Rower elektryczny Engwe M1 z podwójną baterią
Rower elektryczny Engwe M1 z podwójną baterią
Specyfikacja szczegółowa
Model: ENGWE M1 z podwójną baterią
Typ roweru: Elektryczny rower z szerokimi oponami
Kolor: Żółty, Czarny
Styl ramy: Rama z dwoma siedzeniami
Moc silnika: Silnik piastowy 250W
Moment obrotowy: 65 Nm
Maksymalna prędkość: Do 25 km/h (15,5 mph)
Bateria: Podwójne wyjmowane baterie litowe
Pojemność baterii: 48V 12,5Ah + 48V 8Ah
Łączna pojemność baterii: 48V 20,5Ah / 984Wh
Zasięg: Do 170 km (106 mil)
Zasięg przy użyciu manetki gazu: Do 130 km (81 mil)
Czas ładowania: Około 6–8 godzin
Rozmiar kół: Koła 20 cali
Opony: Szerokie opony 20 × 4,0 cala
Amortyzacja: Pełna amortyzacja
Hamulce: Hydrauliczne hamulce tarczowe
Wyświetlacz: Wyświetlacz LCD
Materiał ramy: Rama ze stopu aluminium
Oświetlenie: Podwójne przednie światła, tylne światło i kierunkowskazy
Odporność na wodę: IP54
Maksymalne obciążenie: 150 kg (330 funtów)
Waga roweru: 39,5 kg (87 funtów)
Możliwość pokonywania wzniesień: Do 12°
Certyfikacja: Certyfikat EN15194
Co znajduje się w pudełku
1 × Rower elektryczny ENGWE M1 z podwójną baterią
2 × Baterie
1 × Ładowarka
1 × Zestaw narzędzi
1 × Instrukcja obsługi
Najczęściej zadawane pytania
Jaka jest maksymalna prędkość ENGWE M1 Dual Battery?
Do 25 km/h (15,5 mph).
Jak daleko może przejechać ENGWE M1 Dual Battery na jednym ładowaniu?
Do 170 km (106 mil).
Jaki zestaw baterii ma ENGWE M1 Dual Battery?
Używa dwóch wyjmowanych baterii: 48V 12,5Ah i 48V 8Ah, co daje łączną pojemność 48V 20,5Ah.
Jaki silnik ma ENGWE M1 Dual Battery?
Silnik w piaście o mocy 250W i momencie obrotowym 65 Nm.
Jakie opony ma ENGWE M1 Dual Battery?
Opony typu fat 20 × 4,0 cala.
Czy ENGWE M1 Dual Battery ma zawieszenie?
Tak, jest wyposażony w pełne zawieszenie dla większego komfortu i lepszej kontroli.
Jakie hamulce ma ten model?
Hydrauliczne hamulce tarczowe.
Czy ENGWE M1 Dual Battery ma światła i kierunkowskazy?
Tak, posiada podwójne przednie światła, tylne światło oraz kierunkowskazy.
Czy ENGWE M1 Dual Battery nadaje się na dłuższe przejażdżki?
Tak, podwójny zestaw baterii, szerokie opony, pełne zawieszenie i podwójne siedzenie sprawiają, że jest to solidna opcja na dłuższe codzienne przejażdżki i spokojne cruisowanie.
Jaki jest maksymalny udźwig ENGWE M1 Dual Battery?
Do 150 kg (330 funtów).
PODWÓJNA BATERIA ENGWE M1
ENGWE M1 z podwójnym akumulatorem został stworzony dla rowerzystów, którzy oczekują poważnego zasięgu, codziennego komfortu oraz bardziej wszechstronnej jazdy na szerokich oponach, zarówno po miejskich ulicach, jak i trasach rekreacyjnych. Dzięki stylizacji inspirowanej motocyklami, pełnemu zawieszeniu i dwumiejscowej konstrukcji, oferuje bardziej solidne i budzące zaufanie doświadczenie niż typowy miejski e-rower, co czyni go doskonałym wyborem na dłuższe wyprawy i spokojniejsze przejażdżki.
Wyróżniającą cechą jest układ z dwoma wymiennymi akumulatorami, łączący akumulatory 48V 15,6Ah i 13Ah o łącznej pojemności około 1 373 Wh. Pozwala to na deklarowany zasięg do 170 km przy wspomaganiu pedałowania, podczas gdy konfiguracja z jednym akumulatorem zwykle oferuje do 90 km, dając rowerzystom doskonałą elastyczność w zależności od ustawień i potrzeb jazdy.
Komfort to kolejna ważna zaleta modelu M1. Wyposażony jest w pełny system zawieszenia oraz opony typu fat o rozmiarze 20 × 4,0 cala, które pomagają wygładzić nierówności drogi oraz poprawić przyczepność i stabilność na ulicach miasta, żwirze i mieszanym terenie. Takie rozwiązanie zapewnia rowerowi bardziej stabilne i amortyzowane odczucie jazdy, szczególnie podczas dłuższych tras lub jazdy we dwoje.
Dla codziennej praktyczności ENGWE M1 z podwójnym akumulatorem oferuje także przydatne funkcje, takie jak hamulce hydrauliczne, zintegrowane oświetlenie oraz solidną ramę zaprojektowaną z myślą o trwałości i komforcie. W sumie jest to długodystansowy e-rower na szerokich oponach, który łączy wytrzymałość podwójnego akumulatora, codzienną użyteczność i wytrzymały komfort jazdy w jednym wszechstronnym zestawie.
ENGWE
ENGWE zostało oficjalnie założone w 2014, zainspirowany jedną niezapomnianą przejażdżką. Trzej entuzjaści rowerów górskich planowali przejechać 58 mil w 5 godzin po górzystym terenie, ale ostatecznie musieli walczyć na zacienionych ścieżkach pod górę, zmarznięci, zmęczeni i ostatecznie pchając rowery przez ostatnie 26 mil. Z tego trudnego doświadczenia zrodziła się iskra innowacji. Wzięli udział w uniwersyteckim konkursie na innowacje z koncepcją roweru elektrycznego, zdobyli uznanie, przez kolejne lata pracowali nad badaniami i rozwojem – i w ten sposób ENGWE stała się marką znaną z oferowania rowerów elektrycznych, które łączą w sobie zasięg, użyteczność i przystępną cenę.