Så hvad er den bedste hjelm til en elcykel? Det korte svar er en, der faktisk er lavet til en elcykel. Kig efter en hjelm, der er certificeret efter en specifik standard som NTA 8776 (almindelig i EU) eller designet til de højere hastigheder og forskellige stødkrafter, du vil møde. I USA skal du kigge efter CPSC-mærket som minimum, men vid, at nogle hjelme går ud over det for elcykelhastigheder. En standard cykelhjelm er simpelthen ikke bygget til opgaven, fordi de stabile, højere hastigheder på en elcykel genererer meget mere kinetisk energi ved et styrt. Ærligt talt er investering i en elcykelspecifik hjelm den vigtigste sikkerhedsbeslutning, du kan tage.

Hvorfor din elcykel kræver en bedre hjelm

Har du nogensinde spekuleret på, om den gamle, støvede cykelhjelm, der hænger i garagen, er god nok til din skinnende nye elcykel? Lad os sige det lige ud: sandsynligvis ikke. Selvom den måske ser ud til at kunne, er en standard cykelhjelm designet til en verden med udelukkende menneskedrevet pedalkraft. En elcykel omskriver fysikken for din tur fuldstændigt.

Den største game-changer er hastighed. En elcykel får ikke bare bakker til at forsvinde; den lader dig køre med højere gennemsnitshastigheder på hele turen. At holde en stabil 20 mph (eller endda op til 28 mph på en Class 3 elcykel i USA) er en leg, mens det på en almindelig cykel ofte er et fuldt sprint, du kun kan holde i et par minutter. Denne vedvarende hastighed ændrer fuldstændigt sikkerhedsspillet.

Den simple fysik bag hastighed og kraft

Det hele koges ned til et koncept, du sikkert husker fra fysiktimerne i gymnasiet: kinetisk energi. Det er den energi, din krop har, når den er i bevægelse, og den stiger ikke bare lidt med hastigheden – den øges eksponentielt.

Tænk på det sådan her: et fald ved 20 mph bærer ikke bare lidt mere kraft end et fald ved 10 mph. Det bærer fire gange så meget stødsenergi. Det er en kæmpe forskel.

Det betyder, at din hjelm skal kunne absorbere et meget større chok for at beskytte din hjerne. En standard cykelhjelm testes for de lavere hastighedsstyrt, der er almindelige ved traditionel cykling. En elcykelhjelm er derimod bygget fra bunden med denne ekstra energi i tankerne, ofte med tættere skum og en stærkere skal for at håndtere de kræfter, du møder ved elcykelhastigheder.

"Et styrt ved 25 mph, almindeligt på mange Class 3 elcykler, føles ikke bare lidt værre end et ved 15 mph – det rammer med eksponentielt mere kraft. Den slags energi kræver mere end en simpel hjelm."

Dette er ikke bare en hjelm, det er et voksende marked

Behovet for bedre beskyttelse er ikke bare noget, et par sikkerhedsentusiaster taler om; det driver seriøs vækst og innovation i branchen. Det globale marked for cykelhjelme blev vurderet til USD 741 millioner i 2024 og forventes at stige til over USD 1.022 millioner i 2032. Denne boom sker på grund af øget sikkerhedsbevidsthed og nye regler, hvilket viser en klar efterspørgsel efter udstyr, der er lavet specifikt til elektrisk mobilitet. Læs mere om tendenserne på markedet for elcykelhjelme

For ryttere som os er denne markedsvækst gode nyheder. Det betyder, at virksomheder investerer penge i forskning og udvikling for at skabe bedre, sikrere hjelme med funktioner, der virkelig betyder noget.

  • Større hoveddækning: Du vil bemærke, at mange elcykelhjelme går længere ned bag på hovedet og omkring tindingerne, hvilket giver meget bedre beskyttelse af de sårbare områder.
  • Højere stødbedømmelser: De er bygget til at bestå strengere sikkerhedsstandarder, der afspejler realiteterne ved elcyklers hastigheder.
  • Integrerede sikkerhedsfunktioner: Mange af vores yndlingsmodeller kommer nu med indbyggede lys og skærme, som imødekommer de virkelige behov hos elcykelpendlere, der er ude i alle vejrforhold.

I sidste ende handler det ikke om blindt at følge en regelbog, når du vælger den rigtige hjelm til din elcykel. Det handler om at forstå, at du står over for en anden slags risiko og få det rette udstyr til opgaven. Din gamle hjelm var designet til en anden sport; din elcykel fortjener beskyttelse, der er bygget til den tur, du er på i dag.

Afkodning af sikkerhedsstandarder for elcykelhjelme

Alle de bogstaver og tal, der står på en hjelms mærkat, kan føles som en hemmelig kode. Men når du først ved, hvad de betyder, er du i stand til at vælge en hjelm, der giver reel beskyttelse, ikke bare en plastikskal. Tænk på disse certificeringer som en hjelms CV – de beviser, at den har bestået barske tests designet til virkelige styrt.

Når du kører på en elcykel, især i USA og Australien, er ikke alle certificeringer ens. Den simple sandhed er, at de vedvarende højere hastigheder på elcykler skaber langt mere kraft ved en ulykke sammenlignet med en traditionel cykel.

De grundlæggende standarder: CPSC og AS/NZS 2063

I USA er det lovbestemte minimum for enhver cykelhjelm CPSC (Consumer Product Safety Commission)-standarden. I Australien og New Zealand er det AS/NZS 2063. Disse er solide, pålidelige certificeringer, der beviser, at en hjelm kan håndtere de påvirkninger, der er almindelige ved traditionel, ikke-motoriseret cykling. Enhver hjelm, der sælges til cykling, skal bestå disse tests.

Men her er fangsten: Deres test er baseret på gennemsnitshastigheder for en almindelig cyklist, som ofte er meget lavere end det, du nemt kan holde på en ebike. Selvom en CPSC- eller AS/NZS-certificeret hjelm altid er bedre end ingen hjelm, er den simpelthen ikke designet til den unikke fysik ved en elektrisk tur.

Dette diagram viser dig præcis, hvad jeg mener. Mere hastighed betyder en meget større påvirkning.

Diagram, der illustrerer, at E-Bike fører til højere hastighed, hvilket resulterer i mere kraft og påvirkning.

Det vigtigste at forstå her er, at forholdet ikke er én-til-én. Et lille hop i hastighed resulterer i en meget større, mere farlig mængde energi ved en ulykke.

Guldstandarden for Ebikes: NTA 8776

Her ændrer spillet sig. For at anerkende dette sikkerhedsgab udviklede Holland NTA 8776, verdens første sikkerhedsstandard skabt specifikt til speed pedelecs og ebikes. Selvom det er en europæisk standard, er den blevet den globale målestok for ebike-sikkerhed, og mange hjelme solgt i USA og Australien er nu certificeret efter den. Når du ser denne certificering, ved du, at du kigger på en hjelm bygget til virkeligheden ved at suse rundt i byen på elektrisk kraft.

En hjelm, der opfylder NTA 8776-standarden, er testet til at modstå stødkraft ved hastigheder op til 28 mph (45 km/t). Det er et kæmpe spring fra testhastighederne for standard CPSC-hjelme. Det er ikke bare en mindre justering; det er en grundlæggende opgradering i beskyttelse.

Så hvad betyder det egentlig for dig som rytter? En NTA 8776-certificeret hjelm giver dig to store fordele:

  • Forstærket stødabsorbering: Den er lavet med tættere skum og en mere robust konstruktion for at absorbere den højere kinetiske energi ved en ebike-ulykke.
  • Mere hoveddækning: Standarden kræver mere beskyttelse omkring tindingerne og baghovedet – sårbare steder, der er mere tilbøjelige til at ramme asfalten ved et højhastighedsfald.

Ærligt talt er det bedste valg at vælge en hjelm med NTA 8776-mærket for at sikre, at dit udstyr faktisk matcher din cykels ydeevne.

Navigering i Ebike-hjelmlove

Det er virkelig vigtigt at huske, at hjelmregler kan være et forvirrende patchwork af lokale og nationale regler. I Australien er hjelme obligatoriske for alle cyklister, inklusive ebike-ryttere. I USA ændrer reglerne sig fra stat til stat og afhænger ofte af ebike-klassen og rytterens alder. For hurtigere klasse 3 ebikes (op til 28 mph) er hjelmregler mere almindelige.

Fordi lovgivningen varierer så meget, handler sikkerhed ikke bare om at klare sig lige akkurat inden for det lovmæssige minimum. Fordi du kan køre med din topfart i længere tid, er en NTA 8776-hjelm stadig det klogeste valg for enhver ebike-rytter. Du kan tjekke vores guide om lovgivning om elektriske cykler efter stat for at få et klarere billede af, hvad der kræves, hvor du kører.

I sidste ende handler det ikke kun om at opfylde en lovmæssig standard at lære disse krav. Det handler om at træffe en klog, informeret beslutning for at beskytte dig selv. Når du leder efter den bedste hjelm til din ebike, er det et ufravigeligt første skridt at kigge efter NTA 8776-certificeringen for at kunne køre med ægte sindsro.

Teknologien, der faktisk beskytter dig

Når du tager en moderne ebike-hjelm op, holder du ikke bare en plastikskal med noget skum indeni. Du holder et seriøst konstrueret stykke udstyr designet til at beskytte din hjerne mod nogle ret komplekse kræfter. Mens det grundlæggende skum håndterer et direkte slag—tænk på at tabe en bowlingkugle—er den farligste del af en virkelig ulykke næsten altid rotationen.

En lyseblå og hvid cykelhjelm med grønne og blå striber på et træbord, der fremhæver rotationssikkerhed.

Lad os være ærlige: du falder næsten aldrig helt lodret ned på toppen af dit hoved. Du rammer asfalten i en vinkel. Det vinklet sammenstød skaber en slem vridningskraft på dit hoved, som får din hjerne til at skvulpe og skære inde i kraniet. Det er det, hjernerystelser og alvorlige hjerneskader består af.

Så, hvordan bekæmper vi den vridning?

For at håndtere disse rotationskræfter fandt hjelmproducenterne på rotationsbeskyttelsessystemer. Hele pointen med disse systemer er at lade hjelmen rotere en smule, uafhængigt af dit hoved, når du rammer jorden i en vinkel. Denne subtile bevægelse hjælper med at omdirigere og absorbere de skadelige kræfter, før de kan ryste din hjerne.

Her er en nem måde at forestille sig det på. Tænk på hjelmen som to lag: den hårde ydre skal og en indre foring, der omslutter dit hoved. Disse systemer skaber et "glideplan" mellem dem.

Når du styrter, kan hjelmens ydre skal glide et par kritiske millimeter over den indre foring. Det er en lille bevægelse, der efterligner din hjernes egen naturlige beskyttende væske, som absorberer den rotationsenergi, der ellers ville blive overført direkte til dig.

Denne teknologi er en total game-changer, især for os ebike-kørere. Vi bevæger os ofte hurtigere og i trafik, hvilket betyder, at et vinklet sammenstød ikke bare er muligt—det er det mest sandsynlige scenarie i en ulykke.

De navne, du skal kende

Selvom videnskaben er lignende, vil du se nogle forskellige mærkenavne på æsken, når du shopper efter den bedste hjelm til ebike. Hver af dem har en lidt forskellig tilgang til at løse det samme problem.

  • MIPS (Multi-directional Impact Protection System): Dette er den, du oftest vil se. Det er en tynd, lavfriktions plastforing (normalt gul) inde i hjelmen, som tillader 10-15 millimeter glid i alle retninger. Simpelt, men utroligt effektivt.

  • WaveCel: Dette ser helt anderledes ud – som en bølget, plastisk bikage, der fylder hjelmens inderside. I stedet for bare at glide, er WaveCel bygget til at bøje, krølle og glide. Den absorberer energi i tre faser og arbejder både på at bremse et direkte slag og omdirigere de skadelige rotationskræfter.

  • SPIN (Shearing Pad INside): Dette system bruger specielle silikoneinjektede puder, der sidder lige mod dit hoved. Under et styrt kan disse puder skære og bevæge sig i alle retninger, hvilket skaber den afgørende glideeffekt, der hjælper med at sprede de vridende kræfter.

Selvom de ser forskellige ud, tackler de alle det samme kritiske problem. Studie efter studie har vist, at hjelme med denne slags teknologi kan reducere belastningen på din hjerne betydeligt ved et vinklet styrt. For enhver elcyklist er det ikke bare en funktion at vælge en hjelm med et af disse systemer – det er en klog investering i din hjernes fremtid.

Sådan finder du en perfekt og behagelig pasform

Lad os være ærlige. Den mest avancerede, topmoderne hjelm på planeten er værdiløs, hvis den samler støv i dit skab. Og den vigtigste grund til, at en hjelm bliver efterladt? En dårlig pasform. En dårlig pasform er ikke bare irriterende – den underminerer fuldstændigt hjelmens evne til at beskytte dig, når det gælder.

Kvinde i sort langærmet trøje prøver en sort cykelhjelm med et skilt, der siger 'PERFEKT PASFORM'.

Tænk på en ordentlig hjelm pasform som en skræddersyet vugge til dit hoved. Hvis du falder, skal den blive siddende for at absorbere og omdirigere al den hårde kraft. For løs, og den vil skride eller flyve af. For stram, og den skaber smertefulde trykpunkter, der får dig til at ville stoppe din tur tidligt.

Trin 1: Start med den rigtige måling

At gætte din størrelse er en sikker måde at få en hjelm, der føles forfærdelig. Den gode nyhed er, at det er super nemt at finde dit udgangspunkt, og det tager mindre end et minut. Alt du behøver, er et blødt målebånd.

  1. Find dit udgangspunkt: Vikl målebåndet rundt om det bredeste sted på dit hoved. For de fleste er det cirka en tomme (eller to fingerbredder) over dine øjenbryn og ører.
  2. Få tallet: Hold målebåndet vandret og tæt, men træk det ikke stramt. Notér målingen i centimeter, da det er det, de fleste hjelmproducenter bruger til deres størrelser.
  3. Tjek størrelsesdiagrammet: Nu kan du trygt tjekke dit nummer mod enhver hjelms størrelsesdiagram. Antag aldrig, at en "Medium" i ét mærke er det samme i et andet – de varierer alle lidt.

Trin 2: Finjuster pasformen for maksimal sikkerhed

Når du har en hjelm, der matcher din måling, er det tid til at finjustere den perfekte pasform. De fleste moderne hjelme gør dette nemt med et enkelt fastholdelsessystem, som regel en lille drejeknap bagpå.

Sæt hjelmen på dit hoved, så den sidder lige – ikke skævt bagud som en glorie eller trukket ned over dine øjenbryn. Drej forsigtigt på drejeknappen, indtil hjelmen føles tæt hele vejen rundt uden ubehagelige trykpunkter.

En veltilpasset hjelm skal sidde så tæt, at når du ryster hovedet fra side til side, vipper eller glider den ikke rundt. Den skal føles som et fast, betryggende kram til dit hoved.

Dernæst tager du fat i stropperne. Sidestrapperne skal danne en ren "V"-form, der mødes lige under dine øreflipper. Når du spænder hagespændet, skal du kunne klemme højst en eller to fingre mellem stroppen og din hage. Det skal være stramt nok til at holde hjelmen på plads, men ikke så stramt, at du føler, du bliver kvalt. Vi dækker flere tips i vores guide om den bedste hjelm til elektrisk scooter, og de samme principper gælder her.

Trin 3: Glem Ikke Komfort og Ventilation

I sidste ende er den bedste hjelm den, du helt glemmer, at du har på. Komfort og sikkerhed hænger helt sammen, fordi en hjelm, der føles godt, er en hjelm, du rent faktisk vil bruge. En stor del af den komfort handler om ventilation.

  • Luftstrøm er nøglen: Du sveder ikke altid voldsomt på en elcykel, men god luftstrøm er stadig afgørende for at undgå overophedning. Kig efter hjelme med smart ventilationsplacering designet til at lede luft over dit hoved.
  • Polstring betyder noget: De indvendige puder skal føles bløde, ikke kløende. De fleste er aftagelige og vaskbare, hvilket er en fantastisk funktion for at holde din hjelm frisk.

I sidste ende er komfort og sikkerhed to sider af samme sag. En hjelm, der sidder som en handske og holder dig kølig, er en hjelm, der vil være på dit hoved hver eneste tur, klar til at gøre sit job, hvis du nogensinde får brug for det.

Nødvendige Funktioner for Elcykelpendlere

Når du har styr på sikkerhedsvurderingerne og fået pasformen helt rigtig, er det tid til at se på de funktioner, der virkelig kan ændre din daglige tur. Vi taler ikke om gimmicks her; det er praktiske, virkelige opgraderinger, der løser de unikke udfordringer, elcykelpendlere møder hver dag.

En moderne grå cykelhjelm med et klart rødt LED-lys og en boks med teksten 'COMMUTER ESSENTIALS'.

Tænk over det. På en elcykel bevæger du dig hurtigere end de fleste cyklister, suser gennem trafikken og kører ofte i mindre end perfekt lys. De rigtige funktioner kan gøre en verden til forskel i, hvordan du ser, hvordan du bliver set, og hvor komfortabel du er derude.

Se og Bliv Set med Integreret Belysning

Hvis der er én funktion, der virkelig ændrer spillet, så er det integreret LED-belysning. At placere lys højt oppe på dit hoved gør dig vanvittigt mere synlig for bilister end de standardlys, der er monteret lavt på din cykelramme, som nemt kan forsvinde i havet af billygter og trafik.

Et klart hvidt lys foran hjælper dig med at skille dig ud i en bilists bakspejl, mens et rødt lys bagpå fanger opmærksomheden fra alle, der kommer bagfra. Til bykørsel er denne forhøjede position en kæmpe sikkerhedsforbedring, især når man navigerer i travle kryds.

Dette er ikke længere bare en nicheidé. LED-hjelme forventes at indtage næsten 29,9% af markedets omsætning for e-cykeltilbehør i 2025. Den slags vækst viser, hvor meget ryttere værdsætter den virkelige sikkerhed ved at blive set, især på de mørke morgen- og aftenture. Med hele markedet for elektriske cykelhjelme, der forventes at nå 2,8 milliarder USD i 2032, er det klart, at disse funktioner bliver den nye standard.

Den klare fordel ved et integreret visir

At køre på en elcykel betyder at håndtere højere hastigheder. Og højere hastigheder betyder mere vind, mere støv, mere regn og en enkelt insekt, der flyver direkte mod dit øje. Et integreret visir er den perfekte løsning. Det fungerer som et skjold, så du kan holde øjnene på vejen uden at knibe sammen eller blive distraheret.

Det er en meget smartere løsning end at prøve at klemme et par solbriller ind under dine hjelmstropper. Et indbygget visir er der, når du har brug for det, og kan klappes op af vejen, når du ikke har. Det er en kæmpe fordel for alle, der bruger briller med styrke, da et godt visir passer lige over dem uden besvær.

For en daglig pendler forvandler et visir en blæsende, støvet tur til en rolig, fokuseret rejse. Det er en af de ting, du vil undre dig over, hvordan du nogensinde har kørt uden.

Denne simple tilføjelse gør en kæmpe forskel for din køreoplevelse, beskytter dit syn og mindsker træthed.

Små detaljer, der gør en stor forskel

Udover de store ting som lys og visirer kan et par andre gennemtænkte detaljer løfte en hjelm fra god til fantastisk. Det er de detaljer, der beviser, at en hjelm er designet af folk, der rent faktisk cykler hver dag.

  • Magnetiske spænder: At fumle med en klassisk clipsespænde med handsker på er en særlig form for frustration. Et magnetisk spænde, som dem fra Fidlock, spænder næsten sig selv, så du kan klikke sikkert i med kun én hånd. Nemt.
  • Reflekterende accenter: Aktive lys er fantastiske, men glem ikke passiv synlighed. Reflekterende klistermærker og stropper er dine bedste venner efter mørkets frembrud. De fanger og reflekterer billygter, så du lyser op fra alle vinkler.
  • Hestehale-kompatibilitet: En simpel ting, men afgørende for ryttere med langt hår. En hjelm med et stort hul i det bageste fastholdelsessystem lader en hestehale passere igennem, så du får en sikker, behagelig pasform uden at dit hår bliver smertefuldt sammenklemt.

Disse pendlerfokuserede funktioner, kombineret med den rette sikkerhedsteknologi, skaber en hjelm, der ikke kun redder dit hoved ved et styrt, men gør hver eneste tur bedre. For flere måder at opgradere dit udstyr på, se vores guide om de bedste tilbehør til elcykler.

Er smarte hjelme fremtiden for ridning?

Har du nogensinde tænkt, at din hjelm kunne gøre mere end bare at beskytte dit hoved? Velkommen til verdenen af smarte hjelme, hvor højteknologisk tilslutning møder ryttersikkerhed. Det er ikke bare et gimmick; det er et ægte skift i, hvordan vi ser på vores mest essentielle udstyr.

Tænk over det: at få sving-for-sving anvisninger hvisket i øret, tage et opkald uden at stoppe, eller høre en podcast, alt sammen uden nogensinde at røre ved din telefon. Hjelme med indbygget Bluetooth gør det muligt, så du kan holde hænderne fast på styret og øjnene på vejen.

Et nyt lag af aktiv sikkerhed

Men det handler ikke kun om bekvemmelighed. Disse smarte funktioner bringer et helt nyt niveau af aktiv sikkerhed til din tur. Mange leveres med en lille fjernbetjening, du kan montere på styret for at styre blinklysene bag på hjelmen. Pludselig er du meget mere synlig og forudsigelig for bilerne bag dig.

Og så er der faldregistrering. Hvis du falder hårdt, kan sensorer i hjelmen registrere stødet og automatisk sende en sms til dine nødkontakter, komplet med din placering. For alle, der kører alene, er den funktion en potentiel livredder.

Disse er ikke bare prangende gadgets. De er gennemtænkte sikkerhedssystemer, der mindsker distraktioner, samtidig med at de giver dig en backup-plan, når tingene går galt.

Det er ikke overraskende, at ryttere fanger trenden. Markedet for smarte hjelme eksploderer, vurderet til USD 892,2 millioner i 2024 og forventes at stige til hele USD 2.314,6 millioner i 2030. Det er en vækstrate på 17,5% om året, hvilket fortæller, hvor meget folk ønsker denne kombination af sikkerhed og intelligens. Du kan finde flere indsigter om markedet for smarte hjelme på Grandviewresearch.com.

Så, er en smart hjelm noget for dig?

Ærligt talt, hvis du pendler dagligt og er afhængig af din telefon og vil have det absolut nyeste inden for sikkerhedsteknologi, er det et nemt valg. Disse hjelme gør din tur sikrere, glattere og bare bedre.

De repræsenterer et ægte fremskridt, der flytter hjelme fra at være rent reaktiv beskyttelse til en proaktiv del af dit sikkerhedssystem. For den moderne byrytter er en smart hjelm ikke bare et tilbehør—det bliver et essentielt værktøj.

Har du spørgsmål om ebike-hjelme? Vi har svarene.

Okay, vi har gennemgået teknologien, sikkerhedsvurderingerne og alt jargonen. Men du har sikkert stadig nogle nagende spørgsmål i hovedet. Lad os tage de mest almindelige, så du kan føle dig 100 % sikker på dit valg.

Hvor ofte skal jeg udskifte min ebike-hjelm?

Dette er vigtigt. Den faste regel er: udskift din hjelm efter enhver ulykke. Punktum. Selv hvis den bare ser lidt ridset ud, er den indvendige skumstruktur sandsynligvis kompromitteret og vil ikke beskytte dig næste gang. Tænk på det som en engangs-sikkerhedsanordning.

Hvis du har formået at holde dig fri for styrt, tikker uret stadig. De fleste kyndige, inklusive producenterne selv, anbefaler en ny hjelm hver 3-5 år. Hvorfor? Fordi materialerne – lim, plastik og det vigtige skumindlæg – nedbrydes over tid af sved, UV-stråler og almindelig slitage.

Er dyrere ebike-hjelme faktisk mere sikre?

Ikke nødvendigvis. En høj pris betyder ofte ekstra funktioner – tænk flere ventilationsåbninger for en mere luftig tur, lettere materialer eller fancy integreret teknologi. Men når det kommer til den grundlæggende opgave med at beskytte din hjerne, er sikkerhedscertificeringen det, der tæller.

En hjelm med en NTA 8776-certificering har bestået testene, uanset om den koster 50 $ eller 250 $. Den gode nyhed er, at fantastisk teknologi som MIPS, som tidligere kun var en premium-funktion, nu findes på hjelme i alle prisklasser. Du behøver ikke sprænge banken for at få topbeskyttelse.

Kan jeg bare bruge en motorcykelhjelm på min ebike?

Teknisk set kan du, men du bør virkelig, virkelig ikke. Selvom en motorcykelhjelm giver en enorm beskyttelse, er det det forkerte værktøj til opgaven. De er tunge, utroligt varme (de er ikke designet til at træde i pedalerne!), og de begrænser seriøst din hørelse og dit perifere syn – to ting, du absolut har brug for for at være opmærksom på dine omgivelser.

Motorcykelhjelme er designet til at klare kollisioner i motorvejshastighed, hvilket gør dem helt overdrevet til en ebike. At bruge en kan faktisk gøre dig mindre sikker ved at afskære dine sanser. Hold dig til en hjelm, der er designet til hastighederne og dynamikken ved e-cykling.

At få den rigtige hjelm er det sidste og vigtigste stykke i puslespillet for en sikker og fantastisk tur.


Her hos Punk Ride handler det hele om at sikre, at du er beskyttet uden at gå på kompromis med din stil. Vi laver udstyr, der holder dig sikker, mens du skaber din egen vej. Tjek vores komplette udvalg af elektriske køretøjer og udstyr for at få dit setup helt rigtigt. Find din næste tur på https://www.punkride.com.

Seneste historier

Denne sektion indeholder i øjeblikket ikke noget indhold. Tilføj indhold til denne sektion ved hjælp af sidepanelet.