Vaša trenutna pot v službo verjetno izgleda nekako takole. Ravna pot je v redu, nato pa se pojavi nasprotni veter. Naslednja prometna luč se prižge rdeče. Kratek hrib, ki v avtu ne bi bil problem, se nenadoma zdi naporen. Ko pridete v službo, se odločate, ali je bila vožnja poživljajoča ali le še ena stvar, od katere se morate spočiti.
Tukaj ima električno kolo s plinom in pedalno pomočjo veliko smisla. Ponuja vam dva načina, kako dobiti pomoč motorja. Lahko pedalirate in pustite, da kolo doda podporo, ali pa pritisnete plin in pustite, da se kolo premika brez pedaliranja. Za mestno vožnjo je ta kombinacija zelo praktična. Dobite pomoč, ko želite vadbo, in rezervno možnost, ko je ne želite.
Vaša pot v službo na novo zamišljena z električno močjo
Mestno vsakodnevno potovanje je utrujajoče iz razlogov, ki nimajo zveze s kondicijo. Nenehno se ustavljate in začenjate. Nosite torbo. Vozite skozi vetrovne prehode med stavbami. Pridete do križišč, kjer morate hitro speljati, nato pa spet počasi voziti.
Električno kolo z dvema načinoma bolje rešuje te majhne težave kot običajno kolo in pogosto bolj prilagodljivo kot model samo s pedalno pomočjo. Pedalna pomoč vam pomaga ohranjati normalen ritem vožnje brez znojenja. Plin pomaga, ko vaše noge potrebujejo počitek, ko začnete iz mirovanja ali ko promet otežuje gladko pedaliranje.
Zakaj vedno več kolesarjev gleda kolesa z dvema načinoma
To ni obrobna kategorija. Čeprav kolesa s pedalno pomočjo še vedno prevladujejo, so modeli s plinom najhitreje rastoči segment v Združenem kraljestvu, s predvideno letno rastjo 10,73 % v naslednjih petih letih, kar kaže na močno povpraševanje po prilagodljivem mestnem prevozu, po podatkih statistik trga električnih koles Laka.
Ta rast je smiselna, če vozite po mestu. Večina dnevnih migrantov ne želi kolesa, ki deluje le v njihovih najboljših dneh. Želijo kolo, ki se prilagaja hitremu ponedeljkovemu jutru, mokri vožnji domov in vikend opravkom.
Praktično pravilo: Bolj ko je vaša pot nepredvidljiva, bolj koristna postaneta dva načina moči.
Kako se to v resničnem življenju občuti
Na ravnem odseku lahko pedalarite rahlo in pustite motorju, da vam olajša delo. Na križišču lahko uporabite plin, da se gladko odpeljete. Na poti domov, če želite več napora, lahko znižate pomoč in več pedalirate sami.
To je velika prednost. Kolo z dvema načinoma ne vsiljuje enega sloga vožnje. Pusti vam, da izberete raven napora od bloka do bloka.
Razloženi sta dve vrsti moči električnih koles
Najlažje je to razumeti tako, da si motorno pomoč predstavljaš v dveh okusih.
Pomoč pri pedaliranju se občuti kot prijazen potisk med vožnjo.
Plin se občuti kot moč na zahtevo.

Kako se pomoč pri pedaliranju občuti na cesti
Pomoč pri pedaliranju, pogosto skrajšano PAS, deluje le, ko pedaliraš. Motor zazna to gibanje in doda podporo. Najlažja primerjava je veter v hrbet, ki se pojavi, ko začneš pedalirati. Še vedno voziš kolo, a napor je lažji.
Nekateri sistemi uporabljajo senzor kadence. To pomeni, da kolo zazna, ali se pedala vrtita. Če se, motor pomaga.
Nekateri uporabljajo senzor navora. To pomeni, da kolo reagira na to, kako močno pritiskaš. Pritisneš nežno, dobiš nežno podporo. Pritisneš močneje v klanec, dobiš močnejšo podporo. Senzor navora običajno deluje bolj naravno, medtem ko senzor kadence pogosto deluje preprosteje in bolj kot vklop-izklop.
Če želiš podrobnejšo razlago, kako PAS deluje pri vsakodnevni vožnji, je ta vodnik o pomoči pri pedaliranju od Punk Ride koristen spremljevalec.
Kako deluje plin
Plin daje moč motorja brez potrebe po pedaliranju. Glede na kolo je lahko to vzvod za palec ali vrtljiv gumb na krmilu. Pritisneš ga in kolo se premakne.
Zato ga prvi kupci pogosto primerjajo s skuterjem. Kolo še vedno deluje kot kolo, a plin doda možnost »pojdi zdaj«, ko jo potrebuješ.
Plin je priročen za:
- Začetki pri semaforju, kjer želiš hitro premikanje
- Kratki vzponi, ko nočeš pritiskati v težji prestavi
- Trenutki utrujenosti proti koncu vožnje
- Manevriranje pri nizki hitrosti, kjer pedaliranje deluje nerodno
Kako ta dva sistema delujeta skupaj
Sodobna dvomodna električna kolesa omogočajo uporabo obeh sistemov med isto vožnjo. Uporabite lahko stopnje pomoči pri pedaliranju za postopno podporo, nato pa preklopite na plin za hitro pospeševanje iz mirovanja, kar je še posebej uporabno v mestnem prometu, kot je opisano v razlagi Hovsco o plinu in pomoči pri pedaliranju.
Ta kombinacija je pomembna, ker ta dva sistema nista tekmeca. Sta orodji za različne trenutke.
Pomoč pri pedaliranju je za tekočnost vožnje. Plin je za prekinitve.
Plin proti pomoči pri pedaliranju: dnevni test poti do službe
Najbolj jasen način izbire med tema načinoma je, da nehate razmišljati o tehničnih podatkih in začnete razmišljati o svoji poti.
Kdaj je pomoč pri pedaliranju bolj smiselna
Če vaša vožnja vključuje daljši odsek, kjer se lahko ujamete v ritem, se PAS običajno zdi boljši. Še vedno doživite kolesarjenje, a kolo odstrani napor pri vzponih, vetru v obraz in dolgih odsekih med križišči.
Pomoč pri pedaliranju je tudi boljša izbira, če želite, da vožnja šteje kot lahka vadba. Še vedno vrtite pedala, le da imate pomoč.
Kdaj plin upraviči svojo uporabo
Plin izstopa v trenutkih, nad katerimi se potniki največ pritožujejo. Začetek pri rdeči luči. Odhod, preden se promet zgrne za vami. Prebijanje skozi kratek odsek, ko ste utrujeni ali nosite dodatno težo.
Prav tako je koristno, če ima vaša mestna pot nerodne odseke ustavljanja in speljevanja, kjer je težko ohraniti gladek ritem.
Preprost način razmišljanja
Uporabite pomoč pri pedaliranju, ko želite voziti.
Uporabite plin, ko potrebujete, da vam kolo takoj pomaga.
Tukaj je praktična primerjava.
| Scenarij / dejavnik | Najboljše za pomoč pri pedaliranju (PAS) | Najboljše za plin |
|---|---|---|
| Dolga ravna pot do službe | Omogoča vožnjo s stalno podporo | Deluje, vendar se lahko zdi manj učinkovito na daljših odsekih |
| Kratek strm hrib | Dobro, če ste pripravljeni nadaljevati s pedaliranjem | Dobro, ko so noge utrujene ali želite takojšnjo pomoč |
| Začetek pri rdeči luči | V redu, če ste pravilno prestavili | Odlično za hiter začetek iz mirovanja |
| Prihod manj znojen | Enostavno ohranjati nizko obremenitev, a se še vedno premikati | Najlažje, če želite minimalen napor |
| Nekaj vadbe | Močna izbira | Omejena korist za vadbo |
| Promet v mestu s pogostim ustavljanjem in speljevanjem | Dobro, vendar zahteva aktivno pedaliranje | Zelo priročno |
| Nošenje nakupov ali nahrbtnika | Koristno za ohranjanje zagonu | Koristno za začetek vožnje z obremenitvijo |
| Naraven občutek kolesa | Boljše | Več občutka skuterja |
| Natančna regulacija hitrosti s pedaliranjem | Boljše | Bolj neposredno in takojšnje |
Nekaj primerov potnikov
- Uradniški voznik: Želi priti svež, ne zadihan. Pomoč pri pedaliranju večino poti, plin za začetek.
- Utrujena vožnja domov: Začne s pomočjo pri pedaliranju, nato uporabi plin na zadnjem vzponu.
- Priložnostni fitnes potnik: Nizka pomoč pri pedaliranju na poti domov, plin samo, ko je promet zapleten.
Če ima vaša pot veliko prekinitev, je plin pomembnejši. Če je vaša pot bolj neprekinjena vožnja, je pomoč pri pedaliranju pomembnejša.
Kako dvojni načini vplivajo na vašo baterijo in zmogljivost
Uporaba baterije je področje, kjer se mnogi novi vozniki presenetijo. Kolo z dvema načinoma vam nudi prilagodljivost, vendar oba načina ne porabljata energije na enak način.

Zakaj pedalna pomoč običajno omogoča večji doseg
Testi v resničnem svetu kažejo, da je pedalna pomoč lahko 40-60 % bolj učinkovita glede baterije kot uporaba samo plina, z običajnimi dosegi 20-35 milj s plinom in 40-60 milj s srednjo stopnjo pedalne pomoči, po podatkih Himiwayjevega vodiča o pedalni pomoči proti plinu.
Razlog je preprost. V načinu pedalne pomoči delajo noge skupaj z motorjem. V načinu samo s plinom motor dela vse.
To ne pomeni, da je plin nepotreben. Pomeni, da ga morate uporabljati kot pameten bližnjico, ne kot privzeto nastavitev za vsako minuto vsake vožnje.
Boljša strategija za vožnjo v službo
Za večino mestnih kolesarjev vzorec, prijazen do baterije, izgleda takole:
- Začnite s plinom: Čisto se premaknite iz mirovanja.
- Preklopite na nizko ali srednjo stopnjo pedalne pomoči: Naj kolo učinkovito ohranja zagon.
- Povečajte pomoč na klancih: Ohranite udoben ritem pedaliranja.
- Plin uporabljajte varčno v bližini točk utrujenosti: Varčujte z nogami, ne da bi takoj izpraznili baterijo.
Ta kombinacija je običajno bolj praktična kot odločitev za samo en način.
Če primerjate pričakovanja glede baterije med različnimi kolesi, ta vodič o življenjski dobi baterije električnega kolesa ponuja koristen pregled, kaj vpliva na doseg pri vsakodnevni uporabi.
Pomislite na to kot na proračun energije
Dvojni način e-kolesa je zelo podoben kateremu koli vozilu na baterijski pogon. Vaše navade štejejo. Močni zagoni, polna moč, klanci, veter in teža kolesarja vplivajo na to, kako daleč vas pripelje en sam polnjenje.
Če vas zanima širša logika domačega polnjenja in načrtovanja baterije, je ta strokovni vodič za domače polnjenje električnih vozil vreden branja. Osredotočen je na avtomobile, vendar se pristop dobro prenese. Polnite redno, razumite svojo uporabo in prilagodite opremo svojemu dnevnemu ritmu.
Navada glede baterije, ki si jo je treba zapomniti: Plin uporabljajte za trenutke. Pedalno pomoč uporabljajte za kilometre.
Navigacija po zakonih o električnih kolesih v Združenem kraljestvu, EU in ZDA
Veliko kupcev se znajde v zagati. Kolo je lahko videti podobno na različnih trgih, vendar je pravna obravnava plina zelo različna glede na to, kje živite.

Pogled ZDA na električno kolo z dvema načinoma delovanja
V Združenih državah je najpogostejši pravni okvir za to vrsto kolesa razred 2. Električna kolesa razreda 2 združujejo ročico za plin in pomoč pri pedaliranju, z največjo hitrostjo 20 mph. Več kot 30 ameriških zveznih držav je sprejelo sistem treh razredov, kar je voznikom olajšalo razumevanje, kam spadajo različna električna kolesa, po podatkih vodnika za nakup električnih koles Consumer Reports.
Če želite preprosto razlago te kategorije, je ta vodnik za električna kolesa razreda 2 uporaben za razjasnitev, kaj oznaka pomeni v praksi.
Za voznike v določenih državah se lokalna pravila lahko še vedno razlikujejo. Če potrebujete primer na ravni države, je Kaj so zakoni o električnih kolesih v Pensilvaniji? praktičen vir, kako se lahko podrobnosti razlikujejo na terenu.
Pristop VB in EU
VB in večina EU sta strožji glede ročic za plin na kolesih, ki se uporabljajo na javnih cestah in poteh. Standardni model pedelec je običajno zasnovan okoli pomoči pri pedaliranju, ne pa proste uporabe ročice za plin.
Široko citirana razlika v pravilih je ta: več kot 30 ameriških zveznih držav dovoljuje pristop razreda 2 z uporabo ročice za plin do 20 mph, medtem ko EU na splošno dovoljuje ročice za plin le kot pomoč pri zagonu do 6 km/h na standardnih pedelec kolesih, po tem vodiču o pedal assist in ročici za plin pri električnih kolesih.
To je še posebej pomembno za kupce v VB in Nemčiji. Kolo, ki se lepo prilega ameriškemu trgu za vsakodnevno vožnjo, morda ne ustreza običajnim pravilom za pedelec v Evropi.
Zakaj je to pomembno pred nakupom
Ročica za plin ni le priročna funkcija. Na nekaterih mestih spremeni, kako je kolo klasificirano. To lahko vpliva na:
- Kje lahko vozite
- Ali kolo ustreza lokalnim pravilom za uporabo na cestah
- Ali je uvožen model primeren za javno uporabo
- Kako samozavestno lahko kupujete čez meje
Kratka različica je preprosta. V ZDA je kolo za vsakodnevno vožnjo z ročico za plin pogosto običajna, priznana kategorija. V VB in EU morate pravni status preveriti veliko bolj natančno.
Za hiter vizualni pregled ta video ponuja koristno uvod pred primerjavo posameznih modelov.
Kupite za ceste in poti, ki jih boste dejansko uporabljali, ne samo za seznam funkcij, ki se sliši privlačno.
Izbira vašega popolnega e-kolesa za potnike z dvojim načinom
Ena izmed najpogostejših vprašanj kupcev je tudi eno izmed najmanj jasno razloženih.
Ali plin prevlada nad pomočjo pri pedaliranju?
Na večini razreda 2 e-koles plin zagotavlja moč neodvisno. To pomeni, da lahko prenehate pedalirati in še naprej vozite s plinom, kar je še posebej uporabno v prometu s pogostim ustavljanjem ali ko vas ujame utrujenost, kot je razpravljeno v tej razpravi na forumu Electric Bike Review o plinu in pomoči pri pedaliranju.
Kaj to pomeni preprosto povedano
Plin obravnavajte kot ločen nadzor, ne kot nadgrajeno stopnjo PAS. Če je PAS aktiven in se odločite uporabiti plin, kolo običajno neposredno reagira na plin. Ni vam treba še naprej pedalirati, da bi se premikali.
To je dobra novica za potnike, saj kolo naredi bolj odpuščajoče. Če zgrešite prestavo na križišču ali naletite na kratek vzpon, ko ste že utrujeni, imate rezervno možnost.
Prilagodite kolo svoji poti
Tukaj je boljši način nakupa kot lovljenje največjih številk na strani izdelka.
- Večinoma ravne in daljše vožnje: Prednost dajte udobnemu občutku PAS, saj boste verjetno največ uporabljali ta način.
- Gneča v mestu z veliko semaforji: Prednost dajte gladkemu, lahko dosegljivemu plinu in stabilnemu upravljanju pri nizki hitrosti.
- Hribi na poti domov: Iščite odzivno vključitev pomoči in prestavljanje, ki vas ne sili v naporno vrtljanje.
- Mešana uporaba: Izberite pravi dvojni način za potnike, saj je prilagodljivost pomembnejša od katere koli posamezne funkcije.
Znamke in nastavitve, ki jih je vredno pogledati
Različni vozniki imajo različne preference. Nekateri potniki raje lažji občutek, bolj podoben kolesu. Drugi želijo bolj izkušnjo, kot jo nudi moped. Modeli znamk, kot so ENGWE, DUOTTS, HITWAY in ELEGLIDE, lahko ustrezajo različnim urbanim potrebam glede na slog vožnje, pot in lokalne pravne omejitve. Punk Ride ponuja izbor teh znamk, kar omogoča voznikom, da primerjajo različne pristope dvojnega načina, namesto da bi gledali le slog enega proizvajalca.
Pravo kolo ni tisto z najdaljšim seznamom funkcij. Je tisto, ki ustreza vašemu dejanskemu dnevnemu potovanju.
Preprosto vzdrževanje za vaš plin in sistem pomoči
Dvojni način e-kolesa ne zahteva zapletenega vzdrževanja, vendar je nekaj pregledov pomembnejših, ker se zanašate tako na plin kot na sistem pomoči.
Na kaj redno paziti
- Zavorne ploščice: Motorna pomoč pomeni, da boste pogosto vozili hitreje kot na običajnem kolesu, vožnja po mestu pa vključuje pogosto zaviranje. Preverite obrabo ploščic, preden začnejo škripati.
- Območje senzorja pomoči pri pedaliranju: Cestna umazanija lahko vpliva na gladkost vklopa pomoči. Ohranite območje okoli senzorja čisto in suho.
- Stanje plina: Prepričajte se, da se palec ali vrtljivi regulator gladko premika in pravilno vrača. Če je lepljiv, tega ne ignorirajte.
- Povezave kablov: Preverite, ali so vtiči ohlapni, ali se kabli drgnejo ali kaj stisne blizu krmila, kjer se največ premika.
Navade glede baterije, ki pomagajo
Uporaba plina lahko bolj obremeni baterijo, zato so navade polnjenja pomembne. Ne čakajte, da se baterija popolnoma izprazni, če vam rutina omogoča redno polnjenje. Kolo shranjujte na suhem mestu in se izogibajte dolgotrajnemu izpostavljanju baterije ostrim temperaturam.
Preprosta mesečna rutina
Enkrat na mesec opravite hiter pregled kolesa za vsakodnevno vožnjo:
- Stisnite oba zavorna ročaja in preverite obrabo zavornih ploščic.
- Preizkusite vklop pomoči pri pedaliranju na varnem mestu.
- Preizkusite odziv plina iz mirovanja.
- Preverite tlak v pnevmatikah.
- Preverite vidne kable in prileganje baterije.
Ta petminutna navada ujame večino nadležnih težav, preden postanejo drage.
Najboljše iz obeh svetov vas čaka
Električno kolo s plinom in pomočjo pri pedaliranju deluje dobro, ker vožnja po mestu ni vedno enaka. Nekaj dni želite malo telovadbe. Nekaj dni pa se želite samo čim prej vrniti domov. Nekateri križišči nagrajujejo gladko pedaliranje. Drugi takojšnjo moč.
Zato so kolesa z dvema načinoma privlačna za toliko prvih kupcev. Pomoč pri pedaliranju ohranja občutek kolesarjenja. Plin vam omogoča izhod, ko promet, klanci, utrujenost ali težke torbe naredijo kolesarjenje manj zabavno. Dodajte pravne razlike med ZDA, Veliko Britanijo in EU, in jasno je, da dober nakup pomeni razumeti tako kolo kot pravila okoli njega.
Če izbirate previdno, se najprej osredotočite na svojo pot. Nato poglejte moč, porabo baterije in lokalne predpise. Ta pristop vodi do boljših odločitev kot sledenje trendom ali nakup samo po videzu.
Če primerjate modele z dvema načinoma, primernimi za vsakodnevno vožnjo, Punk Ride LLC ponuja širok izbor električnih koles in skirojev znamk, ki se prodajajo v ZDA, Veliki Britaniji in Nemčiji. Če niste prepričani, katera nastavitev ustreza vaši poti, vam njihov katalog lahko pomaga primerjati različne sloge plina in pomoči pri pedaliranju na enem mestu.





Deli:
Pravna vprašanja vožnje z električnimi skiroji v Združenem kraljestvu
Električna kolesa za hitre in pustolovske vožnje