Elektriskie skrejriteņi ar noņemamu akumulatoru: pircēja ceļvedis Elektriskie skrejriteņi ar noņemamu akumulatoru: pircēja ceļvedis

Jūsu skrejritenim beigusies baterija trīs stāvus zemāk, autostāvvietā nav kontaktligzdas, un rīt no rīta atkal jābrauc. Tieši šādā brīdī elektriskie skrejriteņi ar izņemamu akumulatoru vairs neizklausās pēc liekas specifikācijas priekšrocības, bet gan pēc vienīgā praktiskā risinājuma. Tie nav automātiski labāki, drošāki vai lētāki ekspluatācijā. Tiem ir citāda uzlādes kārtība, un jums jāzina, ko tā patiesībā no jums prasa.

Skrejriteņi ar izņemamu akumulatoru un to reālie ieguvumi

Divi kaimiņi vienlaikus atgriežas mājās pa vienu un to pašu ielu. Viens uznes 17 kg smagu skrejriteni trīs stāvus augšup, jo dzīvoklī ir vienīgā kontaktligzda. Otrs izņem akumulatoru no vietas zem platformas, uznes augšā apmēram 4 kg un atstāj rāmi pieslēgtu slēdzenei lejā. Tas pats ikdienas brauciens, bet vakars pavisam citāds.

Tāda ir būtība, vienkāršiem vārdiem sakot. Skrejritenim ar izņemamu akumulatoru var izņemt akumulatoru, uzlādēt to atsevišķi un ievietot atpakaļ. Jūs aiznesat akumulatoru pie elektrības, nevis skrejriteni pie elektrības. Šāda pieeja elektriskajiem divriteņu transportlīdzekļiem ir kļuvusi plaši izplatīta: 2024. gada elektrisko divriteņu transportlīdzekļu tirgus analīzē tika lēsts, ka izņemamo vai maināmo akumulatoru segments 2024. gadā veidoja 57% tirgus daļas.

Kā šīs atšķirības izpaužas ikdienā

Izņemams un fiksēts akumulators īsumā

Rūpīgi izvērtējiet, cik daudz jānes. Vieglāku akumulatoru ir ērtāk nest pa kāpnēm un vilcienā, taču tas nepadara skrejriteni vieglu. Ja jums joprojām jāceļ rāmis vilcienā, automašīnas bagāžniekā vai pāri apmalei, tāpat jāceļ gandrīz visi šie 12 līdz 20 kg. Izņemams akumulators atrisina nokļūšanu līdz kontaktligzdai, bet ne visas nešanas problēmas.

Zādzības risks darbojas abos virzienos. Ja akumulatoru pa nakti ienesat telpās, ārā paliek rāmis bez strāvas avota un ar daudz mazāku tālākpārdošanas vērtību, kas patiešām attur zagļus. Taču dienā akumulatoru, ko var noņemt dažu sekunžu laikā, tikpat ātri var noņemt arī kāds cits, ja atstājat to neaizslēgtu. Aizslēdziet akumulatoru pie rāmja, kad dodaties prom, vai paņemiet to līdzi somā. Vienkāršs aizbīdnis pie veikala to nenoturēs.

Noņemams akumulators samazina zādzības risku tikai tad, ja jūs to tiešām noņemat vai aizslēdzat. Ja tas paliek nofiksēts un bez uzraudzības, tas ir visvērtīgākais elements, kas ir redzams visiem.

Nomaiņas iespējas nozīme kļūst skaidra gadu, nevis dienu laikā. Akumulatori noveco pat tad, ja motors un rāmis ir labā stāvoklī, un apstiprināta rezerves akumulatora uzstādīšana paildzina skrejriteņa kalpošanas laiku bez brauciena uz darbnīcu. Otrs akumulators var arī divkāršot ikdienas nobraucamo attālumu: viens ir uz skrejriteņa, otrs tiek uzlādēts mājās. Taču šādai ērtībai ir ierobežojumi. Rezerves akumulators palielina pārnēsājamo svaru, sākotnējās izmaksas un prasa rūpīgu glabāšanu. Iegādājoties lētu, neapstiprinātu akumulatoru, lai ietaupītu, jūs zaudējat šīs priekšrocības.

Svara ierobežojums, ko, iespējams, negaidījāt

Akumulatora svars nav svarīgs tikai jūsu rokām. Anglijā GOV.UK nomas elektrisko skrejriteņu izmēģinājumu vadlīnijās noteikts, ka izmēģinājumiem piemērota skrejriteņa nominālā nepārtrauktā elektromotora jauda ir ne vairāk kā 500 W, maksimālais ātrums ir 15.5 mph, bet masa ar akumulatoru, taču bez braucēja, nepārsniedz 55 kg. Smagāks noņemamais akumulators tiek ieskaitīts šajā kopējā svarā, jo ierobežojums attiecas uz paša skrejriteņa masu ar uzstādītu akumulatoru. Privātajiem skrejriteņiem ir citi noteikumi, taču ikvienam pircējam jāņem vērā viens un tas pats: svarīgs ir svars ar akumulatoru, nevis tikai rāmis.

Savienotāja nodilums ir nemanāms papildu izdevums, ko neviens nenorāda uz kastes. Ikreiz, kad to atvienojat, tiek darbināta fiksācija, aizbīdnis un elektriskie kontakti, kas atrodas zem platformas, kura ir pakļauta ceļa šļakatām un smiltīm. Ja to darāt divreiz dienā divus gadus, šīs mazās kustīgās detaļas tiek pamatīgi noslogotas. Pirms pirkšanas pārbaudiet, cik izturīgs šķiet šis mehānisms, un pēc iegādes uzturiet kontaktus tīrus un sausus.

Trīs jautājumi, pirms pieņemat lēmumu

• Kur jūs uzlādēsiet: Vai jums ir droša, uzraudzīta vieta iekštelpās, vai arī pieņemat, ka derēs kāpņutelpa?
• Cik tālu jums jānes skrejritenis: Vai problēma ir kontaktligzdas atrašanās vieta vai kopējais svars, nesot skrejriteni pa kāpnēm un vilcienos?
• Vai jums tiešām vajadzīgs rezerves akumulators: Vai otrs akumulators mainīs jūsu ikdienas braucienu vai tikai novecos skapī?

Mans secinājums ir vienkāršs. Izņemamie akumulatori ir izdevīgi braucējiem, kuri uzlādē akumulatoru ārpus skrejriteņa, jo īpaši tiem, kas dzīvo dzīvokļos Apvienotajā Karalistē un ES un kuriem pirmajā stāvā nav kontaktligzdas. Fiksēts akumulators ir piemērotāks īsiem braucieniem, ja garāžā ir kontaktligzda — šādā gadījumā jūs maksātu vairāk par mehānismu, ko reti izmantotu. Tādi mazumtirgotāji kā Punk Ride LLC piedāvā atsevišķus modeļus ar izņemamiem akumulatoriem un citus ar fiksētiem akumulatoriem, tāpēc pārbaudiet katra produkta specifikāciju, nevis pieņemiet, ka visiem viena zīmola modeļiem ir vienāds risinājums.

Kā skrejriteņa iekšpusē darbojas izņemamais akumulators

Uztveriet akumulatoru kā ārējo akumulatoru, kas vienkārši atrodas zem platformas. Tas ir noslēgts elementu bloks ar savu elektroniku, kas veidots tā, lai lielākajā daļā pilsētas skrejriteņu modeļu to varētu izņemt, uzlādēt citur un bez instrumentiem atkal pievienot.

Tālāk redzamajā shēmā parādīts, kā šīs daļas savienojas: no paplātes, kas tur akumulatoru, līdz savienotājam, kas pievada strāvu kontrollerim.

Sāciet ar ārpusi. Akumulators atrodas paplātē vai kronšteinā zem platformas un ir nostiprināts ar atslēgas slēdzeni, atsperes fiksatoru vai skrūvēm modeļos, kas paredzēti apkopei. Stiprinājumam jānovērš akumulatora izkustēšanās, braucot pāri bedrēm, bet vienlaikus jāļauj to viegli izņemt pat tad, ja rokas ir nosalušas. Ja veikalā apskatāmais modelis grab vai akumulatoru var izņemt tikai ar spēcīgu rāvienu, izvēlieties citu. Tā būs jādara simtiem reižu.

No savienotāja līdz elementiem

Daudzpolu savienotājs pievada strāvu motora kontrollerim un pārraida datus pretējā virzienā. Korpusā akumulatora vadības sistēma jeb BMS uzrauga elementu spriegumu, temperatūru un strāvu. Ja kāds rādītājs pārsniedz pieļaujamo diapazonu, BMS pārtrauc uzlādi vai izlādi. Tāpēc akumulators nav vienkārši elementu kaste un tāpēc to nedrīkst atvērt vai apiet tā aizsardzības sistēmas.

Ķīmija nosaka, cik labi šis akumulators novecos. Klusā okeāna ziemeļrietumu nacionālās laboratorijas testos litija dzelzs fosfāta (LFP) akumulatoru virknes saglabāja stabilu darbību vairāk nekā 700 pilnos uzlādes un izlādes ciklos, savukārt testētajām niķeļa-mangāna-kobalta (NMC) un niķeļa-kobalta-alumīnija (NCA) virknēm ciklu laikā bija novērojama izmērāma degradācija.

Šis rezultāts nav garantēts nevienam konkrētam skrejritenim. Akumulatora konstrukcija, elementu kvalitāte, izlādes dziļums, temperatūra un strāvas patēriņš ietekmē rezultātu. Uztveriet LFP kā iemeslu pieprasīt dokumentētus ciklu testu rezultātus, izmantojamo vatstundu skaitu un nepārtrauktās strāvas kapacitāti, nevis kā solījumu, ka akumulators sasniegs laboratorijā iegūtu rādītāju. Ja izturība un ilgtermiņa pārvietošanās izmaksas ir svarīgākas par minimālu svaru, LFP būtu jāizvēlas prioritāri. Otrs akumulators var paildzināt braukšanas dienu, taču tas palielina svaru un prasa saskaņotu uzlādi, glabāšanu un elektrisko aizsardzību, tāpēc iegādājieties to kā sistēmu, nevis kā izdevīgu, atsevišķu pirkumu.

Uzlādējiet mājās, nenesot visu skrejriteni

Lielākais ieguvums jūtams jau pirmajā vakarā. Netīro skrejriteni atstājat lejā, bet akumulatoru paņemat līdzi augšā un pieslēdzat lādētājam. Gaitenī nav skrejriteņa, un pa logu nekarājas pagarinātājs.

Taču ir kāds būtisks āķis. Apvienotās Karalistes valdības norādījumos par akumulatoru drošību elektrisko skrejriteņu lietotājiem brīdināts, ka uzlāde joprojām ir visaugstākā riska darbība un ka redzami bojāti, uzpūtušies, tekoši vai nepatīkami smakojoši akumulatori rada ārkārtīgi augstu ugunsgrēka risku. Tas, ka akumulatoru var izņemt, automātiski nenozīmē, ka skrejritenis ir piemērots lietošanai dzīvoklī. Atsevišķs, jaudīgs litija jonu akumulators, kas tiek lādēts pie jūsu ārdurvīm, var aizšķērsot evakuācijas ceļu un radīt apdraudējumu, ko garāžā novietots skrejritenis neradītu.

Pamatnoteikumi nemainās atkarībā no telpas. Uzlādējiet tikai tad, kad esat nomodā un klāt. Izmantojiet attiecīgajam akumulatoram apstiprinātu lādētāju. Akumulatoru turiet neaizsegtu un vēdināmā vietā, prom no guļamistabām, gaiteņiem, izejām, degtspējīgiem materiāliem un karstām vietām.

Piemērotas vietas izvēle

Kur uzlādēt noņemamu skrejriteņa akumulatoru

Kad esat izvēlējies vietu tabulas augšējā daļā, pareizi to iekārtojiet. Atbrīvojiet vienu metru ap lādētāju. Novietojiet akumulatoru uz cietas virsmas, kur to neapklās somas un mēteļi, nevis uz gultas vai dīvāna. Pārliecinieties, ka dzirdēsiet darbojošos dūmu detektoru. Kad akumulators uzlādēts, atvienojiet to, nevis atstājiet pieslēgtu visu nedēļas nogali.

Uzlādes noteikums: Ja, lai izkļūtu no ēkas, jums jāiet garām uzlādējamam akumulatoram, esat izvēlējies nepareizu vietu.

Lādētāja saderība ir tikpat svarīga kā tā novietojums. Apvienotās Karalistes vadlīnijās īpaši brīdināts, ka ne visi skrejriteņu akumulatori un lādētāji ir droši lietojami kopā, pat ja spraudnis der. Ja apsverat LFP modeļus, pirms pirkuma pārbaudiet, vai lādētāja specifikācija atbilst akumulatoram, kā paskaidrots šajā LiFePO4 akumulatora lādētāja izvēles ceļvedī. Universāls lādētājs no kāda tirgus platformas piedāvājuma nav ietaupījums. Tas ir nekontrolējams faktors, kas pievienots lietošanas visriskantākajai daļai.

Akumulatora kopšana, drošības pārbaudes un brīdis, kad akumulators jānomaina

Izņemamiem akumulatoriem nepieciešama lielāka aprūpe nekā iebūvētiem viena vienkārša iemesla dēļ. Jūs tos uzlādēsiet dzīvokļos, birojos un bagāžas glabāšanas telpās, ik dienu ņemsiet rokās un atsitīsiet pret durvju aplodām. Iebūvēts akumulators atrodas vienā aizsargātā korpusā. Jūsu akumulators ir pakļauts ikdienas gaitām.

Tālāk sniegtais drošības kopsavilkums aptver temperatūras diapazonus un pārbaudes paradumus, kas ir vissvarīgākie ikdienā lietojamam akumulatoram.

Temperatūra ir pirmais kontrolējamais faktors. ScienceDirect pētījumā par litija jonu akumulatoru uzlādes procesu norādīts, ka litija jonu elementus parasti nedrīkst uzlādēt temperatūrā, kas zemāka par 0°C, jo litijs var izgulsnēties uz anoda, nevis iekļauties tajā, palielinot iekšējo pretestību un, iespējams, radot iekšēja īssavienojuma risku, savukārt uzlāde temperatūrā virs aptuveni 45°C paātrina blakusreakcijas un samazina ciklu kalpošanas laiku.

Temperatūras un uzlādes noteikumi izņemamiem akumulatoriem

Praksē tas nozīmē, ka, ziemā braucot uz darbu Berlīnē vai Mančestrā, pirms akumulatora pievienošanas lādētājam ir jāpagaida. Ienesiet akumulatoru telpās un ļaujiet tam sasilt līdz istabas temperatūrai, tad lādējiet. Rezerves akumulatoru glabājot 20–25 °C temperatūrā ar aptuveni 30–50% uzlādi, tas noveco daudz lēnāk nekā tad, ja to atstāj pilnībā uzlādētu karstā automašīnā vai izlādētu salstošā šķūnī.

Rīcība, konstatējot problēmu

Bieža akumulatora izņemšana un ievietošana rada bojājumu riskus, no kuriem parasti izvairās iebūvētie akumulatori: kritienus, savienotāju nodilumu un saplaisājušus korpusus. Ja problēmu nevar novērst ar vienkāršu pārbaudi, vērsieties profesionālā skūteru remonta servisā, nevis mēģiniet pārbūvēt akumulatoru mājās. Ikreiz, kad kaut kas šķiet nepareizi, rīkojieties šādi:

1. Pārbaudiet pirms katra brauciena: Pievērsiet uzmanību uzpūšanās pazīmēm, plaisām, noplūdēm, saldai vai ķīmiskai smakai, neparastam karstumam, trieciena radītiem bojājumiem vai pēkšņai, neierastai uzlādes darbībai.
2. Pārtrauciet lietošanu un nelādējiet: Ja pamanāt kādu no šīm pazīmēm, pārtrauciet braukt un nepievienojiet akumulatoru lādētājam.
3. Nogādājiet to drošā vietā: Novietojiet uz cietas, brīvas virsmas, prom no viegli uzliesmojošiem priekšmetiem.
4. Sazinieties ar ražotāju vai apstiprinātu remontētāju: Aprakstiet pazīmes un ievērojiet viņu norādījumus.
5. Nogādājiet akumulatoru savākšanas punktā: Nododiet nolietotu akumulatoru tam paredzētā savākšanas vietā, nekad neizmetiet to sadzīves atkritumu tvertnē.

Tālāk redzamajā video ir aplūkota akumulatora pamatpārbaude un droša apiešanās ar to. To ir vērts noskatīties pirms pirmās ziemas, kad akumulatoru lādēsiet telpās.

Neizmantojiet pārveidotus vai atjaunotus akumulatorus, atkārtoti izmantotas šūnas vai neapstiprinātus rezerves akumulatorus. Tāpat neizmetiet litija akumulatorus sadzīves atkritumos vai parastajā pārstrādes konteinerā, kā norādīts Lielās Mančestras Ugunsdzēsības un glābšanas dienesta vadlīnijās par e-velosipēdiem un e-skūteriem. Noņemams akumulators atvieglo apkopi tikai tad, ja tā izcelsme, lādētājs, šūnas un utilizācijas iespēja ir izsekojama un apstiprināta.

Nobraukums nav rādītājs, kam pievērst uzmanību. Svarīgs ir stāvoklis. Ja akumulatoram vēl ir pieņemams nobraukums, bet korpuss ir uzpūties vai jūtama ķīmiska smaka, tas vairs nav lietojams neatkarīgi no tā, ko rāda displejs.

Kā novērtēt noņemamu akumulatoru pirms pirkuma

Reklamētais nobraukums pieņem, ka braucējs ir viegls, ceļš līdzens un ātrums neliels, tāpēc uz kastes norādītais skaitlis daudz nepasaka par ikdienas lietošanu. Ar akumulatora specifikāciju būs jārēķinās gadiem: praksē izmantojamā ietilpība, strāva, ko var patērēt motors, un rezerves akumulatora iegādes iespēja, kas ir skaidri noteikta jau laikus.

ES nomaināmība tagad ir gan regulējuma jautājums, gan dizaina izvēle. Eiropas Parlamenta likumdošanas kopsavilkumā par ES Bateriju regulu paskaidrots, ka vieglo transportlīdzekļu (LMT) akumulatori, tostarp e-velosipēdu un e-skūteru akumulatori, ir atsevišķa regulēta kategorija un ka katram LMT akumulatoram jābūt nomaināmam pie neatkarīga speciālista. Skrejritenim var būt daļēji iebūvēts akumulators un tas joprojām var atbilst prasībām, ja vien kvalificēts remonta speciālists to var droši nomainīt. Pirms maksājat, noskaidrojiet, kas šo remontu veiks.

Izņemamībai ir arī mehānisks aspekts. Izņemamam akumulatoram ir fiksators, atbrīvošanas mehānisms un savienotājkontakti, un katra no šīm detaļām var nolietoties. Veikalā iespiediet akumulatoru vietā un pārliecinieties, ka tas stingri un droši nofiksējas. Atbrīvošanas mehānisms ar atslēgu vai instrumentu ir noderīgs, jo akumulatoru, ko var izņemt, nospiežot pogu, var izņemt arī no novietota skrejriteņa. Ja akumulators kustas stiprinājumā, tas var zaudēt kontaktu, pārbraucot pāri bedrei. Izņemamība ir noderīga tikai tad, ja stiprinājums ir stabils.

Tālāk redzamajā kontrolsarakstā iekļautas pārbaudes, ko vērts veikt veikalā vai produkta lapā.

Kritēriji skrejriteņa ar izņemamu akumulatoru iegādei

Akumulatora svars ir pelnījis atsevišķu rindu, un tam ir iemesls. Šis skaitlis parāda, cik smags akumulators jums katru vakaru būs jānes pa kāpnēm, un skrejritenis, kas sver 20 kg kopā ar 3 kg akumulatoru, ikdienā ir pavisam kas cits nekā 20 kg smags skrejritenis ar iebūvētu akumulatoru. Brīdinājuma signāli mēdz parādīties kopā: pārdevējs norāda tikai nominālo ietilpību, neatklāj ķīmisko sastāvu un min maksimālo jaudu, nenorādot nepārtrauktās jaudas vērtību — tas nozīmē, ka jums piedāvā pirkt uz labticību. Meklējiet EN 17128 standartu vieglajiem elektriskajiem transportlīdzekļiem, skaidru akumulatora marķējumu un identifikācijas etiķetes, kuru informāciju pēc diviem gadiem varētu nosaukt remontdarbnīcai.

Uzdodiet pārdevējam vienu jautājumu: kā es pēc diviem gadiem varēšu iegūt rezerves akumulatoru, un no kurienes tas tiks piegādāts? Neskaidra atbilde nozīmē, ka izņemamība lielākoties ir tikai mārketings.

Ja pērkat Austrālijā, sertifikācija ir atsevišķi pārbaudāms akumulatora aspekts. Jaundienvidvelsas valdības vadlīnijas par elektrisko mikromobilitātes produktu piegādi paredz, ka akumulatoriem jāatbilst standartam AS/NZS 60335.2.114:2023 vai UL 2271:2023; vadlīnijās UL 2271:2018 norādīts kā pieņemama alternatīva tikai līdz 2027. gada 1. februārim. Tāpat produktam jābūt marķētam ar elektriskās drošības zīmi. Sertificēts skrejritenis ar nesertificētu rezerves akumulatoru šai prasībai neatbilst.

Izvēlieties savam ceļam piemērotu akumulatoru

Vispirms izlemiet, kur akumulators pavadīs naktis. Izņemams akumulators ir noderīgs, ja skrejriteni nav reāli nest, taču tas kļūst par apgrūtinājumu, ja akumulatoru nākas uzlādēt koplietošanas kāpņu telpā, zem gultas vai pie ugunsdzēsības izejas.

Pirmais stāvs, droša uzlādes vieta, īss ceļš. Der abi risinājumi. Izvēlieties pēc cenas, kopējā svara un skrejriteņa gaitas īpašībām, jo par izņemamu akumulatoru būs jāmaksā vairāk, lai gan jums tas nav vajadzīgs.

Vismaz trīs stāvi pa kāpnēm, nav drošas vietas uzlādei telpās. Izņemams akumulators palīdz tikai tad, ja jums jau ir apstiprināta vieta, kur to uzlādēt. Vispirms parūpējieties par uzlādes vietu. Skrejriteņa iegāde šādu vietu neradīs, un uzlādējams akumulators koplietošanas kāpņu telpā apdraud arī kaimiņus.

Ilgs ikdienas ceļš. Ikdienas braukšanai un iespējai nomainīt akumulatoru, ja aizmirstat to uzlādēt, ir vērts maksāt vairāk par LFP akumulatoru ar apstiprinātu rezerves akumulatoru. Novērtējot attālumu, izmantojiet reālistiskus skaitļus šajā elektrisko skrejriteņu gaitas attāluma ceļvedī.

Mājoklis īrēts. Pirms plānojat akumulatora uzlādi telpās, pārbaudiet īres līgumu un ēkas noteikumus. Daži izīrētāji un ēku apsaimniekotāji ierobežo litija akumulatoru uzlādi dzīvokļos, un, uzzinot to pēc piegādes, paliksiet ar skrejriteni, ko nevarat lietot.

Izvēlieties divus vai trīs modeļus ar dokumentētu LFP akumulatoru. Noskaidrojiet rezerves akumulatora cenu un to, vai apstiprināts rezerves akumulators ir noliktavā. Ja braucat ASV vai Austrālijā, pirms pasūtīšanas pārbaudiet vietējos akumulatoru sertifikācijas noteikumus, izmantojot tikko aplūkotos kritērijus.

Ja esat gatavi salīdzināt modeļus ar dokumentētu informāciju par akumulatoriem, skaidri norādītām specifikācijām un pasūtāmiem rezerves akumulatoriem, aplūkojiet elektrisko skrejriteņu klāstu vietnē Punk Ride LLC un pirms pirkuma pārbaudiet katra modeļa aprakstā, vai akumulators ir izņemams, kāds ir tā svars un vai lādētājs ir saderīgs. Mūsu noliktavas Apvienotajā Karalistē un Vācijā, kā arī bāze Floridā ļauj mums efektīvi apkalpot klientus abpus Atlantijas okeānam.