Segway Ninebot Gokart: Galīgais skaidrojošais ceļvedis

Jūs, iespējams, esat šeit, jo segway ninebot gokarts pieskaras ļoti specifiskai nervai. Daļēji bērnības sapnis, daļēji pieaugušo ierīču apsēstība. Jūs redzējāt vienu slīdam apkārt autostāvvietā, kartinga trasē vai savā plūsmā, un tagad domājat, vai tas ir tikai izskatīgs rotaļlieta vai kaut kas patiesi gudrs.

Tas ir pamatots jautājums, jo šis produkts pieder dīvainai un ļoti jautrai kategorijai. Tas nav parasts gokarts. Tas nav tikai skrejritenis. Tas ir drīzāk personīgās mobilitātes tehnoloģiju un arkādes stila braukšanas sajaukums ar pietiekamu inženierijas daudzumu, lai skrejriteņu un elektrisko velosipēdu braucēji apstātos un pievērstu uzmanību.

Daudziem cilvēkiem Apvienotajā Karalistē un ES elektriskā braukšanas scēnā tieši tāpēc tas ir interesants. Jūs jau saprotat baterijas, braukšanas režīmus, lietotņu kontroli un elektrisko griezes momentu. Ninebot gokarts ņem šīs pazīstamās idejas un pārvērš tās kaut kas daudz rotaļīgākā.

Jūsu reālās dzīves Mario Kart ir ieradies

Daudzi no mums bērnībā domāja vienādi. Ja Mario Kart pastāvētu reālajā dzīvē, kāpēc mēs nevarētu ar to braukt? Ne karikatūras haosa daļu. Zemu novietoto sēdekli, tūlītēju ātruma pieplūdumu, sajūtu, ka maza mašīna varētu tukšu asfaltu pārvērst par sacīkšu trasi.

Tāpēc segway ninebot gokarts tik labi iekrīt. Tas sniedz rotaļīgu, spēlei līdzīgu pieredzi, bet dara to ar mūsdienīgu elektrisko aprīkojumu, nevis ar benzīna troksni un darbnīcas drāmu. Jūs saņemat mašīnu, kas šķiet nākotnē radīta, kompakta un dīvaini pieejama.

Pievilcība kļūst spēcīgāka, ja jau braucat ar elektrisko transportu. Ja esat pavadījis laiku uz elektriskā skrejriteņa vai elektriskā velosipēda, jūs jau zināt, ka elektriskās jaudas labākā daļa nav tikai ātrums. Tā ir tūlītēja reakcija. Jūs pagriežat, pieskaraties vai nospiežat, un mašīna reaģē uzreiz. Gokartā šī sajūta tiek pastiprināta, jo sēžat tikai collas no zemes.

Ir arī kaut kas atsvaidzinošs tajā, cik bezkaunīgi jautrs tas ir. Daudzi pilsētas mobilitātes produkti vispirms runā par efektivitāti un tikai pēc tam par izklaidi. Ninebot gokarts to apgriež otrādi. Tas saka, ka jautrība arī ir svarīga, un tomēr tas joprojām piedāvā lietotnē savienotu, ar bateriju darbināmu loģiku, ko elektriskie braucēji jau novērtē.

Tas šķiet kā nedēļas nogales mašīna, ko radījuši cilvēki, kuri saprot, kāpēc elektriskais transports ir tik atkarību izraisošs.

Braucējiem ASV, Austrālijā, Apvienotajā Karalistē un visā Eiropā šī kombinācija ir liela daļa no šī produkta pievilcības. Jūs saņemat produktu, kas labākajā nozīmē šķiet kā rotaļlieta, bet ne vienreizējs. Tam ir struktūra, īsts aprīkojums un pietiekami daudz veiktspējas variāciju diapazonā, lai izvēlētos pareizo versiju būtu svarīgi.

Kas īsti ir Segway Ninebot Gokart

Segway Ninebot Gokarts būtībā ir modulāra elektriskā kartinga sistēma. Ar oriģinālo versiju tu nepērc tradicionālu viengabala kartingu. Tu pērc rāmi, kas darbojas ar saderīgu Ninebot pašbalansējošu bāzi, kas nodrošina motoru un akumulatoru, kamēr kartinga aparatūra pievieno sēdekli, stūri, pedāļus un šasiju.

Šī modulārā uzbūve ir pirmais, ko jauni pircēji ir jāizprot, jo tā ietekmē visu, kas saistīts ar īpašumtiesībām. Tā ietekmē, ko tev vajag pirkt, cik daudz uzstādīšanas ir nepieciešams, kur tu to vari izmantot un pat cik viegli to izskaidrot ziņkārīgam vecākam, kaimiņam vai policistam, kas to nekad nav redzējis.

Pamata ideja

Vienkāršs veids, kā iedomāties aparatūru, ir sadalīt to divās daļās. Viena daļa liek mašīnai kustēties. Otra daļa liek tai justies kā kartam.

Saderīgā Ninebot bāze nodrošina piedziņu un jaudu. Gokarta rāmis maina tavu braukšanas pozīciju, dod stūres vadību un liek tev būt zemu pie zemes, tāpēc mašīna reaģē kā neliels atpūtas karts, nevis kā stāvošs transportlīdzeklis. Tā pati elektriskā bāze. Pilnīgi cita pieredze.

Šis dizains ir gudrs praktisku iemeslu dēļ, ne tikai kā tehnoloģiju demonstrācija. Ja tev jau ir pareizā Ninebot bāze, karts var būt ekonomiskāks veids, kā sākt elektrisko izklaidi. Ja tev nav šīs bāzes, pirkums kļūst ātri sarežģītāks, jo tagad tu pērk sistēmu, ne tikai transportlīdzekli.

Kāpēc produkts mulsina tik daudz pircēju

Sajaukums parasti sākas ar nosaukumu. “Gokart komplekts” dažiem pircējiem skan kā pilnīgs karts, bet citiem kā daļējs aksesuārs. Tad parādās Pro modeļi, kas situāciju padara vēl neskaidrāku, jo tie gan mārketingā, gan veiktspējā vairāk līdzinās speciāli būvētām mašīnām.

Tas ir svarīgi reālajā dzīvē.

Kāds, salīdzinot to ar benzīna kartingu, varētu domāt, ka tas pieder tai pašai kategorijai. Tas nav tā. Kāds cits varētu domāt, ka tas darbojas kā elektriskais skrejritenis un var braukt pa ielām vai velosipēdu celiņiem. Daudzās vietās tas arī nav pareizi. Ninebot Gokarts atrodas dīvainā vietā starp rotaļlietu, atpūtas transportlīdzekli un elektrisko braucamo, un likums bieži vien cīnās ar produktiem, kas neiekļaujas skaidrās kategorijās.

Tāpēc īpašumtiesību jautājumi ir tikpat svarīgi kā ātruma jautājumi. ASV, Lielbritānijā un visā ES pirmais praktiskais jautājums bieži nav “Cik ātrs tas ir?” Bet gan “Kur es varu to likumīgi braukt bez problēmām?”

Kas tas ir, vienkāršā latviešu valodā

Šeit ir visvienkāršākais veids, kā to definēt.

• Oriģinālais Gokarts ir pārveidojams kartinga sistēmas risinājums, kas būvēts ap saderīgu Ninebot bāzi.
• Tas ir paredzēts atpūtas braukšanai kontrolētās vietās, piemēram, privātīpašumos, kartinga stila laukumos un citās atļautās zonās.
• Tā nav parasta ceļu transportlīdzeklis, un pircējiem nevajadzētu pieņemt ielas likumību tikai tāpēc, ka tā ir elektriska.
• Tā ir veidota ne tikai bērniem, tāpēc uzstādīšana, piemērotība un vietējie noteikumi ir svarīgi.

Pēdējais punkts bieži tiek ignorēts vieglākās atsauksmēs. Zema ātruma bērnu rotaļlietu vērtē vecāki un regulatori vienā veidā. Braucamā mašīna, kas var pārvadāt pusaudžus un pieaugušos, strauji līkumot un aicina ielas lietošanu, tiek vērtēta ļoti atšķirīgi.

Praktiskais noteikums: Pirms pirkšanas pārliecinieties, vai iegādājaties komplektu, kas prasa saderīgu Ninebot bāzi, vai integrētāku Gokart paketi. Pēc tam pārbaudiet vietējos noteikumus par privātās zemes lietošanu pret publisko ceļu lietošanu, jo šie divi jautājumi nosaka, vai īpašumtiesības šķiet vieglas vai frustrējošas.

Ja šos divus elementus izvēlaties pareizi jau sākumā, pārējā pirkuma lēmuma pieņemšana kļūst daudz skaidrāka.

Izvēloties savu Gokart modeli un saderīgo skūteri

Jūs stāvat garāžā, brauktuves vietā vai varbūt kartinga laukumā, cenšoties atbildēt uz ļoti praktisku jautājumu. Kura versija derēs jūsu dzīvei, nepārvēršoties dārgā neatbilstībā?

Tas ir pareizais jautājums, īpaši ar segway ninebot gokart. Gudrākā izvēle reti ir tā, kurai ir lielākais ātruma skaitlis. Tā ir tā, kas atbilst skūtera bāzei, kas jums jau pieder, vietām, kur varat likumīgi braukt, un cik daudz veiktspējas jūs patiesi izmantosiet.

Oriģinālais komplekts

Oriģinālais Gokart komplekts vislabāk der braucējiem, kuriem patīk modulāri produkti. Tas savienojas ar noteiktām Ninebot pašbalansējošām bāzēm, tostarp iepriekš minēto Ninebot S saimi, tāpēc īpašumtiesības var justies kā jaunas virsbūves uzlikšana jau zināmai aparatūrai.

Tas ir svarīgi ikdienas situācijās. Ja jums jau pieder saderīga bāze, komplekts var būt zemākas ieejas slodzes punkts. Ja nē, cenu aprēķins ātri mainās, jo jūs vairs nepērkat vienu jautru mašīnu. Jūs pērkat karts rāmi un darbināmo bāzi, kas to padara funkcionālu.

Oriģinālais komplekts ir arī vieglāk izskaidrojams ģimenēm. Tas vairāk atgādina atpūtas elektrisko kartingu nekā speciālu sacīkšu mašīnu. Privātām brauktuves vietām, slēgtiem laukumiem vai uzraudzītai brīvā laika braukšanai tas var būt labs risinājums.

Veiktspējas lēciens

Pro modeļi ir domāti citam pircējam. Tie ir paredzēti braucējiem, kuri vēlas pilnīgāku kartinga komplektu un spēcīgāku paātrinājuma sajūtu.

Labs veids, kā to noformulēt, ir šāds. Pamata komplekts ir versija, ko izvēlaties, jo platforma ir gudra. Pro ir versija, ko izvēlaties, jo vēlaties, lai pats karts būtu galvenais notikums.

Segway oficiālie Gokart Pro materiāli apraksta augstāku ātruma spēju un uz veiktspēju orientētu uzstādījumu nekā oriģinālajam komplektam, ar funkcijām, kas paredzētas spēcīgākām starta iespējām un nopietnākai braukšanas sajūtai, kā redzams Segway Gokart Pro produkta lapā.

Šī izmaiņa ietekmē īpašumtiesības vairāk, nekā daudzi pircēji gaida. Ātrākiem gokartiem nepieciešama vairāk vietas, vairāk sprieduma un vairāk disciplīnas attiecībā uz braukšanas vietu. ASV, Lielbritānijā un daudzās ES teritorijās tas parasti nozīmē vēl vairāk virzīties uz privātīpašumu vai atļautām vietām, nevis publiskajiem ceļiem.

Kur Pro 2 iederas

Pro 2 ir entuziastu versija. Ja oriģinālais komplekts ir modulāra izvēle, un Pro ir pilnīga veiktspējas izvēle, tad Pro 2 ir paredzēts braucējam, kurš pamanīs šasijas uzlabojumus un rūpēsies par asāku reakciju.

Tas izklausās abstrakti, līdz to izbraucat. Nelielas izmaiņas zema gokarta vadāmībā ir tikpat svarīgas kā nelielas stūres izmaiņas sporta automašīnā. Jūs sēžat tuvu zemei, jūsu ķermenis jūt katru impulsu, un stingrāks rāmis var padarīt visu ierīci jūtamāku.

Praktiskais aspekts ir tāds. Pircēji, kurus pievelk Pro 2, bieži ir tie paši, kuri visvairāk grib uzdot jautājumu: „Vai es varu to izmantot apkārtnes ceļos?” Daudzās vietās tas ir nepareizs pieņēmums. Labāks piegājiens ir izvēlēties Pro 2 tikai tad, ja jums jau ir likumīga vieta, kur tā papildu veiktspēja ir jēgpilna.

Salīdzinājums blakus

Iezīme	Gokart komplekts	Gokart Pro	Gokart Pro 2
Pamata koncepts	Modulārs gokarta rāmis saderīgai Ninebot bāzei	Vairāk integrēts, uz veiktspēju orientēts gokarts	Jaunākā entuziastiem veltītā versija
Ātrums un sajūta	Vislabāk ikdienas izklaidei un braukšanai šaurās vietās	Pamanāmi ātrāks un agresīvāks	Asāks, uz veiktspēju orientēts raksturs
Īpašuma uzstādījums	Vislabāk, ja jau pieder pareizā bāze	Labāk pircējiem, kuri vēlas pilnīgāku komplektu	Vislabāk braucējiem, kuri zina, ka vēlas augstāko versiju
Praktiskais mīnuss	Saderība ir svarīga, tāpēc nepareizas bāzes iegāde var kļūt dārga	Nepieciešama vairāk vietas un disciplīnas, lai to pareizi izbaudītu	Grūtāk pamatot, ja nav piemērota braukšanas vieta
Vislabāk piemērots	Esošie Ninebot lietotāji, ģimenes izklaide, modulārie pircēji	Braucēji, kuri vēlas spēcīgāku veiktspēju bez detaļu salikšanas	Entuziasti, kuriem rūp atsaucība un šasijas sajūta

Kurš pircējs atbilst kuram modelim

Šeit ir vienkāršākais veids, kā izvēlēties.

• Jūs jau pieder saderīga Ninebot bāze: Oriģinālais komplekts parasti ir saprātīgāka opcija.
• Jūs vēlaties ātrāku, pilnīgāku komplektu: Pro ir tīrāka izvēle.
• Jūs zināt, ka rūpējaties par vadāmības sajūtu un spēcīgāku paātrinājumu: Pro 2 ir entuziastu izvēle.
• Neesi pārliecināts, kur likumīgi vari braukt: Sāc ar likumisko jautājumu pirms izvēlies jebkuru modeli, jo šī atbilde var būt svarīgāka par tehnisko lapu.

Šis pēdējais punkts bieži tiek ignorēts daudzās atsauksmēs. Pircējs ASV ar piekļuvi privātai teritorijai var izbaudīt lielisku Pro vai Pro 2 īpašumtiesību pieredzi. Pircējs Lielbritānijā vai daļā ES bez privātas braukšanas vietas var mīlēt kartingu uz papīra, bet izmantot to daudz mazāk nekā gaidīts.

Viena pirkšanas kļūda, ko izvairīties

Nepērc tikai pēc maksimālā ātruma.

Labāks kontrolsaraksts izskatās šādi:

1. Vai man jau pieder saderīgā bāze, vai es maksāju par pilnu ekosistēmu?
2. Vai man ir likumīga, reāla vieta braukšanai vairāk nekā vienu vai divas reizes?
3. Vai pērku kopīgai ģimenes izklaidei vai individuālām veiktspējas sesijām?
4. Vai es to bieži transportēšu, glabāšu mazā vietā vai turēšu vienā vietā?

Atbildi uz šiem četriem jautājumiem, un pareizais gokarta modelis parasti kļūst skaidrs.

Atklājot veiktspēju Uz trases pieredze

Tu iegriezies tukšā kartinga trasē, ciešāk satver stūri, nospied gāzes pedāli, un pirmais, kas tevi pārsteidz, nav skaitlis tehniskajā lapā. Tā ir ātruma sajūta. Tā kā sēdi tik zemu pie zemes, parastais ātrums šķiet dzīvīgs. Līkumi parādās ātrāk. Virziena maiņas šķiet asākas. Tavs ķermenis lasa trasi citādi nekā uz skrejriteņa vai elektriskā velosipēda.

Kāpēc Pro 2 šķiet tik asprātīgs

Segway-Ninebot GoKart Pro 2 sasniedz 1.02 G maksimālo paātrinājumu, izmantojot divus aizmugurējos riteņu motorus ar 4800 W maksimālo jaudu un 96 N.m griezes momentu, saskaņā ar TopRC Pro 2 produkta lapu.

Šie skaitļi ir svarīgi vienkārša iemesla dēļ. Karts reaģē uzreiz. Elektriskā piedziņa dod griezes momentu jau no pirmās pedāļa piespiešanas, tāpēc starts šķiet tūlītējs, nevis pakāpenisks kā daudzos mazos benzīna kartos. Šī ātrā reakcija ir liela daļa no tā, kāpēc īpašnieki raksturo Pro 2 kā dzīvīgu, nevis vienkārši ātru.

Kas šasija dara zem tevis

Tieša paātrināšana piesaista uzmanību, bet vadāmība ir tā, kas padara sesiju neaizmirstamu.

Pro 2 izmanto piedziņu aizmugurējiem riteņiem un 40/60 priekšējā/aizmugurējā svara sadalījumu. Praktiski tas nozīmē, ka vairāk no karts svara atrodas virs piedziņas riteņiem, kas palīdz aizmugurējiem riepām noturēties, kad paātrināties izbraucot no līkuma. Ja esi jauns kartinga pasaulē, vieglākais veids, kā to saprast, ir iedomāties iepirkumu ratiņu stumšanu no nepareizās puses pret pareizo. Svara izvietojums maina, cik stabila un paredzama kustība šķiet.

Dažas īpašības veido braukšanas pieredzi trasē:

• Aizmugurējās piedziņas līdzsvars: Gokarts dabiskāk griežas caur līkumiem un jūtas rotaļīgs, nekļūstot mulsinošs.
• Zema sēdēšanas pozīcija: Mazas izmaiņas saķerē un virzienā ir vieglāk sajust caur ķermeni.
• Regulējami ātruma režīmi: Jūs varat sākt maigi, pēc tam pakāpeniski pāriet uz agresīvākiem iestatījumiem, kad jūsu kontrole uzlabojas.

Šis pēdējais punkts ir svarīgāks īstā īpašumā nekā īsā demonstrācijas braucienā. Gokarts, kas var nomierināties iesācējiem, parasti tiek izmantots biežāk ģimenēs, draugu lokā un pirmreizējiem vadītājiem.

Ātruma režīmi maina, kas var to izbaudīt

Pro klāstā ir četri ātruma režīmi, kā minēts raksta sākumā, un tie patiešām ietekmē ikdienas lietošanu. Piesardzīgs jauns braucējs pirmajā aplī nevajag gokartu pilnā intensitātē. Pārliecinātāks braucējs var vēlāk pārslēgties uz ātrāku režīmu un iegūt asāku paātrinājumu un augstāku tempu, ko viņš sākotnēji vēlējās.

Tas padara Ninebot gokartu vieglāk koplietojamu. Tā ir viena mašīna ar vairākām personībām.

Ja vēlaties saprast, kā tiek pārvaldītas šīs iestatījumu, atjauninājumu un braukšanas iespējas, palīdz izlasīt Segway Ninebot lietotnes funkciju un iestatījumu ceļvedi pirms jūsu pirmās īstās trases sesijas.

Šeit ir labs skats uz gokartu kustībā:

Kā jautrība jūtas reālajā dzīvē

Jautrība rodas no tūlītējas elektriskās griezes momenta, tiešas stūres un šasijas, kas skaidri sazinās. Jūs pagriežat stūri, gokarts reaģē ātri, un jūs sākat apgūt ritmu starp bremzēšanu, pagriezienu un paātrinājumu. Šī atgriezeniskā saite ir tas, kas liek cilvēkiem veikt vēl vienu apli.

Tas arī izskaidro, kāpēc likumīga braukšanas piekļuve ir tik svarīga. Privātajās trasēs, slēgtās teritorijās un citās atļautajās vietās gokarts uzreiz ir saprotams. ASV daži īpašnieki to reāli var izmantot privātīpašumā vai organizētās vietās. Lielbritānijā un daudzās ES daļās publiskā ceļu izmantošana bieži ir daudz ierobežotāka, tāpēc mašīnas kvalitāte var būt augsta, bet reālās braukšanas iespējas ir ierobežotas. Šī īpašumtiesību atšķirība reti parādās veiktspējas apskatos, bet tā maina to, cik lielu vērtību jūs iegūstat no šīs visas iespējas.

Jā, tas ir jautri. Tas ir jautri koncentrētā, atkārtojamā, praksi veicinošā veidā, kas atlīdzina prasmes un dod iemeslu atgriezties trasē.

Montāža, uzstādīšana un pirmā brauciena iestatīšana

Montāžu var gaidīt kā vai nu sāpīgi tehnisku, vai aizdomīgi rotaļīgu. Pašā pieredzē tā atrodas kaut kur pa vidu. Tā ir pārvaldāma, bet tev tā patiks vairāk, ja iestatīšanu uztversi kā daļu no īpašnieka pieredzes, nevis kā skrējienu, lai atvērtu kasti.

Kā parasti izskatās pirmais stunda

Tu izpako šasijas daļas, sēdekļa komponentus un stūres aparatūru. Tad vispirms strādā ar acīmredzamajām fiziskajām daļām. Tas nozīmē sakārtot rāmi, uzstādīt sēdekļa zonu un pārliecināties, ka viss ir droši piestiprināts, pirms pieslēdz saderīgo Ninebot bāzi vai integrēto sistēmu.

Ja esi montējis ebike aksesuāru plauktu, uzstādījis skūtera telefona turētāju vai regulējis stūres rokturus, viss process šķitīs pazīstams. Detaļas nav noslēpumainas. Svarīgākais ir pacietība un izlīdzināšana.

Gudra pirmās iestatīšanas kārtība izskatās šādi:

1. Izvieto visu skaidri. Nesāc pievilkt skrūves, kamēr puse detaļu vēl ir iepakotas.
2. Pārbaudi rāmi pirms galīgās pievilkšanas. Nelielas izlīdzināšanas problēmas ir vieglāk labot agri.
3. Uzlādē pirms sava pirmā īstā brauciena. Tas novērš kļūdu meklēšanu, kas patiesībā ir tikai zema baterijas līmeņa dēļ.
4. Veic savu pirmo testu plašā, atklātā vietā. Ne blakus sienām, stāvošām automašīnām vai lejup vērstam brauktuvei.

Lietotne ir daļa no ierīces

Daudzi pirmreizējie īpašnieki uzskata lietotni par izvēles iespēju. Tā nav. Šajā platformā lietotne ir daļa no tā, kā karts kļūst pilnībā lietojams.

Segway-Ninebot lietotne pārvalda tādas lietas kā aktivizāciju, programmatūras atjauninājumus un braukšanas iestatījumus. Ja esi jauns šajā, šis Segway Ninebot lietotnes ceļvedis sniedz noderīgu pārskatu par to, kā programmatūras puse iekļaujas īpašnieka pieredzē.

Pirmā brauciena pārbaudes, kas ietaupa galvassāpes

Pirms aizraujošās daļas veic mierīgu sistēmas pārbaudi.

• Bremzēšanas reakcija: Pārliecinies, ka gan bremzēšanas sajūta, gan roku vadība ir paredzama.
• Stūres atgriešanās: Pagriez stūri no gala līdz galam maigi un jūti, vai nav kāda neērta pretestība.
• Režīma izvēle: Sāc ar vismaigāko pieejamo režīmu, pat ja domā, ka tas nebūs vajadzīgs.
• Lietotnes savienošana: Pārliecinies, ka karts paliek savienots pietiekami ilgi, lai pabeigtu iestatīšanu un pārbaudītu brīdinājumus.

Neveido savu pirmo braucienu par veiktspējas testu. Padari to par sistēmas pārbaudi.

Šis viens lēmums parasti pastāsta vairāk nekā jebkura izpakošanas sajūsma. Kad viss šķiet normāli, vari sākt izpētīt ātrākus režīmus un asākas vadības iespējas.

Drošības noteikumi un ielas likumība

Jūs pabeidzat gokarta uzlādi, izvelkat to pie apmales, un tad rodas svarīgs īpašuma jautājums. Vai jūs varat braukt ar šo lietu pa ielu, neradot juridiskas problēmas?

Šis jautājums bieži tiek izlaists daudzās atsauksmēs. Tā nevajadzētu būt. Lielākajai daļai pircēju ASV, Lielbritānijā un lielā daļā ES drošā noklusējuma pieeja ir uzskatīt segway ninebot gokartu par privātīpašuma ierīci, ja vien vietējie noteikumi skaidri nenosaka citādi.

Labs īsceļš ir šāds. Ja ceļš, veloceliņš vai koplietojamā taka ir paredzēta normālai pārvietošanai, gokarts parasti neiederas šajā kategorijā. Tas ir zems, tas ir veidots galvenokārt izklaidei, un regulatori to bieži novieto tuvāk atpūtas vai bezceļu aprīkojumam nekā elektriskajam velosipēdam vai ikdienas skrejriteņam. Segway pašu produkta materiāli GoKart Pro 2 arī brīdina par piesardzību publiskās ceļu lietošanas gadījumā.

Ko ielas likumība parasti nozīmē praksē

Šeit ir praktiskā versija.

• Privātā teritorija ar atļauju: Parasti drošākais pieņēmums
• Kartinga trases, rūpniecības teritorijas, slēgtas vietas un kontrolētas vietas: Bieži vispiemērotākās
• Publiskie ceļi: Parasti nav drošs juridisks pieņēmums
• Veloceliņi, ietves un koplietojamās takas: Parasti arī slikta izvēle

Sajukums rodas tāpēc, ka iesācēji elektriskos transportlīdzekļus bieži vien apvieno vienā grupā. Gokarts automātiski netiek uzskatīts par elektrisko skrejriteni tikai tāpēc, ka abiem ir baterijas un motori. Ja vēlaties plašāku juridisku salīdzinājumu, šis ceļvedis par to, vai elektriskie skrejriteņi ir atļauti uz ielas, palīdz izskaidrot, kāpēc noteikumi tik strauji atšķiras pēc transportlīdzekļa veida.

Lielbritānijā parasti ir stingri noteikumi. Publiskās ceļu lietošanas pieņēmums parasti ir nepareizs, ja vien jums nav ļoti specifiska vietēja regulējuma, kas saka citādi. Daudzas ES valstis skatās līdzīgi, lai gan precīzs formulējums un transportlīdzekļu kategorijas atšķiras. ASV štatu un pilsētu noteikumi var ļoti atšķirties, bet tas nenozīmē, ka gokarti pēkšņi kļūst piemēroti ielai. Parasti tas nozīmē, ka pirms braukšanas ārpus privātīpašuma jums jāizpēta vietējie likumi.

Drošība joprojām ir svarīga privātīpašumā

Tiesiski atļauts ne vienmēr nozīmē saprātīgi.

Ninebot gokarts šķiet stabils un ātrs, nedaudz kā braukt ar ļoti zemu biroja krēslu ar īstu griezes momentu un daudz asākām sekām. Tā kā sēžat tik tuvu zemei, mazi triecieni šķiet lielāki, ātrums šķiet ātrāks, un pārliecība par sevi parādās agri. Tas biežāk apmāna jaunus braucējus nekā aparatūra.

Dažas vienkāršas ieradumi padara īpašumtiesības daudz vieglākas:

• Vienmēr valkājiet pareizu ķiveri
• Jauniem braucējiem izmantojiet lielu, atvērtu treniņu laukumu
• Turiet cilvēkus, mājdzīvniekus un stāvošas automašīnas drošā attālumā
• Iemācieties gludu bremzēšanu pirms mēģināt slīdēt aizmuguri
• Izvairieties no mitrām vietām, grants un stāviem iebrauktuvēm, līdz iepazīstat kartingu

Ja to lieto bērni vai pusaudži, pieaugušo uzraudzība ir svarīga. Šī ierīce ir jautra tāpat kā batuti un mini motocikli. Lieliska ar noteikumiem, nekārtīga bez tiem.

Visvairāk problēmu rada kļūda

Video, kurā kāds brauc pa klusu ielu, nav juridiska konsultācija. Tā ir tikai video ar kādu, kas brauc pa klusu ielu.

Labākā īpašnieka domāšana ir vienkārša. Ja nevarat atrast skaidru vietējo noteikumu, kas atļauj braukt pa ceļu, nelietojiet gokartu uz ceļa. Šāda pieeja ietaupa strīdus, sodus un neērtos brīžus, kad saprotat, ka jūsu ideālā braukšanas vieta nekad nav bijusi likumīga opcija.

Vēl viena praktiska piezīme. Drošība ietver arī uzglabāšanu un transportēšanu. Ja noņemat vai uzglabājat ar bateriju saistīto aprīkojumu, izturieties pret to ar tādu pašu piesardzību kā pret jebkuru citu augstas enerģijas akumulatoru. Šeit noderīgi ir ceļveži par drošu LiPo akumulatoru uzglabāšanu, īpaši, ja jūsu garāža kļūst karsta vai ja vienuviet glabājat vairākus elektriskos braucamos.

Uzturēšanas modifikācijas un ilgtermiņa īpašumtiesības

Segway Ninebot gokarta īpašumam kļūst interesantāk pēc medusmēneša fāzes. Pirmie braucieni ir tikai prieka moments. Tad parādās praktiskie jautājumi. Kā to uzglabāt? Kā saglabāt baterijas veselību? Kas notiek, ja sākat to modificēt?

Šie jautājumi ir svarīgi, jo ilgtermiņa uzturēšana ir reāla zināšanu plaisa. Atsauksmes bieži koncentrējas uz ātrumu un pirmo iespaidu, ignorējot nodilumu, baterijas novecošanos un faktu, ka pēc tirgus modifikācijas, piemēram, drift riepas, var anulēt ražotāja garantiju, kā norādīts šajā uz uzturēšanu vērstajā video atsaucē.

Kā izskatās ikdienas kopšana

Jums nav nepieciešama darbnīcas domāšana, bet nepieciešama konsekvence.

• Baterijas paradumi: Uzlādējiet saprātīgi, izvairieties no kartinga ilgstošas novārtā atstāšanas un sekojiet līdzi lietotnes brīdinājumiem.
• Riepu pārbaudes: Pārbaudiet nevienmērīgu nodilumu vai bojājumus pēc raupjām braukšanas reizēm, īpaši, ja braucat pa jauktiem segumiem.
• Rāmja pārbaude: Ātra pārbaude, vai nav atslābušu stiprinājumu un acīmredzamu triecienu, ir ļoti noderīga.
• Tīrība: Noslaukiet to pēc putekļainām vai mitrām braukšanām, lai netīrumi nesavāktos savienojumos un stiprinājumos.

Ja jums jau pieder skrejriteņi vai elektriskie velosipēdi, ritms ir pazīstams. Nelielas pārbaudes aizstāj dramatiskus remontus.

Modifikācijas ir jautras, bet tās maina īpašumtiesību vienādojumu

Daudzi entuziasti vēlas drifta riepas, kosmētiskus uzlabojumus un asāku uzvedību. Tas ir daļa no gokartu kultūras. Problēma nav entuziasms. Problēma ir izlikties, ka modifikācijas nenes kompromisus.

Modifikācija var padarīt gokartu labāku vienā šaurā lietošanas gadījumā, vienlaikus pasliktinot uzticamību citā. Drifta uzlabojumi var būt lieliska izklaide uz pareizā seguma, bet tie arī palielina nolietojumu un sarežģī problēmu risināšanu vēlāk.

Standarta gokartu ir vieglāk diagnosticēt. Modificēts gokarts bieži ir jautrāks, bet tas prasa vairāk no īpašnieka.

Uzglabāšanas un remonta domāšana

Tā kā šī ir ar akumulatoru darbināma ierīce, uzglabāšanai jāpievērš vairāk uzmanības nekā cilvēki parasti pievērš. Ja jums ir rezerves akumulatora aprīkojums vai saistītās barošanas piederumi, ir vērts apgūt drošas LiPo akumulatoru uzglabāšanas pamatus. Precīzs akumulatora komplekts nav tāds pats kā katram RC produktam, bet vispārējā uzglabāšanas domāšana joprojām ir noderīga.

Kad problēmas parādās, neskrieniet uzreiz pie eksotiskiem cēloņiem. Sāciet ar pamatiem. Savienojumi, uzlādes stāvoklis, lietotnes savienošana un acīmredzamas aparatūras problēmas atrisina daudz īpašnieku neskaidrību. Ja nepieciešams plašāks remontu ceļvedis, šis Ninebot skūtera remonta ceļvedis ir noderīga vieta, kur veidot problēmu risināšanas ieradumus.

Atrast savu gokartu un kur Punk Ride iederas

Segway Ninebot gokarts ir viens no tiem produktiem, kas kļūst saprotamāks, jo ilgāk ar to sēžat. Sākumā tas izskatās kā jaunums. Tad jūs saprotat, ka tas ir gudrs modulāras elektriskās konstrukcijas, lietotnē savienojamas vadības un rotaļīgas braukšanas dinamikas apvienojums.

Tāpēc tas uzrunā vairāk nekā vienu auditoriju. Skūteru braucējiem patīk elektriskā reakcija un pazīstamā programmatūras ekosistēma. Āra cilvēkiem patīk jautrības faktors. Tehnoloģiju entuziasti novērtē, ka tas nav tikai dumjš izklaides aparāts.

Svarīgākais secinājums ir praktisks. Pērciet to pareizā iemesla dēļ. Pērciet to, jo jums ir piemērota vieta, kur to izmantot, jo saprotat, vai izvēlaties modulāru komplektu vai Pro līmeņa izpildītāju, un jo esat priecīgs to turēt kā atpūtas ierīci, nevis kā likumīgu ceļa pārvietošanās līdzekli.

Ja tas izklausās pēc jūsu veida brauciena, meklēšana kļūst daudz vieglāka. Jūs nemeklējat “ātrāko lietu ar četrām riepām.” Jūs meklējat versiju, kas atbilst jūsu telpai, braukšanas stilam un jūsu pacietībai pret uzstādīšanu, transportēšanu un apkopi.

Biežāk uzdotie jautājumi par Ninebot gokartu

Vai Ninebot gokarts ir paredzēts bērniem vai pieaugušajiem

Abi, atkarībā no modeļa un uzraudzības. Apstiprinātie dati par oriģinālo komplektu apraksta plašu pievilcību braucējiem vecumā no 16 līdz 65 mērķa tirgos, un Pro sērija atbalsta maksimālo braucēja svaru 220 lbs. Praktiski ir saprātīgāk domāt par nobriedumu, piemērotību un kontroli, ne tikai par vecumu.

Kas notiek, ja brauciena laikā akumulators izlādējas

Veiktspēja parasti kļūst par galveno uzmanības objektu. Elektriskie braucamrīki parasti jūtas vislabāk, kad akumulators ir vesels un sistēma sevi neierobežo. Ja braucat intensīvi, īpaši siltos apstākļos vai pa nogāzēm, ir prātīgi pabeigt sesiju pirms kartings sāk justies vājš vai ierobežots.

Vai tas ir pietiekami pārnēsājams, lai aizvestu uz citu vietu

Jā, bet “pārnēsājams” ir atkarīgs no izvēlētā modeļa un tā, ko jūs vadāt. Oriģinālā komplekta vieglāks svars padara to vieglāk uztveramu kā mašīnu, ko var paņemt līdzi. Pro sērija joprojām ir transportējama, bet tā vairāk šķiet kā kaut kas, ko apzināti ielādē, nevis nejauši nēsā apkārt.

Vai tas ir labāks par benzīna kartingu

Tas atkarīgs no tā, ko jums nozīmē “labāk”. Ja vēlaties benzīna kartinga smaržu, troksni un vecās skolas mehānisko sajūtu, neviens elektriskais kartings to nesniegs tāpat. Ja vēlaties tūlītēju griezes momentu, lietotnē savienotas funkcijas, vieglāku uzlādi un mašīnu, kas šķiet moderna un rotaļīga, Ninebot pieeja ir ļoti pievilcīga.

Vai man vajag kartinga trasi, lai to izbaudītu

Nē, bet jums ir vajadzīga droša un likumīga vieta. Gluda privāta zona ar vietu pagriezties, bremzēt un mācīties ir pietiekama daudziem īpašniekiem. Kartinga trase vai kontrolēta vieta ļauj mašīnai labāk izpausties lielākos ātrumos.

Vai lietotne tiešām ir nepieciešama

Lielākajai daļai īpašnieku jā. Tas ir daļa no iestatīšanas, uzraudzības un braukšanas pārvaldības. Lietotnes uzskatīšana par izvēles iespēju parasti vēlāk rada neskaidrības.

Vai man vajadzētu to uzreiz modificēt

Parasti nē. Vispirms brauciet ar to kā ir. Iemācieties, ko kartings jau prot labi, pēc tam izlemiet, vai jums vajag drift riepas vai citas izmaiņas. Tas arī dod pamatu, ja vēlāk kaut kas sāk uzvesties dīvaini.

Vai segway ninebot gokarts ir tā vērts

Ja vēlaties likumīgu ceļu pārvietoties, droši vien nē. Ja vēlaties vienu no interesantākajām elektriskajām izklaides mašīnām šajā kategorijā un jums ir piemērota vieta, kur to izmantot, ir viegli saprast tās pievilcību.

---

Ja jūs interesē augstas veiktspējas elektriskie braucamrīki un vēlaties tirgotāju, kas saprot plašāku e-mobilitātes pasauli, Punk Ride LLC ir vērts apskatīt. Ar saknēm Floridā un izpildes atbalstu Apvienotajā Karalistē un Vācijā, Punk Ride koncentrējas uz tāda veida modernu elektrisko aprīkojumu, kas piesaista braucējus, kuriem rūp jautrība, dizains un praktiska īpašumtiesības.