Parimad elektrirattad talviseks sõiduks

Kõige levinumad talvise elektrijalgratta nõuanded on pendelrändurite jaoks tavaliselt valed. Sa ei vaja automaatselt hiiglaslikku mootorit, neljatolliseid rehve ega spetsiaalset lumeratast, mis ülejäänud aasta garaažis ruumi võtab. Enamiku Ühendkuningriigi ja ELi sõitjate jaoks on targem valik töökindel linnaratta elektrijalgratas, millel on naast- või korraliku mustriga rehvid, täispikad porilauad, tugevad tuled, usaldusväärsed pidurid ja hoolikas aku hooldus.

Talv paljastab nõrgad valikud kiiresti. Külm vähendab sõiduulatust, sool kahjustab jõuülekannet, märjal pidurdamisel on vaja suuremat kontrolli ning lumi või jää rattateel võib muuta tavalise marsruudi kehvaks. Vali ratas tegeliku pinnase ja töölesõidu järgi, mitte kõige dramaatilisema tootefoto põhjal.

Talvise elektrijalgratta müüdi ümbermõtestamine

Fatbike-tüüpi lumeratas näib olevat ilmselge vastus. Sellel on lai hoiak, agressiivne muster ja piisavalt visuaalset jõulisust, et jätta mulje, nagu ei suudaks ükski ilm seda peatada. Praktikas võib see olla halb valik igapäevasele pendelrändurile, kes sõidab peamiselt märjal asfaldil, puhastatud rattateedel ja aeg-ajalt lörtsis.

Olulisem küsimus on see, kas spetsiaalne varustus aitab inimestel sõitmist jätkata. Talvise rattasõidu uuringud näitavad, et elektrijalgratturid vähendavad talve saabudes sõitmist või lõpetavad selle tõenäolisemalt kui tavalised jalgratturid, kuigi elektriline abi muudab pikemad töölesõidud üldiselt teostatavamaks. See viitab praktilisele, mitte võimsusprobleemile. See, kas ratast kasutatakse, sõltub sageli mugavusest, marsruudi puhastamisest, nähtavusest, enesekindlusest ning märja ja soolase jalgrattaga tegelemise tülikusest. Talvise rattasõidukäitumise uuringud toetavad seda eristust.

Sobita ratas pinnasega

Tavaline linnaratta elektrijalgratas on mõistlikum, kui sinu marsruut kulgeb peamiselt:

• Puhastatud asfalt: Kasuta tõhusaid linnaratta rehve, täispikki porilaudu ja töökindlaid ketaspidureid.
• Lörts ja lahtine lumi: Vali laiemad rehvid, millel on tõhus muster ja piisavalt ruumi prahi jaoks.
• Korduv jää: Paigalda naastrehvid. Ainult laius ei taga jääl usaldusväärset haarduvust.
• Hooldamata rajad või sügav lumi: Kaalu päris fatbike'i, kuid arvesta suurema kaalu, veeretakistuse, hoiustamisraskuste ja kuluga.

Parimad elektrijalgrattad talveks ei moodusta seega üht kindlat kategooriat. Need on jalgrattad, mis jäävad kasulikuks ka pärast külma aastaaja lõppu. Hästi varustatud linnaratas sobib tööle sõitmiseks, asjaajamiseks ja nädalavahetusel sõitmiseks, samas kui lumele keskendunud ratas on õigustatud ainult siis, kui lumi ja raske maastik on sinu kasutuse keskmes.

Mehaaniku reegel: Osta haarduvust selle pinnase jaoks, millel sa tegelikult sõidad, mitte ilma jaoks, mida kardad saabuvat.

Porilauad on tähtsamad, kui paljud ostjad arvavad. Need hoiavad musta vee riietelt eemal, kuid vähendavad ka keti, kasseti, mootoriala ja pidurikomponentideni jõudva liiva hulka. Koos eemaldatava aku ja mõistliku puhastusrutiiniga edestab võimekas aastaringseks kasutuseks mõeldud linnaratas tavaliselt hooletusse jäetud “talveratast”.

Kuidas külm ilm aku sõiduulatust vähendab

Liitiumioonakud ei talu külma hästi, sest madal temperatuur suurendab sisetakistust. Aku võib endiselt näidata head laetuse taset, kuid ei suuda energiat sama tõhusalt edastada, eriti tugeva abitaseme, vastutuule, tõusude või sagedaste peatumiste ja käivitumiste korral. Tulemuseks on kiiremini langev näidik ning ratas jõuab aku tühjenemiskaitseni varem kui pehme ilmaga.

Eelretsenseeritud modelleerimine näitas, et pedeleki sõiduulatus väheneb üle 20%, kui temperatuur langeb +20°C-lt 0°C-ni, ning -10°C juures jääb kasutatavaks vaid umbes 60% nimisõiduulatusest. Ajakirjas PLOS ONE avaldatud uuring selgitab, miks talvekindla konstruktsiooni puhul rõhutatakse sageli suuremaid akusid, soojustust ja tõhusaid jõuülekandeid.

Planeeri ka tagasisõitu

Ära arvuta talvist sõiduulatust tootja kõige optimistlikuma pehme ilma näidu põhjal. Arvuta see töölesõidu kõige ebamugavamast osast lähtuvalt, arvestades vastutuult, märga teed, külmkäivitusi, tulesid, pagasit ja piisavat varu, et vältida aku sügavat tühjenemist.

Kui töölesõiduks on vaja usaldusväärset mahtu 40 km läbimiseks, vali ratas, mis pakub pehmete ilmaolude korral sellest märgatavalt rohkem. Ekspertide ja tootjate juhistes kirjeldatakse talviseid kadusid sageli vahemikus 20% kuni 40%, väga külmades tingimustes võib kadu ulatuda 30% kuni 50%-ni, mistõttu napilt piisav aku muutub probleemiks. Need hooajalised vahemikud ja laadimissoovitused on kokku võetud Shimano talvise aku juhistes.

Aku mahtuvus pole ainus valikutegur. Eemaldatav aku on talvel suur eelis, sest saad selle tuppa tuua, selle asemel et kogu jalgratast soojendada. Otsi usaldusväärse tootja akuhaldussüsteemi, kindlaid kontakte, lukustatavat kinnitust ja just sellele akule mõeldud laadijat.

Põhirutiin on lihtne:

1. Too aku pärast külma sõitu siseruumidesse.
2. Lase akul enne laadimist toatemperatuurini soojeneda.
3. Laadi akut tootja soovitatud temperatuurivahemikus.
4. Võta kaasa varu, selle asemel et kavandada sõit peaaegu tühja akuga.
5. Kasuta väiksemat abitaset, kui tingimused seda võimaldavad, eriti tasasel ja puhastatud teel.

Shimano märgib konkreetselt, et laadimine temperatuuril 5 °C või madalamal lühendab ühe täislaadimisega saavutatavat maksimaalset sõiduulatust ning külma aku laadimine võib põhjustada kahjustusi. Soojenda akut enne laadija ühendamist. Põhjalikuma juhendi aku vananemise, hoiustamise ja laadimisharjumuste kohta leiad sellest praktilisest elektrijalgratta aku kasutusea selgitusest.

Ära jäta akut ööseks kütmata kuuri ja lae seda siis vahetult enne tööle minekut. See harjumus ühendab täpselt need tingimused, mis vähendavad sõiduulatust, ning külma aku laadimise riski.

Külmakraadidega pendelrände jaoks vajalikud riistvarafunktsioonid

Talvine varustus peaks lahendama konkreetseid probleeme. Rehvid tagavad kontakti teega, porilauad kontrollivad määrdumist, pidurid hoolitsevad peatumise eest ning tuled aitavad teistel liiklejatel sind pimeduses, pritsmete ja langeva lume keskel näha. Mootori suurus tuleb hiljem.

Jalgrattateel olnud lumi ja jää mõjutasid Hollandi igapäevase liiklemise andmetes kõige tugevamalt negatiivselt e-jalgrattaga pendelrände valikut, neile järgnes sademete koguhulk ja seejärel tugev tuul. Järeldus on selge: haarduvus, valgustus ja stabiilsus väärivad rohkem tähelepanu kui mootori näitlik võimsus. Ajakirjas PLOS ONE avaldatud pendelrände-uuring toetab seda prioriteeti.

Rehvid määravad, kas sõit tundub kontrollitud

Märjal teel ja tavalises lörtsis vali rehvid, millel on selgelt väljendunud muster ja piisav maht ebatasaste pindade silumiseks. Kinnisõidetud lume korral muutuvad muster ja rehvirõhk veel olulisemaks. Jääl kasuta naastrehve. Lai ja sile rehv võib tunduda stabiilne, kuid libiseda siiski üle jäätunud koha.

Ära vähenda rehvirõhku pimesi. Järgi rehvi ja velje soovitusi ning kohanda rõhku selle vahemiku piires vastavalt pinnasele ja sõitja koormusele. Liiga suur rõhk vähendab kontaktpinda ja muudab jalgratta ebastabiilseks. Liiga väike rõhk võib velge kahjustada või tekitada juhitavusprobleeme.

Porilauad kaitsevad nii sõitjat kui ka jalgratast

Täispikkuses porilauad on tõsiseks talviseks pendelrändeks kohustuslik varustus. Lühike porikaitse võib peatada veidi pritsmeid, kuid see ei kaitse jõuülekannet, jalatseid ega tagumise piduri piirkonda ratta üles paisatud pideva musta vee eest.

Märjal ja kruusasel teel eelistan hüdraulilisi ketaspidureid, sest need tagavad piduriheebli prognoositava juhtimise ja ühtlase pidurdustunde. Need ei tekita jääl paremat haarduvust, seega on sujuv pidurdamine endiselt hädavajalik, kuid need muudavad pidurdusjõu doseerimise lihtsamaks enne, kui libe pind kriitiliseks probleemiks muutub.

Kindad mõjutavad tulede ja juhtseadiste kasutamist

Paigalda eredad eesmised ja tagumised LED-tuled, eelistatavalt püsivalgustusega režiimis, et olla teel paremini nähtav, mitte tugineda ainult vilkuvale valgusele. Hoia need laetuna ja paiguta nii, et porilauad, kotid ega talveriided neid varjata ei saaks.

Laiad käepidemed aitavad säilitada kontrolli, kui kindad vähendavad sõrmede liikuvust. Õigesti seadistatuna võivad tubeless-rehvid vähendada ebatasasel pinnal läbisurumisest tingitud torkeohtu, kuid need muudavad hoolduse keerukamaks. Valige need seetõttu, et mõistate süsteemi, mitte seepärast, et silt tundub arenenum.

Enamiku Ühendkuningriigi ja ELi pendelrändajate jaoks on mõistlik valik keskmootor või hästi juhitud rummumootor, hüdraulilised ketaspidurid, täispikad porilauad, integreeritud või kindlalt paigaldatud tuled, eemaldatav aku ning marsruudile sobivad rehvid. Hiiglaslik mootor on valikuline. Prognoositav abijõud ei ole.

Talvised hoiustamis- ja hooldusrutiinid

Sool, teepuru, jäätuv vihm ja määrdunud lörts koormavad elektrijalgratast rohkem kui üksnes külm õhk. Kahjustused algavad tavaliselt tähelepanuta jäetud kontaktpunktidest ning levivad seejärel ketti, kassetti, kinnitusdetailidesse, piduridetailidesse ja elektriühendustesse. Talvine jalgratas vajab pärast iga porist sõitu lühikest hooldusrutiini.

Pärast iga märga või soolast sõitu

Laske jalgrattal varjatud kohas jahtuda ja kuivada, seejärel pühkige nähtav niiskus ja teepuru ära. Vajaduse korral kasutage niisket lappi või õrna loputust, kuid hoidke vesi katmata elektriliidestest eemal ning ärge kunagi suunake survepesurit laagrite, tihendite, ühenduste või mootori poole.

Kuivatage kett enne talveks sobiva määrdeaine pealekandmist. Pühkige liigne määrdeaine välimistelt plaatidelt ära, sest liigne õli tõmbab ligi teepurust moodustuvat abrasiivset pastat. Kontrollige piduriketaste saastumist, veenduge, et porilauad poleks rehvide vastu nihkunud, ja eemaldage kokkupressitud praht enne selle läbikülmumist.

Pöörake erilist tähelepanu järgmisele:

• Akukontaktid: Hoidke need enne aku tagasi paigaldamist puhtad ja kuivad.
• Piduripinnad: Eemaldage saaste, mitte ärge püüdke seda suurema koguse tootega varjata.
• Jõuülekande osad: Soolajäägid kiirendavad korrosiooni, kui need jäävad lõksu.
• Rehvide külgseinad: Kontrollige lõikeid, rehvi tunginud klaasikilde ja madala rõhu märke.
• Trossid ja kinnitusdetailid: Kuivatage need enne jalgratta ööseks hoiule panemist.

Rihmülekanne võib vähendada õlist hooldusvajadust, kuid see ei muuda jalgratta ülejäänud osi soola suhtes immuunseks. Rummumootorid ei kaota samuti vajadust kontrollida ühendusi, pöidasid, pidureid ja laagreid.

Hoidke akut eraldi

Eemaldage aku alati, kui konstruktsioon seda võimaldab. Hoidke seda siseruumides, eemal niisketest põrandatest ja äärmuslikust kuumusest, ning järgige pikema pausi ajal laadimistaseme osas tootja juhiseid. Ärge laadige nähtavalt kahjustatud, paisunud, märga või ebatavaliselt kuuma akut.

Kui talvevarustus ja jalgrattad väikeses kodus ruumi võtavad, võib hoiustamise planeerimine abiks olla. See juhend selle kohta, kuidas SwiftJeti abil garaažis ruumi juurde võita, pakub ideid hooajalise varustuse tööalast eemale paigutamiseks. Akudega seotud ettevaatusabinõude kohta vaadake seda juhendit, kuidas liitiumakusid ohutult hoiustada.

Hooaja lõpus puhasta ja kuivata jalgratas enne hoiulepanekut põhjalikult. Eemalda jõuülekandelt teepori, kontrolli piduriklotse ja rehve ning hoia akut stabiilse temperatuuriga siseruumis. Ära pane soolast jalgratast hoiule, eeldades, et suvi parandab korrosiooni.

Sõiduvõtted ja piirkondlikud ohutusreeglid

Kõige turvalisem talvine sõitja liigub sujuvalt ja reageerib varakult. Jää ei hooli mootori võimsusest ning järsk juhtimis- või jõusisend võib haardumise kaotada enne, kui jõuad olukorda parandada.

Lähe libedatele kurvidele püstises asendis ja aeglaselt. Pid ruta enne kurvi, mitte poole pöörde pealt, ning liiguta end ettevaatlikult, kui ületad värvitud jooni, metallkatteid, külmunud lompe ja kokkusurutud lund. Väiksem pedaaliabi võib vähendada tagaratta läbilibisemist startimisel, eriti tõusudel või siis, kui pind muutub ootamatult.

Hoia mõlemad käed valmis. Väldi esipiduri järsku vajutamist, ära suru pedaale jõuga ning jäta sõidukite ja teiste jalgratturite taha tavapärasest rohkem ruumi. Kui rada näib poleeritud, klaasjalt libe või töötlemata, ei ole lühikese lõigu kõndimine sõiduviga, vaid teadlik valik.

Esmalt kontroll: sujuv võimsus ja varajane pidurdamine on väikese haardumisega pindadel tõhusamad kui suurem mootor.

Kiiver on endiselt põhivarustus ning pimedas või halva nähtavuse korral muutuvad tuled hädavajalikuks. Tähtis on ka kohalik seadus, eriti Austraalia ja USA lugejate jaoks, kes võivad eeldada, et elektrijalgratastele või elektritõukeratastele kehtivad kõikjal samad reeglid.

Austraalia reeglid võivad osariigiti muutuda

Uus-Lõuna-Walesis peab lubatud elektrijalgratta mootor välja lülituma kiirusel 25 km/h või pedaalimise lõpetamisel. Gaasihoob või kõndimisabi peab välja lülituma kiirusel 6 km/h ning kuni 500 W võimsusega elektrijalgratastega on praegu NSW teedel sõitmine seaduslik. Enne jalgratta ostmist või muutmist tutvu NSW elektrijalgrataste nõuetega.

Victoria piirab lubatud elektrijalgrataste kiiruse üldjuhul väärtusele 25 km/h ning nõuab öösel või halva nähtavuse korral ees- ja tagatulesid. Victoria käsitleb elektritõukerattaid samuti eraldi: avalikel teedel ja radadel tohib nendega sõita üks sõitja ning kiiruspiirang on 20 km/h, nagu on selgitatud selles Victoria sõidujuhendis.

Queensland nõuab, et elektritõukerataste, elektrirulade ja elektriliste üherattaliste sõidukite kiirus oleks piiratud väärtusele 25 km/h ning sõitjad ei tohi sõidu ajal mobiiltelefoni käes hoida ega enda kehal toetada. Queenslandi mikromobiilsuse reegleid tasub kontrollida jalgrattareeglitest eraldi.

Põhjaterritoorium teeb selge vahe renditud ja eraomandis olevate elektritõukerataste vahel. Renditõukeratastega võivad lubatud kohtades sõita vähemalt 18-aastased inimesed, kes kannavad heakskiidetud jalgrattakiivrit, samas kui eraomandis olevate tõukeratastega võib sõita ainult eramaal. Põhjaterritooriumi transpordijuhend kirjeldab neid piiranguid.

Siin on lühike visuaalne meeldetuletus kontrollitud talvise käsitsemise kohta:

Reeglid muutuvad ning kohalikud ametiasutused võivad kehtestada lisanõudeid. Kontrolli kehtivaid eeskirju seal, kus sõidad, eriti kui sinu sõidukil on gaasihoob, ebatavaliselt suur võimsus või elektritõukeratta-laadne konfiguratsioon.

Õige mudeli ja hinnaklassi valimine

Hind peaks lähtuma marsruudist, mitte turunduskategooriast. Kallis lumeratas, millel on kehvad tuled, eemaldamatu aku või ebapiisav ruum porilaudadele, on talviseks ostuks halvem kui lihtsam, õige varustusega linnaratas.

Käsitle mudelite lehti kontrollnimekirjana. Otsi rehvidele piisavat ruumi, pidurite tüüpi, aku eemaldatavust, valgustust, pakiraami- ja porilaudade kinnituskohti, korrosioonile kalduvaid katmata osi, hooldustuge ning mootorit, mis tagab sujuva abi. Paksude rehvidega elektrirataste ülevaade võib aidata kompromisse selgitada, kuid ära eelda, et üksnes laius muudab ratta jää jaoks sobivaks. See paksude rehvidega elektrirataste ülevaadete juhend on kasulik konstruktsioonide võrdlemiseks, mitte üheainsa näitaja tagaajamiseks.

Võrdle kompromisse

Odavaim hinnaklass võib sobida, kuid arvestage eelarvesse puuduvad talvised osad. Põhipiduritega ja ilma porilaudade kinnituskohtadeta jalgratas võib alguses vähem maksta, kuid tekitada iga märja nädalaga rohkem tööd ja ebamugavust.

Keskmise hinnaklassi linnajalgratas on enamiku sõitjate jaoks parim valik. See ühendab hallatava kaalu kasuliku varustusega ning jääb praktiliseks kevadel, suvel ja sügisel. Kvaliteetne rihmülekandega mudel võib olla mõistlik, kui igapäevane puhastamine on keeruline, kuid ka rihmsüsteeme tuleb kontrollida ning need ei kõrvalda vajadust jalgrattalt soola maha pesta.

Valige paksude rehvidega jalgratas siis, kui pinnas nõuab head hõljumist ja stabiilsust, mitte lihtsalt sellepärast, et talv tundub ekstreemne. Rasket masinat võib olla ebamugav kanda, lukustada, hoiustada või manööverdada, kui marsruut on blokeeritud. Paljude linnasõitjate jaoks pakuvad tavapärase linnajalgratta naastrehvid asjakohasemat kontrolli jäisel teel kui võimas mootor.

Punk Ride LLC kataloog sisaldab elektrijalgrattaid, sealhulgas paksude rehvidega ja linnasõiduks mõeldud mudeleid, nii et ostjad saavad võrrelda seadistusi selle kontrollnimekirja põhjal. Ärge ostke ühestki kataloogist enne, kui olete kontrollinud kohaliku seaduslikkuse, aku toe, varuosade saadavuse ning seda, kas jalgrattale saab paigaldada korralikud porilauad ja talverehvid.

Aastaringsesse töölesõitu suhtumine

Talvine töölesõit ei nõua spetsiaalset lumeratast. Vaja on marsruuti, mida tunned, selle pinnale sobivaid rehve ja harjumusi, millest halva ilmaga kinni pead. Kontrolli enne lahkumist teeolusid, vähenda haarduvuse halvenemisel abistuse taset, lülita tuled varakult sisse ja lase külmal akul enne laadimist siseruumides soojeneda.

Usaldusväärne linnaelektrijalgratas tuleb korraliku hoolduse korral toime külma vihma, lörtsi, märgade teede ja töödeldud radadega. Naastrehvid muudavad jäised marsruudid paremini läbitavaks, samal ajal kui täispikkuses porilauad hoiavad pritsmed sinust ja jalgrattast eemal. Hüdraulilised pidurid tagavad märgades oludes parema juhitavuse. Eemaldatav aku muudab ka siseruumides hoiustamise praktiliseks ja vähendab külma aku laadimise riski.

Õige seadistus on tähtsam kui muljetavaldav tehniliste näitajate loetelu. Hoidke jõuülekanne puhtana, kontrollige pidurite toimivust ja vahetage kulunud talverehvid enne, kui need probleemiks muutuvad. Kui lumi või jää muudab tavapärase marsruudi ohtlikuks, valige teine marsruut või oodake. Suurem mootori võimsus ei korva halba haarduvust.

Ostke jalgratas, millega soovite sõita ka pärast lume sulamist. Enamiku pendelrändajate jaoks tähendab see mitmekülgset elektrijalgratast aastaringseks kasutuseks, millel on korralikud talverehvid, tõhusad porilauad, head tuled ja iga sõidu järel korratav aku hooldusrutiin.

Punk Ride LLC pakub paksude rehvidega ja linnasõiduks mõeldud elektrijalgrattaid. Sobivate lahenduste võrdlemiseks külastage Punk Ride LLC veebisaiti ning valige seejärel mudel, mida suudate hooldada ja millega aastaringselt enesekindlalt sõita.