Jūsu pilnīgs ceļvedis, kā iegādāties velosipēdu ar platām riepām

Domājiet par fat tire e-bike kā par jūsu pilnīgu piekļuvi gandrīz jebkurai iedomājamai teritorijai. Tas apvieno elektriskā motora lielisko jaudu ar biezām, pārmērīgi platām riepām, kas nodrošina neticamu stabilitāti un kontroli. Tas ir būtībā mašīna, kas var doties jebkur un smejas par bedrainiem ceļiem, smilšainām pludmalēm un dubļainām takām.

Tātad, kas īsti ir fat tire e-bike?

Sadalīsim to. Paņemiet parastu velosipēda rāmi, tad pievienojiet elektrisko motoru, akumulatoru un — vissvarīgāk — ļoti platas, knābainas riepas. Šīs riepas ir šova zvaigzne, parasti ar 4 collu vai platākas diametru.

Tieši šī papildu platums ir tas, kas visu maina. Riepas darbojas kā milzīgas, zema spiediena spilveni, absorbējot bedrītes un plaisas ceļā. Tas dod jums neticami gludu un stabilu sajūtu, neatkarīgi no tā, vai jūs braucat pa bedrainām pilsētas ielām vai mierīgi pa meža taku. Viss šis gumijas daudzums uz zemes arī nozīmē, ka jūs iegūstat milzīgu saķeri uz sarežģītām virsmām, piemēram, smiltīm, grants un pat sniega.

Kāpēc visi par tiem runā?

Vienkārši sakot, fat tire e-bike ir populārs, jo tas ir jautri braukt un dod pārliecību doties jebkur. Tas nojauc parasto velosipēdu ierobežojumus, pārvēršot "aizliegtu" teritoriju par jūsu personīgo rotaļu laukumu. Tieši šī ideālā kombinācija starp spēku un ērtību ir padarījusi tos tik populārus.

Un skaitļi nemelo. Šo velosipēdu tirgus strauji aug, un prognozes rāda, ka tas var sasniegt milzīgus 4,5 miljardus USD līdz 2033. gadam. Tas nav tikai nišas trends; tas ir signāls, ka arvien vairāk cilvēku atklāj, cik praktiski un jautri ir šie velosipēdi.

Fat tire e-bike ir vairāk nekā tikai pārvietošanās līdzeklis; tas ir atslēga jaunu piedzīvojumu atklāšanai. Tas mudina jūs izpētīt vietas, kuras nekad nebijāt domājuši, ka varētu, vienlaikus padarot jūsu ikdienas braucienu drošāku un ērtāku.

Patiesībā jūs iegūstat velosipēdu, kas ir daļēji izturīgs ikdienas pārvietošanās līdzeklis, daļēji bezceļu zvērs un 100% jautrība. Protams, tie ir tikai viens gabals e-velosipēdu puzlē. Lai redzētu, kā tie salīdzinās ar citiem stiliem, apskatiet mūsu pilno ceļvedi par dažādiem e-velosipēdu veidiem.

Vienkārši sakot, fat tire e-bike sniedz:

• Nopietna stabilitāte: Šīs plātās riepas liek justies kā pieaudzētam pie zemes, kas ir milzīgs pārliecības pastiprinātājs.
• Brīvība doties jebkur: No pilsētas ielām līdz smilšainām krastmalām, šie velosipēdi ir veidoti, lai tiktu galā ar visu.
• Ērta braukšana: Lielapjoma riepas darbojas kā dabīga piekare, izlīdzinot visas bedrītes pa ceļam.

Kad būsi pabeidzis šo ceļvedi, tu precīzi zināsi, kas padara šos velosipēdus īpašus un vai kāds no tiem ir piemērots piedzīvojumu mašīna tieši tev.

Kāpēc visi pēkšņi ir apsēsti ar bieza riepa e-velosipēdiem?

Aizmirsti specifikāciju lapas un cietā puiša izskatu uz brīdi. Īstais iemesls, kāpēc cilvēki iemīlas bieza riepa e-velosipēdos, ir sajūta, ko tu iegūsti, braucot ar vienu. Tā ir neticama pārliecības un brīvības sajaukums, ko ir grūti atrast citur, un viss sākas ar tām milzīgajām riepām.

Domā par tiem kā par savu personīgo amortizācijas sistēmu. Tie nav tikai dekorācija; tie patiesi absorbē triecienus un vibrācijas no reālās pasaules. Tas bedre, no kuras tu vienmēr izvairies savā ikdienas braucienā? Tu to gandrīz nejutīsi. Nelīdzenas, saplaisājušas bruģa plāksnes? Tas pēkšņi šķiet daudz gludāks.

Šis iebūvētais spilvens nozīmē, ka garākos braucienos tu neesi tik ļoti sakropļots. Tā vietā, lai justu katru ceļa nelīdzenumu, tu it kā viegli pārslīd pāri tiem. Tas padara šos velosipēdus par lielisku izvēli ikvienam, neatkarīgi no fiziskās sagatavotības līmeņa, pārvēršot iespējamu triecienu braucienu par ļoti ērtu kruīzu.

Nepārspējama saķere, jebkuros laika apstākļos

Viena no lielākajām priekšrocībām, īpaši mums, kas brauc ASV un Austrālijā, ir šī neticamā saķere, ko šie velosipēdi nodrošina. Riepas liela virsmas platība nozīmē, ka vienmēr ir daudz gumijas, kas saskaras ar zemi, dodot tev vilkmi uz ilgu laiku.

Ko tas patiesībā nozīmē tev? Tas nozīmē, ka tu jūties pilnīgi stabils, pat tad, kad laika apstākļi mainās. Slapjas ielas, slidens rudens lapu paklājs vai vaļīgs grants lauku ceļā pēkšņi kļūst daudz mazāk nozīmīgi. Tu vari droši līkt līkumos un bremzēt ar pārliecību, ko plānas riepas vienkārši nevar nodrošināt. Šī papildu drošība ir milzīgs bonuss, ja tu visu gadu paļaujies uz savu velosipēdu.

Īstā bieza riepa e-velosipēda burvība nav tikai tā spēja braukt pa bezceļu. Tā ir drošības un komforta sajūta, ko tas piešķir katram braucienam, vai tu būtu dubļainā takā vai rosīgā pilsētas ielā.

Šī kontroles sajūta pilnībā maina tavu domāšanu. Tu pavadi mazāk laika, uztraucoties par virsmu, uz kuras brauc, un vairāk laika vienkārši izbaudi braucienu. Tas dod pārliecību iziet pa durvīm, neatkarīgi no tā, kā izskatās debesis.

Tava pilnīgā piekļuve piedzīvojumiem

Bieza riepa e-velosipēds būtībā ir atslēga, kas atver jaunas vietas braukšanai. Tas mudina paskatīties uz karti un redzēt iespējas tur, kur agrāk redzēji problēmas. Tas smilšainais ceļš, ap kuru vienmēr bija jāapbrauc? Tagad tas ir daļa no jautrības. Tas dubļainais meža celiņš, ko tavs vecais velosipēds nespēja pārvarēt? Tas ir tavs jaunais nedēļas nogales patvērums.

Iedomājies, ka viegli slīd gar smilšaino pludmali vai ziemā pār sniegotu taku. Šie velosipēdi atver četru sezonu, visdažādāko reljefu braukšanas pasauli, kas agrāk prasīja ļoti specializētu aprīkojumu. Tie nojauc robežas starp dažādiem riteņbraukšanas veidiem.

Šeit ir neliels ieskats, kāda ir tā brīvība:

• Pludmales braukšana: Slīd gar krastu, neiegrimstot smilšu bedrē.
• Taku izpēte: Droši dodies pa netīrumu takām, vaļēju grants segumu un dubļainām vietām.
• Ziemas pārvietošanās: Brauc pa slapjām vai apledojušām ielām ar daudz lielāku stabilitāti.
• Lauku ceļojumi: Viegli pārvar banguļainas lauku ceļus un zālājus.

Šī visu darīt spējīgā attieksme ir tieši tā, kāpēc resno riepu e-velosipēds ir tik ļoti iecienīts. Tas nav vienas trika ponijs; tas ir velosipēds, kas pielāgojas tam, ko tu vēlies darīt, vai tas būtu ikdienas pārvietošanās ērtāka padarīšana vai bēgšana dabā. Tas patiešām ir vienīgais velosipēds, kas var visu.

Izprotot sava e-velosipēda sirdi

Labi, atveram pārsegu un paskatīsimies, kas liek resno riepu e-velosipēdam patiešām kustēties. Nebaidies, tev nav jābūt mehāniķim. Tas ir par to, lai zinātu, kas ir kas, lai tu varētu izvēlēties velosipēdu, kas perfekti atbilst taviem plānotajiem piedzīvojumiem.

Iedomājies tā: kad tu pērk auto, tu gribi zināt atšķirību starp ātru pilsētas pārvietotāju un zvēru, kas radīts bezceļiem. Šeit ir tieši tā pati ideja, un mēs sāksim ar dzinēju—motoru.

Jauda: Tavs motors izskaidrots

Motors ir tas, kas tev dod to "jā, tieši tā!" sajūtu, kad saņem elektrisko pastiprinājumu. Resno riepu e-velosipēdu pasaulē būtībā ir divas galvenās versijas: rumbas piedziņa un vidējā piedziņa. Katram ir sava noskaņa, un pareizais tev tiešām ir atkarīgs no tava braukšanas stila.

• Rumbas piedziņas motori: Tie ir ļoti izplatīti un atrodas riteņa centrā, parasti aizmugurējā. Rumbas motors rada sajūtu kā spēcīgs, tiešs stumjums no aizmugures. Tas ir vienkāršs un uzticams sistēma, kas lieliski piemērota braukšanai pa līdzenāku reljefu vai ikdienas pārvietošanās vajadzībām. Parasti tie ir pieejamāki, padarot tos par lielisku sākuma punktu.

• Vidējā piedziņas motori: Šos atradīsi tieši velosipēda rāmis vidū, tur, kur ir pedāļi. Vidējā piedziņas motors ir nenoliedzams kalnu karalis. Tas piedzen velosipēda ķēdi un izmanto pārnesumus tāpat kā tavas kājas, kas dod tam ļoti dabiska un atsaucīga sajūtu. Tas padara to daudz efektīvāku stāvu kāpumu un raupju bezceļu takšu pārvarēšanā.

Starptautiskā e-velosipēdu motoru nozare strauji aug. Prognozēts, ka tā līdz 2034. gadam sasniegs 42,73 miljardus USD. Šis pieaugums ir saistīts ar braucēju vēlmi pēc jaudīgākiem velosipēdiem, īpaši jaudīgiem vidējās piedziņas motoriem nopietniem kalnu un pārgājienu piedzīvojumiem. Pilnu sadalījumu varat redzēt šajā e-velosipēdu motoru tirgus prognozē.

Degvielas tvertnes atšifrēšana: jūsu akumulators

Nākamais ir akumulators. Tas ir jūsu velosipēda degvielas tvertne. Specifikācijas sākumā var šķist tehniskas, bet viss ir atkarīgs no vienkārša jautājuma: "Cik tālu es patiesībā varu aizbraukt?"

Ātri atšifrēsim divus svarīgākos skaitļus.

Ampēru stundas (Ah) ir kā degvielas tvertnes izmērs — cik daudz enerģijas akumulators var uzglabāt. Vatu stundas (Wh) dod jums kopējo kapacitātes ainu, kas ir labākais rādītājs jūsu potenciālajam nobraukumam. Lielāks Wh skaitlis gandrīz vienmēr nozīmē vairāk kilometru uz vienu uzlādi.

Tas ir ļoti svarīgi platās riepu velosipēdiem, jo šīs lielās, masīvās riepas rada lielāku pretestību, kas nozīmē, ka tās patērē nedaudz vairāk enerģijas. Stabils akumulators ir atslēga, lai jūsu jautrība nebeigtos pirms laika. Lai maksimāli izmantotu katru uzlādi, apskatiet mūsu ceļvedi par elektriskā velosipēda akumulatora darbības laiku.

Ļoti svarīgās riepas: platums un spiediens

Un tagad par šova zvaigzni — riepām! Tās nav tikai izskata dēļ. Riepas platums un spiediens ir divas slepenās sastāvdaļas, ko varat pielāgot, lai pilnībā mainītu, kā jūsu velosipēds jūtas un darbojas.

Lielākā daļa platās riepas ir 4 collas platas vai platākas. Šī lieliskā platums dod jums to vieglo, ļoti stabilo sajūtu. Bet īstā burvība ir riepas spiedienā, kas tiek mērīts PSI (mārciņas uz kvadrātcollu).

• Samaziniet spiedienu (10-20 PSI): Nolaist gaisu padara riepu mīkstāku, dodot tai lielu kontaktvirsmu ar zemi. Tas ir jūsu izvēle maksimālai saķerei smiltīs, sniegā vai dubļos.
• Piepumpējiet (20-30 PSI): Cietāks riepas spiediens samazina rites pretestību. Tieši to vēlaties uz asfalta vai cietiem netīrumu ceļiem, lai iegūtu ātrāku un efektīvāku braucienu.

Bremzes un piekare: Jūsu kontroles sistēma

Beidzot, runāsim par apstāšanos un nelīdzenumu izlīdzināšanu. Ar papildu svaru un ātrumu e-velosipēdam, jaudīgas bremzes nav tikai vēlams papildinājums, tās ir obligātas.

Salīdzinātas bremžu veidi

Bremžu veids	Kā tas darbojas	Vislabāk piemērots
Mehāniskās disku bremzes	Izmanto tērauda trosi, lai vilktu bremžu suportus.	Budžetam draudzīgs un viegli uzturams.
Hidrauliskās disku bremzes	Izmanto šķidrumu noslēgtā līnijā spēcīgākai un vienmērīgākai bremzēšanai.	Prasīgi apstākļi, stāvas kalnu nogāzes un mitrs laiks.

Godīgi sakot, hidrauliskās disku bremzes ir skaidrs uzvarētājs. Tās nodrošina daudz lielāku bremzēšanas spēku ar mazāku piepūli, kas tieši ir tas, kas nepieciešams smagākam resnu riepu e-velosipēdam.

Priekšā esošā amortizatora dakša ir komforta vienādojuma otra puse. Tā absorbē lielos triecienus un takas bedrītes. Kamēr resnās riepas lieliski absorbē nelielas vibrācijas, laba amortizatora dakša ir būtiska, ja plānojat nopietni nodarboties ar bezceļu. Zināšanas par šīm galvenajām daļām palīdz pārvarēt mārketinga žargonu un izvēlēties ideālu mašīnu jūsu jautrības veidam.

Braukšana un rūpes par jūsu jauno velosipēdu

Labi, jums ir jauns resnu riepu e-velosipēds. Īstā jautrība tikai sākas. Tagad ir laiks justies ērti sēdeklī un apgūt dažus vienkāršus trikus, lai jūsu mašīna darbotos kā sapnis. Jums nav vajadzīgs profesionāla mehāniķa rīku komplekts, tikai nedaudz zināšanu.

Pirmkārt, resnu riepu e-velosipēds uzvedas nedaudz savādāk nekā jūsu vecais desmitātrums. Tā svars un lielās, masīvās riepas uzkrāj milzīgu inerci. Mans padoms? Strādājiet kopā ar to. Stūrējiet gludi un ļaujiet velosipēdam slīdēt līkumos, nevis censties to spēka kārtā apgriezt. Jūs būsiet pārsteigts, cik stabils un stingri piezemēts tas jūtas, gandrīz kā būtu pievelkams pie ceļa ar līmlenti.

Stabilitātes sajūtas iegūšana ir galvenais. Tieši tā ļauj jums patiesi apgūt velosipēda jaudīgo raksturu, pārvēršot to, kas sākumā var šķist biedējoši, par paredzamu, jautru un pārliecību iedvesmojošu braucienu.

Jūsu slepenais ierocis: riepu spiediens

Ja ir viena lieta, ko jums jāapgūst, tad tā ir riepu spiediena kontrole. Tiešām. Šī vienkāršā regulēšana var pilnībā mainīt jūsu velosipēda veiktspēju, pārvēršot to no ātras ielas mašīnas par neatlaidīgu bezceļu zvēru. Tas ir kā divi velosipēdi vienā.

Domājiet tā: zemāks spiediens nozīmē vairāk riepas saskari ar zemi, kas nozīmē labāku saķeri.

• Smiltis, sniegs vai dubļi (10-20 PSI): Samaziniet spiedienu ļoti zemu. Riepa kļūst mīksta un elastīga, radot lielu kontaktvirsmu, kas palīdz tai "peldēt" pār vaļēju reljefu, nevis iegrimt un iestrēgt.
• Asfalts vai cietie takas (20-30 PSI): Pumpējiet stingri. Tas samazina rites pretestību, padarot jūsu braucienu daudz ātrāku un efektīvāku uz cieta seguma.

Pārbaudīt spiedienu pirms došanās ceļā ir īsts spēles mainītājs. Tā ir ātrākā un vienkāršākā metode, lai pārliecinātos, ka jūsu velosipēds ir perfekti noregulēts tam, ko plānojat braukt tajā dienā.

Divu minūšu spiediena pārbaude ir atšķirība starp cīņu pa smiltīm un gludu slīdēšanu pāri tām. Šīs vienkāršās regulēšanas apgūšana atklāj jūsu fat tire e-velosipēda patieso visu reljefu potenciālu.

Vienkārša kopšana ilgstošam velosipēdam

Lai uzturētu velosipēdu labā stāvoklī, nav nepieciešama garāža pilna ar speciāliem instrumentiem. Daži vienkārši ieradumi ievērojami pagarina tā kalpošanas laiku un ietaupa naudu remontos nākotnē. Viss sākas ar vienkāršu pēcbraukšanas rutīnu.

Pēc īpaši dubļaina vai putekļaina brauciena ātri noslaukiet savu velosipēdu. Mīksta suka ar velosipēdu tīrīšanas līdzekli vai pat tikai ziepjūdeni ir ideāli piemērota rāmis, ķēdes un citu detaļu tīrīšanai. Tikai izvairieties no augstspiediena mazgātāja — tas var iespiest ūdeni gultņos un jutīgās elektriskajās sastāvdaļās.

Tīrība nav tikai izskata dēļ; tā novērš netīrumu berzi, kas bojā jūsu dārgo piedziņas sistēmu.

Akumulatora veselība un pirmsbraukšanas pārbaudes

Jūsu akumulators ir jūsu e-velosipēda sirds un dvēsele, tāpēc tam jāpieiet ar rūpēm. Daži labākie ieteikumi palīdzēs jums maksimāli izmantot tā kalpošanas laiku. Neatstājiet to pieslēgtu vairākas dienas; atvienojiet to, tiklīdz tas ir pilnībā uzlādēts. Un centieties izvairīties no tā glabāšanas sasalstošā garāžā vai karstā automašīnā — ideāli ir vēss, sauss vieta.

Visbeidzot, padariet ātru pirmsbraukšanas drošības pārbaudi par neatņemamu ieradumu. Tas aizņem mazāk nekā minūti un ir labākais veids, kā nodrošināt drošu braucienu.

Jūsu 60 sekunžu drošības pārbaude:

1. Bremzes: Spēcīgi piespiediet sviras. Tām jābūt stingrām, nevis mīkstām.
2. Riepas: Ātri piespiediet tās, lai pārbaudītu spiedienu, un paskatieties uz protektoru, vai nav iestrēguši stikli vai ērkšķi.
3. Ķēde: Vienkārši paskatieties. Vai tā izskatās pietiekami tīra un ar vieglu eļļas spīdumu?
4. Ātrās atbrīvošanas mehānismi: Pārliecinieties, ka riteņu sviras ir stingri un droši aizslēgtas.

Šīs mazās lietas kopā nodrošina, ka jūsu fat tire e-velosipēds ir gatavs jebkuram piedzīvojumam, ko varat iedomāties.

Palikt likuma pareizajā pusē

Jauns fat tire e-velosipēds ir lieliska sajūta, bet pirms dodaties ceļā, ir prātīgi iepazīties ar vietējiem noteikumiem. E-velosipēdu likumi var būt ļoti atšķirīgi, īpaši starp valstīm. Tas, kas ASV ir pilnīgi pieņemams, Austrālijā var prasīt citus nosacījumus.

Galvenais ir saprast savus vietējos noteikumus, lai varētu braukt bez raizēm.

E-velosipēdu klašu sistēma ASV

Braucējiem Amerikas Savienotajās Valstīs e-velosipēdi parasti tiek iedalīti trīs klašu sistēmā. Šī struktūra palīdz noteikt, kur un kā jūs varat braukt.

Izpratne par jūsu e-velosipēda klasi ir ļoti svarīga ASV, jo tā nosaka, kuras takas un ceļi jums ir pieejami. Daudzās štatos un vietējos parkos ir specifiski noteikumi katrai klasei.

Šeit ir sadalījums par trim klasēm:

1. 1. klase: Tikai pedāļu palīdzība. Motors palīdz pedāļu griešanā līdz 20 jūdzes stundā (32 km/h).
2. 2. klase: Šiem ir gāzes rokturis. Tu vari braukt bez pedāļu griešanas, bet motors izslēdzas pie 20 jūdzes stundā (32 km/h).
3. 3. klase: Tikai pedāļu palīdzība, kā 1. klasei, bet ar augstāku maksimālo ātrumu 28 jūdzes stundā (45 km/h). Dažiem 3. klases velosipēdiem var nebūt atļauts braukt pa daudzfunkcionālajiem celiņiem, tāpēc vienmēr pārbaudi vietējās zīmes.

Ātrs ieskats Austrālijas noteikumos

Mūsu draugiem Austrālijā noteikumi ir vienotāki visā valstī, lai gan štatiem un teritorijām var būt nelielas atšķirības. Galvenais regulējums ir līdzīgs Eiropas modelim. E-velosipēdam (vai 'pedalec') jāatbilst:

1. Motors ar jaudu 250 vati vai mazāk.
2. Galvenokārt darbināms ar pedāļiem. Motors ir, lai palīdzētu, nevis pilnībā aizvietotu pedāļu griešanu.
3. Motora palīdzība tiek pārtraukta pie 25 km/h (15,5 jūdzes stundā).

Velosipēdi ar gāzes rokturi, kas var darboties bez pedāļu griešanas, vai ar motoriem, kas jaudīgāki par 250W, parasti tiek klasificēti kā mehāniskie transportlīdzekļi un prasa reģistrāciju un vadītāja apliecību.

Tas tikai pierāda, cik svarīgi ir skaidri zināt vietējos likumus, kur vien tu brauc ar savu platās riepas e-velosipēdu.

Vēlies iedziļināties vairāk? Mēs esam sagatavojuši pilnu ceļvedi par e-velosipēdu noteikumiem, lai palīdzētu tev noskaidrot, vai tie ir tavai vietai atļauti satiksmē. Zinot noteikumus, tu vari koncentrēties uz svarīgo: baudīt braucienu.

Kā izvēlēties perfektu platās riepas e-velosipēdu

Labi, tu esi apguvis pamatus. Tagad jautrā daļa: atrast perfektu braucienu, kas šķiet radīts tieši tev. Pareiza platās riepas e-velosipēda izvēle patiesībā ir atbilde uz vienu vienkāršu, godīgu jautājumu: kādu braukšanu tu patiesībā veiksi?

Būt reālam par savu galveno piedzīvojumu ir slepenā sastāvdaļa. Tas palīdz izcirst mārketinga troksni un koncentrēties uz funkcijām, kas padarīs tavu pieredzi veiksmīgu vai neveiksmīgu.

Saskaņo savu stilu ar pareizajām funkcijām

Vai tu esi Pilsētas Navigators sirdī, ikdienas braucienos ātri šķērsojot pilsētas ielas? Ja tā ir, tev vajadzēs praktiskas funkcijas, piemēram, iebūvētas gaismas, dubļu sargus, kas pasargā no peļķēm, un izturīgu aizmugurējo bagāžnieku tavam ekipējumam. Galvenais ir uzticamība un komforts.

Vai varbūt tu esi Takā Meklētājs, kāds, kurš dzird savvaļas aicinājumu. Tavi prioritātes būs pilnīgi atšķirīgas. Tev būs nepieciešams spēcīgs motors, lai pārvarētu stāvas kalnu nogāzes, izturīga piekare, kas izlīdzina raupju reljefu, un ļoti saķerīgi riepas, kas ieķeras netīrumos un dubļos.

Domājot par to, kur pavadīsiet 80% sava laika uz velosipēda, ir izšķiroši svarīgi. Tas uzreiz noskaidro, kas ir svarīgi. Augstas jaudas, pilnas balstiekārtas takas velosipēds var būt pilnīgs pārspīlējums vienkāršam braucienam uz biroju, un gluds ikdienas velosipēds vienkārši nederēs uz grūtas vienas takas.

Lai palīdzētu jums sašaurināt izvēli, apskatiet šo tabulu. Atrodiet profilu, kas visvairāk atbilst jums, lai redzētu, kuras īpašības jāiekļauj jūsu prioritāšu saraksta augšgalā.

Kāds braucēja profils esat jūs?

Izmantojiet šo tabulu, lai atrastu savu braukšanas stilu un velosipēda īpašības, kurām vajadzētu pievērst prioritāti.

Braucēja profils	Primārais lietojums	Galvenās īpašības, kurām pievērst uzmanību
Pilsētas navigators	Ikdienas pārvietošanās, pilsētas darījumi un braukšana pa asfaltētām takām.	Iebūvētas gaismas, dubļu sargi, aizmugurējais kravas statīvs, ērta vertikāla braukšanas pozīcija.
Takas meklētājs	Braukšana pa netīrumu takām, mežu izpēte un kalnu pārvarēšana.	Spēcīgs motors (750W+ ASV), pilna balstiekārta, agresīvas knaiblītes riepas.
Pludmales kruīzers	Smilšainas krasta līnijas, koka laipas un piekrastes takas.	Platas riepas (4,5"+), rūsas izturīgas detaļas, atslābināta rāmis ģeometrija.
Vispusīgais	Visu sajaukums: nedēļas nogales takas, darba dienu pārvietošanās un braucieni pa parku.	Vidējā piedziņas motors līdzsvaram, daudzpusīgas riepas, bloķējama balstiekārta efektivitātei.

Šī tabula sniegs lielisku sākumpunktu tam, ko meklēt, pārlūkojot dažādus modeļus.

Un mūsu braucējiem Austrālijā ir ļoti svarīgi pārliecināties, ka jūsu izvēle ir ceļā likumīga. Šī vienkāršā tabula izskaidro galvenos noteikumus.

Galvenais secinājums ir tāds, ka tik ilgi, kamēr jūsu velosipēda motors ir 250 vati vai mazāk un pedāļa palīgs izslēdzas pie 25 km/h (15,5 jūdzes stundā), tas tiek likumīgi traktēts tāpat kā parasts velosipēds. Nav nepieciešama vadītāja apliecība vai reģistrācija.

Nosakiet savu budžetu un īstenojiet to

Kad esat noteicis savu braucēja profilu, budžeta noteikšana kļūst daudz vieglāka. Jums būs daudz labāka izpratne par to, par ko maksājat, vai tas būtu uzticams sākuma līmeņa ikdienas velosipēds vai augstas veiktspējas bezceļu mašīna.

Ja vēl neesat izlēmis, lielisks veids, kā iejusties, ir iznomāt e-velosipēdu uz dienu. Tas ir ideāls, zema saistību līmeņa veids, kā izbaudīt tīru braukšanas prieku pirms pirkuma lēmuma pieņemšanas.

Mērķis nav atrast "labāko" velosipēdu tirgū. Tas ir par to, lai atrastu labāko velosipēdu jums. Noskaidrojiet, kam tas jums nepieciešams, un pareizais velosipēds praktiski izlecēs jums priekšā.

Šeit, Punk Ride, mēs esam rūpīgi atlasījuši lielisku velosipēdu klāstu, kas atbilst katram no šiem braukšanas stiliem. Tagad, kad zināt, ko meklējat, varat pārliecinoši pārlūkot un atrast braucienu, kas gatavs atklāt nopietnas piedzīvojumu iespējas.

Ir jautājumi par fat tire e-velosipēdiem? Mums ir atbildes.

Ienirt resno riepu e-velosipēdu pasaulē var justies kā jaunas valodas apguve. Mēs saņemam daudz jautājumu no braucējiem, kuri interesējas par pāreju, tāpēc esam sagatavojuši ātru pārskatu par visbiežāk uzdotajiem jautājumiem.

Kas notiek, ja akumulators izbeidzas? Vai esmu iestrēdzis?

Būsim godīgi: resna riepa e-velosipēds ir smags mehānisms. Ja akumulators izsīkst, jūs jutīsiet šo papildu svaru, īpaši, ja skatāties uz kalnu lejup. Tomēr minēt nav neiespējami.

Domājiet par to nevis kā par "iestrēgšanas" situāciju, bet gan kā negaidītu treniņu. Uz līdzenas virsmas pārnesumi parasti ir pietiekami labi, lai ļautu jums braukt bez liekas drāmas.

Tiešām, cik tālu es varu aizbraukt ar vienu uzlādi?

Tas ir miljonu dolāru jautājums, un godīgā atbilde ir... tas atkarīgs. Reklamētais nobraukums ir labākais iespējamais scenārijs. Reālajā dzīvē jūsu nobraukums mainīsies atkarībā no jūsu svara, cik kalnains ir maršruts, vēja un īpaši no tā, cik daudz jūs paļaujaties uz gāzes pedāli vai augstā palīga režīmu.

Lielākā daļa braucēju var sagaidīt nobraukt no 25 līdz 70 jūdzēm (40-110 km). Lai pagarinātu šo diapazonu, mēģiniet vairāk minēt un palikt zemākajos pedāļa palīga līmeņos.

Labs veids, kā to uztvert, ir kā gāzes pedālis jūsu automašīnā. Pilnībā nospiežot pedāli visur, tas ir lieliski, bet jūs ātri iztērēsiet degvielu. Maigi vadot gāzi un izmantojot zemākos palīga režīmus, jūs iegūstat neticamu nobraukumu.

Vai es varu vienkārši uzlikt to uz sava parastā automašīnas velosipēdu turētāja?

Lūdzu, nedariet to! Jūsu standarta velosipēdu turētājs nav paredzēts šādam svaram. Resna riepa e-velosipēds var viegli sasniegt 60 lbs (27 kg), kas ir daudz pāri lielākās daļas turētāju limitam. Turklāt šīs resnās riepas pat neietilpst standarta riteņu paliktņos.

Jums būs jāiegulda velosipēdu turētājā, kas īpaši paredzēts e-velosipēdiem. Tie ir izstrādāti, lai izturētu papildu svaru un ir ar platākām atbalsta vietām, kas droši tur resnās riepas. Neriskējiet ar savu velosipēdu (vai automašīnu aiz jums!).

Vai šie velosipēdi tiešām ir labi ikdienas pārvietošanai?

Protams, ka ir. Lai gan tie izskatās kā piemēroti pludmalei vai kalnu takai, viņu vislabāk glabātā noslēpuma ir tas, cik lieliski tie ir ikdienas pārvietošanai. Milzīgās riepas ir kā iebūvēta piekare, kas absorbē bedrītes un plaisājošu asfaltu, nodrošinot neticami gludu braucienu.

Papildu gumija uz ceļa arī nodrošina lielisku saķeri, kas ir milzīgs pārliecības pastiprinātājs mitros, slidenos pilsētas ielās. Jūties stabils un drošs, kas padara ikdienas braucienu uz darbu daudz patīkamāku.

---

Gatavs pārliecināties pats? Šeit, Punk Ride, mēs esam rūpīgi atlasījuši lielisku resno riepu e-velosipēdu kolekciju katram braucējam. Atrodi to, kas sauc tavu vārdu.

Izpētiet Punk Ride E-velosipēdu kolekciju