Jak szybko jeżdżą hulajnogi elektryczne? Przewodnik po Wielkiej Brytanii i UE

Większość hulajnóg elektrycznych dopuszczonych do ruchu drogowego w Wielkiej Brytanii i UE ma ograniczenie prędkości do 20–25 km/h (12–15,5 mph), a typowe miejskie przejazdy często odbywają się z prędkością bliższą 13–17 km/h. Oto krótkie wyjaśnienie, a także powód, dla którego największa liczba w ofercie rzadko mówi, jak szybko dotrzesz do pracy.

Zobaczysz hulajnogi reklamowane z prędkościami znacznie przekraczającymi ten przedział. Niektóre są przeznaczone do użytku na terenie prywatnym, niektóre pochodzą z ofert importowych przygotowanych na inne rynki, a niektóre mają podaną maksymalną prędkość w idealnych warunkach, której nie uda Ci się utrzymać między jednymi światłami a drugimi. Jeśli zastanawiasz się, jak szybko jeżdżą hulajnogi elektryczne, przydatna odpowiedź zależy od trzech rzeczy: możliwości silnika, przepisów obowiązujących w miejscu, w którym mieszkasz, oraz warunków na Twojej trasie w deszczowy wtorkowy poranek. Rozdziel te kwestie, a dane techniczne nagle nabiorą sensu.

Typowe prędkości poszczególnych klas hulajnóg elektrycznych

Zacznij od wartości, z której możesz korzystać już dziś. Dla osoby dojeżdżającej hulajnogą po drogach publicznych w Wielkiej Brytanii lub UE znaczenie ma przedział 20–25 km/h. Wszystko powyżej to albo prędkości do użytku na terenie prywatnym, albo inna klasa pojazdu, albo wartość z broszury, która nie ma nic wspólnego z jazdą w ruchu ulicznym.

Z jaką prędkością porusza się każda klasa hulajnóg

Przeczytaj tabelę od dołu do góry, a od razu zauważysz pewną prawidłowość. Wraz ze wzrostem podawanej prędkości znika możliwość legalnego poruszania się po drogach publicznych. Hulajnoga wyczynowa nie jest szybszą hulajnogą do dojazdów. To inny zakup, do użytku w innym miejscu.

Dlaczego podawana prędkość jest zawyżona

Prędkość podana w broszurze to maksymalna wartość w idealnych warunkach. Producenci testują hulajnogi na płaskim terenie, zwykle z lekkim kierowcą, pełną baterią i bez potrzeby hamowania. Na Twojej trasie są skrzyżowania, przejścia dla pieszych, autobusy wyjeżdżające z zatok i wiatr wiejący w twarz, o który nie prosiłeś.

Jednostki też potrafią wprowadzać w błąd. W europejskich specyfikacjach zwykle podaje się km/h, a w amerykańskich mph, dlatego hulajnoga opisana liczbą 25 może oznaczać coś zupełnie innego — zależnie od tego, gdzie przygotowano ofertę. Zawsze sprawdzaj jednostkę, zanim porównasz dwa modele. Hulajnoga sprowadzona z prędkością maksymalną 25 mph to nie to samo co dopuszczona do ruchu hulajnoga do jazdy po mieście z prędkością maksymalną 25 km/h. Pomylenie tych wartości może skończyć się zakupem hulajnogi, której nie wolno używać w miejscu, w którym planujesz jeździć.

Modele dla dzieci i nastolatków są wolniejsze nie bez powodu. Ich prędkość powinna być dostosowana do czasu reakcji dziecka i jego umiejętności hamowania, a nie do dojazdów dorosłych do pracy. Podstawowe składane hulajnogi do jazdy po mieście sprawdzą się podczas większości miejskich przejazdów, ponieważ są projektowane z myślą o limitach prawnych, a nie o efektownej liczbie w specyfikacji.

Nie kieruj się tylko jedną wartością. Zanim porównasz ceny, poznaj trzy różne wartości prędkości każdej rozważanej hulajnogi, bo tylko jedna z nich jest podana dużym drukiem na stronie produktu.

Trzy prędkości, które naprawdę mają znaczenie

Warto znać trzy prędkości hulajnogi: tę, którą może osiągnąć jej silnik, tę dozwoloną przez lokalne przepisy oraz tę, którą można realnie utrzymać podczas jazdy. Różnica między nimi ma większe znaczenie niż najwyższa liczba na stronie produktu. Samochód, który może jechać dwa razy szybciej niż wynosi limit, nie pozwoli ci dotrzeć przez miasto dwa razy szybciej — tak samo jest z hulajnogą.

Maksymalna prędkość to tylko możliwości

Hulajnoga może być technicznie zdolna do rozwijania prędkości około 20–30 mph, ale nie oznacza to, że możesz legalnie jechać z taką prędkością. Wytyczne nowojorskiego DMV dotyczące hulajnóg elektrycznych pokazują różnicę: stan Nowy Jork definiuje hulajnogi elektryczne jako urządzenia zdolne do rozwijania prędkości nie większej niż 20 mph, a jednocześnie zabrania użytkownikom jazdy z prędkością powyżej 15 mph. Maksymalna prędkość silnika i dozwolona prędkość jazdy to dwie różne wartości.

To samo rozróżnienie obowiązuje w całej Europie, gdzie przepisy krajowe określają różne limity dla hulajnóg dopuszczonych do ruchu drogowego. Model dostosowany do limitu obowiązującego w jednym kraju może przekraczać limit dozwolony w innym, mimo że jego podzespoły się nie zmieniły. Sprawdź przepisy obowiązujące w miejscu, w którym planujesz jeździć, zamiast zakładać, że w całej Europie obowiązuje ten sam limit prędkości.

Trzy wartości, które warto zapisać

Przed zakupem zapisz trzy wartości dla każdej hulajnogi z krótkiej listy:

• Maksymalna prędkość podana przez producenta: Maksymalna prędkość wskazana w specyfikacji. Określa możliwości hulajnogi, a niekoniecznie prędkość, z jaką można jeździć po drogach publicznych.
• Limit prawny obowiązujący w danym miejscu: Maksymalna dozwolona prędkość w miejscu, w którym jeździsz. Ma ona pierwszeństwo przed wartością podaną przez producenta.
• Realistyczna prędkość podczas dojazdów: Tempo, które można utrzymać w codziennych warunkach, z uwzględnieniem takich czynników jak masa kierowcy, wzniesienia, wiatr, ciśnienie w oponach, temperatura i poziom naładowania akumulatora.

Jednostki też mogą wprowadzać w błąd. W ofertach z USA często stosuje się mph, a w europejskich — km/h. Dlatego oferta z USA podająca prędkość bez ograniczeń i oferta z Niemiec pokazująca prędkość ograniczoną mogą opisywać różne rzeczy. Przed porównaniem modeli sprawdź zarówno jednostkę, jak i to, czy podana prędkość oznacza możliwości hulajnogi, czy limit prawny.

Prędkość, z której możesz naprawdę korzystać

Załóżmy, że na Twojej trasie obowiązuje ograniczenie prędkości, są wspólne ścieżki lub często trafiają się skrzyżowania. Wyższa prędkość maksymalna silnika może niewiele zmienić w czasie podróży, jeśli nie możesz legalnie ani praktycznie jechać z taką prędkością. Może też wiązać się z problemami dotyczącymi zgodności z przepisami i ubezpieczenia, jeśli hulajnoga nie mieści się w kategorii określonej przez lokalne przepisy.

Ograniczenia mogą zależeć zarówno od miejsca jazdy, jak i od kraju. Na jednej trasie można poruszać się hulajnogą z określoną prędkością, ale w parku lub na wspólnej ścieżce może obowiązywać niższy limit. Ta sama zasada dotyczy wszystkich miejsc, z których korzystają zarówno piesi, jak i kierujący hulajnogami: prędkości maksymalnej urządzenia nie należy utożsamiać z dozwoloną prędkością jazdy.

Najszybsza dozwolona jazda odbywa się z najniższą z tych trzech prędkości.

To właśnie tę wartość należy brać pod uwagę przy porównywaniu hulajnóg do dojazdów do pracy. Jeśli obowiązujący limit i codzienne tempo jazdy są umiarkowane, dopłata do wyższej prędkości maksymalnej daje większe możliwości, ale niekoniecznie skraca czas podróży.

Wpływ masy kierowcy, wzniesień i wiatru

Prędkość maksymalna hulajnogi wynika z tego, jak silnik radzi sobie z obciążeniem, nawierzchnią i oporem powietrza. Znaczenie mają masa kierowcy i hulajnogi, opory toczenia oraz nachylenie terenu, ale opór powietrza rośnie mniej więcej proporcjonalnie do kwadratu prędkości. Podwój tempo, a opór aerodynamiczny będzie około cztery razy większy.

Dlatego wiatr czołowy może być ledwie odczuwalny przy 15 km/h, a mocno dawać się we znaki, gdy zbliżasz się do deklarowanych 25 lub 40 km/h. Ostatnie kilka km/h najtrudniej zyskać: silnik pokonuje coraz większy opór powietrza, a wiatr dodatkowo utrudnia to zadanie. Zmniejszenie masy hulajnogi zwykle daje mniejszy wzrost prędkości, niż spodziewają się kierowcy, ponieważ przy dużej prędkości dominuje opór powietrza.

Co wykazały niezależne testy

Badanie Transport Research Laboratory dotyczące hulajnóg elektrycznych używanych w brytyjskich programach pilotażowych wykazało prędkości maksymalne od 14,0 do 27,5 km/h. Niemal wszystkie testowane urządzenia osiągały prędkość zbliżoną do limitu 25 km/h obowiązującego w programach pilotażowych. W testach uczestniczył użytkownik o masie 84 kg, a w niektórych przejazdach dodano obciążenie 20 kg. Wyniki pokazują, że zmierzona prędkość maksymalna może różnić się w zależności od hulajnogi i warunków testu, nawet jeśli wiele modeli osiąga prędkość zbliżoną do tego samego limitu.

Czynniki uporządkowane według tego, jak je odczuwasz

• Moc silnika: Hulajnogi do codziennych dojazdów często mają moc od 250 do 500 W, a modele wyczynowe mogą być znacznie mocniejsze. W hulajnodze z ograniczeniem prędkości przez oprogramowanie dodatkowa moc może poprawić przyspieszenie i zdolność pokonywania wzniesień, nie zwiększając dozwolonej prędkości maksymalnej. Więcej informacji o hulajnogach elektrycznych z dwoma silnikami znajdziesz w omówieniu tego, jak może pomóc drugi silnik.
• Poziom naładowania baterii: Napięcie może spadać pod obciążeniem i w miarę rozładowywania się baterii, osłabiając moc hulajnogi, zanim bateria się wyczerpie. Hulajnoga może wydawać się żwawsza przy pełnym naładowaniu niż w drodze powrotnej.
• Masa użytkownika i bagaż: Dodatkowe obciążenie oznacza, że silnik musi wprawiać w ruch większą masę przy każdym ruszaniu i przewozić ją pod górę. Możesz to odczuć najbardziej przy ruszaniu lub podjeżdżaniu.
• Wzniesienia, opony i pogoda: Nachylenie terenu, niedopompowane opony, niska temperatura i silny wiatr czołowy mogą obniżać prędkość. Ich wpływ może się kumulować.

Zasada rzetelnego porównania: Porównuj hulajnogi przy tej samej masie użytkownika, poziomie naładowania baterii, ciśnieniu w oponach, nachyleniu i sile wiatru. Wybieraj opublikowane wyniki testów z realistycznym obciążeniem zamiast pomiarów marketingowych bez obciążenia.

Maksymalną prędkość podaną w broszurze traktuj jako wartość osiąganą w sprzyjających warunkach, a nie gwarancję codziennej prędkości. Rzeczywista prędkość zależy też od trasy i obciążenia, natomiast limit prawny określa, z jaką prędkością możesz jechać.

Limity prędkości w Wielkiej Brytanii i UE

To limity, z którymi należy porównać hulajnogę, zanim sprawdzisz cokolwiek innego. Najpierw znajdź odpowiedni wiersz, a potem wybierz hulajnogę.

Limity prędkości na drogach publicznych w Wielkiej Brytanii i UE

W finansowanych przez rząd Anglii testach wypożyczanych hulajnóg wytyczne GOV.UK dla użytkowników hulajnóg elektrycznych w ramach testów określają maksymalną dozwoloną prędkość na 15,5 mph (25 km/h), ponieważ odpowiada ona maksymalnej prędkości wspomagania rowerów ze wspomaganiem elektrycznym. Testy rozpoczęły się w lipcu 2020 roku i obecnie mają potrwać do maja 2028 roku. Poszczególne strefy testowe mogą wprowadzać niższe limity, więc oznaczenie na hulajnodze nie zawsze wskazuje lokalny limit.

Ten limit dotyczy zatwierdzonych pojazdów z wypożyczalni, poruszających się po drogach innych niż autostrady oraz po ścieżkach rowerowych w wyznaczonych oficjalnych strefach testowych. Poza taką strefą ta sama hulajnoga jadąca z tą samą prędkością nie podlega już przepisom, które wcześniej czyniły jej użytkowanie zgodnym z prawem. W Anglii przepisy dotyczą wyłącznie hulajnóg z wypożyczalni, co zaskakuje osoby kupujące hulajnogę i zakładające, że maksymalna prędkość dopuszczona w strefie testowej oznacza, że prywatną hulajnogą też można jeździć z taką prędkością.

Sytuacja w Europie

W przypadku dopuszczonych do ruchu hulajnóg elektrycznych na głównych rynkach europejskich poradnik miasta Wiednia dotyczący hulajnóg elektrycznych mieści się w praktycznym limicie wynoszącym zazwyczaj 20–25 km/h (12–15,5 mph), a Austria dopuszcza hulajnogi o prędkości do 25 km/h i mocy 600 W w obszarach dostępnych dla rowerów. Irlandzkie przepisy z 2024 roku ustalają zarówno zwykły limit prędkości na drogach publicznych, jak i maksymalną prędkość konstrukcyjną hulajnogi na poziomie 20 km/h. Przegląd polityki Komisji Europejskiej wskazuje również limit 20 km/h w Niemczech i kilku innych jurysdykcjach, 25 km/h w Hiszpanii i Belgii oraz ograniczenia geofencingowe do zaledwie 8 km/h w strefach dla pieszych.

Przekroczenie progu w Austrii może sprawić, że urządzenie zostanie zaklasyfikowane jako motorower, co wiąże się z obowiązkiem posiadania uprawnień i noszenia kasku. To mechaniczna rzeczywistość, którą odzwierciedla tabela. Dopuszczalną prędkość na drogach publicznych ograniczają ograniczenia w oprogramowaniu układowym, homologacja, oświetlenie, hamulce, ubezpieczenie i rodzaje dróg, po których wolno jeździć, a nie maksymalna prędkość silnika na hamowni.

Porównaj więc deklarowaną prędkość maksymalną z wartością podaną w wierszu dotyczącym Twojego kraju, a następnie sprawdź, czy hulajnoga jest dopuszczona do ruchu po drogach publicznych. Nasz przegląd przepisów dotyczących hulajnóg elektrycznych to dobre miejsce, by przed zakupem sprawdzić szczegóły dotyczące Twojej okolicy. Wyższe parametry nie pozwalają ominąć żadnego z tych wymogów.

Prędkości w mieście na podstawie rzeczywistych pomiarów

Rzeczywiste prędkości pomagają umieścić dane z broszur w odpowiednim kontekście. Prędkość maksymalna hulajnogi określa, jaką prędkość może osiągnąć w sprzyjających warunkach, a typowa prędkość odzwierciedla wpływ przejść, ruchu ulicznego i samej trasy.

Co pokazał laserowy miernik

W badaniu z zakresu inżynierii transportu z 2020 roku za pomocą laserowego miernika prędkości zarejestrowano 754 prędkości pieszych, rowerzystów, użytkowników hulajnóg elektrycznych, deskorolek i deskorolek elektrycznych. Około 95% zarejestrowanych prędkości hulajnóg elektrycznych wynosiło poniżej 15 mph, czyli około 24 km/h. Badanie wykazało również brak statystycznie istotnej różnicy między prędkościami rowerów i hulajnóg elektrycznych.

To porównanie pomaga zrozumieć, dlaczego deklarowana prędkość maksymalna hulajnogi rzadko odzwierciedla tempo jazdy po mieście. Hulajnogi i rowery korzystają ze wspólnych dróg i ścieżek, na których pozostali uczestnicy ruchu oraz układ trasy wpływają na szybkość podróży. Nawet mocny silnik nie udrożni zatłoczonej trasy.

Dojazd w rzeczywistym tempie

Hulajnoga może utrzymywać prędkość 25 km/h na pustym odcinku. W mieście użytkownik rusza spod świateł, zwalnia przed przejściem, jedzie wolniej za pieszymi i zatrzymuje się przed ponownym ruszeniem. Średnia prędkość podczas jazdy może spaść znacznie poniżej maksymalnej, a średnia prędkość całej podróży od drzwi do drzwi jest jeszcze niższa, gdy uwzględnimy postoje.

To normalne tempo jazdy po mieście, a nie oznaka usterki hulajnogi. Średnia prędkość tego samego użytkownika może się różnić na jezdni, drodze dla rowerów i w strefie dla pieszych, nawet jeśli ustawienia hulajnogi pozostają bez zmian.

Typowa prędkość jazdy hulajnogą elektryczną po mieście wynosi często około 13–17 km/h, a prędkości zbliżające się do 24 km/h lub wyższe są rzadziej spotykane w zwykłym ruchu.

Warto używać typowego tempa jako punktu odniesienia przy ocenie ofert. Hulajnoga o deklarowanej prędkości maksymalnej dwukrotnie większej niż w innym modelu niekoniecznie skróci wspólną podróż przez miasto o połowę. Znaczną część trasy można pokonać z prędkością niższą niż maksymalna prędkość obu hulajnóg, a tempo wyznaczają przejścia i postoje. Dla użytkowników z Wielkiej Brytanii i UE przydatne jest więc porównanie prędkości maksymalnej hulajnogi, prędkości, z jaką mogą legalnie jeździć, oraz jej typowej prędkości na pokonywanej trasie.

Kiedy warto wybrać szybszą hulajnogę

Zacznij od trasy, a nie od strony produktu. Hulajnoga odpowiednia na zatłoczoną ulicę handlową i ta właściwa na prywatny tor to nie ten sam pojazd. Udawanie, że jest inaczej, prowadzi do niepotrzebnych wydatków albo do jazdy sprzętem, którego nie wolno używać.

Dostosuj prędkość do miejsca

Na chodniku lub w zatłoczonym miejscu dla pieszych odpowiednie tempo powinno być nieco szybsze niż marsz, często poniżej 15 km/h. W wielu miastach współdzielone hulajnogi są w takich miejscach ograniczane geofencingiem do prędkości znacznie niższej od ich limitu, bo jazda na pełnym gazie wśród kupujących nikomu nie służy.

Na wydzielonej drodze rowerowej lub spokojnej ulicy w dzielnicy objętej testami w Wielkiej Brytanii albo w mieście UE, w którym hulajnogi są dozwolone, 20 to 25 km/h to praktyczny limit. Taka prędkość dobrze współgra ze wspomaganiem rowerów elektrycznych i zwykłą jazdą na rowerze, co właśnie skłoniło regulatorów do ustalenia tego limitu.

Pojazd o większych możliwościach może rozwijać wyższą prędkość wyłącznie na terenie prywatnym, zamkniętym torze lub w jurysdykcji, która dopuszcza tę klasę urządzeń. Nawet wtedy nawierzchnia, droga hamowania i wyposażenie ochronne muszą być dostosowane do prędkości. Prędkość bez odpowiedniej siły hamowania to po prostu szybsza droga do kłopotów.

Pułapka w Wielkiej Brytanii, którą warto znać

Zgodnie z publikacją GOV.UK na temat testów wynajmowanych hulajnóg elektrycznych, hulajnogi elektryczne używane w brytyjskich testach są traktowane jako pojazdy silnikowe, a nie rowery, mimo stosunkowo niskiej prędkości maksymalnej wynoszącej 15.5 mph. Użytkownicy muszą więc mieć odpowiednie prawo jazdy i ubezpieczenie, a pojazd musi spełniać wymogi techniczne, w tym nie przekraczać prędkości maksymalnej 15.5 mph. Hulajnoga prywatna może osiągać tę samą prędkość, a mimo to jej używanie na drogach publicznych poza zatwierdzonymi testami wynajmu jest niezgodne z prawem.

Jeśli robisz zakupy w Wielkiej Brytanii, przeczytaj to uważnie. Dopasowanie oferty hulajnogi dla dojeżdżających do pracy do brytyjskiej ulicy handlowej nie zależy od mocy silnika. Dwie hulajnogi o identycznej prędkości maksymalnej mogą mieć zupełnie inny status prawny.

Zanim kupisz, przeanalizuj te kwestie:

• Zaplanuj trasę: Zapisz nazwy ulic, alejek i ścieżek, którymi będziesz jeździć co tydzień.
• Sprawdź limit prędkości: W tabeli dla danego kraju znajdź limit obowiązujący w konkretnych miejscach.
• Pomiń prędkości przekraczające limit: Przy planowaniu trasy nie uwzględniaj żadnej reklamowanej prędkości wyższej od obowiązującego limitu.
• Szybkimi modelami jeździj wyłącznie po terenie prywatnym: Jeśli zależy Ci na większej prędkości, planuj jazdę po terenie prywatnym.

Wybierz hulajnogę odpowiednią do dozwolonej prędkości

Jeśli dojeżdżasz po drogach publicznych w Wielkiej Brytanii lub UE, wybierz hulajnogę, której maksymalna prędkość ustawiona w oprogramowaniu wynosi 20 lub 25 km/h, zależnie od limitu obowiązującego w Twoim kraju. Następnie oceń hamulce, oświetlenie, możliwość składania i zasięg. To właśnie te cechy będziesz doceniać każdego dnia, długo po tym, jak zapomnisz o reklamowanej prędkości maksymalnej.

Większa prędkość powinna znaleźć się na liście rozważanych opcji tylko wtedy, gdy zamierzasz jeździć po terenie prywatnym. To cała decyzja i jest prostsza, niż sugeruje większość ofert.

Dzielimy nasze hulajnogi elektryczne na hulajnogi miejskie, składane, z grubymi oponami, terenowe i sportowe, co dobrze odpowiada temu podziałowi. Modele miejskie i składane sprawdzają się podczas dojazdów po mieście z ograniczeniem prędkości, natomiast modele z grubymi oponami, terenowe i sportowe mają sens tylko tam, gdzie dozwolona jest większa prędkość. Jeśli szukasz lżejszej hulajnogi miejskiej, AOVOPRO ES80 za £149.00 i AOVOPRO ESMAX za £219.00 to dwa dostępne modele, których ceny mogą posłużyć za punkt odniesienia.

Jedno zastrzeżenie dotyczy zasięgu tak samo jak prędkości. Podawane przez producenta zasięgi hulajnóg elektrycznych AOVO to szacunki producenta, a rzeczywisty zasięg zależy od masy użytkownika, ukształtowania terenu, temperatury i ustawień jazdy. Te same czynniki, które obniżają prędkość maksymalną, skracają też zasięg, dlatego obie wartości należy traktować jako optymistyczne.

Zanim kupisz, sprawdź wszystko jeszcze raz. Zapisz limit prędkości obowiązujący w Twoim mieście, pomiń każdą wyższą prędkość podaną w specyfikacji przy planowaniu dojazdu i skorzystaj z naszego poradnika, by porównać modele hulajnóg elektrycznych i wybrać kategorię odpowiednią do dróg, po których możesz zgodnie z prawem jeździć. Kup hulajnogę dostosowaną do prędkości, z jaką możesz się poruszać, a wybierzesz właściwy model.

Jeśli chcesz dobrać hulajnogę do limitu obowiązującego w miejscu jazdy, przejrzyj ofertę hulajnóg miejskich, składanych, z grubymi oponami, terenowych i sportowych w sklepie Punk Ride LLC i filtruj modele według planowanej trasy, a nie najwyższej liczby na stronie. Wybierz model zaprojektowany z myślą o dozwolonej prędkości, a zyskasz hamulce, oświetlenie i zasięg, dzięki którym codzienna jazda w tym tempie będzie komfortowa.