Parimad elektrijalgrattad pikkadele sõitjatele: sobivus, raam ja ostmine

Pikad sõitjad avastavad sageli, et suurusesilt on justkui õige, kuid sõit tundub siiski kitsas. Kui põlved lähenevad pidurdamisel juhtrauale, selg vajub käepidemete suunas küüru või käed kannavad liiga suurt osa keharaskusest, ei lahenda pikem sadulapost sobivusprobleemi.

Tavaliste elektrirataste raamid sobivad enamasti kuni pikkusele 6'0" kuni 6'4". Sellest pikemad sõitjad peaksid otsima XXL- või pikema ulatusega raame, mitte lootma üksnes sadula kõrgusele. Suurusejuhend paigutab pikkusega 6'4" kuni 6'6" sõitjad suurusse XXL, ligikaudu 23" kuni 24", samas kui pikkusega 6'1" kuni 6'4" sõitjad vajavad sageli suurust Extra Large, ligikaudu 21" kuni 22".

Pikkus on alles lähtekoht. Kontrolli sadula ja juhtraua vahelist kaugust, esiosa kõrgust, sadula reguleerimisvõimalusi ning põlvede vaba ruumi pööramisel. Need juhitava esiosa mõõtmed määravad, kas ratas sobib sinu kehaproportsioonidega. Pikkade jalgadega sõitja võib vajada sadulaposti suuremat väljaulatumist, pikema ülakehaga sõitja aga tavaliselt suuremat ulatust. Kahel sama pikkusega sõitjal võib olla vaja erinevat asendit.

Miks tavalised elektrirattad tunduvad pikkadele sõitjatele sobimatud

Pikk sõitja võib tõsta sadulat, kuni jalad ulatuvad pedaalideni, kuid esimene sõit võib siiski tunduda kitsas. Põlved võivad pidurdamisel või järskudel pööretel juhtrauale läheneda, ülakeha võib ettepoole vajuda ja liiga suur osa keharaskusest võib kanduda kätele. Need sümptomid tulenevad sageli madalast või lühikesest juhitavast esiosast, mitte valest sisesäärepikkusest.

Suure raamiga võib olla piisavalt vaba kõrgust, kuid sadula ja juhtraua vahele võib jääda liiga vähe ruumi. Pikkade jalgadega sõitjad vajavad tavaliselt rohkem sadulaposti väljaulatumist, pikema ülakehaga sõitjad aga rohkem ruumi ettepoole. Üksnes pikkuse põhjal ei saa kumbagi asendit kindlaks määrata.

Praktiline reegel: Ratas sobib siis, kui jalad, ülakeha, käed ja juhtraua asend toimivad koos, mitte üksnes siis, kui jalad ulatuvad maapinnani.

Miks suurusesilt eksitab

Traditsiooniline suuruse määramine kasutab jala sisepikkust ja proportsionaalseid mõõte, samas kui sellised tähised nagu Large või XL erinevad tootjate lõikes. Ühes avaldatud sobivusjuhendis on toodud näited, kus 64 cm pikkune jala sisepikkus vastab 42,8 cm raamile, 74 cm 49,8 cm raamile, 86 cm 58,2 cm raamile ja 96 cm 65,2 cm raamile (jalgratta sobivuse juhised). Seetõttu võib pikk sõitja kasvada XL-suuruse kokpitist välja isegi siis, kui tabeli järgi raam sobib.

Maanteeratta hinnangud jala sisepikkus × 0,67 raami suuruse jaoks ja jala sisepikkus × 0,883 sadula kõrguse jaoks pakuvad kasulikku eelhindamismeetodit. Need ei määra sobivust täielikult läbiva raamiga või langeva ülatoruga elektrijalgratta puhul, kus ulatus, püstine mõõt ja sadula maksimaalne kõrgus võivad oluliselt erineda.

Mida ebamugavustunne teile ütleb

Kasutage sümptomit reguleerimise tuvastamiseks ja katsetage seejärel korraga ainult üht muudatust. Kui põlved puudutavad järskudel pööretel juhtrauda, on ulatus liiga lühike, mitte jala sisepikkus vale. Kui puusad kõiguvad pedaalivajutuse alumises punktis, on sadul liiga kõrgel. Kui põlv jääb tugevalt kõverdatuks, tõstke sadulat järk-järgult ja kontrollige, et teil säiliks piisav turvaline raamiületusruum.

Valu abaluude vahel või surve peopesades võib viidata madalale esiosale, liigsele ettepoole suunatud koormusele või liiga kaugel asetsevale juhtrauale. Lukustatud küünarnukid ja aeglane juhitavus viitavad sageli liiga pikale kokpitile. Püsiv surve randmetele võib tuleneda ka juhtraua nurgast, mis teie ulatusega ei sobi.

Sobiv raam säilitab põlvede stabiilse asendi, pakkudes ülakehale samal ajal piisavalt ulatust, püstist mõõtu ja sadulaposti väljatõmmet. Kontrollige neid mõõte enne suurusesildi usaldamist või pikema sadulaposti lisamist.

Kuidas oma raamivajadusi täpselt mõõta

Raam võib teie pikkuse tabeli järgi sobida, kuid tunduda siiski kitsas. Mõõtke kõigepealt oma keha, seejärel vaadake kokpitti, sadula asendit ja reguleerimisulatust. Pikkade sõitjate puhul määrab lähtekoha jala sisepikkus, samal ajal kui ulatus ja juhtraua kõrgus määravad, kas sõiduasend toimib.

Seiske paljajalu kõval ja tasasel põrandal, selg vastu seina. Asetage kõvakaaneline raamat või vesilood reite vahele ja suruge seda ülespoole sama tugeva kontaktiga nagu jalgrattasadul. Hoidke eset loodis, märkige selle ülemine serv seinale ja mõõtke sealt sirgelt põrandani sentimeetrites. Korrake mõõtmist tulemuse kinnitamiseks.

Muutke mõõdud kasulikuks filtriks

Nagu varem märgitud, annab sisesääre pikkus × 0.67 raami suuruse lähtehinnangu, samas kui sisesääre pikkus × 0.883 annab sadula kõrguse algväärtuse. Kasutage mõlemat ainult esialgseks hindamiseks. Kaldu ülatorud ja elektriratastele omased raamid võivad muuta vaba kõrgust, reach'i, stack'i ja sadulaposti väljatõmmet.

Suurusjuhiste kohaselt sobivad 6'4" kuni 6'6" pikkused sõitjad XXL-raamidele, umbes 23" kuni 24", ning 6'1" kuni 6'4" pikkused sõitjad Extra Large'i raamidele, umbes 21" kuni 22" (elektrirataste suurusjuhend). Võtke neid vahemikke lähtepunktina, eriti kui teie sisesääre pikkus on pikkuse kohta ebatavaliselt suur või väike.

Kontrollige tootja geomeetriatabelit oma mõõtude kõrval. Üldine BionicGym'i suurusjuhend näitab, kuidas keha mõõtmeid ja sobivusvahemikke võidakse esitada, kuid ostuotsuse peavad määrama elektriratta enda mõõtmed.

Mõõtke oma pikkus ja kontrollige seejärel kokpitti

Märkige kogupikkus üles samades ühikutes, mida bränd kasutab. Võrrelge sõitja pikkusevahemikku sadula maksimaalse kõrguse, ülafriisi kõrguse, reach'i ja stack'iga. Pikk sõitja vajab jala pikkuse jaoks piisavat sadulaposti väljatõmmet, ilma et ülakeha sunnitaks liiga lühikesse või madalasse kokpitti. Kui tootekirjelduses on esitatud ainult raami tähis ja ratta läbimõõt, puuduvad sealt kindla sobivusotsuse tegemiseks vajalikud andmed.

Kui ratas on saadaval, seadistage sadul ja juhtelemendid tootja lubatud piiridesse. Enne stemmi või vaheketaste muutmist tutvuge juhendiga juhtraua kõrguse reguleerimise kohta. Juhtraua tõstmine võib vähendada ettepoole langevat koormust, kuid muudab ka juhitavustunnet ja raskuse jaotust, seega katsetage asendit väikesel kiirusel.

Mugava sõidu jaoks olulised geomeetriaandmed

Reach on horisontaalne kaugus väntvõlli piirkonnast roolikannu ülaosani. See määrab, kui kaugele peate juhtraua poole sirutuma. Liiga väike reach jätab põlved juhtseadmetele liiga lähedale ja muudab ülakeha kokkusurutuks. Liiga suur reach sunnib õlad ette ning võib muuta ratta aeglaseks või raskesti juhitavaks.

Stack kirjeldab esiosa vertikaalset kõrgust väntvõlli keskme suhtes. Suurem stack toetab üldjuhul kõrgemat ja püstisemat sõiduasendit, väiksem stack aga loob madalama asendi. Sadulat oluliselt kõrgemale tõstev pikk sõitja võib end siiski kokkusurutuna tunda, kui juhtraud jääb madalale.

Mõõtmed, mida tasub küsida

Enne ostmist küsige jaemüüjalt või tootjalt need näitajad:

• Ulatus: Võrrelge seda oma kere ja käte pikkusega, mitte üksnes pikkusega.
• Raami kõrgus: Kontrollige, kas juhtrauda saab piisavalt kõrgele tõsta ilma ohtlike muudatusteta.
• Ülemise raami kõrgus: Jätke umbes 2 kuni 3 tolli vaba ruumi – see on sõltumatutes sobivusjuhistes soovitatud praktiline siht (pikkadele sõitjatele mõeldud e-jalgratta suurusjuhis).
• Maksimaalne sadulakõrgus: Veenduge, et sadulat saab tõsta piisavalt kõrgele, et jalg saaks tõhusalt välja sirutuda.
• Juhtraua reguleerimine: Otsige ümberpööratavat stemmi, reguleeritavat stemmi, tõstetud juhtrauda või muud tootja heakskiidetud lahendust.

Eraldi sobivusjuhis soovitab umbes 6'2" kuni 6'5" pikkustele sõitjatele XL või XXL raame, mille ülemise raami kõrgus on umbes 27" kuni 31" ja sadula asend ligikaudu 35" maapinnast kõrgemal (pikkadele sõitjatele mõeldud raami- ja komponendijuhis). Need näitajad ei asenda proovisõitu, kuid aitavad tuvastada jalgratta, mille reguleerimisvahemik on piisav.

Sadulapost ja rattamõõt

Sadulaposti väljatõmme määrab, kas põlv ulatub mugavasse asendisse. Kui post on oma maksimaalse märgise lähedal ja jalg tundub endiselt kõverdatud, on raam tõenäoliselt liiga väike. Ärge lahendage seda märgitud piiri ületamisega. Pikem asenduspost võib aidata ainult siis, kui raam, kinnitus ja tootja spetsifikatsioonid seda toetavad.

Rattamõõdule pööratakse liiga palju tähelepanu. 27,5-tollised rattad on pikkadele sõitjatele mõeldud e-jalgrataste soovitustes levinud, kuid suuremad rattad ei muuda juhikohta automaatselt pikemaks. Väiksemate ratastega jalgratas võib hästi sobida, kui selle ulatus, kõrgus ja sadula reguleerimisvahemik on proportsionaalsed. Seevastu suuremate ratastega jalgratas võib ikkagi kitsana tunduda, kui esikolmnurk on lühike.

Parimad e-jalgrataste kategooriad üle 6 jala pikkustele sõitjatele

Pikad sõitjad ei peaks kategooriat valima üksnes välimuse järgi. Iga formaat lahendab erineva sobivusprobleemi ja toob kaasa omad kompromissid.

Linna- ja linnalähisõidu rattad

Linnasõiduks mõeldud ratas võib pikale sõitjale suurepäraselt sobida, kui sellel on kõrge esiosa, piisavalt pikk ülemine toru ja reguleeritav juhtraud. Astumiseks sobiv madal raam on mugav, kuid madal ülemine toru ei taga piisavat ulatust ega sadula kõrgust. Kontrolli, kas raamil on pikk sadulatoru või piisava ulatusega ühilduv sadulapost.

Euroopa ja Ühendkuningriigi ostjad peaksid pöörama erilist tähelepanu täpsele liikluses lubatud konfiguratsioonile, sest pikkadele sõitjatele mugav raam on kasulik ainult siis, kui selle mootor ja abiseaded vastavad kohalikele eeskirjadele. Jaemüüja geomeetriatabel on olulisem kui turunduslik väljend, näiteks „mugavus” või „universaalne sobivus”.

Maastikule mõeldud elektrirattad

Maastikule mõeldud elektrirattad esitavad sageli kõige selgemad geomeetriaandmed, sest ulatus ja esiosa kõrgus on juhitavuse seisukohalt keskse tähtsusega. Nende pikem juhitsemisala võib sobida pika ülakehaga sõitjale, samal ajal kui reguleeritav juhtraua asend võimaldab kehahoiakut paremini kontrollida. Kompromiss seisneb selles, et rajale mõeldud ratas võib asetada sind madalamasse ja aktiivsemasse asendisse, kui rahulikuks linnasõiduks sooviksid.

Ratta läbimõõt peaks jääma teisejärguliseks. Võrdle raamisuuruste lõikes ulatust ja esiosa kõrgust, seejärel kontrolli ülemise toru kõrgust ja sadula kõrgust. Kui kaalud rasvarehvidega mudelit konarlikele teedele või eri tüüpi maastikule, võivad need rasvarehvidega elektrirataste ülevaated aidata sul kategooriat hinnata, ilma et peaksid rehvi mahtu ekslikult raami pikkuseks.

Elektrilised kaubarattad

Kaubarattad võivad pikkadele sõitjatele sobida, sest nende stabiilsed raamid pakuvad sageli palju jalaruumi ja avarat juhitsemisala. Praktiline ülesehitus võib vähendada ka vajadust väga pika sirutuse järele. Siiski on paljud komponendid kavandatud kindlas asendis oleva koorma jaoks, seega veendu, et juhtrauda ja sadulat saab teineteisest sõltumatult reguleerida.

Vali oma marsruudile sobiv kategooria, seejärel lükka kõrvale kõik mudelid, mis sinu mõõtudele ei vasta. Ratas, mis kannab koormat hästi, kuid jätab põlved juhtrauale vastu, ei muutu mugavaks pelgalt seetõttu, et mootor on võimas.

Olulised reguleerimisnõuanded pikkade jalgade ja ülakeha jaoks

Piiripealsest rattast võib mõnikord saada hea ratas, kuid ainult siis, kui raam on juba õigele suurusele lähedal. Reguleerimised peaksid sobivat geomeetriat täpsustama, mitte varjama liiga väikest raami.

Alusta sadulast. Seadista see piisavalt kõrgele, et põlv jääks pedaalivajutuse alumises asendis veidi kõverdatuks, seejärel kontrolli, et puusad ei liiguks küljelt küljele. Sadulapost peab jääma sellele märgitud minimaalse sisestussügavuse piirist kõrgemale ning raamitootja piirangud on üldreeglist tähtsamad.

Seadistage juhikukla ära arvamata

Kui sadul on paigas, sõitke aeglaselt ning hinnake küünarnukkide, õlgade ja põlvede asendit. Küünarnukkidel peaks olema ruumi lõdvestuda, õlad ei tohiks liikuda kõrvade poole ning põlved ei tohiks juhtraua pööramisel juhtrauaga kokku puutuda. Kui jalad sobivad, kuid ülakeha tundub kokkusurutuna, võib aidata kõrgusreguleeritav juhilauavars või sobiv kõrgem juhtraud.

Juhulaua varre vahetamine muudab ulatust ja juhitavust, seega tehke muudatusi vähehaaval ning veenduge, et trossidel, pidurivoolikutel ja elektrijuhtmetel oleks endiselt piisavalt ohutut lõtku. Ärge paigaldage heakskiitmata vahekettaid üksteise peale ega pikendage roolikannu üle selle ohutu piiri.

Pikem sadulapost parandab jala sirutust. See ei muuda raami pikemaks.

Oluline on ka sadula kuju. Pikka kasvu sõitjatele võib sobida sadul, mis toetab laiemat istumisasendit, kuid laius peaks vastama istmikuluude vahele, mitte ainult pikkusele. Toetav sadul ei korva ebasobivat ulatust, kuid võib vähendada survet, mis sunniks teid niigi kitsas juhikuklas ettepoole libisema.

Kasutage kohapealsel kontrollimisel järgmist järjekorda:

1. Reguleerige sadula kõrgus: Hoidke sadulapost märgitud piiri ulatuses.
2. Kontrollige põlveruumi: Keerake istudes juhtrauda ja veenduge, et põlved jäävad vabaks.
3. Hinnake ulatust: Küünarnukid peaksid olema lõdvestunud, mitte õlad lukustatud asendis.
4. Kontrollige seismisruumi: Seiske raamiga harkis, mõlemad jalad kindlalt maas.
5. Sõitke aeglaselt: Enne mootori jõudluse hindamist kontrollige tasakaalu, juhitavust ja kehahoiakut.

Allolev sadula reguleerimise video aitab protsessi ette kujutada, kuid lõpliku seadistuse määravad teie enda jalgade asend ja ratta tootja piirangud.

E-rataste seaduslikud mõõdud ja piirkondlik saadavus

Raam võib pikka kasvu sõitjale sobida, kuid siiski liikluseeskirjadele mitte vastata. Mootori võimsus, abi kiirus, gaasihoova toimimine ja piirkondlik liigitus määravad, kas e-ratast tohib seaduslikult kasutada, seega võrrelge neid näitajaid eraldi ulatuse, raami kõrguse ja sadula asendiga.

Ühendkuningriigis loetakse e-ratas tavaliseks jalgrattaks ainult siis, kui selle mootori maksimaalne pidev nimivõimsus on 250 vatti ja elektriline abi katkeb kiirusel 15,5 miili tunnis ehk 25 km/h, vastavalt Ühendkuningriigi valitsuse elektrirataste eeskirjadele. Need piirangud mõjutavad seda, milliseid pikka kasvu sõitjatele sobivaid mudeleid võib müüa liikluses seaduslike pedaaliabiga elektriratastena.

Ühendkuningriigi ja ELi kontrollid

Kontrollige enne tellimist täpset piirkondlikku versiooni. Jalgrattal võib olla pikka kasvu sõitjale piisav ulatus ja virnakõrgus, kuid see võib jääda tavapärase pedeleci määratlusest välja, millega võivad kaasneda registreerimise, kindlustuse või piiratud kasutuse nõuded.

Kinnitage kaasasolev laadija, garantii ulatus, varuosad ja hoolduskorraldus. Suure raami importimine võib tagastamise keeruliseks muuta, eriti pärast juhikoha muudatusi. Sobitage jalgratas esmalt paberil ning seejärel kinnitage, et spetsifikatsioon vastab reeglitele seal, kus sõidate.

USA ja Austraalia võrdlused

Laialt kasutatav USA kolme klassi süsteem kehtestab 750-vatise ülempiiri ja eristab e-jalgrattaid abistamise käitumise järgi. 1. klass pakub pedaaliabi kiiruseni 20 miili tunnis, 2. klass lisab gaasikäepideme abil toe kiiruseni 20 miili tunnis ning 3. klass pakub pedaaliabi kiiruseni 28 miili tunnis ja nõuab spidomeetrit (USA e-jalgrataste klasside selgitus). Juurdepääsureeglid võivad osariigi, linna või raja järgi siiski erineda, seega kontrollige kavandatud marsruutide nõudeid.

Austraalia ostjad peaksid enne USA spetsifikatsiooniga mudeli importimist kontrollima osariigi või territooriumi eeskirju. USA võimsus- või gaasikäepideme-eelduste järgi kujundatud jalgratas ei pruugi vastata kohalikul jalgrattakasutusel heakskiidetud konfiguratsioonile. Ühendkuningriigi, ELi, USA ja Austraalia ostjad peaksid võrdlema seaduslikku spetsifikatsiooni ja geomeetrialehte eraldi ostuotsustena.

XXL-raam, sobiv sadulakõrgus ja mugav juhikoht ei muuda nõuetele mittevastavat jalgratast seaduslikuks. Lugege tehnilist spetsifikatsiooni, paluge jaemüüjal kinnitada piirkondlik versioon ning hoidke alles ostetud täpse mudeli dokumendid. See juhend elektrijalgrataste tänavaliikluses lubatuse kohta pakub enne tellimist kasulikku kontrollnimekirja.

Punk Ride LLC pakub elektrijalgrattaid pendelrändeks ja vabas õhus sõitmiseks, sealhulgas Hidoesi, Engwe, Duottsi ja teiste kaubamärkide mudeleid. Külastage Punk Ride LLC-d, et võrrelda täiskasvanutele mõeldud e-jalgrattaid, kontrollida tellimuste täitmist USA, Ühendkuningriigi ja Saksamaa tegevusüksuste kaudu ning teha lõplik valik avaldatud geomeetria ja piirkondliku spetsifikatsiooni, mitte üksnes raamil oleva märgistuse põhjal.