Nakup največje baterije, ki si jo lahko privoščite, ni najboljši način za izbiro električnega kolesa z velikim dosegom. Kupite kolo, ki lahko prevozi vašo dejansko pot z vašo prtljago, izbrano stopnjo pomoči in dovolj preostale energije, če se razmere poslabšajo. Velik oglaševani doseg ne odgovarja na to vprašanje.
Ko iščete najboljše možnosti za električna kolesa z velikim dosegom, začnite pri porabi energije, ne pri lestvici proizvajalcev. Za kolesarje, ki se vozijo na delo v Združenem kraljestvu in Evropi, to pomeni uravnotežiti uporabno kapaciteto baterije z obvladljivo težo in lokalnimi predpisi. Kupci v ZDA in Avstraliji potrebujejo enako praktičen pristop, vendar morajo pred primerjavo uvoženih modelov preveriti predpise, ki veljajo pri njih.
Zakaj velikost baterije ni vse
Večja baterija zagotavlja več shranjene energije. Ne zagotavlja pa, da bo eno kolo na vaši poti v službo prevozilo večjo razdaljo kot drugo. Brez primerljivih pogojev vožnje je navedba največjega dosega slabo merilo za nakup.
To primerjavo bi uporabil, preden bi se navezal na kateri koli določen model:
| Merilo pri nakupu | Kaj vam to pove | Kaj bi vprašal prodajalca |
|---|---|---|
| Energija baterije | Koliko energije je nominalno shranjene v bateriji | Je kapaciteta navedena v vatnih urah? |
| Izmerjena poraba | Kako hitro kolo porablja to energijo | Je bil doseg izmerjen na podobni poti kot vaša? |
| Pogoji preizkusa | Ali navedeni doseg velja za vas | Kakšna obremenitev, teren in stopnja pomoči so bili uporabljeni? |
| Možnosti polnjenja | Ali kolo ustreza vaši rutini | Ali lahko odstranim baterijo in jo polnim v notranjosti? |
| Obnašanje z obremenitvijo | Ali je daljša vožnja izvedljiva | Ali lahko kolo preizkusim z običajno prtljago? |
Pomembna je razlika med shranjeno energijo in porabo. Primerjalna ocena življenjskega cikla električnih koles za vožnjo na delo v Združenem kraljestvu navaja povprečno porabo približno 0.02 kWh na miljo, kar ustreza približno 50 milj na kWh, pri vožnji samo na električni pogon in s pomočjo pri poganjanju na rahlo hribovitem terenu. V navedeni literaturi je ocenjena tudi poraba približno 1.2 kWh na 100 km oziroma okoli 52 milj na kWh, kar ponazarja referenčno vrednost učinkovitosti in ne zagotavlja univerzalnega dosega.
Primerjajte celoten sistem za vožnjo
Na baterijo glejte kot na svojo zalogo energije. Kolesar, kolo, pot in nastavitve pomoči določajo, kako hitro jo porabljate.
Ta miselni vzorec prikazuje glavne povezave, ki jih je treba preveriti, preden zaupate navedbi o dosegu.
Za vašo vožnjo je morda primernejše udobno kolo, ki ga boste z veseljem poganjali, kot okoren stroj, ki vedno potrebuje pomoč motorja. To je moja presoja pri nakupu, ne obljuba, da so lažja kolesa vedno boljša.
Pravilo za prodajo: Zavrnite primerjavo dosega, če prodajalec ne zna pojasniti pogojev, v katerih je bil izmerjen.
Ne doplačujte za kapaciteto baterije samo zato, ker je videti impresivna. Najprej se odločite, ali je celotno kolo primerno za vaše ceste, prostor za shranjevanje in slog vožnje. Nato ugotovite, ali zadostuje njegova zaloga energije.
Kemijska sestava baterije in računanje vatnih ur
Sodobno kolesarjenje na dolge razdalje z električnim kolesom veliko dolguje kemiji baterij. Zgodnja električna kolesa so obstajala, vendar je bila praktična ovira prevažanje zadostne količine uporabne energije.
Zgodovinski pregled in pregled življenjskega cikla tehnologije električnih koles opisuje eksperimentalna električna kolesa iz poznega 19. stoletja, ki so jim sledili komercialni koncepti z velikimi svinčeno-kislinskimi baterijami z omejenim dosegom, nizko učinkovitostjo in slabo vzdržljivostjo. Prehod na litij-ionske baterije je povečal energijsko gostoto in zmanjšal težo baterij, sodobni sistemi pa te baterije združujejo z brezkrtačnimi enosmernimi motorji in elektronskim krmiljenjem moči.
Ta zgodovina pojasnjuje, zakaj baterije ne bi ocenjeval ločeno od kolesa, v katerega je vgrajena. Več energije je koristno, vendar so še vedno pomembni namestitev, vodljivost in način zagotavljanja pomoči sistema.
Spodnja primerjava baterij prikazuje tehnološke spremembe, ki so omogočile praktične daljše vožnje.
Pretvorite specifikacije v uporabno razdaljo
Te odnose uporabite pri branju oglasa:
- Nazivna energija baterije: Volte pomnožite z amperurami, da dobite vatne ure.
- Ocenjena razdalja: Vatne ure baterije delite s porabo v vatnih urah na miljo.
- Doslednost pri primerjavi: Za vsako kolo v ožjem izboru uporabite enako predpostavko o porabi, nato pa jo nadomestite z meritvami za konkretno pot.
Nasveti za primerjavo baterij z dolgim dosegom upoštevajo običajno porabo 10–20 Wh na miljo, zato je teoretični doseg baterije s kapaciteto 700 Wh približno 35–70 milj; priporočajo 600 Wh kot osnovo za daljše vožnje na delo in 720 Wh ali konfiguracijo z dvema baterijama za pogoste vožnje, dolge okoli 60 milj. Isti nasveti opozarjajo, da so lahko neodvisni rezultati v resničnih razmerah 30–50 % nižji od oglaševanega dosega, zlasti kadar so pri trženjskih preizkusih uporabljeni ugodni pogoji.
Ta širok razpon uporabite kot orientacijsko merilo, ne kot zagotovilo za naslednjo vožnjo. Imenovalec je prav tako pomemben kot specifikacija baterije, vaša pot pa je lahko zunaj običajnih primerjalnih vrednosti.
Pozanimajte se o uporabi, ne le o zmogljivosti
Pred plačilom se pozanimajte o času polnjenja, postopku odstranjevanja baterije in razpoložljivosti nadomestnih baterij. Vprašajte, ali proizvajalec odobrava podaljševalnik dosega in ali navedena zmogljivost velja samo za glavno baterijo ali za celotno konfiguracijo.
Izbral bi baterijo, ki jo lahko priročno polnim, namesto večje, ki povzroča vsakodnevne težave s shranjevanjem. Kolo, ki je po specifikacijah sicer primerno, je lahko slab nakup, če baterije ne morete odnesti na varno mesto za polnjenje.
Dejavniki iz resničnih razmer, ki občutno vplivajo na doseg
Nosilnosti bi morali v vodičih za nakup nameniti več pozornosti. Predstavitvena vožnja brez vaših torb, nakupov ali opreme za prevoz otroka ne odraža poti, za katero kupujete kolo.
Poročilo o poskusih z električnim kolesom z merilnimi instrumenti in primerjavi obremenitve baterije navaja 81 Wh v 3.05 km pri 23.3 km/h, kar je približno 26.6 Wh/km ali 42.8 Wh/mile, ter 108 Wh v 4.07 km pri 25.3 km/h, kar je približno 26.5 Wh/km. V ločeni študiji baterije, obravnavani v tem viru, so zabeležili 38.69 km s kolesarjem, težkim 60 kg, v primerjavi z 22.91 km pri masi 100 kg z enako konfiguracijo litij-ionske baterije.
Teh rezultatov ne morete uporabiti kot korekcijskega faktorja za vsako kolo. Kažejo, zakaj zahtevnih testnih rezultatov in nezahtevnih promocijskih voženj ne smemo obravnavati kot enakovrednih.
Vpliv dejavnikov na doseg v resničnih razmerah
| Dejavnik | Realističen vpliv na doseg | Zakaj se to zgodi |
|---|---|---|
| Masa kolesarja in tovora | Večja obremenitev lahko občutno zmanjša doseg | Sistem mora premikati večjo maso, zlasti pri pospeševanju in vzpenjanju |
| Vzpetine | Na daljših vzponih pričakujte večjo porabo | Motor prispeva energijo za premagovanje višinske razlike |
| Stopnja pomoči | Velika odvisnost od pomoči zmanjša razdaljo, ki jo lahko prevozite | Baterija prispeva več energije za vožnjo |
| Povprečna hitrost | Hitrejša vožnja s pomočjo motorja lahko poveča porabo | Vzdrževanje tempa v zahtevnih razmerah zahteva več moči |
| Veter | Čelni veter oteži sicer znano pot | Kolesar in motor morata premagovati dodaten upor |
| Tlak v pnevmatikah | Neustrezno izbran tlak lahko poslabša učinkovitost | Deformacija pnevmatike in kotalne lastnosti se spremenijo |
| Hladne razmere | Ne predvidevajte, da se bodo zmogljivosti v toplem vremenu ohranile | Zmogljivost baterije je odvisna od pogojev uporabe |
| Promet s pogostim ustavljanjem in speljevanjem | Pogosto pospeševanje lahko oteži mestno vožnjo | Kolo mora vedno znova pridobivati hitrost |
Za vsako vrstico ne izmišljajte natančnega odbitka. Brez ustreznih meritev bi odstotek ustvaril lažen občutek gotovosti.
Nadzirajte, kar lahko
Začel bi s tlakom v pnevmatikah, primernim za pnevmatiko, obremenitev in podlago. Nato bi odstranil nepotrebno prtljago in izbral najnižjo stopnjo pomoči, pri kateri je vožnja še udobna.
Za zahtevne vzpone ohranite dovolj pomoči. Cilj ni mučiti se z neustrezno prestavo samo zato, da bi dosegli določeni doseg; če vas kolo odvrača od vožnje, je bila odločitev ob nakupu napačna.
- Dejavniki, ki jih lahko prilagodite: Pomoč, prtljaga, hitrost, nastavitev pnevmatik in včasih izbira poti.
- Okoliščine, ki jih je treba upoštevati: Potrebna nosilnost, lokalni vzponi, vreme in promet.
- Dokazila, ki jih zahtevajte: Preizkusno vožnjo z obremenitvijo ali zapis porabe, ki ustreza predvidenemu načinu uporabe.
Za odločitve o vzdrževanju, ki presegajo eno samo vožnjo, vam bo vodnik o življenjski dobi baterije električnega kolesa v pomoč pri oceni dosega. Pri odločanju, ali kolo še ustreza vašim potrebam, ločite trenutno porabo energije od dolgoročnega stanja baterije.
Razmerje med velikostjo baterije in močjo motorja
Vatne ure opisujejo shranjeno energijo. Vati opisujejo moč. Nazivna moč motorja ne pove, kako daleč se lahko peljete, močnejši motor pa ne pomeni, da je kolo učinkovitejše.
Nazivna moč prav tako ne pove natančne električne porabe med vožnjo. Pomembni so krmilnik, stopnja pomoči in pogoji uporabe. Dosega ne izračunavajte tako, da se pretvarjate, da motor ves čas porablja svojo nazivno moč.
Spodnje kolo nas opominja, da ocenimo celotno kolo in primernosti ne sklepamo zgolj po videzu.
Za nalogo izberite ustrezno zasnovo
| Konfiguracija | Kdaj bi ga upošteval | Kaj bi preveril pred nakupom |
|---|---|---|
| Sistem s sredinskim motorjem | Ponavljajoči se vzponi in vožnja po razgibanem terenu | Ustrezno prestavno razmerje, zmogljivost z obremenitvijo in servis |
| Sistem z motorjem v pestu | Kratek seznam primernih koles za vsakodnevno vožnjo | Delovanje pomoči in zmogljivost na dejanskih vzponih |
| Sistem z večjo močjo | Zakonita uporaba, pri kateri je dodatna pomoč res potrebna | Lokalna razvrstitev vozila in izmerjena poraba |
| Zasnova z dvema baterijama | Daljše poti z omejenim dostopom do polnilnic | Odobrena združljivost, skupna zmogljivost in namestitev baterije |
Pri močno obremenjeni poti z veliko vzponi bi na seznamu izbranih koles dal prednost tistim s sredinskim motorjem, vendar ne bi obljubljal, da ima vsak tak motor večji doseg od vsakega motorja v pestu. Primerjajte kolesa pod obremenitvijo. Vodnik za nakup električnega kolesa s sredinskim motorjem vam lahko pomaga pri oceni te možnosti, ne da bi bila namestitev motorja vaše edino merilo.
Zasnova z dvema baterijama je izbira glede shranjevanja energije, ne pa dokaz učinkovitega delovanja. Vprašajte, kako sistem uporablja posamezno baterijo in ali ju lahko odstranite ločeno. Preverite tudi, ali dodatna oprema ovira prtljago ali otežuje manevriranje s kolesom.
Dokazi o varnosti so del odločanja
Neodvisna raziskava britanske vlade o varnosti baterij PLEV je preučila dokaze iz resničnih razmer ter testirala baterije in polnilnike v širokem cenovnem razponu. Iz tega izhaja uporabno načelo pri nakupu: zgolj tržne specifikacije ne zadostujejo za oceno varnosti ali zmogljivosti.
Raje vam prodam dobro dokumentiran sistem kot večjo baterijo z nepojasnjenim polnilnikom.
Zahtevajte predvideni polnilnik, informacije o združljivosti in navodila za polnjenje. Ne dovolite, da prodajalec odgovore o električnem sistemu nadomesti z navdušenjem nad močjo motorja.
Kako pripraviti zanesljivo oceno dosega za svojo pot
Preden si ogledate še več koles, si zapišite načrt poti. Upoštevajte povratno pot, nujne obvoze in možnost polnjenja na cilju.
Vaša primerjalna evidenca naj vsebuje kapaciteto baterije v Wh, skupno maso kolesarja in prtljage, povprečno hitrost, način pomoči, naklon, temperaturo ter izmerjeno porabo v Wh/km ali Wh/miljo. Dodajte še podatke o vetru, nastavitvi pnevmatik in prometnih razmerah, da boste lahko pojasnili razlike med vožnjami.
Ta diagram postopka uporabite kot kontrolni seznam, končnega izračuna pa ne jemljite kot zagotovilo.
Vodite ponovljivo evidenco poti
Najprej uporabite že izračunano energijo baterije, nato pa izberite podatke o porabi, ki ustrezajo vašemu potovanju. Če prodajalec navaja le največji doseg, pred uporabo podatka vprašajte, kako je bil izmerjen.
Na preizkusni vožnji uporabljajte običajno stopnjo pomoči in vzemite s seboj običajno opremo, če prodajalec to dovoljuje. Če je na voljo zanesljiva merilna oprema, zabeležite porabljeno električno energijo. Ocena na zaslonu ali približen odčitek črtic baterije ni enakovreden izmerjeni porabi.
Za delovni list, prilagojen konkretni poti, uporabite:
- Potrebna energija za vožnjo: Načrtovana razdalja, pomnožena z značilno izmerjeno porabo.
- Razpoložljiva energija za vožnjo: Uporabna energija baterije po odštetju izbrane rezerve.
- Odločitev o nakupu: Razpoložljiva zmogljivost mora v pričakovanem scenariju udobno presegati potrebno.
Nazivna zmogljivost je izhodiščna specifikacija. Ne predpostavljajte, da bo vsak označeni vatniour vedno na voljo za pogon, zlasti pri ocenjevanju starejše baterije.
Primerjajte scenarije, ne le enega optimističnega rezultata
| Scenarij poti | Dokazi, ki bi jih upošteval | Odločitev o nakupu |
|---|---|---|
| Vožnja v službo po ravnem mestu | Običajna hitrost, promet in vsakdanja prtljaga | Dajte prednost priročnemu polnjenju in praktični opremi |
| Vožnja po gričevnatem obrobju mesta | Primerljiv vzpon s predvideno stopnjo pomoči | Zahtevajte podatke o zmogljivosti na klancih z obremenitvijo in večji energijski rezervi |
| Vožnja v službo v hladnem vremenu | Dokazi iz primerljivih razmer, če so na voljo | Ohranite večjo rezervo, namesto da se zanašate na rezultat poleti |
| Vožnje s tovorom in družino | Predvidena ureditev in obremenitev | Skupaj ocenite vodljivost, zaviranje in doseg |
| Hitrejša vožnja z asistenco | Poraba pri predvideni zakoniti hitrosti | Ne sklepajte na podlagi umirjene predstavitve |
Ohranite previdnostno rezervo zaradi staranja baterije, vendar ne določajte univerzalne rezerve. Vprašajte, kako prodajalec ocenjuje stanje baterije in ali je na voljo podpora pri zamenjavi.
Vdelani videoposnetek lahko dopolni praktično oceno, vendar ne sme nadomestiti dokazov, ki se nanašajo na konkretno pot.
Če je vaš seznam ožjega izbora primeren za pot le ob ugodnih predpostavkah, je rezerva premajhna. Pred nakupom izberite večjo uporabno zmogljivost, uredite zanesljivo polnjenje ali znova premislite o poti.
Pravila v Združenem kraljestvu, EU, ZDA in Avstraliji, ki vplivajo na izbiro kolesa z dolgim dosegom
Kolo, ki zmore vašo pot na delo, ni samodejno tudi kolo, ki ga lahko za to pot zakonito uporabljate. Pred primerjavo zmogljivosti ugotovite kategorijo vozila, zlasti pri uvoženih modelih s plinom ali večjo močjo.
Za kupce v Veliki Britaniji vladna pravila za EAPC zahtevajo delujoča pedala, največjo nazivno neprekinjeno moč motorja največ 250 W in izklop pomoči pri hitrosti 15,5 mph (25 km/h); skladna kolesa lahko vozijo osebe, stare najmanj 14 let, brez vozniškega dovoljenja, registracije, davka na vozilo ali zavarovanja. Kolesa, ki presegajo te omejitve, se obravnavajo kot motorna vozila in lahko zahtevajo registracijo, zavarovanje, plačilo davka, ustrezno vozniško dovoljenje in motoristično čelado.
Zakonitost e-koles z dolgim dosegom na prvi pogled
| Regija | Potrebna pedala | Omejitev moči motorja | Omejitev hitrosti za pomoč motorja | Dodatne opombe |
|---|---|---|---|---|
| Velika Britanija | Da | Zgoraj opisana omejitev neprekinjene moči za EAPC | Zgoraj opisana omejitev hitrosti za vožnjo z EAPC | Ločeno preverite odobritev plina |
| Ciljna država v EU | Preverite ustrezno kategorijo kolesa | Preverite zahteve ciljne države | Preverite zahteve ciljne države | Smernic za Veliko Britanijo ne obravnavajte kot pravno potrditev za celotno EU |
| Združene države | Po zvezni opredelitvi morajo imeti popolnoma delujoča pedala | Podrobnosti o zvezni omejitvi hitrosti za počasna električna kolesa so navedene spodaj | Podrobnosti o zveznem preizkusu hitrosti samo z motorjem so navedene spodaj | Preveriti je treba tudi državne in lokalne predpise o uporabi |
| Avstralija | Po opisanih specifikacijah je pomembno, kako se kolo odziva na poganjanje pedal | Podrobnejše smernice za izdelke so navedene spodaj | Podrobnejše smernice za izdelke so navedene spodaj | Preverite zahteve tam, kjer boste vozili |
Delovanje s plinom je treba preveriti posebej. Varnostne smernice za električna kolesa londonskega prometnega podjetja navajajo, da kolesa z vrtljivim ročajem za plin, ki lahko vozijo brez poganjanja pedal, potrebujejo homologacijo vozila, pomoč pri hoji pa se mora izklopiti pri 3.7 mph (6 km/h).
Zvezna opredelitev počasnega električnega kolesa v ZDA zajema vozila z dvema ali tremi kolesi, popolnoma delujočimi pedali, motorji z nazivno močjo pod 750 W in najvišjo hitrostjo samo z motorjem pod 20 mph na asfaltirani ravni površini s kolesarjem, težkim 170 funtov. Kvalificirana vozila obravnava kot potrošniške izdelke, vendar to ne pomeni splošnega dovoljenja za vožnjo povsod, saj veljajo tudi državni in lokalni predpisi.
Avstralske smernice za uvoznike in varnost izdelkov opisujejo kolesa s pomožnim električnim pogonom z močjo do 250 W, pri katerih je pomoč omejena na hitrost 25 km/h in se izklopi, ko kolesar preneha poganjati pedala, če vozi hitreje kot 6 km/h. Sama velikost baterije še ne dokazuje skladnosti.
Preverite namembno državo, ne skladišča
Kolo, poslano iz Nemčije, zaradi kraja odpreme še ne postane primerno za vse evropske ceste. Zahtevajte dokumentacijo za državo, v kateri ga boste uporabljali, namesto da sprejmete neutemeljeno oznako, da je skladno s pravili Združenega kraljestva/EU.
- Preverite razvrstitev: Natančen model in konfiguracijo krmilnika primerjajte z ustrezno kategorijo.
- Preverite načine delovanja: Upoštevajte plin, speljevanje in funkcije za hojo.
- Preverite, kje lahko vozite: Preverite ceste, poti ali steze, po katerih nameravate voziti.
Vodnik po pravilih za električna kolesa na javnih cestah ponuja dodatne informacije, ki vam bodo v pomoč pri nakupu. Če je model na meji dovoljenega, se pred plačilom za jasen odgovor obrnite na pristojni organ.
Izbira pravega električnega kolesa za dolge razdalje glede na vaš življenjski slog
Brez poznavanja kolesarja in poti ni mogoče zagovarjati univerzalnega zmagovalca. Raje vam pomagam izbrati pravo vrsto kolesa kot priporočim impresiven model, ki ne ustreza vašemu življenjskemu slogu.
Za dnevnega vozača izberite kolo z odstranljivo baterijo, udobnim položajem in opremo za vsakodnevne poti. Za začetno izbiro uporabite že omenjeni orientacijski razpon kapacitete za vožnjo na delo, nato pa zahtevajte dovolj velik dejansko izmerjen doseg za povratno pot. Priročnost polnjenja je pomembnejša od dodatne baterije, ki je skoraj nikoli ne boste potrebovali.
Za vikend rekreativnega kolesarja bi dal prednost položaju med vožnjo in obvladljivemu upravljanju pred močjo motorja. Kolo vam mora biti še vedno v veselje tudi pri zmanjšani stopnji pomoči.
Opremo prilagodite izletu
Tudi kolesarji na prostem morajo razlikovati med sproščenimi vožnjami po asfaltu in zahtevnejšimi potmi. Primerjava koles PADL za izlete na prostem je lahko v pomoč pri odločitvi, ali izletu bolj ustreza udobje kolesa cruiser ali značilnosti gorskega kolesa. Na podlagi te razlike izberite okvir, nato pa ocenite njegov električni doseg.
| Kolesar | Moje priporočilo | Ne sklepajte kompromisov glede |
|---|---|---|
| Prevoz tovora in družine | Po preizkusu z natovorjenim kolesom razmislite o odobreni dodatni kapaciteti | Primernost za prevoz tovora, stabilno upravljanje in zaviranje |
| Kolesar na dolgih razdaljah | Primerjajte sisteme z dvema baterijama z zanesljivimi možnostmi polnjenja | Razpoložljivost baterij, udobje in servisna podpora |
| Kolesar na hribovitem terenu | Na ožji seznam uvrstite ustrezna kolesa s sredinskim motorjem in preizkusite vzpon | Prestave in pomoč motorja pri predvideni obremenitvi |
| Večmodalni dnevni vozač | Izberite kolo, ki ga lahko dejansko prenašate ali shranite | Pomembno je praktično rokovanje, ne zgolj oznaka »zložljivo« |
Riding Times GT73, GT73 Pro in Z8 Pro so primeri modelov z dvema baterijama, ki jih velja preveriti, ne pa samodejna priporočila za vožnjo po javnih cestah. Preden katerega od njih vzamete za ustrezno rešitev, preverite natančne specifikacije in pravno kategorijo.
Izberite kolo, ki zmore vaš zahteven običajen dan, ne le najlažje rekreativne vožnje.
Končno odločitev sprejmite po korakih
Ob vsakem modelu na seznamu kandidatov zapišite prednostni scenarij uporabe. Nato zabeležite potrebno energijo, možnosti polnjenja, omejitve glede na jurisdikcijo in rezervo, ki jo potrebujete za spreminjajoče se razmere in staranje baterije.
Če prodajalec ne more zagotoviti dovolj informacij za takšno primerjavo, model izpustite s seznama kandidatov. Iskreno priznana vrzel v dokazih je razlog za dodatno preverjanje, ne pa povabilo, da zaupate privlačni trditvi.
Punk Ride LLC ponuja izbrano ponudbo električnih koles in skirojev, vključno z možnostmi električnih koles z dvema baterijama, ki jih lahko primerjate za daljša potovanja. Obiščite Punk Ride LLC z načrtovano traso, težo voznika z natovorjenim kolesom in zahtevami glede polnjenja, nato pa pred naročilom preverite specifikacije baterije vsakega kandidata in njegovo skladnost z lokalnimi predpisi.
Deli:
Kako namestiti nosilec za kolo