Prívesný vozík za elektrický bicykel: výber, montáž a bezpečnosť Prívesný vozík za elektrický bicykel: výber, montáž a bezpečnosť

Rady pri kúpe bicyklového prívesu na použitie s elektrobicyklom zvyčajne začínajú od konca. Radia vám kúpiť si najsilnejší motor, aký si môžete dovoliť, vybrať príves s najvyššou nosnosťou a tým to vybaviť.

Takáto rada spôsobuje problémy. Silný motor ešte nerobí z bicykla bezpečné ťažné vozidlo. Pohon a brzdenie majú odlišné limity a príves nezaujíma, ako ľahko ste vyšli do kopca, ak ho cestou dolu nedokážete zastaviť. Začnite celkovou nosnosťou bicykla, brzdami, osou a jeho zákonnou kategóriou. Potom vyberte ťažné zariadenie vhodné pre daný bicykel a následne príves, ktorý spĺňa všetky tieto limity. Celú súpravu otestujte naloženú, než sa na ňu spoľahnete.

Pred kúpou prívesu skontrolujte svoj elektrobicykel

Pomocou tejto tabuľky vykonajte kontrolu približne za desať minút, ešte predtým, ako sa začnete obzerať po prívese.

Prečo je celková nosnosť prvým údajom, ktorý treba zistiť

Pridanie prívesu mení celkovú hmotnosť, nároky na brzdenie, správanie v zákrutách aj stabilitu, takže samotný údaj o nosnosti uvedený pri prívese veľa neznamená. Sprievodca nakladaním nákladných bicyklov od Cycling Electric uvádza, že výrobcovia by mali zverejniť prípustné celkové zaťaženie vrátane jazdca, bicykla a batožiny a rozlišovať medzi hmotnosťou prázdneho elektrobicykla a jeho celkovou nosnosťou.

Ten istý sprievodca uvádza, že skromnejšia konfigurácia nákladného bicykla s krátkou zadnou časťou umožňuje približne 25 kg dodatočného nákladu, zatiaľ čo konfigurácia s vyššou nosnosťou použitá s prívesom môže zvládnuť 150 kg alebo viac. Ide o príklady toho, aké široké môže byť rozpätie, nie o všeobecne platné zákonné limity. V uvedenom európskom kontexte neexistuje všeobecný zákonný hmotnostný limit pre ťahaný náklad, preto je skutočným limitom nosnosť stanovená výrobcom pre konkrétny bicykel.

Ďalšie štyri kontroly

Ďalej skontrolujte zadnú os. Rýchloupínacia os je pri ťahaní ťažkého nákladu menej pevná a ťažné zariadenie, ktoré sa upevňuje na túto os alebo ju zaťažuje, musí byť dimenzované na také použitie. Potom si písomne overte nosnosť nosiča alebo ťažného zariadenia. Ak nie je uvedené maximálne zaťaženie, vyberte si iný výrobok.

Rovnako dôležité sú brzdy. Lacné ráfikové brzdy sa pri ťažkej súprave na zjazdoch prehrievajú a strácajú účinnosť, zatiaľ čo dobre udržiavané kotúčové brzdy poskytujú oveľa väčšiu rezervu. Zistite si veľkosť kotúčov a stav brzdových doštičiek už teraz, nie až po prvom zjazde s nákladom.

Usporiadanie nákladného bicykla a trojkolky sa líši aj od štandardného dvojkolesového bicykla: náklad sa preváža na inom mieste a upevňovacie body sú inde. Príves a ťažné zariadenie vhodné pre jedno usporiadanie nemusia vôbec pasovať k druhému.

Praktické pravidlo: Pripočítajte svoju hmotnosť k hmotnosti plne naloženého prívesu a potom túto celkovú hodnotu porovnajte s tým, čo bicykel unesie nad rámec svojej vlastnej hmotnosti. Ak prekročíte celkovú nosnosť, vyberte si iný bicykel alebo ľahší príves.

Užitočná hmotnosť nie je jediným obmedzením, na ktoré narazíte. Pri ťahaní sa znižuje dojazd batérie, rýchlosť jazdy aj prístup k servisu a záleží aj na teréne, preto pred kúpou realisticky zvážte kopce a vzdialenosti, ktoré budete prekonávať.

Pravidlá Spojeného kráľovstva a EÚ pre ťahanie prívesu

Pravidlá v Spojenom kráľovstve

Príves nemení pravidlá pre bicykel, ktorý ho ťahá. prehľad pravidiel Spojeného kráľovstva pre elektrobicykle od londýnskeho hasičského zboru stanovuje, že EAPC musí mať pedále umožňujúce pohon bicykla, maximálny trvalý menovitý výkon motora 250 wattov a asistenciu, ktorá sa vypne pri rýchlosti 15.5 mph (25 km/h). Jazdci musia mať aspoň 14 rokov a vyhovujúci EAPC nepotrebuje registráciu, cestnú daň, poistenie ani vodičský preukaz.

Ak tieto limity prekročíte, bicykel sa môže považovať za motorové vozidlo, ktoré musí byť registrované, poistené a zdanené; potrebujete naň príslušné vodičské oprávnenie a schválenú motocyklovú prilbu. Hmotnosť nákladu na prívese nemení hraničnú hodnotu ani jedným smerom. Ak chcete získať širší prehľad, prečítajte si nášho sprievodcu o tom, či sú elektrické bicykle povolené na cestách, skôr než usúdite, že výkonný dovážaný bicykel je vhodný na cesty v Spojenom kráľovstve.

Dôležitý je aj typ ovládania. vládne pravidlá pre elektrické bicykle stanovujú, že elektrobicykel schopný jazdy bez pedálovania rýchlosťou 15.5 mph musí pred kúpou schváliť výrobca alebo dovozca. Otočná rukoväť plynu, odblokovaný riadiaci systém alebo úprava môžu zmeniť právny status, aj keď je motor označený ako 250 wattov.

Hranica stanovená EÚ

Pravidlá EÚ stanovujú podobnú hranicu. Odpoveď Európskeho parlamentu o kategorizácii elektrobicyklov uvádza, že bicykle s pedálovým prípomocným pohonom sú oslobodené od typového schválenia, ak má motor maximálny trvalý menovitý výkon 250 wattov, asistencia sa vypne pred dosiahnutím rýchlosti 25 km/h a výkon sa preruší, keď jazdec prestane šliapať. Bicykle s výkonom nad 250 wattov až do 4 kW a rýchlosťou do 45 km/h spadajú pod rámec schvaľovania dvojkolesových a trojkolesových vozidiel.

Pri vozíkoch na prepravu cestujúcich skontrolujte aj normu pre prepravné vozíky BS EN 17860 spolu s normou pre elektrobicykle BS EN 15194. Požiadajte predajcu o schválenie bicykla alebo vyhlásenie výrobcu a uschovajte ho spolu s dokumentáciou k vozíku, aby ste v prípade kontroly vedeli preukázať kategóriu ťažného bicykla.

Typy závesov a ich kompatibilita s bicyklom

Upevnenia na sedlovku a nosič

Záves na sedlovku je najjednoduchšia možnosť a hodí sa na ľahký jednonápravový vozík. Keď zatlačíte na vozík zo strany na stranu, sledujte vôľu do strán a neprekračujte nosnosť sedlovky a úchytu. Ak sa pri ručnom zatlačení krúti alebo posúva, pri vyššej rýchlosti sa nebude správať lepšie.

Záves upevnený na nosiči rozkladá zaťaženie viac dozadu a hodí sa na ľahký až stredne ťažký náklad. Háčik je v samotnom nosiči. Mnohé nosiče sú určené len na tašky, nie na ťažné sily pôsobiace dozadu a do strán, preto sa uistite, že nosič má zodpovedajúcu nosnosť.

Upevnenia na os a rám

Záves s rýchloupínačom na osi udržiava spojenie nízko, čo zvyšuje stabilitu ľahkého jednonápravového vozíka. Pri ťahaní ťažkého nákladu však môže rýchloupínač spôsobiť vykĺznutie kolesa z pätky rámu. Pred každou jazdou skontrolujte, či je koleso úplne usadené a rýchloupínač správne utiahnutý.

Záves na rám alebo ťažné zariadenie je správnou voľbou pri ťažšom náklade a preprave cestujúcich, pretože sa pripája k pevnému ťažnému bodu s určenou nosnosťou. Nie je to montáž na päť minút. Zverte montáž kvalifikovanému odborníkovi a nechajte skontrolovať zarovnanie.

Nech si vyberiete čokoľvek, každý ťažný záves musí spĺňať rovnaké základné požiadavky.

• Bezpečnostný zámok alebo kolík: Musí spoľahlivo zapadnúť, nestačí, že pôsobí pevne.
• Bezpečnostný popruh: Pripojte ho k rámu bicykla, nie k samotnému ťažnému zariadeniu.
• Bez vôle: Zatlačte bicykel dopredu a dozadu. Vôľa, ktorú teraz cítite, sa neskôr zmení na trhnutie.

Skladacie bicykle a rámy so zníženým nástupom neumožňujú montáž niektorých držiakov pre pánty a tvar rámu. Nákladné a trojkolesové modely potrebujú vlastný držiak s uvedenou nosnosťou. Nosnosť ťažného zariadenia by som porovnal so skutočnou hmotnosťou naloženého prívesu, nie s jeho hmotnosťou naprázdno. Ak pri ťažnom zariadení nie je uvedená nosnosť, nepoužívajte ho.

Výber samotného prívesu

Najprv vyberajte podľa účelu. Pri prívese na prepravu osôb musí byť uvedený povolený vek, výška a hmotnosť cestujúceho, typ bezpečnostného postroja a maximálne zaťaženie. Pri nákladnom prívese musí byť uvedené maximálne zaťaženie a objem. Ak sú číselné údaje pri ktoromkoľvek z nich nejasné, máte odpoveď.

Počet kolies mení správanie prívesu. Dvojkolesový príves je odolnejší proti prevráteniu a pri parkovaní stojí rovno. Jednokolesový príves je ľahší, užší a ľahšie sa skladuje, no nakláňa sa spolu s bicyklom a jeho bezpečnosť závisí od správania pri prevrátení testovaného podľa normy ASTM F1975 v rámci statickej aj dynamickej skúšky. Namiesto slepej dôvery v jeho stabilitu si od výrobcu vyžiadajte výsledky skúšok.

Pred zaplatením si zapíšte týchto päť údajov.

• Hmotnosť prázdneho prívesu: Započítava sa do celkovej nosnosti ešte pred naložením.
• Maximálne povolené zaťaženie: Pripočítajte ho k hmotnosti prázdneho prívesu, aby ste zistili jeho skutočnú celkovú hmotnosť.
• Počet kolies: Ovplyvňuje parkovanie, skladovanie a správanie prívesu pri jazde.
• Typ spojky: Musí byť kompatibilná s ťažným zariadením, o ktorom ste už overili, že pasuje na váš bicykel.
• Stav bŕzd: Mnohé prívesy nemajú brzdu, takže brzdy bicykla musia zabrzdiť celú súpravu.

Skontrolujte, či je náprava prívesu upevnená bezpečným spojovacím prvkom, ktorý môžete skontrolovať, a overte, či má zadné svetlo a odrazky na jazdu po cestách v Spojenom kráľovstve a EÚ. Príves na elektrický bicykel má zmysel len vtedy, ak neprekračuje celkovú nosnosť bicykla, nosnosť ťažného zariadenia a zákonnú triedu. Ak nespĺňa čo i len jednu z týchto troch podmienok, nie je to vhodný príves bez ohľadu na to, aký objem uvádza ponuka.

Brzdenie a brzdná dráha s prívesom

Výkonný motor dokáže ťahať ťažký príves, ale nedokáže ho zastaviť. Keď spomaľujete, hybnosť prívesu tlačí na bicykel, najmä pri klesaní. Bezpečný limit určuje brzdenie naloženej súpravy, nie výkon motora.

Pri testoch brzdenia bicyklov sa posudzuje bicykel, nie nevyhnutne bicykel ťahajúci príves. Výsledok pre samotný bicykel neukazuje, ako bezpečne zastaví naložená súprava. Na posúdenie svojej rezervy vychádzajte z vlastnej trasy a nákladu.

Predtým, než budete pracovný list považovať za spoľahlivý, vyplňte ho

Porovnajte týchto päť faktorov s cestami, po ktorých jazdíte:

• Celková hmotnosť súpravy: Sčítajte hmotnosť bicykla, jazdca, prívesu a nákladu. Väčšia hmotnosť si vyžaduje viac úsilia na spomalenie, preto náklad znížte, ak sa vám zdá, že súprava nechce zastaviť.
• Klesanie: Pri zjazde rýchlosť súpravy neustále narastá. Brzdite včas a pred zákrutami a križovatkami si nechajte väčší odstup.
• Rýchlosť: Príves ťahajte pomalšie, než je vaše bežné cestovné tempo, najmä pred zákrutami alebo pri približovaní sa k premávke.
• Typ a stav bŕzd: Opotrebované doštičky alebo slabý brzdný účinok zmenšujú vašu rezervu. Ak brzdy pískajú alebo zaberajú slabo, použite túto príručku na zistenie príčiny pískania bŕzd bicykla a príčinu odstráňte pred ťahaním prívesu.
• Mokré alebo chladné počasie: Znížená priľnavosť sťažuje kontrolované brzdenie. Ponechajte si väčší odstup alebo príves nechajte doma, ak si nie ste istí, že dokážete zastaviť.

Na pokojnej ceste porovnajte brzdenie s prázdnym a naloženým prívesom pri rovnakej počiatočnej rýchlosti a s rovnakou brzdnou silou. Zaznamenajte si vzdialenosti. Nespoliehajte sa iba na rekuperačné brzdenie. Spomaľuje hnacie koleso, ale v núdzovej situácii nenahradí mechanické brzdy bicykla.

Porovnanie berte ako kontrolu, podľa ktorej sa rozhodnete, či môžete pokračovať. Ak je pri brzdení s nákladom potrebná dlhšia dráha, než akú vám poskytuje bežná trasa, spomaľte, znížte náklad alebo si zvoľte inú trasu. Výkonný motor nedokáže nahradiť brzdy, ktoré nedokážu zastaviť plne naloženú súpravu.

Ako krok za krokom namontovať a otestovať príves

1. Overte kompatibilitu nosnosti a ťažného zariadenia. Predtým, než vezmete do ruky náradie, skontrolujte údaje o nosnosti prívesu a jeho ťažnom zariadení v porovnaní so špecifikáciami bicykla. Nesúlad je najčastejšou chybou pri montáži a nesprávnu kombináciu nevyrieši ani to najdôkladnejšie uťahovanie.
2. Nasaďte ťažné zariadenie a všetko skontrolujte. Skontrolujte zaistenie ťažného zariadenia, pripevnenie bezpečnostného popruhu, upevnenie kolies, tlak v pneumatikách, odrazky a funkčnosť bŕzd a zaznamenajte každý výsledok. Príručka Bicycle Helmet Safety Institute o vození dieťaťa so sebou uvádza, že norma ASTM F1975 sa zaoberá prevrátením cyklistického prívesu prostredníctvom statickej skúšky a dynamickej skúšky, pri ktorej sa jedno koleso ťahá cez prekážku. Rovnaký dôkladný prístup pri kontrole platí aj pre nákladné prívesy.
3. Vykonajte jazdnú skúšku s prázdnym prívesom. Vyberte si pokojnú ulicu, robte tesné zákruty na obe strany a pri miernej rýchlosti vyskúšajte brzdenie s prázdnym prívesom. Zistíte, ako široko príves v zákrutách vybočuje a ako drží stopu, kým jazdu neskomplikuje náklad.
4. Vykonajte test na prekážke pri nízkej rýchlosti. Pri rýchlosti chôdze prejdite jedným kolesom prívesu cez malú prekážku. Napodobníte tým dynamickú skúšku prevrátenia a zistíte, či náraz na jednej strane zdvihne koleso alebo vykrúti ťažné zariadenie.
5. Opakujte pri postupne vyšších rýchlostiach. Motorová asistencia umožňuje dosiahnuť vyššiu rýchlosť a zvyšuje ťažnú dynamiku, preto postupujte pomaly. Pri každej rýchlosti zmerajte brzdnú dráhu, vychýlenie oja, zdvihnutie kolesa a vybočenie prívesu a v zvyšovaní nepokračujte, ak sa niektorá z týchto hodnôt výrazne zhorší.
6. Skúšku zopakujte s plánovaným nákladom. Naložte príves tak, ako v ňom budete jazdiť, teda s nákladom nízko a v strede nad nápravou prívesu. Potom zopakujte skúšky brzdenia a prejazdu zákrutami podľa údajov v pracovnom liste. Ak skúškou prejde prázdny príves, veľa vám to nepovie.
7. Všetko si zaznamenajte a znova skontrolujte. Zapíšte si všetky výsledky a po prvej krátkej jazde znova skontrolujte skrutky ťažného zariadenia aj bezpečnostný popruh. Je normálne, že sa spoje usadia, no uvoľnené skrutky nesmú zostať bez povšimnutia.

Úskalím je overovať všetko iba na hladkom povrchu. Hladký asfalt zakrýva nerovnomerné zaťaženie kolies a práve na výtlkoch, obrubníkoch a spomaľovacích prahoch sa prívesy správajú nevyspytateľne. Miestne pravidlá môžu vyžadovať aj ďalšiu výbavu, prilbu, podmienky pre cestujúcich alebo obmedzenia trás, a to aj tam, kde je ťahanie povolené. Pred prvou skutočnou jazdou si preto overte, aké pravidlá platia vo vašom okolí.

Príves je pripravený na používanie, keď máte zaznamenané úspešné absolvovanie všetkých siedmich krokov vrátane brzdnej dráhy s nákladom. Čokoľvek menej je len odhad.

Bezpečná preprava detí za elektrobicyklom

Výkonný motor dokáže rozbehnúť naložený príves. Nedokáže však zvýšiť účinnosť bŕzd. Keď veziete dieťa, vyberajte si trasy a rýchlosť tak, aby ste mali dostatok priestoru na zastavenie. Hladké výsledky testov nikdy nepovažujte za dôkaz, že každá jazda je bezpečná.

Správa nemeckých poisťovní UDV o nárazových testoch prepravy detí na elektrobicykli zistila, že cyklistické prívesy poskytovali v niekoľkých scenároch celkovo dobrú ochranu. Pri simulovanej bočnej zrážke s vozidlom, ktoré odbočilo naprieč dráhou prívesu, však na figurínu pôsobilo veľké zaťaženie, pretože nízka výška sedadla dieťaťa sa nezhodovala s miestom nárazu. Správa sa zaoberá aj kontrolovanou jazdnou štúdiou, ktorá merala pohyb hlavy a trupu figuríny dojčaťa pri 11 kombináciách typu nerovnosti a rýchlosti prívesu. Jej výsledky neurčujú bezpečné prahové hodnoty poranenia dojčiat, takže plynulá jazda nie je zárukou bezpečnosti.

Najprv vyberte trasu

Vyberte si trasu s menším počtom miest, kde sa križujú smery jazdy, a využívajte oddelené cestičky, ak to miestne pravidlá povoľujú. Pred križovatkami spomaľte a postarajte sa, aby bol príves dobre viditeľný vďaka zadnému svetlu, odrazkám a vysokej zástavke. Vyhnite sa trasám, kde je pre zlú viditeľnosť alebo hustú premávku málo času na reakciu.

Ak by vašej rodine viac vyhovovalo voziť deti priamo na bicykli, v našom sprievodcovi nákladnými elektrobicyklami pre rodiny sa dozviete viac o tejto možnosti.

Pravidlá ťahania sa líšia podľa krajiny a regiónu. Pred prvou jazdou si overte miestne pravidlá pre prepravu detí za elektrobicyklom vrátane prípadných požiadaviek na cestujúcich, výbavu alebo trasy.

Vyhnite sa týmto častým chybám:

• Preprava dieťaťa mladšieho, než povoľuje minimálny vek pre príves: Dodržujte vekový limit stanovený výrobcom prívesu.
• Vynechanie bezpečnostného pásu: Postroj správne nasaďte a zapnite, aj pri krátkej jazde.
• Prekročenie nosnosti: Započítajte dieťa, príves aj tašky do uvedeného limitu.
• Spoliehanie sa iba na prilbu: Prilba nenahrádza správne nastavený päťbodový bezpečnostný postroj ani ochrannú konštrukciu prívesu proti prevráteniu.

Pred kúpou skontrolujte, či sa v popise uvádza povolený vek, výška a hmotnosť, typ postroja, maximálne zaťaženie a limity ťažného zariadenia. Ak tieto údaje chýbajú, vyberte si príves s jasne uvedenými špecifikáciami.

Údržba a rozhodnutie, či pokračovať alebo nie

Zostava prívesu, ktorá je bezpečná prvý týždeň, sa môže uvoľniť, ak ju prestanete kontrolovať. Tento stručný zoznam kontrolujte pravidelne.

• Skrutky a poistky ťažného zariadenia: Pred každou jazdou ich skontrolujte rukou, nielen pohľadom.
• Tlak v pneumatikách: Pred každou jazdou skontrolujte pneumatiky bicykla aj prívesu.
• Brzdové doštičky a opotrebovanie kotúčov: Kontrolujte každý mesiac, pri jazde s prívesom v kopcovitom teréne častejšie.
• Ložiská kolies a uťahovací moment matíc osí: Kontrolujte pri každom servise.
• Odrazky a zadné svetlo: Pred jazdou za súmraku overte, či fungujú.
• Bezpečnostný popruh: Skontrolujte, či nie je rozstrapkaný, či otvory nie sú vytiahnuté a spony popraskané.

Nezabúdajte, že nákladné a trojkolesové modely majú iné rozloženie nákladu a rozmery než bežné dvojkolesové bicykle, preto sa líšia aj ich kontroly a uchytenia. Ponúkame elektrobicykle v kategóriách bicykle pre dospelých, mestské a na dochádzanie, skladacie, s hrubými plášťami, terénne a nákladné bicykle a každá kategória je vhodná na iné nastavenie na ťahanie prívesu. Ak váš súčasný bicykel nevyhovuje tabuľke kompatibility, nákladný model s príslušným hodnotením je lepším základom než montovať príves na nevhodný rám.

Tento týždeň: Zapíšte si celkovú nosnosť bicykla, povolené zaťaženie ťažného zariadenia a zákonnú triedu, vyberte príves, ktorý vyhovuje všetkým trom, a prvú jazdu s prívesom naplánujte až po dokončení záznamu o montáži.

To je celé rozhodovanie. Čísla na papieri, príves, ktorý im vyhovuje, a odskúšané zastavenie. Ak niektorý krok vynecháte, iba dúfate, že to vyjde, namiesto toho, aby ste bezpečne ťahali príves.

Ak váš bicykel nevyhovuje požiadavkám na nosnosť, brzdenie alebo zákonnú triedu, Punk Ride LLC ponúka elektrobicykle v kategóriách pre dospelých, mestské a na dochádzanie, skladacie, s hrubými plášťami, terénne a nákladné. Môžete tak začať s modelom s príslušným hodnotením, ktorý je pripravený na ťahanie, namiesto toho, aby ste sa snažili pripojiť príves k nevhodnému rámu. Prezrite si ponuku, pri každom zvažovanom modeli si poznačte celkovú nosnosť a špecifikácie bŕzd a pred kúpou prívesu tieto údaje porovnajte s tabuľkami vyššie.