellel vähemalt 24-48 tundi lihtsalt seista. Kogu varjatud niiskus peab saama iseenesest aurustuda. Kui tõukeratas sai korralikult märjaks või sattus tugeva vihmasaju kätte, on kõige turvalisem viia see enne sisselülitamisele mõtlemist spetsialisti juurde, et kontrollida sisemisi veekahjustusi.

Punk Ride LLC-s on kogu missioon hoida sind turvaliselt liikvel ja naeratus näol. Olenemata sellest, kas otsid uut sõidukit mõnelt tippbrändilt, näiteks Segway, või vajad lihtsalt abi oma praeguse tõukeratta laitmatus korras hoidmisel, oleme sinu jaoks olemas. Tutvu meie täieliku elektritõukerataste ja -rataste valikuga, et leida oma järgmine seiklus. Vaata meie valikut aadressil https://www.punkride.com.