Juhend elektritõukerataste seaduste kohta osariigiti

Elektritõukerataste seaduste mõistmine ühest osariigist teise võib tunduda nagu miiniväljal liikumine. Lühidalt öeldes ei ole olemas ühtset föderaalseadust, mis reguleeriks elektritõukerattaid. Selle asemel otsustatakse kõik alates vanusepiirangutest ja kiirusepiirangutest kuni kiivrinõueteni osariigi või isegi linna tasandil. See loob tõelise regulatsioonide mosaiigi, mida võib olla raske jälgida, mis on väljakutse ka Ühendkuningriigi, ELi ja Austraalia sõitjatele.

Sinu kiire juhend osariikide elektritõukeratta reeglite kohta

Olgem ausad, elektritõukerataste reeglite keerukuse lahtiharutamine kogu USAs võib olla tõeline peavalu. Ühes osariigis võidakse su tõukeratas käsitleda nagu jalgratast, kuid piiri ületades klassifitseeritakse see mootorsõidukina, millel on täiesti uued nõuded. See juhend aitab seda segadust selgitada, keskendudes spetsiaalselt USA turule.

See reeglite segadus ei juhtunud juhuslikult. See on tulemus sellest, et osariigid püüavad seda uut isikliku transpordi lainet sobitada oma olemasolevatesse liiklusseadustesse, hoides samal ajal inimesi turvaliselt. Kui tõukerattad populaarsust kogusid, pidid seadusandjad järele jõudma, mis viis väga erinevate lähenemisteni. Mõned osariigid võtsid need avasüli vastu ja kehtestasid minimaalsed reeglid, teised aga kehtestasid ranged piirangud.

Miks seadused nii palju erinevad

Miks on elektritõukerataste seadustes osariigiti nii suured erinevused? See tuleneb tegelikult kohalikest prioriteetidest ja tänavate tegelikust olukorrast. Tihedalt asustatud linn, kus on palju rattaradasid, vaatab asjadele hoopis teisiti kui laiade kõnniteedega äärelinn.

Mõned olulised asjad on seadusandjate meelest alati tähtsad:

• Avaliku ohutuse mured: Kõige tähtsam eesmärk on hoida sõitjad, jalakäijad ja juhid kokkupõrgetest eemal. Nii lihtne see ongi.
• Liikluse sujuvus: Reeglid kehtestatakse sageli selleks, et takistada tõukerattaid kõnniteedel ummistamast või autoliiklust aeglustamast.
• Alternatiivse transpordi soodustamine: Teisalt on mõned osariigid seadnud oma seadused selliselt, et soodustada rohelisemaid liikumisviise.

Praeguseks on üle 40 osariigi kehtestanud mingisuguse elektritõukerataste regulatsiooni, mis näitab selget liikumist asjade ametlikuks muutmise suunas. Kuid tulemused on väga erinevad. Näiteks Delaware on need avalikel teedel täielikult keelustanud, samas kui Connecticut lubab sõitjatel ilma juhiloata sõita kuni 20 MPH. Just sellepärast on kohalike reeglite kontrollimine enne sõitmist vältimatu. Saad suurepärase ülevaate neist osariigiti erinevustest World Population Review lehel.

Et anda kiire ülevaade enne iga osariigi detailidesse minekut, on siin tabel, mis toob esile reeglid mõnes olulisemas kohas.

Kiire ülevaade elektritõukeratta seadustest

See tabel pakub kiiret võrdlust, kuidas erinevad osariigid käsitlevad kõige tavalisemaid elektritõukeratta reegleid. See on suurepärane lähtepunkt, et mõista, kui palju asjad osariigiti muutuda võivad.

Nagu näha, pole reeglid mitte ainult erinevad – need on väga ebajärjekindlad. Seetõttu on oluline teada seadust seal, kus plaanid sõita. Nüüd vaatame iga osariigi üksikasjalikku ülevaadet.

Põhiseaduste mõistmine elektritõukeratastele

Enne kui sukeldume osariigiti detailidesse, on kasulik mõista, milliste reeglitega kokku puutud. Enamik elektritõukeratta seadusi kogu riigis põhineb samadel põhilistel koostisosadel, ja kui tead, mis need on, on kohalikest määrustest arusaamine palju lihtsam.

Need regulatsioonid püüavad leida tasakaalu – anda sõitjatele vabadus liikuda, hoides samal ajal kõiki turvaliselt. Mõtle sellele kui mänguraamatule, kuidas tõukerattad igapäevases liikluses integreerida ilma täieliku vabaduseta. Iga osariik valib neist reeglitest veidi erineva kombinatsiooni.

Tavalised elektritõukeratta seaduste kategooriad

Enamasti hõlmavad seadused sinu vanust, vajalikke varustust ja seda, kus sul on tegelikult lubatud sõita. Peenhäälestused erinevad kohati, kuid põhimõtted on üsna universaalsed.

Siin on peamised asjad, millele tähelepanu pöörata:

• Vanusepiirangud: Peaaegu alati on kehtestatud minimaalne sõiduiga, mis on tavaliselt 16 aastat. See tagab, et sõitjad on piisavalt küpsed liikluses turvaliselt orienteerumiseks.
• Kiivri kandmise seadused: Paljud osariigid nõuavad kiivri kandmist, eriti alla 18-aastastel sõitjatel. See on mõistlik, sest peavigastused on tõukerattaga kukkumise suurim risk.
• Kiirusepiirangud: Osariigid kehtestavad kiirusepiirangud, et kaitsta sõitjaid, jalakäijaid ja juhte. Tavaliselt on piirangud 15 kuni 20 MPH.
• Lubatud sõidualad: See on väga oluline. Kohalikud seadused määravad, kas võid sõita kõnniteel, jalgrattateel või otse teel. See reegel võib isegi ühe linna piires oluliselt muutuda.

See infograafik annab suurepärase visuaalse ülevaate sellest, kuidas need reeglid Ameerika Ühendriikides erinevad.

Nagu näha, on kiirusepiirangud üsna ühtsed, kuid kõnniteedel sõitmise ja kiivri kandmise nõuete osas on suur lõhe. Kohalike seaduste tundmine on üks asi, kuid täieliku pildi saamiseks vaata meie juhendit oluliste elektritõukeratta ohutusnõuannete kohta, et olla kindel, et sõidad targalt. Reeglite ja parimate tavade tundmine on vastutustundliku sõidu alus.

Sinu A-st Z-ni juhend elektritõukerataste seaduste kohta igas osariigis

Olgu, sukeldume detailidesse. Siit leiad kõige põhjalikuma ülevaate elektritõukerataste seadustest kõigis 50 osariigis. Unusta segased juriidilised terminid — oleme selle kõik siin osariigiti lahti seletanud.

Oleme iga kirje organiseerinud nii, et saaksid kiiresti ülevaate reeglitest, mida tegelikult teadma pead. Mõtle miinimumvanusele sõitmiseks, kiivri seadustele, kiirusepiirangutele ja kohtadele, kus sõita tohib. See ülesehitus teeb lihtsaks oma kodulinna reeglite kontrollimise või uues osariigis sõitmiseks ettevalmistumise.

Alabama kuni Hawaii

Esimesest hetkest alates näitab see esimene osariikide grupp täpselt, kui erinevad reeglid võivad olla. Sul on osariigid nagu Alabama, kus suhtumine on üsna leebe, ja siis California, millel on riigi karmimad regulatsioonid. See on ideaalne näide, miks ei saa eeldada, et reeglid on kõikjal samad.

Siin on esimese osariikide grupi kokkuvõte:

• Alabama: Üldiselt käsitletakse e-tõukerattaid siin nagu jalgrattaid. Osariigis ei ole reegleid, mis kohustaksid kiivrit kandma või teatud vanust omama, kuid üksiklinnaosad võivad ja sageli ka teevad oma reeglid. Vaikimisi kiirusepiirang on 15 MPH.
• Alaska: Osariigi seadus on e-tõukerataste osas üsna vaikne, mis jätab need juriidiliselt halli tsooni. Seetõttu otsustavad kohalikud linnad ja vallad. Näiteks Anchorage'il on oma jagatud tõukerataste programmide jaoks spetsiifilised reeglid, seega pead kindlasti tutvuma kohalike määrustega.
• Arizona: Arizonas ei ole e-tõukerattaga sõitmiseks juhiluba vaja. Kuigi osariigil puudub üldine kiivri kandmise seadus, nõuavad sellised linnad nagu Tucson ja Yuma kiivri kandmist. Jalgrattaradadel võid sõita, kuid kas kõnniteel sõita tohib, sõltub täielikult linnast, kus sa oled.
• Arkansas: Siin tohib sõita ainult siis, kui oled vähemalt 16 aastat vana. Kui oled alla 21-aastane, on kiivri kandmine kohustuslik. Osariik piirab ka sinu kiiruse 15 MPH-ga.
• California: Tere tulemast ühte kõige reguleeritumaid tõukeratastega sõitmise osariike. Sul peab olema juhiluba või õppijaluba, olema vähemalt 16 aastat vana ning kandma kiivrit, kui oled alla 18-aastane. Kiirusepiirang on kindlalt 15 MPH ja kõnniteedel sõitmine on kogu osariigis rangelt keelatud.
• Colorado: Elektritõukerattad klassifitseeritakse peaaegu nagu jalgrattad. Maksimaalne kiirus on 20 MPH ja sõita võib rattaradadel. Kõnniteedel on sõitmine üldiselt keelatud, välja arvatud juhul, kui kohalik seadus seda lubab.
• Connecticut: Osariik määratleb ametlikult, mis on elektritõukeratas, ja seab maksimaalseks kiiruseks 20 MPH. Juhiõpet ei ole vaja, kuid kohalikud omavalitsused otsustavad kõnniteedel ja rattaradadel sõitmise reeglid.
• Delaware: See on veidi üllatav – osariigi seadus keelab elektritõukerataste kasutamise avalikel teedel, maanteedel ja kõnniteedel. Sõitmine on peaaegu täielikult piiratud eraomandil.
• Florida: Elektritõukerattad käsitletakse samamoodi nagu jalgrattaid. Avalikel teedel sõitmiseks pead olema vähemalt 16 ja nooremad peavad kandma kiivrit. Kõnniteedel sõitmine on tavaliselt lubatud, kuid pead jalakäijatele teed andma.
• Georgia: Võid sõita teedel ja rattaradadel, kuid hoia kiirus 20 MPH või alla selle. Pead olema vähemalt 16-aastane ja hoiduma kõnniteedelt.
• Hawaii: Osariik pole elektritõukeratastele spetsiifilisi seadusi kehtestanud, seega on nende reguleerimine kohalike maakondade otsustada. Näiteks Honolulul on oma reeglid, eriti tõukerattalaenutuse ettevõtetele.

Mida see sinu jaoks tähendab: Vaata lihtsalt erinevust California rangete reeglite (load, kõnniteed keelatud) ja Florida vabameelsema, rattakeskse lähenemise vahel. See tõstab esile, et enne sõitmist pead tundma kohalikke seadusi. See juhend on sinu lähtepunkt.

Idaho kuni Montana

Jätkates nimekirjas, näed sama mustrit. Mõned osariigid on oma elektritõukeratta seaduste osas väga põhjalikud ja loonud väga spetsiifilised reeglid. Teised on võtnud vabamõtlemislikuma lähenemise, jättes kohalikele kogukondadele otsustamise.

• Idaho: Osariik liigitab elektritõukerattad "mänguasjade sõidukite" hulka, mis tähendab, et neid tavaliselt avalikel teedel lubatud ei ole. Erandiks on, kui kohalik linn või vald kehtestab oma määruse nende lubamiseks ja reguleerimiseks.
• Illinois: Võid sõita teedel, kus kiirusepiirang on alla 35 MPH. Osariik piirab tõukerataste kiiruse 15 MPH-ni, kuid lubab kohalikel omavalitsustel otsustada kõnniteede kasutamise üle.
• Indiana: Juhtidel peab olema vähemalt 15 aastat. Kiirusepiirang on veidi kõrgem, 20 MPH, ja rattarajad on kasutamiseks avatud. Kõnniteed on aga üldiselt keelatud.
• Iowa: Spetsiifilisi riigi seadusi elektritõukeratastele ei ole, jättes need juriidiliselt ebamäärasesse olukorda. Kõik reeglid kehtestatakse linna või maakonna tasandil.
• Kansas: Tõukerattad on lubatud tänavatel ja jalgrattaradadel, maksimaalse kiirusega 20 MPH. Sõitma peab olema vähemalt 16-aastane.
• Kentucky: Riigi tasandi seadusi ei ole, seega kehtivad ainult kohalikud reeglid. Suured linnad nagu Louisville on kehtestanud oma pilootprogrammid konkreetsete regulatsioonidega.
• Louisiana: Osariik käsitleb elektritõukerattaid nagu jalgrattaid. See tähendab, et riigi tasandil puuduvad kiivri kandmise või minimaalse vanuse nõuded, kuid kohalike reeglite osas tuleb alati tähelepanelik olla.
• Maine: Lubatud on sõita teedel, kus kiirusepiirang on 35 MPH või vähem, ning jalgrattaradadel. Maksimaalne kiirus on 15 MPH.
• Maryland: Sõitmiseks peab olema 16-aastane või vanem. Maksimaalne kiirus on 20 MPH ning üldiselt võib sõita kõikjal, kus jalgrattaga võib.
• Massachusetts: Minimaalne sõiduiga on 16. Alla 18-aastastel sõitjatel on kiiver kohustuslik ning kiirusepiirang on 20 MPH.
• Michigan: Seadus räägib "elektrilistest ruladest", lubades neid enamikul teedel, kus kiirusepiirang on 25 MPH või vähem.
• Minnesota: Renditõukeratta kasutamiseks peab olema 18-aastane või vanem, kuid kummalisel kombel ei sätesta riigi seadus vanusepiiri eraomandis olevatele tõukeratastele. Maksimaalne kiirus on 15 MPH.
• Mississippi: Spetsiifilisi riigi seadusi ei ole. Reguleerimine on täielikult kohalike linnade ja valdude otsustada.
• Missouri: Nagu Mississippi, puudub riigiülene raamistik. Linnad nagu St. Louis ja Kansas City on kehtestanud oma reeglid, mida peate järgima.
• Montana: Elektritõukerattad käsitletakse nagu jalgrattaid, ilma konkreetsete riigi tasandi reegliteta vanuse või kiivri osas.

Jätkates ülejäänud osariikide läbivaatamist, täidame kaardil infot, andes teile täieliku ülevaate elektritõukerataste seadustest osariigiti kogu riigis.

Nüüd, kiireks viitamiseks oleme koostanud põhjaliku tabeli, mis koondab kogu selle info.

Ülevaatlik osariigiti elektritõukeratta seaduste maatriks

Mõnikord on vaja lihtsalt fakte kiiresti. See tabel on loodud just selleks. See on kiire ja hõlpsasti ülevaadatav kokkuvõte kõige olulisematest elektritõukerataste seadustest kõigis 50 osariigis, võimaldades teil regulatsioone kiiresti võrrelda.

Pea meeles, see maatriks on suurepärane lähtepunkt, kuid "Sõltub linnast" on märguanne teha kiire kohalik otsing. Linnamäärused võivad nende riigi seaduste peale lisada täiendavaid kihte, seega kontrolli alati topelt, kui sõidad suures metropoli piirkonnas.

Kuidas linnamäärused ja ülikoolilinnaku reeglid muudavad kõike

Kuigi meie riigiti juhend annab suurepärase lähtepunkti, võib elektritõukerataste reeglistik muutuda kohe, kui ületad linnapiire. Parim on mõelda riigi seadustele kui suurele pildile, kuid linnad ja vallad kirjutavad peenhäälestuse. Siin kohtad hüperkohalikke reegleid, mis võivad isegi kõige ettevaatlikumaid sõitjaid üllatada.

Paljud omavalitsused kasutavad oma määrusi, et lahendada konkreetseid kohalikke probleeme, nagu ummistunud kesklinnad või tiheda liiklusega promenaadid. Näiteks võib riik olla täiesti rahul 20 MPH kiirusepiiranguga, kuid linn nagu Santa Monica võib selle oma tänavatel alandada 15 MPH-ni ja kehtestada veelgi aeglasemaid kiirusi määratud "aeglastes tsoonides."

Kohalikud reeglid võivad riigi seadusi tühistada

Kui on üks asi, mida meeles pidada, siis see: linn või maakond võib peaaegu alati kehtestada rangemaid reegleid kui riik. Need kohalikud seadused on loodud selleks, et sobituda konkreetse kogukonna liiklus- ja jalakäijate vooluga, seega on nende tundmine ülioluline.

Siin on mõned levinud näited, millega võid kokku puutuda:

• Sõidukeelualad: Tiheda meelelahutuspiirkonna või ajalooliste väljakute alad võivad olla täielikult keelatud. Näiteks Austin kasutab geopiirdeid, et luua oma populaarse Sixth Street piirkonna ümber tipptundidel sõidukeelualad, kõik jalakäijate ohutuse nimel.
• Madalamad kiirusepiirangud: Suure liiklusega aladel, nagu rannarajad või linnapargid, on kiirusepiirangud sageli palju madalamad kui riigi üldine piir.
• Parkimisreeglid: Et takistada kõnniteede muutumist tõukerataste kalmistuks, on paljud linnad kehtestanud määratud parkimiskorraldused. Jäta oma tõukeratas ühe sellise korraali kõrvale ja võid saada trahvi.

Need kohalikud kohandused on suur osa puslest, kui räägime mida tähendab linnaliikuvus tänapäeva linnade jaoks. Kõik seisneb selles, kuidas uued liikumisviisid turvaliselt sobitada juba olemasolevatesse elukeskkondadesse.

Üks suurimaid vigu, mida sõitjad teevad, on eeldada, et osariigi seadus on lõplik sõna. Tegelikult võib linn keelata kõnniteel sõitmise isegi siis, kui osariik seda lubab. Kontrolli alati kohaliku omavalitsuse või politsei veebilehte kõige värskemate reeglite saamiseks.

Ära unusta kolledži linnakuid

Ülikoolilinnakud on täiesti teine mängumaa. Need toimivad sageli nagu mini-linnad oma avaliku turvalisuse osakondade ja liiklusreeglitega. Et hallata tuhandeid ringi sõitvaid tudengeid, on paljud ülikoolid välja töötanud oma üksikasjalikud elektritõukeratta poliitikad.

Need ülikoolispetsiifilised reeglid võivad sisaldada:

• Täielikud keelud: Mõned koolid keelavad isiklikud elektrilised tõukerattad täielikult kogu ülikooli territooriumil.
• Määratud parkimiskohad: Nagu linnades, nõuavad paljud ülikoolid, et tõukerattad pargitaks ainult kindlates riiulites või tsoonides, et hoida läbikäigud vabad.
• Ainult jalakäijatele mõeldud tsoonid: Ülikooli keskosa võib olla „tõukerattalt maha tulemise tsoon“, mis tähendab, et pead maha tulema ja tõukeratast jalutades juhtima.

Enne kui kunagi ülikooli territooriumil sõitma hakkad, tee endale teene ja vaata üle selle transpordi- või ülikooli politsei veebileht. Kiire otsing võib päästa sind ebameeldivast üllatusest ja trahvist ülikooli turvalisuse poolt.

Kuidas USAs kehtivad tõukerattaseadused võrreldavad Euroopa ja Austraaliaga

Kuigi see juhend keskendub siin USAs osariikide elektritõukerataste seaduste mosaiigile, tasub kiiresti vaadata, kuidas Ameerika reeglid võrreldes teiste suurte turgudega nagu Ühendkuningriik, EL ja Austraalia paistavad. Mikromobiilsuse sobitamise kasvuprobleemid linnades ei ole ainult Ameerika mure. Linnad üle kogu maailma võitlevad sama väljakutsega: kuidas hoida asjad mugavad, ilma et ohustataks avalikku turvalisust.

Rahvusvaheliste sündmuste jälgimine aitab panna meie enda arutelud perspektiivi. Sellised vestlused nagu Californias ja Floridas on osa palju suuremast, globaalsest arutelust. Londonist Sydneysse püüavad seadusandjad välja selgitada täpselt samu küsimusi.

Euroopa elektritõukeratta reeglid

Euroopa panustas elektritõukeratastesse üsna varakult, nii et neil on olnud veidi rohkem aega erinevate õigusraamistike katsetamiseks. Paljudes ELi riikides kuuluvad tõukerattad erikategooriasse nimega „Isiklikud kerged elektrisõidukid“, millel on oma reeglistik.

Enamikus Euroopa regulatsioonides on mõned ühised jooned:

• Kiirusepiirangud: Enamik riike seab piiri 20-25 km/h (umbes 12-15,5 MPH) juurde.
• Sõidutsoonid: Kõnniteedel sõitmine on peaaegu alati keelatud. Sõitjad suunatakse rattaradadele või tänavatele, kus autoliiklus on aeglasem.
• Vanus ja turvavarustus: Tavaliselt peab olema vähemalt 14 kuni 16 aastat vana, ja kuigi kiivri kandmise reeglid võivad olla väga erinevad, on need sageli nooremate sõitjate jaoks kohustuslikud.

Suurtes linnades nagu Pariis ja Berliin on näiteks kehtestatud väga spetsiifilised määratud parkimiskohad ja ranged kiirusepiirangud, et kontrollida tõukerataste kaost. Ühendkuningriik on olnud ettevaatlikum, lubades elektritõukerattaid peamiselt valitsuse heakskiidetud rendikatsetuste kaudu valitud linnades. Selle suundumuse suurepärase ülevaate leiate NCSL.org-i põhjalikust ülevaatest, kuidas osariigid neid seadusi loovad.

Kuidas Austraalia käsitleb elektritõukerattaid

Austraalias on lähenemine sarnane USA omale – seda käsitletakse osariigiti. Peamine erinevus on see, et Austraalia on üldiselt olnud veidi ettevaatlikum. Mõned osariigid annavad eraomandis olevatele elektritõukeratastele rohelise tule (loomulikult rangete kiirusepiirangutega), samas kui teised katsetavad ainult jagatud rendiprogramme rangete prooviperioodide tingimustes.

Näiteks Queenslandis võite sõita kuni 25 km/h radadel ja teedel. Kuid New South Walesis on valitsus ajalooliselt olnud eraomandis tõukerataste suhtes palju karmim, näidates mikromobiilsuse omaksvõtmisel ettevaatlikumat suhtumist.

Vaadates, mis maailmas toimub, saab üks asi selgeks: keegi pole veel leidnud "täiuslikku" vastust. See näitab ka, et USA seaduslik labürint on vaid üks osa globaalsest liikumisest targemate, turvalisemate ja tõhusamate linnade loomiseks. Kiirus on selles võrrandis suur osa ning meie juhendist elektritõukeratta kiirusepiirangu kohta saate rohkem teada, kuidas seda käsitletakse.

Kas teil on küsimusi elektritõukerataste seaduste kohta? Meil on vastused.

Isegi pärast seda, kui olete uurinud oma osariigi peamisi elektritõukerataste seadusi, kerkib alati esile mõned spetsiifilised küsimused. Võib-olla teate kiirusepiirangut, aga mis saab hallidest piirkondadest? Sukeldume mõnda kõige levinumasse küsimusse, mida sõitjad esitavad, et saaksite neid keerulisi olukordi enesekindlalt lahendada.

Nende väikeste detailide õigesti tegemine võib olla vahe suurepärase sõidu ja kalli trahvi vahel, seega tasub teada täpseid reegleid.

Kas ma vajan kindlustust oma elektritõukerattale?

Enamasti mitte. Enamik osariike ei nõua isikliku elektritõukeratta vastutuskindlustust. Üldine reegel on, et kui sa ei vaja seda jalgrattale, siis tõenäoliselt ei vaja seda ka oma tõukerattale.

Samas on hea mõte kontrollida oma praegust koduomaniku või üürniku kindlustust. Mõned poliisid katavad isiklikku vara nagu elektritõukeratas, mis võib olla päästja, kui see varastatakse või kahjustub. Kui oled tihe linnasõitja, võid kaaluda ka eraldi spetsiaalset poliisi lisamurevabaduse tagamiseks.

Kas ma võin tõesti saada DUI elektritõukerattal?

Jah, 100%. See on üks asi, mida iga sõitja peab tõsiselt võtma. Peaaegu igas osariigis ei kehti joobes juhtimise (DUI/DWI) seadused ainult autodele — need kehtivad kõigile mootorsõidukite juhtidele ja see hõlmab peaaegu alati ka elektritõukerattaid.

Ära arva, et karistused on kergemad. Tagajärjed võivad olla sama tõsised kui autojuhtimisel alkoholi mõju all, sealhulgas:

• Suured trahvid, mis võivad hõlpsasti ulatuda tuhandetesse dollaritesse.
• Juhtimisõiguse kaotamine, isegi kui autos ei osalenud.
• Võimalik vanglakaristus, sõltuvalt asukohast ja olukorra üksikasjadest.

Oluline on meeles pidada: kui oled alkoholi tarvitanud, ära isegi mõtle tõukerattale ronida. See ei ole risk sinu ohutuse ega seadusliku staatuse jaoks seda väärt.

Kas renditõukerataste reeglid erinevad minu omast?

Kuigi kohalikud liiklusseadused kehtivad kõigile, on rendiettevõtetel nagu Lime ja Bird oma reeglistik, mida pead järgima. Kui registreerud nende rakenduses ja alustad sõitu, nõustud nende kasutajatingimustega.

Need ettevõtte reeglid ületavad sageli riigi seadusi ja võivad sisaldada:

• Rangeamad vanusepiirangud: Enamik rendiettevõtteid nõuab, et oleksid 18-aastane või vanem, isegi riikides, kus seaduslik sõiduiga on madalam.
• Spetsiifilised parkimisalad: Nende rakendused määravad sageli täpselt, kus saad ja kus ei saa oma tõukeratast parkida, et sõit lõpetada.
• Geopiiratud "Sõidukeelualad": Võid märgata, et tõukeratas aeglustub automaatselt roomamiskiirusele või lülitub täielikult välja, kui sisened keelualale.

Kui sa eirad neid ettevõtte spetsiifilisi reegleid, võid saada neilt otse trahvi või isegi jääda nende teenusest igaveseks ilma.

Kas oled valmis teele minema enesekindlalt? Punk Ride LLC pakub hoolikalt valitud tippkvaliteediga elektritõukerattaid, mis ühendavad stiili, jõudluse ja jätkusuutlikkuse. Leia oma ideaalne sõiduvahend ja tee oma linnas liikumine lihtsaks ning keskkonnasõbralikuks. Uuri meie kollektsiooni aadressil https://www.punkride.com.