Curățarea lanțului bicicletei care îți prelungește durata de viață a bicicletei

Știi sunetul. Te întorci acasă într-o marți, oprești la semafor, iar transmisia scoate acel scârțâit sec și granulat când apeși puțin mai tare pe pedale. De obicei, atunci cicliștii decid fie că „e în regulă, mă ocup mai târziu”, fie că „trebuie să curăț temeinic lanțul în seara asta”. Curățarea lanțului bicicletei se află între aceste două obiceiuri proaste, iar răspunsul corect este de obicei mai simplu decât vor să recunoască ambele tabere.

Un lanț curat nu ține de vanitate. Înseamnă frecare mai redusă, schimbarea vitezelor mai silențioasă și mai puțini bani pierduți lunar din transmisie. Când se acumulează murdărie, nu ai de-a face doar cu zgomotul, ci împingi o pastă abrazivă printre role, pinioane și foi, iar de acolo începe deteriorarea.

De ce contează un lanț curat pe șosea

Un lanț murdar se face simțit rapid în trafic. Bicicleta pare puțin lipsită de vlagă când pornești de pe loc, schimbarea vitezelor ezită sub sarcină, iar transmisia începe să sune de parcă se luptă cu ea însăși. Testele de frecare prezentate de publicațiile de ciclism au arătat că, după o tură prin noroi, omiterea curățării și lubrifierii a costat aproximativ 12 wați pentru un ciclist care producea 250 de wați, adică aproximativ 5% din puterea generată, iar chiar și o tură pe ploaie a costat aproximativ 6 wați (rezumatul testelor de frecare realizate de Triathlete).

Senzația în mers este doar o parte a problemei. În interiorul transmisiei, particulele abrazive amestecate cu ulei sunt împinse în role și peste dinții pinioanelor, accelerând uzura lanțului, casetei și foii. Regula rămâne aceeași: curăță înainte de lubrifiere, deoarece lubrifiantul proaspăt aplicat peste murdărie formează pur și simplu un compus abraziv mai eficient. Istoria lanțului începe cu brevetul lui Hans Renold pentru lanțul cu role și bucșe din 1880 și continuă cu adaptarea pentru biciclete realizată de frații Nevoigt în 1898, dar rutina de întreținere a rămas aceeași (istoria și întreținerea lanțului de bicicletă).

Semnele discrete de avertizare

Un lanț se defectează rareori dintr-odată. Mai întâi devine mai zgomotos, apoi schimbă vitezele mai greu, iar în cele din urmă devine mai deranjant când este solicitat.

Sărirea lanțului pe un pinion mai mic indică de obicei contaminare, uzură sau ambele. La urcări abrupte sau pe o bicicletă electrică, când asistența crește brusc în mijlocul virajului, un lanț murdar sau întins poate face transmisia să pară imprevizibilă, nu doar ineficientă. Acest lucru contează deoarece un lanț curat menține transferul de putere mai constant, astfel încât o parte mai mare din forța pe care o aplici pedalelor ajunge la roată în loc să se piardă prin frecare.

Pentru cei care alternează între naveta urbană și turele mai solicitante, compromisul este simplu. Dacă freci obsesiv lanțul toată săptămâna, pierzi timpul. Clătirea rapidă și plecarea lasă pasta abrazivă la locul ei și consumă wați la fiecare tură. Calea de mijloc este cea practică. Curăță suficient pentru a reduce frecarea, a limita uzura și a împiedica transmisia să-ți transforme picioarele în căldură.

Unelte și degresanți care merită păstrați la îndemână

Un set decent pentru curățarea lanțului nu are nevoie de un perete plin de produse de nișă. Are nevoie de câteva lucruri care îndepărtează murdăria de pe metal fără să o împrăștie într-un loc și mai rău. Elementele de bază sunt o perie cu peri rigizi sau o unealtă pentru curățarea lanțului, un teanc de lavete de atelier fără scame, mănuși din nitril și un recipient care să colecteze lichidul murdar, în loc să-l trimită direct pe podea. Pentru o curățare completă cu lanțul demontat de pe bicicletă, o tavă mică pentru spălarea pieselor sau o sticlă etanșă este mult mai utilă decât improvizarea cu recipiente de bucătărie luate la întâmplare.

În alegerea degresantului, aș opta pentru ceva simplu și sigur. Degresanții pe bază de citrice funcționează bine pentru curățarea de rutină a transmisiei, iar alternativele la white spirit sunt mai potrivite când lanțul s-a transformat într-o pastă neagră persistentă. Recomandările experților de la REI susțin, de asemenea, un timp scurt de acționare pentru o curățare mai profundă, lăsând solventul suficient timp pentru a desprinde murdăria din zale și bucșe înainte de ștergere sau frecare (ghidul REI pentru curățarea lanțului).

Nu folosi benzină, soluție de curățat frâne sau detergent de vase pe lanț. Creează mai multe probleme decât rezolvă.

Acest lucru contează și mai mult în cazul bicicletelor electrice, unde cureți în jurul carcaselor motorului, carcaselor bateriei, garniturilor de cauciuc și manșoanelor de trecere pentru cabluri. Un degresant sigur pentru biciclete, folosit cu moderație în apropierea acestor zone, este una, dar folosirea unui solvent agresiv în jurul interfețelor electrice înseamnă să-ți cauți probleme. Dacă îți echipezi și bicicleta, merită să consulți recomandările practice din resursa Punk Ride despre accesoriile pentru biciclete electrice, deoarece uneltele de curățare și obiceiurile de depozitare merg adesea mână în mână.

Pentru partea comercială a alegerii produselor de curățare, rolul comercial al șervețelelor dezinfectante oferă o perspectivă utilă, nu pentru că șervețelele înlocuiesc degresarea corespunzătoare, ci pentru că evidențiază diferența dintre ștergerea reziduurilor de pe suprafață și descompunerea contaminării grase.

Comparație între degresanți pentru curățarea lanțului bicicletei

Periile ieftine sunt o altă capcană. Firele se desprind, fibrele rămase se înfig între plăci, iar următoarea tură începe cu un scârțâit nou, pe care nu-l aveai înainte. Merită să investești într-o perie care nu-și pierde firele.

Ștergerea rapidă a lanțului pe bicicletă între ture

Dacă lanțul nu este plin de noroi întărit, poți face multe fără să atingi piulița de fixare a casetei sau să desfaci o legătură rapidă. Întoarce bicicleta cu roțile în sus sau fixeaz-o în stand, astfel încât angrenajul să se rotească liber, apoi așază o cârpă peste latura superioară a lanțului și pedalează înapoi până când ai parcurs întreaga lungime. Mută cârpa pe o porțiune curată și repetă. Scopul este să îndepărtezi particulele de murdărie de la suprafață, nu să lustruiești lanțul până devine ca o oglindă.

Un degresant ușor pe bază de citrice se aplică pe o cârpă curată, nu direct pe lanț. Astfel, eviți pulverizarea accidentală pe cadru, suprafețele de frânare și garnituri și poți controla mai bine cantitatea de solvent care ajunge la transmisie. Folosește cârpa și pe rolele schimbătorului spate și în spațiile dintre pinioane, deoarece aceste mici adâncituri păstrează lubrifiant vechi în locuri la care ștergerea lanțului nu poate ajunge.

Scopul este să aduci lanțul în punctul în care cârpa rămâne în mare parte curată, nu complet neagră la fiecare trecere. Apoi treci din nou o porțiune uscată a cârpei pe latura inferioară a lanțului, pentru a îndepărta umezeala și solventul rămas. După aceea, rotește manual angrenajul, fără să aplici forță, și ascultă. O transmisie silențioasă după ștergere este cel mai bun semn că lanțul este pregătit pentru următoarea tură.

Regulă practică: dacă lanțul încă lasă dâre negre groase după două treceri bune cu cârpa, ai trecut de etapa simplei ștergeri și ai ajuns la curățarea în profunzime.

Aceasta este cea mai simplă scurtătură pentru curățarea lanțului bicicletei. Fără demontare, fără bătăi de cap și împiedică murdăria ușoară să se transforme în acea pastă lipicioasă care face următoarea tură să se simtă neplăcut.

O curățare mai temeinică, cu lanțul demontat, atunci când s-a acumulat murdărie

Când lanțul începe să arate ca un creion negru, o simplă ștergere nu-l mai poate salva. Acesta este momentul în care are sens să-l dai jos de pe bicicletă. Treci pe cel mai mic pinion, desfă legătura rapidă sau veriga principală cu unealta potrivită, apoi pune lanțul într-o sticlă etanșă sau într-o tavă pentru mașina de spălat piese, împreună cu un degresant sigur pentru biciclete.

Ghidul REI pentru curățarea temeinică recomandă un timp scurt de acționare, nu o înmuiere interminabilă, iar acesta este instinctul corect. Lasă solventul să acționeze exact cât trebuie pentru a desprinde murdăria, apoi agită ușor lanțul cu o perie rigidă din nailon sau scuturând recipientul. După aceea, agață lanțul să se scurgă pe un cârlig de sârmă sau trece-l printr-o cârpă curată și uscată până când metalul nu mai este alunecos la atingere.

Uscarea contează mai mult decât cred majoritatea cicliștilor. Dacă lanțul este montat la loc cât timp este ud, lubrifiantul proaspăt se diluează și nu rămâne acolo unde trebuie. Un lanț curat care nu este complet uscat oferă în continuare o suprafață necorespunzătoare pentru lubrifiere, iar așa ajung oamenii să refacă același strat de murdărie pe care tocmai l-au îndepărtat.

Indicatori ai curățării în afara bicicletei

• Lanțul ar trebui să se simtă uscat la atingere, nu uleios sau rece și umed.
• Za rapidă ar trebui să se fixeze curat, fără rezistență cauzată de granule de murdărie.
• Cârpa ar trebui să înceteze imediat să se înnegrească, ceea ce arată că cea mai mare parte a murdăriei de suprafață a fost îndepărtată.

Pentru un punct de referință mai detaliat despre depozitarea bicicletelor electrice și obiceiurile din garaj care influențează îngrijirea lanțului, merită consultată pagina Punk Ride despre soluțiile de depozitare a bicicletelor electrice, deoarece un lanț curat rămâne mai curat atunci când bicicleta este depozitată corespunzător.

Un reper util de realism aici este că metoda de curățare în afara bicicletei ține de refacere, nu de ritual. Dacă ștergerea își face treaba, nu ar trebui să fie nevoie să faci asta în fiecare weekend. Dacă nu își face treaba, lanțul îți arată deja că murdăria a pătruns sub suprafață.

Cât de des să cureți bicicleta în funcție de locul și modul în care mergi

Frecvența ar trebui să țină cont de condiții, nu de sentimentul de vinovăție. Canyon recomandă curățarea lanțului unei biciclete folosite la navetă aproximativ o dată pe săptămână, iar bicicletele de șosea ar trebui curățate la fiecare 150–250 km sau ori de câte ori lanțul este vizibil murdar. De asemenea, recomandă curățarea bicicletelor gravel după ture prăfuite sau pe ud și a bicicletelor mountain bike după condiții noroioase sau umede (ghidul Canyon pentru curățarea lanțului).

Asta corespunde cu ceea ce vezi pe bancul de lucru. Un ciclist care merge pe drumuri uscate se poate descurca adesea cu o ștergere la fiecare două săptămâni și cu o curățare mai temeinică mai rar, în timp ce un navetist care merge în orice anotimp, pe ploaie și pe sare de pe drumuri, trebuie să se ocupe de acest lucru mai riguros. Ghidul de întreținere al Road Bike Rider susține, de asemenea, o curățare temeinică simplă, lunară, pentru cicliștii care folosesc bicicleta constant, cu o ștergere rapidă cu o cârpă și lubrifiere proaspătă între curățări (sfaturi Road Bike Rider pentru lanț).

Frecvența curățării lanțului în funcție de stilul de mers

Dacă abia ai început să pedalezi și încă îți stabilești ritmul de întreținere, sfaturile Thermo Recovery Wear pentru începători despre ciclismul pe șosea sunt o lectură complementară utilă, deoarece subliniază că întreținerea de rutină este mai bună decât reparațiile făcute în panică.

Cel mai rapid instrument de inspecție sunt ochii tăi. Ridică lanțul și uită-te la partea inferioară. Dacă încă arată argintiu și lucios între bolțuri, probabil este în regulă. Dacă a devenit o bandă uniformă, maro închis sau neagră, este timpul să-l cureți. Verifică periodic și uzura lanțului cu un instrument special, iar astfel vei detecta alungirea înainte să înceapă să deterioreze caseta.

Lubrifierea lanțului fără a reține murdărie proaspătă

Alegerea lubrifiantului influențează comportamentul lanțului mult timp după ce pui deoparte laveta de curățare. Lubrifianții pentru condiții umede aderă mai mult timp și rezistă mai bine la ploaie, dar atrag și particulele abrazive. Lubrifianții pentru condiții uscate păstrează lanțul mai curat mai mult timp, însă sunt mai puțin toleranți dacă pedalezi pe vreme umedă și pot necesita reaplicare mai devreme. Alegerea potrivită depinde de clima și deplasările tale, nu de flaconul cu mesajul de marketing cel mai zgomotos.

Aplică lubrifiant numai pe un lanț complet uscat. Dacă a rămas solvent în role, acesta subțiază lubrifiantul și favorizează împrăștierea lui ulterior. Ține flaconul deasupra fiecărei zale, aplică lent câte o picătură pe fiecare rolă, apoi pedalează înapoi câteva rotații complete, astfel încât lubrifiantul să ajungă la bolțuri și pe suprafețele interioare.

Șterge plăcuțele exterioare mai energic decât crezi că este necesar. Lubrifiantul trebuie să ajungă în interiorul lanțului, nu pe suprafață, unde praful se poate lipi de el.

Lasă-l să stea câteva minute, apoi ia o lavetă curată și strânge bine lanțul în timp ce dai pedalele înapoi, trecând lanțul prin lavetă. Acesta este pasul care face diferența dintre o transmisie care funcționează curat și una neagră și lipicioasă. Exteriorul lanțului ar trebui să arate aproape uscat, fiind totuși protejat acolo unde contează.

Greșeala frecventă este lubrifierea excesivă, deoarece ciclistul echivalează strălucirea vizibilă cu întreținerea. La un lanț, strălucirea suprafeței înseamnă de obicei exces de ulei, iar excesul de ulei transformă următoarea deplasare într-un magnet pentru murdărie.

Precauții specifice bicicletelor electrice pe care majoritatea cicliștilor le ignoră

Curățarea lanțului unei biciclete electrice implică câteva capcane suplimentare, iar acestea sunt genul de probleme care nu apar decât atunci când discuția despre garanție devine neplăcută. Prima este pulverizarea degresantului în apropierea carcasei motorului. Dacă solventul pătrunde acolo unde nu ar trebui, ai transformat o operațiune de curățare într-o problemă de etanșare. A doua este să lucrezi la transmisie cu bateria încă montată, un obicei neglijent în apropierea conectorilor și cablajelor care nu au nevoie de expunere suplimentară.

Ce trebuie protejat înainte de pulverizare

• Carcasa motorului: acoper-o cu o lavetă din microfibră înainte ca orice degresant aerosol să ajungă în apropierea bicicletei.
• Bateria: scoate-o dacă recomandările producătorului și configurația bicicletei fac acest lucru practic.
• Garniturile de trecere ale cablurilor: verifică-le rapid vizual înainte și după curățare.
• Zona senzorului de la urechea spate: evită să pulverizezi puternic apă acolo unde se află magnetul senzorului de viteză și cablajul.

Bicicletele cu motor central necesită și mai multă atenție. Nu îndrepta un aparat de spălat cu presiune spre carcasa butucului pedalier sau zona axului spate, deoarece acolo apar cu ușurință problemele cauzate de pătrunderea apei. Același lucru este valabil pentru cablajul senzorului de cuplu dispus de-a lungul basculei spate. Este ușor să-l ignori până când un conector începe să funcționeze defectuos, iar comportamentul asistenței nu mai este normal.

Bicicletele electrice solicită mai mult lanțul în utilizarea de zi cu zi. Motorul adaugă cuplu, ceea ce înseamnă că pelicula de lubrifiant este solicitată mai intens decât la o bicicletă fără asistență. De aceea au nevoie adesea de ștergeri mai frecvente, nu pentru că ar fi fragile, ci pentru că solicită mai mult lanțul de fiecare dată când pornești sau urci.

Pentru o perspectivă mai amplă asupra etanșării și expunerii la intemperii, explicația Punk Ride despre rezistența bicicletelor electrice la apă oferă un context util înainte să începi să speli cu furtunul o bicicletă cu motor central ca pe un obiect de grădinărit.

Mai există un obicei care dă rezultate la bicicletele electrice. Ține o lavetă în geanta de șa, șterge lanțul după turele pe ploaie înainte să aplici lubrifiant nou și nu aștepta până în weekend. Cicliștii care notează kilometrajul, verifică lunar lungimea lanțului și înlocuiesc zalele rapide înainte ca acestea să devină o problemă tind să petreacă mai puțin timp la service. Dacă alternezi două lanțuri pe aceeași bicicletă, fiecare are mai mult timp să se usuce corespunzător, ceea ce ajută întreaga transmisie să reziste mai mult.

Regula pentru bicicletele electrice este simplă. Curăță delicat, ține apa departe de motor și conectori și previne uzura, deoarece curățarea regulată a lanțului costă mai puțin decât înlocuirea componentelor deteriorate de murdăria care putea fi evitată.

Punk Ride LLC oferă vehicule electrice, accesorii și echipamente practice care se potrivesc acelorași obiceiuri de întreținere ce mențin transmisia silențioasă și eficientă. Dacă îți pui la punct bicicleta electrică sau trotineta și vrei produse și îndrumări adaptate utilizării reale pentru navetă, vizitează Punk Ride LLC și vezi ce se potrivește vehiculului tău.