Maksymalna prędkość hulajnogi elektrycznej: objaśnienie maksymalnej prędkości hulajnogi elektrycznej dla rowerzystów

Myślisz o hulajnodze elektrycznej i specyfikacja „prędkości maksymalnej” przykuła Twoją uwagę. To jedna z pierwszych rzeczy, na którą wszyscy patrzymy, prawda? W Australii ograniczenia prędkości dla hulajnóg elektrycznych różnią się w zależności od stanu i często są ograniczone do 25 km/h (15,5 mil/h) na drogach publicznych. W USA przepisy są niejednolite, ale w wielu stanach obowiązują podobne prędkości do użytku miejskiego. Ale potem widzisz potwory o wysokich osiągach, które mogą przekroczyć 50 mil na godzinę (80 km/h) i robi się ekscytująco.

Rzecz w tym, że ta rzucająca się w oczy liczba na pudełku prawie nigdy nie oznacza prędkości, którą faktycznie osiągniesz w drodze do pracy.

reklamowana prędkość a rzeczywistość na ulicy

To klasyczna historia. Rozpakowujesz swoją nową, błyszczącą hulajnogę, podekscytowaną reklamowaną prędkością maksymalną, ale codzienna jazda wydaje się nieco... spokojniejsza. Nie martw się, nie zostałeś oszukany. Ta rozbieżność między zapewnieniami producenta a tym, czego doświadczamy na chodniku, jest całkowicie normalna.

Najlepszym sposobem, aby o tym pomyśleć, jest oficjalny wskaźnik „mil na galon” samochodu. Wartość tę zarejestrowano w doskonałych, kontrolowanych warunkach laboratoryjnych — na płaskim, gładkim torze, bez wiatru i z superlekkim przetwornikiem. W chwili, gdy samochód wjeżdża na prawdziwą drogę ze wzgórzami, ruchem ulicznym i wiatrem, rzeczywiste zużycie MPG spada. Hulajnogi elektryczne są dokładnie takie same.

Szybkość, którą widzisz w materiałach marketingowych, to najlepszy scenariusz. Twoja rzeczywista prędkość maksymalna prawie zawsze będzie niższa ze względu na połączenie czynników związanych z kierowcą, środowiskiem i czynnikami mechanicznymi.

Różnica w świecie rzeczywistym

Twoja codzienna droga do pracy to nie sterylne laboratorium. To brudne, nieprzewidywalne miejsce, pełne rzeczy, które spiskują, by Cię spowolnić. Ta luka w wydajności sprowadza się do kilku kluczowych przyczyn:

• Waga rowerzysty: Producenci zazwyczaj testują swoje hulajnogi z rowerzystą ważącym około 75 kg (165 funtów). Jeśli ważysz więcej, silnik musi pracować ciężej, a Twoja prędkość maksymalna w naturalny sposób spadnie.
• Teren: Wzgórza są wrogiem prędkości. Nawet łagodne, ledwie widoczne nachylenie zmusza silnik do walki z grawitacją, szorując z prędkością kilku mil na godzinę.
• Odporność na wiatr: Czy kiedykolwiek próbowałeś biec pod silny wiatr? To jak uderzenie w niewidzialną ścianę. Ten sam opór wywiera nacisk na Ciebie i Twoją hulajnogę, ograniczając prędkość, jaką możesz jechać.

Przeanalizujmy szybko najczęstsze czynniki, które tworzą tę lukę między tym, co reklamowane, a tym, co prawdziwe.

Reklamowane a rzeczywiste współczynniki prędkości

Jak widać, za kulisami wiele się dzieje, o czym nie mówi specyfikacja.

W tym przewodniku szczegółowo omówimy wszystkie elementy, które decydują o prawdziwej prędkości maksymalnej hulajnogi elektrycznej – od mocy silnika i stanu akumulatora po najważniejsze przepisy dotyczące prędkości obowiązujące w USA i Australii.Poznanie tych szczegółów jest kluczowe, a szczegółowe opinie o hulajnogach elektrycznych dla dorosłych mogą pokazać, jak różne modele radzą sobie w rzeczywistych warunkach jazdy. Przejdźmy do tego.

Technologia, która zwiększa Twoją prędkość

Aby naprawdę zrozumieć, co sprawia, że hulajnoga elektryczna jest szybka, musimy przyjrzeć się temu, co dzieje się pod pokładem. Nie jest to technologia rakietowa, ale za cały proces podnoszenia ciężarów, dzięki którym przyspieszasz, odpowiadają dwie główne części: silnik i akumulator. Zrozumienie, jak te dwa elementy ze sobą współpracują, jest kluczem do zrozumienia wszystkich liczb w arkuszu specyfikacji.

Pomyśl o mocy silnika, mierzonej w watach (W), jako o surowych mięśniach hulajnogi. Samochód o większej mocy może szybciej wystartować i pokonywać wzniesienia bez większego wysiłku, prawda? Tutaj jest ta sama oferta. Hulajnoga z silnikiem o większej mocy ma większą brutalną siłę. Przeciętny pasażer dojeżdżający do pracy w mieście może mieć silnik 350W, który w zupełności wystarczy do poruszania się po płaskich ulicach miasta. Ale bestia o wysokich osiągach może być wyposażona w silnik 1000W (lub nawet dwa!), dzięki czemu może osiągnąć naprawdę duże prędkości.

Moc silnika: silnik Twojej jazdy

Silnik to element, który pobiera energię elektryczną z akumulatora i zamienia ją w siłę mechaniczną, która obraca koła. Więcej watów zazwyczaj oznacza większy moment obrotowy — to siła skręcająca, która pozwala ruszyć z miejsca i pozwala ci pokonywać wzniesienia.

Ale nie chodzi tylko o jedną dużą liczbę. Niektóre marki uwielbiają przechwalać się „mocą szczytową”, ale tak naprawdę warto zwrócić uwagę na moc ciągłą lub „nominalną” . Jest to moc, jaką silnik może stale oddawać bez nadmiernego nagrzewania się. Jest to znacznie lepszy wskaźnik rzeczywistej wydajności hulajnogi na co dzień.

Silnik o większej mocy zapewnia lepsze przyspieszenie i sprawia, że wzgórza przypominają kretowiska, co wszystko składa się na wyższą potencjalną prędkość maksymalną. To serce wydajności Twojej hulajnogi.

Napięcie akumulatora: ciśnienie za mocą

Jeśli więc silnikiem jest mięsień, to napięcie akumulatora (V) to adrenalina wypychająca tę moc. Wyobraź sobie dwa węże ogrodowe. Jeden ma słabą strużkę wody, a drugi wydmuchuje ją pod wysokim ciśnieniem. Wąż wysokociśnieniowy będzie znacznie silniejszy i będzie wyrzucał wodę dalej, nawet jeśli węże będą tego samego rozmiaru.

Dokładnie tak to działa w przypadku Twojej hulajnogi. Akumulator o wyższym napięciu (powiedzmy system 48V lub 52V) dostarcza energię do silnika z dużo większą mocą niż standardowy akumulator 36V. Dzięki temu silnik obraca się szybciej i utrzymuje prędkość znacznie efektywniej, zwłaszcza gdy na nim jesteś. Super mocny silnik podłączony do słabego akumulatora niskiego napięcia będzie rozczarowująco powolny; po prostu nie jest w stanie wykorzystać swojego potencjału.

Te dwa elementy mają absolutnie fundamentalne znaczenie dla wrażeń z jazdy na hulajnodze. Jeśli dopiero zaczynasz, zapoznanie się z tymi podstawami jest koniecznością, zanim w ogóle pomyślisz o zakupie. Więcej tych podstawowych informacji znajdziesz w naszym kompletnym przewodniku zakupu hulajnogi elektrycznej.

I uwierzcie mi, branża nie stoi w miejscu. Rynek silników do skuterów elektrycznych gwałtownie wzrośnie z 416 milionów dolarów do ponad 1,2 miliarda dolarów do 2030 roku, a wszystko dzięki nowej technologii, dzięki której hulajnogi będą szybsze niż kiedykolwiek. Widzimy już „hiperhulajnogi”, takie jak Kemper firmy Yadea, które mogą osiągnąć oszałamiającą prędkość 160 km/h (99,4 mph) dzięki niesamowicie mocnym silnikom.Aby naprawdę poszaleć z mocą swojej jazdy, warto zagłębić się w szczegóły; to jest kompletny przewodnik po typach osiągów silników elektrycznych, który sięga znacznie głębiej.

Dlaczego Twoja hulajnoga nie osiąga deklarowanej prędkości

Masz hulajnogę, ma mocny silnik i akumulator wysokiego napięcia. Na papierze to bestia. Ale kiedy rzeczywiście jesteś na chodniku, czujesz, że coś jest nie tak. Po prostu nie da się wycisnąć prędkości maksymalnej, którą obiecał producent.

To klasyczne zderzenie czystego, doskonałego świata testów laboratoryjnych z chaotyczną, nieprzewidywalną rzeczywistością codziennej jazdy. Kilka rzeczywistych czynników zawsze współdziała, aby Cię spowolnić, co sprawia, że liczba na pudełku to raczej „najlepszy scenariusz” niż codzienna gwarancja.

Największa zmienna? Prawie zawsze jest to waga rowerzysty. Pomyśl o tym jak o biegu z ciężkim plecakiem – im większą masę musisz przenieść, tym więcej energii potrzeba. Producenci zwykle ustalają swoje maksymalne prędkości, korzystając z kierowcy, który waży około 75 kg (165 funtów). Jeśli jesteś cięższy, silnik hulajnogi będzie musiał pracować ciężej, co spowoduje lekkie przycięcie górnej części.

Ten prosty schemat blokowy pokazuje, jak podstawowe komponenty współpracują ze sobą, aby przede wszystkim zapewnić prędkość.

Jak widać wszystko zaczyna się od silnika i akumulatora. Ale to, co dzieje się w prawdziwym świecie, to zupełnie inna historia.

To nie tylko ty, to świat wokół ciebie

Oprócz własnej wagi, ogromne znaczenie ma środowisko, w którym jedziesz. Teren jest prawdopodobnie najbardziej oczywistym zabójcą prędkości. To łagodne wzniesienie podczas dojazdów do pracy, którego ledwo zauważasz podczas spaceru? Zaufaj mi, silnik Twojej hulajnogi to czuje.

Za każdym razem, gdy wspinasz się pod górę, silnik musi walczyć z grawitacją. Pobiera to mnóstwo energii z akumulatora i, jak się domyślacie, spowalnia. Z tego samego powodu pedałowanie na rowerze pod górę przypomina trening. Zawsze będziesz osiągać większą prędkość na płaskiej, gładkiej ścieżce rowerowej niż na pagórkowatej ulicy miejskiej.

Ale jest też kilku podstępnych sprawców, o których większość rowerzystów zapomina, po cichu pogarszając Twoje wyniki.

Jeźdźcy często zatrzymują się na dużych obiektach, takich jak wzgórza, ale całkowicie zapominają, jak czynniki takie jak ciśnienie w oponach i wiatr mogą z łatwością zmniejszyć prędkość maksymalną o kilka mil na godzinę.

Oto dwóch podstępnych złodziei prędkości:

• Ciśnienie w oponach: To jest takie proste, ale tak ważne. Kiedy opony są niedopompowane, spłaszczają się i zapewniają większy kontakt z podłożem. Zwiększa to opór toczenia, czyli w zasadzie tarcie, które Cię powstrzymuje. Utrzymywanie ich napompowanych do zalecanego PSI to jeden z najłatwiejszych sposobów, aby mieć pewność, że jedziesz tak efektywnie, jak to możliwe.
• Odporność na wiatr: Czy czułeś się kiedyś, jakbyś wjechał prosto w niewidzialną ścianę? To wiatr w twarz. Twój silnik musi walczyć z oporem aerodynamicznym, abyś mógł się poruszać. Nawet w idealnie spokojny dzień, im szybciej jedziesz, tym większy opór powietrza tworzysz. To naturalne ograniczenie prędkości zbudowane przez fizykę.

Wiedza o tych czynnikach pomoże Ci określić znacznie bardziej realistyczne oczekiwania dotyczące maksymalnej prędkości skutera elektrycznego za każdym razem, gdy wyjdziesz za drzwi.

Nieustanna bitwa: prędkość kontra zasięg

Bądźmy szczerzy, maksymalne wykorzystanie hulajnogi to świetna zabawa. Ale za każdym razem, gdy cieszysz się niesamowitą szybkością, płacisz za to żywotnością baterii.To prowadzi nas do największego kompromisu w świecie hulajnóg elektrycznych: odwiecznego przeciągania liny między tym, jak szybko możesz jechać, a tym, jak daleko możesz dojechać.

To zupełnie jak bateria w Twoim telefonie. Jeśli przesyłasz strumieniowo wideo przez cały dzień, w porze lunchu będziesz szukać ładowarki. Trzymaj się jednak tylko SMS-ów, a będzie to trwało wieki. Twoja hulajnoga działa na dokładnie tej samej zasadzie.

Jazda w spokojnym tempie ledwo łyka moc. Ale wciśnięcie pedału gazu i osiągnięcie maksymalnej prędkości skutera elektrycznego przypomina wrzucenie go do pożeracza benzyny – po prostu pije sok. Twój silnik musi jak szalony walczyć z oporem wiatru, aby utrzymać tę prędkość, pobierając ogromną ilość prądu z akumulatora.

Kiedy osiągniesz maksymalną prędkość, automatycznie zmniejszasz maksymalny zasięg. Jedno i drugie zawsze ze sobą współpracuje, a opanowanie tego problemu jest kluczem do zapewnienia, że hulajnoga będzie Ci służyć podczas dojazdów do pracy, a nie na odwrót.

To ogromna oferta dla osób codziennie dojeżdżających do pracy w miastach w całych Stanach Zjednoczonych i Australii. Musisz znaleźć złoty środek między punktualnym przybyciem do pracy a uniknięciem strasznego „wstydu na hulajnodze”, gdy akumulator rozładowuje się milę od drzwi wejściowych.

Jak prędkość zabija twój zasięg

Spadek nie jest stopniowy; Im szybciej jedziesz, tym większy jest koszt energii. Na przykład podwojenie prędkości z 10 mil na godzinę do 20 mil na godzinę nie tylko podwaja pobór mocy — może w rzeczywistości czterokrotnie to zwiększyć. Dlaczego? Ponieważ opór aerodynamiczny, czyli siła powietrza napierającego na Ciebie, staje się wykładniczo większa w miarę przyspieszania.

Im szybciej jedziesz, tym ciężej musi pracować silnik, aby wypchnąć powietrze z drogi. W przypadku typowego podróżującego do pracy jazda ze stałą 15,5 mph (25 km/h) zamiast bardziej zrelaksowanej 12 mph (20 km/h) może z łatwością zmniejszyć całkowity zasięg o 20-30%.

Jedź mądrzej, jedź dłużej

Dobra wiadomość? Siedzisz na miejscu kierowcy. Masz pełną kontrolę nad tym kompromisem. Dzięki kilku prostym zmianom w stylu jazdy możesz wydłużyć czas pracy baterii znacznie dalej, niż myślisz. Celem nie jest czołganie się; ma być wydajnie.

Oto kilka wskazówek, jak znaleźć idealną równowagę:

• Spokojnie naciskaj przepustnicę: Przestań strzelać z miejsca. Płynne, delikatne przyspieszanie jest znacznie wydajniejsze i powoduje mniejsze obciążenie silnika i akumulatora.
• Zastosuj tryb Eco: Prawie wszystkie nowoczesne hulajnogi mają różne tryby jazdy. Włączenie trybu „Eco” lub „Standard” powoduje elektroniczne ograniczenie prędkości i przyspieszenia, w zasadzie zmuszając Cię do bardziej wydajnej jazdy.
• Myśl z wyprzedzeniem: Kiedy to możliwe, patrz w dół drogi i wybrzeża. Widzisz zbliżające się czerwone światło? Wcześnie zwolnij pedał gazu i pozwól swojemu rozpędowi wykonać pracę, zamiast przyspieszać od razu i mocno naciskać hamulce.

Odrobina uważności bardzo się przyda. Możesz mieć pewność, że masz wystarczającą ilość baterii, aby wrócić do domu, nie rezygnując z całej zabawy.

Co z przepisami dotyczącymi prędkości hulajnogi elektrycznej obowiązującymi w USA i Australii?

Więc Twój skuter może osiągnąć zawrotną prędkość 30 mil na godzinę. To świetnie, ale nie oznacza to, że faktycznie możesz korzystać z taką prędkością w drodze do pracy. Często istnieje ogromna rozbieżność między możliwościami hulajnogi a tym, na co pozwala prawo, a zignorowanie tej różnicy może skutkować wysoką karą grzywny.

Jazda na hulajnodze elektrycznej oznacza zapoznanie się z lokalnymi przepisami. Stany Zjednoczone są tego doskonałym przykładem: nie ma jednego prawa federalnego regulującego hulajnogi elektryczne.Zamiast tego jest to mozaika przepisów stanowych i miejskich. Na przykład Kalifornia ustala dla całego stanu limit 15 mil na godzinę (24 km/h), podczas gdy inne stany mogą zezwolić na maksymalnie 20 mil na godzinę (32 km/h).

Chodzi o kontrolę i bezpieczeństwo. Jeśli chcesz zagłębić się w szczegóły, omówiliśmy to wszystko w naszym przewodniku po ograniczeniu prędkości hulajnogi elektrycznej.

Australijska układanka z zasadami

Po przepłynięciu Pacyfiku sprawy pozostają skomplikowane. Australia nie ma jednego, jednolitego prawa dla całego kraju. Zamiast tego jest to mozaika przepisów stanowych i terytorialnych, co oznacza, że zasady mogą się całkowicie zmieniać w zależności od miejsca.

Na przykład w Queensland na większości tras można jechać z prędkością do 25 km/h (15,5 mph). Wskocz do Nowej Południowej Walii, gdzie prywatne hulajnogi elektryczne są w dużej mierze ograniczone do własności prywatnej, a próby na określonych obszarach miejskich mają ograniczenie 10 km/h na chodnikach. To tylko pokazuje, że to, co jest w porządku w Brisbane, może być nielegalne w Sydney.

Znajomość lokalnych przepisów nie polega tylko na uniknięciu mandatu; chodzi o poszanowanie bezpieczeństwa siebie i wszystkich wokół. Prędkościomierz na hulajnodze jest mniej ważny niż znajomość przepisów ruchu drogowego.

Ten prawniczy labirynt jest powodem, dla którego hulajnogi średniej klasy stały się tak popularne. Skutery z silnikami 3,6–7,2 kW zdobyły ogromną 39,45% światowego rynku. Mogą osiągać prędkość 45–60 km/h na terenach prywatnych, ale mają też tryby, które można ograniczyć w celu zapewnienia zgodności z lokalnymi przepisami. To idealna równowaga dla osób dojeżdżających do pracy i wypożyczalni, takich jak Lime i Bird, zapewniająca wystarczającą moc dla ruchu miejskiego bez plątania się w biurokrację. Możesz odkryć więcej spostrzeżeń na temat trendów na rynku hulajnóg elektrycznych, które naprawdę podkreślają ten wyjątkowy punkt.

Bez względu na to, gdzie jesteś, główny wniosek jest prosty: jedź odpowiedzialnie. Przestrzeganie prawa i noszenie odpowiedniego sprzętu ochronnego są tak samo ważne, jak znajomość maksymalnej prędkości skutera elektrycznego.

W porządku, przejdźmy do prawdziwego pytania: jak szybkiej hulajnogi właściwie potrzebujesz? Teraz, gdy odsłoniliśmy kurtynę skrywającą wszystkie specyfikacje techniczne i zmienne ze świata rzeczywistego, czas dowiedzieć się, co ma dla Ciebie sens.

Kluczem jest tutaj dopasowanie prędkości hulajnogi do Twojego codziennego życia, a nie tylko gonienie za największą liczbą z arkusza specyfikacji.

Łatwo dać się wciągnąć najszybszym modelom na rynku. Jednak większa prędkość nie zawsze jest lepsza. To trochę jak kupno samochodu – Ferrari wygląda niesamowicie, ale czy na pewno jest właściwym narzędziem do robienia zakupów lub siedzenia w korku w godzinach szczytu? To samo dotyczy hulajnóg; musisz znaleźć złoty środek pomiędzy ekscytującą wydajnością a praktyczną użytecznością na co dzień.

Dla większości z nas celem jest znalezienie pojazdu, który idealnie pasuje do naszych codziennych zajęć, bez wydawania dodatkowej gotówki na moc, której nie możemy legalnie lub praktycznie wykorzystać.

Jakim więc jeźdźcem jesteś?

Zastanówmy się, gdzie pasujesz. Właściwa najwyższa prędkość hulajnogi elektrycznej zależy od tego, jak i gdzie będziesz jeździć.

• Komunik miejski: Czy Twoja codzienna podróż obejmuje krótkie lub średnie przeskoki przez głównie płaskie ulice miasta i wydzielone ścieżki rowerowe? Jeśli pędzisz przez serce Los Angeles lub poruszasz się po Melbourne, najlepszym wyborem będzie hulajnoga, która osiąga prędkość około 15–20 mil na godzinę (25–32 km/h). Jest wystarczająco szybki, aby zaoszczędzić dużo czasu, ale pozwala zachować zgodność z większością amerykańskich i australijskich przepisów dotyczących prędkości.To mądry, legalny i bezpieczny wybór do życia w mieście.

• Podmiejski poszukiwacz przygód: Masz dłuższą drogę do pracy i kilka wzgórz? Może Twoja trasa obejmuje drogi z nieco większą przestrzenią do oddychania? Jeśli tak, przejście na hulajnogę, która może osiągnąć 25–30 mil na godzinę (40–48 km/h) robi ogromną różnicę. Ta dodatkowa moc wyrównuje wzniesienia i sprawia, że dłuższe dystanse wydają się znacznie krótsze, co zapewnia większą elastyczność podczas podróży w zróżnicowanym terenie.

Najmądrzejszy wybór nie jest najszybszą hulajnogą; to ten, dzięki któremu Twoja codzienna podróż będzie łatwa i bezpieczna. Skoncentruj się na swoich potrzebach, a nie tylko liczbach na pudełku.

Oczywiście, istnieje zupełnie inny świat dla prawdziwych ćpunów prędkości. Scena skuterów wyczynowych eksplodowała, a absolutne bestie, takie jak Dualtron Thunder 2, osiągnęły oszałamiającą prędkość 62 mil na godzinę . Te „hiperhulajnogi” przesuwają granice możliwości nawet na dwóch małych kołach.

Jeśli jesteś ciekawy, możesz dowiedzieć się więcej o trendach w zakresie najszybszych hulajnóg elektrycznych na świecie i zobaczyć, jak dzika stała się ta technologia. Jednak dla przeciętnego jeźdźca coś bardziej przyziemnego będzie znacznie bardziej przydatne.

Masz pytania dotyczące prędkości hulajnogi elektrycznej? Mamy odpowiedzi.

Wciąż kręci Ci się w głowie kilka rzeczy? Doskonały. Zajmijmy się niektórymi z najczęstszych pytań, jakie słyszymy na temat tego, jak szybko te rzeczy naprawdę działają.

Czy mogę po prostu... przyspieszyć jazdę hulajnogą?

Spójrz, ulegamy pokusie. Teoretycznie możesz zhakować oprogramowanie lub wymienić części, aby „odblokować” większą prędkość. Ale szczerze? To okropny pomysł.

Spowoduje to natychmiastową unieważnienie gwarancji. Co gorsza, w wielu częściach Stanów Zjednoczonych i Australii jest to często nielegalne i po prostu niebezpieczne. Rama, hamulce i opony hulajnogi zostały zaprojektowane tak, aby wytrzymać określoną prędkość. Wykraczanie poza to jest proszeniem się o kłopoty. Sprytnym posunięciem jest zakup hulajnogi zbudowanej tak, aby zapewniała żądaną prędkość, bezpiecznie i zgodnie z prawem, od razu po wyjęciu z pudełka.

Czy szybsza hulajnoga automatycznie oznacza, że ma lepszy silnik?

Nie zawsze. Pomyśl o maksymalnej prędkości będącej wynikiem wysiłku zespołowego: silnik, akumulator i kontroler muszą doskonale ze sobą współpracować. Błyskawiczna hulajnoga z pewnością ma potężną konfigurację, ale „lepsza” to przede wszystkim to, czego potrzebujesz.

Dla większości osób dojeżdżających codziennie do pracy solidny silnik 500W, który zapewnia dobre połączenie prędkości i zasięgu, jest o wiele bardziej praktyczny (i „lepszy”) niż bestialski silnik 2000W, który błyskawicznie wyczerpuje baterię tylko po to, żeby się przechwalać prawa.

Jak bardzo moja waga Właściwie Spowalnia?

To robi ogromną różnicę — prawdopodobnie większą niż myślisz. Kiedy firmy testują prędkość maksymalną, zwykle korzystają z dość lekkiego jeźdźca, około 75 kg (165 funtów).

Jeśli ważysz więcej, zobaczysz prawdziwy spadek zarówno szybkości nabierania prędkości, jak i maksymalnej prędkości. Nie mówimy też o niewielkim spadku; z łatwością może być o kilka mil na godzinę wolniejszy. Pamiętaj o tym, aby jasno określić swoje oczekiwania.

Chcesz znaleźć idealną przejażdżkę, która będzie odpowiadać Twoim potrzebom w zakresie prędkości i stylu? Zapoznaj się z ogromnym wyborem najlepszych marek hulajnóg elektrycznych i rowerów elektrycznych w Punk Ride LLC i ruszaj się już dziś! Znajdź swój następny przejazd w https://www.punkride.com.