Labākā elektriskā velosipēda atrašana taku braukšanai

Labākais ebike taku braukšanai ir tas, kas vislabāk atbilst takām, kuras tu patiesībā brauc. Plūstošai vienas takas trasei universāls taku ebike ar 130-150 mm piekares gājienu ir tava saldā vieta. Bet, ja tu meklē adrenalīnu stāvos, tehniskos nobraucienos tādās vietās kā Moab vai Blue Derby, tev būs vajadzīga izturīgā pārliecība, ko sniedz enduro ebike ar 160 mm vai vairāk gājiena.

Viss ir par velosipēda personības saskaņošanu ar tavu piedzīvojumu stilu.

Atrast savu ideālo taku ebike

Ieniršana elektrisko kalnu velosipēdu pasaulē var likties kā mēģinājums lasīt svešvalodu. Vienlaikus tu sastopies ar tādiem terminiem kā "travel", "torque" un "geometry", un ir viegli nonākt analīzes paralīzē. Bet neuztraucies. Pareiza e-MTB atrašana ir daudz vienkāršāka, nekā izskatās, ja to sadala pa daļām.

Domā par to kā par apavu izvēli pārgājienam. Tu nepaņemtu trauslus sporta apavus, lai kāptu pa akmeņainu virsotni Sierrās, un tu neiešūtos smagos zābakos pastaigai pa parku. Tā pati loģika šeit — mērķis ir saskaņot velosipēda īpašības ar to netīrumu, ko plāno pārvarēt.

Izgriezīsim žargonu. Šis ceļvedis būs tavs tulks, pārvēršot visu tehnisko runu par īstu, praktisku padomu, lai tu atrastu velosipēdu, ar kuru braukt ir prieks.

Sāc ar savu braukšanas stilu

Pirms tu vispār paskaties uz kādu velosipēda specifikāciju, esi godīgs pret sevi par to, kur un kā tu brauc. Šī viena godīgā atbilde uzreiz sašaurinās tavu izvēļu sarakstu un pasargās tevi no naudas izšķiešanas par funkcijām, kuras tu nekad neizmantosi.

Tātad, kā izskatās tava ideālā diena uz takas?

• Plūstoši meža loki: Mēs runājam par gludu, līkumotu vienas takas ceļu ar dažiem jautriem kāpumiem un nobraucieniem, kas nav pārāk traki.
• Visu kalnu piedzīvojumi: Tu vēlies mazliet no visa — kāpt garos kāpumos, lidot lejup pa ātriem nobraucieniem un pārvarēt dažas rupjas, tehniskas daļas.
• Agressīvas nobraucieni: Tavs laimes punkts ir vērst velosipēdu lejup pa stāvām, akmeņainām, sakņainām takām, kur ātruma kontrole ir vissvarīgākā.

Pareiza velosipēda izvēle ir par jautrības palielināšanu. Perfekts e-MTB jūtas kā dabiska tava daļa, dodot pārliecību pārkāpt savas robežas un izpētīt tālāk nekā jebkad agrāk.

Un tu neesi viens. Elektrisko kalnu velosipēdu aina strauji attīstās, un pasaules tirgus tiek lēsts 8,08 miljardu ASV dolāru apmērā 2024. gadā ar prognozēm sasniegt milzīgus 13,89 miljardus ASV dolāru līdz 2030. gadam. Viss tas ir balstīts uz kopīgu mīlestību pēc iziešanas dabā.

Ebike saskaņošana ar taku

Zinot savu stilu, kategorijas izvēle kļūst daudz vieglāka. Hardtail ebike (tas ir ar tikai priekšējo amortizāciju) var būt ideāls gludākām takām, nodrošinot tiešāku, saistītāku sajūtu. Lielākiem, raupjākiem piedzīvojumiem pilna amortizācija ir obligāta — tā kārto triecienus kā čempions, nodrošinot daudz labāku saķeri un kontroli, kad situācija kļūst sarežģīta.

Šis galīgais ceļvedis par bezceļu elektriskajiem velosipēdiem ir lielisks resurss, ja vēlaties dziļāk izpētīt visas pieejamās iespējas.

Jums arī vajadzētu iepazīties ar pamatjēdzieniem, piemēram, motora veidiem. Piemēram, vidējās piedziņas motors piedzen velosipēdu tieši pie pedāļiem, kas ir neticami efektīvi un dabiski, īpaši stāvos kāpienos. Tie ir galvenie izvēle nopietnam taku braukšanai, un jūs varat uzzināt vairāk par tiem vietnē https://www.punkride.com/blogs/news-advice/best-mid-drive-electric-bike.

Ātrais ceļvedis: Kurš taku ebike ir piemērots jums?

Joprojām mēģināt savienot punktus? Šī tabula palīdzēs jums ātri saskaņot jūsu taku ambīcijas ar pareizo ebike veidu.

Takas veids	Primārā ebike kategorija	Galvenā īpašība, ko meklēt
Maigas ugunsceļi un gludi ceļi	Hardtail e-MTB	100-120mm priekšējā amortizācijas dakša
Plūstošas vienas takas un viļņaini kalni	Taku e-MTB	130-150mm pilna amortizācija
Stāvi kāpieni un tehniski nobraucieni	Visu kalnu e-MTB	150-160mm pilna amortizācija, jaudīgas bremzes
Velosipēdu parki un agresīva nobraukšana	Enduro e-MTB	160-180mm pilna amortizācija, slīpa ģeometrija

Izmantojiet to kā sākumpunktu. Tas ir vienkāršs veids, kā pārliecināties, ka skatāties uz velosipēdiem, kas patiešām ir būvēti tādai jautrībai, kādu vēlaties.

Kas ir zem pārsega? Ebike motori un akumulatori izskaidroti

Ja rāmi un amortizāciju uzskatāt par jūsu taku ebike skeletu, tad motors un akumulators ir tā sirds un plaušas. Šī ir jaudas rūpnīca, kas pārvērš kāju nogurdinošu kāpienu par smaidīgu izaicinājumu. Tas ir tas, kas pārvērš ātru pēcdarba braucienu par visu dienu ilgstošu piedzīvojumu.

Izprast šīs sastāvdaļas ir vissvarīgākais solis, lai atrastu taku ebike, kas patiešām jums der. Specifikāciju lapas var izskatīties kā svešvaloda, bet tās stāsta vienkāršu stāstu par to, kā velosipēds darbosies, kad ceļš kļūst stāvs. Ļausim cauri mārketinga žargonam.

Vidējā piedziņa pret rumbas piedziņu: viegla izvēle takai

Pirmkārt, jums jāzina, kur atrodas motors. Īstai taku braukšanai tas ir mazāk izvēle un vairāk pašsaprotams fakts, bet ir ļoti svarīgi saprast, kāpēc.

• Vidējā piedziņas motori: Šie motori ir uzstādīti tieši pie jūsu pedāļiem, pie velosipēda apakšējā kronšteina. Ģeniālais šeit ir tas, ka motors piedzen ķēdi, tāpat kā jūsu kājas. Tas nozīmē, ka tas var pilnībā izmantot velosipēda pārnesumus, nodrošinot efektīvu jaudu, vai nu lēni kāpjot pa akmeņainu nogāzi, vai ātri braucot pa gludu ugunsceļu. Šī dabiskā sajūta un gudrā jaudas piegāde padara to par nepārspējamu čempionu taku braukšanai.

• Rumbas piedziņas motori: Kā norāda nosaukums, šis motors atrodas aizmugurējā riteņa rumbā. Tas vienkārši tieši griež riteni. Lai gan tie ir pilnīgi piemēroti pilsētas velosipēdiem un braukšanai pa līdzenām takām, tehniskās trasēs tie mēdz justies neveikli. Tie nevar izmantot velosipēda pārnesumus, kas nozīmē, ka stāvās kāpās tie var apstāties, un papildu svars uz riteņa var ietekmēt piekares darbību.

Ikvienam, kas nopietni domā par trailiem, vidējā piedziņas motors ir vienīgā pareizā izvēle. Tā spēja strādāt ar pārnesumiem dod tev vajadzīgo griezes momentu un kontroli, lai tiktu galā ar jebkuru trasi. Augstas veiktspējas e-MTB popularitāte ir tieši šīs tehnoloģijas nopelns, tāpēc ASV un Austrālijas tirgos dominē motori ar jaudu no 250W līdz 750W.

Parunāsim par griezes momentu un spēku

Labi, tu esi izvēlējies vidējā piedziņas motoru. Nākamais parametrs, ko redzēsi, ir griezes moments, mērīts Ņūtonmetros (Nm).

Neļauj šim terminam tevi nobiedēt. Griezes moments ir vienkārši motora spēks — tā rotācijas spēks. Tieši tas tevi virza no pilnīga apstāšanās stāvā kalnā vai izstumj cauri biezai dubļu vietai. Jo augstāks Nm, jo lielāku spēku jutīsi. Pareizai trail braukšanai tev vajag motoru ar vismaz 60Nm griezes momentu, bet īstie spēka monstri dod 85Nm vai pat vairāk.

Iedomājies tā: motors ar 85Nm griezes momentu ir kā draugs, kas tev spēcīgi un vienmērīgi palīdz uzkalnā. Motors ar 50Nm ir drīzāk maigs stumdiņš. Noteikti vēlēsies to spēcīgo palīdzību.

Akumulatora ietilpība: Tavs biļete tālākiem braucieniem

Ja motors ir sirds, tad akumulators ir degvielas tvertne. Tā ietilpību mēra vatos stundās (Wh), un vienkārša formula: lielāks Wh skaitlis nozīmē lielāku degvielas tvertni un garāku braucienu.

Lielākajai daļai mūsdienu trail ebike ir akumulatori ar ietilpību no 500Wh līdz 750Wh, un daži monstri jau pārsniedz 900Wh. 500Wh akumulators ir pietiekams īsām, stundu vai divu izbraucieniem. Bet, ja tavas mērķis ir pazust (labā nozīmē) visu dienu piedzīvojumos, tu būsi daudz apmierinātāks ar 625Wh vai lielāku ietilpību.

Atceries, ka tavs faktiskā nobraukuma attālums ir atkarīgs no vairāk nekā tikai akumulatora izmēra. Tavs svars, reljefs un izvēlētā palīgsistēmas režīms spēlē lielu lomu. Lai uzzinātu vairāk, iepazīsties ar mūsu ceļvedi par to, kā maksimāli pagarināt elektriskā velosipēda akumulatora darbības laiku. Viss ir par to, lai atrastu ideālo līdzsvaru starp taviem braukšanas sapņiem, velosipēda svaru un budžetu.

Kontrole rokās: Kāpēc piekare, bremzes un ģeometrija ir vissvarīgākie

Visa tā jauda no motora un akumulatora ir bezvērtīga, ja tu nevari saglabāt kontroli. Tiešām. Spēcīgs motors tev neko nedos, ja tu katrā kalnā balsti rokas un lūdzies, lai neizkrīti no takas.

Šeit notiek īstā burvība lieliskam trail ebike. Nav runa tikai par "e" daļu; runa ir par pašu velosipēdu. Mēs runājam par svēto taku braukšanas trīsvienību: amortizācija, bremzes un ģeometrija. Šie trīs elementi strādā kopā, lai tu būtu cieši saistīts ar zemi, ērts un pārliecināts par sevi.

Atklāsim aizkulisēs un paskatīsimies, kas liek šiem komponentiem darboties.

Amortizācija: Tavs biļete uz gludāku braucienu

Domā par amortizāciju kā par sava velosipēda spēju norīt bedres. Tas ir tas, kas notur tavas riepas pie zemes, neļaujot tām atsisties no katra saknes un akmens, tieši tur tu iegūsti saķeri un kontroli. Trail ebike gadījumā tev ir divas galvenās iespējas.

• Hardtail: Šis ir velosipēds ar amortizāciju tikai priekšējā dakšā. Tas ir vienkāršāks, vieglāks risinājums, kas ļauj justies ļoti saistītam ar taku. Hardtail ir ideāls mierīgākām, plūstošām vienas takas trasēm un braucējiem, kas vēlas sajust katru zemes reljefa niansi. Tie arī ir nedaudz draudzīgāki maciņam.

• Pilna amortizācija: Tagad mēs runājam. Tas ir nepārprotams raupjāko taku karalis. Ar amortizācijas dakšu priekšā un amortizatoru aizmugurē, abas riteņi var kustēties neatkarīgi, lai absorbētu triecienus. Rezultāts? Traks saķeres līmenis, kad kāp uz rupjiem posmiem, un burvju paklāja sajūta, kad tu ātri brauc lejup.

Lielais skaitlis, ko dzirdēsi, ir amortizācijas gājiens — būtībā, cik daudz amortizācija var saspiesties. Vairāk gājiena nozīmē lielāku apetīti pēc bedrēm. Īsāka gājiena velosipēds (ap 120-130mm) jutīsies atsaucīgs un efektīvs, kamēr garāka gājiena briesmonis (160mm+) ir radīts, lai bez mazākās šaubas pārvarētu visgrūtākos akmeņainos dārzus.

Bremzes: jo apstāšanās nav izvēle

Vienkāršs fakts: ebike ir smagāki un ātrāki nekā to analogie radinieki. Tas nozīmē, ka tev vajag bremzes, kas spēj tikt galā ar papildu spēku. Kad tu esi vērsts lejup pa taku, pilnu ar vaļēju netīrumu un pārsteiguma pagriezieniem, vājās bremzes ir katastrofas recepte.

Tāpēc hidrauliskās disku bremzes ir absolūti nepieciešamas. Pat nedomā par kaut ko citu.

Atšķirībā no vecmodīgajām bremzēm, kas izmanto trosi, hidrauliskās sistēmas izmanto šķidrumu, līdzīgi kā bremzes tavā automašīnā. Tas dod daudz lielāku bremzēšanas spēku ar daudz mazāku piepūli pie sviras. Tu iegūsti neticamu kontroli ar tikai vienu vai diviem pirkstiem, kas ir glābiņš garos nobraucienos, kad rokas sāk nogurt.

Kad tu lido pa taku, pēdējais, ko vēlies apšaubīt, ir tas, vai vari apstāties. Spēcīgas, uzticamas hidrauliskās disku bremzes sniedz pārliecību, kas nepieciešama, lai droši pārkāptu savas robežas.

Pievērs uzmanību rotoru izmēram (metāla diskiem). Meklē lielus, parasti 180mm vai pat 200mm. Lielāks rotors dod tev vairāk bremzēšanas spēka un daudz labāk atdala siltumu, kas novērš bremžu vājināšanos un mīkstumu garos, stāvos nobraucienos.

Ģeometrija: Lieliska velosipēda slepenā sastāvdaļa

Ģeometrija izklausās pēc termina, kas būtu palicis vidusskolas matemātikas stundā, bet trail velosipēdam tā ir viss. Tā ir leņķu un cauruļu garumu kopa, kas definē velosipēda personību un to, kā tas jūtas braucot. Divi galvenie mērījumi stāsta lielāko daļu stāsta.

1. Priekšējās dakšas leņķis: Tas ir priekšējās dakšas leņķis. "Slīpāks" leņķis (mazāks skaitlis, piemēram, 64-65 grādi) izvirza priekšējo riteni tālāk priekšā. Tas padara velosipēdu ārkārtīgi stabilu un pārliecinošu, kad tu brauc pa stāvu un ātru nogāzi. Domā par to kā par velosipēda "relaksācijas" faktoru.

2. Sēdekļa caurules leņķis: Tas ir leņķis caurulei, pie kuras piestiprināts sēdeklis. "Stāvāks" leņķis (lielāks skaitlis, piemēram, 76-78 grādi) pārvieto tavas gurnus tieši virs pedāļiem. Tas ir ļoti svarīgi ebike, jo tas liek tev būt spēcīgā pozīcijā kāpšanai un palīdz novērst priekšējā riteņa klaiņošanu vai pacelšanos no zemes ļoti stāvos posmos.

Ideālais variants ir velosipēds ar mūsdienīgu, līdzsvarotu ģeometriju — pietiekami slīps, lai dotu drosmi nobraucienos, bet pietiekami stāvs sēdekļa leņķis, lai kāpšana liktos kā supervaronim.

Pareizā Ebike saskaņošana ar tavu taku

https://www.youtube.com/embed/dN4TapTk5No

Labi, tev ir laba izpratne par galvenajām sastāvdaļām — motoriem, baterijām, rāmjiem un visu pārējo. Tagad nāk patiesi jautrā daļa: saprast, kā visa šī tehnika pārtop par reālo dubļu taku, ko tu brauksi. Godīgi sakot, labākā ebike atrašana trail braukšanai ir mazāk par specifikācijām un vairāk par to, cik godīgi tu esi pret sevi par to, kur un kā vēlies braukt.

Domā par to šādi: tu taču neņemtu mazu rāmja āmuru demolēšanas darbam. Dažādi rīki dažādiem uzdevumiem, vai ne? Šī pati ideja attiecas arī šeit. Ne visi trail ebike ir radīti vienādi, un pareizās e-MTB kategorijas izvēle ir atslēga, lai iegūtu vairāk prieka, uzlabotu pārliecību un justos pilnībā saskaņots ar savu velosipēdu.

Sadalīsim galvenās elektrisko kalnu velosipēdu šķirnes, lai tu redzētu, kurš it kā kliedz tavā vārdā.

Vispusīgais Trail Ebike

Šis ir tavs Šveices armijas nazis, vispusīgais palīgs, kas priecājas būt gandrīz jebkur, kur vien to norādi. Klasisks Trail ebike parasti ir aprīkots ar 130mm līdz 150mm pilnas piekares gājienu. Tas ir ideālais diapazons — pietiekami daudz amortizācijas, lai absorbētu rupjas, sakņainas takas daļas, neizjūtoties kā monstrautomašīna uz gludākām, plūstošām takām.

Ģeometrija ir perfekti sabalansēta starp agresīvu un atslābinātu, kas padara to pārsteidzoši labu kāpēju, bet joprojām absolūti jautru nobraucienā. Ja jūsu ideālais brauciens ietver jaunu taku tīklu izpēti, meža loku izbraukšanu un vidēja līmeņa kāpumu un nobraucienu sajaukumu, šis ir jūsu velosipēds. Tas ir visaptverošs universāls rīks braucējam, kurš vēlas izmēģināt visu.

Gravitācijai vērstais Enduro Ebike

Ja jūsu braukšanas filozofija ir "jo stāvāks un raupjāks, jo labāk," tad jūs runājat Enduro valodā. Šie velosipēdi ir būvēti vienam mērķim: ar absolūtu autoritāti uzņemties nobraucienus. Mēs runājam par masīviem rāmjiem, iespaidīgu 160mm līdz 180mm amortizācijas gājienu un ļoti slīpu, pārliecību iedvesmojošu ģeometriju. Enduro ebike ir par stabilitāti un kontroli, kad gravitācija dara visu iespējamo, lai jūs izmestu no ceļa.

Viss šajos velosipēdos ir lielāks, stiprāks un būvēts, lai izturētu triecienus, sākot no masīvajiem bremžu rotoriem līdz izturīgām, saķeri nodrošinošām riepām. Enduro aprīkojumā motoram ir viena galvenā funkcija: nogādāt jūs atpakaļ pie nākamā sarežģītā nobrauciena ar pēc iespējas mazāku piepūli. Ja jūs dzīvojat, lai brauktu pa veloparka trasēm vai pavadāt nedēļas nogales, meklējot bīstamākās melnās dimanta takas, Enduro velosipēds jums liks justies kā mājās.

Efektīvais Hardtail E-MTB

Nesajauciet vienkāršību ar spēju trūkumu. Hardtail e-MTB ar priekšējo amortizācijas dakšu (parasti 100-130mm) un stingru aizmugures daļu, nodrošina asu, saistītu un neticami efektīvu braucienu. Tas ir ideāls rīks gludākām vienas takas trasēm, ātri ripojošām grants takām un meža ceļiem, kur papildu svars un aizmugures amortizatora sarežģītība vienkārši nav nepieciešama.

Šis nelielais lēmumu koks var palīdzēt jums vizualizēt, vai hardtail vai pilnas amortizācijas velosipēds ir pareizā izvēle takām, kuras jūs visbiežāk braucat.

Galvenais secinājums? Mazāk sarežģītam reljefam hardtail efektivitāte un zemākas uzturēšanas izmaksas var būt liels ieguvums.

Turklāt braukšana ar hardtail velosipēdu liek kļūt par labāku braucēju, izvēloties gudrākas līnijas. Tie bieži vien ir arī vieglāki un pieejamāki, kas padara tos par lielisku ieejas punktu sportā. Šī vērtības un veiktspējas kombinācija ir liels iemesls, kāpēc kalnu un pārgājienu ebike ir lielākā daļa no globālā tirgus, veidojot vairāk nekā 25% no visiem pārdošanas apjomiem. No tiem hardtail ir karalis, ar milzīgu 58.3% tirgus daļu, saskaņā ar šo elektrisko kalnu velosipēdu tirgus analīzi.

Kategorijas izvēle ir par velosipēda personības saskaņošanu ar tavu. Trail velosipēds vēlas izpētīt, enduro velosipēds dzīvo nobraucienam, bet hardtail plaukst uz tīru ātrumu un efektivitāti.

Ja tavos piedzīvojumos varētu būt arī nedaudz smilšu vai sniega kopā ar ierasto dubļaino segumu, velosipēdi ar platākām riepām var būt lieliska izvēle. Mūsu biezripu elektrisko velosipēdu apskati sniegs tev informāciju par to, kā šie spēcīgie braucamrīki tiek galā ar dažādiem segumiem.

Lai visu apkopotu, šeit ir ātrs pārskats tabulā, kas salīdzina dažādus e-MTB stilus.

E-MTB kategoriju sadalījums

Šī tabula salīdzina galvenās elektrisko kalnu velosipēdu kategorijas, lai palīdzētu tev izvēlēties pareizo stilu savai braukšanai.

Elektriskā velosipēda kategorija	Tipiska amortizācijas gaita	Vislabāk piemērots...	Galvenā stiprā puse
Hardtail	100-130mm (priekšējais tikai)	Gludāki vienas takas ceļi, grants ceļi, ugunsceļi un vispārēja fitnesa braukšana	Efektivitāte, zema apkope, vērtība
Trail	130-150mm (pilns)	Dažāda veida reljefs, no plūstošām cilpām līdz tehniskiem kāpumiem/nobraucieniem	Vispusīga daudzpusība, līdzsvars
Enduro	160-180mm (pilns)	Stāvi, agresīvi nobraucieni, veloparki un tehniskākās takas	Lejupbrauciena stabilitāte un kontrole

Galu galā pareizās kategorijas izvēle nodrošina, ka iegūsti velosipēdu, kas ne tikai darbojas, bet arī jūtas kā radīts tieši tev un tavām iecienītajām takām.

Pareiza izmēru un uzstādījumu izvēle

Ideāla velosipēda atrašana ir liels panākums, bet tavs darbs vēl nav beidzies. Patiesā burvība notiek, kad tu pārvērš to gatavo velosipēdu par kaut ko, kas jūtas kā tava ķermeņa pagarinājums. Tas ir kā nopirkt lielisku uzvalku — tas nav īsti tavs, kamēr tas nav pielāgots.

Pareiza piemērotība nav tikai par muguras sāpju novēršanu. Tā ir atslēga, lai atklātu kontroli, pārliecību un spēku trasē. Pareizi noregulēt izmēru un uzstādījumus ir tas, kas pārvērš labu velosipēdu par labāko elektrisko velosipēdu taku braukšanai tieši tev.

Izmēru tabulu koda atšifrēšana

Pirmais pieturas punkts vienmēr ir ražotāja izmēru tabula. Parasti tā savieno tavu augumu ar rāmi (Mazs, Vidējs, Liels utt.), un tā ir labs sākumpunkts. Bet neuztver to kā absolūtu patiesību.

Lūk, kas ir svarīgi: cilvēka ķermeņi nav veidoti pēc vienas veidnes. Divi cilvēki, kas ir sešus pēdas gari, var būt ļoti atšķirīgi kāju un stumbra garumā. Tāpēc es vienmēr saku cilvēkiem skatīties uz reach skaitli ģeometrijas tabulā — tas ir horizontālais attālums no vietas, kur stāvi virs pedāļiem, līdz stūrei. Tas dod daudz labāku sajūtu par to, cik izstiepts tu būsi.

Godīgi sakot, galvenais tests vienmēr ir testa brauciens. Skaitļi ekrānā nevar pateikt, kā jūtas velosipēds. Ātrs aplis apkārt kvartālam var atklāt vairāk par piemērotību nekā stundām ilga tiešsaistes izpēte.

Vienkārši pielāgojumi perfekta piemērotības nodrošināšanai

Kad esat izvēlējies pareiza izmēra rāmi, daži vienkārši pielāgojumi var mainīt visu. Jums nav jābūt profesionālam mehāniķim, lai apgūtu šos pamatus, bet tie ir absolūti būtiski.

Šeit ir ātrs pārskats par to, ko vispirms pielāgot:

1. Sēdekļa augstums: Tas ir vissvarīgākais pedāļu spēka nodrošināšanai. Laba sākuma vieta ir apsēsties uz sēdekļa un likt papēdi uz pedāļa zemākajā punktā. Kāja jābūt gandrīz pilnīgi taisnai. Tas nodrošina perfektu, viegli saliektu ceļu, kad jūs patiešām pedāļojat.

2. Bremžu sviras pozīcija: Jūsu svirām jābūt noliektām uz leju, lai plaukstas būtu taisnas, kad esat uzbrukuma pozīcijā. Jums nevajadzētu neveikli liekt plaukstu uz augšu vai leju, lai tās satvertu.

3. Bremžu sviras sasniedzamība: Lielākajai daļai mūsdienu bremžu ir neliels regulators vai skrūve, lai pielāgotu, cik tālu sviras atrodas no stūres. Iestatiet tā, lai ērti varētu apķert sviru ar rādītājpirkstu un vilkt ar pārliecību.

Šīs nelielās izmaiņas nodrošina maksimālu kontroli un ļauj ātrāk neizsīkt, ļaujot jums koncentrēties tikai uz jautrāko daļu — taku.

Nepieciešamais aprīkojums katram taku braucējam

Labi, jūsu velosipēds ir sagatavots. Tagad laiks sagatavot sevi. Pareizs aprīkojums nav par to, lai izskatītos forši; tas ir par drošību un gatavību tam, ko taka jums sagādās.

Jums nav vajadzīgs kravas daudzums ar lietām, bet šie ir neatņemami:

• Kvalitatīvs ķivere: Tas nav izvēles jautājums. Tiešām. Meklējiet mūsdienīgu, takām paredzētu ķiveri, kas nodrošina labu aizsardzību, īpaši galvas aizmugurē.
• Cimdi: Labs pilnu pirkstu cimdu pāris pasargās jūsu plaukstas no saskrāpēšanas kritiena gadījumā un ievērojami uzlabos satvērienu.
• Hidratācija: Neatkarīgi no tā, vai izmantojat ūdens pudeli vai hidratācijas somu, vienmēr ņemiet līdzi vairāk ūdens, nekā domājat, ka vajadzēs. Vienmēr.
• Pamata remonta komplekts: Vismaz ņemiet līdzi rezerves kameru, riepu sviras un daudzfunkciju instrumentu. Zināšanas, kā salabot caurumu, pasargās jūs no ļoti garas un skumjas pastaigas atpakaļ uz automašīnu.

Pareiza aprīkojuma un iestatījumu izvēle no paša sākuma dod pārliecību pārkāpt savas robežas, izpētīt tālāk un vienkārši labāk pavadīt laiku ārā.

Iepazīstieties ar noteikumiem: takas etiķete un vietējie likumi

Braukšana ar elektrisko velosipēdu pa takām nav tikai par to, lai dotos pa netīrumu taku — tas nāk ar atbildību pret zemi un cilvēkiem, ar kuriem to koplietojat. Ja vēlamies saglabāt piekļuvi brīnišķīgajām vietām, kuras mīlam apmeklēt, mums visiem jābūt labiem sporta vēstnešiem.

Tas ir ļoti svarīgi, īpaši tādās vietās kā ASV un Austrālija, kur noteikumi var šķist kā izšūts sega, mainoties no viena parka uz otru. Lielākā šī mīklas daļa ir elektrisko velosipēdu klašu sistēma.

Atšifrējot kodu: elektrisko velosipēdu klases ASV

ASV elektriskie velosipēdi parasti tiek iedalīti trīs klasēs, un tas, kuru klasi jūs izvēlaties, nosaka, kur drīkstat braukt.

• 1. klase: Tas ir tavs klasiskais pedāļu palīgs. Motors ieslēdzas tikai, kad tu pedālē, un izslēdzas pie 20 jūdzēm stundā (32 km/h). Tie ir visplašāk pieņemtie eMTB uz takām, kur atļauti arī parastie kalnu velosipēdi.
• 2. klase: Šiem velosipēdiem ir gāzes rokturis. Tu vari iegūt paātrinājumu līdz 20 jūdzēm stundā (32 km/h) pat nepedalējot. Tāpēc tos bieži uzskata par motortransportu un aizliedz uz nemotorizētām vienas takas takām.
• 3. klase: Uzskati to par ātrāku ikdienas braucēju. Tas ir tikai ar pedāļu palīgu, bet motors palīdz līdz pat 28 jūdzēm stundā (45 km/h). To ātrums padara tos nederīgus lielākajai daļai netīro taku; tie paredzēti ceļiem un velosipēdu celiņiem.

Runājot par taku braukšanu ASV, 1. klases ebike ir tava zelts biļete. Tas dod vislielāko piekļuvi, bez diskusijām. Bet atceries, galīgo lēmumu pieņem vietējais zemes pārvaldnieks. Kas ir atļauts nacionālajā mežā, var būt aizliegts blakus esošajā štata parkā, tāpēc vienmēr, vienmēr pārbaudi vietējos noteikumus pirms došanās ceļā. Austrālijā noteikumi parasti ir vienkāršāki, ar vispārēju ierobežojumu 250W un 25 km/h pedāļu palīgspēka slieksni, bet joprojām ir svarīgi pārbaudīt vietējās taku zīmes.

Nerakstītie taku noteikumi

Bez oficiālajām zīmēm un noteikumiem pastāv nerakstīts uzvedības kodekss, kas uztur takas draudzīgas visiem. Mums, e-velosipēdistiem, jābūt par piemēru.

Takas etiķete ir vienkārša doma: esi labs cilvēks. Cieni taku, cienī dzīvniekus un cienī visus pārējos. Vienkāršs "čau" vai "labdien" un smaids var mainīt visu.

Atceries šos vienkāršos principus:

• Kurš dodas pirmais? Priekšroka ir braucējam, kas dodas kalnā — viņš strādā visgrūtāk! Velosipēdistiem vienmēr jāļauj gājējiem un zirgiem. Ātrs brīdinājums un lēna apdzīšana ir viss, kas nepieciešams.
• Atstāj takas tīras: Vienkārši. Ja tu kaut ko paņem līdzi, tad arī aiznes ārā. Un, lūdzu, nebrauc pa takām, kad tās ir dubļainas. Mitras vienas takas bojāšana sabojā to visiem un rada daudz darba taku uzturētājiem.
• Nomierinies ar ātrumu: Jā, tavs ebike var lidot, bet tas nenozīmē, ka jābrauc pilnā ātrumā katrā pagriezienā. Kontrolē ātrumu, īpaši aklos pagriezienos, kur var negaidīti sastapt kādu.

Bieži uzdotie jautājumi par takas elektriskajiem velosipēdiem

Labi, pat pēc tam, kad esi apguvis galvenos datus, dažādi jautājumi vienmēr parādās, tuvojoties lēmuma pieņemšanai. Uzskati to par pēdējo pārbaudi, lai izkliedētu pēdējās šaubas un iegūtu drošu sajūtu "es to varu" pirms apņemšanās.

Iedziļināsimies dažos jautājumos, ko dzirdam visu laiku.

Cik daudz apkopju prasa takas elektriskais velosipēds?

Lielisks jautājums. Vienkāršā atbilde ir tāda, ka elektriskais velosipēds prasa tādu pašu rūpību kā parasts kalnu velosipēds, plus nedaudz papildu uzmanības elektriskajai sistēmai. Jums joprojām jāuzrauga riepu spiediens, jāuztur ķēde tīra un ieeļļota, kā arī jānodrošina, ka amortizācija darbojas pareizi.

Svarīgākais atcerēties ir tas, ka motora papildu griezes moments var nedaudz ātrāk nolietot piedziņas daļas, piemēram, ķēdi un kaseti. Tas nozīmē, ka ir vēl svarīgāk regulāri tīrīt un pārbaudīt velosipēdu. Attiecībā uz elektriskajām detaļām — sekojiet rokasgrāmatai par akumulatora uzlādi un pārliecinieties, ka visas elektriskās savienojuma vietas ir tīras un sausas, īpaši pēc dubļainiem braucieniem.

Kāds ir reālais akumulatora darbības attālums, ko varu sagaidīt?

Šis ir galvenais "tas atkarīgs" jautājums, bet es noteikti varu sniegt reālistisku aptuvenu novērtējumu. Tie attālumi, ko redzat tiešsaistē, gandrīz vienmēr ir balstīti uz ļoti vieglu braucēju uz pilnīgi līdzenas ceļa daļas ekorežīmā. Reālās takās ar kalniem? Šis skaitlis mainās ļoti ātri.

Sagaidiet, ka 500Wh līdz 750Wh akumulators ērti pietiks tipiskam 2-4 stundu taku braucienam. Tādas lietas kā milzīgi kāpumi, smagāks braucējs vai "Turbo" režīma izmantošana acīmredzami ātrāk iztukšos jūsu akumulatoru.

Triks ir braukt gudri. Izmantojiet zemākos palīgs režīmus mierīgām, līdzenām takām un atstājiet pilnu jaudu brīžiem, kad patiešām nepieciešams, piemēram, stāvos kāpumos, kas liek elpai aizrauties. Tā jūs vienmēr būsiet ar pietiekamu enerģiju, lai nokļūtu mājās.

Vai oglekļa šķiedras rāmis ir tā vērts, lai maksātu vairāk?

Ah, klasiskā oglekļa un alumīnija diskusija. Tas patiesībā ir atkarīgs no jūsu budžeta un no tā, ko vēlaties iegūt no velosipēda. Oglekļa rāmji noteikti ir vieglāki un var tikt veidoti ļoti stingri, lai nodrošinātu asu vadāmību, vienlaikus samazinot takas vibrācijas, lai brauciens būtu gludāks. Tas ir augstākās klases aprīkojums.

Bet lieta tāda — mūsdienu alumīnija rāmi ir neticami labi, piedāvājot apmēram 95% veiktspējas par daļu no cenas. Lielākajai daļai no mums, kas vienkārši vēlas labi pavadīt laiku, labi izgatavots alumīnija rāmis ir ideāls kompromiss starp izturību, veiktspēju un cenu. Ja tiecaties pēc pjedestāliem un jums ir nauda, oglekļa rāmis ir lieliska uzlabošana.

Un tā kā jūs ieguldāt lieliskā jaunā velosipēdā, vēlaties to arī pasargāt. Zādzība ir reāla problēma, tāpēc ir prātīgi iepazīties ar visaptverošu Lielbritānijas ceļvedi par drošu velosipēdu glabāšanu. Nedaudz profilakses var daudz palīdzēt.

---

Uz Punk Ride LLC mūsu galvenais mērķis ir palīdzēt jums atrast ideālo velosipēdu jūsu piedzīvojumam. Apskatiet mūsu rūpīgi atlasīto augstas veiktspējas elektrisko velosipēdu un aprīkojuma kolekciju, lai sāktu savu ceļojumu. Atrodiet savu ideālo taku biedru jau šodien vietnē https://www.punkride.com.