Paaiškinta pedalų pagalbinė dviračio sistema: Jūsų išsamus vadovas važiuotojui

Ar kada nors žiūrėjote į didžiulę kalvą ir norėjote turėti slaptą ginklą? O gal norėtumėte važiuoti į darbą dviračiu, bet nenorite atrodyti taip, lyg ką tik nubėgote maratoną. Jei tai jums pažįstama, leiskite pristatyti jūsų naują geriausią draugą: dviratį su pedalų pagalba.

Kas iš tikrųjų yra dviratis su pedalų pagalba?

Iš esmės, dviratis su pedalų pagalba yra e-dviratis, kuris suteikia jums šiek tiek papildomos jėgos, bet tik kai jūs iš tikrųjų mynate pedalus. Nėra droselio, kurį reikėtų sukti kaip motorolerį. Jūs mynate, variklis įsijungia ir padeda. Sustojus minti, variklis taip pat sustoja. Tai taip paprasta ir gražu.

Įsivaizduokite, kad turite antžmogiškas kojas arba nuolatinį palankų vėją, kuris jus stumia į priekį. Jis išlygina kalvas, sumažina ilgas distancijas ir išlaiko malonumą važiuojant, nepašalindamas fizinio krūvio.

Šis intuityvus, natūralus pojūtis yra būtent priežastis, kodėl šie dviračiai – dažnai vadinami „pedelec“ – užima pasaulinę rinką. Skaičiai nemeluoja. Dviračiai su pedalų pagalba absoliučiai dominuoja e-dviračių pasaulyje, sudarydami milžinišką 73,9% rinkos dalį. Žmonėms tiesiog patinka, kad vis dar atrodo, jog jūs vairuojate dviratį, tik stipresnė ir greitesnė jūsų versija.

Kaip jis skiriasi nuo kitų dviračių?

Taigi, kas iš tikrųjų skiria dviratį su pedalų pagalba nuo droselio e-dviračio ar jūsų patikimo senojo dešimties pavarų? Viskas priklauso nuo to, kaip jūs varote važiavimą. Dviratis su pedalų pagalba palaiko jus žaidime, derindamas jūsų pastangas su šiek tiek elektrinės magijos.

Ši sistema yra tokia paplitusi, kad apibrėžia visą e-dviračių teisinę kategoriją, ypač JAV. Jei norite giliau susipažinti su kelių taisyklėmis, peržiūrėkite mūsų gidą apie kas yra 1 klasės e-dviratis.

Dviratis su pedalų pagalba nepakeičia jūsų pastangų; jis jas atlygina. Kiekvienas pedalų spustelėjimas sulaukia sklandaus, elektrinio impulso, todėl važiavimas atrodo ne kaip darbas, o kaip staiga įgijote antžmogišką dviračio jėgą.

Kad viskas būtų aišku, išskirsime pagrindinius skirtumus tarp pagrindinių dviračių tipų, kuriuos matysite.

Dviračių tipai iš pirmo žvilgsnio

Ši greita palyginimo lentelė turėtų padėti tiksliai suprasti, kur pedalų pagalba dera.

Galų gale, pasirinkimas priklauso nuo patirties, kurios siekiate. Jei norite išlikti aktyvūs, bet važinėjimą padaryti lengvesnį ir prieinamesnį, pedalų pagalba yra puikus pasirinkimas.

Taigi, kaip pedalų pagalba iš tikrųjų veikia?

Ar kada nors sėdote ant pedalų pagalbos dviračio ir stebėjotės, kaip jis tiesiog žino, ko jums reikia? Tai nėra magija, bet tikrai taip atrodo. Šis sklandus, intuityvus pagreitis nėra paprastas įjungimo/išjungimo jungiklis; tai išmanioji sistema, sukurta dirbti kartu su jumis, kad jaustumėtės tarsi turėtumėte bionines kojas.

Visa patirtis priklauso nuo to, kaip dviračio variklis žino, kada įsijungti ir, svarbiausia, kiek galios jums suteikti.

Šis „smegenys“ yra jutiklis, kuris skaito jūsų minimą ir nurodo varikliui, kaip reaguoti. Jutiklio tipas visiškai keičia važiavimo pojūtį.

Du pedalų pagalbos jutiklių tipai

Pedalų pagalbos pasaulyje yra du pagrindiniai žaidėjai: cadence jutikliai ir sukimo momento jutikliai. Abu atlieka savo darbą – suteikia variklio pagalbą – bet daro tai visiškai skirtingais būdais. Suprasti šį skirtumą yra didelis žingsnis renkantis tinkamą elektrinį dviratį jums.

Cadence jutiklis yra paprastesnis iš dviejų. Galvokite apie jį kaip apie šviesos jungiklį. Kai tik jis aptinka, kad sukate pedalus, jis siunčia signalą varikliui įsijungti ir suteikti nustatytą galios kiekį pagal jūsų pagalbos lygį. Jam nesvarbu, kiek stipriai minate; kol tik sukinėjate pedalus, gaunate energijos.

Kita vertus, sukimo momento jutiklis yra daug pažangesnis – jis labiau primena šviesos reguliatorių. Ši išmanioji technologija matuoja tikrąją jėgą, kurią dedate į pedalus. Lengvai minate – gaunate švelnų postūmį. Pradėkite stipriai spausti, kad įveiktumėte statų kalną, ir variklis iš karto atitinka jūsų pastangas galingu impulsu.

Sukimo momento jutiklis leidžia varikliui jaustis kaip natūrali jūsų kojų pratęsimas. Pagalba, kurią gaunate, tiesiogiai proporcinga jūsų pastangoms, todėl važiavimas yra labai sklandus, intuityvus ir visada jaučiatės kontroliuojantis situaciją.

Pagalbos lygiai: Jūsų asmeninis galios reguliatorius

Be jutiklio, kiekvienas pedalų pagalbos elektrinis dviratis leidžia jums kontroliuoti kiek pagalbos gaunate. Paprastai ant vairo rasite mažą ekraną, leidžiantį perjungti skirtingus pagalbos lygius. Čia galite tiksliai pritaikyti važiavimą pagal savo nuotaiką ir reljefą.

Dauguma dviračių turi keletą bendrų nustatymų:

• Eko režimas: Tai suteikia mažiausią pagreitį. Puikiai tinka maksimaliai išnaudoti baterijos veikimo nuotolį ilgose, lygiose kelionėse arba kai vis dar norite gerai pasportuoti.
• Turizmo/Įprastas režimas: Tobulas vidurys. Jūs gaunate pastebimą pagalbą, kuri padeda įveikti kalvas ir kasdienes keliones, visa tai neišsekdama jūsų baterijos per greitai. Tai yra pagrindinis pasirinkimas daugumai važiuotojų.
• Turbo/Sporto režimas: Laikas paleisti žvėrį. Šis režimas suteikia visą variklio galią, įveikiant stačius kalnelius ir suteikiant jaudinantį, momentinį pagreitį. Tai sunaudoja daugiausiai baterijos, bet, žmogau, kaip smagu.

Nustatyti, kokį lygį naudoti, yra dalis važiavimo proceso. Susipažinti su šiomis sistemomis yra pirmas žingsnis, o jei norite gilintis, peržiūrėkite mūsų pilną vadovą apie kaip pasirinkti elektrinį dviratį. Visa tai apie patirties pritaikymą tiksliai pagal jūsų poreikius, būtent tada, kai to reikia.

Pedalų pagalba prieš droselio elektrinius dviračius

Taigi, žiūrite į elektrinius dviračius ir matote terminus „pedalų pagalba“ ir „droselis“. Tai viena didžiausių kryžkelių naujam dviratininkui, ir tai ne tik techniniai parametrai – tai visas važiavimo pojūtis. Šios dvi sistemos sukuria visiškai skirtingas patirtis, todėl suprasti, kuri jums tinka, yra pirmas žingsnis ieškant tobulo dviračio.

Įsivaizduokite pedalų pagalbos sistemą kaip savo važiavimo partnerį. Jaučiasi natūraliai, kaip važiuojant įprastu dviračiu, bet staiga turite superžmogiškas kojas. Variklis įsijungia, kad atitiktų jūsų pastangas, leisdamas jaustis stipresniam ir greitesniam, bet neperimdamas kontrolės.

Tuo tarpu droselis yra gryna galia pagal poreikį. Paspauskite mygtuką arba pasukite rankeną ir važiuojate – pedalų minti nereikia. Tai labiau primena tylų elektrinį paspirtuką.

Važiavimo patirtis ir pojūtis

Tikras skirtumas yra jūsų įsitraukimo lygis. Su pedalų pagalbos dviračiu jūs visada esate žaidime. Turite minti pedalus, kad variklis veiktų, kas palaiko jūsų judėjimą ir ryšį su važiavimu. Tai komandinė pastanga tarp jūsų ir jūsų dviračio.

Droselis suteikia kitokio laisvės pojūtį. Tai puiku tais atvejais, kai tiesiog nesinori minti pedalų, pavyzdžiui, norint greičiau pajudėti prie šviesoforo ar tiesiog ramiai nuvažiuoti paskutinį kvartalą namo, kai esi pavargęs.

Kai kurie dviračiai iš tiesų turi abu šiuos sistemas, suteikdami geriausią iš abiejų pasaulių. Jie dažniausiai vadinami 2 klasės elektriniais dviračiais, o pilną apžvalgą rasite mūsų 2 klasės elektrinių dviračių vadove.

Droselis yra tarsi „įjungimo“ jungiklis varikliui – momentinis startas. Pedalų pagalba labiau primena garsumo reguliatorių jūsų pačių jėgai, kuris padidina jūsų pastangas iki maksimumo.

Teisiniai ir praktiniai aspektai

Jūsų gyvenamoji vieta labai lemia, kokio tipo elektrinius dviračius matysite gatvėse. Pavyzdžiui, Jungtinėse Valstijose elektrinių dviračių įstatymai labai skiriasi priklausomai nuo valstijos ir dažnai naudoja klasių sistemą (1, 2 ir 3 klasės), leidžiančią didesnį greitį ir net visišką droselio valdymą. Dėl to ten labai populiarūs dviračiai su droseliu.

Priešingai, rinkos kaip Australija, JK ir ES turi griežtesnes taisykles, kurios daugiausia sukurtos aplink pedalų pagalbos modelį. Ten variklis turi išsijungti pasiekus 25 km/h (15,5 mylių per valandą) ir teikti pagalbą tik tada, kai aktyviai pedalinate.

Šie teisiniai dalykai tiesiogiai formuoja rinką. Ten, kur taisyklės griežtesnės, natūraliai yra daugiau dviračių su pedalų pagalba. Tačiau vietose su laisvesniais reglamentais, pavyzdžiui, kai kuriose JAV dalyse, matysite daug daugiau dviračių su droseliu. Tai netgi veikia tokius dalykus kaip akumuliatorių dydžiai ir kainos, kurias siūlo didžiosios prekės ženklai.

Štai greitas kitų praktinių skirtumų apžvalga:

• Akumuliatoriaus efektyvumas: Pedalų pagalba yra daug efektyvesnė. Kadangi darbo krūvį dalijatės, variklis neturi dirbti sunkiai, todėl vienu įkrovimu galite nuvažiuoti daug toliau.
• Fizinės naudos: Jei važiuojate norėdami išlikti aktyvūs, pedalų pagalba yra akivaizdus pasirinkimas. Jūs garantuotai pedalinsite, todėl kiekvieną kartą gausite gerą treniruotę.
• Paprastumas: Važiuotojams su ribota judėjimo galimybe arba tiems, kurie tiesiog nori lengviausio įmanomo važiavimo, droselis gali būti tikras išsigelbėjimas. Jis leidžia judėti visiškai be pedalavimo pastangų.

Kaip orientuotis pedalų pagalbos dviračių įstatymuose JAV ir Australijoje

Vienas svarbiausių dalykų, kuriuos reikia suprasti prieš perkant dviratį su pedalų pagalba, yra taisyklių rinkinys jūsų vietovėje. Skirtingai nuo gana vienodų Europos reglamentų, JAV ir Australijos įstatymai gali būti šiek tiek sudėtingesni, dažnai keičiantis nuo valstijos prie valstijos.

Svarbiausia yra suprasti vietinius reglamentus, kad galėtumėte laisvai ir saugiai važiuoti, vengdami licencijos, draudimo ar specialios registracijos poreikio.

Pagrindinės taisyklės JAV ir Australijos važiuotojams

Jungtinėse Valstijose dauguma valstijų priėmė trijų klasių sistemą elektriniams dviračiams apibrėžti, kuri padeda aiškiai suprasti, kur ir kaip juos galima naudoti.

Pagrindinė idėja yra tokia: klasių sistema skiria dviračius pagal jų didžiausią pagalbinį greitį ir ar jie turi droselį. Tai lemia, ar juos galima naudoti dviračių takuose, trasose ar tik keliuose.

Štai įprastas JAV elektrinių dviračių klasių suskirstymas:

• 1 klasė: Dviratis su pedalų pagalba (be droselio), kurio variklis nustoja padėti, kai pasiekiate 20 mylių per valandą. Dažnai leidžiama važiuoti dviračių takais ir daugiafunkcėmis trasomis.
• 2 klasė: Elektrinis dviratis su droselio pagalba, kurio variklis gali varyti dviratį iki 20 mylių per valandą be jūsų pedalavimo. Jie taip pat siūlo pedalų pagalbą.
• 3 klasė: Dviratis su pedalų pagalba, kuris gali pasiekti greitį iki 28 mylių per valandą. Paprastai jie yra ribojami važiuoti tik keliuose ir dažnai skirti kasdieniams keliautojams. Važiuotojai taip pat gali būti privaloma būti ne jaunesni nei 16 metų.

Australijoje taisyklės yra labiau suvienytos ir artimesnės Europos modeliui. Elektrinis dviratis yra legalus, jei atitinka „elektriniu būdu asistuojamo dviračio“ (EPAC) standartą. Tai reiškia:

• Variklio galia neturi viršyti 250 vatų.
• Elektrinė pagalba turi išsijungti pasiekus 25 km/h (15,5 mph).
• Variklis turi būti aktyvuojamas pedalais (pedalų asistavimas); droseliai, veikiantys be pedalų, paprastai nėra leidžiami.

Kadangi įstatymai gali skirtis, ypač valstijų ir vietos lygiu, visada protinga pasitikrinti konkrečias taisykles savo mieste ir valstijoje prieš pradedant važinėti.

Kaip pasirinkti tobulą pedalų asistavimo dviratį

Pasiruošę rasti tinkamą elektrinį dviratį? Tobulo pedalų asistavimo dviračio pasirinkimas nėra apie brangiausio paėmimą iš lentynos. Tai apie tokio radimą, kuris iš tikrųjų atitinka jūsų gyvenimą.

Pagalvokite: idealus dviratis žmogui, kuris vingiuoja per miesto eismą, yra visiškai kitoks nei tas, kurio reikia savaitgalio trasų entuziastui. Šiek tiek apmąstymų iš anksto padės rasti dviratį, su kuriuo būsite patenkinti daugelį metų.

Pirmiausia, kam jūs iš tikrųjų jį naudosite? Ar tai jūsų kasdienis maršrutas, judant per užimtus gatves ir dviračių takus? Ar galvojate apie ilgus, vėjuotus važiavimus vaizdingais kaimo keliais? Jūsų atsakymas čia praktiškai nulems viską kitą.

Pavyzdžiui, miesto keleivis greičiausiai norės kažką lengvo ir vikraus. Ko nors, kuo lengvai galima pralėkti per eismą ar net nešti laiptais. Tačiau jei mėgstate ilgus rekreacinius važiavimus, didesnė baterija maksimaliam nuotoliui bus daug svarbesnė.

Stebulė ar vidurinio variklio motoras: kur yra variklis?

Vienas svarbiausių sprendimų – kur yra variklis. Šis pasirinkimas labai keičia, kaip dviratis jaučiasi važiuojant.

• Stebulės varikliai: Juos rasite priekinio arba galinio rato centre, ir jie dažni pigesniuose dviračiuose. Jie suteikia pojūtį, kad jus „stumtų“ arba „trauktų“. Galinės stebulės varikliai yra labai paplitę ir suteikia puikų sukibimą, todėl yra puikus pasirinkimas kasdieniam važinėjimui.
• Vidurinio variklio motorai: Jie yra įrengti tiesiai dviračio viduryje prie pedalų. Kadangi jie perduoda galią tiesiai grandinei, važiavimas jaučiasi nepaprastai natūraliai – tarsi staiga turėtumėte superžmogiškas kojas. Jie puikiai tinka kalnų įveikimui, nes išnaudoja dviračio pavaras.

Baterijos nuotolis ir rėmo stilius

Įsivaizduokite savo dviračio bateriją kaip kuro baką. Nuotolis yra svarbiausia. Gamintojai pateiks jums apytikslį skaičių, galbūt 20–80 mylių, tačiau jūsų tikras nuvažiuotas atstumas priklausys nuo naudojamo asistavimo lygio, maršruto kalvotumo ir net jūsų paties svorio. Apskaičiuokite savo ilgiausią įprastą kelionę ir pasirinkite bateriją, kuri ją įveiktų su atsarga.

Rėmo stilius yra toks pat svarbus, nes tiesiogiai veikia tavo komfortą ir dviračio naudojimo paprastumą.

Žemas rėmas yra tikras žaidimo keitėjas miesto važinėjimui. Dėl žemos viršutinės vamzdžio dalies įlipti ir išlipti labai paprasta, ką įvertinsi po dešimto raudono šviesoforo signalo. Tradicinis aukštas rėmas (su aukštu skersiniu vamzdžiu) suteikia standesnį, tvirtesnį pojūtį, kuris dažnai geriau tinka įveikti nelygų, bekelės reljefą.

Kai pradedi gilintis į tokių komponentų kaip pavarų sistema detales, svarbu suprasti, kaip visos dalys dera tarpusavyje, įskaitant tokius dalykus kaip tinkamas elektrinio dviračio grandinės ilgis. Tai liudija jų augančią populiarumą, nes šių dviračių rinka sparčiai plečiasi. Iš tiesų, pedalų pagalbos elektrinių dviračių rinka prognozuojama pasieks 1,06 mlrd. USD iki 2030 m.. Tai daugybė žmonių, atrandančių geresnį būdą važiuoti. Gali gilintis į pedalų pagalbos dviračių rinkos augimą researchandmarkets.com.

Ir paskutinis, bet ne mažiau svarbus dalykas – nepamirškite priedų! Krepšiai, purvasaugiai lietingoms dienoms ir įmontuotos šviesos nėra tik prabangūs priedai. Jie paverčia jūsų elektrinį dviratį iš smagaus žaislo į rimtą praktišką transporto priemonę.

Turite klausimų apie pedalų pagalbą? Mes turime atsakymus.

Net ir gavus informaciją apie jutiklius, variklius ir dviračių įstatymus, keletas klausimų visada išlieka. Tai visiškai normalu, kai pradedate kažką naujo. Ši paskutinė dalis skirta atsakyti į dažniausiai kylančius klausimus, kad galėtum jaustis kaip profesionalas važiuodamas keliu.

Pažiūrėkime į tai, ką dažnai girdime iš tokių pat dviratininkų kaip tu.

Ar vis dar galiu gerai pasportuoti?

Tikrai taip. Tai turbūt didžiausias mitas, kurį turime paneigti apie pedalų pagalbos dviratį. Tai nėra mopedas; tu visada esi veiksmo dalis. Galvok apie jį ne kaip apie pastangų naikintoją, o kaip apie treniruotę pagerinantį įrankį.

Tu pats minti pedalus ir visiškai kontroliuoji, kiek pagalbos gauni. Nori tikrai pajusti raumenų degimą? Tiesiog laikyk dviratį žemoje „Eco“ režimo pozicijoje arba net visiškai išjunk pagalbą. Bet kai pasieki tą milžinišką kalną, kuris dažnai tave nugalėdavo, gali įjungti „Turbo“ režimą ir įveikti jį be būtinybės nulipti ir eiti pėsčiomis.

Sąžiningai, ši lankstumas skatina žmones važinėti dažniau ir daug ilgiau, o tai ilgainiui duoda rimtų sveikatos pranašumų.

Kiek toli galiu nuvažiuoti su vienu įkrovimu?

Tai klasikinis klausimas „priklauso nuo situacijos“. Pedalų pagalbos dviračio nuvažiuojamas atstumas gali labai skirtis, bet paprastai jis yra nuo 20 iki 80 mylių (32 iki 130 km) su pilnai įkrauta baterija.

Taigi, nuo ko tai priklauso? Nuo kelių svarbių dalykų:

• Baterijos dydis: Didesnė baterija (matuojama vatais per valandą, Wh) yra kaip didesnis degalų bakas. Daugiau energijos reiškia daugiau nuvažiuotų kilometrų.
• Kaip važiuojate: Jei visą dieną važinėjate „Turbo“ režimu, baterija išsikraus daug greičiau nei jei važiuojate „Eco“ režimu.
• Reljefas: Lipti į statmenas kalvas reikia daug daugiau galios nei važiuoti plokščiu dviračių taku.
• Bendras svoris: Kuo daugiau svorio dviratis turi nešti (jūs plius bet kokia įranga), tuo sunkiau dirba variklis ir trumpesnis nuotolis.

Ši srauto diagrama yra puikus būdas pagalvoti, kaip jūsų pagrindinė važiavimo priežastis – ar tai būtų kasdienė kelionė į darbą, savaitgalio takų nuotykiai, ar tiesiog pasivažinėjimas po miestą – turėtų nulemti jūsų pasirinkimą.

Svarbiausia čia yra tai, kad jums bus daug maloniau, jei suderinsite dviračio savybes, tokias kaip baterijos veikimo nuotolis ir rėmo stilius, su tuo, ką iš tikrųjų planuojate su juo daryti.

Ar priežiūra sudėtingesnė nei įprasto dviračio?

Geros naujienos šiuo klausimu. Pedalų pagalbos dviračio priežiūra yra apie 90 % tokia pati kaip ir įprasto dviračio. Visi pagrindai, kuriuos jau žinote, vis dar galioja.

Vis tiek reikės stebėti padangų slėgį, laikyti grandinę švarią ir suteptą bei įsitikinti, kad stabdžiai veikia tinkamai. Elektrinės dalys yra sukurtos taip, kad jas beveik nereikėtų prižiūrėti. Vieninteliai papildomi darbai – baterijos įkrovimas ir tikrinimas, ar elektros jungtys atrodo švarios ir tvirtos. Paprastai rekomenduojame kasmetinį profesionalų patikrinimą, kad būtų patikrintas variklis ir atnaujinta programinė įranga.

Kas nutinka, jei baterija išsikrauna važiuojant?

Nesijaudinkite! Jei išsikrausite bateriją būdami kelyje, jūs nepaliksite savęs be pagalbos. Jūsų elektrinis dviratis tiesiog virsta įprastu, žmogaus jėga varomu dviračiu.

Kai baterija išsikrauna, variklis tiesiog nustoja jums padėti. Dviratis vis tiek veikia puikiai, bet nuo to momento viskas priklauso tik nuo jūsų. Jūs tiesiog mintate jį namo kaip bet kurį kitą dviratį.

Tiesiog prisiminkite, kad elektriniai dviračiai yra sunkesni už įprastus dėl variklio ir baterijos. Pedaluoti be jokios pagalbos reikės šiek tiek daugiau jėgos, ypač kalnuose, bet tai visiškai įveikiama. Tai tik jūs ir šiek tiek sunkesnis dviratis.

Pasiruošę sužinoti, apie ką visa ta ažiotažas? Nesvarbu, ar tai jūsų kelionė į darbą, ar savaitgalio pramogos, pedalų pagalbos dviratis gali visiškai pakeisti jūsų važiavimą. Punk Ride siūlo kruopščiai atrinktą aukščiausios kokybės elektrinių dviračių asortimentą, kuris atitinka jūsų stilių ir poreikius. Peržiūrėkite mūsų kolekciją ir raskite savo tobulą dviratį adresu https://www.punkride.com.