Specyfikacja szczegółowa

Model: ENGWE LE20

Typ roweru: Elektryczny rower towarowy

Kolor: Szary, Niebieski

Moc silnika: 250W silnik centralny

Moment obrotowy: 100 Nm

Maksymalna prędkość: Do 25 km/h (15,5 mph)

Akumulator: Podwójne wyjmowane baterie litowe 48V 19,2Ah

Pojemność baterii: łącznie 1843Wh

Zasięg: Do 350 km (217 mil)

Czas ładowania: Około 8 godzin przy szybkim ładowaniu

Rozmiar kół: Koła 20 cali

Opony: Opony odporne na przebicia 20 × 3,0 cala

Amortyzacja: Przedni widelec amortyzowany

Hamulce: Hydrauliczne hamulce tarczowe

Biegi: Przerzutka Shimano 7-biegowa

Czujnik: Czujnik momentu obrotowego

Wyświetlacz: Kolorowy wyświetlacz LCD

Sterowanie aplikacją: Wsparcie aplikacji ENGWE

Oświetlenie: Przednie światło, tylne światło i kierunkowskazy

Materiał ramy: Rama ze stopu aluminium 6061

Maksymalne obciążenie: 200 kg (440 funtów)

Waga roweru: Około 41,5 kg (91,5 funta)

Certyfikacja: Certyfikat EN15194

Co znajduje się w pudełku

1 × ENGWE LE20 Elektryczny rower towarowy

2 × Akumulatory

1 × Ładowarka

1 × Zestaw narzędzi

1 × Instrukcja obsługi 

Najczęściej zadawane pytania

Jaki silnik ma wersja ENGWE LE20 z podwójną baterią?

Silnik środkowy 250W o momencie obrotowym 100 Nm.  

Jak daleko może przejechać wersja ENGWE LE20 z podwójną baterią na jednym ładowaniu?

Do 350 km (217 mil).  

Jaki układ baterii ma wersja ENGWE LE20 z podwójną baterią?

Podwójne wyjmowane baterie 48V 19,2Ah o łącznej pojemności 1843Wh.  

Jaka jest maksymalna prędkość wersji ENGWE LE20 z podwójną baterią?

Do 25 km/h (15,5 mph).  

Jaki jest maksymalny ładunek ENGWE LE20?

Do 200 kg (440 funtów).  

Czy ENGWE LE20 ma hydrauliczne hamulce?

Tak, jest wyposażony w hydrauliczne hamulce tarczowe.  

Czy ENGWE LE20 ma biegi?

Tak, jest wyposażony w 7-biegową przerzutkę Shimano.  

Czy ENGWE LE20 ma kierunkowskazy?

Tak, ma zintegrowane kierunkowskazy.  

Czy ENGWE LE20 obsługuje sterowanie przez aplikację?

Tak, działa z aplikacją ENGWE. 

PODWÓJNY AKUMULATOR ENGWE LE20

Poruszaj się więcej, jedź dalej i przewoź więcej z ENGWE LE20 Cargo Dual Battery Electric Bike — specjalnie zaprojektowanym elektrycznym rowerem cargo dla osób, które potrzebują poważnej praktyczności bez rezygnacji z komfortu i stylu. Stworzony do transportu miejskiego, użytku rodzinnego, dostaw i codziennego przewożenia ładunków, łączy solidną konstrukcję gotową na ładunki z pewnością długiego zasięgu potrzebną w intensywnym codziennym użytkowaniu.

Jego podwójny system baterii to jedna z wyróżniających cech, która zapewnia LE20 wytrzymałość potrzebną na dłuższe dojazdy, wielokrotne przejazdy i cięższe codzienne użytkowanie z mniejszą liczbą przerw na ładowanie. To sprawia, że jest szczególnie atrakcyjny dla osób, które chcą roweru elektrycznego zdolnego do obsługi dowozu dzieci do szkoły, zakupów, dojazdów do pracy czy transportu ładunków z większą swobodą i niezawodnością. Dodatkowy zasięg pomaga przekształcić rower w realistyczną alternatywę dla samochodu w wielu codziennych zadaniach.

LE20 został również zaprojektowany z myślą o wytrzymałości na ładunki i stabilności miejskiej, oferując solidną ramę i praktyczną zdolność przewozową, które sprawiają, że doskonale nadaje się do transportu toreb, sprzętu lub innych codziennych ładunków. Jego konstrukcja zapewnia poczucie bezpieczeństwa i równowagi nawet przy dodatkowym obciążeniu, pomagając rowerzystom zachować komfort i pewność na ulicach miasta oraz podczas dłuższych tras miejskich.

Nowoczesne funkcje bezpieczeństwa i wygody zwiększają jego codzienną użyteczność, czyniąc go rozsądnym wyborem dla osób, które chcą czegoś więcej niż standardowy rower do dojazdów. Podsumowując, ENGWE LE20 Cargo Dual Battery Electric Bike łączy długodystansową wytrzymałość, praktyczność skoncentrowaną na przewozie ładunków oraz codzienny komfort jazdy w jednym wszechstronnym miejskim transporterze stworzonym do realnego użytkowania.

ENGWE

ENGWE zostało oficjalnie założone w 2014, zainspirowany jedną niezapomnianą przejażdżką. Trzej entuzjaści rowerów górskich planowali przejechać 58 mil w 5 godzin po górzystym terenie, ale ostatecznie musieli walczyć na zacienionych ścieżkach pod górę, zmarznięci, zmęczeni i ostatecznie pchając rowery przez ostatnie 26 mil. Z tego trudnego doświadczenia zrodziła się iskra innowacji. Wzięli udział w uniwersyteckim konkursie na innowacje z koncepcją roweru elektrycznego, zdobyli uznanie, przez kolejne lata pracowali nad badaniami i rozwojem – i w ten sposób ENGWE stała się marką znaną z oferowania rowerów elektrycznych, które łączą w sobie zasięg, użyteczność i przystępną cenę.