Ihr Leitfaden zur Höchstgeschwindigkeit von Elektrorollern

Sie schauen sich also Elektroroller an und sehen in den technischen Daten „Höchstgeschwindigkeit“ angegeben. Was bedeutet diese Zahl eigentlich für Sie als Fahrer?

Die angegebene Höchstgeschwindigkeit kann alles sein, von einem entspannten 15 mph (25 km/h) bei einem einfachen Stadtroller bis zu einem rasanten 50 mph (80 km/h) bei einem Hochleistungsgerät. Aber hier ist der Haken: Die Zahl auf der Verpackung ist selten die Geschwindigkeit, die Sie auf dem Asphalt erreichen.

Was die Höchstgeschwindigkeit wirklich bedeutet

Betrachten Sie die angegebene Höchstgeschwindigkeit wie die Kraftstoffeffizienzangabe bei einem neuen Auto. Diese „Meilen pro Gallone“-Zahl wurde in einer perfekt kontrollierten Laborumgebung erreicht. Es ist das absolute Best-Case-Szenario.

Es ist dasselbe bei Scootern. Der Hersteller testet seinen Scooter mit einem leichten Fahrer auf einer perfekt flachen, glatten Oberfläche ohne Wind. Es ist keine Lüge, aber auch nicht Ihre Realität. Ihre tägliche Fahrt beinhaltet Hügel, holprige Straßen und einen Rucksack voller Sachen.

Die „Höchstgeschwindigkeit“ ist das theoretische Maximum des Scooters. Ihre reale Geschwindigkeit ist ein bewegliches Ziel, das sich bei jeder Fahrt ändert, abhängig von allem, von dem, was Sie zum Mittagessen hatten, bis zum Wind an diesem Tag.

Deshalb ist es klüger, die Höchstgeschwindigkeit nicht als eine einzelne, feste Zahl zu betrachten, sondern als die obere Grenze eines Leistungsbereichs. Das Verständnis dieser Lücke zwischen Labor und Straße ist der Schlüssel, um einen Scooter auszuwählen, der Sie nicht enttäuschen wird.

Die wachsende Nachfrage nach schnelleren Scootern

Seien wir ehrlich, Geschwindigkeit macht Spaß, und der Markt reagiert darauf. Die Leute suchen nach mehr als nur einer Lösung für die letzte Meile; sie wollen einen Scooter, der mit dem Verkehr mithalten kann und ein bisschen Nervenkitzel bietet.

Dieser Trend ist ein großer Treiber hinter der boomenden globalen Elektroroller-Industrie, die im Jahr 2024 mit 42,56 Milliarden US-Dollar bewertet wurde und bis 2034 auf 109,4 Milliarden US-Dollar explodieren soll. Es sind nicht nur die extremen Modelle. Der eigentliche Sweet Spot liegt im mittleren Bereich – Roller, die 28-37 mph (45-60 km/h) erreichen – und die einen riesigen Marktanteil von 39,45 % ausmachen. Sie sind die perfekte Mischung aus praktischem Pendeln und Wochenendspaß.

Wenn Sie neugierig sind, können Sie tiefer in die Trends bei schnellen Elektrorollern und das rasante Wachstum des Marktes eintauchen.

Was macht einen Scooter eigentlich schnell?

Haben Sie sich schon einmal das Datenblatt eines Scooters angesehen und sich gefragt, was all diese Zahlen eigentlich bedeuten? Es fühlt sich ein bisschen an wie das Lesen einer Fremdsprache. Um wirklich zu verstehen, was einen gemütlichen Cruiser von einem echten Geschwindigkeitsdämon unterscheidet, müssen wir die Motorhaube öffnen und sehen, was im Inneren vor sich geht.

Es läuft wirklich auf eine enge Partnerschaft zwischen drei entscheidenden Teilen hinaus. Ich sehe das gerne als ein Hochleistungs-Pitcrew: Du hast den Motor (die Muskelkraft), die Batterie (den Tank) und den Controller (das Gehirn). Sie müssen alle perfekt zusammenarbeiten, um dir die aufregende elektrische Scooter-Höchstgeschwindigkeit zu liefern, nach der du suchst.

Das Power-Trio: Motor, Batterie und Controller

Zuerst der Motor. Er ist das Herzstück des Scooters, und seine Leistung wird in Watt (W) gemessen. Allgemein gilt: Mehr Watt bedeutet mehr rohe Kraft. Es geht nicht nur darum, eine hohe Höchstgeschwindigkeit zu erreichen; es geht auch darum, die Power zu haben, um schnell auf Geschwindigkeit zu kommen und, genauso wichtig, sie zu halten, wenn du einen Hügel hochfährst. Ein 350W-Motor ist völlig ausreichend, um in einer flachen Stadt herumzuflitzen, aber du willst etwas Stärkeres – wie 1000W oder mehr –, um steile Anstiege zu bewältigen, ohne auf Kriechgeschwindigkeit zu verlangsamen.

Als nächstes kommt die Batterie, die die Energiequelle deines Scooters ist. Ihre Kapazität (wie lange sie hält) wird in Amperestunden (Ah) gemessen, aber ihre Leistungsabgabe hängt von der Spannung (V) ab. Denk an eine höhere Spannung wie an einen höheren Kraftstoffdruck; sie schiebt mehr Energie schneller zum Motor. Das führt direkt zu schnellerer Beschleunigung und einer höheren potenziellen Höchstgeschwindigkeit.

Zuletzt hast du den Controller. Dieses kleine Technikteil ist der Bordcomputer, das Gehirn des gesamten Systems. Er nimmt deine Eingabe vom Gasgriff auf und entscheidet genau, wie viel Energie von der Batterie zum Motor geschickt wird. Ein einfacher Controller erledigt die Arbeit, klar, aber ein ausgefeilterer kann diesen Energiefluss mit unglaublicher Präzision steuern, was dir eine sanftere, effizientere Fahrt ermöglicht und dir hilft, jede letzte Leistungsreserve aus deiner Hardware herauszuholen.

Dieses Diagramm macht einen großartigen Job dabei, die verschiedenen Geschwindigkeitsmetriken, denen du begegnest, aufzuschlüsseln.

Es hebt wirklich den Unterschied hervor zwischen dem, was ein Hersteller verspricht, was du tatsächlich auf der Straße bekommst, und den verschiedenen Geschwindigkeitsmodi, die viele Scooter bieten.

Einzel- vs. Dual-Motoren: Doppelt hält besser bei der Leistung

Für die wahren Geschwindigkeitsjunkies da draußen dreht sich das Gespräch schnell um Dual-Motoren. Statt nur eines Motors haben diese Hochleistungsscooter einen Motor in jedem Rad. Dabei geht es nicht nur darum, mehr Leistung hinzuzufügen; es verwandelt die Fahrt komplett.

Ein Dual-Motor-Setup ist ein echter Game-Changer. Es geht nicht nur darum, die Wattzahl zu verdoppeln; es geht um wahnsinnige Beschleunigung, das Erklimmen von Hügeln, als wären sie gar nicht da, und das Freischalten einer viel höheren Höchstgeschwindigkeit. Du bekommst unglaubliche Kraft und Traktion, die gleichzeitig auf beide Räder übertragen wird.

Das ist das Geheimnis hinter den leistungsstärksten Performance- und Offroad-Scootern. Das sofortige Drehmoment, das du von zwei zusammenarbeitenden Motoren bekommst, liefert einen Kick, den ein Einmotor-Scooter einfach nicht nachahmen kann. Wenn du tiefer in die Technik eintauchen möchtest, haben wir einen ganzen Leitfaden zu den Vorteilen eines Dual-Motor Elektrorollers. Genau diese Art von Setup ermöglicht es High-End-Modellen, die 40 mph-Marke zu überschreiten und eine Fahrt zu liefern, die einfach nur aufregend ist.

Warum dein Scooter in der realen Welt langsamer wird

Du hast also deinen glänzenden neuen Scooter ausgepackt, voll aufgeladen und bist losgefahren, nur um festzustellen, dass du die versprochene Höchstgeschwindigkeit des Elektrorollers nicht ganz erreichst. Das ist eine häufige Frustration, aber auch völlig normal. Die Zahl auf der Verpackung ist ein Best-Case-Szenario, gemessen im Labor unter perfekten Bedingungen, die dein täglicher Arbeitsweg fast nie erreicht.

Denk daran wie ein Profi-Sprinter. Auf einer perfekt flachen Bahn ohne Wind kann er einen Weltrekord aufstellen. Aber wenn du ihn bittest, dieselbe Geschwindigkeit einen grasbewachsenen Hügel hinaufzulaufen, mit einem schweren Rucksack und Gegenwind – das klappt einfach nicht. Dein Scooter steht bei jeder Fahrt vor denselben realen Herausforderungen.

Jede Fahrt ist eine einzigartige Leistung, und eine Handvoll wichtiger Faktoren spielen immer eine Rolle, entweder um dich zu unterstützen oder dich zu bremsen. Zu wissen, was diese „Geschwindigkeitskiller“ sind, ist der erste Schritt, um realistische Erwartungen zu setzen und herauszufinden, wie du das Maximum an Leistung aus deiner Maschine herausholen kannst.

Dein Gewicht und deine Ladung

Das hier ist am einfachsten zu verstehen. Je mehr Masse der Motor bewegen muss, desto härter muss er arbeiten. Ein schwererer Fahrer hat natürlich eine niedrigere Höchstgeschwindigkeit und eine langsamere Beschleunigung als ein leichterer. Die meisten Hersteller testen die Höchstgeschwindigkeit ihres Scooters mit einem Fahrer, der etwa 165 lbs (75 kg) wiegt.

Dieser Effekt wird noch deutlicher, wenn du anfängst, Gepäck mitzunehmen. Ein Rucksack mit Laptop, deine Sportkleidung oder eine Tasche mit Lebensmitteln können leicht weitere 10-20 lbs (4,5-9 kg) hinzufügen. Dieses zusätzliche Gewicht zwingt den Motor, mehr Energie zu verbrauchen, nur um dich in Bewegung zu halten.

Das Terrain, auf dem du fährst

Wo du fährst, macht einen riesigen Unterschied. Selbst eine leichte Steigung, die du kaum siehst, zwingt den Motor deines Scooters, gegen die Schwerkraft anzukämpfen, was sofort deine Höchstgeschwindigkeit verringert. Versuchst du eine steile Steigung zu bewältigen, wirst du sehen, wie deine Geschwindigkeit dramatisch sinkt, besonders wenn du einen Motor mit niedrigerer Wattzahl hast.

Auch die Oberfläche, auf der du fährst, ist wichtig. Glatter, asphaltierter Belag ist das Traum-Szenario und bietet den geringsten Widerstand.

• Asphaltierte Straßen: Das ist dein bester Freund. Minimale Reibung bedeutet maximale Geschwindigkeit.
• Kopfsteinpflaster oder Ziegel: Die ständigen Unebenheiten und Vibrationen erzeugen zusätzlichen Widerstand.
• Gras oder Kies: Weiche, unebene Oberflächen sind ein Geschwindigkeitskiller, da sie enormen Rollwiderstand erzeugen, der dich stark verlangsamt.

Diese verschiedenen Oberflächen verändern, wie effizient dein Scooter die Kraft auf den Boden bringt, was genauso wichtig ist wie die Leistung, die der Motor überhaupt erzeugt.

Umwelt- und Wartungsfaktoren

Schließlich gibt es die unsichtbaren Kräfte und einfachen Wartungsaufgaben, die einen überraschend großen Einfluss haben können. Gegen starken Gegenwind zu fahren ist wie gegen eine unsichtbare Wand aus Luftwiderstand zu stoßen, die deinen Motor zwingt, Überstunden zu machen, nur um die Geschwindigkeit zu halten. Kaltes Wetter kann auch vorübergehend die Effizienz und Leistung deiner Batterie verringern.

Unterschätze nicht die einfachen Dinge. Unterdruck in den Reifen ist einer der häufigsten – und leicht zu behebenden – Gründe für eine langsame Fahrt. Weiche Reifen plätten sich, wodurch mehr Gummi die Straße berührt, was viel mehr Widerstand erzeugt.

Es ist erstaunlich, wie viele Leistungsprobleme auf diese „Geschwindigkeitsbremsen“ zurückzuführen sind. Während du Hügel nicht plattmachen oder den Wind stoppen kannst, kannst du Dinge wie den Reifendruck und die Ladung kontrollieren. Hier ist eine kurze Übersicht darüber, was dich bremst und was du dagegen tun kannst.

Häufige Geschwindigkeitsbremsen und wie man sie überwindet

Wenn du diese Faktoren berücksichtigst, kannst du anfangen, die Lücke zwischen der auf der Verpackung angegebenen Geschwindigkeit und der Geschwindigkeit, die du tatsächlich beim Fahren erreichst, zu schließen.

Sich um die Grundlagen wie den Reifendruck zu kümmern, ist auch eine fantastische Möglichkeit, die Gesamteffizienz deines Scooters zu verbessern. Du kannst mehr darüber erfahren, wie du das Beste aus jeder Ladung herausholst, in unserem Leitfaden zum Verstehen der Reichweite von Elektrorollern. Indem du diese Variablen kontrollierst, erhältst du ein viel realistischeres Bild der tatsächlichen Leistung deines Scooters.

Fahren im Rahmen der Gesetze: Geschwindigkeitsbegrenzungen in den USA und Australien

Herauszufinden, was deinen Scooter schnell macht, ist das eine, aber die Verkehrsregeln zu kennen, ist eine ganz andere Sache. Wenn du dich mit den rechtlichen Aspekten beschäftigst, besonders in den USA und Australien, findest du ein Flickwerk verschiedener Gesetze, die ziemlich knifflig zu navigieren sein können.

Mit einem leistungsstarken Scooter herumzuflitzen macht riesigen Spaß, aber wenn man das auf öffentlichen Straßen tut, ohne die lokalen Gesetze zu kennen, kann man schnell in Schwierigkeiten geraten. Es gibt einen großen Unterschied zwischen dem Fahren auf eigenem Grundstück und dem Befahren der Straßen, und genau hier kommen Geschwindigkeits- und Leistungsbegrenzungen ins Spiel.

Der US-amerikanische "Bundesstaat-für-Bundesstaat"-Ansatz

In den Vereinigten Staaten gibt es kein einheitliches Bundesgesetz für E-Scooter. Stattdessen werden die Vorschriften auf Bundesstaaten- und oft auch auf Stadtebene entschieden. Das schafft ein komplexes Regelwerk, das sich schon beim Überqueren einer Staatsgrenze ändern kann.

• Kalifornien: Als früher Vorreiter von Scooter-Sharing-Programmen hat Kalifornien einige der etabliertesten Regeln. Scooter sind generell auf 15 mph (24 km/h) begrenzt und dürfen in Fahrradspuren fahren. Fahrer müssen einen gültigen Führerschein besitzen und einen Helm tragen, wenn sie unter 18 sind.
• Florida: Florida ist bekannt dafür, scooterfreundlicher zu sein. E-Scooter werden wie Fahrräder behandelt, das heißt, sie dürfen in Fahrradspuren und auf Straßen benutzt werden. Die Geschwindigkeitsbegrenzung beträgt typischerweise 15 mph (24 km/h), sofern lokale Verordnungen nichts anderes festlegen.
• New York: Nach einem anfänglichen Verbot erlaubt der Bundesstaat New York jetzt E-Scooter mit einer Höchstgeschwindigkeit von 15 mph (24 km/h). Städte wie New York City haben jedoch eigene spezifische Regeln und Einschränkungen, wo man fahren darf.

Die wichtigste Erkenntnis für die USA ist, immer die lokalen Vorschriften zu prüfen. Was in einer Stadt legal ist, kann in der nächsten Stadt verboten sein. Eine schnelle Suche nach "[Ihre Stadt] E-Scooter-Gesetze" ist vor der Fahrt unerlässlich.

E-Scooter-Regeln Down Under

Australien verfolgt ebenfalls einen bundesstaatsbasierten Ansatz zur E-Scooter-Gesetzgebung, und die Regeln entwickeln sich mit der wachsenden Beliebtheit der Scooter weiter.

• Queensland (QLD): Brisbane verfügt über eines der größten E-Scooter-Sharing-Systeme des Landes. Privat besessene E-Scooter sind auf Gehwegen und lokalen Straßen mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 25 km/h (15,5 mph) erlaubt.
• Victoria (VIC) & New South Wales (NSW): Diese Bundesstaaten sind deutlich strenger. Im Allgemeinen sind nur schwach motorisierte Scooter (unter 200W und auf 10 km/h begrenzt) erlaubt, und schnellere Modelle sind auf Privatgelände beschränkt. Beide Bundesstaaten führen jedoch Versuche mit Mietrollern durch, die zu Gesetzesänderungen für private Besitzer führen könnten.
• Western Australia (WA): In Perth sind E-Scooter auf Radwegen und lokalen Straßen auf 25 km/h (15,5 mph) und auf Gehwegen auf 10 km/h (6,2 mph) begrenzt.

Egal, wo du fährst, gesunder Menschenverstand bei der Verkehrssicherheit und das Einhalten der lokalen Geschwindigkeitsbegrenzungen sind unverhandelbar. Die Regeln ändern sich ständig, daher lohnt es sich, auf dem Laufenden zu bleiben. Für einen tieferen Einblick in diese Vorschriften solltest du unbedingt unseren vollständigen Leitfaden zum Geschwindigkeitslimit für Elektroroller lesen.

Die richtige Geschwindigkeit für dein Leben finden

Okay, du kennst jetzt die Technik und die Verkehrsregeln. Jetzt kommt der spaßige Teil: herauszufinden, welcher Scooter wirklich zu dir passt.

Die beste Höchstgeschwindigkeit eines Elektrorollers bedeutet nicht, die höchste Zahl auf der Verpackung zu jagen. Es geht darum, die perfekte Übereinstimmung für deinen Alltag, deine Wochenendabenteuer oder was auch immer du vorhast, zu finden. Was für einen Pendler in der Stadt ein Traumfahrzeug ist, kann für einen Geschwindigkeitsfanatiker total langweilig sein, und ein Hochleistungsmonster wäre für schnelle Besorgungen um die Ecke übertrieben.

Betrachte das als deine persönliche Spickzettel. Wir gehen die häufigsten Fahrertypen durch, um dir zu helfen, dich auf das Wesentliche zu konzentrieren.

Der tägliche urbane Pendler

Dreht sich dein Leben darum, durch Stadtstraßen zu navigieren, von deiner Wohnung ins Büro zu sausen und vielleicht auf dem Heimweg noch Lebensmittel zu besorgen? Dann stehen Praktikabilität bei dir an erster Stelle. Du brauchst etwas Zuverlässiges, das sich leicht transportieren lässt und schnell genug ist, um mit dem Fahrradverkehr mitzuhalten, ohne das Gefühl zu haben, eine Rakete zu steuern.

• Ideale Geschwindigkeit: Der Bereich von 15-20 mph (25-32 km/h) ist dein Sweet Spot. Schnell genug, um das Gefühl zu haben, gut voranzukommen, aber zahm genug, um handhabbar zu sein und oft den städtischen Vorschriften in Ländern wie den USA und Australien zu entsprechen.
• Hauptmerkmale: Suche nach einem Scooter mit einem einzelnen Motor, irgendwo im Bereich von 350W-500W. Du möchtest auch etwas Leichtes, um es Treppen hochzutragen oder in den Zug zu bringen, ein solides Bremssystem (wie eine Scheibenbremse) und gute Beleuchtung, um gesehen zu werden.

Für diesen Fahrertyp ist rohe Kraft viel weniger wichtig als alltäglicher Komfort.

Der Power Commuter

Dein Arbeitsweg ist also etwas ernster. Vielleicht ist er länger, beinhaltet einige ordentliche Hügel oder erfordert, dass du dich in schnelleren Stadtverkehr einordnest. Du brauchst mehr Power und Ausdauer, aber trotzdem eine Maschine, die für den täglichen Gebrauch geeignet ist. Dein Scooter ist nicht nur für die „letzte Meile“ – er ist dein Hauptfahrzeug.

• Ideale Geschwindigkeit: Sie sollten nach Rollern suchen, die eine Höchstgeschwindigkeit zwischen 20-30 mph (32-48 km/h) erreichen. Das gibt Ihnen die Vielseitigkeit, bequem auf ruhigen Straßen zu cruisen, aber auch auf belebteren Straßen mitzuhalten.
• Hauptmerkmale: Ein kräftigerer Motor ist ein Muss, wahrscheinlich im Bereich von 500W bis 1000W. Sie sollten auch Modelle mit besserer Federung in Betracht ziehen, um längere Fahrten zu glätten, und eine größere Batterie, um sicherzustellen, dass Sie hin und zurück kommen. Ein stabilerer Rahmen und stärkere Bremsen sind unverzichtbar.

Dies ist der Sweet Spot, der die Lücke zwischen einem einfachen Pendler und einer vollwertigen Performance-Maschine schließt.

Der Wochenend-Speed-Enthusiast

Seien wir ehrlich – für Sie geht es hier um den Nervenkitzel. Sie leben für die sofortige Beschleunigung, das Gefühl, durch einen offenen Weg zu schneiden, und das Austesten der Grenzen. Ihr Roller ist ein Freizeitfahrzeug, gebaut für adrenalingeladenen Spaß auf privatem Gelände oder ausgewiesenen Offroad-Bereichen.

Ein Enthusiast sucht nicht nur nach Transport; er jagt ein Erlebnis. Das bedeutet, Sie müssen die guten Sachen priorisieren: duale Motoren, erstklassige Federung und kraftvolle hydraulische Bremsen, die hohe Geschwindigkeiten sicher bewältigen können.

• Ideale Geschwindigkeit: Sie suchen nach allem, was 30 mph (48 km/h) und mehr erreicht. Diese Roller sind für reine, unverfälschte Leistung gebaut.
• Hauptmerkmale: Duale Motoren (jeweils 1000W+) sind in dieser Kategorie so gut wie Standard, kombiniert mit einer Hochvolt-Batterie (48V oder mehr) für das ruckartige Drehmoment. Sie benötigen außerdem eine robuste Federung, Optionen für Geländereifen und überlegene hydraulische Bremsen für die Kontrolle, wenn es darauf ankommt.

Dieses Verlangen nach Leistung prägt den Markt wirklich. Die Branche der elektrischen Zweiräder wird voraussichtlich von 10,3 Milliarden Dollar im Jahr 2022 auf 78 Milliarden Dollar bis 2031 explodieren. Da die Kraftstoffkosten in vielen Teilen der Welt steigen, ist es kein Wunder, dass immer mehr Menschen nach einer leistungsstarken elektrischen Fahrt suchen. Sie können mehr über das Wachstum der Elektromotorentechnologie für Roller lesen, um zu sehen, wohin die Reise geht.

Fragen zur Höchstgeschwindigkeit? Wir haben die Antworten.

Alles klar, wir haben uns mit der Technik beschäftigt, die reale Physik bezwungen und das rechtliche Labyrinth der Leistung von Elektrorollern durchquert. Lassen Sie uns abschließend die häufigsten Fragen angehen, die einem Fahrer in den Sinn kommen.

Betrachten Sie dies als die Schnellfeuerrunde. Das sind die praktischen, „Boots on the ground“-Fragen, die auftauchen, sobald der neue-Roller-Duft verflogen ist und Sie jeden Tag unterwegs sind.

Verkürzt schnelleres Fahren die Lebensdauer meiner Batterie?

Oh, absolut. Es ist nicht nur ein kleiner Unterschied; es ist ein riesiger.

Stellen Sie sich die Batterie Ihres Rollers wie den Tank Ihres Autos vor. Wenn Sie ständig Vollgas geben und bei jeder Ampel durchstarten, verbrauchen Sie den Tank viel schneller, als wenn Sie einfach gleichmäßig auf der Autobahn fahren. Der Motor Ihres Rollers funktioniert genau so.

Wenn Sie den Gashebel ganz durchdrücken, fordern Sie vom Motor alles, was er hat, was eine enorme Stromaufnahme aus der Batterie zieht. Dieser hohe Stromverbrauch zehrt an der Ladung Ihrer Batterie und kann Ihre Gesamtreichweite erheblich reduzieren. Für die meisten Fahrten reicht es, gemütlich zu cruisen 75-80% von Ihrer Höchstgeschwindigkeit ist der ideale Bereich – Sie kommen schnell an, ohne Ihre Batterie in Rekordzeit zu leeren.

Wie genau ist der Tacho an meinem Roller?

Im Großen und Ganzen reicht das für einen schnellen Blick aus, aber setzen Sie nicht alles darauf. Die meisten eingebauten Tachos sind einigermaßen genau, aber fast nie völlig präzise. Sie berechnen die Geschwindigkeit typischerweise basierend darauf, wie schnell der Motor dreht, was zu einer etwas optimistischen Anzeige führen kann – oft um etwa 5-10%.

So ist das: Das Display Ihres Rollers misst, wie schnell sich das Rad dreht, nicht, wie schnell Sie sich tatsächlich über den Boden bewegen. Kleine Dinge wie Reifenverschleiß oder sogar zu geringer Reifendruck können diese Berechnung verfälschen. Wenn Sie die wahre, unbestreitbare Wahrheit wollen, verwenden Sie eine GPS-Geschwindigkeits-App auf Ihrem Handy.

Kann ich den Geschwindigkeitsbegrenzer legal entfernen?

Das ist eine große Sache, und die Antwort ist ein klares Nein – nicht, wenn Sie vorhaben, ihn auf öffentlichen Straßen zu fahren.

Hersteller installieren diese Geschwindigkeitsbegrenzer aus gutem Grund: um sicherzustellen, dass der Roller gesetzeskonform ist. In vielen Teilen der USA und Australiens begrenzt das Gesetz E-Roller auf etwa 15 mph (25 km/h) für die Nutzung im öffentlichen Raum.

Klar, Sie können den Geschwindigkeitsbegrenzer entfernen, um auf privatem Gelände schneller zu fahren, aber sobald Sie diesen modifizierten Roller auf öffentlichen Straßen, Radwegen oder Gehwegen benutzen, verstoßen Sie gegen das Gesetz. Das kann ziemlich hohe Geldstrafen oder sogar die Beschlagnahmung Ihres Rollers nach sich ziehen. Der Ärger ist es einfach nicht wert. Halten Sie sich an die örtlichen Regeln und fahren Sie sicher.

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